Алексей, "Ил-2: Платиновая коллекция", это старый Ил-2 (старичок), БЗС, как и БЗМ, и БЗК, это Ил-2 нового поколения, сейчас, для понятности, они объединены в серию "Ил-2: Великие сражения".
Если сравнивать ла-5 в классическом "иле" и в БзС, то раньше на нем летать было одно удовольствие, а здесь он стал каким-то дубовым. Даже зайти в хвост мессеру проблематично: срывается в штопор. Хотя на виражах ла-5 всегда "делал" мессера. Что не так?
Начинал со стартового диска БЗС - там из наших истребителей был только Лаг. Самая первая и главная проблема, которая у меня возникла при облёте - циркуль при посадке. Обыдна да слёзъ!!! Все остальное, благодаря предыдущим симам - дело техники. Купил Премиум, думал, что стартовая версия усечённая или косячная. Проверил - циркуль у Лага как был, так и остался. Единственная отрада, появился - ЯК и у него есть блокировка заднего колеса. Так на нем и летаю. Если выключить блокировку проблема с циркулем как была, так и осталась. Посмотрел твой ролик и, не смотря на время (1 час до СНГода), не удержался, попробовал, что и как. Что-то в этом есть!!! Циркуль остался, но такой несерьезный - и - то - в самом конце - и - меня, при этом постоянно, отвлекали. Короче, спасибо за подсказку. Если будет эффект - обязательно отпишусь. С Новым СТАРЫМ ГОДОМ ! ! ! P.S. Если есть возможность покажи то, что считаешь важным или интересным, буду смотреть, и не только я.
Спасибо за коммент, приятно что сделал полезное видео. Есть желание рассказать про некоторые другие моменты по Ил-2 и РОФ, только времени нет на это. Но такие комментарии мотивируют ). С циркулем справишься, не сомневаюсь, тем более что с новой физикой шасси его стало проще парировать.
поэтому тормоза в реальности нажимают импульсивно... иначе либо капот, либо порванные покрышки. Особенно на бетонной или асфальтовой ВПП. Немцы, чтобы избежать капота, сваливания и прочих прелестей посадки при выравнивании поддавали газу.
Вот я играю в "БЗС" вокруг всё тут дымится,там кто то падает в дали и громко матерится! Лечу я с криками ура машину фрица пробивая!в эту игру нельзя зевать подумал погибая и кто то падает опять,но нам его не отпевать, нам в виртуальном мире воевать!
Я играю без трекира либо очков, соответственно, обзор у меня на мышке под левой рукой. И поэтому я категорически не согласен с установкой РУДа на ось на джойстике. Две самые важные составляющие в виртуальном бою-двигатель и обзор. С рудом на оси приходится постоянно бросать обзор и переставлять левую руку на джой, и обратно, и это архинеудобно: постоянно оказываешься перед противником, потому что не успел оттормозить, либо теряешь противника из виду. У меня управление рудом на оси мыши, и это действительно гораздо удобнее. Гораздо меньше приходится отвлекаться на управление, по сути, вообще ничего не отвлекает. А на ось на джое можно поставить всё, что связано с охлаждением. Либо закрылки.
Будто посмотрел репортаж 1-го канола о машинах. Трескотни много - информации - ноль. Блин! 100℅ это какой угол установки? 0? тогда тяги не будет, 0% это флюгер?
Привет. Подскажи реактивщику. У нас там 1 РУД. Поэтому задам вопрос. Хочу летать на Як-1Б (там наддувом не надо пользоватся, правда ?). Правильно я понял, на Як1Б при взлете поставил шаг на 100 и все. Дальше скорость регулируем только РУД-ом ? Просто у вертолетов наоборот- обороты ставятся на константу а тяговое усилие (набор или снижение высоты) изменяется шагом винта (collective). И как надо летать на советах чтобы не спалить двигло?
На советах летать просто - Шаг 100%, РУД 100% и погнали, если превысили номинал (сообщение об этом будет в техночате), уменьшаем оба рычага. Но если вникать в суть процесса работает это примерно так: Ручка "Шага" на самом деле не управляет шагом винта напрямую, шагом управляет автомат (РПО), а ручка по сути управляет оборотами, и правильно ее называть "Рычаг винта". Управление оборотами осуществляется на счет затяжеления/облегчения винта, т.е. ты Рычагом винта выставляешь желаемые обороты, а РПО сам затяжеляет или облегчает винт что бы добиться этих оборотов. Например, если на взлете выставить Рычаг шага на 50%, то РПО затяжелит винт, (увеличит угол атаки лопости) что бы обороты уменьшились, соответственно момент винта увеличится а тяга уменьшится, несмотря на то в каком положении РУД. РУД же управляет мощностью двигателя, как обычно - за счет количества топливо-воздушной смеси, что и показывает прибор "Наддув". Даже если уменьшить мощность сдвинув РУД, РПО будет держать желаемые обороты, за счет облегчения винта (уменьшения угла атаки лопасти), соответственно тяга винтомоторной группы уменьшится. Управлять тягой ВМГ, в принципе можно любым из рычагов. Максимальная тяга будет только при условии 100% на обоих рычагах, уменьшение одного из рычагов приведет у уменьшению тяги, только принцип этого уменьшения будет разный. Но для уменьшения тяги, рекомендуется работать сразу двумя рычагами, т.к. это обеспечит лучший расход топлива и лучший КПД винта (в Ил-2 БСЗ реализовано). Этот принцип лежит в основе единого рычага на немецких самолетах, но с определенными нюансами.
Сергей, а я и не пытался, это тема для целого отдельного видео. А ваше объяснение подходит только для случая ручного управления шагом, что встречается крайне редко, обычно, на нормальных самолетах (в том числе на советских) стоит автомат шага, а этот самый рычаг винта управляет "затяжелением" винта, а не углом лопасти напрямую - с автомобильной коробкой передач общего мало.
@@eugeneisaev2090 Ну не знаю. Людям не обязательно знать все досконально. Им проще на примерах и сравнениях объяснять. Автоматы в игрушках. Мы летали ФУЛ РЕАЛ. Поэтому пацаны мелкие на сервер заходили и через 3 минуты сваливали. Не чувствовали себя асами. Единственное - самолетик не отключен был. Очень тяжко без него. Мы ж не летчики. А вот разок настоящий ЛЕТЧИК зашел. Легенда наша. Я на Г4 а он на Ил2. ОН МЕНЯ ГОНЯЛ КАК СОБАКУ! И я НИЧЕГО СДЕЛАТЬ НЕ МОГ! Он тупо ИЗМЫВАЛСЯ! А ракета в ЛОБ ЭТО ВООБЩЕ ПРЕДЕЛ БЫЛ! И кстати летали ТОЛПОЙ. Встречались в кафешках попить пива иногда. А на вопрос "ПОЧЕМУ ЛЕТАЛИ ПАРАМИ? ВЕДУЩИЙ И ВЕДОМЫЙ. И как это делали" ТАК МНЕ НИКТО И НЕ ОТВЕТИЛ!
@@сергейкиселев-у8о Да, хорошее время было, мы тоже с друзьями в с компьютерных клубов начинали летать, потом появился доступный интернет и все испортил))). А на счет полетов парами хорошо писал Покрышкин в своих мемуарах, рекомендую, если еще не читал.
Хороший урок) Почему же у меня самолет вечно носом втыкается в землю после касания) Надо практиковаться Оффтоп..То что в кампании идет опыт пилота, он переносится на сетевую игру? Или в сетевой свой рейтинг? Я об улучшениях и прочем.
Втыкаться не должен, проверьте не зажаты ли тормоза. В кампании вы открываете модификации и скины на самолет, тем что открыли можете пользоваться и в кампании и в сетевой игре и в быстром старте. Ни какой другой связи кампании и сетевой игры нет.
Помогите разобраться, пытался поставить резолюцию, и получилось все огромное на экране,теперь не могу исправить потому что не вижу куда зайти,пол экрана только,как это можно исправить? Помогите плиззз!!!
привет,очень хороший ролик! у меня вопрос,только приобрел игру,нету джойстика,с мышкой не получается очень не послушный,что делать??? Как правильно настроить??? Вы с джойстиком летаете?
Привет, спасибо. Да, конечно, для того что бы комфортно и полноценно летать в Ил-2 (как и в любой другой авиасимулятор), нужен джойстик. Управление мышью есть, но оно больше для знакомства с игрой подходит. Так что настоятельно рекомендую приобрести орган управления. Джойстик можно купить не только в магазине, но и на Авито, там бывают хорошие варианты по приятной цене.
Isay50 Слушай,нужна твоя помощь! У меня GTX 745 4GB и она не тянет эту игру,на максимальных настройках все тормозит, только на низких еще как то работает но картинка как в старых DOS играх! Подскажи пожалуйста какая карта лучше для этой игры,что бы можно было играть на максимуме? GTX 1060 6gb Потянет? Или GTX 1070 8 gb?
По умолчанию Правый(!) Alt+C. В настройках можно назначить любую клавишу. Недавно реализовали фичу - на большой скорости кабину открыть не получится из-за сильного набегающего потока.
Совершенно верно, Владимир, этот параметр называется "Общее управление топливно-воздушной смесью", по умолчанию Alt + / Alt - кажется, в настройках назначайте как Вам будет удобно.
@@ВладимирБаженов-х2ф к сожалению, все джойстики разные и на разных джоях колесико имеет разное имя оси, поэтому невозможно знать на какую функцию оно у вас назначено. То что вы называете "газом", в старом ил-2 называлось "Тяга", здесь это РУД (рычаг управления двигателем) это главный рычаг (в режиме нормал его одного будет достаточно), то что здесь "обороты", в старичке звалось "шагом винта", а то что тут "смесь" в старичке "высотный корректор".
@@Isay50 В старичке смесь обогащать и особенно обеднять нужно было на границах высотности. А в БЗС уже на старте после запуска моторов выскакивает подсказка - отрегулируйте смесь! Это как понять??? Стал на Пе-2 взлетать, пренебрегнув регулировкой смеси, так ведь самолет не разгоняется,...90 км\час не более... Что, разве нужно было обеднить смесь? Она что, по умолчанию не 100% ??
@@Isay50 Также не совсем понятно, когда говорят - "управление наддувом" - это что ручкой РУД когда поддаёшь? Также где можно почерпнуть относительно того, какой шаг винта на ЯКе и ЛАГГе нужно использовать? В старичке с этим постоянно были баги... Корректно всё работало только когда была авторегулировка шага винта.
@@makintohh да есть и побольше чем у тебя , но я не настолько фанат чтобы ее покупать ... Сейчас почти все игры ломают ,поэтому я испросил ,хотя не любитель этой игры.
Благодарность за нужный материал!
Всё дело в нюансах, эт точно!!!
Хотелось бы услышать в каких моментах нужно уменьшать/увеличивать шаг винта,масленые и водные радиаторы и топливную смесь.
Это касается только БЗС, или и других версий Ил2? У меня сейчас Платиновые коллекции. Настройки выглядят по-иному, но я пришел из "Тундры".
Алексей, "Ил-2: Платиновая коллекция", это старый Ил-2 (старичок), БЗС, как и БЗМ, и БЗК, это Ил-2 нового поколения, сейчас, для понятности, они объединены в серию "Ил-2: Великие сражения".
Я понял. они накак не соприкасаются кроме названий так?
Верно, технически, это совершенно разные проекты.
какой в этой игре мультиплеер? в нем можно других игроков убивать ?
Саша, можно и нужно! На ютубе много видео из мультиплеера.
Если сравнивать ла-5 в классическом "иле" и в БзС, то раньше на нем летать было одно удовольствие, а здесь он стал каким-то дубовым. Даже зайти в хвост мессеру проблематично: срывается в штопор. Хотя на виражах ла-5 всегда "делал" мессера. Что не так?
Youry yruoY даа, согласен, очень сложный при активном маневрировании самолёт.
Начинал со стартового диска БЗС - там из наших истребителей был только Лаг.
Самая первая и главная проблема, которая у меня возникла при облёте - циркуль при посадке. Обыдна да слёзъ!!!
Все остальное, благодаря предыдущим симам - дело техники.
Купил Премиум, думал, что стартовая версия усечённая или косячная. Проверил - циркуль у Лага как был, так и остался. Единственная отрада, появился - ЯК и у него есть блокировка заднего колеса. Так на нем и летаю. Если выключить блокировку проблема с циркулем как была, так и осталась.
Посмотрел твой ролик и, не смотря на время (1 час до СНГода), не удержался, попробовал, что и как.
Что-то в этом есть!!!
Циркуль остался, но такой несерьезный - и - то - в самом конце - и - меня, при этом постоянно, отвлекали.
Короче, спасибо за подсказку. Если будет эффект - обязательно отпишусь.
С Новым СТАРЫМ ГОДОМ ! ! !
P.S. Если есть возможность покажи то, что считаешь важным или интересным, буду смотреть, и не только я.
Спасибо за коммент, приятно что сделал полезное видео.
Есть желание рассказать про некоторые другие моменты по Ил-2 и РОФ, только времени нет на это. Но такие комментарии мотивируют ).
С циркулем справишься, не сомневаюсь, тем более что с новой физикой шасси его стало проще парировать.
зажать тормоза на посадке - заруливать будешь на ободах...
поэтому тормоза в реальности нажимают импульсивно... иначе либо капот, либо порванные покрышки. Особенно на бетонной или асфальтовой ВПП. Немцы, чтобы избежать капота, сваливания и прочих прелестей посадки при выравнивании поддавали газу.
При касании оставь руд процентов на 12-15,остальное,как тут в видео и будет тебе счастье))
@@alexeyalfyorov9828 Разве только немцы? Я думала это просто общий здравый смысл.
Спасибо за видео. Присматриваюсь к приобретению ИЛ-2 БзМ есть незначительный опыт в "Тундре".
Вот я играю в "БЗС" вокруг всё тут дымится,там кто то падает в дали и громко матерится! Лечу я с криками ура машину фрица пробивая!в эту игру нельзя зевать подумал погибая и кто то падает опять,но нам его не отпевать, нам в виртуальном мире воевать!
Прикольно, но только зЕвать :)
Спасибо за совет про противодействие циркулю, замучался совсем. Теперь всё равно при посадке.
а че движок так трясет?
Привет можешь снять видио про настройку кнопак джостика что бы было удобно. Я новичёк в 57-летнем возрасте😊 . Спасибо🤝
Привет. Может быть как нибудь и сниму, но вряд ли скоро.
@@eugeneisaev2090 Всё равно спасибо🤝
Пилотаж мастера!Хотелось бы посмотреть в бою!
Я играю без трекира либо очков, соответственно, обзор у меня на мышке под левой рукой. И поэтому я категорически не согласен с установкой РУДа на ось на джойстике. Две самые важные составляющие в виртуальном бою-двигатель и обзор. С рудом на оси приходится постоянно бросать обзор и переставлять левую руку на джой, и обратно, и это архинеудобно: постоянно оказываешься перед противником, потому что не успел оттормозить, либо теряешь противника из виду. У меня управление рудом на оси мыши, и это действительно гораздо удобнее. Гораздо меньше приходится отвлекаться на управление, по сути, вообще ничего не отвлекает. А на ось на джое можно поставить всё, что связано с охлаждением. Либо закрылки.
Будто посмотрел репортаж 1-го канола о машинах. Трескотни много - информации - ноль. Блин! 100℅ это какой угол установки? 0? тогда тяги не будет, 0% это флюгер?
чтобы не было циркуля, я пользуюсь блокировкой заднего колеса (еслит есть). Левый шифт+П
Привет. Подскажи реактивщику. У нас там 1 РУД. Поэтому задам вопрос. Хочу летать на Як-1Б (там наддувом не надо пользоватся, правда ?). Правильно я понял, на Як1Б при взлете поставил шаг на 100 и все. Дальше скорость регулируем только РУД-ом ? Просто у вертолетов наоборот- обороты ставятся на константу а тяговое усилие (набор или снижение высоты) изменяется шагом винта (collective). И как надо летать на советах чтобы не спалить двигло?
На советах летать просто - Шаг 100%, РУД 100% и погнали, если превысили номинал (сообщение об этом будет в техночате), уменьшаем оба рычага.
Но если вникать в суть процесса работает это примерно так:
Ручка "Шага" на самом деле не управляет шагом винта напрямую, шагом управляет автомат (РПО), а ручка по сути управляет оборотами, и правильно ее называть "Рычаг винта". Управление оборотами осуществляется на счет затяжеления/облегчения винта, т.е. ты Рычагом винта выставляешь желаемые обороты, а РПО сам затяжеляет или облегчает винт что бы добиться этих оборотов. Например, если на взлете выставить Рычаг шага на 50%, то РПО затяжелит винт, (увеличит угол атаки лопости) что бы обороты уменьшились, соответственно момент винта увеличится а тяга уменьшится, несмотря на то в каком положении РУД.
РУД же управляет мощностью двигателя, как обычно - за счет количества топливо-воздушной смеси, что и показывает прибор "Наддув". Даже если уменьшить мощность сдвинув РУД, РПО будет держать желаемые обороты, за счет облегчения винта (уменьшения угла атаки лопасти), соответственно тяга винтомоторной группы уменьшится.
Управлять тягой ВМГ, в принципе можно любым из рычагов. Максимальная тяга будет только при условии 100% на обоих рычагах, уменьшение одного из рычагов приведет у уменьшению тяги, только принцип этого уменьшения будет разный. Но для уменьшения тяги, рекомендуется работать сразу двумя рычагами, т.к. это обеспечит лучший расход топлива и лучший КПД винта (в Ил-2 БСЗ реализовано). Этот принцип лежит в основе единого рычага на немецких самолетах, но с определенными нюансами.
Так и не смог объяснить про ШАГ ВИНТА. А всего навсего одна фраза: ШАГ ВИНТА САМОЛЕТА - ЭТО КАК КОРОБКА ПЕРЕДАЧ У МАШИНЫ. Все. У НЕМЕЦКИХ - АВТОМАТ.
Сергей, а я и не пытался, это тема для целого отдельного видео. А ваше объяснение подходит только для случая ручного управления шагом, что встречается крайне редко, обычно, на нормальных самолетах (в том числе на советских) стоит автомат шага, а этот самый рычаг винта управляет "затяжелением" винта, а не углом лопасти напрямую - с автомобильной коробкой передач общего мало.
@@eugeneisaev2090 Ну не знаю. Людям не обязательно знать все досконально. Им проще на примерах и сравнениях объяснять. Автоматы в игрушках. Мы летали ФУЛ РЕАЛ. Поэтому пацаны мелкие на сервер заходили и через 3 минуты сваливали. Не чувствовали себя асами. Единственное - самолетик не отключен был. Очень тяжко без него. Мы ж не летчики.
А вот разок настоящий ЛЕТЧИК зашел. Легенда наша. Я на Г4 а он на Ил2. ОН МЕНЯ ГОНЯЛ КАК СОБАКУ! И я НИЧЕГО СДЕЛАТЬ НЕ МОГ! Он тупо ИЗМЫВАЛСЯ! А ракета в ЛОБ ЭТО ВООБЩЕ ПРЕДЕЛ БЫЛ!
И кстати летали ТОЛПОЙ. Встречались в кафешках попить пива иногда. А на вопрос "ПОЧЕМУ ЛЕТАЛИ ПАРАМИ? ВЕДУЩИЙ И ВЕДОМЫЙ. И как это делали" ТАК МНЕ НИКТО И НЕ ОТВЕТИЛ!
@@сергейкиселев-у8о Да, хорошее время было, мы тоже с друзьями в с компьютерных клубов начинали летать, потом появился доступный интернет и все испортил))). А на счет полетов парами хорошо писал Покрышкин в своих мемуарах, рекомендую, если еще не читал.
@@eugeneisaev2090 Я танкист. У нас ДОМ РУ сервак отобрал. И ВСЁ КОНЧИЛОСЬ! :(((((((((
Для новичка сносный гайд. Но мне вот интересны более серьезные нюансы, желательно в бою=) А так лайк!
При касании оставь руд процентов на 12-15,остальное,как тут в видео и будет тебе счастье)
Годнота. Лойс. По немцам ждём гайды. Затем по настройке управления и осмотра.
Хороший урок)
Почему же у меня самолет вечно носом втыкается в землю после касания) Надо практиковаться
Оффтоп..То что в кампании идет опыт пилота, он переносится на сетевую игру? Или в сетевой свой рейтинг? Я об улучшениях и прочем.
Втыкаться не должен, проверьте не зажаты ли тормоза.
В кампании вы открываете модификации и скины на самолет, тем что открыли можете пользоваться и в кампании и в сетевой игре и в быстром старте. Ни какой другой связи кампании и сетевой игры нет.
Отличное видео.
"+" за полезность! =)
Видео шикарное, спасибо
Помогите разобраться, пытался поставить резолюцию, и получилось все огромное на экране,теперь не могу исправить потому что не вижу куда зайти,пол экрана только,как это можно исправить? Помогите плиззз!!!
В лаунчере, в настройках, можете выставить нужное вам разрешение
Isay50 Спасибо уже работает!
спасибо
Так это не Ил-2. Больше похож на Ла-5 или Ла-7.
Конечно это Ла-5 8-й серии, а игра называется Ил-2 Штурмовик: Битва за Сталинград (БЗС)
привет,очень хороший ролик! у меня вопрос,только приобрел игру,нету джойстика,с мышкой не получается очень не послушный,что делать??? Как правильно настроить??? Вы с джойстиком летаете?
Привет, спасибо. Да, конечно, для того что бы комфортно и полноценно летать в Ил-2 (как и в любой другой авиасимулятор), нужен джойстик. Управление мышью есть, но оно больше для знакомства с игрой подходит. Так что настоятельно рекомендую приобрести орган управления. Джойстик можно купить не только в магазине, но и на Авито, там бывают хорошие варианты по приятной цене.
Привет! Скажи пожалуйста когда ты делал этот ролик у тебя видео карта какая была??? Мне картинка понравилась!
Привет. GTX 770
Isay50 Слушай,нужна твоя помощь! У меня GTX 745 4GB и она не тянет эту игру,на максимальных настройках все тормозит, только на низких еще как то работает но картинка как в старых DOS играх! Подскажи пожалуйста какая карта лучше для этой игры,что бы можно было играть на максимуме? GTX 1060 6gb Потянет? Или GTX 1070 8 gb?
Лучше конечно та что мощнее ))), но и 1060 должно вполне хватать.
очень помогло спасибо!
спасибо
Народ а как открыть кабину пилота? :( а то я даун
По умолчанию Правый(!) Alt+C. В настройках можно назначить любую клавишу.
Недавно реализовали фичу - на большой скорости кабину открыть не получится из-за сильного набегающего потока.
Смесь мотора на 100% - это не РУД и не шаг винта? Это другой параметр. Как его настроить, Какие кнопки?
Совершенно верно, Владимир, этот параметр называется "Общее управление топливно-воздушной смесью", по умолчанию Alt + / Alt - кажется, в настройках назначайте как Вам будет удобно.
@@Isay50 на джойстике колёсико? В Ил-2 Забытые сражения обороты двигателя назывались? Попросту газ
@@ВладимирБаженов-х2ф к сожалению, все джойстики разные и на разных джоях колесико имеет разное имя оси, поэтому невозможно знать на какую функцию оно у вас назначено. То что вы называете "газом", в старом ил-2 называлось "Тяга", здесь это РУД (рычаг управления двигателем) это главный рычаг (в режиме нормал его одного будет достаточно), то что здесь "обороты", в старичке звалось "шагом винта", а то что тут "смесь" в старичке "высотный корректор".
@@Isay50 В старичке смесь обогащать и особенно обеднять нужно было на границах высотности. А в БЗС уже на старте после запуска моторов выскакивает подсказка - отрегулируйте смесь! Это как понять??? Стал на Пе-2 взлетать, пренебрегнув регулировкой смеси, так ведь самолет не разгоняется,...90 км\час не более... Что, разве нужно было обеднить смесь? Она что, по умолчанию не 100% ??
@@Isay50 Также не совсем понятно, когда говорят - "управление наддувом" - это что ручкой РУД когда поддаёшь?
Также где можно почерпнуть относительно того, какой шаг винта на ЯКе и ЛАГГе нужно использовать? В старичке с этим постоянно были баги... Корректно всё работало только когда была авторегулировка шага винта.
это самая последняя часть ? и вышла ли пиратка? не подскажешь
Можно сказать что самая последняя. Пиратки нет и не будет, но занедорого можно купить дисковую версию БЗС, или в стиме на распродаже.
я в шоке ,как за 3 года не взломали эту игру ,парадокс
@@Phantoms60 смысл ее ломать?оффлайна там нет,кроме карьеры,а в сетевую на пиратке не полетаешь.
@@Phantoms60 500 р чтоль нет ? )))))))
@@makintohh да есть и побольше чем у тебя , но я не настолько фанат чтобы ее покупать ... Сейчас почти все игры ломают ,поэтому я испросил ,хотя не любитель этой игры.
Пожалуй, лучший урок по БзС, который есть на youtube.
На превью и в видео Ла-5, а не ИЛ-2... Обман это плохо, если че так
"Ил-2 БЗС" (Битва за Сталинград) это название игры по которой сделано это видео.