Super Lightweight Road Bike: What Are the Pros and Cons?
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- Опубликовано: 5 июл 2024
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#roadbike #aethos #gravelroad
0:00 Opening
0:59 Advantages of a lightweight bike, About cycling
1:55 About climbing
2:36 About downhill
3:27 About ride comfort
4:48 About carrying it in a bike bag
5:42 Disadvantages of a lightweight bike, About flat grounds
6:48 About the effects of wind
7:58 A small problem
8:41 Summary 
Развлечения
ロマンしかないスーパーカー
けんたさんのカラーリングセンスとか､以前から思っていましたが､秀逸だと思います。
ぶっといカーボンばっかで細いカーボンフレームに憧れあったんだけど
今更ですが、カラーリングがいいですなぁ。
アルミフレームでも軽量のものがあるので、探すと面白い。
あのメーカー、こんなのも作ってたんだって、勉強にもなるしね。
坂道が楽しくなるスーパーバイクですね！乗って想像しただけでもワクワクしちゃう。
もし何でも買って良かったら確実にエートス買います！ターマックやS5よりエートスです！
良い所も悪い所もよく分かります🤣
Chapter2 Huru乗って感じましたね…｡
でも何より楽しいので欲しいです💦
この前のディスクホイール付けたらすごそうですね
長距離とか楽そうだな〜😊
軽いバイクは、やっぱり風でハンドル取られますよね！肩に力が入るようになりました。（笑 加速と輪行は最高ですよね！（笑
いつみてもバチくそ性癖このバイク
空力フルシカトで、昔のエモンダSLR10みたいなとんでもなく軽いのを作って欲しい
平地の巡航は、よく転がるホイールにしたら、もっと良くなるかもね。
いいなぁ…（11kgクロモリバイク乗り）
てことは、レース出ない人にとっては死角無しってことね(笑)
そんな感じ！
輪行での軽さは魅力的だ...
やっぱ軽量モデルのロードは容易く６kgとか行って良いな!!
思い入れがあってビアンキのクロスバイクのフレーム使ってて
デュラ化とフレーム以外全てカーボン＆チタン化でやっとこ6.8kg
これ以上は耐久性を度外視したカーボンチェーンリング、フルカーボンクランク、フルカーボンキャリパーブレーキ、軽量化カスタムSRAMレッドを導入して目指すは5.5kg以下w
クロス乗りからしたら訳わからんくらい軽い、、
@@user-xg5zy1vr6n
ベースマシンが約11kgなんで5kgくらい軽くなりました!
@@chesyaneko 愛を感じていいねぇd(≧▽≦*)
エアロかエートスか迷ってます。
8kg以上の物しか乗ってないから軽量バイク乗りたい感が増してきた……
自分の13キロなのでそろそろ軽量バイク欲しいです笑
@@user-js1kn5nl5u なんか安定感凄そうですねwww
安定感は凄いですw
T○EKのD○MANEですけど()
ハイエンドのフレームセットやっと買えたので軽く組めたら嬉しいです😇
自分が太く見えるかどうかは、バイクのカラーリングが原因では？ 白と黒を混ぜたカラーリングだと黒のところが目立たなくなって結果フレームが小さく細く見える。
メイクとかで小顔メイクとかいって、アウトラインを黒くするのに似ています。
けんたさんがシュッとしたらもうミイラですやん(´；ω；`)
そんなん言われたら世の中のおっさんローディー全滅
事実、高級ロードバイクに乗っている大半は、醜く腹のつき出たデブいおっさんで草
バイクが美しくカッコいいからオッサンの見苦しさがよけいに際立つwww
カラーリングがすごくカッコいいですな、さすがはSPECIALIZEDって所ですかねｗ
けんたさんオリジナルのカラーッスね
aethosほしい
軽さは正義
まさよし
田中
木村ジャスティス
カーボンバイクにしたら立ちこぎできなくなった、相当ギア重くしないと体重かけた方にひっくり返りそうになる
体幹を鍛えよう
質問がありました オリジナルペイントにすると保証対象外になるのでしょうか？ オリジナルペイントかっこいいけど度胸がいりますねｗ
これはペイント前提で売られてるやつなので保証効くんですよね！
@@iamkentasan それは素晴らしいです!! 友人もいいバイクだといってました♪
このバイクのクランクって何でしょうか。わかる方教えてほしいです。
スラムのRed AXSに似てますが、チェーンリングが変わってるかもしれません
エモンダSLもほぼ同じ感想っす
エモンダslは軽量バイクじゃないと思う。
巡行星3なら全然良いのかなー
重たいアルミのドマーネは静かで振動も少なかったですが、カーボンのエモンダ買ったら内装ケーブルからの音やロードノイズが凄くてめっちゃ硬い乗り心地で慣れるまでしんどかったです。
(´・ω・`)
ホイール、ステム、ハンドル、サドルをカーボンの物にすると改善される場合があります(*^^*) 動画で言ってる通りタイヤも良いですね！
関東近いなら今年4月のサイクルモード東京に行ってみては？
それって現行エモンダ？
@@to_kyou-kun5475 現行です。ちなみに悪路を走ったときの話です
俺もエモンダ乗ってるけど、乗り心地優しい方だと思うけどね。
@@abelandcain0454 まあ悪路向けのロードじゃないしそういった場所走るなら最新のカーボンドマーネ買えばいいんじゃない
SUPECIALIZEDになってる笑笑
音がこもってる？気のせいかな
外だからじゃないですかね？
今日ピンマイクだからじゃない？
ですよねーごめんなさいー今回のマイク微妙だったんですよねーもう使いません！
でも個人的には聞き取りやすかった
スポンサー付いてるから金持ちなのか
羨ましい自転車ライフだな〜
動画作るの大変そう
定期的に皆の気になる話題を動画にしないといけないの絶対しんどい気がします。
動画作るの上手いし映像も綺麗だからスポンサー付くのかな
@@tetsulpfactory164 でしょうね、あとは人間性がいいんでしょうね。動画からもこの人が致命的な不祥事をやるような人ではなさそうなのがわかりますし。
誰も不快にしないけど刺激のある内容を作るのは今の御時世とんでもなく難しそうです。
いちこめー！
別に超軽量じゃ無いじゃんw私のピナレロFP3は5､2kgリムブレーキサイコーw