Onix Plus Sem Freio e Perda de Potência!
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- Опубликовано: 4 авг 2024
- Imagine seu Onix Plus novo, perdendo potência e com freio duro feito uma pedra.
É o caso deste Onix do Tadeu!
Infelizmente não teve sorte com seu Mecânico que condenou a turbina por falta de conhecimento e humildade.
Todo o Problema estava na Bomba de VÁCUO.
Comprou carro de locadora a qual usava lubrificante incorreto e obstruíu a galeria de óleo de acesso a bomba de vácuo. 
Авто/Мото
E outra em Nunes que eu não te falei, o mecânico além de fazer eu trocar a bomba de combustível e a turbina falou que eu teria que trocar o catalisador, e se não adiantasse poderia ser que a minha turbina veio com defeito. Nunca mais mecânica Cabo Fox na avenida Itaquera com a aricanduva pelo profissional como ele mesmo disse! Me deu maior prejuízo se não fosse o Nunes teria gastado mais
Tamo junto Parceiro. Triste de mais....aqui é a casa da humildade!
Mete o processo nesse incompetente. Se não sabe mexer no carro era só dizer que não conhece, ele tem que te devolver o $ desses gastos.
Parabéns Nunes show de dica 👏👏👏
Parabéns pela explicação vai ajudar muita gente muito obrigado
Valeu grande Nunes pela dica um ótimo vídeo que Deus li abençoe um grande abraço
O Canal 💯% da informação 👏👏👏
Parabéns ótima dica
É Nunes aqui em Campos do Jordão tá cheio de mexanico assim com o nariz em pé já fizeram muita merda no meu carro desde a época que eu tinha um gol bolinha pois é meu amigo e como vc disse humildade zero desses "profissionais" que de profissionais não tem nada se os mecânicos tivessem um pouquínho do seu conhecimento e humildade seria bem diferente parabéns brother pelo seu trabalho esclarecendo tirando dúvidas e nos alertando pra tomar cuidado com os mexanicos. Desse Brasil admiro teu trabalho continue assim 👏👏👏
Parabéns Nunes!
Valeu pela dica, resolveu o diagnóstico.
Parabéns Parente , show de bola
Tamo junto Parceiro
Desde Bogotá, Colombia, felicidades, muy bien vídeo para el mundo de Onix turbo, gran información. Muy valiosa. Bien Nunes...
Dica sensacional Nunes. Você é fera
Obrigado pelo elogio
Carro do meu pai está com mesmo problema, mecânico fez comprar uma turbina nova e nada resolvido, fez comprar outra peça sem necessidade e nada resolvido agora esse vídeo me salvou obrigado mesmo
eu sou mecânico e gosto d ouvir outra opinião ( todo dia é coisa nova) parabéns
O melhor canal de mecânica do mundo!!!
Obrigado de coração Parceiro
Vc é duka ! Parabéns Nunes
Profissional como você está difícil de encontrar parabéns👍🏻
Muito obrigado pelas palavras!!!!
Troquei minha bomba de vácuo e resolveu... Graças a Deus ufaaaa... Fácil fácil
Amigo Nunes, sinto falta quando vc passa uns dias sumido. Seus conteúdos são top!!! 🙌👍
Tem vários vídeos pra soltar, porém minha rotina não nada fácil parceiro. Responder em média 30 pessoas no WhatsApp por dia não é para qualquer RUclipsr .
Mas fico muito feliz mesmo em ler suas palavras.
Isso me trás forças para nunca parar!!!!
Obrigado de coração por estar sempre por aqui dando audiência a este Canal que deve muito a você!
Parabéns pelo canal vc ja me ajudou com este mesmo problema... Muito obg!!!
É um prazer saber que o Canal lhe ajudou !!!!!
Bom dia no caso se tivesse na rodovia e precisace de fazer uma frenagem de emergência poderia não freiar nunes parabéns pelo vídeo tenho um e fiquei preocupado com este problema
Excelente 👏🏼👏🏼👏🏼
Fala Nunes , faz um vídeo com vacuômetro instalado na bomba de vácuo ,no local onde vai conectado o servo freio para termos o valor ideal de funcionamento dela ´quando esteja em boas condições e já termos o diagnóstico de defeito na peça.
parabéns Nunes por mais unha dica munes
Tamo junto
Tenho um onix premier que também faltou freio. Foi guinchado. Graças a Deus não colidiu com um carro que ia atravessar o cruzamento. Ainda bem que está na garantia. Abriram o motor e trocaram um monte de peças. Estou rodando mas com muito medo de voltar acontecer de novo.
Dica top 👏👏
Já cheguei metralhando o like
Quase que eu compro essa bomba. Vlw nunes. Comprei o novo Versa 1.5
Parabéns Nunes pelo vídeo, carrão heim!! Só BO tbm 😆abrc
Só b.o mano!!!!!!!
Mais um vídeo divulgado
Muito obrigado
Parabéns irmão seus vídeos são top,deixa eu te perguntar será que daria pra inverter as mangueiras pra ver se da uma melhorada ou só trocando msm a bomba de vácuo,teria algum teste pra isso..valeu.
Estava dirigindo um Ônix ontem na chuva e o pedal do freio ficou duro. Isso significa dizer que fiquei sem freios! Achei que o motor tivesse desligado. Precisei puxar o freio de mão. Ao fazer isso o carro patinou. Soltei o freio de mão e puxei novamente mais devagar. Novamente patinou. Repeti o procedimento 3 vezes. Além de patinar o carro ficava sem controle na direção. Eu estava em baixa velocidade e por muita sorte tinha um bom espaço até o carro na frente do meu. Evitei um acidente com a ajuda de Deus. E nunca mais vou dirigir um Ônix.
Meu professor automotivo 👏
Parabéns mano
Tamo junto Parceiro
Fala nunes... no caso teria que fazer uma limpeza no motor devido ao desgaste da correia? Parabens pelo trabalho Deus te abençoe e sucesso sempre?
Vou ter que ir na sua oficina
Ótimo vídeo!!!
Gostaria de entrar em contato com você estou precisando uma peça para o Fiat argo
As empresas de seguro podem negar indenização em caso de colisão. Basta realizar perícia na bomba de vácuo!
Aluguei um Onix 2023 nesse final de semana. Carro novo, com 30.000 Km rodados, e aconteceu exatamente isso. Na rodovia perdeu potência e o freio ficou duro. Graças a Deus consegui diminuir a velocidade usando freio motor e no final utilizando o freio de mão. Poderia ter acontecido o pior. Só ouço reclamações desse Onix.
Ok valeu
O meu ta com esse mesmo problema, o cara disse que era a turbina rachada, mas fiquei desconfiado, ele condenou a bomba de vácuo e a wesgate
Nunes lembra aos desavisados que se for táxi ou aplicativo tem ser uso severo troca de óleo com 5000 km parabéns pelo vídeo
O Tadeu comprou de locadora kkkk
Sofreu 2 vezes. 1 por ser de locadora 2 o mecânico que arrancou o fígado dele.
Mas sempre dou esta dica preciosa sobre viscosidade e intervalo de manutenção. Obrigado por fazer parte do Canal!
A localiza por exemplo não aceita trocar o óleo antes de 10 mil km
Carros de locadora e furada melhor não comprar pois é problema
E vc a localiza .mi fez uam aqui com meu carro
Que?
O meu acusa perca de potência, vou fazer o teste
Nunes, tenho um onix plus turbo e está dando perda de potência. O pedal do freio está mole, pode ser a Bomba de Vácuo? Com quantos km vc recomenda para trocar? Meu carro está com 70.000km.
Sempre troco o óleo com 10.000km e coloco condicionador de metais.
Desde já agradeço.
Fiquei com o Onix turbo por um mês vários problemas
Boa tarde meu caro sobre outro carro, tenho prisma 19, sempre usei 0w20, troquei hj, passei despercebido e coloquei 5w30, sempre troco com 5 mil, agora esgoto e coloco o 0w20 ou posso deixar rodar os 5 mil pra colocar o outro? Da poblema?
A vergonha do mecânico vendo esse vídeo, depois de ter dado prejuízo no cliente? Mas talvez nem tenha vergonha pelo caráter que tem.
Meu ônix tem 25mil km rodadas e quando piso no freio no trânsito ele fica fazendo uma série de “estouros” quando aciono e pedal. Sempre quando estou no trânsito pesado e sempre percebo que hora as vezes o freio é muito eficiente como tem horas que não é nada eficiente, por exemplo tem horas que freio quando estou em velocidade baixa e percebo que o pedal baixa me assustando as vezes. Outro detalhe… quando preciso frear sobre alguma irregularidade no pavimento, sinto que o pedal de freio afunda muito e isso não é normal não é verdade?
Boa dica...
Essa sujeira faz o motor fazer barulho como uma batedeira???
O meu está fazendo esse barulho e pedal duro quando pisa com embreagem junto...
Onix aspirado...
O tec tec do Onix plus turbo é a bomba de vácuo quando está ficando ruim
Tive o mesmo diagnóstico no meu Ônix Turbo, foi feita a troca de peça porém não foi feita a descarbonização a peça nova deu o mesmo problema.
Boa noite Márcio, você concertou o seu? Trocou que peça?
O meu fica baixo o pedal do freio! mesmo com o fluido de freio novo, pastilhas e disco tbm! será que é a mesma coisa?
Onde fica a oficina de vocês ?
Nunes boa tarde qual o endereço da tua oficina betão gj
Olá,pode me dar uma luz,tu sabe tudo do Onix ,tô no segundo Onix,estou no segundo Onix turbo,o primeiro foi 240mil km e nunca deu isso ,estou com um agora um mês zero 15mil km é táxi,mas estou com um problema,dia frio ou a noite, emebriagem fica ruim com baita folga e quase nada de emebriagem,praticamente fica só o ponto da embreagem,isso varia a folga do dia mas é de noite ou quando tá frio o tempo,só que esses dia foi a noite mais fria do ano e estava horrível e de noite o freio quando ia ligar o carro estava duro igual uma pedra quase não conseguia ligar o carro de tão duro durante a noite toda foi isso,meu carro manual,só que agora esquentou o clima aqui e nada de problema embriagam sem folga freio não fica duro na hora de ligar levemos na Chevrolet porém de dia o carro fica bem mesmo assim trocaram fluido olharam tudo ,não viram vazamento e não t vazamento,pois estou vendo mas todos noite quando tá frio fica uma hj ia levar lá de novo porém está 100% mas ngm sabe nada,tu tem alga.dica do que pode ser?e no dia que estava frio o freio até com carro funcionando estava meio duro e parado pra ligar é uma pedra,e quando pisa na embalagem tem um chiadiadinho
Boa noite ! Nunes eu precisava de um contato seu ou endereço pois estou com mesmo problema
Quando o barulho ta nítido na bomba de vácuo mais não tem perda de potência e nem o pedal esta duro, carro ta normal porém com o barulho na bomba de vácuo. O que fazer?
O carro foi feito para andar mais hoje não é mais foi feito para ficar nas oficinas aí vem a diferença e as pessoas continuam comprando dê mais valor 2010
Tem muito mecanico mesmo que nao e humilde, se tem um problema que ele nao ta conseguindo resolver e vc pede pra da uma pesquisada na internet sobre o problema, eles acham que o cara ta chamando ele de burro.
Dirigir com o carro assim pode bater o motor?
Já vi relatos que freio duro pode ser devido a “pedaços” da correia dentada.
Tenho um Onix plus turbo, coloquei GNV nele com 500 km, hoje o mesmo já tem 116,000 km rodados, desde de quando eu coloquei o GNV, quando pego a estrada e vem em frente uma subida pesada aperto o pé no acelerador e aparece a mensagem "POTENCIA DO MOTO REDUZIDA", se eu diminui a pressão do acelerador, ou colocar na gasolina ele volta ao normal.
Pode ser o sensor de fluxo de ar. Passa um scanner e fala pra mim. Mercado livre tem por 40 reais. ELM 327
Caro Nunes, será que é necessário usar somente óleo com expecificacao dexos, ou posso usar a mesma viscosidade e API sem a norma dexos.
tem que ser dexos
Nunes,já estou a um ano com problema na marcha lenta do Onix turbo,o mecânico da GM, não acha o problema,tem uma dica o que pode ser?diz o mecânico que já atualizou e reiniciou todos os módulos,e no escâner,todos os parâmetros estão corretos diz ele .
Mas a marcha lenta,depois que liga o carro ela estabiliza abaixo dos mil rpm,depois ela sobe sozinho para 1.080 rpm e não sai mais disso.
Boa noite Nunes sê o carro fosse meu eliminarei a peneira da bonba de vácuo porque quantidades de foligen da correia é irrisória
Concordo
Levei na Chevrolet e nada, agora levanto o giro antes de subir ladeiras
Mas Nunes, óleo recomendado pela fabricante, é o 5w30 sintético dexos g1 Acdelco, e agora qual qual especificao? Ajuda nois Nunes, entender esse caroço 😂😂😂. Forte abraço.
5w30 dexos 1 gen 2 para turbo.
0w20 dexos 1 gen 2 para aspirado.
Pode ser de qualquer marca mas respeitando a norma DEXOS 1 GEN 2.
Sua oficina e no RJ amigo?
não,Sao Paulo
Nunes dar uma dica olé lubrificante confiável
Castrol Motul valvoline
@ obrigado meu nobre Nunes pela dica.
Nunes acabei de mim escrever no seu canal
Obrigado Parceiro
Esse carro tem 3 anos de garantia. O Onix mais velho desde que foi lançado só fará 3 anos de uso em dezembro de 2019. Portanto esse problema é pra concessionária resolver sem custos
A GM não tá nem aí pra cliente nenhum. Esse novo Onix tá deixando muito a desejar por causa dessa BOMBA DE VÁCUO. Eles deviam trocar a peça, fazer um recall por conta deles mesmo. Mas não, a empresa simplesmente se isenta de tal responsabilidade. E essa peça não tem pra vender em lugar nenhum, somente na internet, com um valor absurdo. Devíamos acionar a Justiça.
Boa tarde sei que vc e muito ocupado,se puder me responder eu agradeço minha cidade e pequena e não tem técnico capacitado para diagnóstico estou com argo 1.3 com 31 mil km, quando vou sair o carro as veses apara e so na arrancada e quando vou frear pra passar na lombada cai a rotação e o carro quer apagar, não tem luz acesa e nem perda de desempenho.
Manda áudio la no WhatsApp com seu problema! 11 98200-1929
Boa Noite amigo vc faz u grupo no WhatsApp
Não sou mecânico nem nada, mas li o manual Onix turbo que diz: motor aspirado 0w20 motor com turbina 5w30. Na dúvida Leiam o manual..
Vc pode usar o 5w30 no aspirado normal somente se for sintetico o 5w30 tem ele semi sintetico é só tomar cuidado os motores são os mesmo s diferença entre o turbo e o aspirado é que o turbo tem os pistões e as bielas forjadas e a bomba de óleo tem mais pressão por ter mais peças e turbina
Eu tenho um carro desse, porém o freio está normal, mais sempre acusa defeito code 84 e ao passar o scanner da o famoso código p0299 pressão, qual sua opinião sobre esses acontecimentos, ah qdo desliga a chave e liga novamente volta a pressão porém permanece acessa a luz da injeção
me ecreve mais detalhado no whatsapp para melhor ajuda-lo 11982001929
Cara tou com esse mesmo problema, quebrando a cabeça a dois meses vc resolveu?
Boa tarde Nunes, tenho um onix plus que esta dando a falha p0299 é código 84 no painel, meu carro nao é led e so uso lampada Philips, já troquei a válvula solenoide a que vai no fundo porem meu carro ainda esta com a luz da injeção acesa e perde a potência. Meu carro tem freio nao tive problema com freio, me da uma luz
Olá conseguiu solucionar o problema? Meu carro esta do mesmo jeito que o seu.
É uma tristeza ver o que os cupim de ferro faz com os carros querem economizar no óleo kkk aí da isso aí tem gente que nem bicicleta devia ter ...
Boa noite Nunes estou com problema no Onix turbo 1.0 com a falha Diminuição de pressão auxiliar do motor p299 fiz o motor e. Agora fica aparecendo isso de vez em quanto
Manda isso no WhatsApp 11 98200-1929. Vou ver na minha lista de falhas
@ ok
O que leva uma pessoa a não colocar o óleo especificando? Isso pq não é um carro barato,
Esses carro 1.0 turbo são todos bombas
Vc e sp
Sim. 11982001929
Qual motor 3 cilindro é amis confiável
Polo
HB20
Onix
Up MPI e HB20
Firefly não ? Kkk
Esses carros de 3 cilindros é mais delicado sempre tem que ser óleo de qualidade do manual porque é problemático tem que ter cuidado igual tá cuidando de criancinha novinha é o melhor leite para criança novinha é o leite Nan
Bem isso!
Cara seu canal até um jumento aprende, top de mais, uma coisa você acha que o óleo origanal da Chevrolet presta, eu gosto muito do óleo castrol série ouro, oque vc acha do óleo da Chevrolet???
é bom, mas prefiro o castrol magnatec
@ muito obrigado e parabéns pelo seu trabalho, tanto no RUclips quanto como mecânico, logo logo chegará mais sucesso para você
Meu Onix 2020 quebrou três bomba dentro de uma semana
Tem que abrir boa parte do motor e fazer limpeza. Principalmente verificar as correias.
Imagina então se for uma mulher que leva o carro e não entende nada de mecânica, está perdida, vai cobrar muito mais...
Leva no Zé da esquina pra trocar o óleo da nisso
Eu tenho um onix Plus Turbo 2020 e quando eu freio o pedal de freio vai ate o fundo e tenho dar umas bombadas ai o freio fica melhor.
O que será
Não tenho Chevrolet, GM ...
Não quero nem de graça...
Carros manutenções cara...
Durabilidade não boa...
Concessionária profissionais não recomendo...
Faço teste do imetro ...
Mostro...
Famoso kinder ovo...
Pior marea bomba...
Zoeira...
Pior marea bomba...