BYD Dolphin: Mamas neue elektrische A-Klasse
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- Опубликовано: 2 янв 2024
- Der BYD Dolphin ist ein günstiges neues Elektroauto aus China, aber bekommt man auch etwas für den Preis geboten oder sollte man sich woanders umschauen?
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Авто/Мото
Wichtige Ergänzung: Ich finde das Fahrzeug in jeder Version noch deutlich zu teuer! Die Preise bei den chinesischen Elektroautos müssen noch deutlich sinken. Das wird wohl erst durch eine Produktion in Europa möglich sein. Dazu werde ich nochmal ein extra Video machen. Ich hab das im Video nicht gut zusammen gefasst, weil auf der Messe alles sehr schnell gehen musste. Also das bitte beachten.
Genau dass, maximal 25000 für China-Marken... Man bekommt ein Tesla Model 3 mit 520km Reichweite und 170kw Ladegeschwindigkeit plus einigermaßen etabliertes Unternehmen für ein paar tausender mehr. Ich hätte mich vor ein paar Jahren auf die chinesischen Autos gefreut - dachte Autos für 15-25.000 wären super - aber die Preise bei den Ladegeschwindigkeiten und Reichweiten sind ein schlechter Witz. Die müssen sich erstmal ein paar Jahre vertrauen in Qualität und Kundenservice erarbeiten. Die denken Sie kommen auf den europäischen Markt und können direkt auf dem selben Preisniveau einsteigen, wie die heimischen Hersteller - großer Fehler. Und gleichzeitig verspielen Sie sich den Hype, stellt euch vor das Auto wäre für 23-25000€ angekündigt da würden alle drüber berichten, so ist es nur ein überteuertes Auto unter vielen
Lokale Produktion nicht unbedingt der Kostenfaktor, die Japaner und Koreaner sind auch erstmal massiv mit Exporten nach Europa gekommen. Aber, damals war mehr Demut, die Chinesen sind vom riesigen Heimatmarkt und anderen/näheren Exportmärkten verwöhnt (Südostasien, Russland). Lokale Produktion sehe ich mehr als Commitment Faktor, also Argument sich überhaupt auf eine chinesische Marke einzulassen. Mögliche Strafzölle, Importverbote, etc. dann kein Risiko mehr.
Was denn nun Robin? Im Video sagst du in den ersten Minuten das absolute Gegenteil. Wie ein Fähnlein im Wind.
@@stefanb5327 Die Aussagen im Video antizipieren nach meiner Auffassung reale Transaktionspreise im Wettbewerbsumfeld, davon zu unterscheiden sind fiktive Listenpreise.
Echt klasse aus
Preis/Leistung ist absolut uninteressant.
Der ID.3 mit dem Rabatt ist das aktuell beste Angebot!
Preislich völlig uninteressant. Ein Fahrzeug in der Größe sollte aus China unter 25k€ liegen.
True!
Verrückt in China verkloppen die den bestimmt für die Hälfte
Kommt vielleicht bald, da die Förderung jetzt weg ist.
Diese Preise in China sind auch nur mit sehr hoher Föderungen von China möglich.
24 Monate 20.000km/Jahr 277€ im Leasing - viel Auto für relativ kleines Geld.
6:28 Das sind die Oberschenkel 😌😉!
Bestenfalls Mittelmaß in allen Bereichen bis auf den Preis, dieser ist gehobene Klasse.
Würde den Delfin auf keinen Fall kaufen.
Als der Dolphin angekündigt wurde, hab ich den tatsächlich als zweitwagen favorisiert. Aber damals waren auch nur die Preise in China bekannt und naja der deutschen Preis ist meiner Meinung nach viel zu hoch. Wir haben uns daher letztlich gegen den Dolphin und für den deutlich günstigeren Dacia Spring entschieden (als Zweitwagen, vorallem für den Arbeitsweg und zum Einkaufen ist der absolut ausreichend)
bei uns in Österreich ab € 25980.-
@@ericswob Der spring🤣?
Der kostet in China nur 10k,bei uns 23k.
Hoffe ihr habt nur geleast, sobald der e C3 da ist wird der unverkäuflich für den Preis
Jepp, der Spring ist geleast. Kaufen würd ich den wohl auch nicht, aber 100€ im Monat sind dafür OK.
Der hat bei der Einführung noch schöne 14000€ gekostet vor Förderung, die war dort glaub noch bei 3000€, womit ist den für ca. 11000€, war das ein guter Preis, hätte ich das Geld gehabt, wäre das ein gutes Kurzstreckenauto gewesen - aber jetzt 25000€ hat mich aus den Socken gehauen, da hat sich der Preis ja fast verdoppelt.... Wer zahlt das bitte
Das Auto sorgt dafür, dass ich mich wieder jung fühle... sieht von vorne aus wie ein Koreaner aus den 90'er
Wieder keine Infos über Verbrauch, Ladekurve, Routenplanung und Assistenten. Mach es richtig. Sonst wirkt es wie ne BYD Verkaufsshow.
Auch die beiden oberen Ausstattungsvarianten sind meiner Meinung nach preislich noch attraktiv. Wenn auch kein Schnäppchen, aber das will BYD nicht sein und muss es nicht. Fahre den Dolphin jetzt knapp 3 Wochen und es ist definitiv ein hochwertiges Auto. Dinge wie Wärmepumpe, etc. sind Serie. Das darf man alles nicht vergessen. Mein Tipp: Mitte 2024 fällt der Preis mind. um die ermalige Förderung.
Das kann ich nur bestätigen. Im Autohaus bin ich auch schon probegesessen und gegenüber dem ID3 hat er das bessere Preis/Leistungspaket. Ich fahre selbst den Seal und bin mehr als zufrieden mit dem Fahrzeug.
@@DjDreamreader Du machst anhand von Probesitzen ein Ergebnis fest?
Also, der Seal ist echt schön, aber auch schon wieder eine ganz andere Klasse, auch preislich.
@@xXClitCommanderXx natürlich spielen auch noch andere Faktoren mit rein, nur 38k gegen 56k vom ID3, da finde ich schon das bessere Preis/Leistungsverhältnis. Der Seal Design kostet 44k. Mit verhandeln bekommst den auch um die 40k. Warum sollte dann beim Dolphin kein Spielraum zum handeln sein. Mein Seal hat vor Bafa 48,5k gekostet und ich finde nichts vergleichbares in der Klasse zu dem Preis.
@@DjDreamreader Bei 44 000€ sehe ich da schon einen Hyundai Ionq6. Ich habe dort ein 800V System hat, aber dort nur ein 56kWh Akku gegen ein 82kWh Akku.
Ich habe den Dolphin probegefahren und auch den VW ID 3. ID3 ist besser und die Preise hat VW hat die Preise deutlich gesenkt. Sehe zur Zeit kein Grund eunen Chinesen zu kaufen. Wirkt auf mich wie die Hysterie als damals die Koreaner kamen und es war nur heisse Luft.
Moin Max und Robin: Frohes neues Jahr euch Beiden! Lieb gemeinter Hinweis: Mikro kann man verbessern, klingt zu weit weg und dumpf. Ich bin mir sicher Max hat beim Videoschnitt schon alles raus geholt was ging! Video ist natürlich wie immer super. Das Auto finde ich auch mega gut. Hoffentlich wird der Preis noch nach unten angepasst. Das Loch in der Mittelkonsole ist mega wichtig. Als Beifahrer hasse ich es wenn die Handtasche der Frau in meinem Fußraum liegt wenn Sie fährt!!!!
Ein vernünftiges Auto zu einem ordentlichen Preis. Auch Urlaubsreisen über 500km für die kleine Familie sind, aufgrund der Akkugröße, prima möglich. Es ist nicht der klassische Zweitwagen. Da stehen Twingo und Dacia mit deren reduzierten Möglichkeiten ganz vorne.
Spannendes Auto. Interessant wäre aber auch wie die Service und Ersatzteilversorgung von BYD ist, haben die in Europa ein Lager? Oder kommt alles aus China?
Mama fährt aber lieber den Dacia Spring.😀😀😊😊😃😃
Bei den Dingern muss man auch auf die montierten Reifen achten. Der Ora z.B. kommt mit Billigpneus die den Fahreindruck bei Nässe versauen.
Soweit mir bekannt kostet der in China umgerechnet ab ca. 14k Euro. Die können also wenn sie wollen noch deutlich günstiger. Denke auch dass die noch ordentlich runter gehen dieses jahr.
Zoll, Steuern, Welchsekurse, in China massiv subventioniert. Also mit einer großen möglichen Senkung kann man m.E. nicht rechnen...und er ist echt sauteuer für diese Klasse.
Für das Geld bekommt man ein Mittelklassefahrzeug von Citroën. Für ein Chinakracher und Kleinwagen ganz schön frech.
40k bei Mercedes stehen einige rum. Wollte fragen ob die noch alle Latten am Zaun haben hab’s mir aber verkniffen gab ja 3,5k Nachlass auf B-Class die nur unwesentlich teurer war als Diesel wohlgemerkt.
Klavierlack 😖😖 Aber wenn das Mamas neue elektrische A-Klasse werden soll, dann mach doch den ausführlichen Test mit deiner Mama und so wissen wir, was deine Mama zu sagt. P.S. Grüße an Robin's Mama, danke für das Video macht weiter so!
Den Dolphin gibts in der Basis in China für unter 20k $ (weiss nicht ob schon Steuern drauf sind).
Die werden bald im Preis fallen, sonst wird das nix mit der Masse. Man probiert es eben den Europäern zu Höchstpreisen zu verkaufen. Wenn der extended range mit guter Ausstattung 30k kosten würde, wäre es natürlich ein deal. Die Basis ab 20k wäre auch ein Wort 👍
Aber bei dem Preis dann lieber Tesla
PS: werde den im Februar als Mietfahrzeug in Thailand haben. Bin trotzdem gespannt auf das Fahrzeug.
War vor zwei Jahren und letzten Herbst in Thailand. Der Markt ist von Null aus expodiert! Sprit kostet fast so viel wie bei uns, mit Strom kosten 100 Km 65 Eurocent. Hoffentlich werden bald auch die Mopeds ersetzt.
@@limonade2684
Klingt schon Mal spannend. War 6 Jahre nicht mehr in Thailand, jetzt steht wieder Verwandtenbesuch an.
Hoffen wir das es mit der elektrifizierung vorwärts geht 👍
Aktuell für 29990 € für die 204 PS starke Comfort-Version erhältlich; 3000 € mehr dann als Design-Modell.
8:26 Hallo Robin - glaubst du, du bringst deiner Mutter bei, dass sie - obwohl one-padel driving zu 100% funktioniert trotzdem regelmäßig und richtig bremsen muss - denke, das macht BYD ganz richtig - das regelmäßige Bremsen zu erzwingen (vermeidet bestimmt diverse Prozesse wegen vorzeitig verrosteten Bremsen => siehe Modell 3 TÜV Statistik)...
Hi Robin, Auf den ersten Blick sieht das Fahrzeug gut aus. Preislich finde ich das Fahrzeug nicht interessant. Finde ich etwas schade. Aber Video finde ich wiederrichtig gut.
LG
Was sind das immer für abgefahrene Preise die die Chinesen hier abrufen? Ein Tesla Model 3 kostet mit 520km Reichweite und schnellem 170kw Laden gerademal 6000€ mehr.... Wer kauft denn da einen China-Kleinwagen für das Geld und ohne Garantie wie lange die Firma überlebt und ohne Erfahrungen über langfristige Qualität der Autos und Kundenservice, dürften die China-Autos maximal 20-25000€ kosten. - alles darüber wird zum Ladenhüter
Ein M3 LR kostet doch an die 55.000, nicht?
Der SR mit 57 kWh Netto LFP-Akku lädt weder mit 170kW, noch fährt er 520km weit.
Eher 250km von Lader zu Lader bei 80 - 20% Nutzung.
Förderung ist weg, nicht zu vergessen...
Das neue Model 3 kostet 42.990€ (Highland, nicht LR) ohne Förderung und hat laut Tesla eine WLTP Reichweite von 520km und bis zu 170 kw Ladegeschwindigkeit. Reale Autobahnreichweite dürfte laut EV Database im Winter ca. 300 km und im Sommer um die 400 km betragen. Bei reinen Stadtfahrten (max. 50kmh) sollen sogar bis zu 600km drinnen sein. Die Qualität soll vorallem im Bezug auf Schallisolierung inzwischen auf BMW und Audi Qualität angekommen sein. Also Ihre Infos sind etwas veraltet. Vor allem aber dürfte die Reichweite des Dolphin weit unter 200km auf der Autobahn und die Ladegeschwindigkeit doppelt so langsam sein, und das für 6000-7000€ weniger. Also sorry, das kauft kein Mensch mit Hirn
@@KookyBone die Reichweiten sind Unfug, da auch Tesla nicht zaubern kann und der Akku lediglich 57 kWh Nettokapzität hat.
Die Nutzbare Kapazität mit etwas Reserve von laden zu laden zwischen 10 und 80% beträgt somit keine 40kWh.
Das sind max. 200 Autobahnkilometer bei 130 km/h, im Sommer, im Winter 150km.
Wie gesagt Akku von 80 - 10%.
Außer man will eine gute Stunde auf 100% laden, dann holt man 50-70km mehr raus.
Ladepeak ungleich Ladekurve.
Zweifellos ist der Tesla ein gutes Auto.
Und der Dolphin grottig.
Der Schnitt bei Spritmonitor liegt bei gut 18kWh, die Spitze bei 25 kWh.
Habe nach Autos über 50.000km und 2 Jahre Aktivität gefiltert.
Hatte selbst mal den E-Twingo mit 22kWh Akku.
Reichweite im Winter 60km, im Sommer 100km bei 100 bis 20% Akkustand.
Winter = unter +10 Grad in der Nacht.
www.spritmonitor.de/de/uebersicht/198-Tesla_Motors/1582-Model_3.html?vehicletype=1&minkm=50000&page=4&activity=730&powerunit=2
Nichts anderes schreibe ich oben, das neue Tesla Model 3 hat laut ersten RUclips Tests einen Verbrauch im Winter von ca. 18kw pro 100km auf der Autobahn... Also ungefähr 280-300km Autobahn, bei 100%... Im Sommer hat es bei ersten Tests zwischen 13-15kw pro 100km verbraucht. Klar ist bei Langstrecke, mit Laden zwischen 10-80% (20% ist viel zu früh) vermutlich eher so um die 250km Reichweite drinnen. Und auch trotzdem bleibe ich dabei: es gibt gerade dutzende Autohersteller die EAutos zum Preis von 35000-40000 anbieten, die eine WLTP Reichweite von 300km bieten, real also unter 150km Autobahn im Winter. Und jetzt kommen die Chinesen mit noch schlechteren Reichweiten und Ladezeiten in Deutschland auf den Markt und die Langzeit-Qualität ist unbekannt - wer soll das kaufen? Sie verstehen scheinbar meinen Text nicht... Mir ist die "reale Reichweite" durchaus bewusst, aber hier ging es um Herstellerangaben und Preise im Vergleich zu Tesla und da kann einfach keiner mithalten.... Das heißt auch bei realen Reichweiten kann keiner mithalten.... Und die Ladegeschwindigkeit von 170kw wird übrigens in der Spitze der Ladekurve durchaus erreicht, wenn auch nur für einige Minuten
Also grundsätzlich scheinen Sie hier meinen Punkt nicht verstanden zu haben, bitte erstmal überlegen: Bei vergleichen werden natürlich erstmal Herstellerangaben verwendet, da gewinnt Tesla. Wenn man Realangaben nimmt dann sinkt natürlich auch bei beiden die Reichweite im Winter extrem - also Tesla gewinnt immer noch bei Preis/Leistung. Und dann vergessen Sie dass das Tesla Model 3 regelmäßig die Effizienz-Listen in den oberen drei Plätzen belegt, das zum einen da Sie mit den niedrigsten Luftwiderstand haben und zum anderen sehr effiziente Motoren. So sind bei Stadtgeschwindigkeiten durchaus Verbräuche unter 10kw pro 100 km drinnen, was dann um die 600km bei Stadtgeschwindigkeiten im Sommer ermöglicht. Warum Sie immer von 80% Ladung beim LFP Akku sprechen ist ein weiteres Fragezeichen (ich vermute wegen Schnellladung bei Langstrecke bis 80%)- LFP Akkus sollen im Alltag regelmäßig auf 100% geladen werden und wird vermutlich bei den meisten mit eigener Lademöglichkeit auch so gemacht... Außerdem hatte ich oben z.B. eine Winterreichweite von um die 300km angegeben. Sie sprechen immer von 20-80%, was 40% weniger sind. In der Realität fährt man den Akku auf Langstrecke durchaus auf 3-5% herunter, zumindest wenn man das Auto kennt
Da hole ich mir für deutlich weniger aber lieber den praktischeren Citroen e-C3!
Ich würde gerne mal wissen warum die ganzen chinesischen Hersteller plötzlich meinen für ihren überwiegend 0815 Einheitsbrei Premium Preise aufrufen zu können? Vielleicht weil die deutschen Hersteller total irre Premium Preise aufrufen ... !? An den eher niedrigen, chinesischen Gehältern dürfte es wohl nicht liegen.
So wird es leider nichts mit einem Erfolg in Deutschland, bzw. bei der ohnehin China und chinesischen Produkten gegenüber skeptischen und verwöhnten, deutschen Kundschaft.
Wenn Mama auch bei ungünstigen Wetterbedingungen zur Ostsee und zurück kommen möchte, muss sie evtl doch mal zwischenladen und dafür ist, gerade bei Menschen, die es selten machen und technisch vielleicht auch nicht gerade auf Ingenieurs-Niveau sind, eine möglichst perfekte Laderoutenplanung absolut essenziell. Von Berlin nach Usedom sind schon bei jetzigen, ganicht so üblen Wetterbedingungen (9°C und trocken in Berlin, 7°C und leicht regnerisch auf Usedom, Wind aus Süd-Südwest, also eher Rückenwind) laut ABRP bei 100% Start auf Usedom nur noch 18% im Akku.
Das gilt aber generell so gut für alle E-Autos, dass sie eben auch (und gerade) die gelegentliche Mittel- bis Langstrecke gut beherrschbar machen.
Real sind da -80% im Akku
Kommt doch keine 250km von Lader zu Lader.
Ich erwarte von meinem zukünftigen Kleinwagen um 3,5m Außenlänge 2m Liegefläche, Platz um eine Waschmaschine zu transportieren oder ein Fahrrad einzuladen. Natürlich sollte das gute Stück auch um die 35kwh Akkukapazität haben. Assistenzsysteme,tolle Innenausstattung brauche ich aber nicht. Wenn blankes Blech zu sehen ist, stört das nicht. Ein hoher Nutzwert ist mir wichtiger. Oder anders gesagt, Ich möchte mich halt nicht signifikant verschlechterrn.
Zahlreiche Assistenzsysteme sind ab 2024 Pflicht in Neuwagen....
@@Niciwi09 Ja ich weiß. Traum und Wirklichkeit liegen weit auseinander.
Option Schiebedach? Glasdach finde ich nicht so Toll, habe ich im Aktuellen Auto ist bei mir aber meistens Zugezogen.
Die Beule hinten am Dach ist für Panoramadach-Abdeckrollo
Ja schade, fände es besser das Glas ginge weiter nach hinten und es gäbe in der Mitte einen Querträger. Dort könnten dann nach vorne und hinten zwei getrennte Rollos eingebaut werden.
In China ist das Auto fast 20.000 billiger. Die Hersteller ziehen daher moeglichst schnell auf den europaeischen Markt um hier kraeftig zu verdienen.
Die meisten Deutsche warten auf guenstigere Autos.
Schönes Auto aber ab 30000und über 40000 viel zu teuer geht ja
auch ein gebrauchter Tesla für den Preis!!!
Vorhin im Konfigurator für 31000€ gesehen. Dafür ist das dann schon okay. Wahrscheinlich sind die 25000€ im Preiskampf auch noch drin
Bevor ich mir ein Auto aus China kaufe, würde ich mir eher ein Bein abhaken.....😂
Der Vergleich mit dem VOLVO passt nicht so wirklich,
Wenn man da ALLE Funktionen inkl. haben möchte, gibt's CX30 NICHT für den günstigen Preis.
Aber sonst ein schönes Video und eigentlich auch ein tolles Auto.
Hallo Robin - hast du in nem 2 CV jemals Getränkehalter und Handyablagen gefunden ??? LOL
Bitte mehr von BYD!
Ach ja - wenn ich so nachdenke, so ab ca. 60J habe ich angefangen zu schrumpfen - ich weiß, die Bandscheiben
Moin, da kauft man sich lieber einen ID3 gebraucht für 18-20t€
Also der Preis killt das Fahrzeug leider..
für 6k mehr bist du schon bei deinem Tesla Model 3 SR
Aber manchen ist ein Auto mit 4,80 m Länge zu groß...
@@Niciwi09 Logisch, aber warum soll man für ein kleines Auto fast so viel Geld bezahlen wie für ein großes?
Wäre ja dann nur Sinnvoll wenn es seiner klasse entsprechend kosten würde.
Da gibt es auch einige alternativen in der Klasse die deutlich mehr sinn machen.
Du solltest sehen dass Du die Ärsche hier wegbekommst, wobei Du da momentan nicht der einzig Leidtragende bist 😢
Wir blockieren bei jedem neuen Video direkt so 3 bis 5 davon😐 falls du sowas irgendwo sieht immer direkt melden
Hallo Robin auf Wechsler Ausstellung hast Du das Video hergestellt
3000€ drauf dann bekommst du Model 3 Highland 😂🎉
Welches Model 3 bekomme ich für 29k€?
..... schade dass kein youtuber auf sicherheit oder entsprechende normen eingeht.... wahrscheinlich überfordert euch das, dennoch wäre mal spannend mit dem auto bremsweg, dauertest, enge kurven oder ähnliches auszuprobieren.... bei einem china handy ist es unproblematisch, aber würde ich mich in ein auto mit meinen kinder trauen, wo ich schon bei dem gedanken svhlechtes gefühl hätte... ob die bremse oder das fahrpedal alle sicherheitsstandards einhalten... kann ich da auto auch nach 20j in bester sicherheit geniessen? .... oft reicht es tür auf und zu zu machen um über das auto vieles zu erfahren... ansonsten, würde mich eine ehrliche und qualitative meinung zu dem auto interessieren.... man hat das gefühl, china zahlt die deutschen medien, um über solches autos positiv und deutsche negativ zu berichten.... was kann das auto besser als ein id oder andere europäische hersteller? Und für welchen preis? Bis auf infotainment... hat das auto für mich nix... fahrwerk? Licht? A-systeme?
Fahre ihn seit Mitte Dezember und kann mit Sicherheit sagen, dass er gut und zuverlässig bremst. Man fühlt sich definitiv auch bei 140 auf der Autobahn sehr sicher. Türen schließen satt, das ist alles auf europäischem Niveau. Einzig die Reifen habe ich direkt gegen Allwetterreifen getauscht. Im Innenraum ist alles sehr hochwertig, stinkt auch nicht. Neuwagengeruch war nach einer Woche weg. Bislang im Alltag absolut angenehmer Begleiter. Langstrecke war auch kein Problem. 500km vom Norden in den Süden mit zwei Mal knapp 30 Minuten laden.
@@wintho86 also erstmal freue ich mich für dich und hoffe bleibt deine zufriedenheit.... vor naja jetzt vielen jahren, gab es mal paar extrem tests der a-klasse... als das auto bei diesen tests (fast) umkippte , gab es n riesenaufschrei... du als kunde hättest wahrscheinlich dies nie hinbekommen und wärst super zufrieden, verstehst du? Du kannst gerne mal dein auto herausfordern, spring rein, raus, schalte alles ein/aus, parke nahe/weit, mach deine tür tausende mal auf /zu, wie ist das mit schlüssel, die sw unter volllast spielen , dann fahren.... dies bei kälte und im besten fall nach 10/15 j.... das auto ist nicht günstig , du bist aber zufrieden und das ist dss wichtigste...
@@simbada2548 Bzgl. Sicherheit beruhigen die 5 Sterne NCAP etwas. Bei allem anderen die relativ lange Garantiezeit. Meine Hoffnung ist, dass man um alles in der Welt einen zweiten Flop wie damals mit der ersten Generation chinesischer PKWs vermeiden will. Wenn ich aber sehe, wie viele Mercedes in der Bekanntschaft so rosten, kann es hoffentlich nicht schlimmer werden... Leider ist die Qualität bei den heimischen Marken auch auf der Strecke geblieben.
@@wintho86naja mit meinem post wollte ich eher solchen möchtegerne blabla youtube experten denkanstösse geben , sich etwas mehr mühe zu geben.... zu deinen anmerkung stimmt alles, dennoch...😊 klar sind 5 sterne gut ...ABER...hattest du mal gelegenheit gehabt, irgendwo mal infos über bau einer sagen wir mal sicheren anlage oder hochhauses in deutschland nachzulesen... weisst du welche z.b. normen und vorschriften da eingehalten weden müssen? Das kannst gerne an autos übertragen... ich würde gerne mal so n iso 26262 safety nachweis der chinesische bremse sehen.... oder was ist in den autos stand der technik wenn es um safety, security, .... geht? Fragt ja keiner diesen tollen experten nach... hauptsache sie bekommen den flug und das essen umsonst😊 nichts zu ungut robin😁
Gut, würd er 20K kosten.... Hier wird der Europäische Markt wieder abgezogen
wär auch was für meine Mutter...
Um kaum mehr ab ca €40.000 bekomme ich Schon ein Tesla Model 3 Highland also… definitiv nein…. Für 20 vielleicht aber 36/38 no way
44.000 der SR
52.000 der LR
1600 + 2600€ für Farbe und Winterreifen kommen noch dazu.
Und 1700€ für Fahrassistenten.
@@Oida-Voda Viele kommen mit Allwetter klar, dann sinds nur die Reifen, nicht die Kompletträder. Und wenn es nur um den Zweck geht, nimmt man das weiße Kassengestell. Der Aufpreis für die Assistenzsysteme lohnte bekanntlich noch nie.
Der Preis ist ja wohl eine Unverschämtheit
10.0000€ zu teuer
Bei den Preis lege ich lieber 15000 drauf und hole mir einen E Auto von BMW
Dacia Sandero kostet die Hälfte und ist 8cm breiter.
Der Dacia Sandero ist aber ein Verbrenner und der Spring, maximal wenn für 75 € / Monat im Leasing... da würde ich echt auf den Renault 5 oder auf den Citroen eC3 warten. Was mir am Dolphin gefällt ist die V2l Funktion, 88 kW DC ist bei der Akku Größe gerade noch vertretbar, zumal glaube ich fast alle chin. Modelle im B und C Segment nur in dem Bereich laden. Ist eventuell in China Ladestandard?
war gerade auf der BYD seite und wollte konfigurieren... ähmen ja is klar da hat ja tesla mehr auswahlmöglichkeiten zum personalisieren als das gerade eben. Günstig würde ich dann das ganze auch nicht betiteln da werde ich doch bei der Wahl des ce3 bleiben. der ist zwar etweas kleiner aber deutlich günstiger in der Anschaffung
hald einfach viel zu teuer für einen "corsa"
wirklich arschteuer für solche einen Kleinwagen. Da kann ich mir drei(!) Jahreswagen VW-Polo für holen...
Hallo Robin - ich habe ab dem Punkt wo du das drehende Display kritisiert hast , abgedreht!!!
Auch viele andere deiner deutschen YT Kollegen haben das kritisiert!
Warum???
Dann lass es doch einfach so wie es ist!!! Ist doch kein MUSS das zu drehen!!
Bei uns in Österreich kostet der übrigens € 25.980.- .
Und dann nehme ich den Dolphin 1000 mal lieber als so eine ID.3 Gurke, einen Plastikbomber um ab 40.000 € mit Softwareproblemen , öffnende Türen während der Fahrt,.......
Vielleicht das nächste Mal wieder Robin, wenn du wieder objektiv bist
Servus und vg
Hi Eric, meine Rolle ist nicht objektiv zu sein, sondern meine persönliche Erfahrung und Meinung mit einfließen zu lassen. Dann kann man sich verschiedene Influencer Videos ansehen und sich aus den verschiedenen Meinungen eine eigene Meinung bilden. Ist doch klasse, wenn dir das drehende Display gefällt! Ich wollte dir ja nicht den Spaß daran kaputt machen. Also genieße die Meinungsvielfalt 😎
Dann konfiguriere mal den größeren Akku und die bessere Ausstattung, damit du eine vernünftige Farbe bekommst.
Und schon stehen 38.000 am Zettel.
Um das Geld gibts grade auch den E-Megane, der keine Ersatzteilprobleme hat.
Wo bekommt man bei BYD denn Teile her?
@@Oida-Voda Weiß ich nicht Oida Voda. Auf die schnelle das Top Modell mit der größten Batterie und Austattung Design € 35.980,-
@@ROBINTV ok Robin das wußte ich nicht.
Dachte du bist ein Autotester und gibst Fakten wieder.
Das du nur "Spaß" machst war mir nicht so bewußt.
Sorry Robin
Leider deutlich zu teuer
Sage Mama du kannst weit über 10000€ sparen und kaufst einen gut aus gestattenden, bewährten Hyundai I20
Mama will nur ein Elektroauto!