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我自己的習慣分享~2間保養廠老闆看到都說最正確1.停好後腳煞踩住~掛N檔2.拉手煞放腳煞3.熄火再入P檔~拔鑰匙技師也說如果許多人會先入P檔放腳煞(車會頓一下)然後熄火或拉手煞(順序不一定)熄火前打P檔會頓一下~是駐車齒輪跟P檔片卡住的感覺~或多或少會傷到齒輪(N檔不會)沒人講過先讓車熄火後再入P檔~我第一次開車自己就這樣了而開出去前:1.發動後~踩腳煞放手煞~入D檔放腳煞以上是個人顧車習慣
1. 腳踩煞車，入N檔2. 拉手煞車，放開腳煞 (檢查車輛是否有前後移動，制動力是否全來至手剎車)3. 踩腳煞車，入P檔，熄火
腳踩煞車，入N檔，我放開腳煞 會有個移動感 為什麼
@@SnowHuang19933 N檔是空檔沒剎車 要拉手煞車
@@NiHowMaPonYo 當然
你是對的
最容易記住就是 1.n檔（腳踩煞車不放） 2.手煞車（放開煞車確定不會前後移動後）3.p檔（熄火）
小雞雞 多打了一 個 手 字 XD
第二個很重要，沒放剎車打N檔也是白做
刘刘刘你真是太聪明了别說的全是庇話只有你＇說的大刘了
@@liangooing2207 所以你會停車了沒？
@@liangooing2207 有夠低級的殘體字
斜坡停車時：車子靜止後，若先入P檔，再拉起手煞車；這時候因為有坡度的關係，Ｐ檔插片會頂住駐車齒輪；而要拉開Ｐ檔的時候，就會「咚」的聲音，代表Ｐ檔卡住，這樣的停車方式就會有可能傷到Ｐ檔的齒輪。
所以說要先拉手煞再P？
@@cathyhan5859 是的，尤其是斜坡，越斜的坡要拉越緊
這個停車迷思早就破解了，已經有節目去問過車廠，事實是直接打P也不傷駐車齒輪，只是要開車把P檔退出會時會略卡而已，這個卡也不傷車，而要是車子滑動，駐車鉤會自動跳出，也不傷車，這些節目自己那在腦捕的東西，汽車製造廠早就從技術上幫消費者避開了所以就算停車直接P也沒問題，若你還擔心可以養成停車時 1.拉手煞 2.P 3.放腳煞，這個程序跟你進N才P沒兩樣，也就是不管你怎麼停都不用進N檔，這是沒意義且多餘的動作
停車熄火排檔順序SOP 煞車到停或倒車入庫或路邊停車>N檔>拉/踩/按手煞車/電子手煞>P檔>熄火
你講得不夠完整，打P之前 與 手煞車之後，你少說釋放腳煞車
那我想問一下如果停的斜坡無法只靠手煞車呢只放石頭在輪胎感覺不太保險還是這時候應該入一檔停車或是就一樣手煞車拉滿入P檔
請教一下andy老爹 現在最新的電動車 方向盤右邊檔位桿dnr(n右邊p)檔 桿尾端有一個按鈕按下直接跳p檔 採用自動電子煞車 請問熄火前的動作順序怎樣才正確 還有LEXUS電子煞車是入p檔後就直接觸發電子煞車 也是請教當前進入車庫後熄火前的停車的正確順序
簡單口訣:N拉P(打N檔→拉手煞→打P檔)
好奇問一件事情可以排檔 直接煞車完畢 快速直接D直推到r擋倒車停車 在踩煞車R直接推到D還是需要一個一個慢慢入擋 先煞車 然後D一格進n在一格進入r倒車停車 然後在r在一格進n在一格進d？我想詢問可不可以快速排檔？一定要一格一格來排嗎？
你好，在車輛完全停住的情況下，是可以的，放心
@@sicar168 謝謝您 所以煞車後都可以直接推入我要的擋 不用一格一格慢慢推
如果是腳踩煞車停車後先拉緊手煞車，再把排擋由D或R打入P，最後再放腳煞熄火可以嗎？省去先打入N擋的步驟會有什麼影響嗎？先打入N擋是為了確認手煞是否已煞緊嗎？
jerry chen 我也想問這個@@，停平面應該可以省去打N擋確認手煞的部分吧。
@@tsunglun4972 平面道路像您說的方式做是沒有什麼大影響，但是在有斜坡或山路的道路環境就要先打n放腳煞車確認是否滑動，然後才排入p檔熄火(當然如果會遇到比較陡峭的道路的話車輪還是要塞止滑的楔子)，不過如果都是先打n拉手煞車確認後再排p檔不是可以不用記太多?
六年前我也是直接這樣子停D>p>拉手煞或按電子煞但後來發現重新啟動車子時，P>D有時會卡很緊，而且變速箱有時會咔一聲，總是覺得這樣很怪(抱歉以前只開手排，後來才換開自排的)看了相關影片後，採用N放腳煞車等車確定不會動時(有時車會晃一下)>拉手煞或按電子手煞>踩煞車入P檔>熄火(平面我都改這樣子停)再也沒有啟動時P入D時排檔桿很緊，也沒有再咔一聲過了
應該是說，不論先打N還是先拉手煞都可以，重點要有一個時刻是同時在N檔、有拉手煞、沒踩煞車的狀況，就能確認車子是靠手煞在固定。最後再入P。
所以我認為最方便，不需重複摸兩次排檔桿的做法是：拉手煞→打N檔→右腳放煞車→確認車輛沒滑動→打P檔。這樣手不用摸兩次排檔桿。
@@qalmzp0101 聰明！我一直摸兩次 哈哈
看了那麼多車車影片，還是Andy老爹教學看的比較舒適，口條清晰、詳細易懂。
很棒的解說 簡易明瞭受益良多 十分感謝!!
Andy介紹的是過N檔上P 龐德介紹的是D檔上P 我認為Andy過N檔才是最佳解
Andy 脫褲子放屁啦～～
請問一下我照老爹的作法，打N檔後拉手煞放掉腳煞車後車子動了一下(停在有點坡度路面上），這樣的狀況請問是正常的嗎？
正常
那種情況是因為手煞車拉起來的時候齒輪機件間還有空隙，車子這時會動到固定位置，手煞車機件要沒有空隙才不會停車後沒固定還亂動
這是我目前聽過最簡單的版本，我也是這麼落實的，謝謝Andy老爹
Le Spark 謝謝你喔！
@@sicar168 請問發動起步的步驟是先放腳煞再掛D嗎？
@@sicar168 老爹所以是 先踩煞車打空擋 在拉手煞 在踩煞車打P 這樣對吧
@@Louis-tl3iq 不~你少一個確認的動作!!
很好的動作！很棒的解說！謝謝！感恩！
請問Andy老爹：如果車子是電子手煞車，在斜坡或平面上要發動起步，正確的步驟是什麼呢？先入檔再按掉電子手煞車？還是先按掉電子手煞車再入檔？還有使用電子手煞車的車子需要注意什麼嗎？謝謝~~
想問一下啟動車子前 要先放手煞 還是先排檔 因為朋友講法分兩派 不知道甚麼是正確的
陳建安 你好，踩住煞車，發動引擎，然後排檔，放手煞，然後踩油門開走，這樣會稍微好一點喔！
@@sicar168 感謝大大
想跟愛車趣和各位車友請教，貨車的傳統手煞車如果長期用力拉，手煞車越拉越高，這樣會有甚麼影響嗎??或是沒關係?? 麻煩大家 謝謝!!
好麻煩,我停車都沒有在拉手煞車的,除非是有坡度,不然都是P檔熄火,下次用影片這樣好了,不過我開車有點急驚風,之前還有忘記拉手煞就行駛的經驗,還好有發現,所以才會很少拉手煞!!!
我也很少在拉手煞車耶 除了有坡度的地方之外 平面道路我都沒有習慣拉因為我爸也是這樣然後現在換新車了 有電子手煞車會自己啟動也根本沒有習慣哈哈哈
沒拉手煞車很危險，如果車子滑落會害人害己
請問一下，如果停車後N,再拉手剎，松剎車，關引擎，再換成P，這樣有什麼問題嗎？，個人習慣了
我會忘記入P就熄火，車子就會警告未入P，很麻煩
請問一下若是油電車的話呢？一樣先打N檔→手煞→P檔嗎?
油電車也有變速箱啊所以完全一樣的道理～
之前去東引，路都太斜，手煞拉到底也沒用，一定卡到註車齒。
VOLVO联結車有→電磁剎車，排氣刹車，超戴急下坡⇒如何混合使用。
請問如果一開始起步是必須倒車的話呢？一樣入D擋後鬆手煞再換R檔嗎？
如已打n檔,但煞車已鬆開!此時再按電子手煞車,車身會前後衝一下
教練都教:打p檔拉手煞車!!!
我的教練也說開車手不要放3.9點鐘方向…
我觉得是多此一举，虽说理论上讲可能这样更好，但实际中，倒底有多少车会是因为先P档后手煞导致损坏的？
如果停車後，踩著腳踏剎車制不放，打p檔，拉手剎制，放腳踏剎車，再熄火，這個次序會傷害車輛嗎？
影片裡說了，這樣有可能真正制動的部位是p檔的齒輪，而不是制動在手煞，這樣會有齒輪受損甚至斷裂的風險
請問CvT變速箱也是這樣停車方式嗎？
痾 不知道為什麼我照著這樣做掛p檔的時候就會發生巨大聲響空籠 害我不敢在這樣子做了
可以請andy老爹錄一集關於低排量渦輪增壓車的用車方式以及怎麼保養比較好的影片嗎？謝謝您
你好，我是Andy，我們找時間再弄成影片分享給大家喔！
CarPlay愛車趣 好，謝謝你~ andy老爹真的有求必應，給你一個讚 👍
想請Andy老爹製作關於「油門」、「煞車」踏板如何正確使用的影片，路上有很多駕駛人開車習慣兩隻腳同時踩著「油門」和「煞車」踏板，第三煞車燈都亮整路的........，尤其上坡還整路亮煞車燈就很扯；前車煞車燈整路亮著，當他"真正"要煞車這個動作時會讓後車來不及反應(因為眼睛被燈光騙了)，很容易發生追撞事故，這個問題在機車上也很容易發生，一堆人騎車手指都會勾住煞車拉桿，煞車燈都亮整路的，像現在天氣熱有的駕駛人紅燈喜歡躲樹蔭，就算離紅燈停等路口還有好幾公尺，一看到樹蔭馬上就瞬間急煞，如果路上遇到煞車燈亮整路的，一看到樹蔭來個真正急煞(機車、汽車都遇過)真的非常恐怖、很危險；還有請教一下Andy老爹，現在蠻多車款都有主打BOS優先煞車系統，當油門和煞車踏板同時踩下去會只做動煞車系統嗎? 路上看到蠻多廣告有主打這系統的車一邊加速煞車燈還亮著，感覺蠻疑惑的 ，謝謝
ooppqqzz2001 機車按煞車的 我觀察過大多都是反應較慢的胖子 所以有那多餘的動作
我覺得是用路人個人駕車習慣的問題，有很多人自己一整路煞車沒完全放掉自己也不知道，尤其是有部分機車騎士喜歡改裝"方向燈+煞車燈連動"爆閃設備，一整路就亂閃造成其他人困擾，當他"真正"煞車時後車反應不及就會追撞上去.........變成是為了預防這種煞車整路不放掉的人(汽、機車都是)，開在他後面最好拉長車距or別跟在他後面，萬一反應不及加上法規....後車撞前車...比較吃虧=_=
這是駕駛本身問題，遇到這種煞車燈亮整路的要保持距離，不是超過他就是先停路邊讓後方車輛先過
淺顯易懂
前面步驟都ok，但是我現在斟酌於 熄火前打P檔 還是熄火後打P檔?
當然是熄火前阿
如果記得沒錯的話有部份車款是設定停車熄火後檔位沒停在p檔的話鑰匙會被鎖住無法拔出來，樓主講的如果做法有錯的話是有可能影響到小弟說的情況
老爹，那啟動車子的話呢？先放手煞（電子煞），在打D檔？還是先D檔，在放手煞（電子煞）？
照這樣的邏輯，應該是先打D擋，再放手煞
@@hwdc77 我是先放手煞，在打D檔。。老爹好像不太回覆留言的感覺。。
我的習慣 啟動-腳踩剎車-放手煞車（電子煞）-打D擋（打R擋）-腳放剎車（前進後退）
我覺得煞車有踩穩踩住最後放車子不會動的話，其實手煞車和排檔都沒差有順手就好，反正腳煞踩住車子又不會動沒影響吧？🤔
觀念正確,又幫到很多人囉~
請問，停斜坡，如果腳煞完全停住後，徘N檔，拉手煞車，放腳煞，依然會滑動，該如何動作??謝!
手煞再拉緊一點 //再拉到最緊沒用?? 那就是你要送修了！
如果手煞車把手已經拉至極限了還是會滑動的話，就趕快去換後煞車來令片吧！
☆☆ ☆!了得就板踏煞脚着顶头石大块一一一找
andy哥這幾年的一般國產車，冷氣系統需固定換冷陳油、冷媒嗎???? 麻煩囉
請問啟動上路起步的動作又是如何呢？
Andy老爹是否可以在多教我們一下嗎?汽車熄火加油完，重新發動車輛，很多剛上路的人，都不知道，為何排檔要入P檔，才能發動車輛呢?
常識
這是車輛啟動系統的電路設計
..我都先P檔拉手剎車- - 看來要改了
請問是腳煞踩著/打N檔拉手煞/腳放開確認車子沒有滑動後打P檔嗎
你好，是的，停好車以後，煞車踩著，然後打N檔，拉手煞車，腳煞放開，看看車子有沒有滑動，如果沒有，就可以再踩煞車，打P檔，熄火，下車！
請問如果腳煞放開有時會滑一下 怎辦
@@peterchen594 腳煞放開瞬間通常會有輕微滑動 那很正常(因為少了一個制動力)，只要之後有固定住就好了
另外要注意是不是手煞已經過度磨耗導致剎車力道降低了，可以去檢查一下
想請老爹製作一個非超車時請不要隨意占用內線車道的宣導影片~感謝
有喔！之前已經有做過了！在上上週！
总结：踩脚刹车，车停后，继续踩住脚刹车挂P档，然后拉手刹(或电子手刹)，再放开脚刹，观察车是否停住，停住后，再踩脚刹车挂P档，之后熄火。
去原廠保養一堆清潔劑要怎麼判斷需不需要呢
此會傷變速箱嗎！？😥😥
非常正確。
想請問市區道路轉彎的技巧～要怎麼控制油門和煞車才是最棒的呢？很想要成為那種開車讓乘客（爸媽）很舒適的那種駕駛✨✨✨
李奧納多 最簡單就是慢。提早收油代替剎車滑過去在加油
市區盡量慢車多又有一些不長眼的三寶。所以市區油門順順含著補。市區盡量50～60就好安全 油門基本穩穩含煞車才煞的穩（又安全）高速公路除外。快轉彎提早收油門。慢慢的補煞車 轉彎後煞車放補油門 。
我今天開在一般道路1.開比較慢，但開在速限內2.隨時注意左右來車3.平常心我也想練到很穩定，才敢帶家人出去玩
轉彎前減速 (踩剎車或是提前收油門代替剎車 增加舒適感) 轉彎跟著路轉 不熟的路口方向盤寧願多打再回 也不要少打免得噴到對象或撞牆 差不多要出彎後再加速出灣
多開一點車 就會了
就是當成手排車那樣來做，是吧，老爹？
簡潔有力
請問最後的入p檔，也要踩腳煞車在打p檔嗎？還是手腳放開直接打到p就可以了？
直接打到P就好 打到P不用再踩煞車
一直以來就都是這樣子做的，再次確認，謝謝
想了解自排車行駛市區使用O/D檔是否較佳，亦或無差別或不妥?
Cheng-Chia Hsiao 不需使用od檔位，市區行駛D檔即可。Od個人習慣用在山路爬坡(三檔)意思或者爬三義坡跟林口坡才用的到od檔位
OD檔的全名為Over Drive，中文名稱為超速傳動檔，為變速箱的最高檔位，其功能是在車輛高速時，降低引擎轉速達到省油的效果，但因為是高速檔，扭力小，並非用於爬坡。現在的車子幾乎沒有OD檔了。
OD off的概念很多人搞錯
我在加油站工作，每次客人來洗車的時候，均會告知「先拉手煞車、再掛P檔」！
N檔不行嗎?
我想請問老爹一下，手自排車在S檔位的時候要如何正確換檔的時機。有換檔撥片的那種。
你好，我們在「開車幫幫忙」系列的影片內已經有製作過相關的內容囉！可左們頻道內的播放清單中找到😊
如果這樣的話，為什麼自排車要設計出p檔，假如像手排車直接在n檔狀態下拉手煞車，沒有駐車齒的停車方式不就沒有這些問題了嗎？但是自排設計出p檔的目的是什麼？
設計了就還是用啊 就當最後的一步驟
那為何手排不設計這最後一步
手排車的最後一步就是入檔停車
應該是因為自排變速箱最早是美國開發設計的，他們對安全比較講究，認為除了n檔以外多一個p檔更有保障
CVT变速箱也是这样操作嘛？
平地跟坡都這樣停可以嗎？
不是可以，是一定要。N→手煞車→P 就是正確的停車方式
想看老爹教開手排車的技巧，謝謝
很多保養廠直接掛P檔，這個很討厭！
感謝指教～
其實停車時排入P檔後拉手煞車到底後，確定車子有沒有滑動就好，有的話，就要整個步驟重來，才不會用到駐車齒去煞車，整部影片就這樣~
先P擋再手煞車，車子有滑動就是有動到駐車齒0..0
想要請問如何開山路
謝謝老爹
不用客氣！
既然都已經靠手煞停住車了.為何入P檔還要再踩著煞車呢?
林柄男 換檔的時候踩煞車是好習慣 也有的車好像沒踩煞車不能換檔
手煞的煞車力不如腳煞 如果坡度大的斜坡打N檔只靠手煞車子會滑動 所以腳煞要一直踩著
如果車在斜坡上先入N擋，拉手煞車制動力還是不足（還是會滑動）該怎麼辦?
張庭文 檢查你的煞車系統
要大力拉 如果拉到極限還是不足 那可能是手煞車有問題
如果入n檔拉手煞車到極限還是會滑動的話就要檢查手煞車零件了
停車教了，那起步呢？先放手煞在掛D檔？還是先D檔在放手煞？這個問題很像都沒人問，大部份都問停車。
起步就是要把制動力轉到踩煞 所以一直踩煞著就對了 然後打N 再放手煞 再打D 就可以準備鬆腳起步
口訣版：腳n手p熄
如果上坡或下坡不就gg, 平面才適合先d後p , 如上下坡不就屁話。
太棒了!謝謝老爹說明
請問停紅綠燈的時候到底可不可以打 N 檔？ Orz
空檔+手煞車or腳踩剎車
停紅綠燈不是都打N檔嗎？
你好，停紅綠燈要不要打N檔我們有另外拍一支影片，正在剪！請期待兩天就會出來了喔！
喔喔喔... 那我這樣算爆雷嗎？ [完全誤]
我都是腳踩煞車...
我是腳煞車打P擋煞車不放拉手煞車才放腳煞車熄火這樣可以嗎？
就說不能靠P黨停車
可以拍賣場or百貨斜坡攻略嗎 QQ
其實我也好需要，有些賣場的彎道好直角，新手好怕刮到車
那應該跟跑上下坡路段類似吧! 比較像開上下坡+狹窄路段會車這種路段的操控方式
那要啟動車子是先放手煞，還是先打到N再放手煞= =？？
啟動之後打D黨 放手煞 起步 很難嗎? 啟動車子放掉不就直接 滑出去
早上停車(平面)我試過入N檔拉手煞腳煞放掉，結果車子還是會滑欸是我手煞拉得不夠嗎？
是
除了手煞車拉不夠外，還有一個原因就是後煞車鼓的來令片過度磨耗，導致手煞煞不住！
也能在N檔熄火後在入P檔吧
相約蔡 現在很多車在N檔不能熄火哦
建議不要這樣做吧!
我就是這樣 先熄火在掛入p檔
謝謝
已訂閱 新手駕駛請多包涵
謝謝支持😊
原來如此
讚!
01:53 既然都已經靠手煞制動住車子了，為什麼還要腳踩煞車再進P檔！！直接進P檔就好啦。
Ken Chou 你認真？請問沒踩煞車，你有辦法入檔？
Ken Chou 要不要在看一次影片,好好思考一下...
有拉手煞 放腳煞我的車是可以從n->p這樣不對?
施昀呈 停好車後踩住煞車，打N檔，拉手煞車，腳放掉煞車，確定車無滑動，排入P檔，收工，我真的不了解影片中為何還要踩煞車才入P檔，求解!!-2014 Focus MK3
據我所知，有些車輛設計要踩煞車才能進行排檔動作。意思是我一定透過採煞車方式，才能打入進P檔。(我的車是這樣設計)
原來我都做錯了@@
谢谢
手煞車力道不足的勒？？講也不講清除
。
請問啟動車子時的順序呢 (何時放手煞？)
發動-腳煞車-D檔-放手煞車-放腳煞車-踩油門
中間若是：腳煞→N擋→移手煞→移腳煞(一般平面)→D擋是否也可以？
@@vocalofstairs 最好不好
@@vocalofstairs 腳煞車要放最後
我自己的習慣分享~2間保養廠老闆看到都說最正確
1.停好後腳煞踩住~掛N檔
2.拉手煞放腳煞
3.熄火再入P檔~拔鑰匙
技師也說如果許多人會先入P檔放腳煞(車會頓一下)然後熄火或拉手煞(順序不一定)
熄火前打P檔會頓一下~是駐車齒輪跟P檔片卡住的感覺~或多或少會傷到齒輪(N檔不會)
沒人講過先讓車熄火後再入P檔~我第一次開車自己就這樣了
而開出去前:
1.發動後~踩腳煞放手煞~入D檔放腳煞
以上是個人顧車習慣
1. 腳踩煞車，入N檔
2. 拉手煞車，放開腳煞 (檢查車輛是否有前後移動，制動力是否全來至手剎車)
3. 踩腳煞車，入P檔，熄火
腳踩煞車，入N檔，我放開腳煞 會有個移動感 為什麼
@@SnowHuang19933 N檔是空檔沒剎車 要拉手煞車
@@NiHowMaPonYo 當然
你是對的
最容易記住就是 1.n檔（腳踩煞車不放）
2.手煞車（放開煞車確定不會前後移動後）
3.p檔（熄火）
小雞雞 多打了一 個 手 字 XD
第二個很重要，沒放剎車打N檔也是白做
刘刘刘你真是太聪明了别說的全是庇話只有你＇說的大刘了
@@liangooing2207 所以你會停車了沒？
@@liangooing2207 有夠低級的殘體字
斜坡停車時：車子靜止後，若先入P檔，再拉起手煞車；這時候因為有坡度的關係，Ｐ檔插片會頂住駐車齒輪；而要拉開Ｐ檔的時候，就會「咚」的聲音，代表Ｐ檔卡住，這樣的停車方式就會有可能傷到Ｐ檔的齒輪。
所以說要先拉手煞再P？
@@cathyhan5859 是的，尤其是斜坡，越斜的坡要拉越緊
這個停車迷思早就破解了，已經有節目去問過車廠，事實是直接打P也不傷駐車齒輪，只是要開車把P檔退出會時會略卡而已，這個卡也不傷車，而要是車子滑動，駐車鉤會自動跳出，也不傷車，這些節目自己那在腦捕的東西，汽車製造廠早就從技術上幫消費者避開了
所以就算停車直接P也沒問題，若你還擔心可以養成停車時 1.拉手煞 2.P 3.放腳煞，這個程序跟你進N才P沒兩樣，也就是不管你怎麼停都不用進N檔，這是沒意義且多餘的動作
停車熄火排檔順序SOP 煞車到停或倒車入庫或路邊停車>N檔>拉/踩/按手煞車/電子手煞>P檔>熄火
你講得不夠完整，打P之前 與 手煞車之後，你少說釋放腳煞車
那我想問一下
如果停的斜坡無法只靠手煞車呢
只放石頭在輪胎感覺不太保險
還是這時候應該入一檔停車
或是就一樣手煞車拉滿入P檔
請教一下andy老爹 現在最新的電動車 方向盤右邊檔位桿dnr(n右邊p)檔 桿尾端有一個按鈕按下直接跳p檔 採用自動電子煞車 請問熄火前的動作順序怎樣才正確 還有LEXUS電子煞車是入p檔後就直接觸發電子煞車 也是請教當前進入車庫後熄火前的停車的正確順序
簡單口訣:N拉P
(打N檔→拉手煞→打P檔)
好奇問一件事情
可以排檔 直接煞車完畢 快速直接D直推到r擋倒車停車 在踩煞車R直接推到D
還是需要一個一個慢慢入擋 先煞車 然後D一格進n在一格進入r倒車停車 然後在r在一格進n在一格進d？
我想詢問可不可以快速排檔？一定要一格一格來排嗎？
你好，在車輛完全停住的情況下，是可以的，放心
@@sicar168 謝謝您 所以煞車後都可以直接推入我要的擋 不用一格一格慢慢推
如果是腳踩煞車停車後先拉緊手煞車，再把排擋由D或R打入P，最後再放腳煞熄火可以嗎？省去先打入N擋的步驟會有什麼影響嗎？先打入N擋是為了確認手煞是否已煞緊嗎？
jerry chen 我也想問這個@@，停平面應該可以省去打N擋確認手煞的部分吧。
@@tsunglun4972 平面道路像您說的方式做是沒有什麼大影響，但是在有斜坡或山路的道路環境就要先打n放腳煞車確認是否滑動，然後才排入p檔熄火(當然如果會遇到比較陡峭的道路的話車輪還是要塞止滑的楔子)，不過如果都是先打n拉手煞車確認後再排p檔不是可以不用記太多?
六年前我也是直接這樣子停D>p>拉手煞或按電子煞
但後來發現重新啟動車子時，P>D有時會卡很緊，而且變速箱有時會咔一聲，總是覺得這樣很怪(抱歉以前只開手排，後來才換開自排的)
看了相關影片後，採用N放腳煞車等車確定不會動時(有時車會晃一下)>拉手煞或按電子手煞>踩煞車入P檔>熄火(平面我都改這樣子停)
再也沒有啟動時P入D時排檔桿很緊，也沒有再咔一聲過了
應該是說，不論先打N還是先拉手煞都可以，重點要有一個時刻是同時在N檔、有拉手煞、沒踩煞車的狀況，就能確認車子是靠手煞在固定。最後再入P。
所以我認為最方便，不需重複摸兩次排檔桿的做法是：拉手煞→打N檔→右腳放煞車→確認車輛沒滑動→打P檔。
這樣手不用摸兩次排檔桿。
@@qalmzp0101 聰明！我一直摸兩次 哈哈
看了那麼多車車影片，還是Andy老爹教學看的比較舒適，口條清晰、詳細易懂。
很棒的解說 簡易明瞭
受益良多 十分感謝!!
Andy介紹的是過N檔上P 龐德介紹的是D檔上P 我認為Andy過N檔才是最佳解
Andy 脫褲子放屁啦～～
請問一下我照老爹的作法，打N檔後拉手煞放掉腳煞車後車子動了一下(停在有點坡度路面上），這樣的狀況請問是正常的嗎？
正常
那種情況是因為手煞車拉起來的時候齒輪機件間還有空隙，車子這時會動到固定位置，手煞車機件要沒有空隙才不會停車後沒固定還亂動
這是我目前聽過最簡單的版本，我也是這麼落實的，謝謝Andy老爹
Le Spark 謝謝你喔！
@@sicar168 請問發動起步的步驟是先放腳煞再掛D嗎？
@@sicar168 老爹所以是 先踩煞車打空擋 在拉手煞 在踩煞車打P 這樣對吧
@@Louis-tl3iq 不~你少一個確認的動作!!
很好的動作！很棒的解說！謝謝！感恩！
請問Andy老爹：如果車子是電子手煞車，在斜坡或平面上要發動起步，正確的步驟是什麼呢？先入檔再按掉電子手煞車？還是先按掉電子手煞車再入檔？還有使用電子手煞車的車子需要注意什麼嗎？謝謝~~
想問一下啟動車子前 要先放手煞 還是先排檔 因為朋友講法分兩派 不知道甚麼是正確的
陳建安 你好，踩住煞車，發動引擎，然後排檔，放手煞，然後踩油門開走，這樣會稍微好一點喔！
@@sicar168 感謝大大
想跟愛車趣和各位車友請教，貨車的傳統手煞車如果長期用力拉，手煞車越拉越高，這樣會有甚麼影響嗎??或是沒關係?? 麻煩大家 謝謝!!
好麻煩,我停車都沒有在拉手煞車的,除非是有坡度,不然都是P檔熄火,下次用影片這樣好了,不過我開車有點急驚風,之前還有忘記拉手煞就行駛的經驗,還好有發現,所以才會很少拉手煞!!!
我也很少在拉手煞車耶 除了有坡度的地方之外 平面道路我都沒有習慣拉
因為我爸也是這樣
然後現在換新車了 有電子手煞車會自己啟動也根本沒有習慣
哈哈哈
沒拉手煞車很危險，如果車子滑落會害人害己
請問一下，如果停車後N,再拉手剎，松剎車，關引擎，再換成P，這樣有什麼問題嗎？，個人習慣了
我會忘記入P就熄火，車子就會警告未入P，很麻煩
請問一下若是油電車的話呢？一樣先打N檔→手煞→P檔嗎?
油電車也有變速箱啊
所以完全一樣的道理～
之前去東引，路都太斜，手煞拉到底也沒用，一定卡到註車齒。
VOLVO联結車有→電磁剎車，排氣刹車，超戴急下坡⇒如何混合使用。
請問如果一開始起步是必須倒車的話呢？一樣入D擋後鬆手煞再換R檔嗎？
如已打n檔,但煞車已鬆開!此時再按電子手煞車,車身會前後衝一下
教練都教:打p檔拉手煞車!!!
我的教練也說開車手不要放3.9點鐘方向…
我觉得是多此一举，虽说理论上讲可能这样更好，但实际中，倒底有多少车会是因为先P档后手煞导致损坏的？
如果停車後，踩著腳踏剎車制不放，打p檔，拉手剎制，放腳踏剎車，再熄火，這個次序會傷害車輛嗎？
影片裡說了，這樣有可能真正制動的部位是p檔的齒輪，而不是制動在手煞，這樣會有齒輪受損甚至斷裂的風險
請問CvT變速箱也是這樣停車方式嗎？
痾 不知道為什麼我照著這樣做掛p檔的時候就會發生巨大聲響空籠 害我不敢在這樣子做了
可以請andy老爹錄一集關於低排量渦輪增壓車的用車方式以及怎麼保養比較好的影片嗎？謝謝您
你好，我是Andy，我們找時間再弄成影片分享給大家喔！
CarPlay愛車趣 好，謝謝你~ andy老爹真的有求必應，給你一個讚 👍
想請Andy老爹製作關於「油門」、「煞車」踏板如何正確使用的影片，路上有很多駕駛人開車習慣兩隻腳同時踩著「油門」和「煞車」踏板，第三煞車燈都亮整路的........，尤其上坡還整路亮煞車燈就很扯；前車煞車燈整路亮著，當他"真正"要煞車這個動作時會讓後車來不及反應(因為眼睛被燈光騙了)，很容易發生追撞事故，這個問題在機車上也很容易發生，一堆人騎車手指都會勾住煞車拉桿，煞車燈都亮整路的，像現在天氣熱有的駕駛人紅燈喜歡躲樹蔭，就算離紅燈停等路口還有好幾公尺，一看到樹蔭馬上就瞬間急煞，如果路上遇到煞車燈亮整路的，一看到樹蔭來個真正急煞(機車、汽車都遇過)真的非常恐怖、很危險；還有請教一下Andy老爹，現在蠻多車款都有主打BOS優先煞車系統，當油門和煞車踏板同時踩下去會只做動煞車系統嗎? 路上看到蠻多廣告有主打這系統的車一邊加速煞車燈還亮著，感覺蠻疑惑的 ，謝謝
ooppqqzz2001 機車按煞車的 我觀察過大多都是反應較慢的胖子 所以有那多餘的動作
我覺得是用路人個人駕車習慣的問題，有很多人自己一整路煞車沒完全放掉自己也不知道，尤其是有部分機車騎士喜歡改裝"方向燈+煞車燈連動"爆閃設備，一整路就亂閃造成其他人困擾，當他"真正"煞車時後車反應不及就會追撞上去.........變成是為了預防這種煞車整路不放掉的人(汽、機車都是)，開在他後面最好拉長車距or別跟在他後面，萬一反應不及加上法規....後車撞前車...比較吃虧=_=
這是駕駛本身問題，遇到這種煞車燈亮整路的要保持距離，不是超過他就是先停路邊讓後方車輛先過
淺顯易懂
前面步驟都ok，但是我現在斟酌於 熄火前打P檔 還是熄火後打P檔?
當然是熄火前阿
如果記得沒錯的話有部份車款是設定停車熄火後檔位沒停在p檔的話鑰匙會被鎖住無法拔出來，樓主講的如果做法有錯的話是有可能影響到小弟說的情況
老爹，那啟動車子的話呢？先放手煞（電子煞），在打D檔？還是先D檔，在放手煞（電子煞）？
照這樣的邏輯，應該是先打D擋，再放手煞
@@hwdc77 我是先放手煞，在打D檔。。老爹好像不太回覆留言的感覺。。
我的習慣 啟動-腳踩剎車-放手煞車（電子煞）-打D擋（打R擋）-腳放剎車（前進後退）
我覺得煞車有踩穩踩住最後放車子不會動的話，其實手煞車和排檔都沒差有順手就好，反正腳煞踩住車子又不會動沒影響吧？🤔
觀念正確,又幫到很多人囉~
請問，停斜坡，如果腳煞完全停住後，徘N檔，拉手煞車，放腳煞，依然會滑動，該如何動作??謝!
手煞再拉緊一點 //再拉到最緊沒用?? 那就是你要送修了！
如果手煞車把手已經拉至極限了還是會滑動的話，就趕快去換後煞車來令片吧！
☆☆ ☆!了得就板踏煞脚着顶头石大块一一一找
andy哥這幾年的一般國產車，冷氣系統需固定換冷陳油、冷媒嗎???? 麻煩囉
請問啟動上路起步的動作又是如何呢？
Andy老爹是否可以在多教我們一下嗎?
汽車熄火加油完，重新發動車輛，很多剛上路的人，都不知道，為何排檔要入P檔，才能發動車輛呢?
常識
這是車輛啟動系統的電路設計
..我都先P檔拉手剎車- - 看來要改了
請問是腳煞踩著/打N檔拉手煞/腳放開確認車子沒有滑動後打P檔嗎
你好，是的，停好車以後，煞車踩著，然後打N檔，拉手煞車，腳煞放開，看看車子有沒有滑動，如果沒有，就可以再踩煞車，打P檔，熄火，下車！
請問如果腳煞放開有時會滑一下 怎辦
@@peterchen594 腳煞放開瞬間通常會有輕微滑動 那很正常(因為少了一個制動力)，只要之後有固定住就好了
另外要注意是不是手煞已經過度磨耗導致剎車力道降低了，可以去檢查一下
想請老爹製作一個非超車時請不要隨意占用內線車道的宣導影片~感謝
有喔！之前已經有做過了！在上上週！
总结：踩脚刹车，车停后，继续踩住脚刹车挂P档，然后拉手刹(或电子手刹)，再放开脚刹，观察车是否停住，停住后，再踩脚刹车挂P档，之后熄火。
去原廠保養一堆清潔劑要怎麼判斷需不需要呢
此會傷變速箱嗎！？😥😥
非常正確。
想請問市區道路轉彎的技巧～要怎麼控制油門和煞車才是最棒的呢？很想要成為那種開車讓乘客（爸媽）很舒適的那種駕駛✨✨✨
李奧納多 最簡單就是慢。
提早收油代替剎車
滑過去在加油
市區盡量慢車多又有一些不長眼的三寶。所以市區油門順順含著補。市區盡量50～60就好安全 油門基本穩穩含煞車才煞的穩（又安全）高速公路除外。
快轉彎提早收油門。慢慢的補煞車 轉彎後煞車放補油門 。
我今天開在一般道路
1.開比較慢，但開在速限內
2.隨時注意左右來車
3.平常心
我也想練到很穩定，才敢帶家人出去玩
轉彎前減速 (踩剎車或是提前收油門代替剎車 增加舒適感) 轉彎跟著路轉 不熟的路口方向盤寧願多打再回 也不要少打免得噴到對象或撞牆 差不多要出彎後再加速出灣
多開一點車 就會了
就是當成手排車那樣來做，是吧，老爹？
簡潔有力
請問最後的入p檔，也要踩腳煞車在打p檔嗎？還是手腳放開直接打到p就可以了？
直接打到P就好 打到P不用再踩煞車
一直以來就都是這樣子做的，再次確認，謝謝
想了解自排車行駛市區使用O/D檔是否較佳，亦或無差別或不妥?
Cheng-Chia Hsiao 不需使用od檔位，市區行駛D檔即可。
Od個人習慣用在山路爬坡(三檔)意思
或者爬三義坡跟林口坡才用的到od檔位
OD檔的全名為Over Drive，中文名稱為超速傳動檔，為變速箱的最高檔位，其功能是在車輛高速時，降低引擎轉速達到省油的效果，但因為是高速檔，扭力小，並非用於爬坡。現在的車子幾乎沒有OD檔了。
OD off的概念很多人搞錯
我在加油站工作，每次客人來洗車的時候，均會告知「先拉手煞車、再掛P檔」！
N檔不行嗎?
我想請問老爹一下，手自排車在S檔位的時候要如何正確換檔的時機。有換檔撥片的那種。
你好，我們在「開車幫幫忙」系列的影片內已經有製作過相關的內容囉！
可左們頻道內的播放清單中找到😊
如果這樣的話，為什麼自排車要設計出p檔，假如像手排車直接在n檔狀態下拉手煞車，沒有駐車齒的停車方式不就沒有這些問題了嗎？但是自排設計出p檔的目的是什麼？
設計了就還是用啊 就當最後的一步驟
那為何手排不設計這最後一步
手排車的最後一步就是入檔停車
應該是因為自排變速箱最早是美國開發設計的，他們對安全比較講究，認為除了n檔以外多一個p檔更有保障
CVT变速箱也是这样操作嘛？
平地跟坡都這樣停可以嗎？
不是可以，是一定要。N→手煞車→P 就是正確的停車方式
想看老爹教開手排車的技巧，謝謝
很多保養廠直接掛P檔，這個很討厭！
感謝指教～
其實停車時排入P檔後拉手煞車到底後，確定車子有沒有滑動就好，有的話，就要整個步驟重來，才不會用到駐車齒去煞車，整部影片就這樣~
先P擋再手煞車，車子有滑動就是有動到駐車齒0..0
想要請問如何開山路
謝謝老爹
不用客氣！
既然都已經靠手煞停住車了.為何入P檔還要再踩著煞車呢?
林柄男 換檔的時候踩煞車是好習慣 也有的車好像沒踩煞車不能換檔
手煞的煞車力不如腳煞 如果坡度大的斜坡打N檔只靠手煞車子會滑動 所以腳煞要一直踩著
如果車在斜坡上先入N擋，拉手煞車制動力還是不足（還是會滑動）該怎麼辦?
張庭文 檢查你的煞車系統
要大力拉 如果拉到極限還是不足 那可能是手煞車有問題
如果入n檔拉手煞車到極限還是會滑動的話就要檢查手煞車零件了
停車教了，那起步呢？先放手煞在掛D檔？還是先D檔在放手煞？這個問題很像都沒人問，大部份都問停車。
起步就是要把制動力轉到踩煞 所以一直踩煞著就對了 然後打N 再放手煞 再打D 就可以準備鬆腳起步
口訣版：
腳n手p熄
如果上坡或下坡不就gg, 平面才適合先d後p , 如上下坡不就屁話。
太棒了!謝謝老爹說明
請問停紅綠燈的時候到底可不可以打 N 檔？ Orz
空檔+手煞車or腳踩剎車
停紅綠燈不是都打N檔嗎？
你好，停紅綠燈要不要打N檔我們有另外拍一支影片，正在剪！請期待兩天就會出來了喔！
喔喔喔... 那我這樣算爆雷嗎？ [完全誤]
我都是腳踩煞車...
我是腳煞車打P擋煞車不放拉手煞車才放腳煞車熄火這樣可以嗎？
就說不能靠P黨停車
可以拍賣場or百貨斜坡攻略嗎 QQ
其實我也好需要，有些賣場的彎道好直角，新手好怕刮到車
那應該跟跑上下坡路段類似吧! 比較像開上下坡+狹窄路段會車這種路段的操控方式
那要啟動車子
是先放手煞，還是先打到N再放手煞= =？？
啟動之後打D黨 放手煞 起步 很難嗎? 啟動車子放掉不就直接 滑出去
早上停車(平面)我試過入N檔拉手煞腳煞放掉，結果車子還是會滑欸
是我手煞拉得不夠嗎？
是
除了手煞車拉不夠外，還有一個原因就是後煞車鼓的來令片過度磨耗，導致手煞煞不住！
也能在N檔熄火後在入P檔吧
相約蔡 現在很多車在N檔不能熄火哦
建議不要這樣做吧!
我就是這樣 先熄火在掛入p檔
謝謝
已訂閱 新手駕駛請多包涵
謝謝支持😊
原來如此
讚!
01:53 既然都已經靠手煞制動住車子了，為什麼還要腳踩煞車再進P檔！！直接進P檔就好啦。
Ken Chou 你認真？請問沒踩煞車，你有辦法入檔？
Ken Chou 要不要在看一次影片,好好思考一下...
有拉手煞 放腳煞
我的車是可以從n->p
這樣不對?
施昀呈 停好車後踩住煞車，打N檔，拉手煞車，腳放掉煞車，確定車無滑動，排入P檔，收工，我真的不了解影片中為何還要踩煞車才入P檔，求解!!-2014 Focus MK3
據我所知，有些車輛設計要踩煞車才能進行排檔動作。
意思是我一定透過採煞車方式，才能打入進P檔。(我的車是這樣設計)
原來我都做錯了@@
谢谢
手煞車力道不足的勒？？講也不講清除
。
請問啟動車子時的順序呢 (何時放手煞？)
發動-腳煞車-D檔-放手煞車-放腳煞車-踩油門
中間若是：
腳煞→N擋→移手煞→移腳煞(一般平面)→D擋
是否也可以？
@@vocalofstairs 最好不好
@@vocalofstairs 腳煞車要放最後