"Старушка"))) Эта старушка на бездорожъе отстрапонит десяток надроченых молодых внедорожников!!!! Красиво востановили!!! Подача материала топовая!!!!!!!особенно улыбноло про попытки суицида от сварщика)))))
"Тачка на прокачку"- очень популярная во всём мире тема! И у клубного сервиса это хорошо получилось, лайкос однозначно. Хотелось бы ещё подобных видосов!
@@Клубныйсервис ух ты, продашь за два сорок, правильный понт. Так-с, около 300К просмотров, по семьдесят ( епрст по семь) деревянно-фанерных рупля, а если с мильена подписунят то всего подва, и в гива подгон, так кажется обзывают розыгрыш... Пиши счёт, куда за лотерею высылать!!!???
Если это было так, то все имели бы сервис. Но, к сожалению, автосервис далеко не всегда прибыльная штука. Здесь просто руководитель с головой и энтузиазмом
Бро, вот умеешь ты с юмором делать, смеялся от души, спасибо огромное. Про сварщика, который пробовал пару раз забухать но доделал дело до конца - просто жиза
Отдохнул и посмотрел от души, как человек любящий конкретную машину, который хочет сделать её для себя. Это дороговато, за ты платишь за свой кайф, вкладываешь в неё нервы и душу
Ну тачка получилась зачетная!! По мне так надо было взять конструктор из Японии в принципе в отличном состоянии и техническую часть бы закрыли разом и электрика и многое другое!!
@@СергейНСК-е7ж ну на 2 Ляма можно было штук пять купить и тюнинговую найти и сразу с лифтами и всеми плюшками!! Ну тут творчество у ребят и присутствие финансов! Так что наши нищебродские и шкурные советы не канают))) по факту получилось неплохо и это главное!
Да откуда же вы беретесь такие? Конструктор, ога. Японцы же берегут эти вёдра... Если чо я с ДВ и с детства среди подобных вёдер. Живую такую тачку в Японии найти едва ли проще, чем в РФ и уж точно не дешевле.
@@НеуказаноНеуказано-п4ч Да откуда ж Вы такие берётесь)) уж Сузуки то точно не дефицит! Дайхатцу Роки даже привозили в идеале а это покруче эксклюзивчик!
@@ДобрыйПользователь-я7с Молодец он, нормальные мужские игрушки. Вот если бы он в МОДУ подался или слезливые песни петь начал, был бы нонсенс)))) А внедорожники это благородная тема! Жаль моя жена этого не понимает)
"Клубный сервис" и уважаемый ведущий,я восхищаюсь вами!!! Вы лучшие!!! У вас по истине,золотые руки и светлый ум!!!! Дай бог вам здоровья и вашим родным и близким!!!
Для поднятия контента, то что надо! По факту, через 3-5 лет кузов пойдёт пузырями, метастаза возьмёт своё, как не пискоструй! Есть вариант продлить патологию , антикор ML состава раз в два года, чаще лучше. Для людей, кто в теме, позволительно. Для обывателя - утопия! А в целом, за креатив, респект! С уважением,
Илья, а Вы смелый человек. Катаюсь от жесткого троллинга. )) Завоз кузова на тележке ассоциировался с завозом на медицинской тележке на "медицинские" процедуры. ))
Доброго времени суток тебе Илья и твоей команде, отличный аппарат, все с нетерпением ждем продолжения и мало того что бы посмотреть покупателю в глаза нужно показать его всем нам, пусть страна узнает этого "героя"
Всём ребятам клубного центра низкий поклон, из гов.. а сделать конфетку дорогого стоит! Илья тебе особая благодарность что собрал такую команду, типо того один за всех и все за одного! Удачи Вам парни! ✊✊✊✊✊✊✊✊✊
Восстановить и усовершенствовать умерший автомобиль это великолепно. Душа технарей просто поет. Это четвертый закон к изречению: посадить дерево, вырастить сына и построить дом. К такой мечте стремятся многие, но с разным качеством исполнения. Уважуха сварщикам, малярам и слесарям, выполняющим качественно свою работу. Уважуха Большому человеку за вложенную душу в небольшой, но харизматичный автомобиль. Понятно, что ресурсов достаточно затрачивается на такое восстановление, но моральное удовлетворение деньгами не измерить. Отличная работа!!!
Я,сам не автолюбитель вовсе,но ваши процессы и процедуры смотрю с удовольствием.Спасибо за хороший юмор,а пробывал забухать пару раз)))это как?Вы мне сделали утро!
Хорошо сделано. Я три года восстанавливал Субару Либеро 87 года. Правда с заменой мотора от Хонды. Ехать стало веселее, но потянуло за собой изготовление нового усиленного сцепления. Итог : затраты 1 млн, а продажа 350. И вряд ли Илья продаст этого красавца за 2 млн. У нас только диванные ремонтеры и военноначальники в силе.
Хороший автомобиль получился. Важный аспект - наличие собственной мастерской с мастерами, которым можно доверять и где ты каждый день можешь стоять над душой у них и контролировать процесс. В остальных случаях получается фигня и за такие деньги проще купить новый джимни. Но как предмет фетиша и реализацию плана по достижению цели - машина стоит того. Но после того что сделали с машиной и до ккой состояния его довели, то очень жалко её будет гонять в грязь и топить в болоте. Я бы просто по городу гонял. Маленькая и юркая машинка.
Ее делали чтобы по бездорожью ездить, по городу у него Додж челеджер есть.контролировать стоять над душой не нужно, просто нужно ехать к высокооплачиваемым специалистам , а не там там где подешевле . Мастер есть нехер лесть
Предчувствую, что скоро будет скуплен весь хлам и начнём оживлять. Если как у Ильи то зачёт. Старички имеют шанс на вторую жизнь. От души 🤝за видос, зашло на ура. Даже мысль закралась, не купить ли?)))👍
Не знаю даже, что у Илии больше. И массогабаритные характеристики на высоте, и артистическая харизма ведущего на хорошем уровне, и знание автотехники глубокое, и сценарии роликов отличные. Получается не просто человек, а один большой-большой позитив. Бог в помощь!🙏👍✌
Крутое получилось шоу! Хотя можно было купить конструктора(не распил) в хорошем техническом и кузовном состоянии из Японии и посадить на купленную в РФ раму. Да, машина будет на правом руле, но на бездоре без разницы какой руль. Можно было бы сэкономить прилично и в итоге был бы другой автомобиль,без шпакли и сварки. Да и по деньгам вышло бы намного дешевле. Но это уже другое шоу)
2 млн... я в свою вкинул 1 млн... но и состояние у моей было куда лучше, потому не понадобилась самая дорогостоящая процедура с отделением рамы и пескоструем всего и вся... За новую жизнь интересной машины!🍺
Не знаю. Я свой террано-2 в 2020году ремонтировал и потратил около 130 т.р. До копейки не считал. Выкатил раму из под кузова, переварил всю заднюю часть, от 4 ряда подушек и до конца. Отпескоструил, покрасил в 4 слоя (2 грунта, акриловая эмаль, жидкие подкрылки). Залил раму смесью пушсала с керосином и трансмиссионкой. Поставил новые амортизаторы, сайлентблоки передних рычагов. Откапиталил мотор Td27eti (расточка блока под новые гильзы с поршнями, новые вкладыши, новая ГБЦ, ну и сальники, прокладки, герметики. Всё это мероприятие заняло месяц отпуска и две недели работы по вечерам и выходным. Гараж, инструмент и работа свои. Только блок отдавал в мастерскую.
@@ivan_germogenovich так по любому будет дороже, если кому то отдавать на такие работы. Ремонт только одного двигателя мнеб встал не в 90т.р., а в 190т.р. и это два года назад. Сейчас даже и не представляю сколько это удовольствие будет стоить. Поэтому всё сам.
Отличное видео, как всегда с юмором и позитивом! Шикарный контент контент стабилен на этом канале. А осознание, что отечественные прямые руки еще остались в нашей стране - согревает душу. Здоровья и удачи всему Вашему коллективу!
Спасибо за интересный контент Илья! Всей команде респект👍. Дорого конечно,но сколько удовольствия по итогу!!!! Абсолютно согласен что не имея своей мастерской удовольствие сомнительное.PS: разве только если собираешь машину своей мечты и в финансах не ограничен. Здоровья и процветания!!!! Всем добра!!!!
Да уж! Это точно, что тачка никогда не будет готова полностью. Ведь с такими возможностями всегда хочется напихать в неё что-нибудь эдакое! Зачётный видос с меня лайк!
Илья, ты осуществил то, о чем я мечтала чуть более 10 лет назад и не осилила. Машины только разные, я мечтала восстановить до такого состояния праворульную камри 83 года, и то же гнилую. Илья, 👍
у меня такой же, 1996 года, пробег 240 тысяч ) мне очень повезло он в стоке с кондиционером, работает как часы ) вторая машина конечно же в семье ) цена 330 тысяч ))) какие нах 2 миллиона )))) гоните там в своей москве конкретно )))
@@shatalove_is-barberingtrav1384 Ну так покажи нам! У меня знакомый спорил до усеру, что его двадцатилетняя Гайя не ржавеет, а когда домкрат проткнул ее насквозь, сказал, что просто неправильно домкрат поставил...
Про жестянщика с расширенным сознанием хорошо, они все видимо такие... А эскудики это легенда, а с таким кузовом ещё лет 30 зап. части искать будешь. Ахеренннный выпуск.
Очень уважаем Эскудик (считай тот же Витара) на Дальнем Востоке. Хорошее честное авто. 👍🏻 причём как в данном квадратной кузове, так и следующее "круглое" его поколение, последнее с рамой.
Илья вы красавчик. Я тоже люблю из конфетки делать. Самое главное результат. Не важно сколько времени и денег потратить. Главное это то чего ты добился. Молодцы ребята!!!
ээээх.... была у меня Витара 1993 г.в. в длинной версии, теплом её вспоминаю, сколько же хороших и весёлых эмоции она подарила мне.... Нет сейчас такого класса авто, ну, кроме Джимни, конечно, но и он уже не то....
Круто Илья! Моё подчтение твоей команде! Наконец то дождался финалочки! Просто получаю кайф от таких проэктов и мечтаю своего верного коня довести до такого состояния.
Сделал подобное с тойотой королла 2 `97-го года выпуска. Правда брал в довольно хорошем состоянии изначально. Но тем не менее впитала она в себя ещё две цены (капиталка мотора оригой, ремонт кузова, покрас, дооснащение почти всеми заводскими опциями) всё строго в сток кроме звука. Сейчас наслаждаюсь второй год.
Смотрю и понимаю, что когда-то сам занимался подобной ерундой - «инъекции в протез». Сейчас понимаю, что Уаз Патриот с автоматом для подобных целей гораздо дешевле и практичнее.
Здравствуйте. Я автомаляр с 20летним стажем. Берегите сварщика. Спасибо ОГРОМНОЕ за видео. Теперь мне не надо будет объяснять почему очень дорого восстанавливать очень старую машину. К сажалению найти донора из Японии всё сложнее, но пока ещё возможно.
Да не дорого это ,время просто много уходит. Самое дорогое это покраска . а ремонт кузова катушка проволоки ,замазка ,грунт, краска, да жесть .А за работу возьмут как за новую машину.
Арки на задние колёса поставили. Вопрос а как открывается крышка бензобака, на видео заметил что там что то не так. Как говориться вровень выпирает )))
А вот и креветка, которая конфетка!) поздравляю с завершением восстановления!))Всё же я считаю что оно завершено, а всякие там компрессоры и пр. это уже установка дополнительных опций не входящих в восстановление)Ждём первый выезд!)
За такие деньги, учитывая качество сборки, плюс модернизация, получаем конкретно вменяемый внедорожник (пускай и лохматого года). Зато неприхотливый движок (старая, добрая Япония), достаточно удобный салон, и возможность юзать его ещё пару десятков лет. Единственный минус - кондёр. Например по нашей астраханской жаре,без него конкретная жопа. Был у меня равчик второго поколения, трехдверный праворукий, я не знал горя. Надёжный, как автомат Калашникова. Эта витара из той же оперы. Минимум заморочек, максимум качества и надёжности. В общем спасибо Илья за ролик, и автомобиль! Уверен, что тот, кто купит сие чудо, будет доволен! Удачи! Ждём новых видео!
@@aleksandrleshenko4507 Ну так эксплуатировать правильно, и всё. Тем более, что болячку знаешь. Я на равчике как ни ездил, а перегреть ни разу не получилось. Хотя в Астрахани жара будь здоров.
Я как бывший владелец почти такой же шушлайки (пруль suzuki eskudo коротыш, 92 года) адово плюсую выдержке всех приложивших к этому чуду руку мастеров.
Ну тот факт, что эта сузуки до сих пор жива, пусть и с вложениями (хотя есть немало примеров, которые до сих пор гоняют) говорит о качестве авто максимально красноречиво.
Доброго дня! Из за возраста, наверное, тяга к авто 20+. Красивый результат, а так как зависть - это грех, то остается только порадоваться за вас, Илья. Не многим хватает сил (во всех смыслах) завершить начатое! Здоровья, терпения и успехов ВСЕМ!
Отличная работа! А насчёт камеры никого не слушайте. Очень полезная штука. В лесу ночью ничего не видно, даже доп фары не помогают, особенно если заднее окно запотеет. Можно въехать во что-то.
По красоте!) Да и ценник в нынешних реалиях, вполне себе. Илья, думаю местная аудитория уже в очередь стоит за этой тачкой, так и до аукциона недалеко))
@@163tlt78 год назад новый джимник стоил 1.8 мульта, подготовленный стоил от 3 до 5.5.. сейчас новый джимник стоит 3.8. нынешние реалии таковы, что за 2, подготовленный с нуля для легкого бездора ,это уже good price.
У нас у многих есть мечта или фантазия иметь машину не для повседневных нужд, а для отдыха на природе. Не все могут сделать такую машину.. Илья же осуществил мечту - получился отличный внедорожник. Смотрел от начала этот проект и рад видеть достойный результат.
Горячее сердце, светлая голова и прямые руки способны творить чудеса! Браво Команде Клубного Сервиса!
И 2 млн рублей))
@@Околомашинсерегасан Ну это само собой! Вы же бесплатно не будете работать?! А коллектив Клубного Сервиса чем хуже?
@@такполучилось-д4л ну так не 40 тысяч рублей
@@Роман-к7и1з За 40 купил. А дальше уже другие цифры.
@@Роман-к7и1з он купил за 40 то , за что просили 100 , причем с гнилыми дверями.
Такие проекты плохо вяжутся с термином "рентабельность", это для души. Мне очень понравилось. Давать вторую жизнь - это всегда достойно.
Не согласен с не рентабельность. Вы думаете Чери рентабельнее? Я топлю за креветочку в пол.
Нет невыполнимого ремонта, есть разумная стоимость© =)
"Старушка")))
Эта старушка на бездорожъе отстрапонит десяток надроченых молодых внедорожников!!!!
Красиво востановили!!!
Подача материала топовая!!!!!!!особенно улыбноло про попытки суицида от сварщика)))))
Да уж ,довести этот проэкт до совершенства !!!дорогого и в прямом и переносном смысле стоит ! Вся команда ребят молодцы .
"Тачка на прокачку"- очень популярная во всём мире тема! И у клубного сервиса это хорошо получилось, лайкос однозначно. Хотелось бы ещё подобных видосов!
сделайте серию выпусков с людьми кторые хотят прокачать свою тачку...ну не бесплатно))
✡ ok.ru/video/2254605912750 ruclips.net/video/Nnl-_4V8txQ/видео.html + ruclips.net/video/fiOWfx-OhAI/видео.html
Снимаю шляпу за проделанную работу. Всегда очень рад видеть когда автомобилям возвращают его былой вид и дают вторую жизнь. Спасибо
Сам работаю в автосервисе и вижу как работают люди у Ильи. Эти ребята профессионалы! Береги их Илья!
Так мы друг-друга бережем;(
@@Клубныйсервис ух ты, продашь за два сорок, правильный понт. Так-с, около 300К просмотров, по семьдесят ( епрст по семь) деревянно-фанерных рупля, а если с мильена подписунят то всего подва, и в гива подгон, так кажется обзывают розыгрыш... Пиши счёт, куда за лотерею высылать!!!???
@@Клубныйсервис паспорта им верни😁
Эх как же здорово иметь собственный сервис.
А если бордель? Песня)
@@efremovartem 👏
Хорошо быть генералом, ещеб прибор иметь солдатский.
Хорошо,это когда ты имеешь сервис,а не он тебя... Усть Лабинск
Если это было так, то все имели бы сервис. Но, к сожалению, автосервис далеко не всегда прибыльная штука. Здесь просто руководитель с головой и энтузиазмом
Как хорошо иметь собственный сервис и хороших работников энтузиастов
Работник - энтузиаст 🤣
Особенно хочется отметить кузовщика! Браво!!!!! Из руин восстановил кузов. И всех остальных работников , молодцы! И спонсора тоже!!
Зачетно ! Наличие своего сервиса и команды , большой % к победе. На коленке в простом гараже , тягомутина. Проверено на себе.
точняк и я о том же, всё сам.
Бро, вот умеешь ты с юмором делать, смеялся от души, спасибо огромное. Про сварщика, который пробовал пару раз забухать но доделал дело до конца - просто жиза
Отдохнул и посмотрел от души, как человек любящий конкретную машину, который хочет сделать её для себя. Это дороговато, за ты платишь за свой кайф, вкладываешь в неё нервы и душу
От души спасибо! Долго ждал этого выпуска , удачи и успехов вам вашему сервису и здоровье ребятам из вашей команды!!!!!!
✡ ok.ru/video/2254605912750 ruclips.net/video/Nnl-_4V8txQ/видео.html + ruclips.net/video/fiOWfx-OhAI/видео.html
Работа великолепная! 👍🏼 Продолжение следует... Ждём 3-тью часть) И главное, ждём покупателя этого преобразившегося красавца!👌🏼
Ну тачка получилась зачетная!! По мне так надо было взять конструктор из Японии в принципе в отличном состоянии и техническую часть бы закрыли разом и электрика и многое другое!!
Я с первой серии это предлагал
@@СергейНСК-е7ж ну на 2 Ляма можно было штук пять купить и тюнинговую найти и сразу с лифтами и всеми плюшками!! Ну тут творчество у ребят и присутствие финансов! Так что наши нищебродские и шкурные советы не канают))) по факту получилось неплохо и это главное!
Да откуда же вы беретесь такие? Конструктор, ога. Японцы же берегут эти вёдра...
Если чо я с ДВ и с детства среди подобных вёдер. Живую такую тачку в Японии найти едва ли проще, чем в РФ и уж точно не дешевле.
@@Vrediskin несомненно. А ещё японцы ровно тем же занимаются и тачки не берегут, да.
@@НеуказаноНеуказано-п4ч Да откуда ж Вы такие берётесь)) уж Сузуки то точно не дефицит! Дайхатцу Роки даже привозили в идеале а это покруче эксклюзивчик!
Отличный аппарат! 2-40 не предел для подобных машин. Зависит от степени заболевания, которое обычно прогрессирует!)))))
+
@@ДобрыйПользователь-я7с Молодец он, нормальные мужские игрушки. Вот если бы он в МОДУ подался или слезливые песни петь начал, был бы нонсенс)))) А внедорожники это благородная тема! Жаль моя жена этого не понимает)
"Клубный сервис" и уважаемый ведущий,я восхищаюсь вами!!! Вы лучшие!!! У вас по истине,золотые руки и светлый ум!!!! Дай бог вам здоровья и вашим родным и близким!!!
Молодцы💪👍👍👍👍
Круто получилось! И главное никакого колхоза
Ну почти:)
А интегрированный забор? )))
@@RadioHuckster Это не колхоз - так... немного частный сектор)
@@Клубныйсервис это не колхоз, это "легкая" модернизация😁
Очень хочется концовочку- увидеть чела с 2040 тыс руб
Ключевая фраза как девиз канала - "Если Клубный сервис чего то захотел, то остановить его невозможно!".
Превосходно Клубный Сервис! БИС... Всем Мастерам и Оператору Огромная Благодарность !За столь Сложную Работу!!!
Красавчики! 😎 Как всегда всё с умом и красиво делаете! Продолжайте радовать нас! 👍🏻👍🏻👍🏻
Как по мне очень хорошо получилось, самое главное чтобы машина радовала обладателя, молодец Илья, Клубному сервису удачи.
Теперь буду знать во сколько встанет восстановить мне "первый Иссузу Трупер" !
Благодарю, Илья! ✊
Кажется её надо на завод Suzuki продать они явно будут в шоке .Браво всем участникам
Для поднятия контента, то что надо! По факту, через 3-5 лет кузов пойдёт пузырями, метастаза возьмёт своё, как не пискоструй! Есть вариант продлить патологию , антикор ML состава раз в два года, чаще лучше. Для людей, кто в теме, позволительно. Для обывателя - утопия!
А в целом, за креатив, респект!
С уважением,
Илья, а Вы смелый человек. Катаюсь от жесткого троллинга. )) Завоз кузова на тележке ассоциировался с завозом на медицинской тележке на "медицинские" процедуры. ))
Доброго времени суток тебе Илья и твоей команде, отличный аппарат, все с нетерпением ждем продолжения и мало того что бы посмотреть покупателю в глаза нужно показать его всем нам, пусть страна узнает этого "героя"
хотелось бы посмотреть его в деле, покатушки
@@morgan19741 Такую красоту , даже жалко в леса да крутые берега отправлять 🥺
@@MegaUtk0 Не зачем жалеть, автомобиль не должен стоять. На средненьком таком бездорожье и по работе мне бы как раз, но эхх..)
@@BcecLaB это да , вещь должна работать!
Теперь у этой машины есть душа и думается мне она неразрывна с душой хозяина... Не продавай ее Илья пусть радует глаз и греет душу. Удачи тебе.
Умираю от смеха с вашей самоиронией и юмора. Спасибо за контент
С языка сняли!))
Всём ребятам клубного центра низкий поклон, из гов.. а сделать конфетку дорогого стоит! Илья тебе особая благодарность что собрал такую команду, типо того один за всех и все за одного! Удачи Вам парни!
✊✊✊✊✊✊✊✊✊
Это проект, за наши «лайки»!
Команда есть, Вы тоже самое можете сделать) если надо)
Восстановить и усовершенствовать умерший автомобиль это великолепно. Душа технарей просто поет. Это четвертый закон к изречению: посадить дерево, вырастить сына и построить дом. К такой мечте стремятся многие, но с разным качеством исполнения. Уважуха сварщикам, малярам и слесарям, выполняющим качественно свою работу. Уважуха Большому человеку за вложенную душу в небольшой, но харизматичный автомобиль. Понятно, что ресурсов достаточно затрачивается на такое восстановление, но моральное удовлетворение деньгами не измерить.
Отличная работа!!!
Красавцы! Машина Восстановлена шикарно! Но затраты!!!!!!! Такое может себе позволить ,только Клубный сервис!
@@FAW-SKODA_BY красить, антикорить. Все будем свои машинки беречь!
Отличный результат команды, не менее захватывающий рассказ + фирменный юмор и сарказм 🤝👍👏
Я,сам не автолюбитель вовсе,но ваши процессы и процедуры смотрю с удовольствием.Спасибо за хороший юмор,а пробывал забухать пару раз)))это как?Вы мне сделали утро!
Хорошо сделано. Я три года восстанавливал Субару Либеро 87 года. Правда с заменой мотора от Хонды. Ехать стало веселее, но потянуло за собой изготовление нового усиленного сцепления. Итог : затраты 1 млн, а продажа 350. И вряд ли Илья продаст этого красавца за 2 млн. У нас только диванные ремонтеры и военноначальники в силе.
Хорошая машина Сузуки Витара,но восстановить стоит очень дорога. Но хорошая удовольствие. Спасибо Илья. Привет из Баку.
Пт, Илья и Клубный сервис, только всепоглощающая, незабвенная, любовь, к данной модели и наличие собственного автосервиса, творят чудеса
Как хорошо что есть машина для души и экспериментов, ну и сервис свой конечно же 😉
Здравствуйте Илья.Зачётный аппарат получился.Теперь вам нужно его испытать на бездорожье,это будет бомба.Удачи клубному сервису и здоровья всем.
Парни вы просто ....слов нету. На ней даже ездить теперь жалко. Каждый из Вас отдал ей часть себя.
Что можно сказать: молодцы, красиво, круто. Все с душой! Ждём больше таких проектов!
Не бросайте теперь её, интересно будет посмотреть как будут себя вести "забор" и прочие доработки при интесивной эксплуатации)))
Великолепная работа, создали новый автомобиль, превосходящий по всем параметрам оригинал. Поклон великому мастеру!
Хороший автомобиль получился. Важный аспект - наличие собственной мастерской с мастерами, которым можно доверять и где ты каждый день можешь стоять над душой у них и контролировать процесс. В остальных случаях получается фигня и за такие деньги проще купить новый джимни. Но как предмет фетиша и реализацию плана по достижению цели - машина стоит того. Но после того что сделали с машиной и до ккой состояния его довели, то очень жалко её будет гонять в грязь и топить в болоте. Я бы просто по городу гонял. Маленькая и юркая машинка.
Ее делали чтобы по бездорожью ездить, по городу у него Додж челеджер есть.контролировать стоять над душой не нужно, просто нужно ехать к высокооплачиваемым специалистам , а не там там где подешевле . Мастер есть нехер лесть
🤔необязательно нырять по уши в грязь.... !!!..можно просто ехать в запланированное местоназначение!!
H boo klooo
Предчувствую, что скоро будет скуплен весь хлам и начнём оживлять. Если как у Ильи то зачёт. Старички имеют шанс на вторую жизнь. От души 🤝за видос, зашло на ура. Даже мысль закралась, не купить ли?)))👍
Не говори! Сам задумался))
Не знаю даже, что у Илии больше. И массогабаритные характеристики на высоте, и артистическая харизма ведущего на хорошем уровне, и знание автотехники глубокое, и сценарии роликов отличные. Получается не просто человек, а один большой-большой позитив. Бог в помощь!🙏👍✌
Крутое получилось шоу! Хотя можно было купить конструктора(не распил) в хорошем техническом и кузовном состоянии из Японии и посадить на купленную в РФ раму. Да, машина будет на правом руле, но на бездоре без разницы какой руль. Можно было бы сэкономить прилично и в итоге был бы другой автомобиль,без шпакли и сварки. Да и по деньгам вышло бы намного дешевле. Но это уже другое шоу)
Хрен бы тогда, что Илья заработал. А так все работы по цене умноженные на 3
@@СашаМир-н6т сделай дешевле.
Согласен , плюс есть регионы ( хоть и мало ) где такие машины до сих пор не съедены ржавчиной .
2 млн... я в свою вкинул 1 млн... но и состояние у моей было куда лучше, потому не понадобилась самая дорогостоящая процедура с отделением рамы и пескоструем всего и вся...
За новую жизнь интересной машины!🍺
Пусть Судзуки живёт долго и не ржавеет!
Не знаю. Я свой террано-2 в 2020году ремонтировал и потратил около 130 т.р. До копейки не считал. Выкатил раму из под кузова, переварил всю заднюю часть, от 4 ряда подушек и до конца. Отпескоструил, покрасил в 4 слоя (2 грунта, акриловая эмаль, жидкие подкрылки). Залил раму смесью пушсала с керосином и трансмиссионкой. Поставил новые амортизаторы, сайлентблоки передних рычагов.
Откапиталил мотор Td27eti (расточка блока под новые гильзы с поршнями, новые вкладыши, новая ГБЦ, ну и сальники, прокладки, герметики. Всё это мероприятие заняло месяц отпуска и две недели работы по вечерам и выходным.
Гараж, инструмент и работа свои. Только блок отдавал в мастерскую.
@@Sergey_Twerskoy, класс!!! А теперь представьте если за это всё заплатить по столичным расценкам... не у всех руки из ровного места )))
@@Sergey_Twerskoy вы крутой! Где такие живут?
@@ivan_germogenovich так по любому будет дороже, если кому то отдавать на такие работы. Ремонт только одного двигателя мнеб встал не в 90т.р., а в 190т.р. и это два года назад. Сейчас даже и не представляю сколько это удовольствие будет стоить.
Поэтому всё сам.
Отличное видео, как всегда с юмором и позитивом! Шикарный контент контент стабилен на этом канале. А осознание, что отечественные прямые руки еще остались в нашей стране - согревает душу. Здоровья и удачи всему Вашему коллективу!
Спасибо за интересный контент Илья! Всей команде респект👍. Дорого конечно,но сколько удовольствия по итогу!!!! Абсолютно согласен что не имея своей мастерской удовольствие сомнительное.PS: разве только если собираешь машину своей мечты и в финансах не ограничен. Здоровья и процветания!!!! Всем добра!!!!
Жестянщика премировать путевкой в санаторий для востановления физического и душевного здоровья😁😁😁😁 Браво ребята
Скорей ящик водки !И он а санатории,надолго.
Да уж! Это точно, что тачка никогда не будет готова полностью. Ведь с такими возможностями всегда хочется напихать в неё что-нибудь эдакое! Зачётный видос с меня лайк!
Гламурненько. Может пора на бездорожье?) Было бы интересно посмотреть как она поедет по сравнению с другими сузуками на 31-х
Что джимни, что эскудики очень хороши на офроуде)
@@143vasili5 Джимник с лифтом попроще и тюнинга побольше в продаже. А так да, легкие и трансмиссия 33ХТ переваривает нормально.
Пусть там и стоит!😁
Слишком глянцевая получилась для покатушек по бездорожью 😉
Лично мне такие проекты оч нравятся!
Здоровяк, так держать!👍
Кстати да, может стоило раптором покрыть
@@Вальдемар-ф3ю цвет нужен другой машине, сахара или хаки и будет выглядеть охеренно.
@@ДеміховОлексійІгорович Вместо защиты страны и независимости в интернетике комментарии пишем или бабло за это платят?
Илья, ты осуществил то, о чем я мечтала чуть более 10 лет назад и не осилила. Машины только разные, я мечтала восстановить до такого состояния праворульную камри 83 года, и то же гнилую. Илья, 👍
Смысла нет делать ведра , только если это не память
*Хороший самодел, но для нас он будет немного дороже, чем 2 ляма)*
у меня такой же, 1996 года, пробег 240 тысяч ) мне очень повезло он в стоке с кондиционером, работает как часы ) вторая машина конечно же в семье ) цена 330 тысяч ))) какие нах 2 миллиона )))) гоните там в своей москве конкретно )))
Думаю, он у вас в том состоянии что был этот. До ремонта;)
@@Клубныйсервис если бы вы видели его состояние , удалили бы это видео )
Да, взял в марте Джимник а
Но, вкатил только 28"
Думаю, вложу(постепенно) в антикор и подкраску
Вложу немного(не 200)
@@shatalove_is-barberingtrav1384 Ну так покажи нам! У меня знакомый спорил до усеру, что его двадцатилетняя Гайя не ржавеет, а когда домкрат проткнул ее насквозь, сказал, что просто неправильно домкрат поставил...
@@RadioHuckster ну если владельца канала заинтересует то покажу , Вам )
Отличный, качественный и интересный ролик. Смотришь и получаешь удовольствие. Спасибо.
Про жестянщика с расширенным сознанием хорошо, они все видимо такие... А эскудики это легенда, а с таким кузовом ещё лет 30 зап. части искать будешь. Ахеренннный выпуск.
Жестянщик это не профессия ‐ это религия!
У меня такой, запчасти без проблем любые, кроме блока цилиндров((
Очень уважаем Эскудик (считай тот же Витара) на Дальнем Востоке. Хорошее честное авто. 👍🏻 причём как в данном квадратной кузове, так и следующее "круглое" его поколение, последнее с рамой.
Илья вы красавчик. Я тоже люблю из конфетки делать. Самое главное результат. Не важно сколько времени и денег потратить. Главное это то чего ты добился. Молодцы ребята!!!
@@FAW-SKODA_BY 🤣🤣🤣👍👍👍
ээээх.... была у меня Витара 1993 г.в. в длинной версии, теплом её вспоминаю, сколько же хороших и весёлых эмоции она подарила мне.... Нет сейчас такого класса авто, ну, кроме Джимни, конечно, но и он уже не то....
Круто Илья! Моё подчтение твоей команде! Наконец то дождался финалочки!
Просто получаю кайф от таких проэктов и мечтаю своего верного коня довести до такого состояния.
жаль токую красоту царапать по лесам ...... а чего в раптор не облили?! за видос СПАСИБО! всей семьей смотрим как Илья и его команда старается!!!
Под раптор слишком много сил вложено в кузов, поэтому скрывать такую работу это извращение...)))
А ты мерзкий людишка ,опередил меня-я хотел написать про раптор!!!!😄😄😄
Сделал подобное с тойотой королла 2 `97-го года выпуска. Правда брал в довольно хорошем состоянии изначально. Но тем не менее впитала она в себя ещё две цены (капиталка мотора оригой, ремонт кузова, покрас, дооснащение почти всеми заводскими опциями) всё строго в сток кроме звука. Сейчас наслаждаюсь второй год.
У Ильи всегда такие тонкие отсылки и аналогии. Топ гир отдыхает)))
Смотрю и понимаю, что когда-то сам занимался подобной ерундой - «инъекции в протез».
Сейчас понимаю, что Уаз Патриот с автоматом для подобных целей гораздо дешевле и практичнее.
Практически сделали новую машину. БРАВО !!!
Илья, хоть я и не разделяю вашей ура-патриотичной позиции,но как автоблогер и любитель автомобилей вы однозначно преуспели!
Номер чуть ниже повесить на петлях, лебедку будет закрывать и удобно пользоваться, лайк за проект )
Здравствуйте. Я автомаляр с 20летним стажем. Берегите сварщика. Спасибо ОГРОМНОЕ за видео. Теперь мне не надо будет объяснять почему очень дорого восстанавливать очень старую машину. К сажалению найти донора из Японии всё сложнее, но пока ещё возможно.
Да не дорого это ,время просто много уходит. Самое дорогое это покраска . а ремонт кузова катушка проволоки ,замазка ,грунт, краска, да жесть .А за работу возьмут как за новую машину.
Обалденно!!! Красота!!!!моя первая машина была Витара 5d
Меня тачка порадовала
Цена шокировала)))
👍👍👍🤝🤝🤝
Осталось только турбину воткнуть в неё, вот это фантазия у тебя Илья. Хвала за твою широкую душу. Будь здоров.
Классно Илья, крутой проект. Жалко, мне никогда даже не посидеть в такой, мечта а не машина.
Арки на задние колёса поставили. Вопрос а как открывается крышка бензобака, на видео заметил что там что то не так. Как говориться вровень выпирает )))
А вот и креветка, которая конфетка!) поздравляю с завершением восстановления!))Всё же я считаю что оно завершено, а всякие там компрессоры и пр. это уже установка дополнительных опций не входящих в восстановление)Ждём первый выезд!)
Боже! Чтоб я так страдал от санкций, как дядя Илья.
Контент как всегда на высоте, спасибо Илье и клубному сервису !!!
За такие деньги, учитывая качество сборки, плюс модернизация, получаем конкретно вменяемый внедорожник (пускай и лохматого года). Зато неприхотливый движок (старая, добрая Япония), достаточно удобный салон, и возможность юзать его ещё пару десятков лет. Единственный минус - кондёр. Например по нашей астраханской жаре,без него конкретная жопа. Был у меня равчик второго поколения, трехдверный праворукий, я не знал горя. Надёжный, как автомат Калашникова. Эта витара из той же оперы. Минимум заморочек, максимум качества и надёжности. В общем спасибо Илья за ролик, и автомобиль! Уверен, что тот, кто купит сие чудо, будет доволен! Удачи! Ждём новых видео!
Как мы видим из ролика, этот мотор имеет склонность лопаться от перегрева. А пока не лопнул - надёжный, да )
@@aleksandrleshenko4507 Ну так эксплуатировать правильно, и всё. Тем более, что болячку знаешь. Я на равчике как ни ездил, а перегреть ни разу не получилось. Хотя в Астрахани жара будь здоров.
После слов "подтянуть старушку до бодрого вида", где-то далеко в Израиле тихо всплакнул один юморист...
))))))))
Илья, получилось обалденно! Я думаю ты получил много эмоций в процессе, как негативных, так и конечно позитивных.
Результат очень достойный!
Ну на конец то Илья сделал машину для души, очень рад, свою сузуки делал сам, не блестит но в исправном техническом состоянии.
Был на Кубе несколько раз в Гаване. У многих в 2016 году еще видики смотрят и это не шутки. Куба под санкциями несколько десятков лет!
Все эти санкции уже скоро закончатся. Наступит мир честной конкуренции и тотальной демократии в самых хороших смыслах этого слова
Получилось реально круто, молодцы ребята 💪👍 🤩
Сама 1-я Витара классная машина! Здорово, что её восстановили. Работа отличная. Колёса великоваты).
Омолодили "бабку" и лицом, и телом)). Теперь она стала поинтересней иных "молодух". Спасибо за видео, Илья.
У меня нет слов подобрать, одни эмоции, Спасибо Большое Друзья, как говорят "Ещё одним хорошим Автомобилем стало больше" у Нас ! 🤘🏼😊
💓
Рад, что есть такие люди на просторах интернета зачёт!!!
Спасибо Илья за ролик,как всегда классный проект.Респект тебе и всему коллективу Клубного сервиса.
Классный видос и машина! Интересно смотреть и слушать человека который знает о чем говорит. Спасибо, процветания Вашим идеям и сервису .
Я как бывший владелец почти такой же шушлайки (пруль suzuki eskudo коротыш, 92 года) адово плюсую выдержке всех приложивших к этому чуду руку мастеров.
Ну тот факт, что эта сузуки до сих пор жива, пусть и с вложениями (хотя есть немало примеров, которые до сих пор гоняют) говорит о качестве авто максимально красноречиво.
Доброго дня! Из за возраста, наверное, тяга к авто 20+. Красивый результат, а так как зависть - это грех, то остается только порадоваться за вас, Илья. Не многим хватает сил (во всех смыслах) завершить начатое! Здоровья, терпения и успехов ВСЕМ!
Отличный ролик. Спасибо.P.S. Отличный автомобиль.
Отличная работа! А насчёт камеры никого не слушайте. Очень полезная штука. В лесу ночью ничего не видно, даже доп фары не помогают, особенно если заднее окно запотеет. Можно въехать во что-то.
Спасибо за обзор.
По красоте!) Да и ценник в нынешних реалиях, вполне себе. Илья, думаю местная аудитория уже в очередь стоит за этой тачкой, так и до аукциона недалеко))
Да не будет на нее очереди за эти бабки
@@163tlt78 год назад новый джимник стоил 1.8 мульта, подготовленный стоил от 3 до 5.5.. сейчас новый джимник стоит 3.8. нынешние реалии таковы, что за 2, подготовленный с нуля для легкого бездора ,это уже good price.
У нас у многих есть мечта или фантазия иметь машину не для повседневных нужд, а для отдыха на природе. Не все могут сделать такую машину.. Илья же осуществил мечту - получился отличный внедорожник. Смотрел от начала этот проект и рад видеть достойный результат.
Сто процентов профи своего дела!!!! Счастья , здоровья и добра вам!!!!!!!