Это специальные разрезы на втулках чтоб проще одеть было! На полиуретане обычно нет разреза но, есть метки для него! У тебя рычаги убитые, а втулки это уже другое дело...! И смазывают как раз таки внутри а не снаружи и это обязательно иначе у тебя втулка будет ходить(ёрзать) не по стабилизатору а по скобе, где ты смазал!!! И ещё: дело даже не то, что жёще машина становится а, полиуретан сам жёще соответственно, что сам стабилизатор будет изнашиваться быстрее нежели на резине! Опыта ноль!
Смазку вымывает и ппц как они скрипят, не ставте полиеретан ..., как ходят не скажу, через месяц выкинул их в мусорку- личный опыт! ( Ставил от производителя точка опоры)
Вы их разрезали или натягивали? Я в 60тыс натянул точка опоры, смазывал литолом-никаких скрипов. В 130тыс решил поменять для профилактики-они почти не износились, стабилизатор не стерся, как некоторые говорили- поставил такие же новые-никаких проблем. А вот разрезные резиновые по родному артикулу ходили тысяч по 25-30-стуки , скрипы. Я думаю вся проблема в разрезе втулок, и резина бы ходила долго, только резиновые все продаются разрезанными-премию Дарвина разработчику! Да- легко менять-но на этом все.
Автор, не рассказывай о том, в чём не разбираешься. Втулки на скручивание работают со стабилизатором, а не со скобой! Смазка должна быть внутри, а не снаружи! Как раз, после таких видео, идёт один негатив на полиуретан. Рукожопы ставят, а потом жалуются. Сам катаюсь второй год (такие же втулки) , без проблем. Ссылка на правильную установку- ruclips.net/video/BrcRb6cz2v8/видео.html
У меня точка опоры заскрипели через 8 месяцев( зачистил перед установкой все идеально и смазку как положено намазал( в итоге перешло на обычные резиновые
У меня ходят уже 80 тыс, правда я их по человечески менял- не разрезая-намазал стаб литолом и натянул. А до этого два раза ставил разрезные оригинал- 30 тыс и стук, скрип. Их разрезать - нельзя!
Если производитель сделал из резины, значит они должны быть из резины т.к. все рассчитывалось в кузове на них, возможно что с полиуретаном будет износ чего-то другого быстрее.. У меня на 230к пробега родные стоят, надо посмотреть че с ними хоть, но не беспокоили раньше, недавно появился стук в кузов, думаю либо они, либо опорники! Пройдет ли полиуретан 230? - вопрос!
нуууу начнем с того, что полиуретановые втулки это можно сказать современное изобретение. Я сомневаюсь, что в конце 90-ых и нулевых полиуретановые втулки существовали в принципе, поэтому их так и так не могли поставить. К тому же, почему не ставят полиуретановые втулки на заводе, просто потому что это сложнее в плане производства. Резиновые сделать легче, чем полиуретановые, из этого следует, что автопроизводители как минимум экономят и время и деньги
Смазывать однако как раз нужно внутри.
Это специальные разрезы на втулках чтоб проще одеть было! На полиуретане обычно нет разреза но, есть метки для него! У тебя рычаги убитые, а втулки это уже другое дело...! И смазывают как раз таки внутри а не снаружи и это обязательно иначе у тебя втулка будет ходить(ёрзать) не по стабилизатору а по скобе, где ты смазал!!! И ещё: дело даже не то, что жёще машина становится а, полиуретан сам жёще соответственно, что сам стабилизатор будет изнашиваться быстрее нежели на резине! Опыта ноль!
Рычаги убитые?😳
@@Автообслуживаниесвоимируками А ты что, не видишь?
Неа! Я же не говорил об этом в видео, значит это не так🤣
Мне тоже поставили из полиуретана меньше года от ездил разлетелись.
Как-то быстро. Может стиль вождения надо изменить?)))))
Не,дело было в коженной прокладке между рулём и сиденьем☝️
Артикул полиуретановых втулок не подскажите? Или хотя бы старых резиновых...
Смазку вымывает и ппц как они скрипят, не ставте полиеретан ..., как ходят не скажу, через месяц выкинул их в мусорку- личный опыт! ( Ставил от производителя точка опоры)
Вы их разрезали или натягивали? Я в 60тыс натянул точка опоры, смазывал литолом-никаких скрипов. В 130тыс решил поменять для профилактики-они почти не износились, стабилизатор не стерся, как некоторые говорили- поставил такие же новые-никаких проблем. А вот разрезные резиновые по родному артикулу ходили тысяч по 25-30-стуки , скрипы. Я думаю вся проблема в разрезе втулок, и резина бы ходила долго, только резиновые все продаются разрезанными-премию Дарвина разработчику! Да- легко менять-но на этом все.
@@seregaszhukov537 они с разрезом с завода идут, оригинал и дубли.
Автор, не рассказывай о том, в чём не разбираешься. Втулки на скручивание работают со стабилизатором, а не со скобой! Смазка должна быть внутри, а не снаружи! Как раз, после таких видео, идёт один негатив на полиуретан. Рукожопы ставят, а потом жалуются. Сам катаюсь второй год (такие же втулки) , без проблем. Ссылка на правильную установку- ruclips.net/video/BrcRb6cz2v8/видео.html
У меня точка опоры заскрипели через 8 месяцев( зачистил перед установкой все идеально и смазку как положено намазал( в итоге перешло на обычные резиновые
У меня ходят уже 80 тыс, правда я их по человечески менял- не разрезая-намазал стаб литолом и натянул. А до этого два раза ставил разрезные оригинал- 30 тыс и стук, скрип. Их разрезать - нельзя!
Я полиуретан поменял на резину через месяц, жесткий скрип из-за них после поздки по грязи и лужам...говно этот полиуретан
@@evgen284 так значит можно мазать изнутри?
Если производитель сделал из резины, значит они должны быть из резины т.к. все рассчитывалось в кузове на них, возможно что с полиуретаном будет износ чего-то другого быстрее.. У меня на 230к пробега родные стоят, надо посмотреть че с ними хоть, но не беспокоили раньше, недавно появился стук в кузов, думаю либо они, либо опорники! Пройдет ли полиуретан 230? - вопрос!
Не прошла бы резина 230 тысяч! Там наверное уже стабилизатор просто на кронштейнах держится за такой пробег 🤣
нуууу начнем с того, что полиуретановые втулки это можно сказать современное изобретение. Я сомневаюсь, что в конце 90-ых и нулевых полиуретановые втулки существовали в принципе, поэтому их так и так не могли поставить. К тому же, почему не ставят полиуретановые втулки на заводе, просто потому что это сложнее в плане производства. Резиновые сделать легче, чем полиуретановые, из этого следует, что автопроизводители как минимум экономят и время и деньги
Резать обязательно?
Конечно! А как по другому поставить?😳
@@Автообслуживаниесвоимируками ,ПО всей тяге не продеть?
А оно того стоит? Мне кажется разрезать проще🙂
@@Автообслуживаниесвоимируками ,я тоже думаю , а они точно функцию свою будут выполнять полностью ,разрезанные?
Ну, это сложный вопрос🤭 это больше к инженерам вопрос.
Я думаю режь не режь, а проходят они одинаково😃
скрипят зимой?
Не-а! Вообще тишина😊
Теперь я уверен, что буду втулки на стабилизатор покупать только такие!
Дядька, шо там со стабилизатором? Точнее со втулками? Живые? Скрипа нету?
Скрип есть, но раз в неделю ведешка спасает🤣 Ходят до сих пор😳 живучие падлы🤣
Полуретан это зло некогда не ставте
Напиши где купил?
В магазине в своём городе заказал
Какой диаметр стабилизатора
Вот этого я не знаю🙂
@@Автообслуживаниесвоимируками а если его за ворить будет держать не знаете
@@НиколайЗоська проще без стаба тогда ездить. Но по трассе болтатьь будет больше
ПолИуретан.
Че сколько отездили?
Уже 40 тысяч😨
@@Автообслуживаниесвоимируками скрипят?
Неа
@@Автообслуживаниесвоимируками вы же написали чо вд шкой раз с неделю брызгаете😊