У меня СРВ 3 с 2008го года. Мотор 2.4 бензин,пробег 257000 км. Расход трасса 8-9 ,а город 12-13 литра на 100км. Машина бомба. Управление супер,ни одного ремонта,кроме замены расходников. У этой тачки есть ненависть к ремонту ,к мастерам. Любить эта тачка своего хозяина,не даёт ему расходовать деньгами на ветер.
Да ладно! Рейку неужели не ремонтировали (меняли)? Любит она мастеров ещё как). Комфорт - да, очень крутая эргономика. Про расход тоже согласен, автор в виде загнул про 13 литров+30% - у меня расход 10-11 литров по городу.
@@PavelVinogradovme 220к накатал, проблем с рулевым небыло, отрыгул вентилятор кондиционера недавно) на 5й двери есть корозия над номером, но это порешается за недорого)
Оставлю и свой коммент. Honda cr-v 2008, 2.4 л., автомат, купил в 2015, с пробегом 90 тыщ. Продал в 2022 г. с пробегом 180 тыщ. Купил в следующем кузове. Общие впечатления только положительные - динамика разгона кайф, салон и панель сделаны красиво и уютно, мне очень нравилось, в отличии даже от более свежих машин, где все в каком то футуристическом стиле. По кузову была ржавчина только под задним номером, а все остальное было в идеале, за 10 лет ржавчины не было ВООБЩЕ!!! За все время поменял -Рулевые наконечники, Передние стойки, Поставил регулируемые рычаги ( и забыл про домик), Шаровые, Яйца, Цепь и ролики (самое дорогое 30 000р. ) + расходники ремни и колодки. Расход масла только при езде 130 км/ч и выше. Расход бензина :Лето город 12 трасса 8, Зима город 18, трасса 11 А теперь минусы и плюсы: ПЛЮСЫ -Комфорт вождения -Динамика -Свет ксенон штатный- просто бомба - В любой мороз заводилась без проблем - Ходовка жёсткая, но крепкая - Вместительность - Проходимость средняя, клиренс низковат, но если с умом то шла уверенно на 2 скрости МИНУСЫ -Шумка слабая, слышен шум из под колёс - Кулачки распредвала проблема всех 2,4, крошатся, но ездить можно - Кожа быстро трескается, на сиденье и на подлокотниках Минусов почти нет))) Если найдете живой экземпляр, покупайте смело, не пожалеете!
Этот автомобиль красава в правильных руках Расход топлива очень зависит от состояния свесь зажигания. Если пошёл расход выше 11 литров, меняйте свечи и все станет на место.
И по горам ездил, по бездорожью, и по снегу каждый год приходится лазать, живу в Сибири. Проходимость у неё огонь. Автор, надеюсь ты прекратил снимать обзоры)
Даже не смотрел видео, но скажу чтобы автор не говорил, авто выше всяких похвал. За 14 лет ни разу не был на СТО. Ну а если у водилы руки из жопы, то ему и танк будет плохим
Привет всем с черноморского побережья Абхазии!!! Езжу на СРВ -2 уже 13лет, движок такой же как и на СРВ-3 и никаких нареканий со стороны движка и АКПП нет и не было,,,пробег уже 260 000,,масло лью 5w40 , правда течет сальник коленвала коренной,,расход топлива по городу 12-14 ,по трассе 7,3-8л..вот такая легендарная машинёшка,,по ходовой менял амортизаторы через два года после покупки и забыл про них,,заменил передние сайленты нижних рычагов,один раз,и задние сайленты на нижних рычагах, долго мучали цилиндры задних суппортов ,самотормозили,замена решила проблему,, разок заменил насос гидравлики на 235 000,проблема прокладки ,сальник и подшибник,,можно было поремонтить,но попался рабочий хороший вот и заменил. Честно говоря постоянно течет прокладка клапана ВТЭК,раз в полтора года ,да да,имеет по времени ,а не по пробегу,,машине ,на сегодня уже ,ну с 2002г,,так ,что нормуль, бодренькая ешё!!! Заказываю ,теперь уже, опять же СРВ-3 .👍👍👍👍👍
У Меня Срв 2008 года 2.4л. Расход по трассе Москва-Ереван-Москва, при полной загрузке авто, 8.4 литра. Динамика шикарная, уходит от любого одноклассника с таким же двигателем.Пробег 259000км, цепь не менялась. Шаровые амортизаторы, сайлентблоки задних рычагов, все родное. Машина бомба.
Езжу на хонде срв 2012 года, я один владелец за всю её не лёгкую жизни в России и я хочу сказать одно, за всё эти года машина не подвела меня ни разу, сейчас пробег на одометре 180 тыс. Из глобальных поломок замена радиатора кондиционера, пробил камнем, всё остальное расходники, очень надёжный паркетник,смело могу назвать его антикризисным авто.
Цепь меняй, через 100тысяч, советую на одной у меня растянулась и выпалнатяжник хорошо возле дома но я на ней, валил даже с прицепомя владелец двух третих хонд 2008 и2012 года, обе брал с нуля, сейчас на пятой Срв 2021 совснм другая машина по сравнению с тройками чем-то лучше валит 200 а в лес не заехать хоть и клиренс стал больше, скорее всего база длинней стала и вместо гидрача электроусилитель достойно себя ведёт на больших сеоростях ловить и подруливать не нужно все машины что были и естьс пихлом 2,4
@@ssergasus Если правильно понял Цепь 400 т км может отходить . Я контролирую через лючек натяжителя цепи . Сейчас шток вышел на шесть зубцов . По моим наблюдение 9 зубцов это предел . Если моя CR - V 3 на родной цепи пройдет 400 т.км то это будет для меня рекорд качества и надёжности Японской инженерной мысли )
Проехал с нова на 2.4 330тыс км цепь не менял,проходимость не хуже чем у конкурентов,расход город 15, трасса 10 если наваливать.машина крепкая и надёжная
Хонда СРВ 4 пробег 240000 следить нужно и своевременно делать диагностику и будет Вам счастье в данном классе конкурентов вообще не вижу. Рекомендую не пожалеете, зимой от полного привода вообще кайфую, расход по трассе 9 литров, город 13 литров ДВС 2,4.
Хонда СRV . Машина с салона . Выпуск 2008 г . Tоп версия те EKSEKUTIV . Панорамная крыша , двигатель 2,4 … Англия ..Приобрёл в салоне в июне 2009 года . Водитель /я/ с большим опытом 42 года …На сегодня пробег 181 тысяча . Проблем не было . Обслуживал правильно . / см. Инструкцию / Расходники правильные .Она это любит . Колёса родные 18 , зимой 17 . Менять не собираюсь . Хотя в моем окружении масса предложений . Поездили и на тойотах ,лексусах ,нисанах , Мерседесах/не с нуля наверное …… Может я не прав ….Но есть машины …. А есть Хонда СРВ !
у меня 2010г 2.0 Акпп пробег 170тык 1 вполне хватает длинны 5й передачи на 110км/ч 2 тыс оборотов, а вот мотор безусловно слабоват для обгонов на трассе 2 копает с муфтой не так плохо, прицеп с лодкой общей массой 900кг, вытаскивал по скользкому берегу с приличным уклоном, скорее вопрос зацепа, закапывался зимой до самого брюха, мужики на уазах удивлялись что так далеко заехал, пока не сел=) но чудес от паркетника ждать не стОит 3 цепь ГРМ не менял, растяжение не критичное, нужно контролировать по натяжителю 4 всё что меняли по ходовке: стойки стаба со втулками на обе оси, и одну опору передней стойки, при том что машинка по колдобистыми дорогам побегала. 5 Обязательно каждые 40к регулировка клапанов, иначе на распредвал можно попасть 6 проседают задние пружины. 7 масло менять не реже 6-7к, главное не палёное 8 выгорают стёкла фар и линзы, больше на галогене, лучше поставить ДХО и отключить евросвет. 9 жучки ржи присутствуют по кузову, но очаговой коррозии нет 10 закисают болты в подвеске: развальные и крепления всех рычагов, проливайте время от времени их ВДшкой 11 трасса летом расход 7.5л при скорости 110 зимой 8.5л, по городу 12-13 с обязательными прогревами автозапуском.
180 000 пробег. 2.0 МЕХАНИКА. Авто-бомба. Купил в салоне в 2010 году. Спецом искал механику. Позволяет раскручивать мотор и получать все прелести от 150 сил. Недавно заменил первый раз свечи и то...только потому, что товарищи посоветовали. При изучении старых и новых свечей выяснил, что разницы по зазорам нет. Меняю расходники. Масло не жрет. Сейчас на Идемитцу езжу 5w 30. Замена стоек стабилизаторов и резинок на поперечных тягах. Думаю пора поменять амортизаторы. Да, еще поставил регулируемые задние рычаги, избавился от домика сзади. Последние 100 тыщ проездил на косячной резине - 225 70 17 Данлопп АТ 20. Получил плюсом 1 см в дорожном просвете. Авто , сначала показалось стало более медленное, и в разгоне и в тормозах. С разгоном проще, просто побольше раскручиваю мотор. Это был эксперимент и итоги его неоднозначные, спорные, решил купить родной размер. Но комфорт был гораздо выше. Более мягкая езда. Валкости в поворотах не было. Все остальное обслуживание только по кузову. Лампочки освещения номера...надо главному конструктору отправить в подарок- пересыхающая пластмасса и ржавые контакты. Есть претензии к производителям. Скорее не только этого авто, а практически всех авто. Но эта тема отдельная. Мне совершенно не нравится наличие зазоров между креслами, куда падают ключи, монеты и вообще весь мусор, потом это все тяжело от туда выпылесосить. Можно же сделать так, чтоб эти места были закрыты!!! Мягкие вставки, закрывающие все щели и не мешающие регулировке кресел!!! Но это видимо будет только на авто премиум класса лет через надцать. Да, сзади с раскладкой кресел полная беда. Лучше бы сделали их быстросьемными и с установкой какой нибудь вставки, для удлинения и ровного пола. Хотя бы опционно. А без этого...это только для увеличения обьема багажника, чтоб засунуть туда лодку ПВХ, мотор и пр., но только не для сна. В целом авто в одних руках после 2106, Пассата, Мондео полностью устроило.
Евгений,подскажите пожалуйста, как динамика/ расход у 2.0 МТ? Рассматриваю именно такой вариант из-за ,,паспортной,, динамики. Сколько ест город/ трасса( и при какой скорости?) Интересно сколько оборотов у двигателя при движении 110км/ч +. Буду благодарен ответу!
@@David-mz9mtда, я вот думаю в течении двух дней осмотр, 2008 год, 2.0 ручка, 160 пробега. Как обычно говорят родной, но мне мало верится. Хотел бы получить реальный отзыв владельца)
с 2007. 212 т. км. на газу. на цепь ещё не смотрел. рейка сопливит, но не капает, я даже не подливаю, наблюдаю 2 года за этим)))) полный привод работает всегда безупречно. песок, лёд, грязь - едет как танк. из поломок: забилась правая печка - вылечелось прочисткой у специалистов. ещё вытекла охлаждайка через дырочку в дросельной заслонке, подозреваю, газовщики что-то набаранили, заменил всю деталь за копейки. лопнула подушка двигателя. из недостатков: пикает на 120-ти км/час, не знаю как отключить; круиз работает от 40 км/час. дико бесит, когда нужно тянуться 5-10 км со скоростью 30 км/ч и при этом ловить скорость между 25 и 30, так как радары стоят за каждым поворотом. расход летом 12-16, зимой 16-18-20. трасса на круизе 120 км/ч 5 лет назад было 6,9 л, сейчас меньше 8-ми не видел. еще недостаток - система втек без гидрокомпенсаторов, регулировать клапаны нужно через каждые 45т, но если газ, то через 15! и это очень плохо, там ещё прокладку дорогую нужно покупать, короче, недостаток серьёзный. вцелом, это невероятно надёжный автомобиль. у меня ещё есть бмв 3-ка 12-го года полноприводная, 245 лошадей, 135 т км, так она ездит от сто до сто, вылечить полностью нереально, денег потрачено столько, что можно было бы ещё одну црв купить!
Для тех кто собирается купить, стоит обратить внимание на переключение передач. Пробег 270, сделал капитальный ремонт коробки. Пинков вообще не было, а затягивала передачи на разгоне, соответственно и расход топлива в пустую. Никакие замены масла и промывки не помогут, просто от возраста износились фрикционные диски. С самой покупки не работают родные парктроники и корректор фар и видимо никогда не починю, это мелочь слишком дорогая.
По поводу коректора, если сломалась только тяга на датчике, то с крузака не помню какого можно отдельно эту тягу купить, так как у хонды продается все в сборе вместе с датчиком, ечть видосы где об этом расказывают, вроде с 200 крузака
Реальный расход 15-16 в городе. За городом в 12-13 можно уложиться если не превышать))) шумка да, после немцев слабовата. А так следите за машиной, масло через 7,5 меняйте и будет все хорошо
Хонда срв 2007 г. 210 тыс пробег. О какой цепи идет речь автор. У Вас сборка китай или корея? Про муфту..реагирует моментально, никогда не зарывался, учитывая что был в дремучих местах..Тачка огонь, альтернатив мало.. Из поломок, за 2 года эксплуатации и 60 тыс. Пробега - это дверные замки. То что возраст берет своё, это неизбежность..
На хонда СРВ-3 проехал 150 тыс. км и за это время она меня ни разу не подвела. Менял только расходники. Машина очень экономичная - на трассе 8-9 литров, в городе до 12. Автор видео врет. Машина огонь. Соглашусь с автором только в одном, что шумоизоляция удовлетворительная..
Сравнивать надо корректно тоесть кроссовер одного и того же класса, года, полный привод, автомат, мотор одгого литража. Ты еще сравни c-rv с солярисом.
У меня на газу, коробка автомат. Расходом доволен, газ процентов на 25 дешевле, чем на бензине. Маленкий баллон лежит в нише для запаски, места не занимает. Его заправка стоит около $12, и ее хватает на 250 км на скорости 120. Получается, на сто километров меньше пяти долларов, это очень хорошо, если считать, что бензин в мире в среднем около доллара за литр, то затраты на топливо аналогичны 5 литрам на 100 км!
CR-V III 2008г, пробег 218 тыс.км, менял только расходники и лобовые стекла. Сейчас загорелась неисправность подушек безопасности. Да можно поменять стойки, но советуют не менять, т.к. нет достойных аналогов... После 200 тыс. пробега перешёл сначала на масло Total, но после санкций заливаю Лукойл 5W30, и не знаю проблем с доливкой, как было ранее с родным 0W20. Конечно, динамика уступает премиальным авто и седанам от "С", но мне хватает: летом 2023 ездил в Крым с полным и тяжелым багажником, приходилось обгонять фуры и на Урале и на М4, раскручивая движок до 5-6тыс оборотов - полет нормальный! Не чувствовал себя ущербным нисколько. Машина вместительная, комфортная, достаточно резвая, долговечная, надёжная. На трассе до 120км/ч расход на АКПП - 10л, в городе - как ездить, можно и до 15-ти нагнать. Любит дальние расстояния. Попервости гонял, и стёр передние тормозные диски на 60 тыс. км, пришлось ставить аналоги, т.к. оригинальные дороже в 2-3 раза, скоро буду менять. Сайлент-блоки тоже поменял рано из-за дорог в 2000-е г.г. и лихой езды, езжу на аналогах до сих пор. Начал облезать "хром" на решетке радиатора, цена аналога ок. 1300₽ на Алике. Все.
Обзор не плох, но сразу бросается в глаза что у данного человека небыло ниодной из данного третьего поколения Сервантов, у 2,4 во первых 166 л/с... читайте мат часть "обзорьщики" а по коробке когда вышел данный автомат 5 ступенчатый, в те года на Рав4 иеще позже несколько лет, атомат был только 4х ступенчатый и колёса вместо 18 как на СРВ , стояли 17е, и двери и салон и еслиб пользовались то и пол в багажнике выравнивается...
Про расход автор видео откровенно наплел - в свое время более, чем накатался по России на первой СРВ - расход на трассе укладывался в 10 литров, а ведь там АКП 4-ступка была. Да и на прошлой Хонде с движком j 35 объемом 3.5 литра и массой авто в 2.2 тонны на трассе нормой было 13 литров. Полный привод, каким бы он ни был - великое подспорье. Сколько раз приходилось на скользких подъемах просить буксующие моноприводные авто на минутку прерваться и дать их объехать. И ведь объезжал. Пугать цифрами расходов на авто, снятый с производства более 10 лет назад - это вообще несерьезно. Автор, видимо, ничего не слышал про ВАГовскую продукцию сопоставимого возраста - узнал бы - сразу бы понял, что СРВ 3 - это далеко не самый "деньгожрущий" автомобиль. А по большому счету автомобиль очень даже достойный - потому полтора месяца назад и приобрел такой с пробегом в 220 ткм, который меня совершенно не пугает. Главное, что кузов в безупречном состоянии, а все остальное в автомобиле ремонтируется, коль возникнет такая необходимость. Всем успехов!
Прекрасная машина , дольше всего у меня была 7 лет . 220т км , американка , была бита там в правую заднюю часть , но на ходу . Сделал и 160 т без проблем . Муфту кондея регулировать пришлось и всё ! Отличный аппарат .
всё сказанное Бред. просто набрал кучу паноса и вылил на Хонду . Наездил на СРВ 200 000 тыщ км , не забот не хлопот . кузов да, проклеивал !!!! цена 30 000 руб .
Я понял про шумку шла речь?Я ощутил шумка страдает .На тойоте авенсис Т-250 08г.в.все с завода не шумил я думаю до меня тишина ,комфорт ,мягкая подвеска прям кайф была
Лучшая машина. У меня второе поколение, если бы была возможность купить такую же, в таком же кузове но новую, без сомнений купила бы, пусть да же если в ней нет многих современных приблуд
У меня СРВ 2,4 2007 года. Владею с 2014 года с пробегом 72 тыс. пробега. Сейчас 209 тыс пробега. Кроме домика и стоек стабилизатора ничего не менял. При этом не убавляю скорось на кочках. При езде с автопилотом 90-110 км/ч расход 7 литров. Заливаю А 92 екто Лукоил. Был и расход 6,2 литра на протяжение 270 км на скорости 98 км/ч. В целом очень доволень. Заливаю 5W-30 с момента покупки. Клапана не регулировал, мастера прослушав мотор не сочли необходимостю.
Какая замена на 100? Ты автор имел вообще этот автомобиль? У меня 400 ➕, родная цепь и помпа и ролики. Ролики в скрывал, они там койо. Промыл, смазал спец смазкой и все гуд. Единственное что на гене надо будет заменить. Недавно заменил амортизаторы, правый ещё более менее, левый без подтеков но шток выходит лишь на половину. Шар опора нижняя родные!!!!! 😀 Следующий раз позови лучше меня, я тебе все за этот авто расскажу и покажу. 12 лет в одних руках.
5 w20или 0w20 Вот что интересует. Сейчас пробег 200000 После 150 000 стал лить 5w20 ликви моли. До этого хондовское 0w20 Хочется что бы подольше прожил двс. Я второй хозяин. Купил пробег был 140 000
@@АлександрКуликов-о6ъ2е С моим пробегом только 5 30... 0 w20 если только зимой. У нас на Урале зимы помягче стали. Замена 6-7.5 в зависимости от пробега по городу. Мотор по крайней мере чистый, я вижу это когда регулирую клапана.
У меня CR-V 2008 г.Автомат, Пробег 165000 км. Купила и никогда не пожалела. Все ТО вовремя, масло оригинальное, бензин 92 Atum.Только расходники меняла. Ни одного серьезного полома. Тьфу-тьфу. Моя ласточка, люблю и берегу.
катаю ЦРВ3 2007 2.0 255ткм менял: муфту AC, диодный мост, задние гранаты с одной стороны - из за грязи пыльники протёрлись, задние аморты с пружинами - загрузил 500кг мёда как то)), АКБ пару раз, демпфер задний на глушаке вырезал и трубу наглухо приварил - хватит и переднего, ВСЁЁ! 10л по городу, 7л по трассе, масло 1,5л на 10ткм. Ну понятно стойки стабов резинки их же и рулевые наконечники раз в год.
Доброго времени суток) я сейчас рассматриваю такое авто. Многие мне говорят что дизель капризный если часто в городском цыкле. Что вы скажите по этому поводу?
2008 год, 2.4 мотор 290 тыс пробега За 6 лет менял: Втулки стойки стаба (по 3 раза) Два задних аморта (вчера) Каждые 130 тыс км ремонт рейки (болезнь) Шаровую Сайлентблоки 3 шт Муфта Кондея (болезнь) Парктроники (болезнь) Пружины задние (болезнь) У меня перестали работать вентиляторы на радиаторе, словил перегрев. Хорошо что без последствий. На машине езжу со своих 19ти лет, поэтому она постоянно под звиздюлями. Но ниче, держится молодцом. Тем кто хочет купить обязательно!! Масло только ориг или идемитсу 0-20!! В коробку только оригинал! Регулировать клапана обязательно! Будет вам счастье ) Владельцам хонд посоветую супротек. Сам в сказки не верил, решил попробовать и как вердикт работает эта хрень и результат очень заметен. И в акпп и в двс. Главное все по инструкции делать строго
владею ср-в 2,4 более 12 лет.большая часть твоего рассказа ложь! пробег 230 т км.цепь не менялась.проходимость великолепная!езжу и в горы и пляжи и степи.крым
Автор конечно с какой то другой машиной попутал. Пока не спалили рашисты в CR-V пробег был 318 тыс. км, цепь родная в моторе, рулевая рейка родная, даже задние стойки родные, это самая живучая и не убиваемая машина всех времён, конкурентов по надёжности просто нет, даже Тойота пасует!!!! Проходимость на уровне кроссовера, ни разу не перегрелась и ни разу не вызывал помощь, хотя раз посадил на брюхо, отключил VSA и выбрался из снежного плена!
Автор без обид. Не дури людям головы. У меня 12 года рейсталинг. За всё время эксплуатации поменял передние задние стойки стабилизатора и пыльники передних амортизаторов. Ну и втулки стабилизатора тоже ,передние два раза задание раза четыре и всё. Кстати Хонда любит все жидкости которые в мануале. Всём добра. Машина огонь
Ну с расходом топлива, конечно буду обьективен, она прожорлива у меня 2 литра мотор, трасса в районе 7.5 - 8 л город 13 -14 это зимой ,летом меньше и это если ехать аккуратно и не давать в тапок
Я максимум что видел на трассе - 10л, это когда я ебашил 170кмч всю дорогу) по городу как у некоторых 15 это надо тапку в пол со светофора каждые 5 минут и в пробке стоять между ними)) 2.4л 235 резина, 220к пробег) если 90 на круизе тошнить, то расход будет 7.7
Почему про плохой ближний свет не слова?Первая зима на большие расстояния показала запредельную опасность передвигаться при таком ближнем свете по нашим дорогам...Продаю по этой причине...
Ох уж эти обзорщики, знали бы о чем говорят! С каких пор на рестайле в 3 кузове мотор 2.4 выдавал 180+ лошадей? Замена цепи ГРМ на 70-90 тыс км?! Что за бред! Владел СРВ 2007 г в из США, но японской сборки. Продал с пробегом 177 тыс миль, т е около 285000 км. Мотор ни разу не вскрывался, цепь родная. Расход топлива на трассе был 7.5 л на 100, в городе зимой с пробками и прогревами - 14.5 - 15 литров максимум. Летом по городу было 12.5. АКПП работала четко всегда.
Мягко выражаясь в ролике наплетено много небылиц. Цепь спокойно выхаживает 200 ткм - надо менять масло не как рекомендовано в мануале - через 20 ткм, а хотя бы через 10. Что действительно является расходником - это втулки переднего стабилизатора, но при копеечной цене, как втулок, так и их замены, этот расход средств ни о чем. Кому мало шумки - в любом городе найдется не одна компания, готовая за умеренные деньги кардинально улучшить шумоизоляцию. Для борьбы с "домиком" на задних колесах выбор регулируемых рычагов вполне достаточен. Выщерблинки на ЛКП капота появляются часто - перекрас в помощь, либо установка пластикового отбойника, который реально защищает. Не мешало бы этому авто еще 3-4 см клиренса, но и этот недостаток вполне успешно исправляется проставками с высотой подъема от 2.5 до 5 см - выбирайте, что по душе. Цены, кстати, и на них умеренные. Кому мало мощности - немецкий GAN в помощь: + 20 сил и 26 н/м крутящего момента позволяют выйти из 10 сек до сотни. В-общем, есть куда приложить руки и некоторые суммы, чтобы авто радовал хозяина в любой ситуации
Он не продал. Назвал видео для просмотра. Потому что люди не понимают зачем продавать хороший автомобиль. Такие машины не продают ездят сами так как конкурентов в данном классе нет.
Ребята 8-9 литра в РБ 390 тыс пробега 200 тыс проехал , ничего кроме помпы и тормозов не делал, кушает масло после 9000 пробега 500 грамм +- и не меняется Механика сцепление ок
Видео с названием просто чтобы поднять просмотры,на мой взгляд,ни про клапан втэк ни слова,ни про масложор на 2л двиге, ни про задние колеса домиком основные проблемы не оговорены
@@RomanRomanRomanovich приветствую ! конечно - пора, но в то же время я разговаривал с двумя владельцами СРВ, у нас в Эстонии, они не открывали крышку клапанов 1-- 220тыс второй 195 тыс !! говорят - ничего подозрительного не замечают.... как такое может быть ?....
Привет из Эстонии.У меня Хонда 2007г,зимой обороты упали с 900 до 700 и появилась вибрация.А двигатель стал как будто дизелить слегка по звуку.Пробег 131 тысяча.Что это может быть?Обороты не плавают и чек не горит??
Меня удивляют балаболы у которых в городе расход 11 12 литров на 100 😂😂😂😂 17 литров в среднем, если ездить по знакам 60 40 км/ч то летом без кондея можно добиться 14,5, но это писец как грустно на такой машине так тошнить! Ещё раз, залейте полный бак, сбросте на ноль счётчик А, и весь бак ездийте только в городе, на короткие дистанции, допустим, завёл, прогрел, пол часа до магазина, потом пол часа домой с магазина, потом 1 час по делам и так далее! Если при этом ещё и пробочки будут, то 18 литров на 100км вам обеспечано! Балаболы 😂😂😂
Ср в 4...2.4 л... 2014 года... 63000 пробег... Аи95....Летом если еле еле ехать с кондиционером 10.5 л... Если в тапку и короткие поездки летом может и 13 ... По трассе 100-110 скорость видел и 7.5 л... Если 150-160 вырастает до 10 л.... Зимой если короткие поездки и -15-20 ... Завёл 5-7 минут и поехал то 15,16 литров... Если холода -30-35 то минут 10 греешь и поехал до 20 литров...
Хонда мотор самый лучьший в мире На улице был мороз 47 за городом 50 градсов Автобусы запретили Билеты сдали Семей Астана На поезд нет Друг мне езжай Я даже не посмотрел ключи И выехал гаишник нельзя Я ему я в деревню Натрасе не кого 50 градусоводин автобус замеощий Астана От удивление Гаишник Как трасса Я не кого Нет Автобус без пасажиров И Астана акумулятор снял м охранику в будку Поехал отдыхать Актобе 20 дней январь Назад приехал акумулутярор С пол пина завелася Хорошая машина парккт детям удобно ходить Столик раздвижной Хорошая машина Просто если новую азять Забудешь ремонт Япония они многие утоплееики месяцами ПОД водой наши сгниють Японцы молодцы.
Автор ролика очень во многом заблуждается. Особенно, на счет полного привода. Тащит хонда очень даже здраво практически на любых покрытиях. Более того, на задние колеса при подключении муфты момент явно идет бОльший, чем на передние колеса. Это очень ярко ощущается, когда она начинает валить боком при выключенной VSA
Неужели такой расход. У меня crosstour 2.4. многократно замерял расход именно по заправке от полного до полного а не по компу. На длинные дистанции 7.8 - 8 л. Не знаю откуда у автора 13 .
У меня СРВ 3 с 2008го года. Мотор 2.4 бензин,пробег 257000 км. Расход трасса 8-9 ,а город 12-13 литра на 100км. Машина бомба. Управление супер,ни одного ремонта,кроме замены расходников. У этой тачки есть ненависть к ремонту ,к мастерам. Любить эта тачка своего хозяина,не даёт ему расходовать деньгами на ветер.
Мне тебя жаль 😃
Зема
Мы хондоаоды загрызем любого!!! Машина - антиремонт! Пост несправедлив! Давай пример своей тачки . Какую будешь расзваливать? А где 160 , 161 сильные?
Да ладно! Рейку неужели не ремонтировали (меняли)? Любит она мастеров ещё как). Комфорт - да, очень крутая эргономика. Про расход тоже согласен, автор в виде загнул про 13 литров+30% - у меня расход 10-11 литров по городу.
@@PavelVinogradovme 220к накатал, проблем с рулевым небыло, отрыгул вентилятор кондиционера недавно) на 5й двери есть корозия над номером, но это порешается за недорого)
Это не машина, это бессмертный надежный друг. Следить главное. моя оценка 10 из 10.
Согласен на все 💯
Оставлю и свой коммент.
Honda cr-v 2008, 2.4 л., автомат, купил в 2015, с пробегом 90 тыщ. Продал в 2022 г. с пробегом 180 тыщ. Купил в следующем кузове. Общие впечатления только положительные - динамика разгона кайф, салон и панель сделаны красиво и уютно, мне очень нравилось, в отличии даже от более свежих машин, где все в каком то футуристическом стиле. По кузову была ржавчина только под задним номером, а все остальное было в идеале, за 10 лет ржавчины не было ВООБЩЕ!!! За все время поменял -Рулевые наконечники, Передние стойки, Поставил регулируемые рычаги ( и забыл про домик), Шаровые, Яйца, Цепь и ролики (самое дорогое 30 000р. ) + расходники ремни и колодки. Расход масла только при езде 130 км/ч и выше. Расход бензина :Лето город 12 трасса 8, Зима город 18, трасса 11
А теперь минусы и плюсы:
ПЛЮСЫ
-Комфорт вождения
-Динамика
-Свет ксенон штатный- просто бомба
- В любой мороз заводилась без проблем
- Ходовка жёсткая, но крепкая
- Вместительность
- Проходимость средняя, клиренс низковат, но если с умом то шла уверенно на 2 скрости
МИНУСЫ
-Шумка слабая, слышен шум из под колёс
- Кулачки распредвала проблема всех 2,4, крошатся, но ездить можно
- Кожа быстро трескается, на сиденье и на подлокотниках
Минусов почти нет)))
Если найдете живой экземпляр, покупайте смело, не пожалеете!
Этот автомобиль красава в правильных руках Расход топлива очень зависит от состояния свесь зажигания. Если пошёл расход выше 11 литров, меняйте свечи и все станет на место.
А музыку как там слушать, кроме СД и радио? Тел.как подключить, блютуза нет, а вход ддя штекера не нашла.
@@АйризаНурланова-й8бпод правым локтем водителя ящик, на передней стенке ящика (изнутри) и должен быть разъём. Если актуально конечно)
В Японии говорят Тойота гордость, Хонда совесть нации.
Японцы просто так не базарят.
а Мазда ?
@@igorus3135 в рифму...
@@koljasik1 ахаха, только пересел с нее на хонду)
@@igorus3135 мазда не езьда
@@igorus3135гавно🤮
И по горам ездил, по бездорожью, и по снегу каждый год приходится лазать, живу в Сибири. Проходимость у неё огонь. Автор, надеюсь ты прекратил снимать обзоры)
Цепь на 250к меняют и то!!!!))))
Рейка от 85тыс руб
@@atheist.666ну на хонду всегда запчасти были дорогие, на зато если следишь за ней эти тачки (любые хонды) они вечные!
Какой то не очень вменяемый обзор)))
@@andreykakitis7025 абсолютная правда! какие 60т????
Даже не смотрел видео, но скажу чтобы автор не говорил, авто выше всяких похвал. За 14 лет ни разу не был на СТО. Ну а если у водилы руки из жопы, то ему и танк будет плохим
КЛАПАНА САМИ РЕГУЛИРОВАЛИ?
Конечно не были,вы сами в гараже её ремонтируете)))
Привет всем с черноморского побережья Абхазии!!! Езжу на СРВ -2 уже 13лет, движок такой же как и на СРВ-3 и никаких нареканий со стороны движка и АКПП нет и не было,,,пробег уже 260 000,,масло лью 5w40 , правда течет сальник коленвала коренной,,расход топлива по городу 12-14 ,по трассе 7,3-8л..вот такая легендарная машинёшка,,по ходовой менял амортизаторы через два года после покупки и забыл про них,,заменил передние сайленты нижних рычагов,один раз,и задние сайленты на нижних рычагах, долго мучали цилиндры задних суппортов ,самотормозили,замена решила проблему,, разок заменил насос гидравлики на 235 000,проблема прокладки ,сальник и подшибник,,можно было поремонтить,но попался рабочий хороший вот и заменил. Честно говоря постоянно течет прокладка клапана ВТЭК,раз в полтора года ,да да,имеет по времени ,а не по пробегу,,машине ,на сегодня уже ,ну с 2002г,,так ,что нормуль, бодренькая ешё!!! Заказываю ,теперь уже, опять же СРВ-3 .👍👍👍👍👍
У Меня Срв 2008 года 2.4л. Расход по трассе Москва-Ереван-Москва, при полной загрузке авто, 8.4 литра. Динамика шикарная, уходит от любого одноклассника с таким же двигателем.Пробег 259000км, цепь не менялась. Шаровые амортизаторы, сайлентблоки задних рычагов, все родное. Машина бомба.
Каакое ммасло и как частто?
Езжу на хонде срв 2012 года, я один владелец за всю её не лёгкую жизни в России и я хочу сказать одно, за всё эти года машина не подвела меня ни разу, сейчас пробег на одометре 180 тыс. Из глобальных поломок замена радиатора кондиционера, пробил камнем, всё остальное расходники, очень надёжный паркетник,смело могу назвать его антикризисным авто.
хром облазить начал на багажнике( 2012 год, СРВ 4, но машинка огонь
@@igorus3135 антихром решит вопрос)))
А музыку там как можно слушать кроме СД и радио?
@@АйризаНурланова-й8баух, или андроид магнитола
Обслуживание ддорогое
Про цепь, кардан, муфту и рулевую рейку на озвученых пробегах, враньё. Только если специально убивать.
Прав
Либо если туда корявые руки уже лазили
У меня Honda CR-V 3 2008 механика . Пробег 300 т.км .Цепь ГРМ родная . Расход по городу 10 л. Расход масла 1.5 л на 10 т. км . Машиной доволен.
Цепь меняй, через 100тысяч, советую на одной у меня растянулась и выпалнатяжник хорошо возле дома но я на ней, валил даже с прицепомя владелец двух третих хонд 2008 и2012 года, обе брал с нуля, сейчас на пятой Срв 2021 совснм другая машина по сравнению с тройками чем-то лучше валит 200 а в лес не заехать хоть и клиренс стал больше, скорее всего база длинней стала и вместо гидрача электроусилитель достойно себя ведёт на больших сеоростях ловить и подруливать не нужно все машины что были и естьс пихлом 2,4
@@ssergasus Если правильно понял Цепь 400 т км может отходить . Я контролирую через лючек натяжителя цепи . Сейчас шток вышел на шесть зубцов . По моим наблюдение 9 зубцов это предел . Если моя CR - V 3 на родной цепи пройдет 400 т.км то это будет для меня рекорд качества и надёжности Японской инженерной мысли )
Единственный минус . Если сравнивать с немцами у них подвеска комфортнее и курсовая устойчивость более чувствительнее . Путь самурая ...
@@АльбертБаширов-й9ц Дай бог, клапана лишь бы не пришлось менять, лучше не испытывать, цена вопроса замены цепи дешевле чем цепи и клапанов...
@@АльбертБаширов-й9ц Дружеский совет если вваливаете то замена цепи каждые100 тыс км, соответственно и клапана отрегулируете
Автор тролль диванный, особенно убила фраза про периодичность замены цепи 😂
Перепутал с VAG наверное. Перед этим на Фольксваген обзор делал по ходу.
Сказал есть навигация,её не было.
Согласен с оратором, на Тойоте ремень 50т.км ходит, а тут цепь. Это другое, понимать надо!😁
Наверно перепутал цепь с ремнем😂
Да😂
Про плохую проходимость чушь.
Владею 2 года, проезжал любой снег и любую грязь без проблем, прет как танк. Даже однажды проехал там, где сурф застрял
Зачем врать? Или с разгона!?
@@Sibirskii_OPKнорм он едет по бездорожью, если с умом ехать
Проехал с нова на 2.4 330тыс км цепь не менял,проходимость не хуже чем у конкурентов,расход город 15, трасса 10 если наваливать.машина крепкая и надёжная
Была фанаткой Тойоты. Искала РАВ 4.
Продавец уговорил прокатиться на Хонде CRV 3. Про Рав забыла.
у CRV 3 автомат надежный?
@@AlmazIskhakovочень.
Серьезно? Я вот тоже видимо к этому иду. Хонда больше по салону получается
цепь 70 тыс ? ты моросишь. 275 тысяч - только чуть шелест появился. ты наверное про ремень на Приоре рассказывал👎😂🤡
Доброе время суток.
Каталик удолили или стоит ещё??
У меня пробег 200т.км.
Масло начал лить 5в30 после 150т.км.
400тыс цепь не трогал
Доброго дня, катализатор на месте. Расход масла от замены до замены 10т. км, около пол литра.
Катализатор на месте. Масло до замены около 0.5л расходует. Пробег 295тыс
Ремень на приоре к стати уже 140000 прошел, если что....
Хонда СРВ 4 пробег 240000 следить нужно и своевременно делать диагностику и будет Вам счастье в данном классе конкурентов вообще не вижу. Рекомендую не пожалеете, зимой от полного привода вообще кайфую, расход по трассе 9 литров, город 13 литров ДВС 2,4.
В тех годах срв была одним из лучших авто в классе
Тоже такой владею,106000 2014 . Балдею.
Средневзвешенный 9.2 ,больше трасса.
@@TimT888 у меня меньше 15 нет расхода((
Вы говорите про слабую шумоизоляцию, наверное вы не ездили на ниссанах и рафах и сравнить.
Не шумка никакая особенно по гравийке конечно все в сравнении
@@ФедорБезруких-ю8г Не хуже других,конкурентов выпущенных в это же время.
Хонда СRV . Машина с салона . Выпуск 2008 г . Tоп версия те EKSEKUTIV . Панорамная крыша , двигатель 2,4 … Англия ..Приобрёл в салоне в июне 2009 года . Водитель /я/ с большим опытом 42 года …На сегодня пробег 181 тысяча . Проблем не было . Обслуживал правильно . / см. Инструкцию / Расходники правильные .Она это любит . Колёса родные 18 , зимой 17 . Менять не собираюсь . Хотя в моем окружении масса предложений . Поездили и на тойотах ,лексусах ,нисанах , Мерседесах/не с нуля наверное …… Может я не прав ….Но есть машины …. А есть Хонда СРВ !
у меня 2010г 2.0 Акпп пробег 170тык
1 вполне хватает длинны 5й передачи на 110км/ч 2 тыс оборотов, а вот мотор безусловно слабоват для обгонов на трассе
2 копает с муфтой не так плохо, прицеп с лодкой общей массой 900кг, вытаскивал по скользкому берегу с приличным уклоном, скорее вопрос зацепа, закапывался зимой до самого брюха, мужики на уазах удивлялись что так далеко заехал, пока не сел=) но чудес от паркетника ждать не стОит
3 цепь ГРМ не менял, растяжение не критичное, нужно контролировать по натяжителю
4 всё что меняли по ходовке: стойки стаба со втулками на обе оси, и одну опору передней стойки, при том что машинка по колдобистыми дорогам побегала.
5 Обязательно каждые 40к регулировка клапанов, иначе на распредвал можно попасть
6 проседают задние пружины.
7 масло менять не реже 6-7к, главное не палёное
8 выгорают стёкла фар и линзы, больше на галогене, лучше поставить ДХО и отключить евросвет.
9 жучки ржи присутствуют по кузову, но очаговой коррозии нет
10 закисают болты в подвеске: развальные и крепления всех рычагов, проливайте время от времени их ВДшкой
11 трасса летом расход 7.5л при скорости 110 зимой 8.5л, по городу 12-13 с обязательными прогревами автозапуском.
Самый продаваемый паркетник в мире признан в 2013 году. Если найти живую в хорошем состоянии то будет удивление.
Как ее найти ??
180 000 пробег. 2.0 МЕХАНИКА. Авто-бомба. Купил в салоне в 2010 году. Спецом искал механику. Позволяет раскручивать мотор и получать все прелести от 150 сил. Недавно заменил первый раз свечи и то...только потому, что товарищи посоветовали. При изучении старых и новых свечей выяснил, что разницы по зазорам нет. Меняю расходники. Масло не жрет. Сейчас на Идемитцу езжу 5w 30. Замена стоек стабилизаторов и резинок на поперечных тягах. Думаю пора поменять амортизаторы. Да, еще поставил регулируемые задние рычаги, избавился от домика сзади. Последние 100 тыщ проездил на косячной резине - 225 70 17 Данлопп АТ 20. Получил плюсом 1 см в дорожном просвете. Авто , сначала показалось стало более медленное, и в разгоне и в тормозах. С разгоном проще, просто побольше раскручиваю мотор. Это был эксперимент и итоги его неоднозначные, спорные, решил купить родной размер. Но комфорт был гораздо выше. Более мягкая езда. Валкости в поворотах не было. Все остальное обслуживание только по кузову. Лампочки освещения номера...надо главному конструктору отправить в подарок- пересыхающая пластмасса и ржавые контакты.
Есть претензии к производителям. Скорее не только этого авто, а практически всех авто. Но эта тема отдельная. Мне совершенно не нравится наличие зазоров между креслами, куда падают ключи, монеты и вообще весь мусор, потом это все тяжело от туда выпылесосить. Можно же сделать так, чтоб эти места были закрыты!!! Мягкие вставки, закрывающие все щели и не мешающие регулировке кресел!!! Но это видимо будет только на авто премиум класса лет через надцать.
Да, сзади с раскладкой кресел полная беда. Лучше бы сделали их быстросьемными и с установкой какой нибудь вставки, для удлинения и ровного пола. Хотя бы опционно. А без этого...это только для увеличения обьема багажника, чтоб засунуть туда лодку ПВХ, мотор и пр., но только не для сна.
В целом авто в одних руках после 2106, Пассата, Мондео полностью устроило.
Евгений,подскажите пожалуйста, как динамика/ расход у 2.0 МТ? Рассматриваю именно такой вариант из-за ,,паспортной,, динамики. Сколько ест город/ трасса( и при какой скорости?) Интересно сколько оборотов у двигателя при движении 110км/ч +. Буду благодарен ответу!
У Мерседес 210 есть маленькие удержатели возле сидений, они кажутся что бесполезны но пару раз ключи и телефон падали на них а не под сидушку))
@@ВладиславАтрощенко-о4эактуально?
@@ВладиславАтрощенко-о4э и за
@@David-mz9mtда, я вот думаю в течении двух дней осмотр, 2008 год, 2.0 ручка, 160 пробега. Как обычно говорят родной, но мне мало верится. Хотел бы получить реальный отзыв владельца)
Обидно на счёт цепи он говорит, всё ездят от 300 тыс. Если очень топтать то раньше. 2.0 на автомате по городу аккуратно до 10 расход
с 2007. 212 т. км. на газу. на цепь ещё не смотрел. рейка сопливит, но не капает, я даже не подливаю, наблюдаю 2 года за этим)))) полный привод работает всегда безупречно. песок, лёд, грязь - едет как танк. из поломок: забилась правая печка - вылечелось прочисткой у специалистов. ещё вытекла охлаждайка через дырочку в дросельной заслонке, подозреваю, газовщики что-то набаранили, заменил всю деталь за копейки. лопнула подушка двигателя. из недостатков: пикает на 120-ти км/час, не знаю как отключить; круиз работает от 40 км/час. дико бесит, когда нужно тянуться 5-10 км со скоростью 30 км/ч и при этом ловить скорость между 25 и 30, так как радары стоят за каждым поворотом. расход летом 12-16, зимой 16-18-20. трасса на круизе 120 км/ч 5 лет назад было 6,9 л, сейчас меньше 8-ми не видел. еще недостаток - система втек без гидрокомпенсаторов, регулировать клапаны нужно через каждые 45т, но если газ, то через 15! и это очень плохо, там ещё прокладку дорогую нужно покупать, короче, недостаток серьёзный. вцелом, это невероятно надёжный автомобиль. у меня ещё есть бмв 3-ка 12-го года полноприводная, 245 лошадей, 135 т км, так она ездит от сто до сто, вылечить полностью нереально, денег потрачено столько, что можно было бы ещё одну црв купить!
Хонда срв 3 2008 механика держал 4 года продал на пробеге 287тыс км машина класс!! Более беспроблемной машины не встречал!
Доброе время суток.
Какое масло лил???
Шел хеликс 5в40
Спс на инфу.
Для тех кто собирается купить, стоит обратить внимание на переключение передач. Пробег 270, сделал капитальный ремонт коробки. Пинков вообще не было, а затягивала передачи на разгоне, соответственно и расход топлива в пустую. Никакие замены масла и промывки не помогут, просто от возраста износились фрикционные диски. С самой покупки не работают родные парктроники и корректор фар и видимо никогда не починю, это мелочь слишком дорогая.
Эту мелочь можно починить за недорого, али в помощь
По поводу коректора, если сломалась только тяга на датчике, то с крузака не помню какого можно отдельно эту тягу купить, так как у хонды продается все в сборе вместе с датчиком, ечть видосы где об этом расказывают, вроде с 200 крузака
Это просто хонда тебе такая попалась, сколько вот срвух не было не с одной не выёживался вообще! проблем не одна не доставляла, хонда! есть хонда!
У меня задний датчик накрылся (влияет на коррекцию фар). Нашел видео, что можно вставить резистор вместо датчика (временно). Поставил - фары работают.
Реальный расход 15-16 в городе. За городом в 12-13 можно уложиться если не превышать))) шумка да, после немцев слабовата. А так следите за машиной, масло через 7,5 меняйте и будет все хорошо
Наконец-то хоть один адекватный мнение о расходах Срв . А то многие преувеличивает его минимальный расход топлива
Хонда срв 2007 г. 210 тыс пробег. О какой цепи идет речь автор. У Вас сборка китай или корея? Про муфту..реагирует моментально, никогда не зарывался, учитывая что был в дремучих местах..Тачка огонь, альтернатив мало.. Из поломок, за 2 года эксплуатации и 60 тыс. Пробега - это дверные замки. То что возраст берет своё, это неизбежность..
У меня CR-V 3 пробег 390000 . механика. Автомобиль очень надежный и предсказуемый. Делайте ТО чаще .
Большое спасибо, за совет.
На хонда СРВ-3 проехал 150 тыс. км и за это время она меня ни разу не подвела. Менял только расходники. Машина очень экономичная - на трассе 8-9 литров, в городе до 12. Автор видео врет. Машина огонь. Соглашусь с автором только в одном, что шумоизоляция удовлетворительная..
У вас мотор 2.0 механика ? Чёт не верится что расход так низкий
Хонда 2009-2012 года в своем классе этих же годов многим кроссоверам даст за щеку и по комфорту и по надёжности и по расходу!
По расходу точно не даст Тайоту Рав4 2009-2012 2.0 механики . У срв расход выше за счёт полного привода
Сравнивать надо корректно тоесть кроссовер одного и того же класса, года, полный привод, автомат, мотор одгого литража.
Ты еще сравни c-rv с солярисом.
@@vladimirsemenov9650Ну сразу уже с Теслой😂
У меня на газу, коробка автомат. Расходом доволен, газ процентов на 25 дешевле, чем на бензине. Маленкий баллон лежит в нише для запаски, места не занимает. Его заправка стоит около $12, и ее хватает на 250 км на скорости 120. Получается, на сто километров меньше пяти долларов, это очень хорошо, если считать, что бензин в мире в среднем около доллара за литр, то затраты на топливо аналогичны 5 литрам на 100 км!
CR-V III 2008г, пробег 218 тыс.км, менял только расходники и лобовые стекла. Сейчас загорелась неисправность подушек безопасности. Да можно поменять стойки, но советуют не менять, т.к. нет достойных аналогов... После 200 тыс. пробега перешёл сначала на масло Total, но после санкций заливаю Лукойл 5W30, и не знаю проблем с доливкой, как было ранее с родным 0W20. Конечно, динамика уступает премиальным авто и седанам от "С", но мне хватает: летом 2023 ездил в Крым с полным и тяжелым багажником, приходилось обгонять фуры и на Урале и на М4, раскручивая движок до 5-6тыс оборотов - полет нормальный! Не чувствовал себя ущербным нисколько. Машина вместительная, комфортная, достаточно резвая, долговечная, надёжная. На трассе до 120км/ч расход на АКПП - 10л, в городе - как ездить, можно и до 15-ти нагнать. Любит дальние расстояния. Попервости гонял, и стёр передние тормозные диски на 60 тыс. км, пришлось ставить аналоги, т.к. оригинальные дороже в 2-3 раза, скоро буду менять. Сайлент-блоки тоже поменял рано из-за дорог в 2000-е г.г. и лихой езды, езжу на аналогах до сих пор. Начал облезать "хром" на решетке радиатора, цена аналога ок. 1300₽ на Алике. Все.
Обзор не плох, но сразу бросается в глаза что у данного человека небыло ниодной из данного третьего поколения Сервантов, у 2,4 во первых 166 л/с... читайте мат часть "обзорьщики" а по коробке когда вышел данный автомат 5 ступенчатый, в те года на Рав4 иеще позже несколько лет, атомат был только 4х ступенчатый и колёса вместо 18 как на СРВ , стояли 17е, и двери и салон и еслиб пользовались то и пол в багажнике выравнивается...
Про расход автор видео откровенно наплел - в свое время более, чем накатался по России на первой СРВ - расход на трассе укладывался в 10 литров, а ведь там АКП 4-ступка была. Да и на прошлой Хонде с движком j 35 объемом 3.5 литра и массой авто в 2.2 тонны на трассе нормой было 13 литров. Полный привод, каким бы он ни был - великое подспорье. Сколько раз приходилось на скользких подъемах просить буксующие моноприводные авто на минутку прерваться и дать их объехать. И ведь объезжал. Пугать цифрами расходов на авто, снятый с производства более 10 лет назад - это вообще несерьезно. Автор, видимо, ничего не слышал про ВАГовскую продукцию сопоставимого возраста - узнал бы - сразу бы понял, что СРВ 3 - это далеко не самый "деньгожрущий" автомобиль. А по большому счету автомобиль очень даже достойный - потому полтора месяца назад и приобрел такой с пробегом в 220 ткм, который меня совершенно не пугает. Главное, что кузов в безупречном состоянии, а все остальное в автомобиле ремонтируется, коль возникнет такая необходимость. Всем успехов!
Наговорил плюсов, красава!!!!👍👍👍
У меня С R-V 2008 320т.км. грм не трогалась,рулевая рейка не трогалась,2 раза свечи менял и ремень,перед стойки родные
Прекрасная машина , дольше всего у меня была 7 лет . 220т км , американка , была бита там в правую заднюю часть , но на ходу . Сделал и 160 т без проблем . Муфту кондея регулировать пришлось и всё ! Отличный аппарат .
Дизель 2,2 идеальная машина
Почему ??? И какой расход ?
@@михаилрудой-э5ъ семь-восемь по городу, 5-6 трасса.
До сотни 10.3 секунды.
Недавно купил себе, жена в восторге... По ходу отожмёт)))
всё сказанное Бред. просто набрал кучу паноса и вылил на Хонду . Наездил на СРВ 200 000 тыщ км , не забот не хлопот . кузов да, проклеивал !!!! цена 30 000 руб .
Я понял про шумку шла речь?Я ощутил шумка страдает .На тойоте авенсис Т-250 08г.в.все с завода не шумил я думаю до меня тишина ,комфорт ,мягкая подвеска прям кайф была
Лучшая машина. У меня второе поколение, если бы была возможность купить такую же, в таком же кузове но новую, без сомнений купила бы, пусть да же если в ней нет многих современных приблуд
У меня СРВ 2,4 2007 года. Владею с 2014 года с пробегом 72 тыс. пробега. Сейчас 209 тыс пробега. Кроме домика и стоек стабилизатора ничего не менял. При этом не убавляю скорось на кочках. При езде с автопилотом 90-110 км/ч расход 7 литров. Заливаю А 92 екто Лукоил. Был и расход 6,2 литра на протяжение 270 км на скорости 98 км/ч. В целом очень доволень. Заливаю 5W-30 с момента покупки. Клапана не регулировал, мастера прослушав мотор не сочли необходимостю.
Беги от этих мастеров, регулировка клапанов обязательная процедура и определяется она не на слух, а размером зазора.
Какая замена на 100? Ты автор имел вообще этот автомобиль? У меня 400 ➕, родная цепь и помпа и ролики. Ролики в скрывал, они там койо. Промыл, смазал спец смазкой и все гуд. Единственное что на гене надо будет заменить. Недавно заменил амортизаторы, правый ещё более менее, левый без подтеков но шток выходит лишь на половину. Шар опора нижняя родные!!!!! 😀 Следующий раз позови лучше меня, я тебе все за этот авто расскажу и покажу. 12 лет в одних руках.
Доброе время суток.
Какое масло лил?
@@АлександрКуликов-о6ъ2е Доброго... Сначала хонда ориг.. После 300 перешёл на шелл. А 5 в 5.
5 w20или 0w20
Вот что интересует.
Сейчас пробег 200000
После 150 000 стал лить 5w20 ликви моли.
До этого хондовское 0w20
Хочется что бы подольше прожил двс.
Я второй хозяин.
Купил пробег был 140 000
@@АлександрКуликов-о6ъ2е С моим пробегом только 5 30... 0 w20 если только зимой. У нас на Урале зимы помягче стали. Замена 6-7.5 в зависимости от пробега по городу. Мотор по крайней мере чистый, я вижу это когда регулирую клапана.
Да я не далеко от тебя в хмао.
Нынче зима тёплая.
Прошлая холодной была.
Короче 5w20 пойдёт??
А там можно будет и 5 w30 после 300 ооо т.км.
Слышь рифмоплёт, езди на самокате🤣🤣🤣
У меня CR-V 2008 г.Автомат, Пробег 165000 км. Купила и никогда не пожалела. Все ТО вовремя, масло оригинальное, бензин 92 Atum.Только расходники меняла. Ни одного серьезного полома. Тьфу-тьфу. Моя ласточка, люблю и берегу.
катаю ЦРВ3 2007 2.0 255ткм менял: муфту AC, диодный мост, задние гранаты с одной стороны - из за грязи пыльники протёрлись, задние аморты с пружинами - загрузил 500кг мёда как то)), АКБ пару раз, демпфер задний на глушаке вырезал и трубу наглухо приварил - хватит и переднего, ВСЁЁ! 10л по городу, 7л по трассе, масло 1,5л на 10ткм. Ну понятно стойки стабов резинки их же и рулевые наконечники раз в год.
Владею таким, правый руль, двигатель 2.4 , пробег 365 тыс. Всё хорошо, менять, не думаю.
Очередной болдакрут, не знающий о хонде абсолютно ничего!
Машина хорошая
Ремонты есть но это все при большом пробеге.
10/10
Что за хрень , у меня 450 тис пробег ни цепи ни кардана ничего неменял , машина огонь 2 .2 дизель)) на чипе едет )
Так у тебя "единорог", все знают что дизеля бывали, но ни кто не видел)))
Ты не один такой!) у меня тоже 2,2 дизель. 245000 км пробега.
Доброго времени суток) я сейчас рассматриваю такое авто. Многие мне говорят что дизель капризный если часто в городском цыкле. Что вы скажите по этому поводу?
Машина огонь просто нужно уделять ей время следить за ней
2008 год, 2.4 мотор 290 тыс пробега
За 6 лет менял:
Втулки стойки стаба (по 3 раза)
Два задних аморта (вчера)
Каждые 130 тыс км ремонт рейки (болезнь)
Шаровую
Сайлентблоки 3 шт
Муфта Кондея (болезнь)
Парктроники (болезнь)
Пружины задние (болезнь)
У меня перестали работать вентиляторы на радиаторе, словил перегрев. Хорошо что без последствий.
На машине езжу со своих 19ти лет, поэтому она постоянно под звиздюлями. Но ниче, держится молодцом.
Тем кто хочет купить обязательно!!
Масло только ориг или идемитсу 0-20!!
В коробку только оригинал!
Регулировать клапана обязательно!
Будет вам счастье )
Владельцам хонд посоветую супротек. Сам в сказки не верил, решил попробовать и как вердикт работает эта хрень и результат очень заметен. И в акпп и в двс. Главное все по инструкции делать строго
владею ср-в 2,4 более 12 лет.большая часть твоего рассказа ложь! пробег 230 т км.цепь не менялась.проходимость великолепная!езжу и в горы и пляжи и степи.крым
А у меня 2.2 дизель ) очень радуюсь этой машинке .
Ты бредишь😃🤦 зачем говорить то, что вообще не знаешь? Откуда такие цены и пробеги? 😃
Для РФ рестайлинг 2.4 был 166 л.с. же(K24Z4)? Пятая передача кстати имеет соотношение 0.566. У некоторых 6 ст. автоматов 6-ая короче.
Автор конечно с какой то другой машиной попутал. Пока не спалили рашисты в CR-V пробег был 318 тыс. км, цепь родная в моторе, рулевая рейка родная, даже задние стойки родные, это самая живучая и не убиваемая машина всех времён, конкурентов по надёжности просто нет, даже Тойота пасует!!!! Проходимость на уровне кроссовера, ни разу не перегрелась и ни разу не вызывал помощь, хотя раз посадил на брюхо, отключил VSA и выбрался из снежного плена!
Автор без обид. Не дури людям головы. У меня 12 года рейсталинг. За всё время эксплуатации поменял передние задние стойки стабилизатора и пыльники передних амортизаторов. Ну и втулки стабилизатора тоже ,передние два раза задание раза четыре и всё. Кстати Хонда любит все жидкости которые в мануале. Всём добра. Машина огонь
Машина супер! Трудно в этой цене то то лучше купить.
Ну с расходом топлива, конечно буду обьективен, она прожорлива у меня 2 литра мотор, трасса в районе 7.5 - 8 л город 13 -14 это зимой ,летом меньше и это если ехать аккуратно и не давать в тапок
Я максимум что видел на трассе - 10л, это когда я ебашил 170кмч всю дорогу) по городу как у некоторых 15 это надо тапку в пол со светофора каждые 5 минут и в пробке стоять между ними))
2.4л 235 резина, 220к пробег) если 90 на круизе тошнить, то расход будет 7.7
10.2 расход топлива в городе, правда механика и пробок не много. 2013 год
Почему про плохой ближний свет не слова?Первая зима на большие расстояния показала запредельную опасность передвигаться при таком ближнем свете по нашим дорогам...Продаю по этой причине...
нормально светит ксенон, если слишком близко можно отрегулировать
До первого ДПС...и штрфстоянка
@@Russian-ef5wl странный вы, с завода ксенон стоит линзованный.
@@sergey9040 СРВ -3 2л. 11г. Ближний свет ,лампа Н-1 , с завода ,как вы её заставите хорошо светить...
СРВ 3, 2л 11г. С завода лампа Н-1 ,как вы её заставите светить?...
Ох уж эти обзорщики, знали бы о чем говорят! С каких пор на рестайле в 3 кузове мотор 2.4 выдавал 180+ лошадей? Замена цепи ГРМ на 70-90 тыс км?! Что за бред!
Владел СРВ 2007 г в из США, но японской сборки. Продал с пробегом 177 тыс миль, т е около 285000 км. Мотор ни разу не вскрывался, цепь родная. Расход топлива на трассе был 7.5 л на 100, в городе зимой с пробками и прогревами - 14.5 - 15 литров максимум. Летом по городу было 12.5. АКПП работала четко всегда.
клапана регулировал ?
@@mihail-4281 конечно, по регламенту. Кстати, состояние распредвалов было отличное.
Живой аппарат найди. Покупай оригу запчасти. И ездий 10ятилетиями. Салон продуман для людей.
Извиняюсь ну вы плохо знаете видать эту машину ,и много бреда! 👎👎
Так стоит ли брать эту машину или нет
@@ШаймарданЯхьяров У каждой машины есть свой нюансы, я езжу и мне всё устраивает .
@@ШаймарданЯхьяров стоит но живые экземпляры скорее всего относительно дорого стоят
Автор явно с обзором по горечелся ,книжек начитался а сам не ездил ,машина клёвая
мы новую купили в 2010, ездить некуда, в теплом гараже стоит. 11 тыс пробег )))))) я с пивом справа, жена слева.
Продай)))
вот вот, машина целее будет. Главное, что есть.
Продай? Я куплю
Добрый день.Ерунда полная. У меня хонда срв 3 2008 год, 2.0 бензин, пробег 350000.регулярное обслуживание и не проблем
Добрый вечер, хочу купить срв 2.0 Бензин на ручцы , скажите пожалуйста 2.4 получе будет
Если есть машина надежнее в данном классе, то скажите пожалуйста какая...
где-то смеются все црвшки страны над этим видео, за которыми следят как полагается :)
Не может такого быть, не надо говорить про цепь аморты и рейку.
Мягко выражаясь в ролике наплетено много небылиц. Цепь спокойно выхаживает 200 ткм - надо менять масло не как рекомендовано в мануале - через 20 ткм, а хотя бы через 10. Что действительно является расходником - это втулки переднего стабилизатора, но при копеечной цене, как втулок, так и их замены, этот расход средств ни о чем. Кому мало шумки - в любом городе найдется не одна компания, готовая за умеренные деньги кардинально улучшить шумоизоляцию. Для борьбы с "домиком" на задних колесах выбор регулируемых рычагов вполне достаточен. Выщерблинки на ЛКП капота появляются часто - перекрас в помощь, либо установка пластикового отбойника, который реально защищает. Не мешало бы этому авто еще 3-4 см клиренса, но и этот недостаток вполне успешно исправляется проставками с высотой подъема от 2.5 до 5 см - выбирайте, что по душе. Цены, кстати, и на них умеренные. Кому мало мощности - немецкий GAN в помощь: + 20 сил и 26 н/м крутящего момента позволяют выйти из 10 сек до сотни. В-общем, есть куда приложить руки и некоторые суммы, чтобы авто радовал хозяина в любой ситуации
тема не раскрыта. Почему продал то
Он не продал. Назвал видео для просмотра. Потому что люди не понимают зачем продавать хороший автомобиль. Такие машины не продают ездят сами так как конкурентов в данном классе нет.
Блин,,, ну автор так поет😂, что я уже и сомневаюсь не разорит ли мечта поэта😂😂😂
Так и не понял про какую машину он рассказывал, у меня срв 3, таких проблем нет.
Хонда срв 3 2007 г расход по городу 10-11 какие 14 + 20% это как катать то надо?!?!
Срв 2008 г 2.4 по городу расход около 20л с пробками и кондиционер
у меня тоже 10-11, не знаю, куда надо давить, чтобы было 15
Ребята 8-9 литра в РБ
390 тыс пробега 200 тыс проехал , ничего кроме помпы и тормозов не делал, кушает масло после 9000 пробега 500 грамм +- и не меняется
Механика сцепление ок
Владею хонда Пилот 2012 года двести тысяч пробег , тачка огонь , сервис практически не видит
Буэкар ты сам то ездил на ура,чушь какую-то несёшь людям.хонда это надёжность.э то тебе не раздутая рекламой пенсионерская тойота
Видео с названием просто чтобы поднять просмотры,на мой взгляд,ни про клапан втэк ни слова,ни про масложор на 2л двиге, ни про задние колеса домиком основные проблемы не оговорены
Автор, что за бред ты несешь 🤣🤣🤣
Цепь ГРМ ресурс 70-90 т.км - в уме ли вы , автор?
Автор какуюто хрень прогнал,у меня срв3 2007 года,пробег 220000т,не чего не ломалось,менял только расходники,диз лайк тебе фуфломёт
Какая-то не правильная у комментатора хонда, у меня не ломается. 😊
Был у меня срв 2007 г.в. купил себе Рав 2020 г.в. так пожелел что купил Тойоту ща продам и обратно куплю срв
Автор гонит не слушайте его
Никакой дурак не продаст такую машину, только какие-то обстоятельства. И аатор не теме ваще
Авто 12 лет у меня это лучшее что можно придумать
Мечта моя))))реально ли купить новую или хотя бы после одного хозяина в России?))
Да
Я то-же на неё заглядываюсь, но, они в цене за последние пару месяцев прям очень взлетели
Не считая диллера приобрел год назад с одним владельцем 80т.км
14г.в 2.0 акпп
В том году купил как раз хонду 2012 года (3 поколение рестайлинг), 1 хозяин 10 лет владел.
зимой 17 минимум по городу 2008 2.4 автомат. Причем езжу как старый дед
где ты такие цены на цепь видел? 6 тыс? 26 возможно
в районе 6 и стоит - Chain на автодоке и на екзисте к примеру да на заппе
@@vyacheslavbo значит лох я.
17 !!! ох...еть !!! у нас бензин евро 1.62 - литр у меня расход 10 -10.2 Хонда срв 3 бенз мех дв 2.0
ВСЕМ КОМЕНТАТОРАМ СПАСИБО !!! НА СЛЕД. НЕДЕЛЕ ХОЧУ КУПИТЬ 2010 ГОД .144Т.КМ 2.4. ГАЗ.БЕНЗИН . ПОЛНЫЙ ПРИВОД . СМУЩАЕТ ТОЛЬКО РАСХОД .
Епать, что я посмотрел. У меня пробег 140 тысяч ничего ещё не менял.
и клапана не регулировал ?
@@mihail-4281 нет, думаю что пора уже) на цивике каждый 40 тыс регулировал.
@@RomanRomanRomanovich приветствую ! конечно - пора, но в то же время я разговаривал с двумя владельцами СРВ, у нас в Эстонии, они не открывали крышку клапанов 1-- 220тыс второй 195 тыс !! говорят - ничего подозрительного не замечают.... как такое может быть ?....
@@mihail-4281 даже не знаю, звон должен быть на холодную, ничего подобного не слышу) в группе в Вотсапе поспрашиваю у црвшников ,интересно кто и как)
Привет из Эстонии.У меня Хонда 2007г,зимой обороты упали с 900 до 700 и появилась вибрация.А двигатель стал как будто дизелить слегка по звуку.Пробег 131 тысяча.Что это может быть?Обороты не плавают и чек не горит??
Меня удивляют балаболы у которых в городе расход 11 12 литров на 100 😂😂😂😂 17 литров в среднем, если ездить по знакам 60 40 км/ч то летом без кондея можно добиться 14,5, но это писец как грустно на такой машине так тошнить! Ещё раз, залейте полный бак, сбросте на ноль счётчик А, и весь бак ездийте только в городе, на короткие дистанции, допустим, завёл, прогрел, пол часа до магазина, потом пол часа домой с магазина, потом 1 час по делам и так далее! Если при этом ещё и пробочки будут, то 18 литров на 100км вам обеспечано! Балаболы 😂😂😂
По городу зимой 15-16, летом 12-13. В первые несколько лет было на 15-20% меньше. Стал ездить немного агрессивнее.
По городу 15л с пробками и кондером летом, зимой 16-17 срв3 2.0л двигатель
Ср в 4...2.4 л... 2014 года... 63000 пробег... Аи95....Летом если еле еле ехать с кондиционером 10.5 л... Если в тапку и короткие поездки летом может и 13 ... По трассе 100-110 скорость видел и 7.5 л... Если 150-160 вырастает до 10 л.... Зимой если короткие поездки и -15-20 ... Завёл 5-7 минут и поехал то 15,16 литров... Если холода -30-35 то минут 10 греешь и поехал до 20 литров...
@@АлександрМосквин-л5и Это более менее честно! 👍
@@АлександрМосквин-л5и Начиная с 17 литров, люди вообще бояться говорить, а про 20,так вообще это не про их хонду црв 😂😂😂
В основном, бред.
Вторая половина ролика полная чушь!!, не вводи людей в заблуждение если не владеешь информацией
Цепь не должна ходить 70-90 т. Км и не как не может стоить 6 тысяч
Все привет, подскажите 1-ый датчик кислородный менял кто нибудь? Какой лучше взять?! Оригинал дорогой
Не совсем согласен, машина на много живучее и неприхотливее на самом деле, если все во время обслуживать то никаких сюрпризов не будет
Хонда мотор самый лучьший в мире
На улице был мороз
47 за городом 50 градсов
Автобусы запретили
Билеты сдали
Семей
Астана
На поезд нет
Друг мне езжай
Я даже не посмотрел ключи
И выехал гаишник нельзя
Я ему я в деревню
Натрасе не кого 50 градусоводин автобус замеощий
Астана
От удивление
Гаишник
Как трасса
Я не кого
Нет
Автобус без пасажиров
И Астана акумулятор снял м охранику в будку
Поехал отдыхать
Актобе
20 дней январь
Назад приехал акумулутярор
С пол пина завелася
Хорошая машина парккт детям удобно ходить
Столик раздвижной
Хорошая машина
Просто если новую азять
Забудешь ремонт
Япония они многие утоплееики месяцами ПОД водой наши сгниють
Японцы молодцы.
Машина огонь автор походу не врубается это японскии.бмв чушь галимую излогает
Автор ролика очень во многом заблуждается. Особенно, на счет полного привода. Тащит хонда очень даже здраво практически на любых покрытиях. Более того, на задние колеса при подключении муфты момент явно идет бОльший, чем на передние колеса. Это очень ярко ощущается, когда она начинает валить боком при выключенной VSA
Неужели такой расход. У меня crosstour 2.4. многократно замерял расход именно по заправке от полного до полного а не по компу. На длинные дистанции 7.8 - 8 л. Не знаю откуда у автора 13 .