Kaufberatung Mercedes W211 E-Klasse | Erfahrungsbericht | Karosserie/Technik/Elektronik | Probleme
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- Опубликовано: 20 июн 2020
- Kaufberatung bzw. Erfahrungsbericht zum Mercedes W211 E-Klasse
Ich gehe hier hauptsächlich auf die Karosserie, die Technik und die Elektronik Probleme ein.
Natürlich auch solche Sachen wie SBC Bremsanlage und Fahrwerk
Ich beziehe mich in diesem Video hauptsächlich auf meine Erfahrung von meinem Mercedes S211 220CDI und die Fahrzeuge welche ich schon in der Werkstatt hatte. Im Prinzip kann diese Kaufberatung auch beim W219 / C219 Mercedes CLS angewendet werden
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Vielen Dank fürs anschauen
euer Sven
Kaufberatung
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Astrein erklärt,sollte jedem verständlich sein! 👍🏻 Da freut man sich auf die nächsten Videos/Tutorials! 😉
Gutes Video, schön erklärt. Ich fahre einen 2005er 211er 200T. Ein insgesamt tolles Auto, der Wagen fährt sich perfekt. SBC habe ich in Rüsselsheim beim MB Spezialisten für 600€ gemacht bekommen. In Verbindung mit dem Tempomat ist diese Bremse einfach klasse. Braucht halt mehr Klötze, mir aber wurscht. Rost noch kein Problem, diese Autos wurden im Gegensatz zu den heutigen Dünnblech/ Plastikbombern noch gut konstruiert und gebaut. Ich fahre über Ostern für zwei Wochen durch ganz Italien und rechne nicht mit einer Panne. Klar, genaue Inspektion, Ölwechsel, Kerzen und Hauptriemen wechseln, das sollte es gewesen sein. Gruß aus Frankfurt am Main
Hi Albert,kannst du mir die Adresse/Kontakt mitteilen wo du die SBC Bremse in Rüsselsheim gemacht hast?
Komme nähe Frankfurt am Main
Herzlichen Dank
Hilfreich und sympathisch.
Runde Sache.
Trotz mit Handy gedreht ist es schon professionell.
Hut ab.
Hallo Sven, immer wieder sehr verständlich erklärt. Danke für Deine super Videos Grüße Norbert
Immer wieder gerne!
Sehr schön erklärt
Vielen Dank
Super Video,sehr hilfreich
eyy danke.super video.dieses gerausch beim bremsen hab ich auch
Tolles Video, fahre selbst einen W211 aus Japan :)
Schlag mal mit der Faust auf die untere Stelle wo das Rollo stehen bleibt wen die Klappe zu ist. Rollo aushängen, drauf hauen und Rollo wieder einhängen...dann Klappe zu und wieder aufmachen...dann sollte das wieder hochsurren. ;)
Könntest du mal mehrere Videos zu dem W204 machen? Finde dein Kanal sehr gut aufgestellt, nur wünsche ich mir mal welche Videos vom W204, Ölkühlerprobleme, Korrosion, usw.
Schönes Video zu den Rost problem wollte ich was dazu sagen. Vorne Rechts und Links wo der obere Lenker am Stoßdämpfer befestigt wird da sind 2 tiefe schächte zu sehen da sammelt sich dreck und Rostet es ist sehr schwehr zu dran kommen. Was kann man da unternehmen. Damitves nicht Rostet.
Vielleicht weißt du eine Lösung für mein Problem... Meiner fährt nach dem Schalten, besonders Gang 2 auf 3, oft untertourig und wenn ich dann leicht Gas gebe brummt er. Wenn ich dann wieder mehr Gas gebe schaltet er runter und es ist wieder weg. Das Auto ist ein W211 200 Cdi Baujahr 2008 mit 160000 km erst. Er hat sogar schon einen neuen Wandler bekommen und ein neues Wük Ventil. Trotzdem tritt dieser Fehler oft auf. Werkstätten sagen zu mir er fährt sich soweit gut... Helfen konnte mir aber noch keiner
Rost an der Heckklappe kann wohl nur beim T-Modell ein Problem sein. Hab ne W211 vor-mopf Limo und der Kofferraumdeckel ist aus Plastik wie die Motorhaube. Der Lack kann abgehen aber Rost kommt keiner^^
Welche Android radio würdest du für w211 empfehlen?
Servus Sven kurze Frage.habe ein w211 mopf Avantgarde 320 cdi.meine Frage. Wollte gerne mein Fahrwerk wechseln.welche soll ich am besten kaufen.bitte 2 oder 3 Tips.bilstein welche Typ z.b.habe vergessen keine feder nur Denver.danke in voraus.
währrend der Probefahrt auf gepflastertem Weg habe ich bei einem W211 Avantgarde BJ '2004 Knistern oder Knarzen im Armaturenbrettbereich in höhe vom Tacho vernommen. War schon sehr nervig, hat mich an meinem alten VW erinnert. Ist das normal oder?
Vieleicht kann mir weiter helfen. Mein Auto E220 CDI Bj. 2008 ab 160 Km/h
Vibriert der ganze wagen nicht der Lenkrad. Räder sind 18 zoll frisch ausgewuchtet.
Danke, wie sieht’s aus mit gedrehten Kilometern? Wie am besten herausfinden?
Habe selber nen w211 E220 CDI Bj. 2003, ich habe mal gehört, ob es stimmt weis ich nicht, wenn du die Zündung einschaltest und wartest bis alle Lampen ausgehen bzw. motor ausmachst Zündung aber anlässt und nur noch die srs Lampe an bleibt soll das heißen das was am Tacho gedreht wurde. Aber am besten mal Stardiagnose anschließen da kannst du das dann sehen
danke Sven für deine Zusammenfassung!
wir haben den S211 350 dchon circa 3 Jahre am Start - einige Dinge kann ich bestätigen bei anderen hatte ich wahrscheinlich ein wenig Pech... ansonsten bleibe ich dabei das Fahrzeug wird gehalten.
Wenn man sich regelmäßig darum kümmert und auch mal ein paar 100 € investiert bleibt der Stern ein glänzender Gleiter - was ist die Alternative?
Nichts investieren und ein billiges Auto kaufen genauso fährt sich das dann auch.
😂😂😂
Guten tag habe auch einen w211 200cdi baujahr 2008
Habe nun im sommer das problem das es bei den warmen temperaturen drausen kaltstartprobleme habe nur das erste mal starten klettert die drehzahl langsam hoch als ob etwas hängen würde war schon auslesen leider nicht mal einen fehler das fahrzeug auch keine gespeicherten muss ein mechanisches problem sein
Vielleicht kennt jemand von euch den fehler wäre für jeden tipp dankbar
Hallo .....
Ich hab ein 2007 w211 170ps.
Komplett Kombiinstrument ausfall.
Und während der Autobahnfahrt Leistungsverlust. 🙄🙄🙄....
Kann mir jemand dazu was sagen?
Tacho hat die Beleuchtung nicht mehr funktioniert, nur die Zeiger wurden beleuchtet.
Nachdem ich vorne im Motorraum die Sicherung 64 gezogen, eine Minute gewartet, wieder reingesteckt habe, ging gar nichts mehr, alles tot.
Moin, habe einen S211 320 Benziner. von 2004. Hat jetzt gelaufen 250 000 Km. Habe ihn vor 4 Jahren mit 230 000 Km gekauft für 3000 € Da waren gerade Bremsbeläge und Scheiben neu. Ansonsten top Zustand. Ich hatte in den 4 Jahren die Wasserpumpe, ein Luftbalg und sonst nix ausser... Ja leider SBC habe aber in Anbetracht der Tatsache das das Auto für weitere 250 000 Km gut ist Das Ding komplett neu machen lassen bei Mercedes waren halt auch 3000 € . Dann habe ich das Problem mit dem Heckklappen zuziehen ansonsten nix. Ist n schönes gutes Auto mit dem das Fahren Spaß macht und ich hege und pflege ihn mit regelmäßigem Service, Wäsche und er wird vernünftig gefahren. Ich hoffe er bleibt mir noch viele Jahre erhalten.
Sehr schön. Allerdings muss man zum Wechsel der heckklappendämpfer nicht die Innenverkleidung demontieren. Man muss innen nur zwei kleine Deckel entfernen.
die SBC Bremsanlage ist das wirklich beste System ,was verschwiegen wird ist das Mitte 2006
der Rotstift angesetzt worden ist und diese Bremse weichen sollte.
Wenn dann nach vielen Jahren dieses Gerät getauscht werden muss dann ist es eben so.
Möchte eben das beste oder nichts
💪👍👍👍
Ich habe bei meinem W211 E320 CDI das Problem dass er ab und ab nicht mehr beschleunigen möchte oder nur sehr langsam. Nach Neustart funktioniert voerst alles wieder. Woran kann das liegen? Der Luftmassenmesser eventuell?
Hast du den OM 648 oder den 642? Ich hatte den 648 R6 im W210 und dabei das gleiche Problem wie du. Habe das Fahrzeug dann aber verkauft. Hinterlegt war tatsächlich der Luftmengenmesser als Fehler. Mittlerweile fahre ich auch W211 320CDI mit dem OM 642 V6 mit knappen 300.000 km auf der Uhr und habe derartige Probleme nicht.
AGR deaktivieren dann kommt das problem nie wieder, ich hatte immer im sommer bei warme temperaturen notprogramm AGR off nie wider probleme
Hi, es kann an einigem liegen wie hier bereits beschrieben wurde kann man mal das AGR reinigen oder auch den Ladeluftkühler beider kann einen eher geringeren leistungsverlust bei verschmutzung auslsen.
Deine Beschreibung macht es aber meiner bescheidenen Meinung nach sehr wahrscheinlich das es ein problem am Turbolader ist !
(insofern du in deinem Diesel einen verbaut hast, ich glaube eigentlich hat den jeder Diesel W211 drin)
Bei mir war an Ladedruck schlauch undicht und die Abgase aus dem Motor die den Turbolader antreiben ,d.h mehr leistung bringen sind durch die Undichte stelle verloren gegangen. Der Motor merkt dies und schaltet in den Notbetrieb damit der Turbolader selber nicht Schaden nehmen kann. Nach dem Neustart nimmt der Turbolader dann wieder fahrt auch bis die Elektronik das problem erneut erkennt und abermals in den Notmodus schaltet.
Ich habe bei Mercedes Auslesen lassen (180 Euro..... und für ein Paar euro im Anschluss dann die Schläuche wechseln lassen)
MfG
Turbo
Super Video.aber kaufen dann doch nicht 😂bei den Mängel die kommen könnten.
Bin am schwanken zwischen W211 220 CDI Mopf oder 320 CDI Mopf - Vorteil vom 220er ist einfach das er sparsamer ist, trotzdem Power hat und dann doch so wie ich gehört habe robuster ist und nicht so eine Diva wie der 320er... Zudem soll ja die 7 Gang Automatik vom 320er nicht so gut harmonieren mit dem Motor, anders beim 220er da passt das 5 Gang sehr gut. Aber was mich beim 320er lockt ist dann doch die Mehrleistung, aber auch das Aussehen wegen den 2 Endrohren.... Jemand Erfahrung mit einem 320cdi Mopf? Sind die wirklich deutlich anfälliger als 220er?
Also ich bin kein Experte, aber ich weiß noch, dass mein Vater früher einen 320 hatte und ihn sehr vermisst (ist einer reingebrettert). Er sagt, der hat in den 120000km keine Probleme gemacht und war nie außerplanmäßig in der Werkstatt. Aber er soll viel Öl schlucken.
Gutes Video. Aber Thema SBC Bremse. Was kann man tun um sie zu überprüfen , wie lange sie noch hält; bevor man das Fahrzeug kauft wäre sicher nützlich. !!!!!
Über die Diagnose kann man auslesen wie weit es noch zur Service Schwelle der SBC ist.
Hallo Sven!Habe dich abonniert.Habe mir einen W211 E280 T-modell gekauft.Danke für deine guten Berichte.Gruß nach Riesa an meine Heimatstadt.
Service Bremse, kein Thema. Ich habe letzte Woche ne 009 bekommen. Ohne einen Euro zu zahlen!
Steven K. Wie?
@@wkskeknaksks262 keine Ahnung das wurde einfach genehmigt
Was heißt W211 (S211) also wozu das S211?
Kein Rost😁😁😁na dann mach mal die Randhausschalen raus!
Bremse defekt, Werkstatt aufsuchen ist meistens der Bremslichtschalter und nicht das Erreichen der Serviceschwelle. Grüße aus Berlin
Den hat mein Bruder. E 320 CDI.
Moin moin, Srs Leuchtet bei mir + Die sitzheizung bei Beiden sitzen sind ohne Funktion. Was könnte es sein ? Lg
Glaube wäre besser sagst was nicht kaputt geht 😎
Man sollte die hinteren Radlaeufe auch erwaehnen, die rosten auch sehr gern.
Das stimmt👍
ABS Ring Problematik fehlt noch, sehr teuer. Hat mich 400€ gekostet, für einen.
Hallo D0nkey 42 Funky23 kommt aber nicht so häufig vor.
Kommt doch gelegentlich vor und dann stellt sich die Frage VA oder HA - ist immer aufwendiger
Bei bei 4MATIC Modellen ist es völlig egal ist ja auch v und h gleich...
@@hendrikrohrbach8455 Na ja, kann schon häufiger vorkommen, weil die Dinger mit der Zeit porös werden.
Und Getribe
Ölf!
Elf, nicht Ölf. Dennoch danke und Daumen hoch 😀
HAHAHA
W Zweihundert ÖLF 😁😁
Was du alles angibst,eher kein Fahrzeug für mich
W ZwehundertÖölllf
Auf nichts willst du eingehen , ich guck doch extra das video als Kaufvertrag , will mir aber nicht noch 20 andere Videos angucken , der daumen geht runter bei meiner Bewertung
Wie redest du denn? OOOOOOOOO HAHAHHA Hobe, OBOONIERT, OKTIVIERT UND KOMORA HAHAHAHA ALLES MIT O
Hast du noch nie nen ossi gehört
@@bigsleez8655 nein noch nie, wo leben die denn? Hahaha
@@bigsleez8655Lustige gsproch3nes [finde ich]