Buenos días, lo importante es que no te paso nada grave, que en caídas aparentemente menos peligrosas he visto tobillos destrozados. La moto tiene arreglo, ánimo y a seguir rodando, es una gran moto. Saludos
Gracias por los ánimos, menos mal que esa caída tan tonta se quedó solo en una caída tonta y algún arreglo material, (ojalá todas fueran así, lo firmo) que con el peso que tiene como caigas mal te puede hacer mucho mucho daño, y nada, ya está en proceso de recuperación ❤️🩹 la pequeñaja y enseguida a seguir dándole caña.
Tengo una exactamente igual, y como te dicen es imprescindible las defensas de los cilindros, ahi solo gue una rayada pero si se llega a rajar la tspa de la culata tienes que llamar a la grua... Coincido en lo de la caja de cambios, la mia sobre todo la tercera, ufff y las estriberas tambien las veo pequeñitas pero cuidado con esas wue he visto comentsrios y fotos de que saca las roscas el tornillo del sistema ese girarorio y se cae la estribera... Cuidado...
@@luisahoragsantescgt4264 en principio no pensé ponerle defensas por mi altura, que al ser tan alto ya me doy con los cilindros a veces…pero al final he comprado un modelo que creo que no me molestaran. Y las estriberas que le monté son adaptables y se pueden subir y bajar, pero es justo ese mecanismo el que me molesta, que hace que se quede el apoyo muy hacia fuera, pero vamos ya me he acostumbrado y si lo noto raro le pongo otras 👌🏽
2012 lo dudo, 2013 si no me equivoco, el restiling de esa no es la 1250, hay otra antes que lleva el plástico ese del lateral alargado de otra forma. Yo compré una del 2015 con 110.000 km, ahora tiene 163.000 y va perfecta, de momento no gasta ni aceite
Buenas, si es del 2013, no recuerdo decir de 2012 pero lo mismo se me escapó, y lo del restiling efectivamente hay una modificación antes de la 1250 en el carenado lateral y los colores y los colectores de escape y eso, pero me referiría a que es la misma moto retocada, no como la anterior a esta 1200 que es otro chasis y otra estética o la 1300 nueva que tampoco se parece. Me alegra lo que me comentas que la tuya con esos kms vaya tan bien, ojalá me salga tan buena esta unidad como la tuya 💪🏽
Era carretera, una comarcal mala pero carretera, de echo ese tramo un poco antes y un poco después se ve que es asfaltado, y por eso la caída, por qué el barro está encima del asfalto y hace que resbale más que si fuera en camino. Avise a la Guardia Civil para que señalizara y avise a mi seguro para que reclame los daños al responsable. Ya veremos en que queda.
Buenos días, lo importante es que no te paso nada grave, que en caídas aparentemente menos peligrosas he visto tobillos destrozados. La moto tiene arreglo, ánimo y a seguir rodando, es una gran moto.
Saludos
Gracias por los ánimos, menos mal que esa caída tan tonta se quedó solo en una caída tonta y algún arreglo material, (ojalá todas fueran así, lo firmo) que con el peso que tiene como caigas mal te puede hacer mucho mucho daño, y nada, ya está en proceso de recuperación ❤️🩹 la pequeñaja y enseguida a seguir dándole caña.
Tengo una exactamente igual, y como te dicen es imprescindible las defensas de los cilindros, ahi solo gue una rayada pero si se llega a rajar la tspa de la culata tienes que llamar a la grua... Coincido en lo de la caja de cambios, la mia sobre todo la tercera, ufff y las estriberas tambien las veo pequeñitas pero cuidado con esas wue he visto comentsrios y fotos de que saca las roscas el tornillo del sistema ese girarorio y se cae la estribera... Cuidado...
Tengo la misma, las defensas en esta moto son imprescindibles, hay unas estriberas que se pueden bajar,...
@@luisahoragsantescgt4264 en principio no pensé ponerle defensas por mi altura, que al ser tan alto ya me doy con los cilindros a veces…pero al final he comprado un modelo que creo que no me molestaran. Y las estriberas que le monté son adaptables y se pueden subir y bajar, pero es justo ese mecanismo el que me molesta, que hace que se quede el apoyo muy hacia fuera, pero vamos ya me he acostumbrado y si lo noto raro le pongo otras 👌🏽
Animo que la moto se ha portado, y sigue enseñando Murcia.
Gracias por los ánimos, pronto subiré más vídeos con esta pequeñaja y enseñando maravillosos lugares de nuestra región 👏🏽👏🏽
Menudo desastre de mantenimiento de carreteras, espero que estés bien
2012 lo dudo, 2013 si no me equivoco, el restiling de esa no es la 1250, hay otra antes que lleva el plástico ese del lateral alargado de otra forma.
Yo compré una del 2015 con 110.000 km, ahora tiene 163.000 y va perfecta, de momento no gasta ni aceite
Buenas, si es del 2013, no recuerdo decir de 2012 pero lo mismo se me escapó, y lo del restiling efectivamente hay una modificación antes de la 1250 en el carenado lateral y los colores y los colectores de escape y eso, pero me referiría a que es la misma moto retocada, no como la anterior a esta 1200 que es otro chasis y otra estética o la 1300 nueva que tampoco se parece. Me alegra lo que me comentas que la tuya con esos kms vaya tan bien, ojalá me salga tan buena esta unidad como la tuya 💪🏽
Denuncialo y que te indemnicen, si no es una vía de servicio deben de dejar la carretera limpia. En ese estado deberían haberla cortado.
Era carretera, una comarcal mala pero carretera, de echo ese tramo un poco antes y un poco después se ve que es asfaltado, y por eso la caída, por qué el barro está encima del asfalto y hace que resbale más que si fuera en camino. Avise a la Guardia Civil para que señalizara y avise a mi seguro para que reclame los daños al responsable. Ya veremos en que queda.