I know Im asking randomly but does any of you know of a tool to get back into an instagram account? I was dumb lost the password. I would appreciate any help you can give me.
@Wilson Messiah I really appreciate your reply. I got to the site on google and im in the hacking process atm. Looks like it's gonna take quite some time so I will reply here later when my account password hopefully is recovered.
Так запаска снизу либо гниёт, либо гниёт болт крепления запаски. Лучше уж в багажник за чистой запаской пойти, чем за грязной пыльной запаской вниз лезть.
У меня аут 2006 на автомате ) не вариатор . Да салон пластиковый , но за 15 лет ни одного сверчка не появилось . Разве что весь салон скрипит когда играет родная аудиосистема .. Саб оч крутой в ней . оч классная машина
Меня всё уже изрядно достало , я прочитал все комментарии , я хочу высказать своё мнение . CR-V (судя по ценам на авито ) дороже , Outlander за 600 можно взять 2010 года (2 поколение) , CR-V за те же деньги можно только 2005-2007 г . Двигатель у Outlander должен ходить долго (т.к. двигатель 2.4 это по сути расточеный 2.0 , а 2.0 в лёгкую ходит по 400-700 тыс.км. , согласен , что из-за расточки он может ходить меньше , но не настолько , чтобы у вас на глазах развалиься ). Также добавлю про ЛКП , про хонду я ничего не скажу , т.к. ничего не знаю , но аккорды не блещут ЛКП (по аналогии можно сказать , что CR-V тоже) , но на Outlander ЛКП довольно слабое , на капоте очень быстро появляются сколы , но они абсолютно не гниют (у моего отца сейчас рестайловый Outlander 2 поколения и я сам лично лазил под дно ) .Про вариатор не могу САМ сказать ничего , т.к. на нём пока что пробег 130 тыс , но скажу то , что при пересадке с механики на вариатор , отец сказал , что на механику никогда не пересядет , расход на вариаторе тот же , что и на механике . Для города просто пушка .
В црв не хватает ходовки от Оутлендара, мотора от Оутлендара, кузовного железа от Оутлендара, внешнего вида от Оутлендара . В Оутлендаре не хватает пластика в салоне от црв.
Решила купить машину. Аутлендеров в достойном состоянии как снега зимой, срв расхватывают мгновенно! P.S. Дополняю отзыв. Купила всё-таки СRV 2.4 л 2011г Очень довольна. Когда покупала- Села в Аутлендер . Поняла - не мое. Села в СRV - еле выгнали!!! Пассажиры тоже довольны! Подлокотник и спинку сидения откинут и наслаждаются поездкой! По управлению тоже нравиться.
@@АртурАлександрович-ы2д У меня 3-хлитровый, второй уже. В первый на трассе въехал грузовик. В салоне сидели жена и 2-е детей. Маленькая царапина у дочки от пластика салона - больше травм нет. Машина - в тотал. Долго думал, что взять после ДТП. В итоге взял опять Аута и не жалею. Минусы назвать не могу. Разве что бензина жрет прилично: город 14-15, трасса 19-12. Но я покупал только на газу, так что выходит в два раза дешевле. Зато плюсов много: здоровый салон, полный привод, хорошая мощность (только 3-хлитровый!), надежный двигатель и коробка, клиренс. В своём классе за такие деньги лучших вариантов, отвечающих таким требованиям, нет.
обвисшие "жирные" бока на серванте тот ещё прикол. материал салона аута прост и надежен (не без приколов) это авто, а не диван ))) да вариатор пугает, но и лес тоже пугает. но по душе мне аут нравится больше, особенно когда дождик а ты в лесу (где страшно) и сидишь на откидном и сверху ляда закрывает, и попиваешь чаек, а то и ваще рыбку удишь. )))
На сегодняшний момент машины совершенно в разных ценовых нишах. CR-V в полтора раза дороже. Аутлендер конкурирует с Ниссан Кашкай, Киа Спортадж итп. Никакого выбора между ним и Тойотой не стоит, если бы они стоили одинаково то однозначно тойота лучше. Но по цене CR-V сейчас можно уже смотреть на Ford Explorer, а это так сказать совсем другой выбор :)
На сегодняшний день, глядя на стоимость рестайлинговых CR-V в этом кузове можно предположить, что в одной ценовой нише с ней находятся квартиры-студии, а не автомобили. Действительно ценообразование с годами развело по совершенно разным нишам эти два автомобиля - спасибо, что акцентировали внимание. надо будет сделать общий сравнительный обзор по рынку с учетом новых тенденций.
У Меня Аут 2011 года. Все ваши байки про не надёжность вариатора фигня. Я часто участвую в оффроуде, копаемся в песке и грязи и всё супер. Минус ходы стоек и при большом боковом вывешивании наступает трындец. Но это мелочи. Аппарат надёжный, ну если конечно с умом.
Пока свежая машина ты не можешь говорить про надежность. За 150-200 пробег будет тогда твой офф роад очень скажется на вариаторе. Вообще впринципе вар-ремень. Автомат-шестерни. Априоре ремень хуже подходит для тяжелых условий. Вар хорош в городе на авто и в лесу на квадре(маленький вес)
Соглашусь. Вариатор на 2-м поколении отличен. И хуй сейчас найдёшь другую машину с такой надёжной коробкой. А минус для меня у машины лишь один - подвеска очень жёсткая.
@@Davik9500 Если пинается, то значит дрочили его жёстко как только можно. У меня 2.4 дорестайлинг 08-го года и откатал уже несколько лет на нём свыше 70к. И ему абсолютно похуй. Никаких проблем с ним нет.
@@valdaskukenas9812 ну да с такой ценой на саляру, зимой в минус 40, дорогим ремонтом , дизилель прям выигрывает, гибрид вот это выход 2.5+ 2 электромотора и не один дизель не догонит с такими объемом и расходом
Просматривая объявления о продаже автомобилей на специализированных сайтах, заметил такую закономерность: если авто на вариаторе, пробег 50-150 тыс.км, если на автомате или механике - 150-250 тыс.км. При этом это автомобили одной марки и одного года выпуска, будь то аут, кашкай, икстрейл и другие, в линейке которых имелся вариатор. Совпадение?:)
Тоже в сомнениях что брать, но выбор между аут3.0 и црв2.4 ) сомнения в состоянии бу авто на рынке, аут больше и в ремонте с ними просче ) если аут не найду по цене нужной и состоянию, то придётся црв брать
Каждому свое в данной ситуации. Для буксировки прицепа да. Хотя можно посмотреть и в сторону 2.4 на МКПП на 4вд. И для жестких условий подойдет, и по расходу выгоднее 3 литров будет.
@@audi3275 Не путайте теплое с мягким. У первого туксона 2.0 G4GC - неубиваемый чугунный движок! При должном уходе 300-400 тыс спокойно ходит. Двигатель 2.7 V6 G6BA тоже очень ресурсный, но более дорогой в обслуге. Проблемы у них были начиная со второго поколения. И то, смотря как следить. Многие 200 тыс накатывают и нет особых проблем, а кто-то умудряется уложить двигло и на 80 тыс.
@@audi3275 Повторяю, не путайте первое поколение туксона (двигатель серии Beta) с последующими (серия Theta). Как раз задирами этот движок страдает меньше всего из-за отсутствия "свободной" рубашки охлаждения, как в последующих алюминиевых сериях. Форсунки не панацея: как пример, одинаковые движки, оба без форсунок, 4В12 (Митсубиси) ходит без проблем по 250 тыс и G4КЕ (Хюндай/КИА) умирает намного раньше. Кроме того, форсунок нет у многих двигателей 80-90-х годов, что не мешало им ходить по 500 тыс и более. А G4GC - тех годов разработки. Задиры в цилиндрах появляются чаще всего при перегреве двигателя или при наличии образива (песок, пыль с катализатора и т.д.)
Хз купил аута оказался пробег скручен 350 тыр думал все хана варику поехал менять масло конусы и цепь идеал чуть насос подустал и масло в нем с Японии не меняли и по РФ 10 поездил, минус это бошка ДВС задиры, мотору в отличии от вариатора п... Потихоньку приходит.
Я не понимаю тех, кто берёт CR-V от 750 т.р.. Внешне он выглядит ужасно. Зад так вообще... с этим выперающим бампером😑 Аутлендер нормальной формы, ничего лишнего, кроме передней решетки радиатора, хоть она и делает морду злее, но старит тачку (кроме черного цвета, там норм)
Почему не кто не пишит что аутлендер в нутри узкий эта крышка багажника не удобна если грузить что-то тежолое 3 лит-ра едет но росход под 20 у срв багажник большой места намного больше что в заде что в переди мотор очень ресурсный и вообще не прехотливый у меня уже вторая срв ставлю колёса на 18 и проставки клиренс 25 см был и аутлендер шляпа
Спасибо за мнение, у каждого автомобиля есть свои плюсы и минусы, и что самое интересное - каждый волен сам определять, с чем он в машине мириться готов, а с чем нет. Вот Вы например некоторые минусы ЦРВ обошли, к примеру клиренс увеличили. Пусть Ваш автомобиль Вас только радует. Удачи Вам в эксплуатации!
Классика: те, у кого не хватает средств на более дорогой авто, находят в нём невероятную кучу недостатков ))) В психологии это называется - защитная реакция "отрицание" )))
Да ничем та срв не лучше. Тупо дороже из-за того, что Хонда. В салоне там такой же дубовый пластик. Сама машина меньше аута; полный привод у аута лучше, клиренс 215 мм против 185. Вариатор- согласен, это минус, ну так можно взять аут с 3,0 и 6 ступенчатым автоматом вместо тупой 5 ступки хонды.
Когда думал что купить. Crv или out.Протестировал. Выбрал Out и не пожалел . Хонда отстой узкие сиденья, а ещё брат поймал гидроудар из-за низкого расположения воздухазаборника.
Здравствуйте, аутлендер 3.0 довольно таки шустрый вариант. Интересный авто. Но как-то не могу в этом случае посоветовать что-то конкретное. А то тут сейчас начнется. Прокатитесь в каждой и поймете. Только Вы сами сможете понять, без чьих либо советов.
Продажа авто АВТОСАЛОН Первый Видео АвтоРынок Большое спасибо за ответ,я вас понял ;) несколько дней тестил обе машины, выбор мой пал на аутлендер3.0...сегодня буду брать! Интересные у вас видео выпуски,с меня подписка.Вам удачи
Pit Bull аут 3 литра !опять же , это очень зависит от стиля езды ! Мне 3 литра на честном автомате , ну прям очень надо было)))а вот чуть качественее салон, нет ! Я свой выбор сделал впользу аута , да и багажник в нем побольше !
Обзор ради ощущений - не о чем. Достаточно надежный - немного неточная цифра. Ну как обзор по ощущением - достаточно не точный. Больше с комментариев узнал.
Продажа авто АВТОСАЛОН Первый Видео АвтоРынок Но есть среди наездников и настоящие водители, которые кроме МТ больше никакие типы КПП не воспринимают. Р.S. Нас мало, но мы в тельняшках и пусть с каждым годом становится все меньше, но мы есть и не забывайте о нас 😊
CR-V - в максимальной комплектации? У меня 12 года в нафаршированном комплекте, по сравнению с которым то, что в ролике, просто запор горбатый. И то, у меня с пятёрку опций не хватает до фулла. И это... "длиньше"... ВелИкая имагУчае рУска языкОм. ПайдУ квасУм бухАль...
Это в первую очередь городские кроссоверы и нах в городе (особенно в крупном) кочергу весь день дёргать? Чтобы сэкономить 0,5л топлива? 🤦♂️ Автомат это удобно. А японские автоматы ещё и гипер надёжны. Что-то я сомневаюсь, что поднимаясь на 15 этаж, вы предпочтете идти пешком. Вы зайдёте в лифт и поедете с комфортом в нем и не будете вякать, про жоповытиралку и про то, что через 10 лет использования лифт сломается. Надеюсь, поколение, которое не признает ничего кроме мкпп скоро уйдёт на покой.
У кого из них дивпнн шире,где троим удобнее сидеть? Раскладка дивана ерунда-столько места по длине теряется! Что есть в таком жэ почти размере но с ровным полом раскладки?
Удивительное дело)) Был уже подобный комментарий, только там человек говорил об обратном)) По сути эти понятия говорят, можно сказать, об одном и том же) Паркетник - маркетинговый термин для автомобиля, имеющего кузов «универсал» и увеличенный дорожный просвет. Несмотря на разницу в конструкции, в устной речи нередко называется внедорожником либо «джипом». Главное отличие от внедорожников - SUV не являются полноценными вездеходами. Кроссовер - «переходная форма» между SUV и легковым автомобилем, по сути - кузов, выполненный по типу SUV (пять дверей, высокая посадка водителя и пассажиров), на легковом шасси. Как правило, с приводом на передние колёса, внедорожные качества в лучшем случае средние (в русском языке для автомобилей данного типа стало популярным журналистское сленговое определение «паркетный внедорожник», «паркетник»).
@@1vam-nsk а я помню, что, в 90-е годы журналы off road и 4х4 паркетниками называли такие авто, как чероки, гранд чероки, 4 раннеры и прочие "фронтеры" а внедорожниками считались ЛР (без РР), рэнглеры, патролы и те реально неубиваемые крузаки с прадиками на которых арабы до сих пор по пустыням гоняют. А слово "кроссовер" в обиход вошло тогда, когда первый рав4 появился и кстати говоря по сравнению с нынешними "рафиками" он был довольно таки неплохим проходицем.
Всем привет!
★Цены и авто в наличии: taplink.cc/rdm_admin
★Больше обзоров подержанных авто: ruclips.net/p/PLRo6ODoWfWaQY9otST9jH9cJh6NhFwtZp
I know Im asking randomly but does any of you know of a tool to get back into an instagram account?
I was dumb lost the password. I would appreciate any help you can give me.
@Yahir Noah Instablaster :)
@Wilson Messiah I really appreciate your reply. I got to the site on google and im in the hacking process atm.
Looks like it's gonna take quite some time so I will reply here later when my account password hopefully is recovered.
@Wilson Messiah it worked and I now got access to my account again. I am so happy!
Thank you so much you saved my ass :D
@Yahir Noah Glad I could help =)
Не спорным, а классным решением является нижняя створка задней двери на Аутлендоре. И заднее сиденье двигается.
Тоже год назад стоял перед выбором из этих двух авто, выбрал хонду срв . Не пожалел классный апарат.
Резюме обзора ... Я ощущаю свои ощущения,в сравнении с ощущениями ощущений,очень ощутительно
Да, это всё субъективно. Красота в глазах смотрящих... А ехать будут все машины вперед, а иногда назад.
Все молодцы,дождитесь спать пожалуйста!
И к чему чистая запаска? Вотгрязное повреждённое тащить в багажник - сомнительная опция😀
Если ставить ГБО - балон безопаснее возить внутри салона, как пример.
Да и разгружать авто в плохую погоду что бы вытащить запаску то же не хорошо.
Так запаска снизу либо гниёт, либо гниёт болт крепления запаски. Лучше уж в багажник за чистой запаской пойти, чем за грязной пыльной запаской вниз лезть.
У меня аут 2006 на автомате ) не вариатор . Да салон пластиковый , но за 15 лет ни одного сверчка не появилось . Разве что весь салон скрипит когда играет родная аудиосистема .. Саб оч крутой в ней . оч классная машина
ну у меня сейчас СРВ 3 поколения 2009 года, и ездил на аутландере но мне нравится Хонда больше, надёжный ну для Кыргызстана
Собираюсь купить СРВ 3 поколения
Спасибо большое,красава, чётко и ясно,без всяких лишних моментов рассказал, спасибо ещё раз !!!
Меня всё уже изрядно достало , я прочитал все комментарии , я хочу высказать своё мнение . CR-V (судя по ценам на авито ) дороже , Outlander за 600 можно взять 2010 года (2 поколение) , CR-V за те же деньги можно только 2005-2007 г . Двигатель у Outlander должен ходить долго (т.к. двигатель 2.4 это по сути расточеный 2.0 , а 2.0 в лёгкую ходит по 400-700 тыс.км. , согласен , что из-за расточки он может ходить меньше , но не настолько , чтобы у вас на глазах развалиься ). Также добавлю про ЛКП , про хонду я ничего не скажу , т.к. ничего не знаю , но аккорды не блещут ЛКП (по аналогии можно сказать , что CR-V тоже) , но на Outlander ЛКП довольно слабое , на капоте очень быстро появляются сколы , но они абсолютно не гниют (у моего отца сейчас рестайловый Outlander 2 поколения и я сам лично лазил под дно ) .Про вариатор не могу САМ сказать ничего , т.к. на нём пока что пробег 130 тыс , но скажу то , что при пересадке с механики на вариатор , отец сказал , что на механику никогда не пересядет , расход на вариаторе тот же , что и на механике . Для города просто пушка .
В црв не хватает ходовки от Оутлендара, мотора от Оутлендара, кузовного железа от Оутлендара, внешнего вида от Оутлендара . В Оутлендаре не хватает пластика в салоне от црв.
Ходовка и мотор в хонде хорошие. Просто это политика компании, хонда это про спорт.
@@Nythec я пишу конкретно про две сравниваемые модели
Если на срв будет мотор от оутлендера то это будет говно ненадежное
@@RomanRoman-wv9xv
Наоборот масла жора не будет
Да и подскажете пожалуйста в каком месте на Оутлендаре не надëжный мотор !?
Бред написал ты😢
Решила купить машину. Аутлендеров в достойном состоянии как снега зимой, срв расхватывают мгновенно!
P.S. Дополняю отзыв. Купила всё-таки
СRV 2.4 л 2011г Очень довольна. Когда покупала-
Села в Аутлендер . Поняла - не мое. Села в СRV - еле выгнали!!! Пассажиры тоже довольны! Подлокотник и спинку сидения откинут и наслаждаются поездкой! По управлению тоже нравиться.
Ольга, отлично 👍
Поддерживаю!Ездил и на Аутлендере и на CR-V.Занимаюсь автоподбором и осмотром авто перед покупкой.У самого CR-V 2008 года 2.0 автомат.Хорошее авто.
Аутлендер у меня уже 6 лет и ни каких проблем вообще небыло
ок
ТАКАЯ ЖЕ ФИГНЯ...НЕ ПОЖАЛЕЛ..
На CR-V мотор ресурснее, но каждые 40 тысяч надо делать регулировку клапанов в двигателе т.к. там нет гидрокомпенсаторов.
dima tatarskiy люди некоторые не регулируют проверяют через 250000 и все в порядке регулировка далеко не всегда требуется
Каждые 40 тысяч км. проверка зазоров нужна. А регулировка если потребуется
@Студент Сменил на него лансер, зову любя митсу японскими жигулями)
@@Сергей-и4п3т 100% это написал эксперт который на Хонде не ездил никогда
материалы интерьера в митсубиши не менее качественные, они более дешевые...) Это не одно и тоже ;)
Бери х5
@@valdaskukenas9812 ломучее говно этот х5)
Я купил аутландер 3.0
Правильный выбор!
Какой расход у тебя дружище???
Вот присматриваю себе. Скажите, вы уже год гоняете на б/у ауте. В двух словах(а можно и больше :))) ) расскажите о своём опыте с аутом. Спасибо.
@@АртурАлександрович-ы2д У меня 3-хлитровый, второй уже. В первый на трассе въехал грузовик. В салоне сидели жена и 2-е детей. Маленькая царапина у дочки от пластика салона - больше травм нет. Машина - в тотал. Долго думал, что взять после ДТП. В итоге взял опять Аута и не жалею. Минусы назвать не могу. Разве что бензина жрет прилично: город 14-15, трасса 19-12. Но я покупал только на газу, так что выходит в два раза дешевле. Зато плюсов много: здоровый салон, полный привод, хорошая мощность (только 3-хлитровый!), надежный двигатель и коробка, клиренс. В своём классе за такие деньги лучших вариантов, отвечающих таким требованиям, нет.
@@ZelVisualFX Спасибо. А газа сколько кушает по городу ?
обвисшие "жирные" бока на серванте тот ещё прикол. материал салона аута прост и надежен (не без приколов) это авто, а не диван ))) да вариатор пугает, но и лес тоже пугает. но по душе мне аут нравится больше, особенно когда дождик а ты в лесу (где страшно) и сидишь на откидном и сверху ляда закрывает, и попиваешь чаек, а то и ваще рыбку удишь. )))
На сегодняшний момент машины совершенно в разных ценовых нишах. CR-V в полтора раза дороже. Аутлендер конкурирует с Ниссан Кашкай, Киа Спортадж итп. Никакого выбора между ним и Тойотой не стоит, если бы они стоили одинаково то однозначно тойота лучше. Но по цене CR-V сейчас можно уже смотреть на Ford Explorer, а это так сказать совсем другой выбор :)
На сегодняшний день, глядя на стоимость рестайлинговых CR-V в этом кузове можно предположить, что в одной ценовой нише с ней находятся квартиры-студии, а не автомобили. Действительно ценообразование с годами развело по совершенно разным нишам эти два автомобиля - спасибо, что акцентировали внимание. надо будет сделать общий сравнительный обзор по рынку с учетом новых тенденций.
Мнения серьезно разделились. Нужен супер реванш!!!
У Меня Аут 2011 года. Все ваши байки про не надёжность вариатора фигня. Я часто участвую в оффроуде, копаемся в песке и грязи и всё супер. Минус ходы стоек и при большом боковом вывешивании наступает трындец. Но это мелочи. Аппарат надёжный, ну если конечно с умом.
Пока свежая машина ты не можешь говорить про надежность. За 150-200 пробег будет тогда твой офф роад очень скажется на вариаторе. Вообще впринципе вар-ремень. Автомат-шестерни. Априоре ремень хуже подходит для тяжелых условий. Вар хорош в городе на авто и в лесу на квадре(маленький вес)
Соглашусь. Вариатор на 2-м поколении отличен. И хуй сейчас найдёшь другую машину с такой надёжной коробкой. А минус для меня у машины лишь один - подвеска очень жёсткая.
А зачем вам вариатор нужен😂
Хонда,конечно, технологичнее будет, но больно страшная она. Аут до сих пор смотрится эстетичнее...
Ну нет аут гавно,а хонда красивая,
чем вариатор не нравиться. 350 тыс.ноль проблем
Алексей Брезгин 250 тыс. У меня пинается! У вас тоже пинается?
@@Davik9500 Если пинается, то значит дрочили его жёстко как только можно. У меня 2.4 дорестайлинг 08-го года и откатал уже несколько лет на нём свыше 70к. И ему абсолютно похуй. Никаких проблем с ним нет.
ТУТ ЛЮК А ТУТ НЕТ. СПАСИБО СТАВЬТЕ ЛАЙКИ!!!
Оба автомобиля у меня в семье.
Хонда нравится больше.
👍
Надо было и аут третий брать. И 3.0 с автоматом. Вот было бы честно. И в грязь залезть. Хонда и пол пути не проехала бы.
Чтоб вы знали эти машины не для грязи там и оутлендер сядит
@@vanyadep4327 Для легкой грязи только Витара !
2.4 двигатель лучше
@@ЛийяОстапенко2.2д
C-RV в мюгане просто огонь.Я за хонду
Как по мне, Оут з литра зачётный, я бы купил Мицубиши.
Я бы црв 2.2 д
Црв намного дороже стоит чем другие крассоверы такого же года, и запчасти к нему тож дорогие
Я за аут !!!!
Почему?
@@vyacheslavtomilchik5277он сам ни в курсе😂я за хонду
Аут лучше!
Осуждаю
Хонда црв лучше!!!
А что ты умолчал что у аута есть 3.0 на автомате, а црв 2.4 край
1:52
Нахера вам эти 2.4,3.0,есть дизеля,чипуешь и рвет любого 2.4,а 3.0 зачем его кормить😂
@@valdaskukenas9812 ну да с такой ценой на саляру, зимой в минус 40, дорогим ремонтом , дизилель прям выигрывает, гибрид вот это выход 2.5+ 2 электромотора и не один дизель не догонит с такими объемом и расходом
Как рас хочу этих годов CRV купить,надеюсь не прогадаю !!!
Ян все по кайфу! Молодец👍
Филипп, спасибо🙂
В новосибирск перееду, за машиной к вам приду!
@@ФилиппМелкомуков-ж3ф приезжайте)
Хонда комфортнее
Автор во всех сравнениях топит за cr-v, истиный поклонник этой марки, хочешь управляемость и мощность возми акуру rdx
Снимали на парковке Сибирского молла в Новосибирске
"Отличный обзор". Обе машины отличные покупайте обе машины у нас в салоне.
Мы уже поняли по ряду роликов о CR-V в сравнении с... что вы предпочитаете Honda ))
Дело в том, что хонда априори лучше.
Просматривая объявления о продаже автомобилей на специализированных сайтах, заметил такую закономерность: если авто на вариаторе, пробег 50-150 тыс.км, если на автомате или механике - 150-250 тыс.км. При этом это автомобили одной марки и одного года выпуска, будь то аут, кашкай, икстрейл и другие, в линейке которых имелся вариатор. Совпадение?:)
Совпадение. Очень много Аутов с пробегом 200+ сейчас продается на вариаторе
Аут симпатичней, более спортивный, а Црв как минивэн какой то
хорошо
Мемлишь херню,хонда круче,особенно перед,а аут ни рыба ни мясо,да и ненадежный
Тоже в сомнениях что брать, но выбор между аут3.0 и црв2.4 ) сомнения в состоянии бу авто на рынке, аут больше и в ремонте с ними просче ) если аут не найду по цене нужной и состоянию, то придётся црв брать
Что взял по итогу?
Хонда пушка
@@roma5650 взял аута хл 3.0, занимаюсь ремонтом авто, Хонды слабы . Правда аут в идеале. Был бит , но собран хорошо
@@МаксимПолушкин-д5д
Как машина ? Не разочарован?
@@МаксимПолушкин-д5д в чем Хонды слабы?
Лучший вариант, это Аутлендер с объемом 3 литра, там вам и автомат классический, а не вариатор
Каждому свое в данной ситуации. Для буксировки прицепа да. Хотя можно посмотреть и в сторону 2.4 на МКПП на 4вд. И для жестких условий подойдет, и по расходу выгоднее 3 литров будет.
Лучше дизеля
В сравнении с этими двумя лучший вариант туксон 1 поколения.
Движок приезжает на капиталку после сотни,оч классная машина
@@audi3275 Не путайте теплое с мягким. У первого туксона 2.0 G4GC - неубиваемый чугунный движок! При должном уходе 300-400 тыс спокойно ходит. Двигатель 2.7 V6 G6BA тоже очень ресурсный, но более дорогой в обслуге. Проблемы у них были начиная со второго поколения. И то, смотря как следить. Многие 200 тыс накатывают и нет особых проблем, а кто-то умудряется уложить двигло и на 80 тыс.
@@ВиталийПшелуцкий Ты эти сказки детям своим рассказывай,пусть движок хоть из адамантия,когда там нет форсунок и задиры появляются очень быстро
@@audi3275 Повторяю, не путайте первое поколение туксона (двигатель серии Beta) с последующими (серия Theta). Как раз задирами этот движок страдает меньше всего из-за отсутствия "свободной" рубашки охлаждения, как в последующих алюминиевых сериях. Форсунки не панацея: как пример, одинаковые движки, оба без форсунок, 4В12 (Митсубиси) ходит без проблем по 250 тыс и G4КЕ (Хюндай/КИА) умирает намного раньше. Кроме того, форсунок нет у многих двигателей 80-90-х годов, что не мешало им ходить по 500 тыс и более. А G4GC - тех годов разработки. Задиры в цилиндрах появляются чаще всего при перегреве двигателя или при наличии образива (песок, пыль с катализатора и т.д.)
Je vote pour le Honda Cr-v car je fais peu de 4x4. Merci
Только у аута расход намного больше. И вариатор это шляпа. Кто бы что ни говорил. ШЛЯПА. купишь и ездий бойся потом постоянно
Хз купил аута оказался пробег скручен 350 тыр думал все хана варику поехал менять масло конусы и цепь идеал чуть насос подустал и масло в нем с Японии не меняли и по РФ 10 поездил, минус это бошка ДВС задиры, мотору в отличии от вариатора п... Потихоньку приходит.
Хонда и только Хонда
Страшная хонда
Я не понимаю тех, кто берёт CR-V от 750 т.р.. Внешне он выглядит ужасно. Зад так вообще... с этим выперающим бампером😑
Аутлендер нормальной формы, ничего лишнего, кроме передней решетки радиатора, хоть она и делает морду злее, но старит тачку (кроме черного цвета, там норм)
Кузов CRV сзади напоминает немецкую каску 2 мировой.
Оут вообще страх,не рыбо ни мясо,дешего смотрится😢
Хонда в максималке ну и ставили бы Аут 3.0 с люком и на коже я думаю там бы хондарик прикурил по всем параметрам (почти )
Хонда страшная очень и запчасти золотые на ниё да и на кроссовер мало похожа универсал
Если выбирать между Хондой сиэрви и Митсубиси аутлендер то я выбрал Субару Форестер)))))
Красава )
Субару это секта, как сказал мой муж🤣
😂😂😂🎉
Почему не кто не пишит что аутлендер в нутри узкий эта крышка багажника не удобна если грузить что-то тежолое 3 лит-ра едет но росход под 20 у срв багажник большой места намного больше что в заде что в переди мотор очень ресурсный и вообще не прехотливый у меня уже вторая срв ставлю колёса на 18 и проставки клиренс 25 см был и аутлендер шляпа
Спасибо за мнение, у каждого автомобиля есть свои плюсы и минусы, и что самое интересное - каждый волен сам определять, с чем он в машине мириться готов, а с чем нет. Вот Вы например некоторые минусы ЦРВ обошли, к примеру клиренс увеличили. Пусть Ваш автомобиль Вас только радует. Удачи Вам в эксплуатации!
Классика: те, у кого не хватает средств на более дорогой авто, находят в нём невероятную кучу недостатков ))) В психологии это называется - защитная реакция "отрицание" )))
Парни , собираюсь с Соляриса 2016 года пересесть на аутлендер 2007-8 годов . Стоит ли игра свеч?
Смотря для чего вам авто?, если по трассе гонять, как говорится лучше седана нет!
@@РусланБратунин застреваю зимой везде, пузом чиркаю
Перасаживайся на CRV, не пожалеешь
@@Басмач-й2д думаешь?) лучше аутлендера? Я китайцев смотрел , чёт боюсь
Что по проще в обслуге запчасти сто
Хонда тащит!
Да ничем та срв не лучше. Тупо дороже из-за того, что Хонда. В салоне там такой же дубовый пластик. Сама машина меньше аута; полный привод у аута лучше, клиренс 215 мм против 185. Вариатор- согласен, это минус, ну так можно взять аут с 3,0 и 6 ступенчатым автоматом вместо тупой 5 ступки хонды.
А можно и вообще взять аута дизелька 4*4 на механике.
А это ТОЧНО автообзорщик?
Хонда однозначно...
А я посмотрел, подумал, и взял XL 3.0V6 на автомате
А я пежо 4007.😁Он повеселее смотрится чем унылая морда аутлендера.
@@Дмитрий-й1з6э тут на любителя
Правильное решение
Бля как можно брать это гавно 3.0 жрет бенз ну нафик,у нас ниценется😂
Цена на хонду в разы выше...на 80-100к. хз как в 17 году было но сейчас на несколько сотен разница за авто к примеру 12 года.
Абсолютнейший дилетант!! Пару слов, взятых из интернета, не достаточно для сравнительного обзора!
Ну возьми аутик 2.4 на автомате, у меня самого 2.4 на автомате 6 ступка от 3 литрового и на много лучше этого црв
не путаешь? чё.. подходит?? мозги и т д ?
гонишь
спасибо за ответы
😂во залевает
Когда думал что купить. Crv или out.Протестировал. Выбрал Out и не пожалел . Хонда отстой узкие сиденья, а ещё брат поймал гидроудар из-за низкого расположения воздухазаборника.
Только неадекват ездит на паркетчике по говнах, так что гидроудар это последствие прокладки между рулем и сидушкой.
Вот именно что отстой оут,хонда ценится намного больше,у нас оут вообще мусор
здравствуйте...а если это аутлендер 3.0 на автомате?что лучше купить Хонду2.4 или этот аутлендер??? соответственно обе машины 2008 года.
Здравствуйте, аутлендер 3.0 довольно таки шустрый вариант. Интересный авто. Но как-то не могу в этом случае посоветовать что-то конкретное. А то тут сейчас начнется. Прокатитесь в каждой и поймете. Только Вы сами сможете понять, без чьих либо советов.
Продажа авто АВТОСАЛОН Первый Видео АвтоРынок Большое спасибо за ответ,я вас понял ;) несколько дней тестил обе машины, выбор мой пал на аутлендер3.0...сегодня буду брать!
Интересные у вас видео выпуски,с меня подписка.Вам удачи
Круто! Уже можно Вас поздравить! Вам тоже удачи, следите за машиной и она ответит Вам верностью!
Pit Bull аут 3 литра !опять же , это очень зависит от стиля езды ! Мне 3 литра на честном автомате , ну прям очень надо было)))а вот чуть качественее салон, нет ! Я свой выбор сделал впользу аута , да и багажник в нем побольше !
трехлитровый аут ,особенно хл в дорестайле,просто офигенная тачка,как внешне,так и в надежности)
Не знаю как в црв,но в ауте шумки нет вообще от слова совсем...
Crv в max идёт с понарамой
спасибо
Ты взял фулл хонды и не фул аутландер .а у того и акпп и она мошнее и салон богаче
сравнение управляемости и поведения где?
учтём
Обзор ради ощущений - не о чем. Достаточно надежный - немного неточная цифра. Ну как обзор по ощущением - достаточно не точный. Больше с комментариев узнал.
Фига себе! Самая максимальная комплектация без люков?! Црв ни фига не продаётся, если приходится так беззастенчиво вводить в заблуждение?
CR-V топ!
спасибо за ответ
Купите головную боль и понты, есть альтернатива.
Согласен с большинством комментаторов, обзор предвзятый, про аут знаний почти 0
Cr-v намного лучше!
Алексей, спасибо за мнение👍
Обзор мягко сказать не очень.
Всем удачи, просто нужно посмотреть сколько ездит аутов и црв и понятно кто лидер
Почему все забывают про механику? Все варики, хуярики сосут в сравнении с мехой. На палке АУТ рвет ЦРВ за счет более лучшего полного привода.
Нынче не все и на автомате-то умеют ездить))
Продажа авто АВТОСАЛОН Первый Видео АвтоРынок Но есть среди наездников и настоящие водители, которые кроме МТ больше никакие типы КПП не воспринимают.
Р.S. Нас мало, но мы в тельняшках и пусть с каждым годом становится все меньше, но мы есть и не забывайте о нас 😊
Палка это хуйня для нищебродов, купи себе калину и радуйся, а нормальные машины только на автомате!
Попробуй порвать мой црв 2,2 литра дизель на механике)))
Отлендер или срв? Купите рав4!
хонда надежнее и ликвидней!
С какого 2006????
Это не максимальная комплектация Хонды...
Ни дано ни другое ...вза ети денги и год единствено Хюндай Санта фе 2 бензин 2.7 , .3.5
есть црв с люком....
Конечно есть, но в россии официально в 2008 году не было комплектаций с люком. На других рынках люк был.
@@1vam-nsk вот только кому он нужен. Разве что кто курит. На возрастных машинах люк-это лишний геморрой
@@spamkomar9821 пздц бред... курение вообще не при чем.... с люком в салоне светлее и приятнее а летом и прохладнее
@@spamkomar9821 люк- это охуенная тема!!!
Понакупляли дронов а снимать качественно не купили
Ок
CR-V - в максимальной комплектации? У меня 12 года в нафаршированном комплекте, по сравнению с которым то, что в ролике, просто запор горбатый. И то, у меня с пятёрку опций не хватает до фулла. И это... "длиньше"... ВелИкая имагУчае рУска языкОм. ПайдУ квасУм бухАль...
водила чухается на постой кто знает тот видит.
Есть люк у crv!
Я бы взял Freelander дизельный 190 сил за эти деньги.
Бери
Там ваговский тди?
Удачи😂😊
говно обзор, никаких фактов цифр только ощущения
Закалибали ,сделайте на дизель обзор
Такое старье ,что там смотреть
парни продайте дрон, это капец
Наблюдал как аут передними колёсами буксовал на льду и с места не мог съехать
хм..
Скорее всего чайник за рулем сидел, шайбу крутишь на 4WD LOCK и без проблем выезжаешь
Переднеприводный)
@@SdelaySam-33 скорее всего
Любителям автоматов и вариаторов скоро придумают унитазную жопавытералку.
Это в первую очередь городские кроссоверы и нах в городе (особенно в крупном) кочергу весь день дёргать? Чтобы сэкономить 0,5л топлива? 🤦♂️ Автомат это удобно. А японские автоматы ещё и гипер надёжны. Что-то я сомневаюсь, что поднимаясь на 15 этаж, вы предпочтете идти пешком. Вы зайдёте в лифт и поедете с комфортом в нем и не будете вякать, про жоповытиралку и про то, что через 10 лет использования лифт сломается. Надеюсь, поколение, которое не признает ничего кроме мкпп скоро уйдёт на покой.
Ок
Спасибо
Блогер - ощущятель млин😂
У кого из них дивпнн шире,где троим удобнее сидеть?
Раскладка дивана ерунда-столько места по длине теряется!
Что есть в таком жэ почти размере но с ровным полом раскладки?
Хтрейл и сантафе. Сам сейчас из этих двух выбираю.
Я думаю что все таки не нужно путать и называть два этих автомобиля кроссоверами. Это Паркетники!!!
Удивительное дело)) Был уже подобный комментарий, только там человек говорил об обратном)) По сути эти понятия говорят, можно сказать, об одном и том же)
Паркетник - маркетинговый термин для автомобиля, имеющего кузов «универсал» и увеличенный дорожный просвет. Несмотря на разницу в конструкции, в устной речи нередко называется внедорожником либо «джипом». Главное отличие от внедорожников - SUV не являются полноценными вездеходами.
Кроссовер - «переходная форма» между SUV и легковым автомобилем, по сути - кузов, выполненный по типу SUV (пять дверей, высокая посадка водителя и пассажиров), на легковом шасси. Как правило, с приводом на передние колёса, внедорожные качества в лучшем случае средние (в русском языке для автомобилей данного типа стало популярным журналистское сленговое определение «паркетный внедорожник», «паркетник»).
В общем все все поняли, и не думаю что смысл повествования в этом сюжете меняется, паркетник, кроссовер, нынче все на одно лицо))
Какую же ты херню написал
Паркетник и кроссовер, это слова синонимы
@@1vam-nsk а я помню, что, в 90-е годы журналы off road и 4х4 паркетниками называли такие авто, как чероки, гранд чероки, 4 раннеры и прочие "фронтеры" а внедорожниками считались ЛР (без РР), рэнглеры, патролы и те реально неубиваемые крузаки с прадиками на которых арабы до сих пор по пустыням гоняют.
А слово "кроссовер" в обиход вошло тогда, когда первый рав4 появился и кстати говоря по сравнению с нынешними "рафиками" он был довольно таки неплохим проходицем.
Снимать с квадрокоптера научитесь
То кросовери
Да, согласны с Вами.
как же коробит от "митсубиШи"
А меня от Цэ-ЭР-Вэ
И меня тоже от црв
Аутлендер рулит
Нудно
reklama