@@ertugrulcayrl8242 dostum sana şöyle diyim 2010 model aracım var bu güne kadar bakımlarını 7bin km yaptım 230binde şuan saat gibi motor.BENDEN SANA TECRÜBE.😊 Ayriyetten her bakımı 6-7 bin km yapan abilerimiz var km ler 700-800 binde şuan taksiler
Bu arabanın bakım aralığı için 10000 km bile çok çünkü yağı kontrol etmeyen kullanıcılar olabiliyor ve aracın 6-7 bin km de yağ çubuğunu çektiğinde çubuk üzerinde hiç yağ olmuyor.
Fiat servisine yağ değişimi için gittim. Önce fiyat istedim. Fiorino 1.3 motor arac için 3.5 litre hacimli yağ için sıkı durun 1.863 TL bedel çıkardılar... Castrol bayisinden filtreler dahil 600 liraya hallettim
Kardesim bizde kullanıyoz her araba tokatliyor demisin de her arabada tokatlayamiyor yani surucu ile nasil kullandigina bagli devrini gucunu toplman lazim
@@muhendisustamm Hava filtresini nasıl temizliyorsunuz? O bakım km aralıklarının neden düştüğünü bilmiyorsunuz ve insanlara doğru bilgi aktarmıyorsunuz,bakım aralığının geriye çekilmesinin sebebi ülkede kullanılan yağların kalitesinin düşük olmasından kaynaklanıyor,Max 10 bin km yada 1 yıl hizmet edebiliyor,yollar yada toz ile alakası yok durumunuz varsa kullanın kaliteli yağı sizde 20 bin km'de bir değişim yapın,bahsettiğim yağın başlangıç seviyeleri 1250 TL'den başlıyor gerisini siz düşünün.
Erken yapılmasının sebebi ekonomiye can vermek 😂 Ama yağın eksilip eksilmediğni mutlaka takip etmeli, maksimum 13 binde değişmeli, çünkü bizde yağ soğutucu olmadığından yağ buharlaşıp visikozitesi değişiyor
Türkiye de araç ne olursa olsun 10.000 de bir bakım yapılır, bizim ülkemiz 20.000 30.000 bin km yi kaldırmaz bir kere berbat bir toz sorunu var, yakıt kalitesiz, kısa mesafelerde araç ısınmadan yada sıkışık trafikte genelde kullanıyoruz aracı, trafik düzeni alt üst ani hızlanma ani yavaşlama çok yapıyoruz genelde 10.000 i görmeden bakıma girerim hiç bir aracımda da bu zamana kadar kronik olarak bilinen dahi arızaları yaşamadım. Bir de 89 model eski bir aracım var onda LPG de var onun bakım aralığı yaşı itibariyle 5.000 km
Valla ben değil arabada traktörde bile. Yıl dolmadan komple filtre. Ve yağ değişimi yaparım arabada 10 bin bence fazla. 5. Binde komple filtre ve yağ değiştirmek lazimm.
Servislerin ne yaptığı bellisiz. Bi o kadar da aşırı pahalı.Her on binde yağ ,yağflitresi yaşadığınız bölgeye göre değişebilir hava flitresi de değişebilir.Tozlu köy yoluna bir iki sefer gidiniz mi flitre tıkanıp kalıyor.
Kardesim 20bin 40bin 60bin vs. Periyodik bakim yag yagfiltresi hava filtresi polen filtresi yakit filtresi V kayisi gerekli kontroller yapilir salincaklarin burclari kontrol edilir gerekirse bilgi verilip degisir. Sen o 10 binde dedigin seyler yani 10bin 30bin 50bin arabakımdır peeiyodik bakim sayilmaz ondada yag, yagfiltresi hava filtresi polen filtresi degisir oda zaten mecburi olmasi gerekendir 10 bin km de cikan yagin rengini sen gorsen zaten 7 binde kendin kosa kosa gidersin servise motor sesli calismaya baslar herkezin dedigi abi yag yakiyor dedigi olay olur aslinda yag yakmaz bu motor eksiltir ikisi farkli seylerdir sizin kafaniz rahat olsun periyodik bakimlari ve ara bakimlarini ihmal etmeyin 😄
Ki ben her ay acarim kaputumu yagina suyuna radyator sogutucusuna muhakkak bakarim hor kullanmayin malinizin kiymetini bilin arkadaslar temiz alin temiz bakin temiz satin.
Bugün ben 40.000 bakımına gidiyorum Ege ya 1.04 benzinli için Bütün filitreler ya ve bujiler değişecek dendi 2500 TL bana gösterecekler Bunların hepsi yapilmalımı ?
@@mustafaaydn4696 Mustafa bey motor yağı ince ama, fiatın yeni motorları çok iyi motorlar değil. Bu yüzden yağ eksiltiyor bu doğrudur. Ama nedense 1.4 sevilmiyor. 110 hp olsa sorunları dahada artar
2 tane sifir egea aldim ikisini de 10 bin dahil bayide degistirmedim sapliyolar. Ariza yapsa yag bakimlarindan aldiklari farki gene gecmez . Biri 40 binde digeri 70 binde hersey yolunda
Bence bu konuya sadece "kar amaçlı revize" olarak bakmamak lazım. Bu 20 bin km hangi şartlarda acaba? Uzun ve sorunsuz motor ömrü için kısa periyotlu yağ değişimi önemlidir. Tabi yağ değişimi için sadece yapılan km değil motor çalışma saati de bir faktördür. Filtrelere birşey diyemem ama yağı değiştirin. Çünkü burası Türkiye ve bu araçlara uzun süre kullanacaksınız 😁
Değişsin gardas taze yağ dönsün motorda. Temiz filtre olsun
Araba tamircisi olarak söylüyorum 20.000 km bakım yapilirsa araca o araç 150.000 de yağ yakmaya başlar
10 binde bence değişmeli çok sıcak oluyor yağ yanıyor çok kötü oluyor zift gibi yağ özelliğini kaybediyor sonra araba bok oluyor :(
@@ertugrulcayrl8242 dostum sana şöyle diyim 2010 model aracım var bu güne kadar bakımlarını 7bin km yaptım 230binde şuan saat gibi motor.BENDEN SANA TECRÜBE.😊 Ayriyetten her bakımı 6-7 bin km yapan abilerimiz var km ler 700-800 binde şuan taksiler
@@getrange3480 aynı şekilde abi 2011 fiestam 7-8 binde yapıyorum direk Allah'a şükür iyi durumda
Bu arabanın bakım aralığı için 10000 km bile çok çünkü yağı kontrol etmeyen kullanıcılar olabiliyor ve aracın 6-7 bin km de yağ çubuğunu çektiğinde çubuk üzerinde hiç yağ olmuyor.
Fiat servisine yağ değişimi için gittim. Önce fiyat istedim. Fiorino 1.3 motor arac için 3.5 litre hacimli yağ için sıkı durun 1.863 TL bedel çıkardılar...
Castrol bayisinden filtreler dahil 600 liraya hallettim
Garantiden çıkar herhangi bi şeyden gidemessin
@@fSs-vv2xq garanti ne mesela? Arac zaten 7 yaşında
@@fSs-vv2xq ben araçla ilgili sorun yaşadım her şeye kullanıcı hatası diyorlar si.... garantiyi 😂
Kardesim bizde kullanıyoz her araba tokatliyor demisin de her arabada tokatlayamiyor yani surucu ile nasil kullandigina bagli devrini gucunu toplman lazim
Ne kadar kısa aralıklarla yenilersen o kadar az sorunla karşılaşırsın 10 bin her araç için ideal .
TR yolları Avrupadaki yollara göre çok tozlu ve buraya özgü bakım aralığının sıklaşması uzun dönemde daha sağlıklı olmaz mı aslında?
Toz hava filtresi temizliği ile gider
@@muhendisustamm Hava filtresini nasıl temizliyorsunuz?
O bakım km aralıklarının neden düştüğünü bilmiyorsunuz ve insanlara doğru bilgi aktarmıyorsunuz,bakım aralığının geriye çekilmesinin sebebi ülkede kullanılan yağların kalitesinin düşük olmasından kaynaklanıyor,Max 10 bin km yada 1 yıl hizmet edebiliyor,yollar yada toz ile alakası yok durumunuz varsa kullanın kaliteli yağı sizde 20 bin km'de bir değişim yapın,bahsettiğim yağın başlangıç seviyeleri 1250 TL'den başlıyor gerisini siz düşünün.
Erken yapılmasının sebebi ekonomiye can vermek 😂 Ama yağın eksilip eksilmediğni mutlaka takip etmeli, maksimum 13 binde değişmeli, çünkü bizde yağ soğutucu olmadığından yağ buharlaşıp visikozitesi değişiyor
Benzinli 1.4 bakım ışığı nasılsın soner bilgisi olan varmidir 2022??
Türkiye de araç ne olursa olsun 10.000 de bir bakım yapılır, bizim ülkemiz 20.000 30.000 bin km yi kaldırmaz bir kere berbat bir toz sorunu var, yakıt kalitesiz, kısa mesafelerde araç ısınmadan yada sıkışık trafikte genelde kullanıyoruz aracı, trafik düzeni alt üst ani hızlanma ani yavaşlama çok yapıyoruz genelde 10.000 i görmeden bakıma girerim hiç bir aracımda da bu zamana kadar kronik olarak bilinen dahi arızaları yaşamadım. Bir de 89 model eski bir aracım var onda LPG de var onun bakım aralığı yaşı itibariyle 5.000 km
Benim kitapçıkta 1.4 fire 10bin 1.3multijet 20bin yazıyor sen hangi kitapçığı okuyorsun?
Hocam yağ yaktığı için bakımını 10 bin e düşürmüş olabilirler.
ya bu fiat, hava filtresini neden motorun üstüne koyuyor ki çok saçma ya, filtre dediğin motordan ayrı olur ısınmaması lazım.
Max fiat mühendisliği
Knk 1.4 turbo yok o yüzden sadece 1.4 de öyle diğerleri yanda 1.4 de bile motorlar hava filtresi arasında büyük boşluk var ısınmıyor yanı
Valla ben değil arabada traktörde bile. Yıl dolmadan komple filtre. Ve yağ değişimi yaparım arabada 10 bin bence fazla. 5. Binde komple filtre ve yağ değiştirmek lazimm.
Yağ bir motorun kalbidir
He4 seferinde degisim.yapiyorlar ve servisler arasi fiyatlar cok farkli.Tek saylarda bakim yaptirmazsak garanti biter mi?
Ne diyecegiz servise degistirme mi diyecegiz?
Evet
Servislerin ne yaptığı bellisiz. Bi o kadar da aşırı pahalı.Her on binde yağ ,yağflitresi yaşadığınız bölgeye göre değişebilir hava flitresi de değişebilir.Tozlu köy yoluna bir iki sefer gidiniz mi flitre tıkanıp kalıyor.
Kardesim 20bin 40bin 60bin vs. Periyodik bakim yag yagfiltresi hava filtresi polen filtresi yakit filtresi V kayisi gerekli kontroller yapilir salincaklarin burclari kontrol edilir gerekirse bilgi verilip degisir. Sen o 10 binde dedigin seyler yani 10bin 30bin 50bin arabakımdır peeiyodik bakim sayilmaz ondada yag, yagfiltresi hava filtresi polen filtresi degisir oda zaten mecburi olmasi gerekendir 10 bin km de cikan yagin rengini sen gorsen zaten 7 binde kendin kosa kosa gidersin servise motor sesli calismaya baslar herkezin dedigi abi yag yakiyor dedigi olay olur aslinda yag yakmaz bu motor eksiltir ikisi farkli seylerdir sizin kafaniz rahat olsun periyodik bakimlari ve ara bakimlarini ihmal etmeyin 😄
Ki ben her ay acarim kaputumu yagina suyuna radyator sogutucusuna muhakkak bakarim hor kullanmayin malinizin kiymetini bilin arkadaslar temiz alin temiz bakin temiz satin.
Bunun sebebi ne hocam acaba motor kalitesinde ya da sıkıştırma oranında bir değişiklik mi var
Yok, keyfi uygulama
Keyfi değil hocam araç yağ yakıyor çok fazla yatak sarma problemiyle karşılaştıkları için erken bakım yapılıyor
Tipo motorunu takip buna egea diyen ülkedeyiz
O motorun Tipo motoruyla hiçbir alakası yok
Yanlış bilgi olabilir egea İtalya'da Tipo olarak üretiliyor 👍 burda ismi başka
Bugün ben 40.000 bakımına gidiyorum Ege ya 1.04 benzinli için Bütün filitreler ya ve bujiler değişecek dendi 2500 TL bana gösterecekler Bunların hepsi yapilmalımı ?
Fiatın 1.4 atmosferik motorundan neden çoğu kullanıcı şikayetçi. Neden 1.3 ve 1.6 da sorun yokta 1.4 te var cvp varmı?
benzinli motor yapamiyor cünku
Yağ ince olduğu için motor biraz eksiltiyor çekiş az yokuşta birde 1.4 atmosferik ne bekliyorlarsa artık yazilimla 110 HP oluyor
@@mustafaaydn4696 Mustafa bey motor yağı ince ama, fiatın yeni motorları çok iyi motorlar değil. Bu yüzden yağ eksiltiyor bu doğrudur. Ama nedense 1.4 sevilmiyor. 110 hp olsa sorunları dahada artar
@@mustafaaydn4696 Keşke biraz bilgiye dayalı konuşsanız. Bu arabaya yazılım mı atılıyor hemşerim?
En iyisi Zaten değişenler arabanın kalbi nin çalışmasını sağlar
Hava filtresi nerde.o aracın
Buna para verilmez
garanti falan hikaye aldinmi kendin yaptircan tum bakimlarini
Servis geçen sene bana 20 bin km bakımı için 1.800 lira çıkardı kendim sanayide 500 tl halloldu yağ,yağ filtresi, hava filtresi değişti
Zararı olmaz
zaten bütün değişen her parçayı adamlar ön koltuğa bırakıyorlar
2 tane sifir egea aldim ikisini de 10 bin dahil bayide degistirmedim sapliyolar. Ariza yapsa yag bakimlarindan aldiklari farki gene gecmez . Biri 40 binde digeri 70 binde hersey yolunda
Servis bakımı geçince garantiden çıkmıyor mu hocam onu nasil halettiniz
Yağ yakma sorununu böyle çözmüşler bakım aralığını kısarak çok mantıklı
Evet
3 yildir yag yamka filan yok bende
Araci aldinmi bitti herseyini kendin yaptir bosver servisi mervisi hikaye garanti olsa bile geciriyor
Para dubarasi abi
Bence bu konuya sadece "kar amaçlı revize" olarak bakmamak lazım. Bu 20 bin km hangi şartlarda acaba? Uzun ve sorunsuz motor ömrü için kısa periyotlu yağ değişimi önemlidir. Tabi yağ değişimi için sadece yapılan km değil motor çalışma saati de bir faktördür. Filtrelere birşey diyemem ama yağı değiştirin. Çünkü burası Türkiye ve bu araçlara uzun süre kullanacaksınız 😁
20.000 ideal, 10.000 çok kısa
yine çomak soktun müdürüm. toyotalarda da hava filtresi değişimi kitapçığa göre 40.000 km ama vatandaş her 10.000bin km de değiştiriyor.
Benim corollamda 20 bin yazıyor 5 binden sonra çekişten düşüyor belki yan sanayi olduğu içindir
Yav sız hala neyın vıdeosunu cekıyorsunuz gardasım aklınız fıkrınız yokmu sızın 10 bın kmde saren kımılerı 1 yılda dolduruyor ne kadar fıltresı varsa degısır bujılerı 50 60 bın km de bır degısır yav ahmak olmayın akrdeşimm
Şuna bak la küçücük motor yokuş çıkmayan dandik ötesi bir motor paranızla rezil olursunuz gidin 2. El 1.6 alın bundan az yakar
Vallaha kardeş haklısın 2600 km kullandım sabrımı çok sınadı kendisi 😂 yokuş yukarı tokatlamayan araba kalmadı