Consejos de conducción offroad - Isaac Feliu. BMW Motorrad Conectados 2020
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- Опубликовано: 15 окт 2024
- ¡Para los riders más GS!, unos consejos de conducción offroad del gran Isaac Feliu en BMW Motorrad Conectados 2020. No os lo perdáis.
¡Seguro que os serán útiles, la aventura nos espera!
#BMWRiders #BMWMotorradConectados20 #spiritofGS #BMWMotorrad #Motos
Definitivamente, el MEJOR profesor de moto que he tenido.
Yo pondré a practica todos los consejos que dio
Que Chicho no lea esto!
Un honor, Majes! ;)
Y se nota la calidad! 👍👌
Como se entere @Chicho_Lorenzo jajajajaja
Usted es un excelente maestro , todo muy claro y bien explicado.
Un saludo desde Chile.
Me ha gustado que cuando se ha caído la moto sin querer, no lo hayáis cortado. Errare humanum est.
Ya se sabe... cosas del directo! ;)
Además de ser un crack... Eres un crack para explicar y eso es muy difícil de encontrar
Juan Paulo Breinlinger ☺️☺️
Bravo el ejemplo de caerse de pie!!!!! a partir de ahí, eres mi idolo....
Hola Isaac, soy Pablo de Argentina tengo 61 años y estoy por comprar una trail y realmente este video me enseño muchísimo, muchas gracias!
Un placer!!!
Sin duda el mejor de los vídeos que se proyectaron ese día. Consejos súper útiles, sentido del humor y positivismo.
Mil gracias, Isaac!!!
Vaya! Muchas gracias hombre! :)
) lluvia)
ruclips.net/video/JmVA_FGRTVI/видео.html
Isaac has omitido el principal motivo por el que es mejor ir de pie. Te lo dejo gratis: Transferir todo tu peso al punto más bajo posible, bajamos con eso el centro de gravedad haciendo la conducción mucho más estable. Saludos
Esta claro que Isaac además de saber andar en moto es un excelente comunicador, y lo glorioso es unir ambas habilidades. Muy bueno
Gracias Dani! :)
Cuando tiraste la moto se me pusieron los ojos como huevo jajaaja. Buen video y nuevo suscriptor. Hice muchos viajes, con honda tornado y Yamaha xtz . Ahora tengo una honda XRE300 que todavía no se salió de aventura
"No sufrais por ella...
Miradme a mí"!!
Me leyó la Mente!!
GRANDE ISAAC!!!
Muy buenos consejos! Si alguien no los probó recomiendo sus cursos al 100%, de los mejores profes para el OFFROAD que hay en España
En un dia con Isaac aprendes mas que en 1 mes solo practicando jeje (ya lo visteis hace algo mas de un año cuando asistimos y grabamos la experiencia de su curso de Off-Road), totalmente recomendable :)
Un abrazo y GasSsSs!
Grande Feliu grande!!!
Un vídeo muy profesional. Si señor.
También muy buena forma de vender defensas.
Javier Perez 😂
Carámba!!! No sabes cuánto me ha ayudado la información que nos distes. Acabo de comprar una 650 GS usada pues quiero al retirarme como médico, pueda disfrutar la moto. Ya tuve una yamaha 400 y no dejo de temer un poco por el cilindraje, peso y bueno, mi edad también. 43 años de graduado de médico, 70 de edad, con muchos menos años sentidos.( los cumplidos no los cuento). 😁😁😁
Saludos desde El Salvador, CA.
Tremendamente práctico para los que no sabemos por donde empezar
Esa era la idea! :)
Un crack Isaac. Gracias por los consejos, que facilidad para explicar todo, felicitaciones. Un abrazo desde Chile.
Gracias Patricio!
Gracias por compartir tus conocimientos, realmente naciste para eso,un abrazo!
💙💙
Hola
San Feliu
Me a gustado mucho tu vídeo
Soy María de valencia y justamente
Nos queremos comprar una trail de 750
Pero la de carretera para viajar
Y tu información me a venido muy bien
Gracias 👍👍👍👍👍
Muchas gracias por permitirnos disfrutar realmente de nuestras motos con estas grandes enseñanzas, consejos y prácticas.
Eres un gran profesor, me gusto lo de no poner la marcha. Juju
Jajaj!
el video me ha encantado, no soy muy campero (cosa que quizá cambie pronto), pero la explicación ha sido sencilla, lógica, clara y muy entendible…
Excelente elección mía haber decidido ver este vídeo. felicitaciones, excelente. Saludos desde Argentina
Muchas gracias por compartir tu información y experiencia, excelente el video explicativo
¡Un placer amigo! 💙
buenisimo el mini mini curso....hace pocos dias descubri tu vlog y twin trail. Nos iriamos a vivir a Castelloli YA !!!!!!!
Somos de Buenos Aires , Argentina. Saludos . Ah tenemos 3 motos cb500f , xre 300 y Africa Twin 1000 .......
Sereis bienvenidos!!! 😂😂😉😉
Muchas gracias, excelente información. Saludos desde México
Muy interesante y bien explicado. 👏👏
yo aunque lo fui ahora no soy motero, pero me gusta ver estos videos, y la verdad que este señor habla y se expresa muy claro y agradablemente, si me diera por volver a la moto y quisiera hacer un curso de manejo,me gustaría que me lo impartiera este señor,BMW sabe lo que hace, ficha a los mejores
Increíble la forma de explicarlo! Muy realista! Mil gracias.
Gracias hombre! :)
Se agradece la excelencia . Su explicacion es un lujo.
que genio....abrazo desde Argentina !!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Isaac, muchas gracias por tus consejos. Debo suponer que hacer caminos sencillos con un acompañante no es demasiado aconsejable.
OffRoad con pasajero no es aconsejable salvo que seas muy buen piloto y el pasajero sea muy "aventurero!" ;)
@@isaacfeliu No es el caso, ni uno, ni la otra. 🤣🤣
muy bien explicado los conceptos Isaac, no es sencillo ser un buen comunicador y tu lo bordas
Gracias!
Bravo Issac, ja es difícil resumir los principios de la iniciación al Trail, hacerlo de forma clara y amena es un plus. Demuestra la experiencia y sobre todo lo que s e puede llegar a disfrutar, eso se transmite. Gracias!! A mi tendrian que hacerme una a medida, más ligera 😂😂😉😉👏👏
Gracias hombre!
Excelentes consejos tocayo, todo conocimiento en base a la experiencia y sobretodo saber transmitirlo es aporte valioso, además Majes y Chicho lo saben bien! Saludos desde Perú 🇵🇪
Gracias un abrebocas muy interesante e importante!
:)
Una master class impecable. Yo ya hice mis cursos con otro maestro como Roc Lloret y efectivamente como tu afirmas con una gs se pueden hacer muchas cosas en campo. Un saludo MAESTRO!!!!!
:)
mUCHAS GRACIAS!!! MUY BIEN EXPLICADO Y CLARO...SDS DESDE ARGENTINA!!!
Muy instructivo!! A mi una de las cosas que más me cuestan es gestionar la frenada trasera de pie en cuesta abajo, faltan horas de vuelo!
Eso con practica y tecnica se soluciona! 😉😉
Notable ver una GS en offRoad😉👍🏻. Excelente vídeo y muy buena info agradecido colega!
Muy buen video , como dan ganas de tener una de esas . Felicitaciones al profesor.
Gracias!
Que buen vídeo muchas gracias por compartir un saludo desde Colombia.
Un placer!
¡ Muchas gracias !, Muy buen video
Excelente Isaac!! Lástima no lo vi el sábado!! Porque salí por primera vez al barro e hice todo lo contrario de lo que explicas!! Ahora a ponerlo en práctica este fin de semana
Excelente explicación, completa , concisa y precisa.
Isaac Feliú... UN GRANDE!!! Muchas ganas de volver a verte en acción, en TwinTrail
ruclips.net/video/JmVA_FGRTVI/видео.html. Este canal también tiene un video Parecido al suyo si tienes razón son buenas para caminos
Súper, gracias por todo.
Un placer!
A quién no le ha ocurrido esto......buen vídeo.
Espectacular!!! Muchas gracias por los consejos!
Excelente video, Isaac. Felicitaciones !
jajajaja una vez levantada la moto 4 o 5 veces para calentar. Genial, es tal cual dices, nos caemos todos en el offroad. Saludos desde Buenos Aires
Excelente explicación , me servirá de mucho .
Me alegro! :)
Excelentes lecciones y tips para conducción Off Road. GRACIAS Isaac. Especial saludo desde Bogotá D.C. - COLOMBIA
Un saludo!
Gracias a este vídeo, miles de propietarios de BMW GS aprendieron que su moto podía salir al campo.
Esa era la idea!
muchas GS. y otras ya estaban en el campo antes que tú nacieras ..porque para eso fueron concebidas ...pero algunos son ignorantes en la materia. motos GS. y acá un gran maestro destacable humilde y muy efectivo en sus enseñanzas.
Muy buen resumen. Hay presentadores de TV que no llegan ni a la mitad.
A mi por suerte/desgracia no me dolió ver la moto caer pues:
_1._ Tiene esas barras de protección para el motor y
_2._ La moto es algo material y la salud (así como la vida) del piloto y lo que le rodee es lo primero.
Es fundamental saber bien qué (y cómo) se hace, ir bien equipado y por ello la importancia de estos cursos, que parece algo obvio pero no siempre es así.
Quizás pronto me apunte a algún curso así para off-road.
Genial trabajo y bien resumido, que no todo el mundo lo consigue.
Gracias Martin! ;)
No te dolió por
1 no es tu moto
2 es tan gorda que mide casi igual tumbada que de pie por lo que con un poco de presbicia es difícil saber en qué posición está el grupo electrógeno con ruedas ese... digo la moto
Isaac buenísimos consejos ,gracias por compartir.
Saludos desde chile👏
Muchas Gracias Genio, siempre es agradable escucharte,desde Mar del Plata, argentina un abrazo
Un placer!
Sos un crack Isaac. Tus videos son tan claros que me dan ganas de darme un palo para empezar a probar las técnicas! Jaja de verdad, muchas gracias amigo!!! 👏👏
Muy bueno Isaac! Viene muy bien para los que estamos lejos aunque no tengamos una moto tan grande pero que hacemos algo de off.
Sirve para todos! Un abrazo!
Isaac excelente tus comentarios y muy buenos tus vídeos de prueba de las motos. Me permito agregarte que una de las cosas más importantes de ir parado en la moto en pistas es que pasas todo el peso de tu cuerpo por los pedalines de apoyo, eso baja el centro de gravedad y hace la moto mucho más estable en tierra. Saludos
Sobre esto en el curso hablamos, aunque los motivos que expones no son del todo ciertos... ;) ;)
No del todo?? Como sería eso? 😂
@@ghpodesta ponerse de pie sobre los estribos no baja sino que sube el centro de gravedad 😉 pero el poder usar los estribos para balancear la moto suple con creces ese handicap 😉
Ahhh, entendido. Gracias por la explicacion!
Excelente!! muchas gracias!
Siempre es bueno las recomendaciones
¡Gracias amigo! 💙
Buenas explicaciones. Mi sueño tu moto. Cuando cayó a mi dolió je jeje..Frías Sgo del Estero Argentina. Bendiciones.
muy bien explicado, un saludo de gran canaria...
Gracias! :)
Joder!!! cuando "se ha caído" la moto... uffff no podía dejar de mirarla!!!! esa moto me encanta!!! joder de verdad que me ha impactado mucho!!! ufffff
Buenos comentarios
Bella moto. Frías Sgo del Estero Argentina.25/2/2021.Bendiciones
Mira que he visto vídeos... a montones... tienes una capacidad de resumen, de síntesis, magistral. Hasta un niño de corta edad lo entendería. Decía Einstein que si no puedes explicar algo para que lo entienda un niño, es que tú mismo no lo entiendes. Ya te diré en privado algún días, si se diera el caso, lo que yo mejoraría. ¡¡Enhorabuena!!
Gracias por compartir tu conocimiento. Muy útil el vídeo. A ver cómo se lo digo a la DRZ :)
¡Grande Isaac! Gracias por los consejos
Un placer!
Este hombre tiene tablas en esto de enseñar. Se nota la profesionalidad 😉
Tengo ganas de comprarme una off-road y descubrí estos consejos muy buenos, muchas gracias!! y felicitaciones!!
muy buenos consejos, prácticos...un poco divertido ver como se le iba la moto para el otro lado.
Muy bien explicado Isaac
Juanjo Robles gracias!
Gracias!!!
Muy valiosa información.
Agradeceré un video de carretera.
Soy un principiante aún pendiente del trámite de la licencia. Tengo una 650 GS 2008. Aún no le he usado.
TE FELICITO COMO EXPLICAS LO CLARO Y SENSILLO QUE LO HACES MIL GRACIAS !! CUANDO TE VENIS A LA ARGENTINA A DAR UN CURSO ? SALUDOS
El mejor video que he visto lejos!!!!!!! Mil gracias instructor Isaac. Estoy en Colombia, lamento no poder inscribirme en sus cursos allá.
Gracias por los consejos Isaac, aún que no tengo una GS (son muy caras por aqui), pero alli le hacemos con una moto India (que son desconocidas alli. Saludos desde Oxapampa Perú.
Un saludo!
Gracias Isaac. Yo con mi F650GS bien viejita pero anda bien, un abrazo desde Valencia.
Tienes una gran moto! :)
@@isaacfeliu gracias, la verdad es que para hacer caminos del interior por los montes me sobra. Ni de lejos me parezco a ti, eres todo un profesional.
Me ah servido mucho esta teoría de explicación sobre la moto🤩 muchas gracias ahora tengo más conocimiento de que hacer y que no 👍
ah ah ah ah
Un saludo, tocayo!
Enhorabuena por tu video. Me encanto lo claro que eres al explicar las cosas. Una pena que no deis ningún curso por Asturias. Saludos.
Hola Pablo. ¡Muchas gracias por tus palabras! Estate muy atento a nuestra web y nuestras redes, que vamos anunciando eventos y consejos a menudo. 💙
Jajajaja no puedo parar de reir. ¡buenísimo Isaac! y no es la primera vez que lo veo, una sinsorga vamos!
Eres un Master para explicar muy bnnn
Excelente vídeo... Saludos...
¡La mejor explicación!
Muchas gracias! 💙
Excelente. Gracias. Algo sobre el dibujo de las cubiertas?
Excelente! video absolutamente nutritivo! Cada palabra sirve!
Excelente resumen
Que buen tips el de los guantes!! Gracias por todo!!
Un placer!😉
Excelente explicación, mil gracias!
Un placer!
Es un placer escucharte, Isaac! Voy detrás de comprar-me una RS però escuchandote me vienen ganas de cambiar a la GS. Felicidades por tu gran trabajo! Molts èxits!!
Con una GS serás más feliz.... Jajaja!!! Abrazo!
Isaac Feliu si tuviera la oportunidad de hacer off road seguro que si..., pero creo que lo más off road que haría son los adoquines de Barcelona... 😂😂😂
Muy buena explicación ! Pondré en práctica tus consejos
Gran video hombre, me enseñaste varias técnicas útiles. Saludos desde Phoenix Arizona
Que bien y que claro . Gracias
De nada! 😉
Muy bueno Isaac! No tengo una BMW pero son muy útiles los consejos. Saludos desde Argentina!
Un abrazo Mariano! Estos consejos sirven para todas las motos! :)
@@isaacfeliu espero que eso incluya a la RE Himalayan jaja. Abrazo!
@@marianolopez4207 Por supuesto! :)
Tendrás algún video relacionado a las defensas y protecciones de la moto😌
Excelente video, mucho aprendizaje para disfrutar mas mi motico, saludos desde Colombia!
Estupenda clase
Isaac es pura pasión y sinceridad. Excelentes reviews y consejos ..Gracias!! :)
Muy buenos consejos de un pro. ✌️
Gracias!
Gracias por los consejos... si estuviese en España, seguro hacía el curso contigo.
Siempre puedes venir en avión! Jajaj! ;)
Joder Isaac, si algún día voy a España, ten por seguro que hago el curso! excelente explicación y bien resumida.
Serás bienvenido Samuel! :)
@@isaacfeliu Llevare una KTM 390 ADV con cone valve, llantas de enduro y el powertronic. XD