Если финансы позволяют восстановить, то почему бы и нет? А от Ваших роликов мой внутренний перфекционист каждый раз получает огромное удовольствие. И отдельное уважение за обратную связь с подписчиками, желаю процветания Вам и каналу!
Выгоднее купить уже восстановленный кем-то, надо только как-то смочь убедиться что восстанавливали как для себя, а не тяп-ляп и "новые жигули сотнями продают в Тольятти из секретных забытых бункеров автоваза".
@@Kommunist7304 А насчет "новых" жигулей, был я не раз в Тольятти. Полно восстановленных отчищенных жигулей в идеальном состоянии. но это всё поверхностный марафет. А некоторые верят в чудеса))
Не достойно ни кого уважения, это дурная затея!!! В больной голове дурные мысли с дурной затеей!!! Хорошее пособия для тех кто до сих пор верит в Японское качество машин 25 - 35 летней давности проехавшие по всей России у которых было по 25 - 35 хозяев которые проверяли как оно Японское качество, а так же лезли своими кривыми руками и вносили изменения в конструкцию!!! )))
@@РоманМАССАЖКисловодск Уверен, коммент владельца новенькой Буханки или Хренатера. Который ни разу не открывал капот собственными руками. У меня такой же Эскудо "квадрат" (только 5 дверый). Я второй владелец. Машине больше 30 лет. Родной мотор, ни разу не перебирался. Кузов ремонтировался только раз 6 лет назад, до сих пор без ржавчины и дыр. За все время в России, менялся только задний редуктор, помпа и привод. А поскольку занимаюсь ремонтом (сварка) машин, могу смело сказать, что машины начиная с 2010 года уже либо на помойке, либо вот вот там окажутся. Это так...для сравнения выносливости Старых и Новых машин.
Вот кого нужно ставить гендиректором АВТОВАЗа! Только боюсь,что Илья разгонит всех рукожопых работников и менеджеров! Как всегда перед просмотром лайк! Не пропускаю ни один ролик и с нетерпением жду следующий. Удачи "клубному сервису"!!!
Искусство и уют - идут всегда рядом! А кто не понимает - тот, по настоящему, не инженер… да и не мужчина!!! Супер, Илья, правильно направил мозги сограждан!!!
Блин, ну крайне любопытно увидеть этого малыша на гряземесе)) Убеждён, даст фору многим гигантам) Отлично выполненный труд многих мастеров с руками из правильных мест))) Почёт и уважение парни)
Илья как всегда отличная работа. Жду новых серий по завершению проекта Креветки и, самое главное, очень жду серию с покатушками на НАСТОЯЩЕМ бездорожье на этом замечательном автомобиле.😉👍🤝
Мальчишки есть мальчишки, даже если нам за 40))) Завидую Илье потому что у него в песочнице команда профи и наличие дензнаков. Продолжай в том же духе, душа радуется.
Илья....Привет из Краснодара.... Твоя бешеная табуретка - Супер...Были ,,БЫ дэньги , я бы купил её ,,,,и ездил до самой старости...Зная с каким трепетом в сердце ты её собирал....Уууааахххх... Тебе 5 +....
После просмотра ролика, прям слёзы на очах )). Была у меня первая машина Сузуки свифт 1989 года, двухдверный хэтчбек , двигатель G13BA. Задние стекла так же открывались как и на вашем виваро, постоянно уплотнитель отлетал )), похожая торпеда. Поставил туда православный солекс, т.к. родной айсан стоил 600$, при цене машины в 800$. Двигатель поражал своей выносливостью . Кипела пару раз, фонтан бил с бочка )) датчик включения вентилятора отваливался. Как то проехал 20 км без антифриза, прокладка полностью сгорела, в итоге почистил ножом, поставил новую прокладку, плоскости не шлифовал (т.к. не знал, что надо плоскости шлифовать после перегрева ))) ), в итоге еще проехал на ней 40 тыс. км и продал. Это я всё к чему, уже такого качества никогда не будет.
От зубной боли могу порекомендовать печень трески, реально работает! Проект с Витарой становиться все интересней с нетерпение будем ждать полевых испытаний.
Илья, поставь световую балку(люстру) на крышу и можно использовать для неё четвертый тумблер. А запаску лучше убрать,прикольнее будет выглядеть ;) Кстати, хорошие балки делает парень в Воронеже, качественно и не очень дорого.
Ну раз есть компрессор, то нужно обязательно установить зиловские дудки! ) Лучшее средство от запора для окружающих ) У меня на ниве стояли когда то - эффект потрясающий! )
Илья, поздравляю с окончанием проекта! Я сам в прошлом охотник - любитель, мой первый внедорожник был подобный Эскудо пяти дверный, без доработок. Вполне достойный проходимец, а с таким тюнингом его возможности увеличиваются в разы. Удачных покатушек!
Может быть все же еще блокировку в передний мост? По моим ощущениям ооочень много дает, вероятно, больше чем задняя, а главное, при всех блокировках машина обладает максимальной живучестью, хотя и риск что-то сломать выше.
А почему собственно бездарно?, очень даже достойное вложение плюс результат. Респектую, подписан, смотрю с удовольствием, спасибо за контент, за работу.
Я в своё время допетрил, что компрессором из под капота можно раздувать мангал. Однажды просто купил сыроватый уголь в упаковке, и долго с учётом всего вылитого розжига, махал над мангалом опахалом. Итог был ужасен - уголь еле-еле пытался местами начинать гореть. В лесу вечером быстро потемнело (выехали поздно), и я решил подогнать FJ Cruiser поближе к столику и костру, чтоб включить лайт-бар для лучшего освещения рабочей зоны. И как только посмотрел и пошёл в сторону машины, сразу вспомнил про компрессор под капотом, для подкачки колёс и вкл передней блокировки ARB. Короче, быстро размотал шланг, и при помощи очень сильного сжатого воздуха, минуты через 4, положил шампура над углями. Раздуло настолько быстро мощно, что мысль это делать в ручную, отпала навсегда. Даже если имеется обычный простенький переносной компрессор, для подкачки легковых шин - то тоже подойдёт. Главное чтоб дотянулся к костру или мангалу. И будет счастье!
Запаску лучше вообще с дверей снять и сделать "калитку". От веса запаски (особенно на кочках) вечно расшатывает петли дверей. "Везделазы" вообще запаску на багажник крыши закидывают...что вполне практично. Но я сделал "калитку"...лень лазать на крышу. ))
В нашей семье был такой автомобиль но праворукий!!! Фантастически надёжный 20 с лишним лет!! На нем сначала жена ездила потом сын и в конечном итоге он уехал с начало в новгородскую область а потом ещё куда-то далеко и наверно до их жив. Убить его нельзя!!!
Вся проблема восстановленных так тщательно машин заключается в том, что, зная как больно восстанавливать, то ездить и, тем более оффроад, очень и очень жалко. А если уж такая классная игрушка есть и воздух есть, то надо пятый тумблер на пневмодудку :)
да, хабы переключаемые в ручную на передний мост еще +20, и сапуны все отдельными хромированными трубочкам на крышу, трубку с маской для водятла для болтоходноси.
В этот автомобиль впихуется все достаточно легко. Даже 31-е колеса. Самое сложное - впихнуть в него Илью ;). Я такой машин закончил чинить 3 года назад. Сумма значительно меньше вышла, а вот глобальных изменений в авто было гораздо больше. Авто гражданский, без замаха на серьезный гряземес.
Ну так вы платили своим временем, а он не сам болты крутил, а сотрудники за оплату. Любая работа при ремонтах стоит прилично, просто кто-то платит деньгами, а кто-то часами своей жизни. Даже банально разные города и одни и те же работы будут стоить сильно по-разному.
@@Клубныйсервис это МТ, для Калифорнии МТ. Для нашей земельки, это ни о чём. Замылится в 2 секунды и главное, не очистися, сколько не газуй. Слава Богу зимой продал эту резину. Ну не ехал на ней Grand Cherokee, зато шума от неё! Боинг позавидует
@@HuiloPu больше 10 лет на одной резине? Тогда понятно. Снег 5-10 см, глина укатанная, максимум просто мокрая. В таких условиях, любая АТ, и даже шоссейка справится
@@HuiloPu про Уралы и КамАЗы более чем верю. Но не про пузотерки на КМ2 Гудрич, которые если едут, то по камням, и то не очень, и сильно уступают тем же Трепадорам
Боже мой , как мне нужна эта машинка. Скажу , что на старте этого проекта , я решил выкупить её по готовности , понимая что здесь будет всё мне необходимое. К величайшему моему сожалению меня вытресла сво. Ну вот никак не думал , что окажусь в такой дурацкой ситуации. Денег на этого пупсика у меня сейчас нет😔...мне очень жаль.
Старая витара, это тот же уаз но в японском исполнении, можно строить- чинить и вкладывать в него деньги до бесконечности или исходя из хотелок и желания. Удачи в дальнейших доработках.
Плюсую обеими руками. У меня в бытность была такая машина. Очень ей доволен. Но мечтал о Isuzu vehicross. Если сойдутся звезды, то надеюсь мы увидим ее перерождение в руках Ильи.
Если секвоя где-то застряла , то вытаскиваешь из багажника этот брелок на колёсах и едешь дальше
Илья, за 12.5.1 не переживайте. Тех. регламент не распространяется на авто старше 30 лет. Аппарат получился отличный!
Илья, сегодня нас радуете выпусками. Успехов Вам!
Моя первая иномарка Сузуки эскудо. И в хвост и гриву он терпел мои развлечения. И привозил домой. С теплом в душе его вспоминаю.
Современные сузуки тоже довольно терпеливые, взяли пару лет назад джимника, тоже что только не делали, даже в болоте потопили, но ни чего, выжил)
В наше время в таком состоянии авто, это редкость! респект хозяину! Иркутск
Вы в любой авто загрузите такую сумму, он так же будет выглядеть, ничего в нем особенно нет.
@@_Polstar Так вот именно! Что никто не хочет загрузить в свое авто ни рубля! Но пр разговоре.... эта машина любимая, она меня возит 😅
Добрый вечер Илья. Сочувствую с потерей зуба и поздравляю с окончанием проекта, удачной охоты. Получилось прикольно!!!
Илья может закрыть варежку на год))) удалить даже все зубы только стройнее будет и руководить мощнее))).
Если финансы позволяют восстановить, то почему бы и нет?
А от Ваших роликов мой внутренний перфекционист каждый раз получает огромное удовольствие. И отдельное уважение за обратную связь с подписчиками, желаю процветания Вам и каналу!
Выгоднее купить уже восстановленный кем-то, надо только как-то смочь убедиться что восстанавливали как для себя, а не тяп-ляп и "новые жигули сотнями продают в Тольятти из секретных забытых бункеров автоваза".
@@Kommunist7304 Не поспорить. Но если бы были деньги, я бы собрал с нуля.
@@Kommunist7304 А насчет "новых" жигулей, был я не раз в Тольятти. Полно восстановленных отчищенных жигулей в идеальном состоянии. но это всё поверхностный марафет. А некоторые верят в чудеса))
Вообще восстановить старый авто до идеала, это достойно уважения...
Тем более в наш век, выкинул, купил...
Это идеал по вашему? Да он в нем задохнётся))
Чего достойного? 2,2мл в хуйню
Не достойно ни кого уважения, это дурная затея!!! В больной голове дурные мысли с дурной затеей!!! Хорошее пособия для тех кто до сих пор верит в Японское качество машин 25 - 35 летней давности проехавшие по всей России у которых было по 25 - 35 хозяев которые проверяли как оно Японское качество, а так же лезли своими кривыми руками и вносили изменения в конструкцию!!! )))
@@РоманМАССАЖКисловодск Уверен, коммент владельца новенькой Буханки или Хренатера. Который ни разу не открывал капот собственными руками.
У меня такой же Эскудо "квадрат" (только 5 дверый). Я второй владелец. Машине больше 30 лет. Родной мотор, ни разу не перебирался. Кузов ремонтировался только раз 6 лет назад, до сих пор без ржавчины и дыр.
За все время в России, менялся только задний редуктор, помпа и привод.
А поскольку занимаюсь ремонтом (сварка) машин, могу смело сказать, что машины начиная с 2010 года уже либо на помойке, либо вот вот там окажутся. Это так...для сравнения выносливости Старых и Новых машин.
Мечта сбываеться не только у газпрома! Дерзай дальше!
У Газпрома попёрло и серьёзно, добыча падает, а доходы растут.
Это как?!🤔
Вот кого нужно ставить гендиректором АВТОВАЗа! Только боюсь,что Илья разгонит всех рукожопых работников и менеджеров! Как всегда перед просмотром лайк! Не пропускаю ни один ролик и с нетерпением жду следующий. Удачи "клубному сервису"!!!
Солидарен полностью!
@@stepashkalive Второе. Он же не дурак. Если можно не работать и грести бабки лопату, то так и сделает.
Слишком много коррупции и бандитизма в нашем автопроме. при любом другом ген директоре НИЧЕГО не поменяется.
Обычно систему не переделывают, ...
ага, и будет делать ВАЗы за 2 млн.р. с "механическим кондиционером" 😄
Искусство и уют - идут всегда рядом! А кто не понимает - тот, по настоящему, не инженер… да и не мужчина!!! Супер, Илья, правильно направил мозги сограждан!!!
Блин, ну крайне любопытно увидеть этого малыша на гряземесе)) Убеждён, даст фору многим гигантам)
Отлично выполненный труд многих мастеров с руками из правильных мест)))
Почёт и уважение парни)
Недавно подписался, смотрю с удовольствием. Очень радует чёткое изложение материала, с юмором и, что немаловажно, без мата. Спасибо, Илья!
Поздравляю коллектив клубного сервиса с завершением проекта, вы настоящее профессионалы, виртуозы ремонта и Мастера с большой буквы!
Обалдеть, в такое узкое крыло, засунуть объёмный компрессор, нужно постараться!!!! Обалденный автомобиль, ждём выезда!!!👍👍👍
Класс !!! найдутся желающие такую взять у вас вместо новой точно !!!
Тот самый момент когда мал да удал в самый раз!!!!
Тачка огонь, автор исполнил мечту и не только свою, спасибо за проект!!!
Восхищаюсь построением речи автора и характером подачи информации! Приятно и интересно слушать.
Илья как всегда отличная работа. Жду новых серий по завершению проекта Креветки и, самое главное, очень жду серию с покатушками на НАСТОЯЩЕМ бездорожье на этом замечательном автомобиле.😉👍🤝
Этот автомобиль даже в стоке может очень многое сделать на бездорожье. А уж в таком конфиге - и подавно. Тоже жду!
Илья,у вас получилась конфетка!японская конфетка!у нее не вторая а третья жизнь!я сам обожаю старые японские авто.лайк!!
Какая конфетка? Это обёртка красивая, вы посмотрите как её собирали, там днище кузова вварено из заборного профлиста 🤣🤭🤭
@@РоманИзмайлов-ж8о я смотрел.
Мальчишки есть мальчишки, даже если нам за 40))) Завидую Илье потому что у него в песочнице команда профи и наличие дензнаков. Продолжай в том же духе, душа радуется.
Здравствуйте , спасибо большое было очень интересно, классно всё получилось ! Зубы , больная тема восстановить сейчас тоже не дёшево спасибо удачи !
Как это прекрасно 🥲. Это выше всех похвал🔥🔥🔥
Смотрю канал около года,то что надо ! Так держать!
Опять же повторюсь, просто КОНФЕТКА! Спасибо за удовольствие наблюдать этот прекрасный автомобиль!
Видимо ваш автомо́биль испытал наивысший восторг и дикую радость изобразив её на асфальте лужей под днищем кузова.
Илья, большое спасибо, за столь интересный контент! Успехов вам, ждём с нетерпением ваши покатушки на бездорожье !
Илюха!!!!!
Как всегда респект!!! И удачи в новых начинаниях... Каналу процветания...
Извольте не забыть сливать конденсат из ресивера, иначе зимой Вас ждёт неприятный сюрприз!
В виду небольшого объëма, лучше не только зимой
@Ivan Kuzub + малосольный огурчик:)
Комментарий в поддержку канала. Особенно хорошо и правильно высказавание про ценности (время).
афигенный компактный внедорожник 👍🏻
Ух,мечта моя,но не сбыточная,увы!!! Машина,огонь!!!! Илья,вы молодец!!!!
Какой красивый дракончик получился, ручной сборки. 👍👍👍
Илья вы молодец, всё чётко грамотно излагаете и с юмором. Я сам владелец suzuci sx- 4 News.
... всегда здорово, когда есть возможность заниматься любым делом, и воплощать свои мечты. 👍
Илья....Привет из Краснодара.... Твоя бешеная табуретка - Супер...Были ,,БЫ дэньги , я бы купил её ,,,,и ездил до самой старости...Зная с каким трепетом в сердце ты её собирал....Уууааахххх... Тебе 5 +....
Если эту тачку в итоге разыграют среди подписчиков канала, я думаю жопа сгорит у всех)))) наверняка уже есть желающие её взять)
Илья уже говорил, что продаст за ту сумму, в которую обошлось восстановление и тюнинг - а это порядка 2 миллионов
Я за розыгрыш. Кто ещё выскажется, по этому поводу?
@@ВладимирКуфтырев-х6т розыгрыш среди тех, у кого есть свободные два ляма на покупку игрушки?
@@ДжонСмит-я5ю и это честно, даже может и выгодно. Но я то про совсем другое… тачка сделана в идеологии канала, и тут уже сойдут с ума все)
После просмотра ролика, прям слёзы на очах )). Была у меня первая машина Сузуки свифт 1989 года, двухдверный хэтчбек , двигатель G13BA. Задние стекла так же открывались как и на вашем виваро, постоянно уплотнитель отлетал )), похожая торпеда. Поставил туда православный солекс, т.к. родной айсан стоил 600$, при цене машины в 800$. Двигатель поражал своей выносливостью . Кипела пару раз, фонтан бил с бочка )) датчик включения вентилятора отваливался. Как то проехал 20 км без антифриза, прокладка полностью сгорела, в итоге почистил ножом, поставил новую прокладку, плоскости не шлифовал (т.к. не знал, что надо плоскости шлифовать после перегрева ))) ), в итоге еще проехал на ней 40 тыс. км и продал. Это я всё к чему, уже такого качества никогда не будет.
Илюх . жена всё ещё смотрит))) а то смотрю расслабился )) про " девчёнок" забыл ) . не забывай )
Да Илья получился классный автомобиль , продолжайте дальше
Ильюха молодец, респект, даёшь видео про парал. импорт!)
третье сиденье поставить боком по ходу движения ( на троих соображать веселее :)) выход и вход как полагается, через свою дверь ;) третья!
Илья ну сколько можно ещё снимать такие Классные ролики ?! Им нет конца и края ! Спасибо 👍
От зубной боли могу порекомендовать печень трески, реально работает! Проект с Витарой становиться все интересней с нетерпение будем ждать полевых испытаний.
Отличный продавец!! Заверните две!! Из гаража дяди Ильи выходят шедевры!!!
Такую ласточку надо в музей. МОЛОДЦЫ!!!!!!!
Я бы посмотрел как Илья сидит на заднем ряду этой витары на оффроаде😃
лайк, за видео👍
для такой туши это как игрушка..
Просто лайк и огромный респект, за любовь к своему делу!!!
Илья, поставь световую балку(люстру) на крышу и можно использовать для неё четвертый тумблер. А запаску лучше убрать,прикольнее будет выглядеть ;) Кстати, хорошие балки делает парень в Воронеже, качественно и не очень дорого.
Ну так он же сказал что это будет на 3 тумблере.
@@Kommunist7304 Илья сказал про туманки,а я говорил про световую балку (люстру),она ставится на крышу.
Добрый день. Илье за труды жирный плюс. Одно смущает у генератора здоровья хватит на всё эл.хозяество.
Ну да
Ждем с нетерпением параллельный импорт , надеемся что цены будут по кошерней чем у лисы
Не сильно, но будет дешевле
@@Клубныйсервис 😁
Спасибо за видео! Про вторые 2 тумблера подумал что будут стеклоподъемники
Чтобы зуб не болел надо рот попаласкать вискарём грамм так 300, всё как рукой снимет. Удачи Клубному сервису в проектах.
Нам не надо 900. 2 по 200 и пятьсот 😁
Ильюша !!!
Я из того же детского сада, только из параллельной группы !!!!
Ну раз есть компрессор, то нужно обязательно установить зиловские дудки! ) Лучшее средство от запора для окружающих ) У меня на ниве стояли когда то - эффект потрясающий! )
Дебилизму нет границ .В следующий раз поставь дудки от тепловоза .Себе на пердак
@@hansmuller7122 Ну ты то, судя по тону, себе в пердак давно дудку от тепловоза встроил.. ))
Классный чувак 1979 го года рождения!Очень многое познал в в 90е!
Дядя Илья, ну ты снова не обращаешься к прекрасному полу. А ролик, сам по себе - хорошо))) Удачи!
На номерах?! Вот это - самое удивительное...
Достойный проект. Успехов вам. Жду испытаний на бездорожье!
Илья, поздравляю с окончанием проекта! Я сам в прошлом охотник - любитель, мой первый внедорожник был подобный Эскудо пяти дверный, без доработок. Вполне достойный проходимец, а с таким тюнингом его возможности увеличиваются в разы. Удачных покатушек!
Красавцы!!! Хорошая порция позитива в окружающем го..не.
Глядя на этого большого, толстого дядю, чувствуешь, что все в нашей стране будет хорошо! :-)
В стране Москва да...
Может быть все же еще блокировку в передний мост? По моим ощущениям ооочень много дает, вероятно, больше чем задняя, а главное, при всех блокировках машина обладает максимальной живучестью, хотя и риск что-то сломать выше.
Дядя Илья, как обычно нормально расписал за свой проект!! Красавчик))
*Ну, что сильно постарались и получили автомат "Калашникова" за 2 ляма)*
Тачка зачёт получилась.тоже на днях избавился от восьмерочки только сверху в возрасте 39 лет.надо бы видео теперь как он по грязи идёт
А почему собственно бездарно?, очень даже достойное вложение плюс результат. Респектую, подписан, смотрю с удовольствием, спасибо за контент, за работу.
Огонь пушка гонка!!! Шикарно получилось!
Контент и так был всегда на уровне, а теперь ещё с новыми шыпящими и свистящими, вообще выходит на новый уровень
Я в своё время допетрил, что компрессором из под капота можно раздувать мангал.
Однажды просто купил сыроватый уголь в упаковке, и долго с учётом всего вылитого розжига, махал над мангалом опахалом. Итог был ужасен - уголь еле-еле пытался местами начинать гореть. В лесу вечером быстро потемнело (выехали поздно), и я решил подогнать FJ Cruiser поближе к столику и костру, чтоб включить лайт-бар для лучшего освещения рабочей зоны. И как только посмотрел и пошёл в сторону машины, сразу вспомнил про компрессор под капотом, для подкачки колёс и вкл передней блокировки ARB.
Короче, быстро размотал шланг, и при помощи очень сильного сжатого воздуха, минуты через 4, положил шампура над углями. Раздуло настолько быстро мощно, что мысль это делать в ручную, отпала навсегда.
Даже если имеется обычный простенький переносной компрессор, для подкачки легковых шин - то тоже подойдёт. Главное чтоб дотянулся к костру или мангалу. И будет счастье!
Поздравляю Илья!! Крутую тачку сделали!!
Как же я Вас понимаю, Илья Анатольевич. Тоже сейчас удалил 8ку боль, конечно знатная, а ощущения незабываемые!
Теперь понятно что проект не закончен. Ждём новых улучшений Сузуки. Привет из Крыма.
Ракурс съёмки храма показывает будто нарисован он. Красивое строение. Привет из Крыма
Вот это подход👍 Тачка огонь получилась, прикатается и вперёд
Успехов✊
Эта сузуки посравнению с Ильёй кажется квадроциклом
Очень классный проект получился👍
Запаску желательно иметь такую как все основные колёса! В случае замены зима-лето, менять и её!
Запаску лучше вообще с дверей снять и сделать "калитку". От веса запаски (особенно на кочках) вечно расшатывает петли дверей. "Везделазы" вообще запаску на багажник крыши закидывают...что вполне практично. Но я сделал "калитку"...лень лазать на крышу. ))
В нашей семье был такой автомобиль но праворукий!!! Фантастически надёжный 20 с лишним лет!! На нем сначала жена ездила потом сын и в конечном итоге он уехал с начало в новгородскую область а потом ещё куда-то далеко и наверно до их жив. Убить его нельзя!!!
Тачка супер ! ! ! У меня ощущения, что она имеет скрытые возможности , как машины ФАНОМАСА !!!
а кто такой фаномас?
@@kseniyakrichkova3191 какой-то француз, наверное... У них сплошь ФАМАСы, Фантомасы, а тут значит ФАНОМАС!
Механический кондицЫонер, то биш "Карлсон", Илья, моришь просто одно удовольствие смотреть ваш канал, КС!
Вся проблема восстановленных так тщательно машин заключается в том, что, зная как больно восстанавливать, то ездить и, тем более оффроад, очень и очень жалко. А если уж такая классная игрушка есть и воздух есть, то надо пятый тумблер на пневмодудку :)
Обдумаем
крякалку от подводной лодки: +80 К ВНЕДОРОЖНЫМ КАЧЕСТВАМ!!!
да, хабы переключаемые в ручную на передний мост еще +20, и сапуны все отдельными хромированными трубочкам на крышу, трубку с маской для водятла для болтоходноси.
Илья балдеет от своей игрушки) Это классно!
В этот автомобиль впихуется все достаточно легко. Даже 31-е колеса. Самое сложное - впихнуть в него Илью ;). Я такой машин закончил чинить 3 года назад. Сумма значительно меньше вышла, а вот глобальных изменений в авто было гораздо больше. Авто гражданский, без замаха на серьезный гряземес.
Ну так вы платили своим временем, а он не сам болты крутил, а сотрудники за оплату. Любая работа при ремонтах стоит прилично, просто кто-то платит деньгами, а кто-то часами своей жизни. Даже банально разные города и одни и те же работы будут стоить сильно по-разному.
Илья красавчики. Нам бы в Петропавловск ( Казахстан) такой сервис. Очередь была бы на год вперёд)))))
Искренне хочется пожелать удачи с параллельным импортом нам всем!
Машина огонь! Я понимаю что это ребячество - можно наклеить сзади наклейку "За мной, я знаю короткий путь!"
Ждем тойоты по адекватным ценам!
Со слоу мо, ака плагин твикстер, мне проходки не зашли, но это лучше чем раньше, это точно! Больше фпс при сьемке. Видос душевный!
Ну так, совет:
На Гудричах, которые для камней, на нашу глину лучше не выезжать. Оставьте микроба в гараже
Это МТ
@@Клубныйсервис это МТ, для Калифорнии МТ. Для нашей земельки, это ни о чём.
Замылится в 2 секунды и главное, не очистися, сколько не газуй.
Слава Богу зимой продал эту резину. Ну не ехал на ней Grand Cherokee, зато шума от неё! Боинг позавидует
@@HuiloPu больше 10 лет на одной резине? Тогда понятно. Снег 5-10 см, глина укатанная, максимум просто мокрая.
В таких условиях, любая АТ, и даже шоссейка справится
@@HuiloPu угу, сказки венского леса
@@HuiloPu про Уралы и КамАЗы более чем верю.
Но не про пузотерки на КМ2 Гудрич, которые если едут, то по камням, и то не очень, и сильно уступают тем же Трепадорам
Илья приезжай покататься !!! Как доведешь до ума проект !!!
Прикольно!) Интересно, какое было состояние у деревянной части руля? И чем вы его красили, если красили?)
Легендарный Илья Батькович!
Боже мой , как мне нужна эта машинка. Скажу , что на старте этого проекта , я решил выкупить её по готовности , понимая что здесь будет всё мне необходимое. К величайшему моему сожалению меня вытресла сво. Ну вот никак не думал , что окажусь в такой дурацкой ситуации. Денег на этого пупсика у меня сейчас нет😔...мне очень жаль.
@@Vrediskin 😁Ок! Рассмотрю Ваше предложение🤝
Интересный восстановительный опыт👍
Благодарю автора канала за видео 👋🏻
Красавчики! Илья и VITARA
Старая витара, это тот же уаз но в японском исполнении, можно строить- чинить и вкладывать в него деньги до бесконечности или исходя из хотелок и желания.
Удачи в дальнейших доработках.
Блин, я бы наверно в оригинал сделал. Тачка огонь! Работа великолепная!
Спасибо большое. Очень интересно про параллельный импорт
Плюсую обеими руками. У меня в бытность была такая машина. Очень ей доволен. Но мечтал о Isuzu vehicross. Если сойдутся звезды, то надеюсь мы увидим ее перерождение в руках Ильи.
Магёте, парни! Просто зачёт! Эх, катнуть бы на нём по карельским говнам да посидеть в лодочке на глухом озерце, м-м-м...