이 영상을 통해 베트남에서 어떻게 목선을 만드는지, 얼마나 힘든 일인지 알 수 있었습니다. 100% 수작업으로 만들어지는 목선을 보면서 배가 어떻게 만들어가나 호기심을 해소할 수 있었습니다. 이렇게 유익한 영상 만들어 주셔서 감사하며, 극한 직업에 종사하는 사람들의 삶과 가치관, 역경을 극복하는 모습을 보며 저도 더 열심히 살아야겠다고 다짐했습니다
먹고 살려니 할수 없지만 무척 힘들게 일 하네요 .!!! 모두 몸 조심하고 건강하세요 !!! Tôi không thể kiếm sống bằng cách ăn, nhưng tôi làm việc rất chăm chỉ. !!! Hãy quan tâm đến mọi người và luôn khỏe mạnh !!!
@@유상호-x4w 제가 전문가는 아니지만 대부분은 버스나 화물차같은 엔진을 사용하는걸루 알고 있습니다. 정식선박용새엔진을 사용하기엔 나무배에 넣는건 너무 과분한거 같아요 비용적이나 부대 설비를 가추기에는요. 우리나라 어선도 버스엔진이나 화물차 엔진 쓰는걸로 알고 있어요 지금은 바뀌었는지는 몰라도요..
댓글 되게 웃기네 ㅋㅋㅋ 그래서 못을 쓰는 방식은 전통방식이 아니다? 만약 나무로만 전통한옥 지으면서 도구는 전동드릴 전동톱 수평계 사용하는건 그럼 전통인가?! ㅋㅋㅋㅋㅋ 아치가 없는 시대건축 재건하면서 아치 사용하면 그건 잘못되었겠지만 그럼 전통이 뭔데?! 생각하는 전통은 어느시대 기준이냐.
설계도 없이 작업하니 일 이 힘들고 어려운 거다.기본 설계도만 있어도 조립하기 전에 기본 작업을 해놓고 할 수 있다.저것은 절대 좋은 방법이 아니다 전통방식이 무조건 좋은 것은 아니다.어짜피 비슷한 크기로 똑같은 방식으로 만드니 미리 가공해서 조립하면 그만큼 내부에서 작업하기가 편하다
"이땅에 그 많던 말과 마차들이 다 어디갔나? " 고려멸망,이조선개국 3년후 평양과 한양을 방문한 송나라 학자가 한 말입니다. "이땅에 그 많던 말과 마차들이 다 어디갔나? " 송사 궁월록에 기록된 학자 평한림의 이조선 방문기입니다. 단 30년도 아니고 단 3년만에 사라진 말과 마차들이 거리에 붐비던 고려시대 도성의 모습을 연상할수있는 대목이기도 합니다. 평한림은 맨끝에 이렇게 기록했습니다. "모든 상인들이 개나리봇짐을 등매고 걸어서만 조선팔도를 다닌다 왜 말이나 마차를 안타고다니냐고 물어보니 나라에서 금지시켰다한다. 말을 타면 4일만에 다녀오던 길을 조선인들은 걸어서3개월동안 다닌다. 이건 아니지 않나"? " 집집마다 말이 있던 고려는 사라지고 마차는 가마로,말대신 도보시대가 되었다 아 ~ 비오듯하던 고려의 말문화가 사라졌다~며 아쉬워하던 대목.... 고려인이나 조선인이 쓴 방문기가 아니라 외국인 방문자가 쓴 기록입니다. 여러분들이 알고있는 고려와 조선은 완전히 달랐다는 역사적 증거가 됩니다. 국내 유일의 바른역사 연구회 참역사 펌: 참
![[Full] 극한직업 - 겨울 대구잡이](http://i.ytimg.com/vi/eR_-aD4sOcM/mqdefault.jpg)
![[Full] 극한직업 - 겨울 대구잡이](/img/tr.png)
이 영상을 통해 베트남에서 어떻게 목선을 만드는지, 얼마나 힘든 일인지 알 수 있었습니다. 100% 수작업으로 만들어지는 목선을 보면서 배가 어떻게 만들어가나 호기심을 해소할 수 있었습니다. 이렇게 유익한 영상 만들어 주셔서 감사하며, 극한 직업에 종사하는 사람들의 삶과 가치관, 역경을 극복하는 모습을 보며 저도 더 열심히 살아야겠다고 다짐했습니다
말로만 그러지말고 제작진한테 후원이나 좀 해라
아침에 일어나기 너무 힘들고 출근하기 힘들땐 이 영상을 틀고 잠깐보면 잠이 확 깨서 출근 잘하게됨...ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 나는 일 편하게 하는구나 하고 스스로 위로를 한다능
나같은놈이 여기 또있냐
공감이 가네ㅜㅜ 울나라 극한직업이라도 동남아만큼 힘들까 싶네...
좋은 방송 아름다운 방송 잘시청합니다.
안전보호구하나없이 일하는 모습이 예전 우리나라 조선소도 저랬겠구나 싶어서 마음이 아픕니다 모든 근로자들이 항상 안전하게 다치지않았으면 좋겠습니다
거북선도 판옥선도 저것보다 더 힘들게 만들었겠죠… 일부러 쇠못도 사용하지 않고…
왠만한 메이저유튜버 방송보다 더 재미있는 극한 직업 ㅋㅋㅋㅋ+_+
웬
먹고 살려니 할수 없지만 무척 힘들게 일 하네요 .!!! 모두 몸 조심하고 건강하세요 !!!
Tôi không thể kiếm sống bằng cách ăn, nhưng tôi làm việc rất chăm chỉ. !!! Hãy quan tâm đến mọi người và luôn khỏe mạnh !!!
거북선이 이래서 위대한거요
절대 죽지않겠다
난 어렸을때 자가건조 어선제작해본사람입니다
꼬리도 앞도 일반인들은 알지 못합니다
배 벽면에 붙이는 길다란 나무판을 어떻게 틈없이 쌓아 올리는지 궁금하네요~ 내 외부가 곡선이라 단차 맞추기 쉽지 않을 거 같은데
이게 진짜 극한직업이지....와 저분들 대단하시다 ㄹㅇ;
일할 자신감이 생기고 능력스펙을 쌓아서 태국이던 캄보디아던 베트남이던 일을 하러 가고싶네요 ㅎㅎ
인생살기 힘들때 극한직업보면 힘 ㅈㄴ생김
베트남 전통 목선~ 안전 장치 하나 없이 만드는 것!! 대단하게 보이네요. 모두 목선 장인 같네요. 역시 EBS 극한직업~ 짱!!!
0
엄연히 안전모도 안전 장치 중 하나인데
일자리가 없어니
사람을 많이 고용하는건 환영받을일. 일 하신 저분들이
퇴근하면 물고기를 팔아주는 소비자들이기도 하구요.
그러나 최소한 비계나 지게차는
사용하시길.
또 톤별로 설계도 있어면
미리 재단해서 크기별로 조립하면
대량생산 가능할듯
정말 이것 볼수록 고 정주영 회장님이 대단하다고 생각한다 베트남 보다 못살았던 한국에서 조선업을 세계 1위로 키우시다니
'.넌닝ㄴ맨
내 오야지가 그랬습니다 어린친구들 인건비 떼 먹고 한사람을 두 사람 일을 하게하고 일을 쉽게하는 방법이 있다고 이야기 하면 욕이나하고 참 힘들게 일했네요 진짜 여기 계신 분들 오야지가 인건비에서 떼 먹기 하려고 한다면 일하지 마십시오 안전 챙기시고요
미국과 맞짱뜨고 나라를 지킨 남자들이라 왠지 더 멋져보이네요
난 회사에서 빗자루질만 해도 면장갑 착용하고 일하는데....이분들은 맨손으로 하시는거 보면 안타까우면서도 정말 대단들 하세요 ㅎㅎ
회사에서 빗자루질 할 일이 있나요??
@@하하호호-t2o 청소부 없으면 사원이 해야죠
열심히 사는 사람들 다 잘 살길 바란다. 하루 종일 일해서 30만 동을 번다니... 우리 나라 인력 시장으로 베트남 사람들이 올만 하구나.
@@박준우-q3z2s 도대체 어느나라 말임?? 조선족임??
@@kin2892 조선족 운운하는 거
역겹노.
니 혹시 대깨왜구 가? ㅋ ㅋㅋㅋ 웃기노
I LOVE HARD THEY WORK TOGETHER, LOTS OF PAIN ,
이거참.....저렇게 주먹구구식으로 만드는데
완성품이 나오는것도 신기하고
저렇게 만들어지는데 가격또한 신기하네...........
우리 나라도 70년대 주문진에서 목선제작하는곳 있었지요
이야... 저것도 굉장히 클래식한 방법으로 만드는데 저 최소한의 전동공구도 없던시절에 배 만들었을 생각을 하니 아찔하네요
맨손으로 유리섬유와 화학약품을 만지시네요. 그때만이라도 보호장갑과 마스크 .고글. 환기장치 사용하시길
병들면 일이고 뭐고 다 소용 없어요. 추가로 배에 붙힌 유리섬유가 결국
사람에게 다시 돌아옵니다.
친환경 재료를 사용하시길
40:44 실전압축근육 ㄷㄷ;
하이퐁에서 도선 휴향지에서 한쪽구석 바다근처에 목선 길이 40,000mm넘는 목선 배도 본듯여 엄청 컷습니다 축구장 반정도 되는 커다란 목선도여
얼마전에 대한민국에서도 그렇게 했네요
와 목조선인데도 멀리서보면 철선같이 구분이 안가네
나는 진짜 편한곳에서 일하는구나
하루종일 일하고 11000 - 15000원...그래서 한국에 일하러 많이 오는구나.
옛날에 조선시대 때 판옥선 제조할 때도 저렇게 제조했겠지라고 생각해서 보면 참...
나도 어렷을때 목선 만드는거 본적이 있었다 충남 홍성군 광천읍 옹암리 독배
어느정도 안전장비를 갖춰놓고
제작했으면 좋겠습니다 ㅠㅠ
이익보다는 사람이 먼저인 세상이였으면 좋겠습니다.
정말 극한직업!!
카메라멘도 극한직업이네요 후덜덜
고객들이랑 배를 같이 만든다고? 힘들겠다... 선주가 옆에서 보고있으니
이런분들이 잘사는 국과가 되야 함니다 힘네새요
지게차랑 크레인 하나 있으면
절판은 실업자 되것내요
05:46 뒤에 차 한국간판뭐지
많은 인력을 고용하기 위해서 사업주가 자동화를 하지 않는 것일까? 최소한 무거운 작업을 할때라도 수동화 크레인을 만들어 일을하면 좋으련만!..
썸네일보고 무슨 노아의 방주 만드는줄
저정도면... 200년전에도 저렇게 만들었을거 같은데....
우리나라 목선 기술자분 여기가면 좋아하시려나
비계같은건 쉽게 구할건데 얼마나 아낄라구???
오홋 극한직업 신상인가!? 19분전 나이스 ㅋㅋ
2013년 방송이랍니다
안전화와 귀마개 만이라도 보내주고 싶네요. 슬리퍼신고 일하는 모습이 참 안타깝습니다.
제로투의 나라! vpop 잘 듣고있습니다!
2:31 아무리 그래도 그렇지 그 정도 무게면 자동차가 1대다. ㄷㄷㄷ 저 무거운 걸 맨날 들어 날라야 하다니..
26;48 stx 옷 인데..와 한때 잘나가던 stx 보니깐 감회가 새롭네 ㅋㅋㅋ
우리도 저런 때가 있었겠지. 지금의 대한민국이 얼마나 위대한 나라인지를 알게 하는 영상이네.
사회주의는 절대 국민을 잘 살게 할 수 없다.
암만 수제작이라 해도 볼트 쪼이는건 그래도 임팩으로 쪼이네 ㅋㅋㅋ
아까 프로펠러 뗄뗀 손을 떼길래..ㅋㅋ
최소한의 안전과 장갑과 크레인을 넣어줘야지
소형 기중기라도 있으면 좋을 텐데,,,
너가 하나 사주던지
베트남은 요새 마니 발전했지만 저런 시골은 아직 많이 낙후됏는데 파키스탄 방글라데시 선박해체공에 비해서 너무 먹는게 풍성하네 고기반찬 생선요리
28:18 미군이 버리고 간 M39가 아직도 돌아다니네ㄷㄷ
저거 한국 군용5톤 원형인데...
유리섬유를 맨손으로 만지다니…
장갑 안전화하나없이 ㅜㅜ흐어..
엔진이 아니라 감속기나 미션같은건데…
엔진 아닌 건 맞음. 감속기?
@@유상호-x4w 배가 전진이나 후진을 할려면 감속기나 미션이 필요하죠
@@2eungyuify 필리핀에서 배를 만들어 봤는데 자동차 엔진을 2단 기어에 고정 시키더라고요. 그럼 저 경우는 정식 선박 엔진인가요?
@@유상호-x4w 제가 전문가는 아니지만 대부분은 버스나 화물차같은 엔진을 사용하는걸루 알고 있습니다. 정식선박용새엔진을 사용하기엔 나무배에 넣는건 너무 과분한거 같아요 비용적이나 부대 설비를 가추기에는요. 우리나라 어선도 버스엔진이나 화물차 엔진 쓰는걸로 알고 있어요 지금은 바뀌었는지는 몰라도요..
@@2eungyuify 잘 알았습니다. 답변 고맙습니다.
11:30 엔진이 아니라 (밋션) 이구만
유리섬유를 맨손으로 ..??
처자식이 가장 무섭다 ㄷㄷㄷ
ㅎㅎㅎㅎㅎ 결혼 25년차되니 실감이되는말이네요
처자식이 잇어서 힘을낼수 있지만 처자식때문에 쉴수가없다는게 ㅠ.ㅠ
대한민국 아버지들 화이팅 ~~
아니다 이 세상 모든 아버지들 화이팅요^^
3.4십년전에 러시아에서 동해의 울릉도로 떠내려온 메타스콰이어 나무를 주워 대형 목제톱 으로켜서
발동기와 간꼬를 만들든 모양과 꼭 같다 .
안전화신고 장갑만끼더라도 ..
👍👍
톱밥같은 분진에 오래 노출되면 진폐증 생기지않아?
목선 만드는데 목장갑 하나 읎네
깔리면 으아.
저만한 엔진 들고 내리는건 한국 해군에서도 저런 도르래 씀
와 요즘에야 기계로하지..
우리 조선시대때는 이걸 어찌 하셨지 ㅡㆍㅡ;;;;
21:49 자연인(53세)
옛날에 부산 감천만에서 목선 만들어서 진수하는 거 봤음
1. 설계도 없음
2. 원자재 품질 최하
3. 작업자 안전용품 없음
21세기에 저런 석기시대 방식으로 배를 만든다니 기가 막힐 노릇.....
설계도야 머리에 있겠죠 노하우
원자재 품질 올라가면 비싸질꺼고
노동력은 넘쳐나니 몇명가더라도..
크레인도 없이 나무 들어 올리는데 ㅋㅋ
전통에서 벗어나야 성공함
뭐야? 저게 다 나무배야?? 21세기에??? 동남아에서 왠만큼 잘사는 베트....아~2013년 영상이구나.
2013년은 21세기 아님?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
7:21 이름이 '토' ㅋㅋㅋㅋㅋ
베트남, 라오스 이런데는 사람이름 다 비슷함. 땃, 잉, 멍 이런식
15:24 먹방
제발 장갑하고 안전모는 씁시다
위험 투성이에서 작업이내요
비싸다고 느낄뜻
공화국에 잘사는 나라는 있긴한가?
이름이 땀
저사람들은 무게 물어보면 다 1톤이래 ㅋㅋㅋㅋ
울나라 조선업 출신들이 가면 금방 하겟네
도면하나없네
실제로 베트남목선 보면 무지 큼ㅋㅋㅋ
CP9 . . .
초장 주고 싶네
요즘시대에 기계나 공구를 사용해야지
사람 스무명이 드는것 보다 지게차 한대만 있어도 나무 옮기고 들고 위치잡고 훨씬 편하고 안전할텐데,
전기톱 원형톱 드릴 볼트너트 다 쓰면서 전통이라니.. 지게차랑 호이스트 구비하시길..
저런곳은 지게차 비용보다 인건비가 너무 싸서 사용을 안하는것으로 알고 있습니다
지게차 하루에 20~30만원이면 인건비 15~20명이 17~20만원 수준인것으로 알고 있습니다
호이스트 제작설치 한번만해놓으면
일이 더빠르게진행되고 배만드는수량도
동시에 여러척을 건조할수있을테고
전통도좋지만 에~잉!
그보다 인건비가
훨씬 싸고 싼가격에
일할 사람이 많기
때문에 필요 없음 ;;;;;
물 오염
주위 오염은
눈에 들어오지 않는 세상
참.
문제.
진짜 미안한 이야긴데, 우리나라 사람들이 저기가서 기계설치하고 만들기 시작하면 다 망할듯... 지금이 무슨시댄데 저렇게 사람만으로 만들어.....
싹다
경력20년
무게1톤
깔끔하네 ㅋ
프로펠러는 항공기에 쓰이는거고 선박은 스크류라고 합니다.작가들이 이렇게 무식해서 쓰겠습니까?나레이션 하는 성우도 마찬가지!
저기에 일하는 사람들은 하루에 한국돈 11000원 버는데 어느 유튜버가 베트남 시장가서 짝퉁지갑 값좀 깎으려 하니 너네 나라에서 1만원 얼마 안한다 깎지 마라 했던 장면이 생각나네....
저분들 신발 한켤레 씩 주고 싶다
신발이 없어서 안신는게 아닐겁니다.
예전에 아버지 회사에서 캄보디아 노동자들 데려왔는데... 모텔 잡아주니 하루만에 쫒겨남... 이유는...
욕조에 물받아놓고 안에서 ㄸ ㅗ ㅇ 싸서... 물속에서 싸지 않으면 못싼다고....
전통방식인데 쇠못쓰네 볼트너트 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 엄청난 전통이다
한옥도 쓰는걸요 뭐
@@페임스 전통방식 한옥에 볼트너트 들어가나요? ㅋㅋㅋㅋ
예 그러더라구요~ 전통도 시대에 맞게 변하기 마련입니다~
@@페임스 아 댓글 개웃기네 네 생각이 다른데 뭐 그럴 수 있죠 ㅋㅋ
댓글 되게 웃기네 ㅋㅋㅋ
그래서 못을 쓰는 방식은 전통방식이 아니다?
만약 나무로만 전통한옥 지으면서 도구는 전동드릴 전동톱 수평계 사용하는건 그럼 전통인가?! ㅋㅋㅋㅋㅋ
아치가 없는 시대건축 재건하면서 아치 사용하면 그건 잘못되었겠지만 그럼 전통이 뭔데?! 생각하는 전통은 어느시대 기준이냐.
설계도 없이 작업하니 일 이 힘들고 어려운 거다.기본 설계도만 있어도
조립하기 전에 기본 작업을 해놓고 할 수 있다.저것은 절대 좋은 방법이 아니다
전통방식이 무조건 좋은 것은 아니다.어짜피 비슷한 크기로 똑같은 방식으로 만드니
미리 가공해서 조립하면 그만큼 내부에서 작업하기가 편하다
최소한 도면에 나무형틀로 미리 다 다 제단하고 공장에 크레인만 설치해도 이거 막 찍어내면 임금이 저렴한 베트남이라고 해도 지금보다 더 싸게 만들수 있죠.
미개인들도 아니고 배를 아직까지 저렇게 만들고 있다고 에고 머리가 나쁘면 육체가 고생이다
평생 그러고 살아라
고마하이소...베트남은 안됩니더
과거 추억의 조선소 아저씨의 일갈이 기억에 남네요. 나같아도 저렇게 만들기 힘든 배값을 사정없이 후려치면 저럴듯.
??? : 배의 가치도 모르는 놈은 썩 꺼져!
"이땅에 그 많던 말과 마차들이 다 어디갔나? "
고려멸망,이조선개국 3년후 평양과 한양을 방문한 송나라 학자가 한 말입니다.
"이땅에 그 많던 말과 마차들이 다 어디갔나? "
송사 궁월록에 기록된 학자 평한림의 이조선 방문기입니다.
단 30년도 아니고 단 3년만에 사라진 말과 마차들이 거리에 붐비던
고려시대 도성의 모습을 연상할수있는 대목이기도 합니다.
평한림은 맨끝에 이렇게 기록했습니다.
"모든 상인들이 개나리봇짐을 등매고 걸어서만 조선팔도를 다닌다
왜 말이나 마차를 안타고다니냐고 물어보니 나라에서 금지시켰다한다.
말을 타면 4일만에 다녀오던 길을 조선인들은 걸어서3개월동안 다닌다.
이건 아니지 않나"? "
집집마다 말이 있던 고려는 사라지고
마차는 가마로,말대신 도보시대가 되었다
아 ~ 비오듯하던 고려의 말문화가 사라졌다~며 아쉬워하던 대목....
고려인이나 조선인이 쓴 방문기가 아니라 외국인 방문자가 쓴 기록입니다.
여러분들이 알고있는 고려와 조선은 완전히 달랐다는 역사적 증거가 됩니다.
국내 유일의 바른역사 연구회 참역사 펌: 참
백성을 농사에만 종사하게 만드려고
참 답답한 사대부들입니다
@@flashkims 사대부가 아니라 이왕족들이죠 이왕족들이 중간관리자로 부려먹은게 사대부들이란 유교탈레반들이죠
@@khankorea3938 이왕족을 옹립한게 신진사대부라서...
@@flashkims 아니지요. 교활하게 계획적으로 감쪽같이 쿠데타를 일으켜 성공시켰죠.사대부는 노예 대장에 불과했습니다.
건강에 매우나쁜 유리섬유
나무가 티크, 소나무, 참나무라고 하는데. 소나무? 안보이네. 마호가니 같은데.
한국 백수들은 늙은이들이나 젊은 백수들 본받아라 나라미 나 일반 직장인들 혈세 축내지 말고
안전화라도 신고하지... 싼거라도 좋은거많은데 ㅡ.ㅡ