Анализируя Ютуб, вы стали лучшими по моему мнению. Великолепное поведение в кадре, доброта и доброжелательность так и плещет с экрана. Делаете все своими руками и головой в отличие от зажравшихся недоблогеров, способных только озвучивать кадры. С огромным удовольствием вас смотрю и получаю максимум удовольствия от вашего творчества, именно творчества. С уважением, Ян.
АТЛ- бомба! Для безопасности на задний борт по верхнему срезу перекиньте цепь на талрепе, дабы пассажиры не вылетели. Цепь можно в брезентовый чулок зашить. Удачи!)
Однозначно вы молодцы. Ваше отношение к технике вызывает уважение. На АТЛе что то не то с мотором, не работает цилиндр или клапан. В таком режиме долго не протянет
Саша и Костя, вам надо будет доски кузова с низу обработать хоть отработкой. И ещё на переднем борту, на против заднего стекла кабины, поставить сетку рабицу или что то наподобие. Может дрова или горбыль придётся перевозить. Мы так всегда в колхозе делали. Часто это стекло, без защиты выбивалось.д Вова из Тамбовской губернии. СССР
в таком кузове, вдоль переднего борта делается рундук - стационарный ящик 40 на 40 см в сечении, с откидной вперёд крышкой, фиксирующейся как в открытом, так и закрытом состоянии, туда можно поставить перегородки и складывать всякие шуружки, чтобы по полу не катались
Приветствую вас, всегда смотрю с удовольствием. Стараюсь посмотреть через телевизор, чтобы больше картинка была, но через телек только лайк можно поставить, а так хочется ещё выразить большую благодарность за проделанную работус техникой и полученные эмоции при просмотре роликов! Удачи ребята и как можно больше роликов жду с нетерпением!
@@ВикторИскрижицкий перевал Дятлова 1959 год. Нападение снежного человека на группу туристов. Первая от нападения Йети погибла Люда Дубинина. Пока не известно, что спровоцировало Бигфута напасть на группу туристов.
Ребята всем привет! Николай Петрович преобразился до неузнаваемости, просто супер. Кузов на нём круто смотрится, огонь, молодцы! Всем удачи! Ждём новых выпусков!! 😀👍🔥
Мужики вы такие молодцы! но когда смотрю как вы работаете бензо болгаркой без кожуха, без средств зашиты сердце кровью обливается, очень опасно берегите себя!!!
В детстве видел как в деревне , в мастерской , гнули трубы , чтоб избежать замятия трубы. Забивали с одной стороны деревянный чопик , набивали трубу песком , утрамбовывая , ставили второй чопик и уже нагревали и гнули.
Дорогие товарищи Полигон-98! Спасибо за очередное видео с АТЛом! Но сердце кровью обливается, когда вижу и слышу мучения неотрегулированного дизеля яаз-204.И без приборов ездить чревато, уже ведь кипели не раз, а если давление масла пропадёт?
@@HolAronPeisahovich Тут надо посмотреть- подумать, нюансов много, и главный- выдержит ли коробка, она рассчитана на 130 л.с. и 52 кгс\м момента, а у ямз-236- 180л.с и 68 момента.Да может и тупо не влезть по габаритам. И карлсон электро придётся городить.
@@HolAronPeisahovich Вообще всякий колхозинг, как и кроилово, ведёт к попадалову.Родной мотор нетак уж и плох, нужно только приложить ум и руки.На этих движках возводили наши предки такие стройки, что до сих пор стоят, а мы чем их хуже?
Да забыл сказать не только по звуку, но и по выхлопу. Например белый дым - неисправность топливной системы одна или несколько форсунок плохо распыляют топливо, желтоватый дым-горит масло возможно залегли кольца. Двух тактный дизель это в своём роде уникальный мотор и в наше время редкий. Он имеет некоторые недостатки в частности ЯАЗ 204 и 206 имеют роторный турбонагнетатель поэтому у них повышенное давление в картере и при перегреве у них частенько залегают кольца и прокладка под головкой ( пробковая ) усыхает в следствии чего двигатель плачет маслом и довольно сильно. При износе нагнетателя давление воздуха уменьшается и двигатель " задыхается" начинает дымить, мощность падает. В общем эти двигатели требуют постоянного контроля и более грамотного обслуживания в отличии от "тракторных"
@@ЧеЛовекПросточеловек-у5т Представляете, сколько одно топливо стоит на такую покатушку?!? А сколько денег вбухали в саму технику! Помните, во что им обошлась доставка БМП с белого моря!?! Боюсь даже представить общую сумму.
У нас ( в Чебоксарах) сегодня с утра тоже снег лежал, см 20 примерно, хотя вчера, сам лично переобулся на лето и ездил в футболке. Кошмар, а не погода ))))
Классный у вас канал ребята: такие простые рабочие мужики занимаются тяжёлой советской техникой, приводят её в порядок, ремонтируют, гоняют по бездорожью. Без всего этого современного автогламура, побольше бы таких каналов как ваш 👍
@@полигон98 я вам даже как то писал в инсту, что приятно смотреть, что все по настоящему, как мужики пи*дякаются на морозе, а не как у других блогеров, где пару раз болгаркой в слоумо повозюкали и вуаля-готово. Сам когда мучаюсь делаю свой космолет, вспоминаю ваш канал, а не тех, кто в сервис все отдает)
Огромное спасибо за бурные эмоции, не когда не думал, что техника и особенно ремонт могут быть так увлекательны) Надеюсь после контракта тоже смогу поучаствовать в покатушках.
Ребята! Обработайте дерево огнебиозащитой ХМФ! Проверил на практике! Не горит даже от паяльной лампы!Обьект из дерева сдал пожнадзору без проблем! Дерево не гниет! Советую.
Цвет и тот и тот зеленый, оттенки разные (сумничал, пошел за пирожком). Костю бы по жопке нашлепать за то, что бензорезом пилит без очков, возил уже одного такого умника в больницу с куском абразива в глазу. Петровичу шнорхеля не хватает, когда мордочкой броды берет, аж сердце замирает. Доски ссохнутся, щели будут огромные. Спасибо за видео, посмотрел с удовольствием!
За что вас ценят и уважают, так это за вашу простоту и открытую душу. Все просто, без понтов и прочей не нужной ерунды. Ат-л вообще красавец стал с кузовом. Жму руку. Молодцы.
Вы не думали что вам теперь стоит сделать брызговик сзади и хотя бы габариты? это и плюс к внешнему виду и к безопасности(я про габариты) и пачкаться борт меньше будет
если сделать грамотно проживут,крепить брызговики считаю надо к кузову,через металические пластины которые будут отогнуты назад чтоб обезспечить безопасное растояние от гусениц с услоием их раскачки.Ну габариты еще раз говорю тоже не помешают,катафоты на кузове конечно хорошо но не достаточно безопасно
Блин, мужики, вам срочно нужен на проект инженер по техники безопасности!!! ))). Смотреть страшно как вы стрелой работаете и болгаркой без СИЗ!!! Будьте аккуратней!!!
Ну ёкарный бабай, ребята ,Вы молодцы!!! Николай Петрович помолодел, окреп , всё очень грамотно и гармонично !!!!!! Моё уважение к вашему труду !!!!!!!👍👍👍👍👍
Конец троса лебёдки крепите на левом борту (снаружи), удобно - не надо будет в жижмане барахтаться. И буксировочный трос цепляешь за фаркоп, а сам трос крепишь на правом борту кузова - ВСЁ на готове! Старенький палец(с выроботкой) вставьте - вылазить не будет, ну или на конце пальца соплю наплавьте сваркой. Удачи.
Парни сделали класс, но поставте защиту на штиль смотреть страшно как вы им работаете. Я работаю на жд и у нас в год 2-3 травмы . В этом году с летальным исходом и всё из-за защиты. Берегите себя.
Мужкики стал вас смотреть с момента покупки АТЛ,с каждым роликом растете,приятно наблюдать за вами и каждый раз жду ваших серий и сразу смотрю,видно что развиваетесь от серии к серии,так держать,удачи и процветания канала,молодцы что в новом выпуске добавили немного новой музыки,подбор песен хороший,ждем новых серий!
Неплохо в паре техника работает и у атл прям мое отчество, прям красота, в горах бы на БМП порезвиться, Николай петрови доводки движку бы ещё, не всю мощность выдает, и тоже в горы можно, а сейчас пока слаб, с почином. Истина где- то рядом
Отлично! Вы дарите радость людям! Так держать! Из пожеланий, доски в кузове НП, лучше покрасить с обеих сторон для долговечности)! А так всё на высшем уровне! НП АТЛов и жёлтая маршрутка бездорожья рулят
Эх молодцы пацаны и руки у вас растут откуда нужно. Подписан на вас и ещё убедил 18 человек подписаться. Смотрю и пересматриваю по второму разу. Ребята, счастья вам и УДАЧИ . ЖДУ СЛЕДУЮЩИХ ВЫПУСКОВ.
У меня одного сильные переживания , от того когда АТЛ сдал задом в воду , я представил как через отверстие от троса лебедки в кузов днища набирается вода ?
Красавчики! Можно организовать "бизнес")) где - то на поляне (хорошем месте) ждут накрытые столы, вы довозите по "жёсткому" маршруту людей а там встреча с известными блогерами : Комбат Крю, Санычем, Костей-Академиком и т. д..Тут и конкурсы и атребутика и все, что пожелает душа.. Главное - драйв! Люди хотят праздника, общения.. А ещё можно вывезти людей в попу мира на восстановление чего-то исторического или просто субботник... Только Давидыча не надо.. Морду набить могут да и мат постоянный.. 👍Желающих будет - ВО! 🙆♀️
Очень позитивные ребята, Костя очень импонирует, такой спокойный всегда, Саша тоже очень позитивный и рукастый, смотреть очень приятно, нет мата, что даёт возможность показать контент детям. Я не слишком долго являюсь подписчиком, но прям вот понравилось, главное что техника не просто покупается и укатывается, а ещё и реставрируется. Кстати долго отказывался от подписки на канал, дзен мне его предлагал довольно долго, в итоге брат уболтал посмотреть, .
Если вы хотите записаться на катания и узнать все подробности, то переходите по ссылкам и пишите нам!
vk.com/polygon98
t.me/polygon_98
Nada krasna dvą fara .
ruclips.net/video/BfTyJS71gtI/видео.html в трубки песок засыпают чтоб не сгибало внутри
Палегон 98 я бы хотел сделать вам аватарку
@@Альберт-з3т сделай и отправь 😂😭
Что тебя останавливает 😎🙌
похоже что на АТЛ - е один цилиндр работает с перерывами - или форсунка или клапан...
Анализируя Ютуб, вы стали лучшими по моему мнению.
Великолепное поведение в кадре, доброта и доброжелательность так и плещет с экрана.
Делаете все своими руками и головой в отличие от зажравшихся недоблогеров, способных только озвучивать кадры.
С огромным удовольствием вас смотрю и получаю максимум удовольствия от вашего творчества, именно творчества.
С уважением, Ян.
Комбат крю , а также ГодЗИЛы севера тоже очень интересно смотреть по моему мнению
@@lTJIoXou_MaJI4uK_1 согласен с вами
На канале "Лесные" мне больше нравится подача)
АТЛ- бомба! Для безопасности на задний борт по верхнему срезу перекиньте цепь на талрепе, дабы пассажиры не вылетели. Цепь можно в брезентовый чулок зашить. Удачи!)
Согласен, а еще в пожарные рукава хорошо одевать.
+1 Раз очнулся верхом на этой цепочке, а дальше пацаны дернули меня в кузов. Без нее валялся бы на дороге.
Осталось купить артилерийскую пушку и прицепить с зади для атмосферности🤣
Однозначно вы молодцы. Ваше отношение к технике вызывает уважение.
На АТЛе что то не то с мотором, не работает цилиндр или клапан. В таком режиме долго не протянет
- "Садись, Саня, в кузов! Проверим - вдруг он оторвётся..."😁
Я ржал как конь )))) садись Саня садись в кузовок , когда нибудь кузовок то оторвётся )))
Саша и Костя, вам надо будет доски кузова с низу обработать хоть отработкой. И ещё на переднем борту, на против заднего стекла кабины, поставить сетку рабицу или что то наподобие. Может дрова или горбыль придётся перевозить. Мы так всегда в колхозе делали. Часто это стекло, без защиты выбивалось.д Вова из Тамбовской губернии. СССР
У них же там поликарбонат а не обычное стекло, смогут максимум что выдавить
@@BulbaSumkin если доска в затылок прилетит, то будет уже поздно экономить
в таком кузове, вдоль переднего борта делается рундук - стационарный ящик 40 на 40 см в сечении, с откидной вперёд крышкой, фиксирующейся как в открытом, так и закрытом состоянии, туда можно поставить перегородки и складывать всякие шуружки, чтобы по полу не катались
Приветствую вас, всегда смотрю с удовольствием. Стараюсь посмотреть через телевизор, чтобы больше картинка была, но через телек только лайк можно поставить, а так хочется ещё выразить большую благодарность за проделанную работус техникой и полученные эмоции при просмотре роликов! Удачи ребята и как можно больше роликов жду с нетерпением!
Очень приятно было смотреть за вашей работой и вашей увлеченностью.Вы большие молодцы.Слежу за вашими роликами постоянно.
@@ВикторИскрижицкий перевал Дятлова 1959 год. Нападение снежного человека на группу туристов. Первая от нападения Йети погибла Люда Дубинина. Пока не известно, что спровоцировало Бигфута напасть на группу туристов.
Теперь осталось только довести до конца дела с двигателем и приборной панелью, и всё будет чики-пики!
Ребята всем привет! Николай Петрович преобразился до неузнаваемости, просто супер. Кузов на нём круто смотрится, огонь, молодцы! Всем удачи! Ждём новых выпусков!! 😀👍🔥
Спасибо!
А почему такое название? Сколько смотрю-и не понимаю....
@@ZohLayer на рычагах написано было Коля и Петя,вот и получился Николай Петрович
Ага как улитка, которая домик свой на спине таскает, а с тентом ещё больше похоже будет) милота.
Мужики вы такие молодцы! но когда смотрю как вы работаете бензо болгаркой без кожуха, без средств зашиты сердце кровью обливается, очень опасно берегите себя!!!
Согласен. Меры безопасности первоочередно. Не хочу приводить негативные примеры из жизни... Вы - молодцы!
В детстве видел как в деревне , в мастерской , гнули трубы , чтоб избежать замятия трубы. Забивали с одной стороны деревянный чопик , набивали трубу песком , утрамбовывая , ставили второй чопик и уже нагревали и гнули.
А топливные трубки надо гнуть с мелкой солью. Соль легко потом вымыть водой. А вот песок будет трудно удалить полностью.
Дорогие товарищи Полигон-98! Спасибо за очередное видео с АТЛом! Но сердце кровью обливается, когда вижу и слышу мучения неотрегулированного дизеля яаз-204.И без приборов ездить чревато, уже ведь кипели не раз, а если давление масла пропадёт?
Надо ставить нормальный мотор, ямз хотя-бы
@@HolAronPeisahovich Тут надо посмотреть- подумать, нюансов много, и главный- выдержит ли коробка, она рассчитана на 130 л.с. и 52 кгс\м момента, а у ямз-236- 180л.с и 68 момента.Да может и тупо не влезть по габаритам. И карлсон электро придётся городить.
@@юрийспицын-г3ж какой нибудь автомобильный тихоходный дизель,а вообще выдержит,потому что они ездят порожняком
@@HolAronPeisahovich Вообще всякий колхозинг, как и кроилово, ведёт к попадалову.Родной мотор нетак уж и плох, нужно только приложить ум и руки.На этих движках возводили наши предки такие стройки, что до сих пор стоят, а мы чем их хуже?
V8 у комбат крю повзаимствовть, будет 🔥 🔥 🔥 🔥
- Сань!, не хочешь в кузове прокатится? ...Может оторвется! 😂🤣👍💯
Никогда не ждал новых выпусков на Ютуб, так как жду их от вашего канала. Добрые, тёплые люди. Успехов вам!!!
🤝
С кузовом АТЛ обрёл завершённость формы! Красавец!
Молодцы! Идёте правильным путем. Ваша техника преображается на глазах.
Спасибо за увлекательные и интересные ролики. Удачи вам!!!
Молодцы!!! Даете приятных эмоций. И вроде танки, а за МИР!!!
Крайне необходимо на Петровиче придумать какую либо защиту радиатора. Тогда он сможет достойно ходить в паре.
Хромированный кенгурятник? :)
@@KoT_Kowak Да неее... Кенгурятник, тем более хром... Это уже слишком. Но что-то явно необходимо
@@ВадимАнатольевич-ъ3с Просто не ездить на нем так глубоко...
@@KoT_Kowak Отвал сразу. :)
Ребята отлично! Двигатель троит, просит ремонта. По кузову задний борт подремонтировать, ну и тент конечно, нужно же от непогоды пассажиров защищать.
Из под тента природу не видно будет
@@ChronosPauL на то он и тент, что его можно довольно быстро снять и поставить.
@@marapulec я работал водителем Маз 205 в 1976 году/движок как у петровича/ ,по звуку слышу неиспрсвность в регулировках систем
@@marapulec само собой, по звуку слышно, с помощью стетоскопа даже можно прослушать работу клапанов и форсунок. Ну это уже высший пилотаж.
Да забыл сказать не только по звуку, но и по выхлопу. Например белый дым - неисправность топливной системы одна или несколько форсунок плохо распыляют топливо, желтоватый дым-горит масло возможно залегли кольца. Двух тактный дизель это в своём роде уникальный мотор и в наше время редкий. Он имеет некоторые недостатки в частности ЯАЗ 204 и 206 имеют роторный турбонагнетатель поэтому у них повышенное давление в картере и при перегреве у них частенько залегают кольца и прокладка под головкой ( пробковая ) усыхает в следствии чего двигатель плачет маслом и довольно сильно. При износе нагнетателя давление воздуха уменьшается и двигатель " задыхается" начинает дымить, мощность падает. В общем эти двигатели требуют постоянного контроля и более грамотного обслуживания в отличии от "тракторных"
Пацаны,обязательно обработайте доски, иначе загниют очень быстро!!!
Трубы гнуться хорошо с наполнением песка внутрь друзья.Веселите дальше Смотрим.......
Привет Мужики.)))Спасибо за новое видео.АТЛ с кузовом огонь.)))
Какие же вы молодцы! Вообще супер получилось! Здорово, что с подписчиками встречались! Моё уважение!
@@ЧеЛовекПросточеловек-у5т Представляете, сколько одно топливо стоит на такую покатушку?!? А сколько денег вбухали в саму технику! Помните, во что им обошлась доставка БМП с белого моря!?! Боюсь даже представить общую сумму.
У нас ( в Чебоксарах) сегодня с утра тоже снег лежал, см 20 примерно, хотя вчера, сам лично переобулся на лето и ездил в футболке. Кошмар, а не погода ))))
Классный у вас канал ребята: такие простые рабочие мужики занимаются тяжёлой советской техникой, приводят её в порядок, ремонтируют, гоняют по бездорожью.
Без всего этого современного автогламура, побольше бы таких каналов как ваш 👍
Спасибо!
@@полигон98 я вам даже как то писал в инсту, что приятно смотреть, что все по настоящему, как мужики пи*дякаются на морозе, а не как у других блогеров, где пару раз болгаркой в слоумо повозюкали и вуаля-готово.
Сам когда мучаюсь делаю свой космолет, вспоминаю ваш канал, а не тех, кто в сервис все отдает)
@@indeecvasya5017 да, бывает сложно и холодно! Но не страшно, всё ок!
@@полигон98 сейчас жену убеждаю к вам на покатушки сгонять))
Да ребята с каким упорством вы это делаете ни смотря ни на холод ,на грязь , болезни . Успехов вам ,меньше поломок и согласия .
Сектор Газа всегда и везде! Без него не как!
огонь мужики!!! хорошее музыкальное сопровождение! киш и сектор то что нужно.
Огромное спасибо за бурные эмоции, не когда не думал, что техника и особенно ремонт могут быть так увлекательны) Надеюсь после контракта тоже смогу поучаствовать в покатушках.
Красота!)) "Не хочешь в кузове прокатиться, протестировать, вдруг оторвется?))"
АТЛ с кузовом похорошел прямо так, красавец можно сказать.
Ребята! Обработайте дерево огнебиозащитой ХМФ! Проверил на практике! Не горит даже от паяльной лампы!Обьект из дерева сдал пожнадзору без проблем! Дерево не гниет! Советую.
Цвет и тот и тот зеленый, оттенки разные (сумничал, пошел за пирожком).
Костю бы по жопке нашлепать за то, что бензорезом пилит без очков, возил уже одного такого умника в больницу с куском абразива в глазу.
Петровичу шнорхеля не хватает, когда мордочкой броды берет, аж сердце замирает.
Доски ссохнутся, щели будут огромные.
Спасибо за видео, посмотрел с удовольствием!
Горшок жив! Не хватает общего фото со всеми подписчиками, кто был на встрече. А Николай Петрович с кузовом - просто милашка))
Парни молодцы!!! И НП теперь красавчик! Я давно уже говорил, кузовок ему нужен😁
Один позитив от мужиков идет. Молодцы!!!
Сделайте люк без петель, как на камазе бортовом. Просто две скобы-ручки которые утоплены в древесину и все. Выдвигаешь их и поднимаешь люк
Молодцы мужики глаза боятся руки делают!
За что вас ценят и уважают, так это за вашу простоту и открытую душу.
Все просто, без понтов и прочей не нужной ерунды.
Ат-л вообще красавец стал с кузовом.
Жму руку. Молодцы.
Я опять с замечаниями по ТБ. Константин, защитные очки(можно и для ушей защиту тоже) при работе с инструментом не лишние. И для молодёжи пример.
Кузов отлично смотрится , рукастые мужики!
С кузовом прям заглядение 👍
Глаза радуются 👍
Красавчики,молодцы,за душу берет.
Вы не думали что вам теперь стоит сделать брызговик сзади и хотя бы габариты? это и плюс к внешнему виду и к безопасности(я про габариты) и пачкаться борт меньше будет
Нужно их тогда делать съёмными, а то они долго не проживут))
если сделать грамотно проживут,крепить брызговики считаю надо к кузову,через металические пластины которые будут отогнуты назад чтоб обезспечить безопасное растояние от гусениц с услоием их раскачки.Ну габариты еще раз говорю тоже не помешают,катафоты на кузове конечно хорошо но не достаточно безопасно
да еще маленькое добавление ! бризговики на шарнирах типа дверных ! они будут работать отлично на изгиб и отрыватся не будут
Блин, мужики, вам срочно нужен на проект инженер по техники безопасности!!! ))). Смотреть страшно как вы стрелой работаете и болгаркой без СИЗ!!! Будьте аккуратней!!!
Ну ёкарный бабай, ребята ,Вы молодцы!!! Николай Петрович помолодел, окреп , всё очень грамотно и гармонично !!!!!! Моё уважение к вашему труду !!!!!!!👍👍👍👍👍
Отличная работа ребята!!! А может на базе кузова сделать тёплый кунг с печкой - желательно ,"ИНДИГИРКОЙ" - для зарядки всякой всячины:))))))))💪👍⚡
Здорово,ещё бы защиту спин по бортам,если по лесу ездить ,чтобы ветки не били по спинам
Ребята с Николаем Петровичем очень здорово получилось, большой плюсик
Аж прослезился... Хоть один блогер правильно говорит. Пускаются двигатели - девушки заводятся... Красота, ребята вам удачи - смотрю советскую технику с удовольствием!
Конец троса лебёдки крепите на левом борту (снаружи), удобно - не надо будет в жижмане барахтаться. И буксировочный трос цепляешь за фаркоп, а сам трос крепишь на правом борту кузова - ВСЁ на готове! Старенький палец(с выроботкой) вставьте - вылазить не будет, ну или на конце пальца соплю наплавьте сваркой. Удачи.
Костя,ультрафиолет не проходит через триплекс,так что осторожне там ..Вы когда мотор на АТЛе делать будете там же полмотора не работает.
Парни вы красавцы! Крепко жму руку!
Мужики всё супер ,но топливную на АТЛ проверьте ,она работает не нормально ,слышно пропуски целиндров УДАЧИ!!!
Парни сделали класс, но поставте защиту на штиль смотреть страшно как вы им работаете. Я работаю на жд и у нас в год 2-3 травмы . В этом году с летальным исходом и всё из-за защиты. Берегите себя.
Беларусь приветствует!!! Осталась довольна видосом. Впечатляет!!! Спасибо огромное ребята!!! С вербным воскресеньем!!!
Ну вот, нормальные автоблоггеры! Не обзорщики всякой гламурной фигни, а работящие, рукастые, но душевные, без "йопта-на" мужики! Респект!
обалденно, ребята вы большие молодцы такое организовать много сил нужно ,продолжайте мы с вами ,ваши подписчики
Ребят привет из Молдовы ✋
Как всегда все на высоте👍👍👍👍
Мужкики стал вас смотреть с момента покупки АТЛ,с каждым роликом растете,приятно наблюдать за вами и каждый раз жду ваших серий и сразу смотрю,видно что развиваетесь от серии к серии,так держать,удачи и процветания канала,молодцы что в новом выпуске добавили немного новой музыки,подбор песен хороший,ждем новых серий!
Добрые дядьки!)))мата вообще не слышно ,приятно смотреть!!!так держать!удачи вам в вашем не легком труде!привет из мурманска
Привет, переверните камеру заднего вида на 180 градусов, будет гораздо удобнее, линии будут снизу. Техника просто огонь.
Сань, не хочешь в новом кузове, прокатиться? Вдруг , кузов, оторвётся. Пять баллов 🤣
Ребята, вы реально красавчики, отдельный респект за музыкальное сопровождение, всегда приятно слушать, ещё и 7Б появилось!!! Как всегда на высоте!!!
поставьте сзади брызговики, а то полный кузов грязи будет
Классный выпуск получился!
А вид, ракурс, из-за спины мехвода, в бэтере , - вообще ОГОНЬ!!! Почаще его используйте на съёмках.
Приятно вас смотреть! Так держать! Лучший канал про гусеничную технику👍👍👍
Микс на КиШ супер!!!
Неплохо в паре техника работает и у атл прям мое отчество, прям красота, в горах бы на БМП порезвиться, Николай петрови доводки движку бы ещё, не всю мощность выдает, и тоже в горы можно, а сейчас пока слаб, с почином. Истина где- то рядом
А ведь этот АТЛ хотели металлолом сначала сдать. Как радостно за старичка, пусть радует нас всех!!!
Саша и Костя! Вы Большие Молодцы! Видео Супер! Всем очень понравился Николай Петрович и БМП! Музыка Улёт! Саня-Латвия!
Ребят вас смотреть одно удовольствие спасиба вам что вы есть👍👍👍
Задний борт надствку необходимо установить, а то кого-то можно потерять
Парни, вам бы дизель на АТ-Ле обслужить надо. Он троит и дымит просто безбожно.
Привет из узбекистана вам нада рацию ставит бэрдм и атэлу и шишиге так удобней будет друг другом обшятса
Ну всё мужики, вот и бизнес... Аттракцион, покатушки!!!
Отлично! Вы дарите радость людям!
Так держать!
Из пожеланий, доски в кузове НП, лучше покрасить с обеих сторон для долговечности)!
А так всё на высшем уровне!
НП АТЛов и жёлтая маршрутка бездорожья рулят
Ну нет слов, парни!!! Молодцы - танкисты!!!
Классно получилось. !МОЛОДЦЫ.!
О досках: "Странные какие то стандарты" (с). Тут как раз всё просто. 25мм - дюймовая, 40 (округление 38мм) - полтора дюйма, 50 - два.
Спасибо за интересные встречи и за ваши светлые улыбки, от которых поднимается настроение.👍🤗👍
Эх молодцы пацаны и руки у вас растут откуда нужно. Подписан на вас и ещё убедил 18 человек подписаться. Смотрю и пересматриваю по второму разу. Ребята, счастья вам и УДАЧИ . ЖДУ СЛЕДУЮЩИХ ВЫПУСКОВ.
Привет из . Буряти парни вы молодцы занемаетесь своим любимым делом. Техника огонь 👍😉
У меня одного сильные переживания , от того когда АТЛ сдал задом в воду , я представил как через отверстие от троса лебедки в кузов днища набирается вода ?
Для лебёдочного крюка сзади надо сделать какой нибудь подвес,что бы он не болтался туда сюда
ха так там у них как раз есть же стандартный буксировочный крюк, может к нему что нить придумают...
Кузов отличный получился - и функциональный, и выглядит здорово, как заводской. Молодцы, приятно смотреть, что всё делаете своими руками. С уважением.
Ну что можно сказать?1 МОЛОДЦЫ!!!
Как всегда огромное удовольствие от просмотра, спасибо!!!
PS. Вы как футболисты, занимаетесь любимым делом и зарабатываете на этом деньги, завидую.
Брезент на АТЛ НУЖЕН ПО-ЛЮБОМУ!Парни красавчики ,удачи вам
Привет из Хакасии. Молодцы что выезжаете так со зрителями. Супер.
Николай Петрович красава !!!
братьям кулибиным уважуха молотки
Красавчики! Можно организовать "бизнес")) где - то на поляне (хорошем месте) ждут накрытые столы, вы довозите по "жёсткому" маршруту людей а там встреча с известными блогерами : Комбат Крю, Санычем, Костей-Академиком и т. д..Тут и конкурсы и атребутика и все, что пожелает душа.. Главное - драйв! Люди хотят праздника, общения.. А ещё можно вывезти людей в попу мира на восстановление чего-то исторического или просто субботник... Только Давидыча не надо.. Морду набить могут да и мат постоянный.. 👍Желающих будет - ВО! 🙆♀️
Очень позитивные ребята, Костя очень импонирует, такой спокойный всегда, Саша тоже очень позитивный и рукастый, смотреть очень приятно, нет мата, что даёт возможность показать контент детям. Я не слишком долго являюсь подписчиком, но прям вот понравилось, главное что техника не просто покупается и укатывается, а ещё и реставрируется. Кстати долго отказывался от подписки на канал, дзен мне его предлагал довольно долго, в итоге брат уболтал посмотреть, .
А, что с мотором НиколайПетровича? Кряхтит, пердит, не едет. Раньше так солидно рокотал, а теперь мопед мопедом.
привет, ребята, с подносом выглядит намного лучше, это здорово!👍👍
Привет из Питера! Молодцы, что продолжаете снимать!
у петровича через отверстие лебедки воды полный кузов будет и будет плавать там все в месте с лебедкой и гнить
Класс очень круто ,а тент можно сделать временный дуги поставить а с верху брезент.😊
Думаю дуги там не долго прослужат