Buenas noches ,yo he tenido la suerte de viajar en este maravilloso tren hotel ,en el trayecto Gijón- Barcelona ,yo me subí en Oviedo ,iba en una cabina de camas gran clase ,y era pura comodidad amor por el detalle ,lujo ,seguridad ,el equipo de cafetería y restaurante impecable ,un personal profesional de 10 ,en Asturias solamente estuvo dos ańos y luego lo suprimieron,lleva al comienzo 16 coches y termino llevando 10 coches ,que gran suerte he tenido y además como aficionado al ferrocarril que soy ,lo he vivido al máximo simplemente era TOP⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️
Yo lo cogí muchos años, y era genial subir a borde en tarde noche y llegar a Monforte de lejos que era mi llegada, descansado y habiendo dormido toda la noche, ahora esta opción de ave hasta Madrid, ( cambiar de estacion, cosa que no entiendo y más si vas cargado con maletas si eres mayor) o un viaje interminable que te ocupa todo un día y llegas muerto al destino fatal por Renfe
Gracias por tu comentario, pues si, ya han pasado a la historia, estos coches están circulando como 107 en pruebas con motrices del 106 AVRIL. Un abrazo.
@@videotren Lo que se echa de menos es anunciar un Tren Hotel Talgo y no mostrar en el video como son las cabinas, eso es lo que se echa de menos.......
@@diher2010 Es el capitulo 1 de una serie, y se menciona en la locución que se hará la descripción en capítulos posteriores. Llegarán con todo detalle. Saludos
Pensaba que ya no quedaban coches-cama en España, yo he viajado varias veces en los trenhoteles y están muy bien, tanto el restaurante como el compartimento con aseo.
Una pena que suspendieran este tren.....soy de Ponferrada,pillaba este tren para ir a Barcelona durante 5 años,y lo veía pasar por delante de mi casa. El Bierzo ha quedado incomunicado por estas cosas....
Tu comentario refleja la preocupación de muchos usuarios por la pérdida de este servicio y tiene un impacto significativo en la movilidad de las zonas. Creemos que es importante que las autoridades escuchen nuestras voces y busquen soluciones para garantizar una movilidad sostenible y accesible para todos. No todo debe ser puramente comercial, el tren es un servicio público y han de primar otros intereses para los ciudadanos. Muchas gracias.
Buen video. Como era el Talgo VII que pena que ahora lo mas cercano sea el OBB Nigthjet New generation😢 Ahora esas ramas Talgo VII son la serie S107 de Renfe Me pregunto ¿donde acabaron esas butacas grand concort de esas ramas?
Ah, y te digo una cosa, al principio de 2025 empezarán a montar obras para que el 2026 existirá Línea de Alta Velocidad Castellón - Valencia - Alicante - Albacete - Murcia. Eso podrías publicar un nuevo vídeo en tu canal. 😊
Gracias Rafael por tu interés en el reportaje. Como hay cierta ironía en tu pregunta aprovechamos para explicar y que no haya malas interpretaciones. Efectivamente, el tema principal es el viaje en el Tren Hotel Talgo VII entre Barcelona y La Coruña. Sin embargo, consideramos que dedicar unos minutos iniciales a mostrar el recorrido por diversas estaciones, después 6 minutos a la estación de Sants (12% aprox.) , es fundamental para contextualizar el viaje y ofrecer una visión más completa de la experiencia. Al igual que en cualquier relato, es necesario establecer un escenario y presentar a los personajes antes de adentrarnos en la trama principal. Este es solo el primer capitulo. Desde videotren creemos que dedicar tiempo a mostrar estaciones como Sants enriquece el relato.
Con mucho respeto....los asientos son "del año del chaupa" sucios, se notan descoloridos . Las teclas sucias, con evidente desgaste por uso y eso da algo de asco... Amo el tren en general. Pero este es casi como un tren fantasma...
Agradecemos tu comentario y tu pasión por el ferrocarril. Entendemos que la apariencia de los asientos en el vídeo pueda generar dudas. Sin embargo, queremos destacar que el tren tenía apenas tres años cuando se grabó, y la gran mayoría de los pasajeros que viajaron en él valoraban su limpieza y comodidad. Las imágenes, como bien sabes, más en los macros pueden distorsionar mucho debido a factores técnicos.
Gracias por tu comentario, Aitor. Valoramos mucho todas las opiniones, tanto las positivas como las negativas. ¿Podrías explicarnos un poco más qué es lo que no te ha gustado del vídeo? Tu comentario nos ayudará a mejorar en futuros proyectos.
Me parece de muy mal gusto esta critica Aitor,, he estado ojeando tu canal y veo que no hay nada....quizas por eso , no te ha gustado... yo creo que es un poco de envidia sinceramente, a ver si cuelgas alguno y nos quedamos perplejos de tu saber buen hacer..... un saludo.
Muchas veces me decían: que caro!!!. De caro nada, si sumabas el gasoil y los peajes , y que llegabas descansado,que para mi era lo más importante, salía baratiisimo.
Buenas noches ,yo he tenido la suerte de viajar en este maravilloso tren hotel ,en el trayecto Gijón- Barcelona ,yo me subí en Oviedo ,iba en una cabina de camas gran clase ,y era pura comodidad amor por el detalle ,lujo ,seguridad ,el equipo de cafetería y restaurante impecable ,un personal profesional de 10 ,en Asturias solamente estuvo dos ańos y luego lo suprimieron,lleva al comienzo 16 coches y termino llevando 10 coches ,que gran suerte he tenido y además como aficionado al ferrocarril que soy ,lo he vivido al máximo simplemente era TOP⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️
Muchas gracias por comentar tu experiencia. Un abrazo
Yo lo cogí muchos años, y era genial subir a borde en tarde noche y llegar a Monforte de lejos que era mi llegada, descansado y habiendo dormido toda la noche, ahora esta opción de ave hasta Madrid, ( cambiar de estacion, cosa que no entiendo y más si vas cargado con maletas si eres mayor) o un viaje interminable que te ocupa todo un día y llegas muerto al destino fatal por Renfe
Hay la opción de ir de día, igual lo desconoces
@@surreiropues no la conozco solo conozco las dos que he descrito y ninguna me gusta
Madre mía.....increíble video .......simplemente Gracias por compartir.....
Estupendo. Esperamos no defraudar con los siguientes capítulos. Saludos
Tienes experiencias en este tren? Cuéntanos alguna. Un abrazo
Genial 👍
Gracias
@videotren igualmente
Magnífico video.❤
Muchas gracias. Un placer, estos comentarios me animan a seguir. Un abrazo
Mmmmhh. Fantàstic. Friso per veure les properes parts. ¡Grande!
Moltes gràcies, hi estem. Saludos
Se le echa de menos.
Gracias por tu comentario, pues si, ya han pasado a la historia, estos coches están circulando como 107 en pruebas con motrices del 106 AVRIL. Un abrazo.
@@videotren Lo que se echa de menos es anunciar un Tren Hotel Talgo y no mostrar en el video como son las cabinas, eso es lo que se echa de menos.......
@@diher2010 hombre...me imagino que llegará....al final del video hay un continuará, habrá que esperar un poco imagino....un abrazo diher2010
@@diher2010 Es el capitulo 1 de una serie, y se menciona en la locución que se hará la descripción en capítulos posteriores. Llegarán con todo detalle. Saludos
Pensaba que ya no quedaban coches-cama en España, yo he viajado varias veces en los trenhoteles y están muy bien, tanto el restaurante como el compartimento con aseo.
Hola Fran, efectivamente ya has desaparecido estos trenes, este vídeo pretende ser un homenaje a este tren Hotel Talgo VII. Gracias por tu interés.
Yo tuve la suerte de hacer Madrid-Lisboa i/v y también Madrid-París i/V , en Gran Clase con unos precios bastante buenos
Muchas gracias, espero que más gente que haya viajado en este tren comente su experiencia. Saludas
Muy bueno el vídeo, hacia tiempo que no te veia por aqui. Un saludo
Hola, como ves no son vídeos que pueda hacer cada semana. Gracias, un abrazo.
Buen audio: música, asfa, lluvia.
Gracias, un abrazo
Que velocidad alcanza la 252 en ancho internacional? 250?
Hola Pablo, creo que 200 Km/h, al menos en este tren era así. Saludos
Una pena que suspendieran este tren.....soy de Ponferrada,pillaba este tren para ir a Barcelona durante 5 años,y lo veía pasar por delante de mi casa.
El Bierzo ha quedado incomunicado por estas cosas....
Tu comentario refleja la preocupación de muchos usuarios por la pérdida de este servicio y tiene un impacto significativo en la movilidad de las zonas. Creemos que es importante que las autoridades escuchen nuestras voces y busquen soluciones para garantizar una movilidad sostenible y accesible para todos. No todo debe ser puramente comercial, el tren es un servicio público y han de primar otros intereses para los ciudadanos. Muchas gracias.
45 minutos de vías de tren
Así es, cab ride o ruta completa hasta Camp, parece que es lo que más gusta. Saludos
Es difícil contentar a todos.
Buen video. Como era el Talgo VII que pena que ahora lo mas cercano sea el OBB Nigthjet New generation😢
Ahora esas ramas Talgo VII son la serie S107 de Renfe
Me pregunto ¿donde acabaron esas butacas grand concort de esas ramas?
Gracias. Buena pregunta, espero que alguien que sepa la conteste. Un abrazo
Ah, y te digo una cosa, al principio de 2025 empezarán a montar obras para que el 2026 existirá Línea de Alta Velocidad Castellón - Valencia - Alicante - Albacete - Murcia. Eso podrías publicar un nuevo vídeo en tu canal. 😊
Gracias por el aporte.
@videotren De nada!
Pero este reportaje, ¿es sobre el Talgo Barcelona - La Coruña, o sobre la estación de Sants?
Gracias Rafael por tu interés en el reportaje. Como hay cierta ironía en tu pregunta aprovechamos para explicar y que no haya malas interpretaciones.
Efectivamente, el tema principal es el viaje en el Tren Hotel Talgo VII entre Barcelona y La Coruña. Sin embargo, consideramos que dedicar unos minutos iniciales a mostrar el recorrido por diversas estaciones, después 6 minutos a la estación de Sants (12% aprox.) , es fundamental para contextualizar el viaje y ofrecer una visión más completa de la experiencia. Al igual que en cualquier relato, es necesario establecer un escenario y presentar a los personajes antes de adentrarnos en la trama principal. Este es solo el primer capitulo. Desde videotren creemos que dedicar tiempo a mostrar estaciones como Sants enriquece el relato.
Estupendo video!!.
¿ La velocidad del "cab ride" es la velocidad de reproducción normal 1x??
Hola, un pelín acelerado. Razones de edición. Gracias
Yo solo lo pude coger una vez de Zaragoza a Barcelona
Estupendo, una buena alternativa a los trenes AVE. Muchas gracias
@videotren En Europa está volviendo ese tipo de trenes, así que seguramente regrese. Tengo entendido que existe un plan al respecto.
Con mucho respeto....los asientos son "del año del chaupa" sucios, se notan descoloridos . Las teclas sucias, con evidente desgaste por uso y eso da algo de asco...
Amo el tren en general. Pero este es casi como un tren fantasma...
Agradecemos tu comentario y tu pasión por el ferrocarril. Entendemos que la apariencia de los asientos en el vídeo pueda generar dudas. Sin embargo, queremos destacar que el tren tenía apenas tres años cuando se grabó, y la gran mayoría de los pasajeros que viajaron en él valoraban su limpieza y comodidad. Las imágenes, como bien sabes, más en los macros pueden distorsionar mucho debido a factores técnicos.
Muy malo el vídeo infumable
Gracias por tu comentario, Aitor. Valoramos mucho todas las opiniones, tanto las positivas como las negativas. ¿Podrías explicarnos un poco más qué es lo que no te ha gustado del vídeo? Tu comentario nos ayudará a mejorar en futuros proyectos.
Me parece de muy mal gusto esta critica Aitor,, he estado ojeando tu canal y veo que no hay nada....quizas por eso , no te ha gustado... yo creo que es un poco de envidia sinceramente, a ver si cuelgas alguno y nos quedamos perplejos de tu saber buen hacer..... un saludo.
Que recuerdos cuando se podía llevar tu coche y poder dormir en la litera de arriba jajaja
🤣Ya ha llovido desde entonces. Gracias por comentar. Saludos
Ya te digo!
Práctico a más no poder y que perfectamente podría funcionar a dia de hoy.
Muchas veces me decían: que caro!!!. De caro nada, si sumabas el gasoil y los peajes , y que llegabas descansado,que para mi era lo más importante, salía baratiisimo.
@@surreiro y te ahorrabas una noche de hotel