Какой всё таки интересный автомобиль этот опель астра. Можно его доработать до идеала, а главное это кузов, за 12 лет ни одного рыжика. Как вспомню свой сивик 2002 года выпуска, на котором сгнили все пороги и багажное отделение в 0, так только радуюсь смотря на опель на котором даже есть место с голым металлом но он всеравно не ржавый... Спасибо за твои видосы, очень много полезного и интересного!
С обгонной муфтой всё просто, если её нет, нужно поставить, если есть, заменить на шкив. Было бы смешно, если б по просторам ютуба не ходили ролики, как её реально меняют на шкив. Сам на опель корса сменил шкив на муфту, там вообще беда без неё, полноценная история как на вставленных роликах с примерами. Только у меня ещё и срывную муфту кондиционера рвало. Ну и поскольку история про опель, у меня оказалась кривая резьба на валу генератора, сначала купил китайскую дешёвую муфту, для экспериментов так сказать, изумительный эффект, но биение муфты по торцу с миллиметр. Греша на китайцев, вернул муфту в магазин, и взял вот такую вот INA-вскую, биение никуда не ушло, но год прошёл, проблем нет из-за этого. Возможно на генераторы со шкивами резьбу режут менее точно, просто. Так же, гайку можно сорвать не снимая генератор, надо лишь зафиксировать коленвал, например воткнув последнюю передачу на ручке, я на автомате вставлял ключ в болт шкива коленвала. Потом подкладываем какую-нибудь тряпку между шкивом генератора и ремнём, чтобы при вращении гайки тряпка залазила под ремень, и довольно просто срываем гайку. Далее фиксируем натяжитель, снимаем шкив, и накручиваем муфту без особых усилий, она всё равно при вращении ремня идёт на затяжку. Сделать гораздо проще, чем написано по факту.
двухякая ситуация . первое . на видео явно ремень рослаблен что гуляет . второе нут еще как фортанет сколько муфта проживет . чето по статистике не долго они и живут . против ремня . в третих . в видео сразу в начале нужно говорить обязательно снимаем клему с акб .. дальше снял генератор . заметил что чтото в нутри цыпляет и немешало бы если уже полез . розобрать посмотреть состояние пожшибников , счеток , колец токоснимателей и все почистить и зачистить все прижимные контакты . чтобы через 30т не лесть к нему
для замены вообще генератор можно не снимать ремень держит достаточно что бы открутить шкив, так же и муфту обгонную закрутить от руки она самозатягивающаяся
Я тоже заметил, что биение присутствует... Нужно попробовать открутить муфту и заново затянуть, можно гайковертом на малом усилии тем спецключом, что в муфту заходит. Если не поможет, то что-то кривое значит, либо шкив, можно проверить на родном, либо муфта, но так не оставлять, разобьёт подшипники...
Добрый день,тоже не по теме,но хочу написать вам,излазил весь Ютуб,да и в интернете искал,не смог найти ни одного видео о чистке дроссельной заслонки именно астра j ,просто вы так подробно снимаете все процессы....не могли бы вы сделать подробное видео с демонтажем ?
Мне просто интересно что у тебя за тарантас ? Я за 11 лет только передние тормозные колодки поменял и масло каждые 7 тысяч меняю и все, Opel Astra J 1.7 CDTI 96KW - 131CV SEDAN 170000 километров пробега 😊
Приветствую.Пару дней назад тоже менял муфту но не снимая гену .Пришлось прикупить спец ключ.Все снял и поставил без пролем.Как с тобой связаться?Нужна консультация.
@@OpelAstraj добро а то на драйве как то было общение за переход на муфту ну и я именно это видео для обзора закинул,если кратко "закидали помидорами" вообщем данное видео "шлак"
И к тому же абсолютно не показывающее сути работы муфты.она работает только во время сброса оборотов двигателя.а тут показали явно клинящие ролики при постоянных оборотах.у меня стоит уже 20 лет шкив и никто не хрюкает
Может кто подскажет , машина тяжело едет , только купил , после 12 шки , она вообще не едет можно сказать , тяжело ей как будто , что с эти можно сделать?
У меня тоже самое особенно стоишь на светофоре и она такая бррр бррр)))Тоже интересно что это может быть,надо копать,пока склоняюсь не пора ли натяжитель проверить
Артём, доброго времени суток) подскажите пожалуйста контакты Руслана из Казани) хочу изменить температуру открывания термостата. Он же сможет это сделать, на джейке с a14net?
Привет всем, оригинал хрен днем с огнём найдёшь,блин копался копался в этих,Ваших,как их.....а.....Интернета,хоп а время 1час ночи.....а немецкую не нашел блин. Китай херня что-ли, а? Подскажите пожалуйста А....ещё, чёт как то заезжал с этим вопросом в СТО,так там ,с виду,грамотные ребятки, чуть ли не хором,сказали,мол это же Ролик натяжителя.Вот щас как с этой информацией спать,то? ХРЮКАЕТ знатно кста,и всю её жизнь.с 2013 года.
Тоже есть какой то лишний гул при запуске, Ремни ролики менял..,помпу менял..Может это генератор тогда?, звук не то чтобы -сверчок, а как будто "блюуг, блюуг, блюг, блюуг"
@@OpelAstraj биения никакого нету,это пластмассовая крышка стоит немного с перекосом и кажется что у обгонной муфты нету соосности с валом генератора!
Какой всё таки интересный автомобиль этот опель астра. Можно его доработать до идеала, а главное это кузов, за 12 лет ни одного рыжика. Как вспомню свой сивик 2002 года выпуска, на котором сгнили все пороги и багажное отделение в 0, так только радуюсь смотря на опель на котором даже есть место с голым металлом но он всеравно не ржавый... Спасибо за твои видосы, очень много полезного и интересного!
Пожалуйста🤝
Повезло)) 10 лет. Авто питерской сборки.
Не бит не крашен, а по нижнемушву передней правой двери ржавчина, причём пошла изнутри.
@@harryruner ох ну внутреннюю коррозию нужно срочно лечить, но это видимо косяк с завода, че бы шву изнутри гнить.
@@harryruner у меня по левой.
С обгонной муфтой всё просто, если её нет, нужно поставить, если есть, заменить на шкив. Было бы смешно, если б по просторам ютуба не ходили ролики, как её реально меняют на шкив. Сам на опель корса сменил шкив на муфту, там вообще беда без неё, полноценная история как на вставленных роликах с примерами. Только у меня ещё и срывную муфту кондиционера рвало. Ну и поскольку история про опель, у меня оказалась кривая резьба на валу генератора, сначала купил китайскую дешёвую муфту, для экспериментов так сказать, изумительный эффект, но биение муфты по торцу с миллиметр. Греша на китайцев, вернул муфту в магазин, и взял вот такую вот INA-вскую, биение никуда не ушло, но год прошёл, проблем нет из-за этого. Возможно на генераторы со шкивами резьбу режут менее точно, просто. Так же, гайку можно сорвать не снимая генератор, надо лишь зафиксировать коленвал, например воткнув последнюю передачу на ручке, я на автомате вставлял ключ в болт шкива коленвала. Потом подкладываем какую-нибудь тряпку между шкивом генератора и ремнём, чтобы при вращении гайки тряпка залазила под ремень, и довольно просто срываем гайку. Далее фиксируем натяжитель, снимаем шкив, и накручиваем муфту без особых усилий, она всё равно при вращении ремня идёт на затяжку. Сделать гораздо проще, чем написано по факту.
Тоже самие звуки при малейшем нагрузке на матор либо в горку толи хрюкаюшие звуки толи металические я уж думал детанация опель не перестает удивлять
Такая же фигня. Решили проблему?
не знал что это только при трогании, иногда хрюкает просто на холостых, ну и похер, 6 лет хрюкает))
))
А если хрюкает когда руля выкручиваешь в любую сторону и трогаешся, это что может быть????
генератор на 130 ампер ещё ставится, но уже с муфтой. На 130т поменял щетки для профилактики, всё остальное в идеальном состоянии.
Верно,ещё и на 100 ампер вроде бы есть.
двухякая ситуация . первое . на видео явно ремень рослаблен что гуляет . второе нут еще как фортанет сколько муфта проживет . чето по статистике не долго они и живут . против ремня . в третих . в видео сразу в начале нужно говорить обязательно снимаем клему с акб .. дальше снял генератор . заметил что чтото в нутри цыпляет и немешало бы если уже полез . розобрать посмотреть состояние пожшибников , счеток , колец токоснимателей и все почистить и зачистить все прижимные контакты . чтобы через 30т не лесть к нему
для замены вообще генератор можно не снимать ремень держит достаточно что бы открутить шкив, так же и муфту обгонную закрутить от руки она самозатягивающаяся
Не знаю, снимал с гены метровой трубой откручивал
когда попробуешь то поймёшь в чём не прав
Судя по видео новая муфта с биением! Когда со старым шкивом вращал биения небыло!
Как всегда всё позновательно,спасибо за видео!👍👍👍
Пожалуйста🤝
А почему не ровно вращается шкив на генераторе?
Как будто вал кривой.
Я тоже заметил, что биение присутствует...
Нужно попробовать открутить муфту и заново затянуть, можно гайковертом на малом усилии тем спецключом, что в муфту заходит. Если не поможет, то что-то кривое значит, либо шкив, можно проверить на родном, либо муфта, но так не оставлять, разобьёт подшипники...
как понять что стоит именно обгонная? У меня крышечка есть) но и хрюканье тоже есть(
На пробеге больше 170 т. км. пора щётки глянуть, по статистике в городском режиме они ходят край 200 тыш...
Добрый день,тоже не по теме,но хочу написать вам,излазил весь Ютуб,да и в интернете искал,не смог найти ни одного видео о чистке дроссельной заслонки именно астра j ,просто вы так подробно снимаете все процессы....не могли бы вы сделать подробное видео с демонтажем ?
Добрый день!Обязательно сделаю,я уже многим обещал это видео.
Ещё одно полезное видео, лайк не глядя)
Спасибо!🤝
Запиши видео как компрессор кондиционера разобрать.. Что нужно заменить чтоб работал, а то бывает холодит, бывает нет..
Давления в системе скорее всего недостаточно...замерить давление и добавить фреон
Мне просто интересно что у тебя за тарантас ? Я за 11 лет только передние тормозные колодки поменял и масло каждые 7 тысяч меняю и все, Opel Astra J 1.7 CDTI 96KW - 131CV SEDAN 170000 километров пробега 😊
С 12 года обгонная муфта ставилась с завода
Мне не повезло)2011год)
@@OpelAstraj у меня обгонная муфта заклинила на 105 тыс. Проявляется повышенной вибрацией в режиме драйв при остановке и включённом кондиционере.
У меня конец 12 года, тоже обгонная муфта не стоит
13й год, муфты нет
Как-то неровно крутится обгонная муфта, восьмёркой крутится немного, бьёт.
Это как понимать??
👍
Добрый день! Подскажите, может пропустил этот момент, ремень такой же , как и стоял, установили(я про длину)?
Добрый день.оставил такой же.
@@OpelAstraj Ок, спасибо, за ответ.
@user-ss3sq5hw9e Всегда Пожалуйста🤝
Приветствую.Пару дней назад тоже менял муфту но не снимая гену .Пришлось прикупить спец ключ.Все снял и поставил без пролем.Как с тобой связаться?Нужна консультация.
Вот куда было бы интереснее именно работа мотора до и после установки муфты,а то вставка другого видео это не совсем правильно.
Да я что то не додумался до этого)только когда муфту поставил решил записать видео)
@@OpelAstraj добро а то на драйве как то было общение за переход на муфту ну и я именно это видео для обзора закинул,если кратко "закидали помидорами" вообщем данное видео "шлак"
И к тому же абсолютно не показывающее сути работы муфты.она работает только во время сброса оборотов двигателя.а тут показали явно клинящие ролики при постоянных оборотах.у меня стоит уже 20 лет шкив и никто не хрюкает
Интересно, один я только заметил что новая муфра восьмеркой ходит?
Скорее всего да.
Может кто подскажет , машина тяжело едет , только купил , после 12 шки , она вообще не едет можно сказать , тяжело ей как будто , что с эти можно сделать?
Удали катализатор и полетит,либо купить новый
Цікава тема. В мене теж дивні звуки почалися. Всі ролики провірив і не схоже що проблема в них. Залишається ролик на генераторі. В тебе а20дтх?
A16xer
@@OpelAstraj дякую. Сподіваюся генератор подібний конструктивно.
Ну как муфта поживает ? Хочу себе такую же заказать)
При запуске на горячую и в основном при включёнии вентилятора у меня есть вибрации типо (бррррр или бррр бррр). В этом возможная причина?
У меня тоже самое особенно стоишь на светофоре и она такая бррр бррр)))Тоже интересно что это может быть,надо копать,пока склоняюсь не пора ли натяжитель проверить
Артём, доброго времени суток) подскажите пожалуйста контакты Руслана из Казани) хочу изменить температуру открывания термостата. Он же сможет это сделать, на джейке с a14net?
Подскажите пожалуйста не нашел видео с теплообменником была у вас проблема и как справляетесь с ней?
Добрый день.Видео нет.Я справился с этой проблемой до того как создал канал)надо менять прокладки и все.
Привет всем, оригинал хрен днем с огнём найдёшь,блин копался копался в этих,Ваших,как их.....а.....Интернета,хоп а время 1час ночи.....а немецкую не нашел блин.
Китай херня что-ли, а? Подскажите пожалуйста
А....ещё, чёт как то заезжал с этим вопросом в СТО,так там ,с виду,грамотные ребятки, чуть ли не хором,сказали,мол это же Ролик натяжителя.Вот щас как с этой информацией спать,то?
ХРЮКАЕТ знатно кста,и всю её жизнь.с 2013 года.
Доброго дня подскажи как снять кожух на руле там где переключать поворотов
Добрый день!Под рулём есть болт на 7 вроде бы,его откручиваете и потом все на защёлках.
Ну и будешь менять ее раз в год рублей 6-8 нормальная стоит)))
Это предсказания или ваш собственный опыт?
мне кажется или имея пневмоинструмент можно поменять без снятия генератора?
Кстати да,наверное можно,если умудрится засунуть туда пистолет)
@@OpelAstraj в автосервисах есть так называемая бабочка. Типа пистолета но только плоская, для мест труднодоступных
Ни разу честно говоря не слышал ремьня, может уже стоит она
Добрый день. Как определить муфта стоит или шкив
Добрый день.Необходимо снять подкрылок и посмотреть что стоит,в видео я показал как выглядит обычный шкив и как выглядит муфта.
Тоже есть какой то лишний гул при запуске, Ремни ролики менял..,помпу менял..Может это генератор тогда?, звук не то чтобы -сверчок, а как будто "блюуг, блюуг, блюг, блюуг"
Номер муфты?
У меня ничего не хрюкает. Может ремень поменять?
После установки муфты теперь и у меня не хрюкает.
Добрый. Кто подскажет в Питере нужен мастер по Опелям?
профит авто на Бабушкина. Недешево, но зато все грамотно
@@user-we4ot9ip4g спасибо.
А у меня пяти ручейковый ремень
Тоже хрюкает 😢
Артикул обгонный муфты есть у кого? 🙏
Артикул муфты в описании под видео.
@@OpelAstraj а на круз шевроле подойдет же эта муфта?
@user-bj7mh2rk3f должна.Двигатели похожие.
Да, биение появилось, кривая муфта походу, ремень разобьёт, возможно подшипники генератора. Какая то подделка попалась?
Мне кажется это уже сам генератор такой.
@@OpelAstraj биения никакого нету,это пластмассовая крышка стоит немного с перекосом и кажется что у обгонной муфты нету соосности с валом генератора!
Столько ключей и приспособ не на каждом сто есть.
))
На видео шкив крутится криво, не заметили?