Nissan X-trail vs Honda CR-V | Обзор, тест драйв, сравнение автомобилей
HTML-код
- Опубликовано: 8 ноя 2017
- Сравнение Хонда срв и Ниссан Икстрейл. Какой подержанный авто выбрать?
Проведем обзор, сравним плюсы и минусы двух японских б/у авто.
Если вы собираетесь купить Хонда срв или Ниссан Икстрейл, посмотрите наш сравнительный обзор и сделайте правильный выбор.
С помощью обзоров РДМ импорт вы станете уверенней при выборе подержанного автомобиля, будете знать как выбирать б/у авто правильно, на что обратить особое внимание, с чем могут быть проблемы.
Вы сможете взвесить все плюсы и минусы, и выбрать подходящую марку и модель авто с пробегом.
★Цены и авто в наличии: taplink.cc/rdm_admin
С помощью обзоров РДМ импорт вы станете уверенней при выборе подержанного автомобиля, будете знать как выбирать б/у авто правильно, на что обратить особое внимание, с чем могут быть проблемы. Вы сможете взвесить все плюсы и минусы, и выбрать подходящую марку и модель авто с пробегом.
★Подписывайся на канал и не пропускайте новые обзоры и лайфхаки для автолюбителей:
/ @1vam-nsk
★Делитесь видео с друзьями: • Nissan X-trail vs Hond...
Первый Видео Авто Рынок: 1vam.com/
★ Продажа Авто
★ Покупка Авто
★ Выкуп / trade-in/ обмен
★ Кредитование от 9.9%
★ Интересные плейлисты:
▲Обзоры б/у авто:
• Обзоры подержанных авто
▲Сравнение одноклассников:
• Сравнение одноклассников
▲Выбираем кроссовер б/у:
• Какой кроссовер выбрать
▲Лайфхаки для автолюбителей:
• Полезные советы для ав...
▲Просто о сложном:
• Просто о сложном
▲Обзоры авто из Японии:
• Обзоры авто из Японии
▲Как купить самому авто в Америке:
• Авто из США (как купит...
▲Все о кредитах:
• Все про кредиты
▲Минивен с пробегом: • Минивэн с пробегом
★Мы в интернете:
Instagram rdm_import_...
Facebook / rdmfinance
Вконтакте rdmimport
Одноклассники ok.ru/rdmimport
Почта rdm-import@mail.ru
Телефон 8-905-954-00-03
★Наш канал: / 1vam-nsk
★Сайт РДМ Импорт: rdm-import.ru
#Хондасрв #Ниссаникстрейл #Сравнение #Тестдрайв #КупитьАвтоБУ #РДМ-Импорт 
Авто/Мото
![[4x4 Тест] Ниссан X-Trail T31. Особенности ESP на бездорожье.](/img/1.gif)
★Цены и авто в наличии: taplink.cc/rdm_admin
★Смотри больше обзоров кроссоверов: ruclips.net/p/PLRo6ODoWfWaRcWcl7YNmPb6k-nEna5OEk
У нас в семье есть оба такие же как в обзоре CRV 2009г.в. Икс 2013 год, пробеги црв 70 икс 50 я на Икс вторая половинка на Црв вопросов нет никаких к обоим! Вот просто нечего писать...исключительная надёжность...оба! На Иксе бывает снег/грязь (редко) гребёт лучше (лок и офф есп) по трассе примерно одинаково, црв быстрее согласен, Икс комфортнее и бак 62литра а црв 55 и это реально мало, на дальние дистанции лучше Икс, продавать не собираемся обоих, эти машины как старая любимая кожанка, которую носишь до пенсии и она не стареет, а с годами только сильнее греет душу! Вывод - бери любой не пожалеешь они стоят своих денег
Спасибо за развернутый отзыв!
по доброму вам завидую :)
50 это не пробег, чтобы говорить о надежности.
Запчасти на ниссан икс трейл дорогие?
@@user-vh4pq8fm1k на срв незнаю,а вот икс дорогие запчасти,у соседа икс,он рассказывал
+ За X-trail. Багажник. Полный привод. Дизайн. Цена. Клиренс.
Купил хитрилу 12 года, доволен как мамонт. Брал полную комплектацию, вариатор с 2 литровым мотором. Сейчас пробег 144000, все работает как часики. Машина реально толковая, особенно для семейных людей и дачников. Главное, смотреть кем был прежней владелец. Покупаешь с вариатором, машины с фаркопом не бери.
Ещё тысяч 40 и варик менять
У меня фаркоп с завода с доками и он не поцарапан т.е. не цепляли телегу
@@user-vl2nh9uk8o
У меня 320 000 км на спидометре. С вариатором никаких проблем. Двигатель 2.0, стал подъедать масло. В остальном- всё отлично! И, кстати, багажник не гремит вообще! Там проклейка мягким материалом, с завода. У меня правый руль.
Спасибо за обзор! Очень полезный!
Спасибо за обзор! Я понял, что эти авто можно сравнивать. Выбирал именно между этими моделями и понял что x-trail для меня отличный авто!
Спасибо за комментарий 👍
Отличный обзор 👍
Отличный обзор, довольно объективно, досмотрел)) ещё и земляки))
спасибо
объективные обзоры и сравнения,спасибо
Сергей, спасибо! Впереди холодные сибирские морозы, будем продолжать снимать, греться чаем из термоса и тёплыми отзывами наших подписчиков:)
Спасибо за видео обзор)
Пожалуйста 👍
0:02 Вступление, общая информация по автомобилям
0:53 Кадры экстерьера CR-V и X-Trail
1:15 Дизайн
3:10 Дорожный просвет, система полного привода
5:38 Осмотр подкапотного пространства
8:47 Осмотр багажного отделения
11:48 Посадка на задний ряд
14:21 Дорожный тест X-Trail
21:17 Дорожный тест CR-V
Продажа авто АВТОСАЛОН Первый Видео АвтоРынок где информация про расход топлива?
Первый Видео Авторынок Японцы в мануалах пишут,что при эксплуатации авто в Японии,масло в вариаторе необходимо менять через 40 тыс.км пробега,а при эксплуатации в городе,срок замены необходимо уменьшить на 15%. В условиях эксплуатации у нас,меняю масло часто,не допускаю изменения цвета масла. Езжу на праворульных с вариаторами чуть не 20 лет,таскаю прицепы,буксую,проблем не было.
Проехался на ниссан кашкаи 2018 , 2 л мотор, 20 К км. Получил расход топлива летом с кондиционером, 2 человека. 5.9 л/100км по хайвею.
Х- Треил по серьезнее как то по мне. На вкус и цвет как говорится))
Нашол что сравнивать хонду и ниссан хонда всегда и везде надежность что касается ниссан то коробка вариатор это 50/50 это не сравнение вот хонда и тайота это другое дело
Хороший обзор. Молодец
Давид, благодарим:)
Был такой случай со мной. Улетел с дороги ВЭН, его долго и безуспешно по очереди пытались выдернуть поочередно аутлендер и СRV. Когда они плюнули, я на своём Иксе не напрягаясь без пробуксовки вытащил его. Честно скажу, даже нагрузки не почувствовал, думал не подцепили трос, а оказалось уже вытащил. Икс 2012 Т31
Дизельный?
Вариатор?
Поскрипывания у икса в багажнике, легко лечится Там балка усилительная за задними сидениями с завода плохо протянута. Затянул и не скрипит. Скрип руля попадает пыль в резиновый уплотнитель, силиконовая смазка помогла.
Подскажите пожалуйста,чем протягивали балку усиления ?
Спасибо за видео!!! Полезная информация!!! Как раз выбираю между двумя этими авто, только я рассчитываю не на миллион за б/у, а около семисот тысяч.
бери х не прогадаешь. трасса. бездорожье. рыбалка отдых. перевезти груз. во всем красавчик авто просто класс
Спасибо. Очень полезное видео. Как раз сейчас собираюсь ищу хорошие варианты для покупки. Но предпочтение конечно к Ниссану.
В такой комплектации хтрэйл, только дизель, очень крутой автомабиль и на вид брутален, как прям старые добрые внедорожники.
Первый раз слышу про дизельный Хтрэйл, помойму ниссан их все выпускает на бензине, если только леворульный, можит быть
@@user-to3kg3sx7u Первый раз слышите,потому что значение этому не предовали,на рынке у России 10% дизельных от рынка
@@Denchik.58 не прИдАвали ! Жертва ЕГЭ ?
в предмаксимальной комплектации иконки на икс трейле , в максимальной наверное батюшка будет на заднем сиденье )))
Брутален,надёжен,одним словом авто для мужчин,которые действительно влюблены в эту модель,но не для тех кто гониться за современным кузовным дизайном,кому как, меня лично Хтрейл 3го поколения ничем не удивил
Клал надувной матрас и с ростом 185 спал не напрягаясь в хитром. на сильной грязи достаточно отключить автоматику и авто едет в заданном направлении
190 см сплю в хитреле вообще спокойно там получается 2 м места
Про скрип резинки рулевой в точку.
Исправляется данный баг за две минуты. Откручивается 1 гайка на карданчике руля, достаёшь резинку, чистишь и смазываешь кольцо. Особо ленивые брызгают WDшкой...
X-trail езжу 3 года, хороший аппарат👍
А как заводиться дизель зимой, в мороз?
@@irinas6859 У меня бензиновый...
Jzx90 комплектация с подогревом обеих передних велюровых сидений и никаких датчиков, пока снег смел уже сиденье теплое 😎
Отличный обзор, класс, больше люблю Ниссан,у меня Рнесса
Владею ср-в с 2012 года, 2,0 автомат, пробег 74к км. из поломок... ничего... не хочу сглазить , но ничего не сломалось само себе , ТО исправно каждые 10к делаю. и кстати у ср-в отключается курсовая устойчивость и включается постоянный полный привод, ездил по много камому среднему бездорожью , показала себя очень не плохо для паркетника, но пластик защиту все таки ободрал на днище. Считаю , что оба авто из обзора достойные машины , надежные , не прихотливые и с достойным дизайном. всем удачи)
Поменяй оператора ! Он или она тебя снимает или машину ? Капец ! Боится 🙀 тебя из кадра потерять , машину показывать надо ! Если ты начинаешь рассказывать и показывать багажник, нужно снимать багажник а не ведущего , так же с мотором да со всем ! А так молодец 👍 инфа полезная думал о Nissan теперь и Honda буду смотреть дочке , первая машина её !
182 рост. Сплю спокойно в Х Трайле
На X трейл багажник самый большой среди кроссоверов, а пинал в багажник я не брал не нужен он там
@@user-lh4hk5vg1y Очень классная вещь пинал!
@@user-dw5gr3kg5p я с согнутыми коленками даже в Таврию помещалась! )))
2021 год - цены на все авто улетели за горизонт, Хонда удрала из России… А Nissan X-trail 2.0 dci автомат 2013 г. как был надёжным проходимцем, так и радует до сих пор. Тока расходники и чуть ДТ )))
И да, - если его прошить, то 150 лс легко становятся 180 лс и равных ему из одноклассников на трассе нет…
Из 2023-24: ощущение, что цены: "включаем вторую космическую...третью, к звёздам!"
@@smell_of_factoryда просто ужас
Выбор между ними должен начинаться не со спойлеров, а с того, что Х-трейл по своим настройкам ходовой части, полного привода, более внедорожный. Хонда же отлично подходит для путешествий по асфальту
Спасибо за комментарий.
naoborot
Какой же он внедорожный с вариатором?
ЦРВ редкиий класс,ездил-наслаждался!!!!!
Было два икса вT31 кузове. Очень надежная и удобная машина
И что случилось с ними?
Ага, вот прям 2.0 мега надёжен, когда новый)) 🙂
@@user-sn6cb1rz2t 200000 тысяч. проблем не замечено. машина 2008года
@@Pin_1703 пробег 230 тыс, 2011 год . Проблем нет
По поводу стучания в Икстрейле в багажнике чего то, чушь полная. Ничего не стучит и не гремит
Х-трейл дизель т-31 механика 2012г.в. пробег 300тыс двигатель без ремонта, всё родное меняются только расходники, отличный аппарат
Владею иксом уже 10 лет. Отличная машина.
При моем росте 195 в срв места было меньше в салоне поэтому купил х-треил
Моему Хитриле 10 лет в апреле уже 11 будет и не нахожу ему замены от слова совсем.Ну не китайца же брать)))
Прежде была Хонда срв двушка,
Сейчас икстрейл 14-го года. Пока минусы не сильно, но опережают плюсы))).
Позавчера поставил платиновые свечи на свой икс, сразу почувствовал силу!)))) движок 2,5 на разгон идёт как Боинг!)))
Так он и жрёт как боинг)
@@Vitalis0707 ну й няхай!
Изменится, если реактивные свечи вкрутить, а иридиевые-платиновые так это про стойкость электродов к выгранию!
Хороший обзор
спасибо!
Как говорится,, лучший судья это спрос на вторичке,,
Не соглашусь! У отца xtrail ,отличная машина маленький расход бензина , 2.0 механика по городу зимой среднее 9.8
У меня на маленьком Дастер 14 литров зимой по городу. Летом 12.
Т30, автомат, 13-20 в городе
На варике 17-20
Езжу на ср-в 2008 2.4 автомат, пробег 220 т. км. Проблем нет вообще. Авто сказка!
Срв америка 5
Срв ам
Срв америка, 2.4 2010год пробег 152000
На счет заднего дивана: при всех плюсах пространства в црв, у него есть большой недостаток- подушка дивана короче чем у истрейла, что будет создавать неудобство сидящему при дальних поездках. У икстрейла я не заметил недостатка в пространстве, даже на видео видно, что сидя сам за собой до спинки сиденья еще остаётся место, пусть его меньше, чем в црв, но коленями ты не упирался и ногам ни чего не мешало.
Места в ниссане действительно значительно меньше
И, кстати, спинки задних сидений регулируются по наклону, каждое отдельно!
Т31 одинаковые вариаторы стоят до и после рестайленга.
Икс 13 года 2 литра платинум... Мне нравится и устраивает..
Спасибо за ответ
все просто, нужно спать головой к 5й двери тогда ноги можно просунуть между передних сидений, я про икса, сам ростом 183см спали нормально.
Являюсь владельцем х трейла 2014 г. в., брал с нуля, сейчас пробег 66 тысяч км., двигатель 2 ка механика, за это время колодки, масло...
Хитрила с дизелем и классическим автоматом для условий Краснодарского края вне конкуренции. ВНЕ.💯
Подключаемый полный?
Здесь даже и сравнивать не чего.на ниссане после 35 тыс. Пробега каждое ТО с устранением очередного гарантийного случая...на CRV уже 240 тыс пробега за 8 лет,только замена масел,фильтров,жидкостей,колодок и дисков!!!
В следующий раз сравни двух одинаковых японцев одной модели, но один пусть будет с левым рулем, а другой - с правым.
Оба автомобиля хороши. Явных косяков нет, надёжные, крепкие машины. Тут дело вкуса. Лично я взял икстреил, до него была октавия 180 л. с. Ниссан, за исключением конченой динамики, просто идеальная машина, во всяком случае для меня.
Спасибо, что поделились мнением.
У ниссана как для кроссовера хорошая динамика.
@@evheniy909 если мотор 2.0 бензин, как будто сзади держат
К24А на Хонде верховой! Начинает ехать после 60кмч. На трассе Хонда будет в разы быстрее и маневринее
ок
Здравствуйте дорогие друзья у меня X-Trail 10-й год 2 литровый на механике пробег 293 1000 честно я там поменял маховик и сцепление сборе И то я сам виноват где дорога плохая я ездил и задний подшибник Поменял езжу каждый день на машине очень хорошие, у друга восьмой год У него пробег 410 тысяч до сих пор ездит Мотор даже не трогал.
И расхода масла нет?
Хитрила турбованный т-30 это сказка))) 280 лошадок вещь. Продавать не собираюсь))) Едет мягко и бодро, по внедорожью у хитрилы ход подвески хороший.
Налог сколько платишь?
@@primer-sk6659 29 тыс.
Не понимаю зачем трогать рычаг АКПП во время поездки? У меня на X-trail механика, так я и то за рычаг берусь только когда переключаться собираюсь.
про иконы сказали нет? сильные?
Х- Trail клас машина буду брать сам пока ездию на блюберде силфи с таким же мотором только 2 литра qr 20 уже пробег 300 тысяч и 0 проблем ! скажите у них штатный саб есть?
он не очень
Вариатор однозначно нет, а вот возникает вопрос о надёжности классического автомата на дизеле, дело в том, что требование к автомобилю такое, что мне нужно иногда цеплять коневозку, и выдержит ли автомат такие нагрузки? Или же всё таки брать механику?
выдержит, тем более автомат можно перключить на ручное управление
Про наклон спинки на заднем сидении не сказал
kir4251 vizin в хонде. И задний ряд катается вперед-назад.
Он этого не знал так же как про регулировку зеркала по высоте))))
Не сказали про задний ряд сидений срв, он регулируется вперед, назад и по наклону спинки. Складываются книжкой и ещё раз поднимаютс в сложенном виде.
Максим, спасибо за дополнение.
На икстрейле тоже самое. У меня ещё и подогрев заднего дивана.
Подголовник убирается прям под сидение, там специально выемки под него, что же его все в руках носят)
Не буду выбирать , что лучше . Имею Х-Трейл 2011 г.в 6 лет правый руль . Замечательная машина , претензий нет. Пробег 125000 км не одной поломки. На 116000 заменил колодки.
Хорошую машину с правым рулем не сделают
@@ilsur1163 правильная машина всегда с правым рулём пора усвоить истину
Я владею на данный момент. Х-трейл 2012г. СРВ 2011г. Оба на механике 2.0. Х-трейл по интереснее.
вот тут поддержу. Ниссан очень удочный и удобней.
Привет из 2024 года
Задняя подвеска на хондаре-извечная беда, слабенько выполнена,у трейла посерьёзнее.
Особенно хорош на ниссане вариатор!
На бездорожье здохнет вариатор
Икс редкий класс,езжу-наслаждаюсь!!!!!
Однозначно х-трейл это почти джип очень нравится что можно выбирать режим трансмиссии
саша сашков как Ниссан может быть почти Джипом? Это как Сузуки почти Хонда.
Херня вариаторная
это как в армии:пер...ебан..ый солдат,не доеб...ный сержант.Так и экстрей "джип".
@@honda_rulit джип это не просто бренд, а класс авто, в военное время такие авто-GP были разных брендов. То что потом позже был сформирован отдельный бренд Jeep это ещё ничего не значит. Просто сейчас много воды утекло и то что раньше было нормой, сегодня может показаться дикостью и неграмотностью.
CR-V вне конкуренции O:-)
как можно предпочесть Хонде Ниссан-сарай
Если Японской сборки то надёжные оба, была CRV 98 с пробегом за 300'000, надёжная машина, так и продал.
хорошо
Ездил на обоих, Trail DCI акпп сейчас. Обе достойны и хороши по своему. По говну Trail получше, (особенно дизель) багажник- спальное место отлично, запчасти дешевле....(кроме Common Rail запчастей)а с нашей солярой))) CR-V больше для города, сиденья и правда удобнее, маневренность и управляемость лучше. CR-V уже нет, дизельному х-трейлу пока альтернативы не вижу.
А если выбирать между t31 и Honda CR-V-4?
@@ManHunTRoCK Смотря для каких целей, стоимость и состояние авто, обе достойны, но с повышением цен на д.т и т.о. дизель теряет привлекательность, а на бензине выбрал бы хонду
Дмитрий Поздняков учитывая тот факт , что Хонда кушает 92 бензин и не брезгует , а дизельное топливо у нас не совсем качественное , то я бы с вами согласился . Но уж очень привлекает меня подключаемый полный привод на xtrail когда нужно, да и клиренс повыше у него, хоть я и передвигаюсь в основном по городу , и пробег в год не больше 10т
@@ManHunTRoCKВ до 40 км/ч подключается в режиме авто на всех версиях иксов, выше только передний, не зависимо от двигателя, на хонде так же, постоянного полного нет.
Просторный салон для всех пассажиров, огромный багажник с трансформацией задних сидений, лёгкая в управлении и спортивная динамика, блокировка полного привода и 215 мм дорожного просвета. Это микс crv и xtrail и это: Outlander XL!
тока хонда.У меня срв 2007г,пробег 250000.,Вообще бед не знаю(тьфу,тьфу,тьфу).Главное- своевременное обслуживание.
Только Ниссан. Хонда унылое го.но!
ниссан однозначно!!!
Super
Рост 2м в црв не уютно сидеть, взял т-31 механика 2 литра. Да динамики не хватает, но с моим ростом выбор сокращается.
хорошо
Сам вариатор в принципе норм, НО есть один большой минус, он ломается без предупреждения, ни одного знака. Найти бу с сервисной историей нереально. Конешно если с историей, и видео что пользовался аккуратно то можно брать, а так огромный риск встать на трассе, а ведь для трассы его и берешь
Спасибо
Как раз варик и заранее расскажет, что подыхает. Пробуксовки при разгоне дадут о себе знать
@@nastays3008 как понять пробуксовки? нажимаем на газ, газуем а машина с запозданием начинает трогаться и колеса прокручиваются, шлейфуют т.к перегазовали?
Молодцы ребята, хороший обзор и машины чистые !!! А то смотришь обзор а там не машина а помойка,
спасибо
Первая же диагоеаль и СРВ приехала, хтрейл же её даже не заметит. Если подходить к эксплуатации с головой то на хтрейл можно очень далеко уехать, но как не крути эти авто для лёгкого бездорожья.
У меня x-trail t31 2.0 дизель и с 6ст автоматом. Полная комплектация, брал с пробегом 196к. Машина класс что тут скажешь. Такую и искал и очень долго, на рынке мало их, а если есть то пробег смотан то владельцев 4+! Хонда тоже нравится, достойный аппарат, надёжный, но дороже намного, мне кажется не обасновано. В итоге X-trail
M9R 2.0 dci 6 акпп 2012. РУЛИТ!!!
Обе машины хороши цена бы ещё была до миллиона а не свыше
Согласен, ситуация на автомобильном рынке в России не самая лучшая в плане цен на машины, как на новые, так и на подержанные.
если до миллиона цена будет ,то и качество как у УАЗа будет)
У меня Шевроле Нива 4го года, меняться будем?
Никогда не понимаю произношения буквы Ц в CRV.
CRV = Compact Recreation Venicle (компакт рекриэйшин веникл) так назвали японцы. Первая буква С (си). СиАрВи по тамошнему, ЭсЭрВэ по тутошнему.
Vehicle--- повозка, машина .
Снимите видос про Toyota sprinter Carib
Дияр, где бы ещё такой автомобиль найти в достойном состоянии?))
Про обслуживание и зап.части не сказал . Но я так понимаю тут тоже Ниссан выгоднее
Не факт что Ниссан дешевле, на сервант очень демократичное то и запчасти(запчасти если не в диллеском центре)
На Хонду запчасти дороже
@Студент не спорю)) Ниссан прихотлив на замены. Была у меня террана, так сайлентов надолго не хватало. Раз в год стабильный перетряс ходовы после грунта
@@Memento_mori2312 че я калдину тойоту 4 года не делал, 14 лет во владении
А багажнике пенал убирается ! Ехали один раз с отдыха полная машина и 2 в багажнике ехали)
Хитрый рулит, у меня механика 2011 год, машиной доволен
Ты вышел туда рекламировать CRV
Езжу на црв 2006 года 2 литра европеец (это другой кузов, но под капотом там все очень похоже).
На всякий случай, может, поможет кому.
Недавно влип некисло: там, оказывается, в акпп есть некая трубочка пластиковая, которая умеет со временем дубеть, трескаться и лопаться. В итоге это приводит к тому, что в коробке размалывает вал вместе с фрикционами... Снаружи при этом ничего не понятно: коробка как коробка, масло есть и чистое. Пока машина не встанет, проблема себя толком не проявит!
Думаю, что есть смысл иногда эти коробки вскрывать для профилактики и проводить осмотр.
Езжу на срв в максимальной комплектации уже пять лет, машине семь лет, пробег под 170 не пожалел не разу о выборе и не вижу смысла менять на что то новое еще года два
Да, машина надежная!
Езжу на таком иксе 5 лет и еще 5 проеду, ни разу не пожалел, пробег 90 тыс. Машина гораздо универсальнее чем (служебная срв).
Андрей Шевелев, кем работаешь, что срв служебная?
Ж
Андрей Шевелев за 5 лет 90 тыщ? Это считай не ездишь.
Попогрей включается в месте с зажиганием, а не тогда когда сядешь, ну по крайне мере так в кашкае этих же годов, я думаю и тут также.
Спасибо, надо будет проверить!:)
В х трейле включается когда угодно, а греет только когда сидишь на сиденье. Без пассажира не работает
Нисан Х смотрится красивее но СРВ надежнее из за АКПП, вариатор ходит мало...
Кто сказал что обогрев сидений срабатывает когда на них садишься? У меня весь салон в иксе греется без проблем. Завел с брелка, садишься и все теплое.
Кричащим про низкий клиренс у Хонды, поясню: инженеры разрабатывая данный авто нашли идеальный баланс между управляемостью и жесткостью подвески. В итоге, на скорости она почти не кренится, в то же время хорошо отрабатывает неровности. А вот Икс (то ли из-за настройки подвески, то-ли и-за формы кузова) в поворотах валкий. А еще у него широкие стойки, мешающие обзору. У Хонды колесо в багажнике, а не прикручено снаружи к днищу кузова. В Ниссане в мороз его заебешься доставать) Хонда при перепродаже не особо теряет в цене не просто так, потому, что классический автомат (вместо вариатора) и надежность! Могу поспорить и по поводу полного привода. В Хонде он просто есть и незаметно работает, ты этого можешь не заметить, но он тащит, когда надо. И ни разу не удалось перегреть. Тьфу-тьфу-тьфу. Прохождение крутого поворота на постоянном приводе (принудительной блокировке) у ИКСА машину кидает (вот пример - ruclips.net/video/FNolqRuZBOk/видео.html), поэтому плюшки в виде ручных переключатели с переднего на полный для меня не более чем маркетинговый ход.Чтобы будущий владелец хоть немного чувствовал себя увереннее)) Давайте смотреть реально на вещи - Они оба созданы для ГОРОДА, с намеком на съезд на пересеченную местность. У каждого свои минусы и плюсы. У ниссана комплектация богаче в виде дополнительного подогрева сидений, камера заднего вида в зеркале больше ящечков и полочек. Но, как мне кажется Хонда будет надежней со своим классическим автоматом, проверенным годами неприхотливым высокооборотистым мотором, терпимый к качеству российского топлива и возможностью продажи на вторичном рынке с минимальными потерями.
В Nissan X-Trail запаска в багажнике в тепле..За 4 года эксплуатации ни разу не доставал.до сих пор как новая.проверял только при покупке.
Друг ты о каком кузове ихтрейла говоришь,в 31 кузове доп колесо в багажнике.
Не пизди. В иксе запаска в салоне
Imya Familiya полностью согласен ,а ещё добавлю что для Сибири ,Хонда теплей как минимум !!!
Икстреил это калатушка
У меня CR-V 2012 г рестайлинг полной комплектации пробег 13 т собрана в англии. Масло менял у дилеров в срок , была замена тормозных колодок по кругу.До сегодняшнего дня машина идеальная ни каких нареканий.Следить надо и все будет отлично.А то меритесь х.....и.
Хитрила 11 год,после рестайла,купил в салоне, мне нравится, до этого ездил наСРВ 1 и 2 поколения, тоже нормальные машины.
На Японском Х-трэйле дизельном вроде 170 с копейкой лошадок, кроме того есть на механике, кроме того есть классная комплектация Х-тример, салон из качественных материалов, мягкий пластик торпеды.
У хонды 190 лашадок.
2012 уже другой кузов у Honda
Подскажите у хтрайл 2011 крылья пластик?
Здравствуйте! Нет. Пластик был только на 30-м кузове. У 31го уже металл.
Почему не взять рулетку и сообщить размеры проёма багажника и длину при сложенных задних сиденьях ? Это наверняка многих интересует.
Икс более брутален. Более проходимый. Чуть выше.
Из плюсов Икса по сравнению с СРВ:
- задние сидения раскладываются в абсолютно ровный пол вплоть до передних сидений (хоть спи в полный рост, хоть холодильники вози);
- очень большой багажник, правильной формы, с удобными нижними ящиками;
- комплектуется штатной видеокамерой заднего вида в зеркале и современной магнитолой с ЮСБ и блутузом;
- не очень высокий расход топлива;
- удобный "газельный" бардачок на передней панели и подстаканники для бутылок на ней же;
- отдельные воздуховоды для задних пассажиров;
- очень мягкий и комфортный ход;
Из плюсов СРВ по сравнению с Иксом:
- по мне так - неплохой дизайн;
- больше места для задних пассажиров, сидения двигаются в продольном направлении;
- классический автомат;
- хороший двигатель;
- дизайн передней панели выигрывает у Икса, мне кажется (хоть и магнитола штатная морально устарела: нужен ЮСБ и блутуз);
СРВ, считаю, чисто городской кроссовер.
На Иксе можно уже куда-то съезжать чуть дальше асфальта, и для дачи он более подходит наверное.
Хахахаха, не знаю сколько не видел ЦРВ проползало дальше. У Хонд всякие примочки есть, электронные блокировки и т.д. Меня больше интересует разваливающийся на ходу двигатель от Хтрейла. Даже не интересует, а пугает!)))
Mishgun09 ты ездил на crv?
Marat Ivanov да что ты пиздишь? Ты ездил на хитрите? Двигатели проходят 400000 без капиталу и больше при нормальной експлоатации
Да и 2-ку не развалишь!
Marat Ivanov оригинал х-трейл 08 года,240 пробег, ДВС в порядке...
передние сидухи вперед до упора, спать вообще то ложатся головой к пятой двери, чтобы обувь ставить и выходить было удобнее, а не наоборот. длина спокойно 2 метра.это я про хитрилу...
ок
Езжу 6 лет на Иксе - машина супер!
Пора продавать - скорее всего не в лучшем состоянии коробка.