ruclips.net/video/8PeCIeH2neE/видео.html WWW.ARTUR-PREZYDENT.PL ruclips.net/video/BzEb0rfX-mU/видео.html DZWOŃ BO MAM PRACĘ 1600,00 EURO MIESIĘCZNIE - DEUTSCHLAND +48-661-038-888 LUB +49-1766-755-70-50 E-mail.: arturglowacki27@gmail.com ruclips.net/video/8PeCIeH2neE/видео.html WWW.ARTUR-PREZYDENT.PL ruclips.net/video/BzEb0rfX-mU/видео.html DZWOŃ BO MAM PRACĘ 1600,00 EURO MIESIĘCZNIE - DEUTSCHLAND +48-661-038-888 LUB +49-1766-755-70-50 E-mail.: arturglowacki27@gmail.com TVAG. KONCELEBRUJE KSIĄDZ TADEUSZ - PARAFIA LUBNO - MSZA W ZABYTKOWYM KOŚCIELE KOŁO 78-650 PIECNIK /K. WAŁCZA - TRASA WAŁCZ-MIROSŁAWIEC. UWAGA NA RADAR - OGRANICZENIE PRĘDKOŚCI DO 40 KM/H - NIE ZWRACAJ UWAGI NA PLAKAT NA ŚCIANIE BUDYNKU REKLAMA KLUBU MALINKA W WAŁCZU- WIADOMO O CO CHODZI... TAM CHODZĄ POLITYCY Z KASĄ 1 GODZINA 200 ZŁ DRINK Z SOKIEM 60 ZŁ. RELACJA - FILMY WYKONANE PRZEZ AGENTA ROBERTA - MARYNARZA...-KTÓRY ZREZYGNOWAŁ Z TEGO TOWARU - DRINKA WYPIŁ ZA ZDROWIE TYCH BIEDNYCH MATEK POLSKICH KTÓRE ABY WYŻYWIĆ DZIECI - TAM PRACUJĄ...DZIĘKUJĘ ZA OGLĄDANIE MSZY W RAMACH REKLAMY REGIONU . REKLAMACJE TELEFONICZNE POD TEL 661-038-888 LUB NA E-mail.: arturglowacki27@gmail.com www.artur-prezydent.pl p.s. ruclips.net/video/8PeCIeH2neE/видео.html WWW.ARTUR-PREZYDENT.PL ruclips.net/video/BzEb0rfX-mU/видео.html DZWOŃ BO MAM PRACĘ 1600,00 EURO MIESIĘCZNIE - DEUTSCHLAND +48-661-038-888 LUB +49-1766-755-70-50 E-mail.: arturglowacki27@gmail.com ruclips.net/video/8PeCIeH2neE/видео.html WWW.ARTUR-PREZYDENT.PL ruclips.net/video/BzEb0rfX-mU/видео.html DZWOŃ BO MAM PRACĘ 1600,00 EURO MIESIĘCZNIE - DEUTSCHLAND +48-661-038-888 LUB +49-1766-755-70-50 E-mail.: arturglowacki27@gmail.com .....?????????????????
Turbo możesz wymienić nawet na nowe ale jeśli olej pojawia się po stronie koła kompresji, to może świadczyć o słabej kondycji pierścieni tłokowych. Kiedy przedmuch od tłoków jest większy niż pomieści odma, to ciśnienie w karterze wzrasta i olej zaczyna napierać na wszystkie uszczelnienia. Uszczelnienie labiryntowe osi turbo nie zapewnia 100% szczelności. Olej w jego wnętrzu jest utrzymywany przez nadciśnienie z kolektora wydechowego po stronie turbiny oraz przez ciśnienie od strony koła kompresji. Zmierz sobie ciśnienie sprężania w cylindrach albo podłącz manometr do korka wlewu oleju i zobaczysz co się dzieje podczas jazdy.
Wisieńką na torcie i dopełnieniem w tym motorze był by czujnik cisnienia oleju który informując kierowcę o za niskim ciśnieniu rozrzedzonego przez ropę oleju(dpf)pewnie w wielu przypadkach zapobiegł by katastrofie w ukł korbowo tłokowym😄
Czemu zrezygnowali z czujnika cisnienia oleju. Przydał by się też czujnik temperatury oleju . Wystarczy raz w tygodniu sprawdzić bagnet jaki poziom czy nie przybywa.
eee majster widze, że tu niedługo jakiś chip wleci do czarnego szczęścia :D Odnośnie kolektorów, to widać, że w miarę ok są wykonane, te przekroje w porządku, otwory na śruby, na środkowy cylinder większe, zmniejszające się na boki, zgodnie ze sztuką. Jedynie przyczepiłbym się do tego, że odprowadzenie z każdego cylindra do 'plenum' powinno być pod kątem, tak jak w skrajnym przednim odprowadzeniu.
Mam ten silnik w W203, masakra tak mało miejsca. U mnie prawdopodobnie nie domaga przekaźnik świec żarowych. Muszę się tym zająć zanim całkiem padnie. Tylko pierwsze to muszę go zlokalizować 😂
Majster jak oceniasz silniki V zmienił byś na R ? Zastanawiam się nad kupnem 3.0 TDI V6 już trochę słabo tak śmigać 2.0 TDI . Rozrząd i te inne sprawy jakos się przeboleje koszty utrzymania tym bardziej że większość sam dłubie w aucie. A jak nie to wyjątkowo oddam do Auto chelange w dobre ręce na wymianę rozrządu. Pozdrawiam
Pokażesz jak wygląda twoja audi bo już dawno jej na kanale nie było i chętnie bym zobaczył jak wygląda wynik mocy po ty jak ją naprawiałeś z porównaniem do tego starego wykresu co kiedyś dawno temu podawałeś
Klapy w kol.dolotowym usuń. Soft part. nastawy klap wirowych usun z pamięci. Nastawnik sprzedaj komuś kogo nietrawisz ! Jeden z 4 notorycznych problemów tego engine-ka Ciebie nie dotyczy . Nie liczac foszków osprzetu można ponad 1000000 km pokonoc. Ps. Przy usuwaniu klapeczek dokladnie ,starannie ze skupionym wzrokiem sprawdź stan chlodniczki oleju. Mają tendencje intensywnego pocenia się ,a nawet wycieku. A sprawa jest najwyzszej rangi ! Wlasciciel wspominał o czystości w komorze silnika😉 , a Żona nie skomentowała o tych kolektorkach w Waszym łożu.... ? 🤣 Sam w
Jak słyszę uprasza się majstra o otwarcie filii w PL to śmiech.. Podejrzewam śmiem twierdzić, że wiem majster tani nie jest.. Także połowa pojechała by do Janusza do warsztatu robić taniej o połowę swoje autka.. Dlatego majster siedzi w DE i zarabia pieniądze i ciągle ruch zadowolonych klientów.. 👌💯. Zasadę mam prostą wolę zapłacić więcej ale będzie dobrze zrobione. Pozdrowienia dla majstra
Problem jest taki, że płacąc więcej nie gwarantuje Ci zrobienia roboty dobrze. Majster wrzuca filmy, to można podpatrzeć jaki ma skill i podejście. Ja jak muszę to jadę do całkiem niezłego warsztatu z renomą, godzinka roboty 123zł ostatnio jak byłem a i tak muszę stać nad jednym z 10 mechaników i patrzeć, pytać się itd. Wiadomo, że widownia nie jest zbytnio lubiana. Oczywiście jeszcze zależy jaki mechanik się trafi 1 z 10, jeden bardziej kumaty i szybszy, drugi praktykuje na moim aucie, a stówy lecą wraz z czasem. Podsumowując, już nie rób z każdego dziada, który jeździ do Staszka Fistaszka. Jak masz monety w kieszeni to nie wystarczy, żeby ktoś Ci dobrze to naprawił.
@@nico-toscani nie wiem gdzie ty jeździsz... Ale tam gdzie ja jeżdżę mam gwarancje i stówki zostają w kieszeni 👌... Nie jedną słyszę opowieść od mechanika, że po usłyszeniu ceny klient bladnie i jedzie do Janusza 💯tyle w temacie
Mi niestety spawy uszkodziły turbinkę. Kolektory z 2013 roku (poprawione) plus regeneracja turbawki, ca 4k pln. Jeżeli ktoś ma ten silnik tak gdzieś do 2011 roku to warto te kolektory wymienić.
pytanie do Majstra - pomiędzy 19:15 a 19:30 mamy widok na silnik bez osłony, do centralnej rury dolotu jest dokręcona rurka przypominająca rurkę wtryskową - czy ten silnik ma świecę płomieniową? czy to jakiś czujnik ciśnienia albo coś jeszcze innego?
Witam:) przymierzam się do kupna E320 CDI Z 2004 roku. Mieszkam w UK i auta które mam na oku nie mają większego przebiegu jak 130 tyś mil udokumentowane a znając mnie nie przejadę nim więcej jak 20 tyś mil i pewnie sprzedam :) problem w tym że nigdy nie miałem merca i do tego klekota 🤣 czy mogę prosić jakieś rady odnośnie tego modelu? Może coś odnośnie silników których należy unikać np? Dziekuje 💪🏻
Witam. Majster jestes w stanie odpowiedzieć na pytanie a najlepiej na filmie. E61 czy W211 R6 nie dość, że mechanik to jeszcze jezdziles tymi autami. Jestem na etapie szukania czegos na trase.
Coraz dziwniejsze te wstępy do napraw samochodowych hehe🤣🤣😅
I huj
@@prezes954
Prostak.
@@prezes954 z tobą PROSTAKU !!!
ruclips.net/video/8PeCIeH2neE/видео.html WWW.ARTUR-PREZYDENT.PL ruclips.net/video/BzEb0rfX-mU/видео.html DZWOŃ BO MAM PRACĘ 1600,00 EURO MIESIĘCZNIE - DEUTSCHLAND +48-661-038-888 LUB +49-1766-755-70-50 E-mail.: arturglowacki27@gmail.com
ruclips.net/video/8PeCIeH2neE/видео.html WWW.ARTUR-PREZYDENT.PL ruclips.net/video/BzEb0rfX-mU/видео.html DZWOŃ BO MAM PRACĘ 1600,00 EURO MIESIĘCZNIE - DEUTSCHLAND +48-661-038-888 LUB +49-1766-755-70-50 E-mail.: arturglowacki27@gmail.com
TVAG. KONCELEBRUJE KSIĄDZ TADEUSZ - PARAFIA LUBNO - MSZA W ZABYTKOWYM KOŚCIELE KOŁO 78-650 PIECNIK /K. WAŁCZA - TRASA WAŁCZ-MIROSŁAWIEC. UWAGA NA RADAR - OGRANICZENIE PRĘDKOŚCI DO 40 KM/H - NIE ZWRACAJ UWAGI NA PLAKAT NA ŚCIANIE BUDYNKU REKLAMA KLUBU MALINKA W WAŁCZU- WIADOMO O CO CHODZI... TAM CHODZĄ POLITYCY Z KASĄ 1 GODZINA 200 ZŁ DRINK Z SOKIEM 60 ZŁ. RELACJA - FILMY WYKONANE PRZEZ AGENTA ROBERTA - MARYNARZA...-KTÓRY ZREZYGNOWAŁ Z TEGO TOWARU - DRINKA WYPIŁ ZA ZDROWIE TYCH BIEDNYCH MATEK POLSKICH KTÓRE ABY WYŻYWIĆ DZIECI - TAM PRACUJĄ...DZIĘKUJĘ ZA OGLĄDANIE MSZY W RAMACH REKLAMY REGIONU . REKLAMACJE TELEFONICZNE POD TEL 661-038-888 LUB NA E-mail.: arturglowacki27@gmail.com www.artur-prezydent.pl
p.s.
ruclips.net/video/8PeCIeH2neE/видео.html WWW.ARTUR-PREZYDENT.PL ruclips.net/video/BzEb0rfX-mU/видео.html DZWOŃ BO MAM PRACĘ 1600,00 EURO MIESIĘCZNIE - DEUTSCHLAND +48-661-038-888 LUB +49-1766-755-70-50 E-mail.: arturglowacki27@gmail.com
ruclips.net/video/8PeCIeH2neE/видео.html WWW.ARTUR-PREZYDENT.PL ruclips.net/video/BzEb0rfX-mU/видео.html DZWOŃ BO MAM PRACĘ 1600,00 EURO MIESIĘCZNIE - DEUTSCHLAND +48-661-038-888 LUB +49-1766-755-70-50 E-mail.: arturglowacki27@gmail.com .....?????????????????
OISZ NA MOIM KANALE KOLEGO ANONIMIE...DZIĘKUJĘ W WALCE O POLSKĘ WOLNĄ..JESTEŚ SUPERGOŚĆ,, 66103-8888
Dobrze się oglada. Wiedza i umiejętności poziom mistrz pozdrawiam
To jest prawidlowe podejscie do tematu, stara szkola fachowo I czysto tak oddajemy dla klienta, wielki szacun!
Ja mega!
Andzia super!
Ahahaha ha miło się ogląda 😊
Coraz to ciekawiej, to lubię, rozwój 👌✊
świetne intro, świetne rymy i super odcinek czekam na kolejne Pozdro
Fajne filmiki, ogląda się przyjemnie.
Maćku jak zwykle świetna robota
Świetny odcinek jak zwykle humor jaki lubię pozdrawia blacharz z UK
A tyle co Maćku wspominałem w przedostatnim filmie o kolektorach w tych silnikach 👌
Widze że już wszystko ok u was cieszę sie bardzo :) Pierwszy raz słyszymy Panią Challengową :)
Fajne powiedzenie "fest" kiedyś jak tak powiedziałem w jednym że wschodnich regionów Polski nikt nie wiedział co to znaczy, super materiał
Time lapse świetna sprawa. Dobrze popatrzeć ile czasu zajmuję "wykręcenie paru śrubek".
Uprasza się Pana majstra o otworzenie filii w Polsce.
Najlepiej w okolicach Wrocławia
@@marekp.8737 Najlepiej gdzieś w Kuj-Pom. :)
albo poznań okolice
Gdzieś w Łódzkim Plissssss 🙏
Pomorze też by się nie pogniewalo ;)
Kozak film. Dobra robota!
Łapka poszła na samym początku jak zawsze super odcinek mercedes ten dzwięk super ale rdza je lubi
jak zawsze dobry film
Mega FACHOWIEC!!! 😎 MEGA Odcinek !!!😎😉 Pozdro !🖐
Fajnego masz pomocnika😂Pozdrawiam Maciek byle było dobrze
Fajny początek 👌😜🤪
Podrywacze pl reaktywacja
Odcinek 69: czyszczenie kolektora ssącego
@@marekem7392 Najpierw wydechowy potem ssący xD
😂😂😂 super początek pozdro
dobre, więcej takich intro :)
Majster fachową robota podoba mi się 👍
Ty to masz wejście Maciek , intro erste klasse 😂😂😂
Ten spokój w głosie :D
Dobrze, że gumy nie pękły ;-)
Początek fajny wymyśliłeś 😂
Fachowa robota. Pozdrowienia dla Majstra
Ała tracz
Wstęp był dziwny, daje okejke :D
Pozdrowienia dla Majstra 😉👍
Fajne te kolektory :) W211 chodzi mi po głowie lecz 5,5B :)
Spoko dobrze że rodzinka w klp
Uwielbiam oglądać jak "Majster" poprawia Fabrykę 👌👍😉😘😍
@@sulek1818 Co ty... 🤔 domnie rozmawiasz???
Nie, pozdrawiam
@@sulek1818 Guza szukasz...?!
Materiał LuX, duża ta turbina w tym mietku. xD
je ba niec jaki wstep :D
to mi sie podoba po robocie silniczek umyty i tak powinien robic kazdy .
Petarda..hihihi
Dobrze że wtryski wyszły łatwo
He he wstęp mistrz
Mercedesy wiozą Nas, bo tam czeka lepszy czas 😜
Turbo możesz wymienić nawet na nowe ale jeśli olej pojawia się po stronie koła kompresji, to może świadczyć o słabej kondycji pierścieni tłokowych. Kiedy przedmuch od tłoków jest większy niż pomieści odma, to ciśnienie w karterze wzrasta i olej zaczyna napierać na wszystkie uszczelnienia. Uszczelnienie labiryntowe osi turbo nie zapewnia 100% szczelności. Olej w jego wnętrzu jest utrzymywany przez nadciśnienie z kolektora wydechowego po stronie turbiny oraz przez ciśnienie od strony koła kompresji. Zmierz sobie ciśnienie sprężania w cylindrach albo podłącz manometr do korka wlewu oleju i zobaczysz co się dzieje podczas jazdy.
Ale on o wszystkim wie, to jest człowiek z ogromną wiedzą.
U mnie w 1.9 cdti tez puszcza ten oring od strony zimnej kropla oleju wisi tragedi nie ma i tak jezdze od roku.
dzieki za tipsa Majster
Ale ładne parapety na podszybiu. Jest gdzie narzędzia odkładać. Komplet młotków imadło i kawa zmieszczą się bez trudu.
Mechanik 🔧 akrobata 🤸♂️ 👍 👍 👍
Pozdro z Monachium
Czasem jak pęknie to w turbo leci 😁
To nie jest tylko praca, to pasja.
Dobry panu
Ten sam jest problem z kolektorem w BMW x5 po przejechaniu 140 tysięcy zaczynają pojawiać się pęknięcia zastąpiłem go żeliwnym i jest spoko.
temat znany i lubiany...ale szczerze to nie problem.
Wisieńką na torcie i dopełnieniem w tym motorze był by czujnik cisnienia oleju który informując kierowcę o za niskim ciśnieniu rozrzedzonego przez ropę oleju(dpf)pewnie w wielu przypadkach zapobiegł by katastrofie w ukł korbowo tłokowym😄
Czemu zrezygnowali z czujnika cisnienia oleju. Przydał by się też czujnik temperatury oleju .
Wystarczy raz w tygodniu sprawdzić bagnet jaki poziom czy nie przybywa.
@@dariuszbartnik2033dlatego byś mógł wydać pieniądze na części do tego motoru a najlepiej jakbyś zakupił części prosto od MB😂
podpowiem niektórym jeśli jest jakiś wyciek płynu albo oleju i to paruje nam pod maską to wszystko idzie do kabiny i się trujemy
eee majster widze, że tu niedługo jakiś chip wleci do czarnego szczęścia :D
Odnośnie kolektorów, to widać, że w miarę ok są wykonane, te przekroje w porządku, otwory na śruby, na środkowy cylinder większe, zmniejszające się na boki, zgodnie ze sztuką. Jedynie przyczepiłbym się do tego, że odprowadzenie z każdego cylindra do 'plenum' powinno być pod kątem, tak jak w skrajnym przednim odprowadzeniu.
Prawdziwy mechanik, zamiast z kobietami śpi z kolektorami 😁
Mam ten silnik w W203, masakra tak mało miejsca. U mnie prawdopodobnie nie domaga przekaźnik świec żarowych. Muszę się tym zająć zanim całkiem padnie. Tylko pierwsze to muszę go zlokalizować 😂
Mietek się doczekał nowych klimatów.
Pozdrawiam
Ja tak miałem oderwała się część i w Turbo została i Turbo też schrot
dobrze ze kolektory pekly a nie poszly , znam jednego co mu poszly ,do dzis ich szuka :_)
Nie spodziewalem sie swietej inkwizycji w tym odcinku.
Majster jak oceniasz silniki V zmienił byś na R ? Zastanawiam się nad kupnem 3.0 TDI V6 już trochę słabo tak śmigać 2.0 TDI . Rozrząd i te inne sprawy jakos się przeboleje koszty utrzymania tym bardziej że większość sam dłubie w aucie. A jak nie to wyjątkowo oddam do Auto chelange w dobre ręce na wymianę rozrządu. Pozdrawiam
Panie pińcet jełro dam teraz za tego mesia jak będziesz chciał się pozbyć... pozdrawiam
Pokażesz jak wygląda twoja audi bo już dawno jej na kanale nie było i chętnie bym zobaczył jak wygląda wynik mocy po ty jak ją naprawiałeś z porównaniem do tego starego wykresu co kiedyś dawno temu podawałeś
Klapy w kol.dolotowym usuń. Soft part. nastawy klap wirowych usun z pamięci. Nastawnik sprzedaj komuś kogo nietrawisz ! Jeden z 4 notorycznych problemów tego engine-ka Ciebie nie dotyczy .
Nie liczac foszków osprzetu można ponad 1000000 km pokonoc.
Ps. Przy usuwaniu klapeczek dokladnie ,starannie ze skupionym wzrokiem sprawdź stan chlodniczki oleju. Mają tendencje intensywnego pocenia się ,a nawet wycieku.
A sprawa jest najwyzszej rangi ! Wlasciciel wspominał o czystości w komorze silnika😉 , a Żona nie skomentowała o tych kolektorkach w Waszym łożu.... ? 🤣
Sam w
Majster o jednej rzeczy zapomniałeś ..... odpalić silnik po zmianie kolektorów, prosimy o dogrywkę :))
He he dobre
Wow ilu pomocników i doradców robota szła jak burza ?
Jak słyszę uprasza się majstra o otwarcie filii w PL to śmiech.. Podejrzewam śmiem twierdzić, że wiem majster tani nie jest.. Także połowa pojechała by do Janusza do warsztatu robić taniej o połowę swoje autka.. Dlatego majster siedzi w DE i zarabia pieniądze i ciągle ruch zadowolonych klientów.. 👌💯. Zasadę mam prostą wolę zapłacić więcej ale będzie dobrze zrobione. Pozdrowienia dla majstra
Problem jest taki, że płacąc więcej nie gwarantuje Ci zrobienia roboty dobrze. Majster wrzuca filmy, to można podpatrzeć jaki ma skill i podejście. Ja jak muszę to jadę do całkiem niezłego warsztatu z renomą, godzinka roboty 123zł ostatnio jak byłem a i tak muszę stać nad jednym z 10 mechaników i patrzeć, pytać się itd. Wiadomo, że widownia nie jest zbytnio lubiana. Oczywiście jeszcze zależy jaki mechanik się trafi 1 z 10, jeden bardziej kumaty i szybszy, drugi praktykuje na moim aucie, a stówy lecą wraz z czasem. Podsumowując, już nie rób z każdego dziada, który jeździ do Staszka Fistaszka. Jak masz monety w kieszeni to nie wystarczy, żeby ktoś Ci dobrze to naprawił.
@@nico-toscani nie wiem gdzie ty jeździsz... Ale tam gdzie ja jeżdżę mam gwarancje i stówki zostają w kieszeni 👌... Nie jedną słyszę opowieść od mechanika, że po usłyszeniu ceny klient bladnie i jedzie do Janusza 💯tyle w temacie
Wstępy i kolektory OK.
Knecht = Mahle 😉 tak na przyszłość
Gdzie Kupiłeś te kolektory ?
Mi niestety spawy uszkodziły turbinkę. Kolektory z 2013 roku (poprawione) plus regeneracja turbawki, ca 4k pln. Jeżeli ktoś ma ten silnik tak gdzieś do 2011 roku to warto te kolektory wymienić.
Ja miałem to samo. Regeneracja turbo 1200+4000 za kolektory
"I wiesz co? I bym teraz ku*wa ręki nie miał..." 😆
Początek choćby z reklam KFD :D
Czyści się frezem gniazda wtryskiwaczy?I po wymianie podkładki uszczelniającej trzeba kodować wtryskiwacz?
Gdzie można dostać takie kolektory ??
OMV 648 for the win.
Witam . jakim środkiem robisz płukankę w silniku MB a moze zrobisz o tym filmik ... Pozdro.
Będzie Pan w Polsce otwierać swój warsztat, czy w Niemczech?
Majster , dwa pytania - co tam za olej lejesz do Mercedesa ? I jakim środkiem i jak wymyłeś komorę silnika?
Pozdro super materiał ;)
Podłączam się do pytania co do chemii do mycia silnika.
olej mercedes ori
Chemie do mycia felg
pytanie do Majstra - pomiędzy 19:15 a 19:30 mamy widok na silnik bez osłony, do centralnej rury dolotu jest dokręcona rurka przypominająca rurkę wtryskową - czy ten silnik ma świecę płomieniową? czy to jakiś czujnik ciśnienia albo coś jeszcze innego?
ile kosztowały te kolektory
Ach, żeby ktoś tak o mojego zadbał🤔
Witam:) przymierzam się do kupna E320 CDI Z 2004 roku. Mieszkam w UK i auta które mam na oku nie mają większego przebiegu jak 130 tyś mil udokumentowane a znając mnie nie przejadę nim więcej jak 20 tyś mil i pewnie sprzedam :) problem w tym że nigdy nie miałem merca i do tego klekota 🤣 czy mogę prosić jakieś rady odnośnie tego modelu? Może coś odnośnie silników których należy unikać np? Dziekuje 💪🏻
I byś był kuźwa bez ręki 👌👌👌👌
Lux robota. Daj Pan namiar na te kolektory.
Tak, poproszę o namiary na producenta.
Może program zbyt mocny i dlatego temperatura załatwiła kolektor?
Witam. Majster jestes w stanie odpowiedzieć na pytanie a najlepiej na filmie. E61 czy W211 R6 nie dość, że mechanik to jeszcze jezdziles tymi autami. Jestem na etapie szukania czegos na trase.
Panie majster a co myślisz o W211 też 320 CDI ale w wersji R6 ?
to juz wiem dlaczego mój tak cyka... A upierałem się nad wtryskami
w tym modelu jedyne godne silniki to 3,2 cdi r6, 5l m113 (plus warianty amg) i 5,5 z poprawionymi kołami zębowymi w rozrządzie
gówno prawda.... ile miałeś tych wadliwych?
@Joke Yokai a ty co ? nie masz Matki?Pewnie z probówki jesteś a szacunku w chlewie nauczyli?
Mi puszczal przez uszczelkę. Kwiczal jak swinia myślałem że turbo się rozsypalo
A gdzie można takie kolektory zakupić ???
Jaki przebieg masz??
To jakiś paradoks. Benz a na ropę...
Chopie tyjś do zadku je 😂 trzeba było dać emulator kolektora i fertig 😂😂
Owinięte także złącza elastyczne - które muszą pozostać elastyczne...
Owinięte bandaże elastycznym a nie zalane betonem.
@@michaldabrowski7875 Sebixy tak mają xD
Kurczę, wiem że reklama itp... ale fajnie by było, gdybyś naprowadził w swoich produkcjach na miejsce zakupu takich produktów. Pozdrawiam
Przyłączam się do prośby 😀 też mnie czeka wymiana kolektorów i dowiedział bym się z chęcią gdzie można takie kupić .
@@Swistakw209 myślisz że się doczekamy?😉
@@ZBYCHU__ mam nadzieję że tak 😅
@@Swistakw209 no i co? No i olał nas... @Auto Challenge część swoich widzów ma w dupie, skoro innym potrafi odpowiedzieć...
Witam posiadam 211 ale 3.2 R6 cdi jak i czym Pan myje komore silnika.?
Przebieg wychodzi?