【ロードバイク】激安なのに超軽量！超コスパで軽量化するならこのステム！

[@MMM-fo5ov]

安いだけでなく、安くて良いもの　を紹介してくれるので参考になります。

[@SasanoCycleWorks]

ありがとうございます！定番のモデルですが、導入して改めてその良さが分かりましたね！

[@ifm74chu]

TNIのパーツはコスパ良く軽量化出来てそこそこ信頼性もあるのでいいですよね～
自分もヘリウムの110mm使ったうえでサドルもシートポストもハンドルもTNIにしてます。
デザインもゴテゴテしてないのが個人的にはGoodです。

[@SasanoCycleWorks]

コメントありがとうございます！
今回改めて、TNIの良さが分かりました。ショートノーズサドルも欲しくなりましたね。

[@ifm74chu]

@@SasanoCycleWorks
ライトフライサドル使ってますが
クッション部分は薄いのでそこそこ固めでしたが
ポジションさえよければ気にならないと思います！
後部がしゃくれてるのでヒルクライムの時のシッティングで踏ん張りが効かせやすい気がしました！
新品1万円以内って考えると大満足な買い物でしたね。

[@SasanoCycleWorks]

補足です！
このステムはコラム径 1-1/8″、ハンドルバー径 31.8mm。
元のスペシャライズドが143gだったので、これで50gの軽量化です。
100gの軽量化に1万円かかるのでこれは・・・良コスパ！？

[@乗り物大好き-c5c]

そうなんですよね〜
カーボンが絶対正解ってわけじゃないんですよね〜

[@SasanoCycleWorks]

特にこのステムはコスパ良すぎなんですよね。

[@yoshi_9885]

カーボンステム買ったことあるけど重すぎて即売りました

[@SasanoCycleWorks]

意外に重いカーボンステム、僕も持っているけど使っていません。。。

[@vinovino130]

私もステムは軽量化出来ましたが、中古で3,000円くらいでした。車両はビアンキですが、ステムはキャノンデールのC1というモデルになります。TNIと同じく7,000番台のアルミで同じくらいの重さだと思います。

[@SasanoCycleWorks]

キャノンデールのC1ステムも非常に軽量みたいですね！
キャノのロードなら統一感出るので、この選択もアリですね。

[@クロモリアナログ大好き人間]

取り付けボルトをチタンボルトに交換すれば、さらに1～2ｇ軽くなり地味な黒色に
チタンのシルバーカラーがアクセントになりさらにカッコよくなりますょ～

[@SasanoCycleWorks]

コメントありがとうございます！
チタンボルト良いですね〜！

[@fps8939]

質問ですアルミステム カーボンステム振動吸収性はカーボンの方がいいですか??

[@SasanoCycleWorks]

ん〜厳密にはカーボンの方が高そうですが、正直アルミで十分です。

[@ベジータ王子-i8l]

TNIのフレームその物を買って使ってますが良きですw

[@SasanoCycleWorks]

ブランドも知名度があって、モノも良い！完璧ですよねー

[@ttttheoooo]

この動画を観てTNIのステムを買いましたが、一つ注意が必要なのがネジです！
恐らくネジもアルミ？かなんかだと思うんですけど、ヤワいので慎重に扱わないと簡単にナメってしまうので、自分は同規格のチタンのネジに変えました＾＾

[@GurrenGP7]

トルクスが舐めやすいってのは間違いですね
六角の方が簡単に舐めます
携帯工具だとトルクスついてないのが多いので整備性が悪いのは確かです

[@SasanoCycleWorks]

コメントありがとうございます。
純正のトルクスは軽量化を考慮した小径で、力を掛けて締める箇所であるため、
掛かりが弱くなめやすいようですね。。。

[@marikon1981]

7000系アルミって持つと怖いくらい軽くて、長期的には心配じゃないですか？

[@SasanoCycleWorks]

ある日一気にパキっと・・・って感じですか？
う～ん、、、強度も6000系以上ですので、自分は気にならないですね。