Lo único bueno de este talgo, es lo que no es talgo. Las cabezas motrices que son Bombardier. El resto es brummm, brummmm, cloc, cloc, trac, trac. Así desde Ponferrada a Barcelona
Gracias por comentar. Creo que en lo que refieres, el problema no es de los coches talgo, sino del estado de la vía. Si has hecho ese viaje que dices, te darías cuenta que a partir de Zaragoza por vía AVE no había tal "trac-queteo" hasta Barcelona.
Me gusta mucho el sonido de cuando va acelerando o reduciendo
Gracias. Si, efectivamente son como las vibraciones experimentadas. Un abrazo
He ido en cabina y en persona es espectacular,buen video
Gracias por comentar. Es verdad, la sensación de estar a los mandos de este gigante. Un saludo
¡Buen vídeo!
Me gusta el montaje de la introducción y la elección de música.
-Kentakiman
Muchas gracias, un placer que lo disfrutes y entiendas así. Un abrazo
Ojalá nunca pares de hacer videos. Gracias por semejante obra de arte!
Muchas gracias Antonio. Un abrazo
30:45 La limitación temporal a 30 kms/h en Santa Olalla de Bureba lleva 10 años 😅
Gracias por tu comentario. Actualmente no lo sé. Saludos.
Mejor tren que la patata del 106....
jajaja😂👍 saludos!
Lo único bueno de este talgo, es lo que no es talgo. Las cabezas motrices que son Bombardier. El resto es brummm, brummmm, cloc, cloc, trac, trac. Así desde Ponferrada a Barcelona
Como buenos españoles....siempre criticando lo nuestro y agrandando lo de fuera.....me parece increíble.
@mrr5695 si lo nuestro es criticable, que en este caso lo es, se le critica. O por ser español no lo podemos criticar.
Gracias por comentar. Creo que en lo que refieres, el problema no es de los coches talgo, sino del estado de la vía. Si has hecho ese viaje que dices, te darías cuenta que a partir de Zaragoza por vía AVE no había tal "trac-queteo" hasta Barcelona.
@@videotren Es cierto, pero al entrar en los túneles a 250 kms/h en la línea AVE al estar muy mal insonorizado el efecto pistón es muy molesto,
Por cierto, excelente vídeo