Los precios asustan y no quiero pensar cuando se tenga que pasar por el taller oficial, revisiones, mantenimiento, averías......yo finalmente me he decidido por una Yamaha Súper Teneré 1200 ZE con 15000km que está mejor que nueva y creo que más económica para su mantenimiento y demás.!! También decir que es una moto espectacular, lo último en tecnología y motor y a nadie le amarga un dulce, está claro.... Muy buen vídeo y saludos a todos!
@@Robertin69 pesa 237 con depósito al 90% y líquidos, que es como si pesada 220 en otras marcas, aún así se siente como si pesará 180, el chasis y las suspensiones son brujería en esta moto
Hablo como propietario de 1250gs adv. Los mantenimientos no son caros. Una revisión impar sale entorno a 200€ y las grandes con reglaje/comprobación de válvulas sobre 420-470€. En mi opinión no son precios desorbitados.
@Rider_ivanpg son caros, la mano de obra en bmw es el triple que en otro taller y los precios de los recambios también, es así, me parece genial que no te parezcan caros, pero un cambio de aceite que es quitar el tapón y sacar el viejo y ponerle nuevo con su filtro y medir el nivel en bmw son 250 euros y en otro sitio 70 para que te hagas una idea. Cierto que tienen algo que no tiene ninguna marca, que tienen recambios de todos los modelos y años, pero se paga
Me ha gustado el vídeo y tus opiniones!! 👏👏👍👍
increíble el vídeo !!! a seguir así
Gracias 🤩
Los precios asustan y no quiero pensar cuando se tenga que pasar por el taller oficial, revisiones, mantenimiento, averías......yo finalmente me he decidido por una Yamaha Súper Teneré 1200 ZE con 15000km que está mejor que nueva y creo que más económica para su mantenimiento y demás.!! También decir que es una moto espectacular, lo último en tecnología y motor y a nadie le amarga un dulce, está claro.... Muy buen vídeo y saludos a todos!
Buena moto la super Tenere 1200, gracias por tu comentario
@@jechumotoblog si pesa 300kg!!!!😮😮😅
@@Robertin69 pesa 237 con depósito al 90% y líquidos, que es como si pesada 220 en otras marcas, aún así se siente como si pesará 180, el chasis y las suspensiones son brujería en esta moto
Hablo como propietario de 1250gs adv. Los mantenimientos no son caros. Una revisión impar sale entorno a 200€ y las grandes con reglaje/comprobación de válvulas sobre 420-470€. En mi opinión no son precios desorbitados.
@Rider_ivanpg son caros, la mano de obra en bmw es el triple que en otro taller y los precios de los recambios también, es así, me parece genial que no te parezcan caros, pero un cambio de aceite que es quitar el tapón y sacar el viejo y ponerle nuevo con su filtro y medir el nivel en bmw son 250 euros y en otro sitio 70 para que te hagas una idea. Cierto que tienen algo que no tiene ninguna marca, que tienen recambios de todos los modelos y años, pero se paga
El precio mata,no sé dónde estará el techo ,pero hoy en día prefiero gastarme 6000 en una himalayan o una cf 400
Como moto Trail para hacer algo de off Road aunque sea tranquilo Totalmente de acuerdo
Eso mismo e echo yo.e parado las que tengo.entre ella un gs 2007 y e comprado una himalayan 450 y en la gloria
@antoniosalaverrimolino8218 muy buena opción
Inducción jajajajaj