그래도 60Ah 배터리 사용하네. 13년전에 쎄라토 샀는데, 왠 45Ah 경차용이... ㅋ 2년 안되어 방전나서 80Ah짜리로 바꿨음... 근데, SM5 샀더니 배터리가 60Ah여... 원래 80Ah였던게 연식 바뀌면서 바꾼거... 제조사 이것들은 원가절감을 별 희한한데서 다 해. 미션오일 갈지 말라고하는게... IVT라고 하지만 여튼 CVT미션인데.... CVT는 국내에서는 르삼차가 많이 사용하고 기술도 우위인데 거기도 첨엔 교환하지 말라고 나왔다가 요즘은 매뉴얼에 변속기 오일 매 5만㎞에 갈라고 나옴.
![SN+ 엔진오일 GDI 엔진이면 필수! 노킹 원인 LSPI를 배워보자! [김알자 스페셜]](http://i.ytimg.com/vi/S6ZlkNhTraA/mqdefault.jpg)
![[모트라인] 기아 K3 하체 살펴보기](http://i.ytimg.com/vi/D9gMy0ANGjw/mqdefault.jpg)
정비사 아재 차분하게 말 잘하시네요
노사장은 넵다까기만하던데 차분하게 설명도 잘하시고 G90 배기관보다 고급스럽네요
k3 오너입니다. 우연히 영상 보고 정말 놀랐습니다.
모트라인, 노사장 영상보다 훨씬 좋네요.
앞으로 건승하셔서 좋은 영상 많이 올려주세요~
정비사분이 호감형이네요. 누군가가 귀 기울일 수 있는 모습이시네요.
카랩에서 엔진 하체컨텐츠 영상을 볼때 솔직히 기대도안하고 색안경끼고 시청했지만 그무엇보다도 더 괜찮은 영상이였습니다 구독하고갑니다
두분 캐미가 너무 좋으시네요. 알기쉽게 설명유도하시고 그걸 또 잘 설명해주시고... 진짜 너무 좋습니다 ㅎㅎㅎ
차알못입니다. 일반베터리를 추후에 AGM베터리로 교체를 할 수 있다 하셨는데, 교체를 해도 주행이나 성능 면에서 저하되는것은 없는것인가요? 출고직후 교체를 해도 괜찮나요?
기자님보다 사장님이 말씀을 훨씬 잘하시는 듯 ㅋㅋㅋ
점장님 차분하게 설명 잘하시네요. 화이팅!! ^^ 설명 잘 들었습니다.
지점장님!굉장히 자연스럽게 설명하시네요~다음편도 기대하겠습니다^^
사장님 설명 진짜 완전 잘하시네요 와 감사합니다!!!
정말 유익한 영상이네요. 이전세대 케삼 유저인데, 부러워지는 순간이었습니다
와 처음보는 채널인데 사장님 사람도좋아보이고 차량에 대한 설명도 좋네요 k3엔진룸은 완벽한데 2천만원.. 가격많이올랐는데 하부방청 좀만 더 해주지
이번 K3 그렇게 욕먹은 크루즈랑 보니까 가격 트림당 100만원 전후 차이나던데...엔진 출력생각해보면 좀 많이 비싼거같더라구요
공감합니다. 지금 400할인할때 오히려 크루즈 사는게 나을것 같아요 R-EPS핸들에 153마력 1.4T이 두가지만 보더라도 200정도 비싼정도면 크루즈갈만합니다. 당분간은 GM더 있을것 같고요 K3도 결국에는 트렌디에 이것저것 넣으면 가성비 좋지 그 이상가면 그저 그런것 같아요
크루즈하체 보고 말씀하시는건가요?모트라인 크루즈하체후리기 보십시요~핸들r타입이면 뭐하나요?브레이크 라인 다 노출되있고 케이블 타이로 묶어났는데요?크루즈는 방청 잘 되있나요?아무리 현기까도 잘 나가는 이유가 있는겁니다.
이름없음 하 귀여운시키 크루즈 배선에 대한건 자동차용품이라 상관없고 둘다 실란트부위적은건 둘다욕해야되지 둘다 욕쳐먹어야되는거고 이제는 현기도 싼차량이 아니라는게 팩트야
차알못 배선이 용품이라고?도른자네!방지턱 잘 못넘다가 배선 찍히면 그대로 황천길이다!그리고 2000만원 초반차에 뭐 바라는게 많아?너가 좋아하는 외제차 2000만원 초반 차중 k3만한차 있는지 말해봐라~참고로 k3옵션 많이넣고도 이가격이다~깡통가격 비교하지 마라~
진짜 설명 듣기 좋다ㅎㅎ
지금은 모르겠지만 10년전 차만해도 5년만타면 배기관이 삭아서 바람빠지는 소리나고 심지어 떨어지고 그랬어요 ㅋ 오히려 놀랍네요 활어차가 3년씩이나 버틸수 있었다는것이ㅋ
뉴카렌스 13년째타고 있는데 배관 멀쩡합니다
해안지역이나 눈이 많이오는 지역은 하부세차 자주하셔야 부식이 안되죠
눈 올때뿌리는 염화칼슘이 하체부식의 주원인입니다
대구시 비롯한 인근 지역은 눈이 안와서 하체부식 거의 없죠
깔끔하고 재미있고 유익합니다.ㅎㅎ
다만 카메라 떨림만 신경써주시면 좋겠어요ㅎㅎ
처음채널인데 잘봤습니다
영상도 깨끗하게잘나오네요
다음번에는 엔진커버도 뜯어서보여주셨으면좋겠습니다
가스경차엔진이 바이퓨얼에서 lpi엔진으로바뀌었다는데
모닝,레이 리뷰부탁드려요 화이팅
k3오너인데 많이 배워갑니다 설명도 잘해주시고 귀에 쏙쏙들어오네요 ㅎㅎ
열심히 시청하겠습니다.자세히 리뷰해 주세요^^
그래도 60Ah 배터리 사용하네. 13년전에 쎄라토 샀는데, 왠 45Ah 경차용이... ㅋ 2년 안되어 방전나서 80Ah짜리로 바꿨음...
근데, SM5 샀더니 배터리가 60Ah여... 원래 80Ah였던게 연식 바뀌면서 바꾼거... 제조사 이것들은 원가절감을 별 희한한데서 다 해.
미션오일 갈지 말라고하는게... IVT라고 하지만 여튼 CVT미션인데....
CVT는 국내에서는 르삼차가 많이 사용하고 기술도 우위인데 거기도 첨엔 교환하지 말라고 나왔다가 요즘은 매뉴얼에 변속기 오일 매 5만㎞에 갈라고 나옴.
하체 영상이 많을수록 좋은거같아.
디테일하게 살펴볼수록 더 신경써만들듯
소비자는 선택의 폭을 넓힐수있고
2화도 기대하겠습니다
좋은 설명 감사합니다..
노사장 따라했다고 하지마세요 공짜로 보면서
오토기어, 오토소닉과 함께, 구독 가치 있는 영상입니다!
모 사기꾼이 설명하는 거보다 훨씬 신뢰가 갑니다. 자주 올려주세요.
I am from Egypt. Is it good car or not. Is it better than Hyundai
absolutely
Must agree
하체보니깐 하부소음 진짜 심하겠네 방음 처리 하나도 안되어있고 그냥 맨바닥 부품만 고정해놓은상태
몰랐돈 부분들도 많이 살펴봐주셔서 많이 배우고갑니다. IG2.4인데 AGM베터리 달면 특별히 좋아지는 부분이 있을까요? 스탑엔고 디젤 아니면 굳이 필요 없을것같긴한데, 전장비 운용 안정성 좋아진다라는 말도있어서 나중에 고려해봐야겠습니다.
what he seed its good or not good
아놔...커버는 왜 안열어보는겁니까ㅠㅜ
관심 있는 차라 열심 모드로 보고 있었는데, 차량하부의 커버는 그냥 스킵해버려서 너어무 아쉽습니다.
이음새 실리콘 처리는 꼼꼼히 했는지, 실런트는 충분히 뿌렸는지 . . .확인 부탁드림다.
K3는 지나간거 같고, 다른 차 하부 볼 때는 꼭 확인바랍니다.
제목에 유종도 밝혀주면 참 좋겠네요. 잘 봤습니다.
따라하기...독창성은 신경 안쓰시는듯... 아직 영상촬영 스태프들의 동선은 아직 정리 안되고... 그러나 이렇게 많이들 따라하면 선발 주자는 헛소리 못하겠네요.
독고다이 인데 리프트에 띄우시네요 ㅋㅋㅋㅋ
방청작업은 직접해도 할수있음
이차도 직분사 간접분사 둘다들어가잇는 듀얼포트 방식으로 알고있는데 뭐가맞는건지
역시나 현기차만의 뼈대 그래로네요.
미션과 엔진을 보호해줄 서브프레임은 없고 플라스틱이 막아주고 있네요.
이차도 정면충돌 사고나면 수리비많이 들거고 탑승객 안전도 장담할수 없겠네요.
토션빔은 강해보이는 장점이 있어야하는데 매우약해보이네요?
저게과연 몇년이나 버텨줄지?
수리비가 현기차가 제일 싸게 먹히는데 무슨소리
구아방 토션빔 오랜세월 잘버티던데
FF...
저의 로망은FR입니다만...FF도 좋죵...
순수한질문이다 박삭징은 무엇
Jax~
20:06 하체 너무 허술하다. 특히 뒷바퀴,스프링 부위는 5년만 타면 바삭바삭 삭아서 없어질듯.
"커플드 토션빔 액슬"? 그냥 토션빔에서 약간 변형시켜서 만들어놔서 허술하네요. 하여튼 현대 아직 멀었음.
5:20 AGM인데 AMG로 자막들어갔네요
하체 리뷰하는데 왜 사람을 위주로 하나요?
영상을 보는 사람이 뭘 원하는지 모르시네요.
시승은 하신지 꾀 되신거 같은데
?
어차피 썩을 차체
ㅋㅋㅋ 활어차 ㅋㅋ
모트라인 하체후리기 따라가는건가.. 음.. ㅡ.ㅡ
싼마이차 ㅋㅋㅋ
첨보는데 모트라인 하체후리기 틀을 그냥 쓰시네요? 진행 방식,순서 그냥 똑같네요. 개인적으로 이렇게 타채널프로그램 그대로 가져오는 채널은 보고싶지가 않네요
노사장님의 하체후리기네요 ㅋㅋㅋ 안쪽팔리나?ㅋ
다른사람들은 하체리뷰하면 안됨??? 뭐가 쪽팔리다는거지
..참..레벨하고는
니가 거울보면 느끼는 감정같은데?
유익했습니다:)