Молодцы, что принимаете статистику жадности установщиков по продаже комплектов, хотя они могут на установке на вернуть, компенсировать свою жадность.... А сколько в вашем центре стоит установка? Думаю для сравнительного анализа можно все стадии озвучить по ценам
Рубль все сильнее обнуляется. По нормальной цене доллара / евра в 30р , клапан бы стоил 7890р. А то сегодня с обнуление рубля обнуляется и зарплата рабочих, которые не могут купить даже самый примитив, как мультиклапон, которы обойдется в месячную зарплату работника завода.
Спасибо за видео. Лайк, респект, уважуха... Мастера говорят (хотя они может и олдскульные) что топливные насосы эти у нас не работают... я им сначала не верил, но потом они не поленились и засняли с водилами чем у нас заправляют.... Ну да ладно.. фишка всех этих 5 и 6 поколений ведь в разнице цены бензин-газ.. На родине ГБО в Италии или Голландии она такая что окупаемость куда быстрее наступает.. (ну и совсем о плохом - сейчас и 4ое поколение не спешат ставить.. газ 30, бензин 50).. мы конечно догадываемся что скоро бензин будет 55 может.. но блин... а евро сколько будет? :( Смысл именно 5го поколения в России понять сложно.. Ладно там непосредственный впрыск, где нет вариантов... Но тут-то...
Смысл в том , что оно имеет ряд неоспоримых преимуществ , по сравнению с четвёртым. Да , дороже , но как показывает практика , понимающие клиенты готовы платить за хороший продукт. Это больше вопрос психологии и комфорта: когда покупают Коврики или ставят Автозапуск, через сколько они окупятся? Никогда! Они нужны для комфорта и экономии времени. С гбо 5 аналогично, машина бодрее едет, меньше ест по сравнению с 4, работает на газе при любой температуре и т.д. и т.п. А экономия начинается уже на первой заправке. Кстати , вопрос с насосами давно решён. За 2020 год из более 400 реализованных комплектов был всего один действительно гарантийный случай именно по насосу. Это очень хороший показатель.
@@innovadialpg2129 "Они нужны для комфорта и экономии времени." но газ ставят ведь исключительно ради экономии... у него нет никаких других бонусов как у автозапуска или коврика.. более того возня с регистрацией, запаска гуляющая по багажнику.. "был всего один действительно гарантийный случай именно по насосу. Это очень хороший показатель." мы даже готовы поверить, что именно так оно и было.. но гарантия 100к это очень мало, с учетом того, что оно только 50к будет окупаться.. если с насосом что-то произойдет на 150к не гарантийных, то всё мероприятия опять же таки выглядит сомнительно...
Даже штатный бензонасос не у всех машин 100к выхаживает , а вы говорите мало. Автопроизводители обычно дают такую же гарантию , как и мы. Насчёт исключительно экономии - не согласен, да и мнение наших клиентов это подтверждает.
@@Гоша-ы7з Доброго дня, Гоша. Спасибо за вопрос. Точные цифры зависят от конкретного двигателя, настройки и т.д. Но практика показывает, что среднее значение 10%.
Добрый день, скажите пожалуйста, сколько будет стоить полный комплект с установкой в вашей компании в Москве на 4 цилиндра автомобиль Шевроле кобальт СПАСИБО!!!
Доброго вечера, Валентин. Спасибо за обращение. На 4-х цилиндровый двигатель оборудование 5-ого поколения будет стоит порядка 85 т.р. Установка 12 + топливный бак + расходники + аксессуары. Итого: +/- 105 т.р.
Насколько мне известно в Казахстане нет 5го поколения, 1. как быть Казахстанцам? И 2. Можно ли купить у вас (по Голландской цене) и доставку из Голландии организовать в Казахстан? Как минимум на 8% будет дешевле при растаможке
Очень интересно Но на сколько я знаю Голландия это ЕС и там есть возврат НДС тоесть - 18-23% от розничной стоимости Это раз. Два скорее всего у Вас есть дилерское предложение и там цены могут быть ниже на 20-50% от розницы - налог.
Мы об этом в конце и говорим , если вы досмотрели ) да , инновадия коммерческая компания, но розничную цену в России мы держим такую же , как и в Голландии. Компании нужно на что-то существовать , платить зарплаты, аренду, рекламу, обучать дилеров и т.д. и т.п. Но это никак не связано с накруткой 2-3 концов , как многие думают, что мы и подтверждаем розничным прайсом для всех остальных стран .
Добрый день! Конечно 5е поколение класс 👍, буду его ставить, но конечно очень дорого выходит - 85т комплект + установка 🥴. Я сколько обращался в сервисы и всегда вывод один - хочеш отлично, то сделай сам, можно роман написать о их косяках.... К вам ехать с Новосибирска далеко.... А если такой вариант - покупаю комплект у Вас, делаю сам всю установку, кроме форсунок в коллектор и подключение топливопроводов к баку, и настройка - за этим обращаюсь к вашим дилерам в регионе - возможно? Не скажут, кто ставил, тот пусть и подключает? Ведь так можно частично съэкономить на установке и будет уверенность, что не накасячат с мех. установкой, идя по наименьшему сопротивсению......
Здравствуйте! Конечно скажут. Чтобы была гарантия и дилер нёс ответственность за установленное оборудование, он должен выполнить все работы сам. Это ваша же гарантия безопасности. Да и особо много не сэкономите, ведь установка форсунок и подключение проводки - это и есть самый трудоемкий процесс. Кстати , в Новосибирске у нас есть хороший и неоднократно проверенный дилер 👌
@@innovadialpg2129 вопрос такой задал не просто так, постораюсь в крации: сейчас я работаю в Якутии, в нашем городе есть только метан, пропан и не планируется в перспективе. Я через год-два буду завязывать с сервером, и однозначно сразу, по приезду, буду ставить на пропан, но сейчас я делаю полную шумоизоляцию и буду обрабатывать днище с полной разборкой - тотальный тюнинг, делаю сам. Вижу рациональным проложить сразу заправочный и магистральных трубопровод с выводом в нужных местах и все, чтобы мне потом не подрывали антикорозийное покрытие на днище и шумоизоляцию в салоне и на подкрылке заднем со стороны заправочного люка.... Таких ответственных мастеров я ещё не видел, у всех подход поточный и быстрый, а если и заморочатся, то сдерут ещё больше..... Мне поставили подогрев двигателя Вебасто официалы - лючек к бензобаку не приклеили и промолчали, вскрыл полы и ужаснулся - с палец пыли, 3 дня выдувал со всех щелей.... Теперь по ремонту если и буду обращаться, то только с условием моего присутствия..... Кратко не получилось.... 🤒 Если такой вариант - приобрести у вас пока только трубопроводы, а остальное уже при обращении на установку?
Ждём с нетерпением ролик о 6 поколении, в частности, о возможности установки на Geely Atlas 1.8 turbo, а также стоимость установки. 2.4 Атлас сделали, молодцы, а дальше?
Это вопрос из серии «почему экраны для айфона делает Самсунг» и «почему в Мерседесе бензонасос бош». Дело не в невозможности наладить своё производство, а в том, что оно не нужно, это во-первых. А во вторых, у технологий есть патенты и много других юридических и экономических причин не копировать их. Иначе китайцы уже давно сделали бы дешевле гбо 5 поколения, но ни один автопроизводитель в мире его бы не поставил на конвейере.
Это не аналог , они используют патент Vialle. Поэтому мы и позиционируем наше гбо 5 как конвейерное и сами внедряем его на конвейер Джили и других автопроизводителей
Тимур, доброго вечера. Благодарим за обращение. Да, в Екатеринбурге есть наши дилеры. Полный список можно посмотреть здесь: innovadia.ru/installation#rec147893193
Может проще пригнать машину из Кореи на одном газе (lpi)? У них двигатель доработан под пропан и балон 92 литра. Стоит дешевле чем бензо-дизельные. Пробеги под 1млн. и больше.
Зачем это делать , есть можно купить новую машину на гарантии в России и установить гбо 5 поколения. При этом будет два бака , два вида топлива , нулевой или маленький пробег, возможность воспользоваться трейдином или автокредитом и т.д. и т.а.
Что то не сходиться, у меня 4е поколение landirenzo из дорогих, система более сложная а стоимость 36 т руб под ключ, я думаю конкуренции нет на 5 пок по этому цены такие
Последний шаг это жадные росийские таможенники, которые ни хрена не делают, только дерут бабки, что бы накормить шоблу чиновников, котрые не как не нажруться!!
Сколько зарабатывает виалле с учётом их налогового законодательства - это их дело, в чужие кошельки лезть неприлично. Потребитель в России и странах ТС получает оборудование по той же цене , что и потребители в Голландии и других странах - это самый важный фактор , которого мы придерживаемся
Ребята у нас в Новосибирске Пропан стоит 30р. и смысла в пропановом ГБО больше нет, либо окупатся оно будет лет так 8 а может и больше, если цена ещё вырастет. Метан стоит 19р за 1м3 это примерно как 1,2-1,4 литра бензина, так что закрываем канал или занимаемся метановым ГБО.
Преимущества жидкого пропана далеко не только в экономии, а окупается на всех автомобилях. Все зависит от пробега. Наши дилеры ставят и на Лады гранты , и на новые Лексус ЛХ.
Зачем здесь это "честно" привезенный? Вы думаете клиентам это интересно? Если вы не можете привезти в серую и сделать более низкую цену, то это только ваша недоработка.
Гбо бессмысленно если пробеги по 10 тысяч в год. Считал экономию на пропане, выходило по 20 000р, на метане экономия по 65 000р в год. По сравнению с 92м. Метан приоритет но дальность хода с небольшим баллоном мизерная. Большой баллон займет весь богажник.
Ребята молодцы! Жму руку! Качество не бывает дешево! Подписался на вас, смотрю, изучаю! Не пропадайте
Здравствуйте, a можно ссылку пожалуйста с розничным прайс-листом Vialle , зашел на сайт не нашел ( или это только для дилеров? ). Спасибо
Здравствуйте, а как вы сейчас возите данное оборудование?
День добрый. Подскажите пожалуйста, на газель с 405 двигателем какое гбо посоветуете 4 или 5 поколение?
Здравствуйте сейчас курс евро 66 рублей, можете сказать какова цена с установкой на данный момент?
Молодцы, что принимаете статистику жадности установщиков по продаже комплектов, хотя они могут на установке на вернуть, компенсировать свою жадность.... А сколько в вашем центре стоит установка? Думаю для сравнительного анализа можно все стадии озвучить по ценам
На 4 цилиндра установка в нашем офисе в Москве на данный момент стоит 12-13т.р. в зависимости от машины
Краснодаре я могу установыть 5 поколения?
Будем ждать пока цена снижеться
Добрый вечер, Эльмир. Благодарим за комментарий. Мы очень надеемся, что со временем сможем снизить стоимость комплекта.
Рубль все сильнее обнуляется. По нормальной цене доллара / евра в 30р , клапан бы стоил 7890р.
А то сегодня с обнуление рубля обнуляется и зарплата рабочих, которые не могут купить даже самый примитив, как мультиклапон, которы обойдется в месячную зарплату работника завода.
А, сегодня вы работаете? Сайт не открывается.
Спасибо за видео. Лайк, респект, уважуха...
Мастера говорят (хотя они может и олдскульные) что топливные насосы эти у нас не работают... я им сначала не верил, но потом они не поленились и засняли с водилами чем у нас заправляют....
Ну да ладно.. фишка всех этих 5 и 6 поколений ведь в разнице цены бензин-газ.. На родине ГБО в Италии или Голландии она такая что окупаемость куда быстрее наступает..
(ну и совсем о плохом - сейчас и 4ое поколение не спешат ставить.. газ 30, бензин 50).. мы конечно догадываемся что скоро бензин будет 55 может.. но блин... а евро сколько будет? :(
Смысл именно 5го поколения в России понять сложно.. Ладно там непосредственный впрыск, где нет вариантов... Но тут-то...
Смысл в том , что оно имеет ряд неоспоримых преимуществ , по сравнению с четвёртым. Да , дороже , но как показывает практика , понимающие клиенты готовы платить за хороший продукт.
Это больше вопрос психологии и комфорта: когда покупают Коврики или ставят Автозапуск, через сколько они окупятся? Никогда! Они нужны для комфорта и экономии времени.
С гбо 5 аналогично, машина бодрее едет, меньше ест по сравнению с 4, работает на газе при любой температуре и т.д. и т.п. А экономия начинается уже на первой заправке.
Кстати , вопрос с насосами давно решён. За 2020 год из более 400 реализованных комплектов был всего один действительно гарантийный случай именно по насосу. Это очень хороший показатель.
@@innovadialpg2129 "Они нужны для комфорта и экономии времени."
но газ ставят ведь исключительно ради экономии... у него нет никаких других бонусов как у автозапуска или коврика.. более того возня с регистрацией, запаска гуляющая по багажнику..
"был всего один действительно гарантийный случай именно по насосу. Это очень хороший показатель."
мы даже готовы поверить, что именно так оно и было.. но гарантия 100к это очень мало, с учетом того, что оно только 50к будет окупаться.. если с насосом что-то произойдет на 150к не гарантийных, то всё мероприятия опять же таки выглядит сомнительно...
Даже штатный бензонасос не у всех машин 100к выхаживает , а вы говорите мало. Автопроизводители обычно дают такую же гарантию , как и мы.
Насчёт исключительно экономии - не согласен, да и мнение наших клиентов это подтверждает.
@@innovadialpg2129 а какая экономия расхода в процентах?
@@Гоша-ы7з Доброго дня, Гоша. Спасибо за вопрос. Точные цифры зависят от конкретного двигателя, настройки и т.д. Но практика показывает, что среднее значение 10%.
Добрый вечер! Подскажите возможно ли получить инструкцию по программе Настройки и в частности настройка уровня топлива
Здравствуйте! Обратитесь , пожалуйста , с этим вопросом к нам на почту info@innovadia.ru
По настройке инженеры наши только смогут подсказать
Добрый день, скажите пожалуйста, сколько будет стоить полный комплект с установкой в вашей компании в Москве на 4 цилиндра автомобиль Шевроле кобальт СПАСИБО!!!
Доброго вечера, Валентин. Спасибо за обращение. На 4-х цилиндровый двигатель оборудование 5-ого поколения будет стоит порядка 85 т.р. Установка 12 + топливный бак + расходники + аксессуары. Итого: +/- 105 т.р.
Насколько мне известно в Казахстане нет 5го поколения,
1. как быть Казахстанцам?
И
2. Можно ли купить у вас (по Голландской цене) и доставку из Голландии организовать в Казахстан? Как минимум на 8% будет дешевле при растаможке
Здравствуйте! У нас есть установочный центр в Казахстане! Свяжитесь с нами , пожалуйста, по телефону или оставьте заявку на сайте.
@@innovadialpg2129 мне тоже интересует про Казахстан я тоже от туда
Интересно, а какие цены на сегодняшний день?
Uvazajmj a u poliakov ili u italjancev neprobyvali zakupat? A polshe zavsiom riadom?
У нас контракт напрямую с производителем, зачем нам посредники ?
Здравствуйте подскажит магистраль 4 го поколения подойдёт к 5
Здравствуйте! Нет , оно не рассчитано под жидкую фазу
Спасибо большое
@@innovadialpg2129 по Вашему в 4 поколении от баллона до редуктора идёт паровая фаза?
Подходят , но у 5 поколения давление жидкой фазы в магистралях может достигать 12-15 бар, а у 4 поколения меньше
Очень интересно
Но на сколько я знаю Голландия это ЕС и там есть возврат НДС тоесть - 18-23% от розничной стоимости
Это раз.
Два скорее всего у Вас есть дилерское предложение и там цены могут быть ниже на 20-50% от розницы - налог.
Мы об этом в конце и говорим , если вы досмотрели ) да , инновадия коммерческая компания, но розничную цену в России мы держим такую же , как и в Голландии.
Компании нужно на что-то существовать , платить зарплаты, аренду, рекламу, обучать дилеров и т.д. и т.п.
Но это никак не связано с накруткой 2-3 концов , как многие думают, что мы и подтверждаем розничным прайсом для всех остальных стран .
Добрый день! Конечно 5е поколение класс 👍, буду его ставить, но конечно очень дорого выходит - 85т комплект + установка 🥴. Я сколько обращался в сервисы и всегда вывод один - хочеш отлично, то сделай сам, можно роман написать о их косяках.... К вам ехать с Новосибирска далеко.... А если такой вариант - покупаю комплект у Вас, делаю сам всю установку, кроме форсунок в коллектор и подключение топливопроводов к баку, и настройка - за этим обращаюсь к вашим дилерам в регионе - возможно? Не скажут, кто ставил, тот пусть и подключает? Ведь так можно частично съэкономить на установке и будет уверенность, что не накасячат с мех. установкой, идя по наименьшему сопротивсению......
Здравствуйте! Конечно скажут. Чтобы была гарантия и дилер нёс ответственность за установленное оборудование, он должен выполнить все работы сам. Это ваша же гарантия безопасности. Да и особо много не сэкономите, ведь установка форсунок и подключение проводки - это и есть самый трудоемкий процесс.
Кстати , в Новосибирске у нас есть хороший и неоднократно проверенный дилер 👌
@@innovadialpg2129 вопрос такой задал не просто так, постораюсь в крации: сейчас я работаю в Якутии, в нашем городе есть только метан, пропан и не планируется в перспективе. Я через год-два буду завязывать с сервером, и однозначно сразу, по приезду, буду ставить на пропан, но сейчас я делаю полную шумоизоляцию и буду обрабатывать днище с полной разборкой - тотальный тюнинг, делаю сам. Вижу рациональным проложить сразу заправочный и магистральных трубопровод с выводом в нужных местах и все, чтобы мне потом не подрывали антикорозийное покрытие на днище и шумоизоляцию в салоне и на подкрылке заднем со стороны заправочного люка.... Таких ответственных мастеров я ещё не видел, у всех подход поточный и быстрый, а если и заморочатся, то сдерут ещё больше..... Мне поставили подогрев двигателя Вебасто официалы - лючек к бензобаку не приклеили и промолчали, вскрыл полы и ужаснулся - с палец пыли, 3 дня выдувал со всех щелей.... Теперь по ремонту если и буду обращаться, то только с условием моего присутствия..... Кратко не получилось.... 🤒 Если такой вариант - приобрести у вас пока только трубопроводы, а остальное уже при обращении на установку?
Думаю , можно что-то решить , свяжитесь пожалуйста с нами в понедельник по телефону или продублируйте вопрос на сайте , коллеги свяжутся и подскажут
@@innovadialpg2129 окей, на неделе свяжусь, спасибо 😁
Давайте про 6 поколение , год прошёл . Наварно ставили уже .
Вопрос следующий, если установить на новый автомобиль как быть с гарантеей
Никак , установка гбо на неё не влияет.
Ждём с нетерпением ролик о 6 поколении, в частности, о возможности установки на Geely Atlas 1.8 turbo, а также стоимость установки. 2.4 Атлас сделали, молодцы, а дальше?
Дмитрий, доброго вечера. Про шестое поколение ролик выйдет уже завтра, 01.04.2021, а Атлас 2,4 надеемся скоро встанет на конвейер завода.
Дорого конечно,но я думаю оно того стоит. Много лет езжу на газу и буду ездить дальше. Может и на 5 поколении покатаюсь. 🙂
Благодарим за отзыв, Ринат. С праздниками! Если будет необходимость в установке 5-ого поколения - обращайтесь, пожалуйста.
У меня огромное желание на установку, но цена на мои 5 горшков отбивает всё
К сожалению сейчас нет возможности сделать оборудование дешевле , но, возможно, со временем что-то изменится
Ставь пока 4е
Наладить производство условно под своим брендом? Технологии известны, программное обеспечение есть. Что мешает?
Это вопрос из серии «почему экраны для айфона делает Самсунг» и «почему в Мерседесе бензонасос бош». Дело не в невозможности наладить своё производство, а в том, что оно не нужно, это во-первых. А во вторых, у технологий есть патенты и много других юридических и экономических причин не копировать их. Иначе китайцы уже давно сделали бы дешевле гбо 5 поколения, но ни один автопроизводитель в мире его бы не поставил на конвейере.
@@innovadialpg2129 Корея ставит аналог ГБО 5-го поколения на конвеере, только машины для внутреннего рынка
Это не аналог , они используют патент Vialle. Поэтому мы и позиционируем наше гбо 5 как конвейерное и сами внедряем его на конвейер Джили и других автопроизводителей
Нужна конкуренция. Содержание офиса? Сертификация? А может просто дикая ничем не ограниченная жадность?
Доброго дня, Алексей. Благодарим за вопросы. Да. Да. Нет.
@@innovadialpg2129 да. Да. Нет. Да. Ахахахаха
Есть Вы в Екатеринбурге?
Тимур, доброго вечера. Благодарим за обращение. Да, в Екатеринбурге есть наши дилеры. Полный список можно посмотреть здесь:
innovadia.ru/installation#rec147893193
У меня зоти т600 заводская виалле переплата 118 руб пробег 19000 авто 18 г расход газа на ли́тр больше при 130 кч 8,8
И как , удобно , нравится ?
К нам приезжают клиенты на зоти, чтобы получше настроить систему и на обслуживание.
@@innovadialpg2129 да нравится.правда есть ньансы
Может проще пригнать машину из Кореи на одном газе (lpi)? У них двигатель доработан под пропан и балон 92 литра. Стоит дешевле чем бензо-дизельные. Пробеги под 1млн. и больше.
Зачем это делать , есть можно купить новую машину на гарантии в России и установить гбо 5 поколения. При этом будет два бака , два вида топлива , нулевой или маленький пробег, возможность воспользоваться трейдином или автокредитом и т.д. и т.а.
Что то не сходиться, у меня 4е поколение landirenzo из дорогих, система более сложная а стоимость 36 т руб под ключ, я думаю конкуренции нет на 5 пок по этому цены такие
Поставил на Газель Некст с двигателем эвотек заплатил 106000тысяч несколько не пожалел реально едет лучше чем на бензине и расход на газе 16литров.
Спасибо за отзыв ) а у какого дилера ставили , если не секрет ?
Автомастергаз город Пермь
Сначало были недочёты при установке мульти клапана пришлось снимать заново ,спасибо директору Автомастергаза Илье сам лично разобрался и исправил .
Да , в Перми хорошие дилеры 👍
А сколько на бензине расход?
Здравствуйте мне кажется через время будет дешевле
Здравствуйте! Все зависит от курса евро и нашей частичной локализации производства в России
Это россия, здесь ничего не может стать дешевле.
А что , где-то в других странах что-то дешевеет просто так ? Если и подешевеет , то уж точно не из-за страны.
@@innovadialpg2129 у нас в принципе ничего не дешевеет. Независимо ни от чего.
@@innovadialpg2129и да, я из россии и планирую к лету ставить Ваше оборудование.
Как до вас дозвониться ? Где ваш номер тел ?
Телефон на сайте
Последний шаг это жадные росийские таможенники, которые ни хрена не делают, только дерут бабки, что бы накормить шоблу чиновников, котрые не как не нажруться!!
Ни кто не обманывает. Мы русские, не обманываем друг друга. НДС в Голландии 21%, который надо вычесть. Нет?
Налоговое законодательство Голландии не имеет к нам никакого отношения
@@innovadialpg2129 если ни чего не импортируете, то конечно,
Сколько зарабатывает виалле с учётом их налогового законодательства - это их дело, в чужие кошельки лезть неприлично. Потребитель в России и странах ТС получает оборудование по той же цене , что и потребители в Голландии и других странах - это самый важный фактор , которого мы придерживаемся
покупал у дилера в Бельгии комплект Liquid Si на 4 цилиндра , стоило около 1300 евро
У нас даже с учётом установки под ключ выходит дешевле
Красава
Просто супер супер 👍 пропан
вы же дилеры и Вам отпускают по дилерской цене
Ребята у нас в Новосибирске Пропан стоит 30р. и смысла в пропановом ГБО больше нет, либо окупатся оно будет лет так 8 а может и больше, если цена ещё вырастет. Метан стоит 19р за 1м3 это примерно как 1,2-1,4 литра бензина, так что закрываем канал или занимаемся метановым ГБО.
Подождите чуть-чуть, будет и бензин по 55-60...
@@innovadialpg2129 вопрос не в цене бензина. Вопрос в отношении цены бензина и газа. По последним событиям цена газа на месте тоже стоять не будет..
На многолитровых двигателях все равно окупается, только чуть дольше
Преимущества жидкого пропана далеко не только в экономии, а окупается на всех автомобилях. Все зависит от пробега.
Наши дилеры ставят и на Лады гранты , и на новые Лексус ЛХ.
Зачем здесь это "честно" привезенный? Вы думаете клиентам это интересно? Если вы не можете привезти в серую и сделать более низкую цену, то это только ваша недоработка.
Добрый день, Денис Г. С праздниками! Спасибо за позиции. Мы пробуем работать по другому.
А 6 поколение есть?
Добрый вечер. Благодарим за вопрос. Шестое поколение у Vialle есть. В РФ появится в апреле или мае этого года.
Цены просто космос ! Отбивает любое желание поставить ГБО 😢🤕
Гбо бессмысленно если пробеги по 10 тысяч в год.
Считал экономию на пропане, выходило по 20 000р, на метане экономия по 65 000р в год. По сравнению с 92м.
Метан приоритет но дальность хода с небольшим баллоном мизерная. Большой баллон займет весь богажник.
поставить можно но приборы с регистрацией,не интересны,при условии газ за 3 месяца с 16 до 25 руб подорожал ,
Не собираюсь кормить весь штат нахлебников.