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Cambiar Amortiguador, Bases y Resortes de jetta a4 Clasico y Golf facily rapido
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- Опубликовано: 3 авг 2024
- Aqui les dejo el diagrama de fusibles de jetta golf clasico por si les es de utilidad
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![Cómo cambiar Amortiguadores delanteros en VW GOLF 4 [INSTRUCCIÓN] | AUTODOC](http://i.ytimg.com/vi/IkMySKOZLeM/mqdefault.jpg)
Hola buen día,muy buen video bien explicado y buenos tips,oye es verdad que el lado derecho es más complicado? Muchas gracias por su atención y ayuda
Amigo me sirvió mucho el vídeo
Tengo una duda ésos resortes están recortados? O están completos
Excelente video pero te falto los cubre polvo del amortiguador 👀 saludos
Cierto mi estimado, gracias por la observación, saludos
Te doi un consejo.para cuidar la herramienta afloja con la fija no con carraca y apretar igual
Oye amigo sabrás sobre un fluence?....ya tiene 7 años los amortiguadores obvio requiere cambio y las bases se ven salidas de su cause...ya compre las bases pero no me mandaron Valero..o este no las manejará?
Hola de que medida es la llave hallen para quitar la tuerca de arriba del amortiguador delantero x favor
Hola buenas tardes oye para hacer la herramienta que es lo que ocupaste para hacerla
Una pregunta que medida de dado es el que utilizas con la llave alen
Yo utilice un 7/8 o 21 mm
Donde compraste tus "prensas" para resorte??
Me las prestaron para hacer el vídeo, pero no pasan de $800
Amigo hace como 6 meses me cambiaron amortiguadores de enfrente y también los brazos hace poco y cuando voy en carretera federal rosa la llanta del lado izquierdo con el guarda lodo en partes de sube y baja... siempre he traído rines anchos las llantas son 225/40/18... pero antes de que me cambiaran los amortiguadores no rosaba la llanta... que puede ser!!? Pueden ser las gomas de rebote que va en el amortiguador te agradeceré tu respuesta !!!?
Que tal, podría ser que tú resorte está vencido por ende tiene el Rose de la llanta
Las gomas de rebote es muy difícil que se dañen pero por si las dudas puedes empezar cambiando estas gomas y si persiste el problema checar los resortes del lado que rosa, saludos.
Alfredo Leon ok amigo gracias voy a llevarlo al mecánico 👨🔧... ya me suscribí a tu canal ✌️
y para el tornillo de arriba si en vez de tener la llave allen tiene una rectangular seria solo con una pistola de impacto?
Exactamente! Pero se tendría que aflojar con una pistola de impacto porque una llave normal no logra aflojarlas
@@volkstutorials entonces si la copa quedo igual botada que el amortiguador viejo necesita mas apriete?
Esos amortiguadores no tienen cubrepolvo?tampoco tienen topes? Todos los automoviles europeos tienen tornillos en milimetros y no es lo mismo pulgadas que milimetros se dañan todos los tornillos y tuercas, buen video, pero lo que no se debe hacer con un buen automovil, en mexico no lavan los automoviles?
pues estamos esperando que tu jefa venga a lavarlos, como ves?
como se pide el balero y la base bro saludos
Base y balero de amortiguador para Jetta mk4 o clasico amigo tal cual , saludos
No ocupas quitar la rotula para quitar ese amortiguador si sabes la pura terminal el tornillo del amortiguadores y el estabilizador es todo y arriba
broo asi sale tambien el amortiguador derecho del lado copiloto estratando de bajar la orquilla pero le falta bajar un poco y no baja
Brother pasa la medida del dado que se ocupan para sacar la tapa que sostiene el resorte, es la que va entre el resorte y base del amortiguador !
Claro que sí mi Lord, es dado 13/16 normal
@@volkstutorials es que lo que pasa que yo mismo hice el cambio de bases y baleros pero aun en terrenos irregulares golpetean los amortiguadores delanteros, algun consejo para saber que hice mal ?
@@volkstutorials por cierto el dado que use para la tuerca que sueltas desde arriba fue un 7/8 no hay problema con ese vdd ?
Lo digo porque pienso que puedo barrer la tuerca !
Seguro son los amortiguadores Bro? O tal vez sea otra cosa, podrían ser tu bujes, rotulas, bieletas, tal vez las gomas de rebote que lleva el amortiguador, checaste tu amortiguador que no esté ponchado ? Checa que hallas colocado bien los baleros y bases del amortiguador, habría que darle una revisada general a tu suspensión desde soportes de motor hasta lo más mínimo
No lleva cubre polvo?
Si pero mis amortiguadores no traían cubre polvo, preferentemente si hay que ponerle
Hola amigo, yo cambié los 2 amortiguadores delanteros y no necesité sacar el extremo de dirección ni la rótula, si la bieleta Saludos.
Yo lo hice por comodidad pero gracias por la recomendación todo conocimiento es bienvenido, saludos
sin quitar la rotula se puede bajar mas?
disculpa cual es el extremo de la direccion
como le hiciste para sacar el derecho el del copiloto
Y como fue tu procedimiento? Pasalo para saber
Será que si cambio amortiguadores también tengo que cambiar bases y Valero?
Depende, si los cambiaste recientemente no será necesario pero, si no los has cambiado es recomendable aprovechando que desarmas los amortiguadores cambiar bases y valeros
@@volkstutorials okas amigo nunca e cambiado nada pero trae ruidos raros por ahí eso haré amigo gracias
@@volkstutorials oye amigo pero que marca le metieron a ese Jetta será la marca boge es buena o esa de Autozone duralast?
Aprovechando si podrías cambiar las bases creo y estoy seguro que te solucionará el problema de los ruidos
Yo estoy bien con los Vogue gas, aunque he leído comentarios que también salen buenos los Gabriel y Syd
Brother es necesario cambiar el balero cuando cambias la base ?
O se puede reutilizar el balero ? Acabo de comprar mi jetta y pues trae fregadas las bases pero no sabía que tambien se tienen que comprar los baleros !
Si habría que cambiar también los baleros, de hecho las bases las venden junto con los baleros
Gracias por sintonizarme mi Lord! México ya no es lo mismo sin usted 😔
@@volkstutorials mi pregunta era para arreglarle el jetta al peje, como quiera se quedaron en buenas manos !
Yo tengo una pregunta porque al apretar la tuerca no agarra la base
Chécala que no esté barrida, ya que es por nuestra propia seguridad
@@volkstutorials no está barrida esta nueva la base amigo aprieto la tuerca y se hunde osea no agarra la base
Lo que se me ocurre es que es vástago está corto, compraste la pieza correcta para tu auto ?
Es un 13/16
Así es, dado 13/16
Amigo no apretás muy bien la rotula cuidado te quedo floja