Только сейчас заметил.Когда говоришь об 1Хбет на фоне засраного потолка кабины- возникает непреодолимое желание сделать крупную ставку и стать богачом,прям как ты!
@@ИгорьМарков-ш1ш Да 90% контингента, которые смотрят его видео сразу бегут делать подобные ставки, штаны держат за подтяжки, чтобы по дороге не слетели!))) Конечно находятся, ведь основной контингент тут Васи мазутные!)))
У меня был раньще камаз без турбин, но с трёх остным прицепом "" арбуз транс, как сейчас называют, так там тоже есть такой- же болтик на десятый ключ подкручивали когда вставал камаз с 45ти тоннами в гору и понеслась, но расход был где-то 80/100.
Сколько желчи в комментариях, мужик работает сам на себя , плохо или хорошо ,что то правильно, что то не правильно , но как то крутиться , а не сидит на жопе , вы сами купите грузовик, найдите работу , и побегайте по рейсам , и потом посмотрим кто тупой, и на сколько вас хватит
Евгений, вопрос в другом: прежде чем куда то лезть необходимо вникнуть в суть вопроса, разобраться "нахера_эта_фигня" и "как_и_зачем_это_делается", а не вооружившись незыблимым аргументом "мужики_в_гараже_говорили" выкладывать видосы подобного плана. Соответственно и коменты прут в том же духе.
У меня МАН, двигатель д0826, турбину приводят в действие отработанные газы 6 цилиндров. В верхней части корпуса турбины имеется литая перегородка, которая и разделяет потоки газов с цилиндров пополам. Грубо говоря, турбину крутят 3 цилиндра. Никаких регулировочных механизмов на ней нет. У Кости такая же турбина. "Умельцы" сверлили отверстия в перегородке, дабы увеличить мощность, но попали на новую турбину. Не нужно придумывать велосипед!
Как бо то оно не было , но как говорит моя теща : " мой ишак - хочу стоит , хочу идет " . Так и тут , какого вы до Кости доеблись ? МАН его , пускай делает с ним все что хочет , главное что бы на дороге никому вреда не было от него .
Костя привет,не обессуй,но ты покрутил какой то корректор топливный,а не турбину,так как на турбине у тебя нет ни каких вакуумных магистралей,которые управляют калиткой,или выносным визгейтов,у тебя,так же как и у меня стоит обычная турбина,которая от нагрузки и выхлопных газов дует столько,сколько может,и ни чё в ней не регулируется
Это ты знаешь,твой друг знает А он ложил на эти догмы,у него турбина регулируется и пошли все нахрен,ему по боку что здесь пишут,такие ролики снимают для хбет,иначе не заплатят,там есть к примеру договор,мол за двадцать роликов мы тебе платим 30к а что ты там снимаешь,надо оно кому нибудь или нет пихуй,слушайте,коментируйте
Так то насос на стенде регулируют... Докрутишь на глаз выкинешь движок...что за клеммы болтаются...думаешь дыму больше тяга лучше... Когда работал в леспромхозе у нас мужичок лесовозники был он с новья не крутил насос ...кто с ним вместе новый машины пригоняли лезли не тянет и через год движок выкидывали...
Есть такое мнение что постоянные клиенты аппаратурщиков ребята которые какие нибудь болтики на полтора оборота крутят потому что им дал совет какой нибудь великий пьющий тракторист
Нее, нифига МАН не попрёт! Винтик крутить мало. Надо на морду кабины наклейку налепить "Super Turbo" вот тогда только успевай тормозить! ))))) Кстати тормоза то в порядке?
@@АлексейПрохоров-ц3д поубирай ошибки edc, и если компрессия, форсунки, тнвд и турбина в порядке - то 32-33 будет тебе расход с 20-кой, при условии что не по городу и не по горам ездишь. Я на командоре 460 коней с контейнеровозом умудрялся в 33 вкладываться с рефом, дженсетом и 28-ю тоннами груза, масса автопоезда до 47 тонн доходила.
Не позорься, этот болт начальное положение мощностного корректора, чтобы не было дымности выхлопа. там внутри стоит мембрана, она лопается и авто перестает ехать, ставил от бензонасоса зил 130/375, а так же как ноу хау пружину под мембраной поставь более мягкую, я ставил 1/2 от пружины коромысла зил 130,
Костя этим ты добился черного дыма и чуток большего расхода.Хочеш увеличить мощность добавь мотору топливо и воздуха,а просто повернуть винтик на два оборота это ровным счотом ничего это лично моё мнение я эту школу уже прошел.
Смысл всего этого видео.Где результат,Где динамика мотора.Хотяьы пустым. Чтобы услышать наддув. А по хорошему и датчик наддува надо ,чтобы сравнивать до и после.Таа ждал что протестишь машину и не дождался.
Привет Кость. Давно на тебя подписан. И давно хотел тебя встретить на дороге. И на конец то чего дня я тебя поймал в районе населённого пункта Тюмерли. А думал все таки в Челябе тебя встречу. Я сам тоже челябинский.
турбина то причем .ты насос регулировал. твоя турбина всегда одинаково дует ,а от нее уже пляшет насос.это корректор на подачу.а не наоборот насосом турбину регулируешь))
Нет, не одинаково. Смотри какая зависимость: турбина сильнее крутится от большего количества проходящих через горячую улитку выхлопных газов. Больше соляры подаётся на ранних фазах(если накрутить топливную как в видео) → больший объём продуктов сгорания(выхлопных газов) выходит → быстрее крутится крыльчатка → больше наддува. Но! При этом значительно возрастает температура в камере сгорания при вспышке и увеличивается риск прогара поршня. Немцы ж не дураки, а особенно в мане, одни из самых долгоиграющих моторов изобрели, там всё изначально сбалансировано как надо, так что да, не надо мешать технике работать.
А де звук турбины ? На холостых должен быть свист. Это раз,а два эта турбина не регулируется ,там стоит на ней регулятор давления ,и больше нихера . Если нету тяги ,неси турбину в ремонт а не крути насос .
Костян чего движок такой сапливый? Устранил бы все утечки! Как там круг поворотный на прицепе прошприцевал? А так видосы неплохие.Я посмотрел когда ты с Женей до Владивостока и обратно.Подумал ,что бабак поднимите , манчика посвежее возьмеш года 2015.
Мне нравиться такие люди, пытаются что то делать нежели на диване сидеть,молодец!
Только сейчас заметил.Когда говоришь об 1Хбет на фоне засраного потолка кабины- возникает непреодолимое желание сделать крупную ставку и стать богачом,прям как ты!
Интересно,находятся те кто делает ставки глядя на рекламу?
@@ИгорьМарков-ш1ш Да 90% контингента, которые смотрят его видео сразу бегут делать подобные ставки, штаны держат за подтяжки, чтобы по дороге не слетели!))) Конечно находятся, ведь основной контингент тут Васи мазутные!)))
Эти шакалы с хбет сами бегут к тем кто снимает,чтт то выкладывает,платят за это неплохо. В зависимости сколько роликов в месяц
Зато обшивка оригинал😂
"Корректор по давлению наддува предназначен для регулирования величины подачи топлива в зависимости от изменения давления наддува"
У меня был раньще камаз без турбин, но с трёх остным прицепом "" арбуз транс, как сейчас называют, так там тоже есть такой- же болтик на десятый ключ подкручивали когда вставал камаз с 45ти тоннами в гору и понеслась, но расход был где-то 80/100.
добавил ты только дыма и расход.
😂😂😂😂😂😂смотри теперь что бы от мошьности поршня в поддон не стекли😂😂😂😂
"Поздравляю тебя, Шарик, ты - балбес!" ©
Судя по изобилию всяко-разно-болтающихся пучков проводов ты настоящий электрик-диагност :)
К сведению - давление наддува под нагрузкой и то что ты нагазовывал - 2 разные величины (очень разные)
Про турбину вообще сильно набуробил... причем бредово
P.S. ".- На сегодня дров достаточно. Учите матчасть..." © "В бой идут одни старики"
Ещё одна книга есть
Домино на селе.
настройка турбины через тнвд...
Сколько желчи в комментариях, мужик работает сам на себя , плохо или хорошо ,что то правильно, что то не правильно , но как то крутиться , а не сидит на жопе , вы сами купите грузовик, найдите работу , и побегайте по рейсам , и потом посмотрим кто тупой, и на сколько вас хватит
после таких мастеров задолбался их девайсы на ноги ставить
Евгений, вопрос в другом: прежде чем куда то лезть необходимо вникнуть в суть вопроса, разобраться "нахера_эта_фигня" и "как_и_зачем_это_делается", а не вооружившись незыблимым аргументом "мужики_в_гараже_говорили" выкладывать видосы подобного плана. Соответственно и коменты прут в том же духе.
@@AndreyKA740 Дураков дорога учит. Подолбица и будет понимать. Самое главное у него есть настрой,желание,и здоровье а остальное приложется.
@@jenekchannel509 ,бери новую технику ,нет денег бери бу но смотри что покупаешь.На рынке два дурака радуются -один продал а другой купил.
Сил прибавилось,смотри прицеп не потеряй ))))
Абсолютно верно. Так крутил эту турбину. Реально работает. только палево расходует больше.
Зато едет😁
Откорректировать можно только турбину с изменяемой геометрией
Этот парень не ведает что творит,в технике полный ноль!
У меня МАН, двигатель д0826, турбину приводят в действие отработанные газы 6 цилиндров. В верхней части корпуса турбины имеется литая перегородка, которая и разделяет потоки газов с цилиндров пополам. Грубо говоря, турбину крутят 3 цилиндра. Никаких регулировочных механизмов на ней нет. У Кости такая же турбина. "Умельцы" сверлили отверстия в перегородке, дабы увеличить мощность, но попали на новую турбину. Не нужно придумывать велосипед!
А сколько ваша турбина дует , у меня мотор 0826 дует 0.6 , на новой турбине
Как бо то оно не было , но как говорит моя теща : " мой ишак - хочу стоит , хочу идет " . Так и тут , какого вы до Кости доеблись ? МАН его , пускай делает с ним все что хочет , главное что бы на дороге никому вреда не было от него .
Костя привет,не обессуй,но ты покрутил какой то корректор топливный,а не турбину,так как на турбине у тебя нет ни каких вакуумных магистралей,которые управляют калиткой,или выносным визгейтов,у тебя,так же как и у меня стоит обычная турбина,которая от нагрузки и выхлопных газов дует столько,сколько может,и ни чё в ней не регулируется
Принцип турбины у кости другой...
У него вообще принципы другие!
Это ты знаешь,твой друг знает
А он ложил на эти догмы,у него турбина регулируется и пошли все нахрен,ему по боку что здесь пишут,такие ролики снимают для хбет,иначе не заплатят,там есть к примеру договор,мол за двадцать роликов мы тебе платим 30к а что ты там снимаешь,надо оно кому нибудь или нет пихуй,слушайте,коментируйте
Привет дружище 🤝 не подскажешь где найти руководство по ремонту с подробным описанием и картинками? Что то в интернете мало информации по ф90
Привет, не знаю как с подробным описанием, а так только книга у меня была по ремонту и обслуживанию.
Расмешил через тнвд турбинку моща добавил ты подачу топлива больше сделал мы таким образом насос загубили один
Как машина потом поехала?тяга расход?
Боже во тупой подачу топлива увеличил а турбина тут и не причем .......от куда вас берут
Надо ему рассказать про весгейт)
@@Maz642208 вестгейта там нет
@@Maz642208 Костик : витсгейт !?? он существуют !??
Это фантастика ! 😆😆
Что за шум после того как бросаеш обороты двигателя
Так то насос на стенде регулируют... Докрутишь на глаз выкинешь движок...что за клеммы болтаются...думаешь дыму больше тяга лучше... Когда работал в леспромхозе у нас мужичок лесовозники был он с новья не крутил насос ...кто с ним вместе новый машины пригоняли лезли не тянет и через год движок выкидывали...
Надо ещё синей изолентой турбину обмотать , только синей....тогда ман офигенно попрёт....
Есть такое мнение что постоянные клиенты аппаратурщиков ребята которые какие нибудь болтики на полтора оборота крутят потому что им дал совет какой нибудь великий пьющий тракторист
Нее, нифига МАН не попрёт! Винтик крутить мало. Надо на морду кабины наклейку налепить "Super Turbo" вот тогда только успевай тормозить! ))))) Кстати тормоза то в порядке?
Что за марка двигатель?
Бедный ман, хозяин у мена великий эксперементатор
Это пипец 🤣 мастер.
Костя привет🙋🏻♂️🙋🏻♂️🙋🏻♂️. Удачи дружище.
Ты просто добавил подачу топлива, естественно расход больще. При чём тут турбина? У турбины одна функция нагонять надув.
Ты раскрыл самый главный секрет топливщиков
Я так и не понял, Костя добавил подачу или опередил зажигание?
Изменил передаточное число кпп )))
В редукторах😅@@РусланНурбагандов-д5ц
Костя, доброго времени суток. Дало что-нибудь? По моему, это циклическая подача, что ты крутил. Отпиши, если не трудно.
Костян..про расход потом расскажи...
В прошлый раз был 35-37 по горам востока, а у нас я думаю будет максимум 35 это с 20ой.
Константин с двадцаткой ни один Ман с 40 литров не вылазеет !
Алексей Прохоров вылазеет.
@@АлексейПрохоров-ц3д поубирай ошибки edc, и если компрессия, форсунки, тнвд и турбина в порядке - то 32-33 будет тебе расход с 20-кой, при условии что не по городу и не по горам ездишь. Я на командоре 460 коней с контейнеровозом умудрялся в 33 вкладываться с рефом, дженсетом и 28-ю тоннами груза, масса автопоезда до 47 тонн доходила.
МАН жалко, скоро видимо ЯМЗ Костя себе купит.
Не позорься, этот болт начальное положение мощностного корректора, чтобы не было дымности выхлопа.
там внутри стоит мембрана, она лопается и авто перестает ехать, ставил от бензонасоса зил 130/375, а так же как ноу хау пружину под мембраной поставь более мягкую, я ставил 1/2 от пружины коромысла зил 130,
Костян когда к тебе можно записаться на регулировку именно этим болтиком. Я думаю ты нашёл волшебный болт панацея от всех проблем движка.
Костя этим ты добился черного дыма и чуток большего расхода.Хочеш увеличить мощность добавь мотору топливо и воздуха,а просто повернуть винтик на два оборота это ровным счотом ничего это лично моё мнение я эту школу уже прошел.
Давление надува надо побольше, либо турбину помощнее, либо бустконтроллер.
ДА, ЗДЕСЬ ЕСТЬ И ОБРАТНАЯ СТОРОНА !- ПОВЫШАЕШЬ НАДДУВ ---УКОРАЧИВАЕШЬ ЖИЗНЬ ПОРШНЕЙ !
Фильтра топливные камазовские стоят???
Да
@Vladimir Simonov 😂
Сопельки,сопельки бжик и за ведрами с огнетушителем побежали.А я думал так ТНВД регулируется, а тут турбину настраивают. Вин Дизель ты прям
На ямз так делали всегда, а то не едет.
А сапун сделать нельзя? А то весь мотор гадит
Открыл ролик,думал нормальный парень расскажет по делу,а он про один икс бэт,сразу дизлайк!!!
Смысл всего этого видео.Где результат,Где динамика мотора.Хотяьы пустым. Чтобы услышать наддув. А по хорошему и датчик наддува надо ,чтобы сравнивать до и после.Таа ждал что протестишь машину и не дождался.
😉👍
Привет , видел тебя сегодня вечером, на Чичерина проезжал , работал, или домой. ?
Я там живу
Костян, вот дельный совет ! Главное экономия ! ruclips.net/video/M3RBIVjaeh0/видео.html
Костя, не напрягает в ленинский постоянно гонять?
Нет
Бля без обид как у тебя все запущено этот ман на последнем двхании
Ман камандор 👍👍
Привет Кость. Давно на тебя подписан. И давно хотел тебя встретить на дороге. И на конец то чего дня я тебя поймал в районе населённого пункта Тюмерли. А думал все таки в Челябе тебя встречу. Я сам тоже челябинский.
турбина то причем .ты насос регулировал. твоя турбина всегда одинаково дует ,а от нее уже пляшет насос.это корректор на подачу.а не наоборот насосом турбину регулируешь))
Нет, не одинаково. Смотри какая зависимость: турбина сильнее крутится от большего количества проходящих через горячую улитку выхлопных газов. Больше соляры подаётся на ранних фазах(если накрутить топливную как в видео) → больший объём продуктов сгорания(выхлопных газов) выходит → быстрее крутится крыльчатка → больше наддува. Но! При этом значительно возрастает температура в камере сгорания при вспышке и увеличивается риск прогара поршня. Немцы ж не дураки, а особенно в мане, одни из самых долгоиграющих моторов изобрели, там всё изначально сбалансировано как надо, так что да, не надо мешать технике работать.
Посмотрел, двигатель не мой. Но удивляет количество проводов матающихся, трущихся, колхозных, ужас как ехать можно. Жесть.
Половина из проводов лишние😀
А что за дрова
Ну на хер, ну ты видел видел.... Ну вы поняли мужики 😄
На крутил ты очкарик на капиталку минимум топливной а не загарами капиталка движка
Ты это серьезно? Как так все на глаз?
Если хочешь реально увеличить мощность двигателя, удали все противовесы на коленвале, будет тебе счастье
А коленвал не лопнет от этого?
@@СергейМищенко-р9х как раз с противовесами 2 раза лопался коленвал)
@@СергейМищенко-р9х это мой коленвал ruclips.net/video/5TnHYT7EtcM/видео.html
После настроек ,,опана в поддоне клапана ,,)
А можно ваш номер телефона
Я думал ты турбину делать будеш
ребята скажите че за бампер у него ? от какой машины ?
Шамкан бампер
Полный п.....ц! Где таких умников берут?
Удачи
Пацаны на хуя вы смотрите чтобы все обосрать костян как может так и работает на хуя вы подписались диваные эсперты
П
Nikolai Ivanuga я ни чего не писал 🤷♂️
А де звук турбины ? На холостых должен быть свист. Это раз,а два эта турбина не регулируется ,там стоит на ней регулятор давления ,и больше нихера . Если нету тяги ,неси турбину в ремонт а не крути насос .
Зачем,
сейчас ты там накрутишь чувствую))
Костян, привет.удачи!
Бедный Ман ......
Коллега ты извени но ты просто тупо топлева добавил смотри не переборщи ато поршня згорят
*_Ты что то не то крутил, я даже если честно и турбины не увидел, а вот торливо ты подал больше чем надо!_*
Да именно за счёт накручивания топлива турбина подхватывает раньше.
Все эти колхозные регулировки..... мда
Костян чего движок такой сапливый? Устранил бы все утечки! Как там круг поворотный на прицепе прошприцевал? А так видосы неплохие.Я посмотрел когда ты с Женей до Владивостока и обратно.Подумал ,что бабак поднимите , манчика посвежее возьмеш года 2015.
да иди ты знаеш куда
🤔
Тож мнє мастер бля😂😂😂
Дизлайк только за что реуламируеш мошенников. П.с. брось это грязное дело.
Болбес. Сожгешь мотор. Какой дурак тебе показал где находится тнвд? Забуть про это место и будешь ездить, долго и счастливо.
1 х бет ну да нуда бот
Америку открыл
Это опережение зажигания!!! А не турбина!!!!!!
Бред ...