У меня до сих пор лежит штамп этого колбеншмидта .😂 Эхххх были времена. Прада как в фильме- ты чего эту туфту показываешь? Если что то подделываешь , то у теья должео ьыть лучше чем онигинал, что б не стыдно было. 😂
9:24 789 Это как раз не усиленный вкладыш, а вкладыш в крышку! 790 это усиленный, в шатун. Оба этих артикула рабочие. Почему они так пропечатаны? Потому что основа одинаковая. Делается основа вкладыша и на спину ставится универсальный артикул, который отличается последними тремя цифрами, именно поэтому они написаны один над другим. Потом одинаковые основы получают разное напыление, и на вкладыш в шатун сбоку ставится синяя метка, пакуется в коробку с полным артикулом с 790 в конце, а вкладыш в крышку получает красную метку, пакуется в коробку с 789 в конце.
789 это должен быть вкладыш с д3 усиленный , спутер, это фото образец сделанное хрен знает когда. Усиленный, имеется ввиду спутер, а не те что ставились на д5
@@Dima_Stankevich Ну да, я имел в виду не разницу д3 д5, а именно что 790 это спаттер (усиленный в сравнении с обычным вкладышем) в шатун, а 789 это обычный, в крышку.
@@user-qc2cp6ks9m при дефектовке контрактного ДВС что лучше, установить аналог или б.у оригинал не изношенный? В любом случае контрактный будет лучше, если на нем заменить уставшие вкладыши.
Здравствуйте. Есть блогер из Эстонии Павел Довженко, у него недавно была похожая тема про вкладыши на двигатель м57 алюминиевый. Он как раз не мог найти правильные вкладыши.
@@ПавелДавидюк-т5щ а я же б.у ставлю, в них ресурса больше чем в том же колбешмитд. По оригиналу можно только верхние вкладыши покупать, а те что в крышках как правило не изнашиваются.
Дмитрий здравствуйте! Хотел спросить возможна ли замена просто распылителей скажем от версий 2.5 на 3.0 или ещё от 3.5 на 306D3 и чем это черевато? Хотел просто прошить с 2.5 на 3.0 оригинальную прошивку. Знаю что форсунки разные нет заслонок там у 2.5 и так по мелочам турба вроде одинаковая такая не маленькая.
D2 версия 2.5 имеет такие же поршня по камере сгорания как и 3.0, распылители с электромагнитной в пьезу наверное не станет да и смысл? Я не сравнивал, не вижу в этом смысла
Лайк плюс подписка) С большим уважением к Вам 🤝 Много в чем подсказали. Если можно вопрос: купил e34 уже со свапом на м57 3.0 d1. насос CP3 турба 2260 коробка 6ст. заметил что на холодную минуты 2-ве подтраивает потом все ровно. По INPA заметил что две форсунки в большой корекции (больше двух единиц, даже ближе к трём) потом проверил шприцами обратку и все подтвердилось -две форсы сильно сливают. Вопрос в том что: стоит ли купить прям 6 новых не восстановленных форсунок, или дать отреставрировать все 6шт. номера такие ( 0445 110 047) Или же под данный конфиг есть ЕЩЕ БОЛЕЕ подходящие форсунки если уже брать новые ( хотелось бы не прогадать) Спасибо Вам БОЛЬШОЕ🤝
9:00 Это не обязательно. Нормальные каталоги понимают 7-значный артикул, а в них уже можно узнать 11-значный для тех сайтов/магазинов, которые 7 не понимают.
@@HOP177Hop Форсунки с рабочего двигателя.Форсунка б/у Bosch 0445110131 BMW 2.0-3.0 Перечень автомобилей на которые ставится форсунка: BMW 320 Cd Cabrio E 46 с объёмом 2.0 л. 20 Cd Coupe E 46 с объёмом 2.0 л. 320 d E 46 с объёмом 2.0 л. 320 d Touring E 46 с объёмом 2.0 л. 320 td Compact E 46 с объёмом 2.0 л. 330 Cd Cabrio E 46 с объёмом 3.0 л. 330 Cd Coupe E 46 с объёмом 3.0 л. 330 d E 46 с объёмом 3.0 л.
Причем здесь глико? Это возможный заменитель, я же говорил о колбешмитд который якобы держит 580н/м, на zzap.ru они стоили в районе 35000р! Глико это аналог тех что 380н.м держать, про них нет информации вообще. А колбешмитд мы находили и на Авито, сейчас стоит как товар продан. Где уверенность что это не контрафакт и вкладыши качественные? Глико на зап ру стоили 22 000р
@@Dima_Stankevich Вы сейчас серьёзно?! Нажимаем паузу. Нажимаем 3:08 потом нажимаем 3:03 При чëм тут Глико? Видимо при том, что оно держит, то что вы и говорите, 580Н/м?!
Артикулы всевозможных вкладышей www.drive2.ru/l/622264758522872454/
Ваши донаты рулят этим каналом, даже один рубль это крутой толчок в дальнейшее развитие.
спасибо вам огромное.
Сбербанк России 🇷🇺
2202 2063 4909 1848
Тинькофф 🇷🇺
2200 7010 5619 8796
По номеру телефона
+7 980 107 74 04 (OZON)
Мой ВК: vk.com/id97034230
Драйв ру: www.drive2.ru/users/stankevichdmitry/
Инстаграм: instagram.com/dmitry_stankevich_/
+375295443026 MTS Viber WhatsAp
У вас очень интересный канал, грамотный подход, лайк подписка.
Полезней тебя ещё не придумали людей 👍
@@42RUS774 😭🤣👍
У меня до сих пор лежит штамп этого колбеншмидта .😂
Эхххх были времена.
Прада как в фильме- ты чего эту туфту показываешь?
Если что то подделываешь , то у теья должео ьыть лучше чем онигинал, что б не стыдно было.
😂
Дмитрий спасибо тебе за то, что ты делаешь, очень много полезного
Спасибо большое за информацию, она очень полезная..
Очень полезная информация 👍 красава!
Дима это очень шикарная инфа на данный момент запчастей очень много кантрофакта
Привет ты молодец!!!
Ставь лайк если поставил лайк до завершающего текста! Дмитрий можно ЛЮБОЙ контент но чаще?
@@tryingtobebest так я деревенский пацан, работы в деревне очень много, в феврале отца не стало, на меня легло очень много работы, не успеваю ничего
9:24 789 Это как раз не усиленный вкладыш, а вкладыш в крышку! 790 это усиленный, в шатун.
Оба этих артикула рабочие. Почему они так пропечатаны? Потому что основа одинаковая. Делается основа вкладыша и на спину ставится универсальный артикул, который отличается последними тремя цифрами, именно поэтому они написаны один над другим.
Потом одинаковые основы получают разное напыление, и на вкладыш в шатун сбоку ставится синяя метка, пакуется в коробку с полным артикулом с 790 в конце, а вкладыш в крышку получает красную метку, пакуется в коробку с 789 в конце.
789 это должен быть вкладыш с д3 усиленный , спутер, это фото образец сделанное хрен знает когда.
Усиленный, имеется ввиду спутер, а не те что ставились на д5
@@Dima_Stankevich Ну да, я имел в виду не разницу д3 д5, а именно что 790 это спаттер (усиленный в сравнении с обычным вкладышем) в шатун, а 789 это обычный, в крышку.
Лайк поставил, коммент оставил, но ставить б/у вкладыши всё равно такое себе.
@@user-qc2cp6ks9m при дефектовке контрактного ДВС что лучше, установить аналог или б.у оригинал не изношенный?
В любом случае контрактный будет лучше, если на нем заменить уставшие вкладыши.
После просмотра такого видео становится страшно за свой M57TU2 TOP американский с пробегом 250т.
@@korgoth6055 обкатка)))
Здравствуйте. Есть блогер из Эстонии Павел Довженко, у него недавно была похожая тема про вкладыши на двигатель м57 алюминиевый. Он как раз не мог найти правильные вкладыши.
@@ПавелДавидюк-т5щ здравствуйте.
Я нашел правильные, это оригинальные 🤣
Проблема в том, что эти оригинальные вкладыши очень дорого стоят. Неплохо было знать какие-то хорошие заменители, по вменяемой цене
@@ПавелДавидюк-т5щ а я же б.у ставлю, в них ресурса больше чем в том же колбешмитд.
По оригиналу можно только верхние вкладыши покупать, а те что в крышках как правило не изнашиваются.
Есть и Глико, и Колбеншмидт. Те, которые нужно. Я не знаю, в чëм проблема у Паши была их найти, я могу их купить без проблем.
@@BMWmech напишите где, думаю многим будет полезно
🤝👍
Дима , а скажи пожалуйста за н 47 мотор на ф30 2014 год американка , норм ходят !?
@@camils.b.m1334 а хз, не крутил я н47
Дмитрий здравствуйте! Хотел спросить возможна ли замена просто распылителей скажем от версий 2.5 на 3.0 или ещё от 3.5 на 306D3 и чем это черевато? Хотел просто прошить с 2.5 на 3.0 оригинальную прошивку. Знаю что форсунки разные нет заслонок там у 2.5 и так по мелочам турба вроде одинаковая такая не маленькая.
D2 версия 2.5 имеет такие же поршня по камере сгорания как и 3.0, распылители с электромагнитной в пьезу наверное не станет да и смысл? Я не сравнивал, не вижу в этом смысла
Скажи как вообще движок м57 с чигуным блоком... Стоит с ним связываться или нет.... И как ты относишься к матор м51
@@СергейЕлец-л1щ я ко всей линейке м57 отношусь хорошо , м51 тоже не плохой , простой
Лайк плюс подписка) С большим уважением к Вам 🤝 Много в чем подсказали. Если можно вопрос: купил e34 уже со свапом на м57 3.0 d1. насос CP3 турба 2260 коробка 6ст. заметил что на холодную минуты 2-ве подтраивает потом все ровно. По INPA заметил что две форсунки в большой корекции (больше двух единиц, даже ближе к трём) потом проверил шприцами обратку и все подтвердилось -две форсы сильно сливают. Вопрос в том что: стоит ли купить прям 6 новых не восстановленных форсунок, или дать отреставрировать все 6шт. номера такие ( 0445 110 047)
Или же под данный конфиг есть ЕЩЕ БОЛЕЕ подходящие форсунки если уже брать новые ( хотелось бы не прогадать) Спасибо Вам БОЛЬШОЕ🤝
@@korbendallas1235 на электромагнитные форсунки у боша есть рем комплекты мультипликаторов, не проблема устранить слив
9:00 Это не обязательно. Нормальные каталоги понимают 7-значный артикул, а в них уже можно узнать 11-значный для тех сайтов/магазинов, которые 7 не понимают.
Ну а теперь люди будут знать как искать без нормальных каталогов 😅
Нужен комплект 6-шт, форсунки, м -57. Какая стоимость?
На какой конкретно ДВС?
@Dima_Stankevich м57 2.5d (2005г).
@Dima_Stankevich D-2
@@HOP177Hop Форсунки с рабочего двигателя.Форсунка б/у Bosch 0445110131 BMW 2.0-3.0
Перечень автомобилей на которые ставится форсунка:
BMW
320 Cd Cabrio E 46 с объёмом 2.0 л.
20 Cd Coupe E 46 с объёмом 2.0 л.
320 d E 46 с объёмом 2.0 л.
320 d Touring E 46 с объёмом 2.0 л.
320 td Compact E 46 с объёмом 2.0 л.
330 Cd Cabrio E 46 с объёмом 3.0 л.
330 Cd Coupe E 46 с объёмом 3.0 л.
330 d E 46 с объёмом 3.0 л.
@Dima_Stankevich Возможно и от 3.0 подойдут форсунки, я точно не знаю.
В рф вкладышей нет,позавчера искал.
Всë есть. Какие нужны?
@BMWmech цена латунных м57d5 какая? По колбену и глико.
@@dpowerbmw9961 Колбена нет, факт. Глико около 20. Не 35, как тут автор говорит.
Причем здесь глико? Это возможный заменитель, я же говорил о колбешмитд который якобы держит 580н/м, на zzap.ru они стоили в районе 35000р!
Глико это аналог тех что 380н.м держать, про них нет информации вообще.
А колбешмитд мы находили и на Авито, сейчас стоит как товар продан. Где уверенность что это не контрафакт и вкладыши качественные?
Глико на зап ру стоили 22 000р
@@Dima_Stankevich
Вы сейчас серьёзно?!
Нажимаем паузу. Нажимаем 3:08 потом нажимаем 3:03
При чëм тут Глико? Видимо при том, что оно держит, то что вы и говорите, 580Н/м?!
King в рф я два раза брал,гавно еще то,подделка! Человек на драйв 2 так и написал,в америке кинг орига в рф левак,хотя контора хорошая
@@dpowerbmw9961 я в Беларуси покупал через Армтек, хз что там , но ездили
9:27 Дмитрий, так какие шатунные вкладыши лучше - 7792528529 или 7790789790? в плане если я ставлю d5 поршня в 256d2 блок
@@zmey82 это образец, я даже не помню с каких моторов по памяти.
37127600 колбешмитд, если аналоги, нужно пробовать их, либо оригинал