Kleiner Elektro-Flitzer mit vielen Extras: Der GWM Ora 03 im Fahrbericht | ADAC
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- Опубликовано: 8 сен 2024
- Der GWM Ora 03 ist ein kompaktes E-Auto, dass sich durch eine sehr gute Ausstattung und ein auffälliges Design auszeichnet. Aber was hat der kleine Stromer sonst noch zu bieten? Angetrieben von einem 126 kW (171 PS) starken Elektromotor soll der Ora 03 GT in 8,2 Sekunden von 0-100 km/h beschleunigen. Dank seines 59,3 kWh (netto) großen Akkus soll er bis zu 400 km weit fahren, ohne nachzuladen.
In der Variante GT setzt der Ora 03 optisch auf Sportlichkeit. So findet man viele Oberflächen, die in einer Carbon-Optik ausgeführt wurden. Und durch rote Elemente an Spoiler, Diffusor und Felgen wird dieser Look noch verstärkt. Auch der Innenraum hinterlässt mit zweifarbigen Sportsitzen, Sportlenkrad und vielen roten Akzenten einen sportlichen Eindruck.
Aber wie fährt sich die Top-Version des Ora 03? Und wie steht es um Dinge wie die Reichweite, den Verbrauch und das Laden? Während unserer Probefahrt im GWM Ora 03 GT haben wir uns im Detail angeschaut, welche Stärken und Schwächen das kompakte chinesische E-Auto hat. Wir sprechen im Video über den Antrieb, die Batterie, den Preis, die Ausstattung, das Laden, den Verbrauch, die Reichweite, den Kofferraum, die Assistenzsysteme, das Platzangebot, den Komfort, das Infotainment, den Fahreindruck und Vieles mehr.
Technische Daten des Testwagens (Herstellerangaben)
Marke: Great Wall Motors
Modell: Ora 03
Ausstattung: GT
Farbe: Steel Celestial Blue Metallic
Innenraum: Black/Red
Basispreis Testwagen: ab 37.490 €
Motor: Permanenterregter Synchronmotor
Antrieb: Frontantrieb
Getriebe: Automatik
Leistung: 126 kW (171 PS)
Drehmoment: 250 Nm
Beschleunigung (0-100km/h): 8,2 s
Höchstgeschwindigkeit: 160 km/h
Verbrauch: 16,8 kWh/100 km
CO2-Emissionen: 0 g/km
CO2-Klasse: A
Batterie: 59,3 kWh (netto)
Reichweite: 400 km (WLTP)
Breite: 1,85m
Länge: 4,25m
Radstand: 2,65 m
Höhe: 1,60 m
Kofferraum: 228 - 858 Liter
Leergewicht: 1.615 - 1.655 kg
Anhängelast: n.n.
Stützlast: n.n.
Wendekreis: 11,2 m
#adac #ora03 #ora03gt
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Gibt es eigentlich bereits sichere Erkenntnisse bezüglich Datenschutz bei chinesischen Fahrzeugen? Mal ganz im Ernst: Ist es nicht Absurd wenn wir per Gesetz Huawei aus dem 5G Netz raus halten aber andererseits lauter BYD, MG, SAIC, und wer weiss noch wie viele voll vernetzte chinesische Fahrzeuge mit Mikrofonen, Kameras und wer weiss wie vielen Sensoren hier herumfahren? Man weiss ja schon was für fahrende Überwachungsapperate Teslas sind (Sentry-Mode)... aber bei den chinesischen Fahrzeugen?! Irgendwie alles beunruhigend...wo gehen die ganze Daten hin? Was wird damit gemacht? Kann ich das als Nutzer/in überhaupt mit Gewissheit beeinflussen?
Großartiger Kommentar! Ich bin in der IT-Branche tätig und traue den Chinesen alles zu und das meine ich in diesem Fall nicht positiv😇
@@Proveritas2023 Danke ;) Ich stell mir das so vor: Gib ein paar mal "Free Tibet" in Google im Auto ein und der Gurt wird immer enger und Dir bleibt die Luft weg. Unterhalte Dich im Auto über ein freies demokratisches und autonomes Taiwan sowie Shanghai dann gehen die Fenster zu und es riecht plötzlich nach Mandeln aus der Lüftung (Cyanid/Blausäure) und wenn Du irgendwie öffentlich ans Tian'anmen-Massaker erinnern oder gedenken willst schalten Elektromotor und Akku in den "Crematory-Mode" 😵💫 Spaß beiseite ... ich finde es schon erschreckend wie sehr die westliche kapitalistische Marktwirtschaft die Menschen vom denken und hinterfragen abhält. Es scheint so als wenn FREIE Marktwirtschaft irgendwie auch immer von Ehtik & Moral und Verantwortung befreien soll. Der Ferne osten treibt es aber noch weiter auf die Spitze. Wie gut Kapitalismus auch ohne Demokratie funktioniert (sogar offenbar besser) beweist China ja. Ebenso Dubai, Katar, etc. Autoritäre Systeme mit gesteuertem Staatskapitalimsus. Die Influenzer feiern die freiwillige Unterdrückung weil die Steuern sparen und als wenn Amazon nicht schon ausbeuterisch genug ist drehen jetzt alle mit Temu und AliExpress durch. Naja, ich schweife ab ... alles halt wie der Alte FPD Wahlslogan: "Digitalisierung First, Bedenken Second!" Sagt alles aus ... einfach nur traurig alles ... aber die Chinesen haben es ja von uns Europäern (insbesondere den Briten) gelernt. Wer kann es ihnen schon vorwerfen?! Opiumkrisen, Boxeraufstand. Die drehen halt den Spieß um.
Simpel, wie Snowden neulich sagte-Sie spielen zu deren Bedingungen oder gar nicht. Wie bei Software, OS, Smartphones, uvam..
Kommt diese Frage von einem Smartphone-Nutzer?
@@gerhardknockel1309 Ja. Das steckt aber die meiste Zeit in der Hosentasche und nimmt nicht die gesamte Umgebung in Bild und Ton auf. Man weiss ja wie Gesichtserkennung in China verwendet wird. Keine Ahnung ob man sich irgendwo gedanken darüber gemacht hat wenn ein paar Dutzend chinesische Eautos oder von mir aus auch Teslas ständig in der Nähe des BND parken und mit ein paar Algorithmen schnell herausgefunden wer da Arbeit... Nur so als Beispiel... Dashcam sind auch häufig aus China ... Aber da kann ICH mit Sicherheit bestimmen was mit der Aufnahme passiert... Ich kann das WLAN technisch ein oder aus schalten oder eben die SD Karte Verwenden ... Bei einem Vollvernetzten Auto weiss ich einfach nicht wann was wohin gesendet wird
Der GWM ORA 03 ist für privat ein super Auto. Besser als ID.3, MG4 & Co., aber die Vollkasko mit GAP (SF18) liegt bei ca.1200€ / Jahr 🤦♂
Wer kauft sowas? Preis-\Leistung passt ja überhaupt nicht.
Genau
129€ Leasing pro Monat regelt
12:25 Es ist auch echt nicht nett einen Frank vorne in den Kofferraum zu sperren ... 🤔
Reine Werbung.
Ich werde meine ADAC-Mitgliedschaft ernsthaft hinterfragen.
Den Begriff "klein" haben wir sehr oft gehört. Klein ist der Innenraum aber nicht das Auto.
Jetzt macht der ADAC schon Werbung für chinesische Hersteller. Na toll. 👎
Vielleicht sollte ich doch den Automobilclub wechseln.
Isso... Der Ausverkauf geht weiter und keinen interessierts.
Es werden doch schon Zig Modelle europäischer Hersteller in China gebaut. Insbesondere bei den E-Fahrzeugen. Der ganz neue Mini ist soweit ich weiß technisch eng verwandt mit dem Ora. Habe ich schon gemerkt weil das gebimmel der Warn- und Hinweistöne typisch für chinesische Autos nervtötend ist! Außerdem Frage ich mich ernsthaft wie der Ora mit diesen miserabel sichtbaren Rückleuchten überhaupt in Deutschland eine Betriebserlaubnis bekommen hat. Habe schon zwei oder drei von den Dingern im dunklen bzw. schlechten Wetter auf der Autobahn vor mir gehabt... die Heck-LED-Leiste (richtige Rückleuchten hat der ja nicht) ist ein absoluter Witz. Man sieht das Ding fast gar nicht und erkennt gar nicht was das eigentlich ist weil es nur so eine durchgehende Leiste ist ... Saugefährlich!
@@n2b682 Dieser hier hat aber einen Basispreis von 37500€. Nix mit 20t€.
Der Ora kommt ja von GWM.
So ein Quatsch! War ein ganz normaler Bericht über ein Fahrzeug. Wäre bei einem deutschen Auto auch nicht anders gewesen. China ist ein Problem. Und ich versuche dieses Land nicht zu unterstützen (online Käufe und anderes). Was gar nicht mehr so einfach ist. Aber wir dürfen uns dem nicht verschließen und sollten schon wissen, was abgeht.
Ein weiteres Fahrzeug ohne Innovationen.
ewww ... Brother ewwww , what thaaaat ?
Lieber den Kia EV3 in fahrbericht
Ladeleistung und Datenschutz mangelhaft….
Datenschutz mangelhaft? Geschrieben von deinem Samsung oder IPhone Spionagegerät? 😂 Wer Smartphones oder Computer nutzt hat keinen Datenschutz!
Toller, schicker, kleiner Flitzer! Aber die Ladeleistung geht gar nicht! Außerdem kauft man grundsätzlich kein Auto aus China! Dennoch gut vorgestellt. Gut der Mann.
Viel zu teuer.
Süß der Kleine! 27 k€ als Einstieg ist nicht schlecht. Aber ein Halo-Modell mit diesen billigen und unergonomischen Touch-Dingern am Lenkrad ist armselig.
Ich persönlich mag keine E-Autos
süß, klein, knuffig, aber leider elektrisch.