Cambiar Rotulas y Bieletas de Jetta A4 Clasico y Golf Hazlo tu mismo Fácil y Rápido
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- Опубликовано: 3 ноя 2018
- Aqui les dejo el diagrama de fusibles de jetta golf clasico por si les es de utilidad
shon.xyz/c3hIU
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Hola amigos el día de hoy vamos a cambiar rotulas y bieletas de nuestro auto de una manera facil y rapida
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saludos 
Авто/Мото
ES UNO D LOS MEJORES VIDEOS QUE E VISTO
Gracias maestro lo haces ver muy fácil
Con herramienta basica, y de noche! Bien hecho amigo!!
Estoy de acuerdo!
Like y suscrito mi buen ..excelente video.
Excelente video y como ahorrarte una buena lana haciéndolo uno mismo
Justo lo que necesita mi jetta gracias brother me suscribo a tu canal...✌️✌️
Saludos!
Gracias me motivaste hacerlo yo mismo
buen video hermano ...!!!
muchas gracias en verdad son muy utiles estos tutoriales ojala y sigas subiendo muchos mas saludos
Gracias BRO por enseñar a cambiarlos.
Mas explicado no puede estar Ai te dejo mi like
Excelente amigo...
felicidades muy bien explicado gracias por compartirlo carnal
Saludos Bro estamos a la orden
muy bien me estoy animando a hacerlo yo mismo
No es complicado teniendo herramienta, adelante ! Saludos.
excelente video amigo me ayudo hacer esto yo mismo nada mas que creo que falta que digas algo que los tres tornillos de la rotura los que van en la horquilla se aprieta poco ya que yo trate de apretarlos fuerte y los barri y tuve que poner los viejos que habia quitado pero excelente video te agradezco que lo hallas subido ya que como te digo lo hice yo mismo y ahorre algo de dinero mil gracias
Correcto ! Gracias por la recomendación, próximamente habrá más vídeos relacionados, gracias a esto ahorramos dinero y empezamos a conocer nuestro auto, saludos.
Muy bien solo un detalle para los que van hacer por primera ves es medir cada pieza que vamos a cambiar osea un poco más detallado
amigo tendras la informacion del torque de apriete de todos los tornillos de la suspencion del jetta clasico
Hola amigo ya me suscribir excelente explicación te felicitó me animaste hacerlo yo mismo, OIE y cuanto te gastaste en ese kit?
El kit de rotulas y bieletas me parece que me salió en 900 o algo así en ML
Oye amigo la bieleta te provoca golpeteos a bajas velocidades?
donde puedo comprar ese producto original para jetta a4 en México? saludos excelente video.
En la agencia VW hay puedes comprar las originales
esta chido tu video alfredo soy el del jetta q no puede sacar el amortiguador del lado copiloto muy buenn video aqui en acapulco venden refacvciones OEP que tal salen o recomiendame alguna marca
En amortiguadores los buenos son Monroe, KYB, Bilstein , inclusive los Boge salen buenos y económicos
@@volkstutorials boy por los kyb gracias brooo
Hola amigo que buen video, oye duda, mi mecanico hizo un hoyito como de 2.5 en triangulo al muelle, segun porque lleva un tornillo escondido para agarrar el buje que va al muelle, crees que le afecte es pequeño oyo al carro? Lo hizo centrado y no toco orillas de esa pate del muelle
Lo mejor hubiera sido no haber hecho dicho hoyito pero ya está, para mí que tú mecánico no tuvo la herramienta necesaria para hacer dicho trabajo y se le hizo fácil hacer el orificio, pero no pasa nada al menos no cortó la pieza completa 😂😂😂,
Este orificio solo es malo cuando hay un siniestro y entonces creo y pienso que de ahí es donde afectaría significativamente porque con el impacto resentiría esa parte
Muchas gracias amigo ya me habia preocupado porque el chasis es algo que todos dicen no se toca y pense que con el tiempo se podria deformar o algo, muchisimas gracias buena tarde se ha ganado un suscriptor y muchos views gracias neta
Uno para quitar la consola central bro
Los bujes horizontal y vertical de la horquilla supongo los tenías en buen estado aún, pero a ver si das un consejo como cambiarlos. Saludos
para cambiar bujes lamentablemente no se puede hacer sin herramienta especial ya que necesitas una prensa hidráulica el mejor consejo que podría darte es quitar tu mismo la horquilla y llevarla a que le cambien los bujes de este modo amenorará el costo ya que sería menos mano de obra por parte del mecánico o de la persona que cambie los bujes, saludos.
@@volkstutorials muchas gracias, fíjate que los cambie relativamente fácil con un tornillo de banco. Saludos
@@volkstutorials Donde hubo problema fue en el tornillo del cacahuate, estaba barrido porque lo apretaron mucho, no tiene para hacerle fuerza en contra y sacarlo porque esta el otro lado dentro de la horquilla, ahí veo una falla de diseño porque en el espacio que ocupa el cacahuate no debería haber rosca, el cacahuate lleva buje
Te conviene mejor comprar la horquilla completa sale más barato
se cambia la rotula inf dañada unicamente o deben ser los dos lados?
si la economía lo permite de preferencia las 2 para que mantengan un desgaste parejo
Sipñ
Oyga primo una pregunta mi carro cuando ba en movimiento. Sesiente como sillebara la llanta sin aire nole encuentro el problema grasias
Llanta delantera o trasera? Hay muchos factores que causan problemas que deberías de empezar por lo más simple:
-checar la presión de aire en las llantas
-quiza una apretada a los birlos, todos los tornillos de los componentes de la suspensión, apretar los discos de freno, la tuerca que aprieta la masa
- checar las bieletas, terminales todo lo que tenga que ver con la dirección
- bujes
@@volkstutorials esla llanta delantera may ypues nole encuentro el problema
Para cambiar solamente la rotula es nesesario hacer alineacion?
Si, es necesario alinear en cualquier cambio de piezas correspondientes a suspensión, saludos
Qué pasa si esas rótulas se ponen al revés
😀👏👍
La verdad yo cambie las vieletas amigo pero aprete demas la vieleta derecha y me empezó afugar aceite de la cremallera creo q le di mal apriete
Yo lo hize y la rotula se quedó prácticamente pegada y no sale... Ahora tengo que volver a armar y llevarlo con un suspensionista que la saque 😆😆
Qué medida es para quitar la rosca de la rótula ?
¾
Cómo se cual es la de cada lado la r la l
Que tal , rigth lado derecho copiloto
Left - lado izquierdo piloto
Saludos
Que tan recomendable es la marca euro españa??
Euro España es Bruck no son malas pero lo recomendable sería poner piezas Febi
Basura mete febi
No son de muy buena calidad esa marca euro España pero son baratas
19:16 Como la metiste?
Solo colocas el tornillo de la rótula en el orificio y se te hará mucho más fácil si haces presión con un gato hidráulico, antes debes de colocar la tuerca que va en la parte superior ya que si no lo haces tendrás que volver a aflojar la rótula para colocar dicha tuerca, saludos
Se me hace que te falto ajustar mas la bieleta
no tienes un video de como cambiar amortiguador derecho copiloto delantero jetta clasico 2013
Seguro este vídeo te ayuda, saludos
ruclips.net/video/ylhZ3GPWzS0/видео.html
@@volkstutorials gracias pero el del piloto ya lo saque riendome el problema es el lado del copiloto ya que la flecha se detiene asta llegar al alojamiento del buje de barril de la orquilla con el puente de suspencion y esto no permite que la parte inferior del amortiguador salga en su totalidad
@@volkstutorials se que sabes como cambiarlo tendre q quitar la orquilla de la parte de la rotula para liberar la masa y lograr q desienda un poca y liberar el amortiguador o de lo contrario comprimir el resorte para q permita subir el amortiguador pero bueno te lo agradesco se que es su chamba y algunas personas no les guata q otros aprenda de todas formas mil gracias y bendiciones dios te cuide
Claro entiendo, es común que ese lado sea más complicado para sacarlo, pero solo deberías de bajar con más fuerza la horquilla y darle unos golpes al mango que sujeta el disco y flecha para que baje aún más o en su defecto comprimir los resortes con la herramienta que muestro y así se facilitaría todo
Señor usted se pone a hacer un video de como cambiar partes de un carro y no tiene las herramientas necesarias
Muy buen trabajo, el único problema que le veo son las refacciones de muy mala calidad.
Asi es son de mala calidad esa marca Euro españa pero para salir del apuro unos años
Nadamas la musiquita esta del nabo,es mejor sin music