Drehwinkeldrehmoment ist genauer wie das Drehmoment von einem Drehmomentschlüssel, denn deine Drehmomente können durch verschiedene Dinge wie z.B. Schmutz, Rost, saubere Gewinde usw beeinflusst werden.
Super Video, danke dafür. Wie hast den stoßdämpfer mit dem domlager festgeschraubt? Wenn ich mit 38nm anziehe, fängt der stoßdämpfer nach paar Wochen an Geräusche zu machen. Wenn ich fester anziehe geht der inbus kaputt. Danke für deine Hilfe!
Entschuldige die verspätete Antwort. Ich habe von RUclips nicht zu jedem Kommentar eine Benachrichtigung erhalten... jetzt arbeite ich alle Kommentare ab... Werde ich zeigen :)
Hallo Tom. Tolle Anleitung, sehr hilfreich! Eine Frage habe ich noch dazu: Wie stellst Du die 38 Nm Drehmoment an der Mutter ein? Am Inbus kann ich einen Drehmomentschlüssel nutzen, an der Mutter mit dem Proxxon ja nicht. Und am Inbus soll, wie ich Dich verstanden habe, ja auch nur gekontert werden.
Super Video! Ich würde gerne bei meinem F20 118i die Stossdämpfer vorne und hinten wechseln. Kannst du mir die Drehmomente sagen und welche Schrauben man ersetzen sollte? Gruss
Muss man zwingend die Schrauben am Dämpfer unten erneuern? Bmw schreibt ja alles vor aber was ist die Erfahrung? Die Radschrauben wechseln wir ja auch nicht immer. Bleiben sogar ein Autoleben lang. Mir geht es nicht um die 5 € die ich spare für die Schrauben. Sind ja auch keine Dehnschrauben oder ähnliches. Ich denke das die meisten Werkstätten die selben verwenden und keine neuen. Danke im voraus. LG und ja fast hätte ich es vergessen. Deine Videos sind Top!
Ich würde das nach dem Zustand der Schrauben / Muttern entscheiden. Der Schraube an sich fehlt meist nichts, sofern es keine Dehnschraube ist reicht eine neue Mutter. Die Mutter würde ich allerdings immer ersetzen, da diese einen Mechanismus zur Selbstsicherung besitzt. LG :)
Kannst du mir mal bitte sagen wie du die Schraube wieder rein bekommen hast? Ich wechsel gerade bei meinem F36 das Fahrwerk und kriege den ganz äußeren Bolzen nicht mehr rein. (Der das Radlagergehäuse festhält)
Erstmal: Gutes Video :) Eine Frage hab ich noch: Bei 5:11 sagst du, dass man die untere Schraube in Normallage anziehen sollst...davon sehe ich aber im Video nichts. Hast du das vergessen oder habe ich etwas übersehen?
Nein. Die Höhe des Autos wird Hauptsächlich durch die Federn vorgegeben. Ein defekter Anschlagpuffer ist jedoch ein EM und somit bekommt man in der Regel keinen TÜV 😅
Hey haben heute auch hinten die Stoßdämpfer gewechselt. Haben aber nicht wieder diese Kappe bzw „Dichtung“ auf das domlager gelegt. Mein Mechaniker kannte sowas garnicht. Ist das schlimm? Lg
Hi Tom, kannst du mir sagen ob es sinnvoll ist ist nur diese anschlagpuffer zu tauschen, weil die stoßdämpfer sind bei mir in Ordnung, nur der Puffer ist gerissen, danke im voraus
@@BMWTechnik-Coding ich habe erst 120 runter und denke bevor ganze Staub reingeht und anschließend stoßdämpfer außer Gefecht setzt, vorsorglich tauschen 🕵
@@BMWTechnik-Coding ok und noch eine frage wie stellt man fest das kaput ist oder muss man ausgetauscht werden kann man kontrollieren auch ohne zu demontieren
@@BMWTechnik-Coding ist das mit der 16er mutter sicher, hast du evtl nen tipp für ein einzelnes werkzeug für otto normaleverbraucher? das ganze set brauch ich definitiv nicht...
Nein es war nicht nur der Anschlagpuffer defekt. Wenn du einen Ölfleck vom hinteren Dämpfer unterm Auto hast, dann solltest du die schon mal ersetzen :D LG Tom
Hallo Vielleicht könntest du mir weiter helfen da ich gesehen habe das du auch die SACHS Stoßdämpfer und Staubschutzmanschetten und Domlager verbaut hast ich wollte mir die bei verschiedenem Händler bestellen aber alle sagen die würden bei mir nicht passen laut ihrer Webseite aber schon darauf habe ich die angeschrieben und zur Antwort nein passen nicht ich habe einen BMW F30 WBA3D11020J192518
Gutes Video, kann ich die selben Sachs Dämpfer auch in meinen f30 mit Sportfahrwerk verbauen ?
Perfect work . Thank you for such great video
Thank you ;)
sehr gut erklärt, wobei mir nicht ganz klar ist weshalb die 90° Drehwinkel am Schluss gut sind
Ist von BMW laut Rep. Anleitung so vorgesehen :)
Drehwinkeldrehmoment ist genauer wie das Drehmoment von einem Drehmomentschlüssel, denn deine Drehmomente können durch verschiedene Dinge wie z.B. Schmutz, Rost, saubere Gewinde usw beeinflusst werden.
@@michaelklingler59 Sind das Dehnschrauben also müssen diese ersetzt werden?
LG
fries jo21 das weiss ich jetzt gerade gar nicht. Aber wenn du auf Nummer sicher gehen willst kannst du sie ja tauschen🙂
Top, schon gemacht 👏
Hi , super Video und echt gut erklärt. Die Teilenummer für die Schrauben wäre echt Top !!
07119907372, 33326760668, 07119907137
@@BMWTechnik-Coding danke dir
Super Video, danke dafür. Wie hast den stoßdämpfer mit dem domlager festgeschraubt? Wenn ich mit 38nm anziehe, fängt der stoßdämpfer nach paar Wochen an Geräusche zu machen. Wenn ich fester anziehe geht der inbus kaputt. Danke für deine Hilfe!
Sehr gut erklärt. Kannst du bitte zeigen wie kann man ein defektes Radlager (vorn) wechseln? Vielen Dank im Voraus
Entschuldige die verspätete Antwort. Ich habe von RUclips nicht zu jedem Kommentar eine Benachrichtigung erhalten... jetzt arbeite ich alle Kommentare ab...
Werde ich zeigen :)
Super Anleitung. Kannst du bitte die Teilenummern von den Schrauben posten? Also die Mutter oben und die Schraube unten. Danke 👍🏻
Hallo Tom. Tolle Anleitung, sehr hilfreich!
Eine Frage habe ich noch dazu: Wie stellst Du die 38 Nm Drehmoment an der Mutter ein? Am Inbus kann ich einen Drehmomentschlüssel nutzen, an der Mutter mit dem Proxxon ja nicht. Und am Inbus soll, wie ich Dich verstanden habe, ja auch nur gekontert werden.
Sind bei M-Sportfahrwerk und Standard Fahrwerk die gleichen Stoßdämpfer und nur die Federn andere??
@@milanlovric7882 ne. Andere Dämpfer, andere Federn, andere Zusatzdämpfer :)
Wo kaufst du die Teile? Ich brauche 2x neue Stoßdämpfer und neue hinten Bremsebeläge für f31 318d 143ps
Aktuell bei AutoDoc oder bei mir auf der Arbeit mit Mitarbeiterrabatt :D
Hallo super Video👍 kannst du mir sagen wie sich das Werkzeug nennt womit man oben aufschrauben kann und gegen Halten oder evtl einen Link. Danke ☺️
Super Video!
Ich würde gerne bei meinem F20 118i die Stossdämpfer vorne und hinten wechseln.
Kannst du mir die Drehmomente sagen und welche Schrauben man ersetzen sollte?
Gruss
Gelten die Drehmomenten auch für eine f20 bj 2013?
Muss man zwingend die Schrauben am Dämpfer unten erneuern? Bmw schreibt ja alles vor aber was ist die Erfahrung? Die Radschrauben wechseln wir ja auch nicht immer. Bleiben sogar ein Autoleben lang. Mir geht es nicht um die 5 € die ich spare für die Schrauben. Sind ja auch keine Dehnschrauben oder ähnliches. Ich denke das die meisten Werkstätten die selben verwenden und keine neuen. Danke im voraus. LG und ja fast hätte ich es vergessen. Deine Videos sind Top!
Ich würde das nach dem Zustand der Schrauben / Muttern entscheiden. Der Schraube an sich fehlt meist nichts, sofern es keine Dehnschraube ist reicht eine neue Mutter. Die Mutter würde ich allerdings immer ersetzen, da diese einen Mechanismus zur Selbstsicherung besitzt.
LG :)
Kannst du mir mal bitte sagen wie du die Schraube wieder rein bekommen hast? Ich wechsel gerade bei meinem F36 das Fahrwerk und kriege den ganz äußeren Bolzen nicht mehr rein. (Der das Radlagergehäuse festhält)
Erstmal: Gutes Video :)
Eine Frage hab ich noch: Bei 5:11 sagst du, dass man die untere Schraube in Normallage anziehen sollst...davon sehe ich aber im Video nichts.
Hast du das vergessen oder habe ich etwas übersehen?
Siehst du bei 6:16
Habe den Achsschenkel HR damit fixiert und die Hebebühne abgelassen :)
Kannst du mir sagen welche Größe der Inbus hat?
Wenn der Dämpfer Anschlag Puffer defekt ist, liegt der waren dann etwas tiefer ?
Nein. Die Höhe des Autos wird Hauptsächlich durch die Federn vorgegeben. Ein defekter Anschlagpuffer ist jedoch ein EM und somit bekommt man in der Regel keinen TÜV 😅
@@BMWTechnik-Coding vielen Dank für die schnelle Antwort 🫡
Hey haben heute auch hinten die Stoßdämpfer gewechselt. Haben aber nicht wieder diese Kappe bzw „Dichtung“ auf das domlager gelegt. Mein Mechaniker kannte sowas garnicht. Ist das schlimm? Lg
Nicht schlimm aber besser ist es mit. Dichtet halt ab …
@@BMWTechnik-Coding okay danke das beruhigt mich schon mal 😜👍🏻
Muss man danach Achsvermessung machen? LG
Nein. Spur, Sturz etc. bleibt erhalten.
Hi Tom, kannst du mir sagen ob es sinnvoll ist ist nur diese anschlagpuffer zu tauschen, weil die stoßdämpfer sind bei mir in Ordnung, nur der Puffer ist gerissen, danke im voraus
Ja ist hinten ja in 10 Minuten erledigt
Ausser du hast 300.000km runter dann schaden neue Dämpfer nicht 😂
@@BMWTechnik-Coding ich habe erst 120 runter und denke bevor ganze Staub reingeht und anschließend stoßdämpfer außer Gefecht setzt, vorsorglich tauschen 🕵
@@BMWTechnik-Coding ach ja, achsenvermessung muss man nicht machen?
@@user-mz5xv4nd4q nein :)
@@BMWTechnik-Coding 10 Minuten klingt gut. Geht das so schnell, weil es dafür reicht, den Stoßdämpfer nur oben zu lösen? Danke!
Muss man auch doomlager wechseln???
Da die nicht viel kosten würde ich die direkt mit machen. Aber müssen misst du natürlich nicht
@@BMWTechnik-Coding ok und noch eine frage wie stellt man fest das kaput ist oder muss man ausgetauscht werden kann man kontrollieren auch ohne zu demontieren
@@alexikzekee8769 kann man nur im ausgebauten Zustand machen
Was ist das für ein Spezialwerkzeug?
www.amazon.de/Proxxon-23604-Werkstatt-Spezialsatz-14-teilig-Zoll/dp/B002Z8N8S6/ref=sr_1_3?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&dchild=1&keywords=proxxon+federbein+werkzeug&qid=1585472255&sr=8-3
@@BMWTechnik-Coding ist das mit der 16er mutter sicher, hast du evtl nen tipp für ein einzelnes werkzeug für otto normaleverbraucher? das ganze set brauch ich definitiv nicht...
Du kannst es mit nem normalen Schraubenschlüssel + Inbus zum Gegenhalten machen.
100NM +90Grad ist das nicht zu viel für die Schraube am Querlenker?
Bmw wird sich schon was dabei gedacht haben…
@@BMWTechnik-Coding Danke für deine Antwort. In anderen video werden auch die gleiche Werte wie bei dir angegeben. Also stimmt wohl so.
Warum neue Dämpfer war doch nur der anschlagpuffer defekt
Nein es war nicht nur der Anschlagpuffer defekt. Wenn du einen Ölfleck vom hinteren Dämpfer unterm Auto hast, dann solltest du die schon mal ersetzen :D LG Tom
Hallo
Vielleicht könntest du mir weiter helfen da ich gesehen habe das du auch die SACHS Stoßdämpfer und Staubschutzmanschetten und Domlager verbaut hast ich wollte mir die bei verschiedenem Händler bestellen aber alle sagen die würden bei mir nicht passen laut ihrer Webseite aber schon darauf habe ich die angeschrieben und zur Antwort nein passen nicht ich habe einen BMW F30
WBA3D11020J192518
Habe deine Mail eben beantwortet.