あおり運転がどうやって発生するか？どう対処するか？分かりますか？ / 教習所では教えてくれない！脇阪寿一のドライビング講座
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- Опубликовано: 2 авг 2024
- あおり運転のメカニズムと対処法をレーシングドライバー脇阪 寿一が話していきます😀
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00:00 動画スタート
01:41 あおり運転のメカニズム対処法
09:58 まとめ
#あおり運転 #煽り運転 #交通安全 #脇阪寿一 
Авто/Мото
![MURDER DRONES Series Finale [TRAILER]](http://i.ytimg.com/vi/p6mhC5Iatns/mqdefault.jpg)
残念ながら
追い越し車線をマイペースで走られる方は
このようなアーカイブを見ているのかなぁ〜
と考えてしまいます😢
見てても、果たして理解出来るかどうか…
寿一さんの解説、物凄くわかりやすいです。追越車線をちんたら走るのではなく、後ろの状況を見ながら追いつく車に車線を譲る事は本当に大事ですね
むかし、ウチの親父に教えてもらったことは、3車線の場合、走行車線の左側は80〜90、真ん中の走行車線は100〜110、追越車線は110〜と教わりました。今もそれを思い出しながら運転してます。
追越車線にいるときは、バックミラーで後方の車両の様子を見ながら走ってます。
脇阪さん、これからもこのような動画でみんなに広めて下さいませ😊
基本高速走るときは左側を走るようにしてます。右側（追い越し車線）は追い越す時だけ。
下道もそうです。脇坂さんのおっしゃる通りだと思いますね。
レーシングドライバーからの運転アドバイスは説得力あります😂
動画拝見させて頂きました、ものすごく、共感出来ました、確かに、高速道路で、あおられたって、言う人にがぎって、追い抜き車線に居るので、あおられる訳で、後ろから車が来たら、避けて、行かせるって言うことが大事ですね✨皆さん、高速道路のマナーを、履き違えてる方が、中には居ますので、今一度、高速道路を、走る際は、左側を、走りながら、もし追い抜きかける際も、追い越しした後は、左側に戻り、早い車に、譲るって、言うのが、大事ですね✨対抗するので、あおられたりすると思いますね🎵脇坂さんの、おっしゃる通りですね✨すごく分かります。
煽り運転のニュースが出た時に寿一さんが専門家として出て欲しい！
よく専門家として出てくる年寄りより何倍も説得力がある！
寿一さんはもっとテレビに出るべきだー！
寿一さんの解説が凄くわかりやすく為になりました。僕も免許取ったらこのような運転ができるようにしたいと思います。ありがとうございました。
おしゃる通りです！寿一さんがメディアでもっと解説してほしい！
脇阪さんに全て同意です。
同じ考えの方も沢山いますが、頭おかしい人以上に後方確認をしない人が多いですね。
前のトラックに追いついた時に譲ってくれたら見てくれていると感じて嬉しくなりサンキューハザードしています！
スーパーGT のGT500クラスとGT300クラスの混走はとても面白いですね。
高速度で更に順位争いをしつつも、
「時にGT300はウインカーでアピールしながらGT500に進路を空け、
時にGT500はパッシングで接近をアピールしながらGT300を抜いていく」
この様は本当に美しく見事だと思います。
レースでの抜かせる技術や抜く技術、公道での走行にも繋がるものがあるのではないでしょうか。
そもそも法定速度を超えるなって話やけどな
今回の動画も今後の僕のドライビングに参考にさせていただきます！
勉強になりました
後ろの車にブレーキを踏ませない、という美学は目から鱗でした。自分がブレーキを踏まないようなアクセルワークやギアの使い方をしていましたが、後ろにも意識を向けてみます！
流石。常日頃から同じ様に考えていましたが、この説明をしている人を見た事がありませんでした。煽られない運転が一番大切だと思います。高速道路などの追い越し車線を理解して欲しいです。
全てにおいて納得できる解説だった。
煽り動画に切り取りがあり無意識に割り込んで
先に挑発している場合もあると思う。
でも煽り行為が良くない事は明白だけどな。
脇坂さんの話は非常に参考になります。
煽る側も煽られる側も、
「悪い事してしまった！」というのを
気づいて欲しいですね。
譲り合い、気遣いの出来るドライバーカッコイイと思います。
そもそも追い越し車線を走り続ける事が
道路交通法違反になる事を知らない人が多すぎる気がします。
取り締まりしないから周知もされないという事でもありますね
寿一さんのおっしゃる通りです。私もよく高速道路を走行するんですけど、右側ゆっくりさんは若い方が多い気がするんですよね。最近大型一種の免許取りに自動車学校行ったんですけどね。最近の自動車学校って学科オンデマンドなんですよね。それも、原因なような気がしますね。
寿一さんの仰る通り、自分のペースより速い車は先に行って貰う方が、自分自身も余裕が持てるので、出来るだけ速やかに譲ります。
サーキットの走行会などでも同じですよね。
こう言う事を教習所で教えてほしいです‼︎ただし既に自動車運転免許取得済みの方は教習所に行く事はほぼほぼ無いと思うので、免許更新の講習で伝えて欲しいです‼︎
これからも、交通マナー講座是非、動画で、教えていただきたいですね✨最近の方は、だろう運転が多い気がしますね✨行かせてくれるだろうだとか、止まってくれるだろうかとか、そうではなく、かもしれない運転が大事だと思いますね✨車が来るかもだとか、人が飛び出して来るかもと言った、かもしれない運転を、されたら、事故が少しでも、減ると思いますね✨
寿一さんのおっしゃる通り、追越車線でゆっくり走らないで譲ってください。
その昔「右側車線に棲む人へ」なんてタイヤのキャッチコピーありましたが、今は右側を走る事(高速、一般道含め)の感覚が変わってしまいましたね。
流れを妨げない…まさに周りのクルマにブレーキを踏ませない運転を心掛けてます。
サーキットでも多くなってるようですが、後ろを気にしない人が増えてるような気がしますね。
6:54 これは平日ドライバーの共通認識。後ろの車、対向車線の車にブレーキ、再アクセルを踏ませない運転がスマートな運転であり、真の安全運転。土日になった途端に出来ていない人が多すぎる。
スバルのCMでお父さんの運転優しい！とか言っているが、ゆっくり優しく走るのが安全運転と思っている人が1人でも減ればいいなぁと思っています。本当の安全運転とはメリハリのある運転です。
インフルエンサーに脇坂選手の動画、共有して欲しいなぁ😅
仰るとおり。ブレーキ踏ませないそれ一番大事
完全におっしゃるとおりで、変な正義感で煽られる状況を作る人も人格に問題あると思うので、煽る人が取り締まられ撲滅することが保証されればよいのでしょうね。
極端にいえばドラレコやオービスのような自動通報ですが、自動運転とおなじくまだまだ難しそうですね。
本当に同意させていただきます
私はもう若くもありませんし、自車も骨董品なので基本的に第一車線しか走りません
左走ってると後ろからの脅威に晒される頻度が下がるんですよね
第二車線走ってると、前後左右見まくるのでえらく疲れますね人様に合わせる運転することになるんで
その第三車線に至っては最早聖域ですよ、おいそれとは立ち入れません！
と、そんな気持ちで走ってれば良いと思うのですがねぇ。
共感します。
私も速い車が来たらすぐに譲ります。
私は田舎に住んでいますが、60〜70で流れている道路に、脇道から我先のように出てきて後続車にブレーキを踏ませるオ○さんがよくいます。
そんな人に限って煽られたとか言うんですよね。
後5秒待てば自分のペースで走れるのに。
同感です
教習所や更新時の教材にしてほしいレベル。そういう所なら切り取られることもないですし、補足説明もされ、よりドライバーに届きそうです。
この件に限らず他車にブレーキを踏ませないみたいなのはゲーム感覚というと語弊あるかもですがやってます。
脇坂さんのお考えは全くその通りだと思いました。
煽られてムカつくからといって私刑（煽り返すなど）をする権利も必要もありませんし、最悪自分が損する事態にもつながると思います。
高速道路って人間の心理がわかりやすく表面化する興味深い環境ですね笑
御意!!! 脇坂さん、感激ド正論です、、、
マスメディアも対応策時間を要する警察広報も１面だけ焦点して炎上させてる感ありますね
そうですよね
1車線はがらーん
2.3車線が通常レーンみたいな感覚ですよね〜
しかし、1車線は一般道の場合において、トラックやバス、タクシー、一般車などが停車や駐車しているから、一般道も2.3車線が通常レーンみたいな感覚になっているんですよね。
本来なら3車線ががらーんとしてなきゃおかしいですよね
だから高速道路も同じ感覚になっているのかなと思います。
あの3車線は、青旗を採用してほしいですよね〜。
わたしもそう思う
後ろから早い車が来れば譲る
ツボを得た話しで正に仰る通りですね、 アウトバーンは車の性能で自ずと車線が分かれるのですが、日本の場合は人の性格ですから問題が起きる訳ですね
煽られる側が問題を引き起こすような運転をしてる人がすごく多いと思う
だからといって煽ってはいけないのだが
私が免許取り立てだった頃、父が、
おまえが危なっかしい運転してても事故にならないのは周りのドライバーが見てるからだ。周りの車にブレーキをかけさせる運転はするな。
と言いました。
おかげさまで、周りの方々に迷惑をかけながらも安全に運転できていますし、急なブレーキなどさせないような運転を心がけています。
厳しい父の教えのおかげで見事に車好きになりました（笑）
追越車線を走ることが無意識に「優越感を感じること」と思っている人はいつまで経っても変わらないでしょう。
前の車を避けて追越車線に戻ろうとする車両を見たらどのように思うでしょうか？「自分を追い越して、前に出て自分より速く走ろうとしている」と思うのでは。
極端な話「お前は遅い！俺の方が速い！だから俺が前に出る！＝（おれの方が偉い）」という声が聞こえているのかもしれません。
世の中どんな人間でも試験を通れば免許証が貰えるのでいろんな人間がいるのだと思います。
正論です！流石元ジョーダンドライバー。低速走行、スマホ見ながらの蛇行危ない人、老人タクシー行政判断に問題あるかなと。 同世代なので、今と昔のマナー、ルールの違いわかりますよね？
あと、整備不良車両気になりませんか？特にライトの光軸、ハイビーム並みに眩しい車両多く気になります。
車両整備の関連動画も宜しくお願いします
まず追い越し車線をずっと走ってたら、通行帯違反なんよね。
追い越したら走行車線に戻らないと。
一番よく見るのって、むしろ普通の道とかじゃないですかね🤔
片道1車線の一般道であおり運転に遭遇した場合はどう回避したらいいでしょうか？路肩に寄せて譲れば良いかもしれませんが、さらに後続の車両の通行を妨げてしまわないかと思ってしまい、良い対処法が分かりません。。
10万人おめでとうございます！
銀の盾届いたら報告動画とってほしいです
左が空いているのに追い越し車線をひたすら走り続ける行為は、後続車に喧嘩を売りながら走っている行為と同じだと思う。
この内容は、免許証更新講習の必須科目として欲しいですね～
混んでも無い時に追いつかれたら譲るルールをしない人やそもそも後ろを全く見ない自分ルールで走っている人は本当に多いと思います。
脇阪さんの言ってたように何故か追い越し車線で…
昔ならどいてくれーはパッシングや右ウインカーで合図するのが普通だったように思うんですが、今やると煽り扱いだそうで気付かない人に気付かせる方法は最早無いですよね…
色々な法律が在ってもどこまで厳守するのかすら曖昧で抜本的に改革が必要に感じる昨今です。
個人的にはドラレコ映像の提出で違反車の取締りするくらいの運、不運で捕まるとか捕まらないを減らしてルールの厳守をせざるを得ない位でも良いんでは？？と思います。
プロドライバー（スポーツ 運送 運行【人命】）ハンドルを握ってお金を貰うドライバーや一般ドライバーにも為になると思います。個人のヒヤリハットの時も置き換えてみても良いと思います。
（そんなの常識だろって事なんだけど）譲る事を教習所で教えておいて欲しい。高速だけでなく一般道でも。
僕、後ろ張り付かれるの嫌なんですぐ譲っちゃいます。
譲る場所も大事。一般道の長めの直線で対向車が来ないのが分かれば退避スペースが無くても左に寄せて減速停止する事で安全に抜いてもらえるので。
煽り運転が悪いのは前提として
煽られない一番の秘訣は「触らぬ神に祟りなし」ですよねぇ。。。
周り見て変な人や速い人がいたら避ける。それだけであおり運転の被害に合うリスクは相当下げれると思います。
たまにこちらに何も非がなくても無差別的に煽ろうとする変な人はいますが、その状況に合うリスクはほぼゼロに近いと思います。
一回だけ走行車線を落下物警戒して80kmくらいで走ってたら追い越し車線ガラガラなのに追い越さずに軽く左右に煽ってスマホで写真撮って抜いていった変な人とは遭遇ましたが、何年も運転しててそれくらいですし、止められるみたいな目にはならなかったです。(変な人に出会ったなぁ...晒されたら嫌だなぁとは思いましたが)
高速の追い越し車線で車間距離詰められるのは昔なら「追い越し車線をちんたら走ってる方が悪い」ってのが「車間距離を詰める方が悪い」って変わったのが大きいような気がしますね。
車間詰めてきたら💩が出かけてるんだろうと思えば可愛く見えるw
最近は次の信号が赤だからってゆっくり走ったりするとその後流れに乗ったときに煽られるからそれはしないようになりましたね。
速度で車線を決めるのでは無く、左側通行が原則です。時速120kmで走っていても周りにクルマがなければ左車線にゆくのが原則です。
ある程度の理屈はその通りかもしれないけど
しかし追い越しをトロトロ走っているのって
老人や女性なんですよね あとサンデー
おばあちゃんなんかも分かっておらずで
右車線を平気で走ってるし
事故やトラブルが多いのはやはり老人です
いっつも遅くて渋滞させまくりでそれでも
後ろを気にせずマイペースで走るので速い人
にとってはそれが常にイライラと鬱憤が次第に
溜まっていき関係ない普通に走ってる人にまで
怒りを向けていくんですよね
日本では６人に１人は高齢ドライバーなので
確実に誰もが出会います 外国では大体７０歳
以上はほぼどの国でも運転を禁止されており
ちんたらノロノロ大名行列運転は少ないです
日本の特有なガラパゴス制度がこのような
何か無性に煽りたくなる運転を生み出してる
所もありますね 老人の免許更新ををもっと
厳しくして欲しいものです
日本人は法廷速度で何が悪い考え有りますよね流れに乗れない人、後気にしていない人も、追い付かれたら譲らなければそんな法規無かったかな、巻き込まれたら嫌だから、馬鹿には譲りましょう
何かしらの理由があってスピードを出している人もいるでしょうが、特段の理由無くスピードを出している人もいるかと思います。
私は、脇坂さんが言われている様に、後ろから速い車が迫ってくる時には速やかに譲っていますが、その運転が「危ない」と感じたら110番通報をしています。
他人が事故に巻き込まれる可能性がありますし、スピード違反の取締りをするのは、個人ではなく警察ですので。
それを個人がやろうとすると、煽り運転に繋がる。
急がないこと、後ろを気にすること、譲って追い越させる、を私の勝利条件にしています。(*ﾟ∀ﾟ)ノ
「追い越し車線」は早く走れて早く目的地に着く、って潜在意識が走りっぱなしの原因なんでしょうね。走行車線を走っていて追い越し車線を走っている車を抜くと、その車はそうっと走行車線に戻ります（笑）やっとその時に「恥ずかしい」って思うんでしょう😄
当たり前の事を脇坂さんは解説してるに過ぎず、何も関心するとかないです。
車に乗ると気が大きくなる人は車に乗るべきではないと自分は思います。
昔の良い意味で適当であったりとか、法に対してもだけど余裕がなくなってますよね
(違法行為を容認するわけではないけすけどね)
追い越し車線をむっちゃ速い速度で走ってる車は｢ウ○コ漏れそうなんやな｣って思って譲ってあげるようにしてます
その通り！周りを見ない運転手が多すぎる！煽られる側も自分が迷惑だと気づいて欲しい。
片側1車線では諦めるけど、片側2車線以上だったら追い抜きするね。
いつまでも後ろに張り付いてるほうが危ない。
素晴らしい。
制限速度で走っているのになぜ譲る必要があるんだ？とか言ってる頭の固い人とは明らかにステージが違う考え方ですね。
これも防衛運転の一環ですね。妙に急かしてくるな？何か前に行きたい事情があるのかな？そう考えられる思慮の広さをもつ。
あれ？俺もしかして右を走ってて邪魔になってる？と気がついて避けてあげること。
救急車なら誰しも譲るでしょう。救急車が来たと思って、行かせてあげればいいんですよ。
ルールも大事だけど、人と人なんですよね。
アウトバーンのように速度で分ければ良いのに
この動画をまず免許更新などで使って欲しい！
ほんとに高速走ってて思う3車線あるのに追い越し車線をずーっと走る人居て後ろがどんどん詰まってるの遭遇する。1番左行った方がスイスイ進んで逆に早かったりする。どこかで一般道と勘違いしてる人多い。後貨物車(トラック)とかもわざわざ追い越し車線にでて走行車線の車と並走状態になるのもやめて欲しい。結構後ろの交通状況を乱してるんだよね。種類にもよるけど
最近は歩行者でも煽ってる人が居るように感じます。
ドライブレコーダー録画中ってステッカー貼ってる車も煽りたくなりますわ
煽らんけど
車線を意識しないドライバーが多すぎますよ、法定速度を守ってればどの車線を走っても良いって意識を持った人が多すぎる
脇阪さん。そもそも追い越し車線を、ずっーと走るのも違反ですし、追いつかれた側の違反もあるっていう事をはテレビでは一切放送されていないですね。もっとアピールしてください。
あの石橋容疑者もパーキングエリアで注意されたから煽ってやったとか言ってましたからね
アタオカには関わらないが吉
高速道路の追い越し車線を走行車線側の車両と平行して走る車両を多く見られます 。
とくに輸送用トラックに多いと思います。
高速道路の混雑を呼ぶ行為なのでやめてほしいです。
君子危うきに近寄らず
ですね！
捕まっているような悪質な煽り運転は論外なのは当たり前ですが、よく有るややこしい運転が映っているドラレコの動画では何でその阿保についていくのか？みたいな動画が多いのが気になります。
私は”あっ、おかしい！”と思った車両が来た場合は（一般道で）避ける事が出来る場合は少し遠回りになっても右左折して避けるようにしています。
全てのネット動画の事例では在りませんが、脇坂さんの言う通り何やら正義感で阿保に突っかかって行ってトラブっている事が多い様な気がします。
煽ってる側が悪いのはもちろんですが、被害者側の動画も公開されている動画の20秒前くらいからの映像がでれば少し違う反応になるかもしれませんね。
渋滞もしてない片側一車線道路で、速く走ったり遅く走ったりすることで後続車が距離が詰まってから、煽られたと思って逆ギレしてきたアホおったな。
煽り煽られは当事者同士の匙加減‼️
何も考えずに走ってるのが煽られ対処になりがち‼️
周りの走りや雰囲気で譲る気持ちが大切だと思う事です。
意地は無意味な抵抗だと感じます。
法定速度守ればいいんですけどね
拡声器付けよう
音楽がうるさく聞きとりにくい😢
制限速度で走ってますよ制限速度で走ってますよって言ってるくせに、追いつかれた車両の義務全く知らないのマジで話にならん
ちょっと眠い？(笑)
煽り運転が存在する限り、日本の高速道路は
アウトバーンにはならない。
あとは煽られ屋の小遣い稼ぎもあるんじゃないかと。。
わざと煽られるような運転をして、実際に煽られる映像を編集してyoutubeにUPする、メディアに映像を売り込む。
ギャラを交渉してインタビューに答える。結構な収入になるんじゃないかと考える。
なりませんテレビ局の提供映像は全てタダです
あいつらはタダでネタを入手して金にするわけです
@@gatolan2459 そうなんですか。。それ結構ひどいですね。いわばノーギャラですか。。
煽られ映像とか事件映像で「視聴者提供」あるけど、使用料とかギャラとか撮った人に払ってるのかとてっきり思ってました。
『ドライブレコーダー録画中』のステッカー貼ってる人(つまり普段からよく煽られてる人)は、大概変な(下手、自己中な)運転してる。
「あんたが被害者面すんな」と、見る度思う。
免許取る時から違和感があったのですが、高速道路って法定速度100km/hだと思っていたのですがそれ以上出しても問題ないってことでしょうか。
おっしゃる通り違反者は警察が裁くべきなのは事実です。例えば追い越し車線でも法定速度ジャストで走ってるのであれば当人にとっては「法律を守りつつ急いでる」ともいえるので難しいところだなと思いました。やっぱり、お話を聞いて高速は自動運転化必須でよいなぁって思いました(;'∀')ぶっちゃけ高速道路で事故られるのは迷惑なので。。
バレなきゃなんでもしていいのよ