VW Golf 5 Lenkrad Wechseln | VW Golf 5 changing the steering wheel | Tutorial | VitjaWolf | HD
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- Опубликовано: 25 авг 2024
- Hier wechseln wir das Lenkrad bei einem VW Golf 5
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#Golf5 #Volkswagen #VitjaWolf
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VW Golf 5 Vordersitz Ausbauen
Remove the VW Golf 5 front seat
Снимаем переднее сиденье VW Golf 5.
@volkswagen
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Danke dir für die geilen videos weil niemand macht videos für golf 5 echt geil✌
Beim Vorgängermodell dem Golf 4 komplizierter, umständlicher und aufwendiger. Gut erklärt!
Danke für den Info 🎉
Sehr gut gemacht!!!!! ich glaube die untere Verkleidung hättest du dranlassen können wenn du das Lenkrad sowieso drehst??
Sehr gutes Video und super erklärt 👍
Danke du machst deine Arbeiten immer super toll und erkärst es auch super danke dafür mach weiter so
+ deine video's hilfen mich sehr:)
Sehr gut erklärt
Gut erklärt 😁👍🏻
Ein sehr gutes Video. In meinem Leitfaden für Seat steht, bei Arbeiten mit Airbag Klemmen der Batterie an- und abklemmen mit eingeschalteten Zündung. Kannst du mir erklären warum? Danke schön.
Danke Danke
man kann den alten Airbag da einbauen oder wie?
Danke für das video XD
Wäre super wenn man ein video hätte multifunktionslenkrad nachrüsten kosten günstig
Top
Hab ich auch vor einem Jahr an meinem getauscht. Lenkrad steht aber seitdem her leicht schief, egal ob genau auf Markierung eingebaut oder einen Zahn daneben. Scheinbar passen die nicht alle überein.
"Die Schraube bekommt xNm + x Grad, ich machs aber immer mit Schlagschrauber" ... lol
So wie ich, ich hab meinen Drehmomentschlüssel im Ellenbogen fest eingebaut, schon von Geburt aus ;-)
Ja ich erwähne wie viel nm für denn Fall wer das nicht mit Gefühl macht
Nicht schlecht, mach mal ein Video wo man den Schleifring wechselt
Muss man noch den airbag fehler löschen oder wir vorne nichts angezeigt?
Very very nice 👍
Hallo ich habe eine Frage
Darf ich von eine Golf 7 GTI im meine VW TOURAN 2004 das Lenkrad wechseln
Hallo Viktor, hast du Erfahrungen mit codieren an Q3 F3? Danke
Hallo eine Frage, welche lenkräder darf ich denn benutzen? Ich hätte gerne für den golf 5 der ist wie deiner .. Und würde gerne ein sport Lenkrad nutzen haben sie da eine Website?
Grüß dich Vitja
Ich habe mir ein Multifunktionslenkrad gekauft aber das steuergerät passt dazu nicht wie weiß ich welches steuergerät zu meinem lenkrad passt ?
Mein neues lenkrad
(366x) VW Golf 5 BJ 2008 Lenkrad 1K0959538F Multifunktionslenkrad Leder
Hatte lenkrad getauscht gegen eins mit Funktionen. Jetzt geht die Hupe nicht. bj 2005. muss die Hupe neu angelernt werden.
hi ne da ist dann was schief gelaufen bei dir
@@VitjaWolf was ist schief gelaufen. Alle Stecker sind wieder genau so drauf gesteckt worden wie sie vorher gewesen waren
@@ulfwahrmann3970 kann ich dir so nicht sagen muss man gucken aber Hupe lernt man nicht an
Warum springt bei euch der airbag eig immer so raus??? Egal welchen VW ich machen muss, ich brauche 2 Stunden für den airbag mit hebeln, biegen etc weil die klammer zwar hoch geht, aber nie raus springt. Diese klammer, die den airbag hält, ist das schlimmste patent, der automobilgeschichte. Warum kann man keine Schrauben nehmen, wie jeder andere hersteller?
Ich fühl dich zu 100!! es kommt einfach nicht raus
Kommen ja recht viele Videos über den Golf 😉 Ist das vielleicht deiner? 😊
Ne ist nicht meiner hat sich so ergeben 😀
Auch hier gut erklärt aber stimmt sollte man eigentlich auch nur machen wenn man den Schein hat kann sonst daneben gehen 👍😍❤️👍
Also - erst mal Hallo ,
weiss ja nicht, ob Du bei einem Video nach 2 Jahren noch neue Kommentare anschaust. also - habe soeben erfolgreich meinen Airbag beim Caddy Motorcode BSU aus 2008 ausgebaut - allerdings fehlt mir die Torxgrösse . Also geht es dort erst mal nicht weiter. Ich haber folgendes Problem:
Mir gestern was passiert, was ich so, noch nie bei einem Auto erlebt habe.
Habe auch schon im Internet andere Seiten durchsucht - Du zeigst endlich mal , wie der Airbag abgeht o.k. - viele andere Videos gehen an meinem Thema vorbei.
Also - gestern Abend habe ich den Wagen gestartet - eine kurze Strecke gefahren - dann ließ sich der Zündschlüssel schwer in Stellung Aus drehen - das war ehrlich das für mich erste wahrnehmbare Anzeichen, dass da vielleicht etwas nicht stimmt.
Ich musste dann etwas fester drehen - dann ließ sich der Wagen ausmachen.
Nachdem ich was erledigt hatte - ließ sich der Wagen wieder starten , wenn auch der Schlüssel sich wieder schwergängig drehen lies.
Wieder ein Stück gefahren - Motor aus gemacht - wieder schwergängig zu drehen und das wars - Schlüssel ließ sich entnehmen - Lenkung frei - Die Zündung lässt sich nicht mehr aktivieren - die Fenster lassen sich nicht mehr schließen. So stand ich nun da - ich hab dann erst mal meine Arbeit gemacht und bin ruhig geblieben - Gott sei dank war ich in der Nähe von Zuhause. Ich stand am Berg und konnte in der Dunkelheit dann mit Standlicht einfach zu mir runter rollen und mich mühevoll ( keine Servolenkung) in meine Parkbucht hineinrollen lassen - puh geschafft.
Der Wagen wurde dann für die Nacht abgedeckt, da die Fenster geöffnet waren/sind.
So steht heute wohl wieder Schrauberarbeit an. In der ganzen Zeit - während ich Auto fahre - das müssen jetzt locker 25 Jahre sein, ist mir so ein Totalausfall noch nicht passiert.
Die Tipps im Internet gingen von Zündschloss defekt, bis alles leicht händelbar.
Also lässt sich der Zündschlüssel normal einstecken, dann geht es noch ein bisschen und dann ist Schluss - Schluss meint, es geht beim besten Willen nicht weiter!- wackeln am Lenkrad bringt leider auch keine Abhilfe - das Lenkradschloss rastet nicht mehr ein und der Schlüssel lässt sich nicht in Richtung Start drehen.
Anmerkung: Mittlerweile habe ich den Zündschlüssel einmal frei drehen können - dannach rastet jetzt auch wieder das Zündschloss ein - habe dann etwas Grafitöl an den ZÜndschlússel getan - habe neben der Lenksäule auch die Sichherungs und Lichtabdeckung abgemacht. Dabei dann die andere Seite des ZÜndschlosses entdeckt.
Eine Sache noch: Wenn ich versuche , das Zündschloss aus seiner Führung zu entnehmen, indem ich einen Draht in das Loch neben dem Schlüssel drücke - passiert garnichts - habe mir dann einen Stahldraht heruntergeschliffen, damit er nur noch 1 mm im Durchmesser hat - auch damit komme ich lediglich 16 mm rein und dann ist Schluss.
Du kommst auf Deinen Videos kompetent rüber -weisst Du eine Lösung - das wäre super - bis bald
Die genauen Daten des Caddy:
Ich habe das Auto mit 140.000 Km übernommen
Fahrgestellnummer: WV2 ZZZ 2KZ 8X0 711 56
Variante: ACBSUX 01
Motortyp: BSU
Leistung: 75 PS
keine Wegfahrsperre
Schlüssel: Dachte Original - steht aber Witte Velbert eingraviert drauf und auf der anderen Seite HAA.
jetzige Km Leistung : etwas über 160.000 KM