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1:04 那個姿勢有在國際賽事上出現過嗎 哈哈哈哈
側掛是為了避免過度壓車、避免較大的頃角、避免輪胎打滑,且更能收緊路線
正解!!
問題是大部份是為了帥
康先生 本人對你:對有些年輕人之騎乘姿勢的正確觀念,持肯定 及正面的,望更多年輕人了解,愛好騎機車及重機,他是健康的 但是千萬別影響到他人,更可能的自我保護自己,只有 命 還在,方始能長長久久,多多開導一下年軽人 本人支持你。
重心轉移來減少離心力,讓避震的行程收縮減少來避免車身降低而提早用盡傾角,在攻彎道時也會有較好的穩定性更是增加進彎 彎中 出彎的整體速度與較好的穩定性,在彎中重心越低就能得到更佳的抗離心力,大大增加車子的彎道極限,也可以藉由身體重心調整使車身動態配合不同的彎道做出不同的進出彎方式,不過這是在賽道上適用,一般道路使用實在太危險⚠️
真的是搞不懂 沒穿裝備又想掛到底是想幹嘛XDDD
風雨寂靜 就想「掛」阿
他需要去角質
只想要帥~屌~狂~ ~殊不知~旁人眼裡只是屁到死!!!老鼠死
去角質拉
人肉洗地板
一開手機馬上看到~秒讚
好手速
最後一段 真的很中肯 一堆速可達超誇張的掛豬肉,又沒裝備每次看到都替他們害怕....
同傾、內傾、外傾、重心轉移(身體姿勢、臀部位置、煞車控制、油門開度、路線取向)、逆操舵是騎車的根本,二輪界的武林秘笈有提到。
我跑山都只用 半側掛 就像康康說的同傾側掛 這樣其實就很有效果了 突發狀況也比較容易拉得回來 !
一般來說,GP車手能做出那樣誇張動作,除了有過人的技巧外,車子的狀況也是在完整且接近顛峰的狀態但是在路上...除了老江湖,很少看到同時達成「技巧」和「車況」的騎士然後這些8+9,掛那麼出來,姿勢又錯的離譜,裝備又沒有,么壽啊我都不敢想像,農曆7月到了耶!
其實山路上身體不要掛出來還有一個最主要的原因是山路畢竟是開放道路,不像賽道是封閉安全的遇到緊急狀況的時候同傾會比內傾甚至側掛的閃避反應速度要快會來的更安全像曼島TT那種封路把路況淨空的情況下才比較適合賽道姿勢的騎乘方式
[騎帥不騎快]對我這個車齡2個月的新手真的是很重要的一句話,除了賽道以外的地方都不是拿來飆的,寧願被笑慢也不要看不到明天的太陽
康康都磨手,我也看過很多沒裝備再掛豬肉哈哈!!沒摔他們幸運
其實最需側掛減少傾角的是哈雷,因為根本壓不下去會刮腳踏板,但絕少見到過有騎哈雷的側掛(國外影片有啦)。
1:04 這姿勢好深奧啊...
不要裝了你這老江湖
上半身掛太出去,容易導致收回來的時間拉長,校正路線反應慢一點點,車子的傾角與車速成相對關係,速度愈快輪胎的慣性可以讓車身有更大的傾角,反之,如果速度不夠,輪胎慣性不足,硬要掛出去來壓低車身,這只有犁田一途
這題說的很好~喜歡!不過比起頃角低不低手軸磨不磨,我更喜歡使用逆操舵~
有理,雖然我還沒跑山道 不過我覺得確實還是要裝備齊全,再來練習姿勢,比較安全XD
0:36 看得出來很努力地伸出頭,脖子青筋都快爆出來了。騎完車休息時,酸的不是腰,而是脖子。XD
有些人就是要有過人生摔過的經驗說不定才會有所「醒悟」啊…一句話…老前輩說的「騎快、騎帥、不如騎的穩、騎的久遠」…
小車沒裝備這樣亂掛出來反而很二逼,而且車沒頃多少人倒是要琴到地了。上次RV騎才被一個年輕人這樣側掛(?)刷卡嚇到,超想騎到旁邊在他側掛(?)時把他拉下車...
台灣的山路不適合這種耍帥,因為會不知道什麼時候會「轉角遇到愛」...(茶
s79076 愛轉角遇見了誰~~
嗯...FUSO? DAF? 賓士? MAN? VOLVO? SCANIA? 不過在台灣,可能愛是FUSO居多(咦?
所以沒把握的彎通常我會留空間避免遇見真愛....但這情形下路線就不能抓太緊...
遇到愛之後可能會有以下3個狀況1你自己飛2你的錢飛3兩個一起飛
@@MOMO-bs3wt 你少了一個二人雙飛
摔出去時,翻跟斗的圈數=帥度,只是,不保證活命度,很壞吼~~~總之,道路狀況多,安全至上。
跟速克達改管一樣道理。
總而言之公道非賽道 技術要保留 傾角要保留 速度更要保留
在山上頂多做內傾來順暢過彎 不會誇張卡普 危險。
沒錯的唷
插圖時機真的是剛剛好 讚!
人家是有用心的~
重點是會聽的有多少,我都花錢在車上或改裝上難道我不要帥一下嗎⋯⋯那我就不要騎車好了又省錢又安全,還不如去騎腳踏車還可以運動健身是不是更有意義
之前說過,山道騎車是騎帥不騎快掛多自然看起來就感覺比較帥啊………(只是要掛掉也比較快就是了,噗噗)
騎車這東西,不一定要每個騎士都一樣啦!騎得爽就好。
喜歡影片結尾~👍每次看到有人那樣騎嗯...🤔"我覺得不行"
3:01 踢國王的新車
最後的ending 嘴的好👍
比賽好多 HONDA的 那些姿勢 感覺我就學不來 所以還是慢慢來ㄅ 康康今天又秀了一波肩膀
這集太棒了 打了好多車直人不直人的臉XD
LIAW Harry 我會被討厭嗎..
喜歡的人一定更多XDD
糟糕,我騎小車通勤跑山都是半顆屁股壓胎XD不過說真的,敢騎跟會騎真的是兩回事兒,通常那種很敢騎的,沒多久就......嗯。
拼完賽才重要~
人家GP摔了還有技師團極速維修...我們在山上摔了...錢花到不要不要的!!花錢事小...人沒了..就什麼都沒了....
浩克的笑容真是太經典了,呵呵!
我愛上使用他了 撲撲
每次看到側掛出膝蓋卻是短袖短褲的第一個想法就是:唉呦!最新科技人肉滑塊捏!
從頭笑到尾 一天的開朗從看了這影片開始
啊啊啊啊啊啊~~出啦啦啦 (敲碗繼續加油啊~~~
觀念超正確 但是不知道為什麼...我看完康大這一集腦裡印象最深的只有那0.4秒的後入式....
墨鏡又復活啦!
只學騎形不學其意~忠懇ㄧ刀見骨~哈哈!
我懂速克達硬要掛的那種感覺哈哈
用身體位移帶動車子轉向,不過油門和煞車不會控制,反而真的比較危險,像我騎一般速可達可以用身體壓過彎,再用手微調路線,練習方式就是一個平緩下坡連續彎道,手不控制用身體移動來過彎,但我覺得人真的用掛出來是一件危險的事,而且無意義,自認為很帥摔車就是大家笑點,運氣不好就七天回家
簡單來說就是減少傾角 但公道變數太多 掛出來容錯範圍就小了 何必拿皮膚 拿車 拿生命拼呢...
身體重心下移內移抵抗過彎向外的離心力對嗎
去山道追焦真的很多那種騎法的 我連快門都懶得按
康康說得好
沒經驗的真的只是帥 要如何學很進階的騎車技巧 上什麼特殊安價嗎
不是很喜歡跑車,脖子好累還是街車跟美式機車輕鬆
同傾在大部份的時間和道路上,是比側掛更快更安全的,又不是在比賽,側掛根本沒意義
的確是喔
希望可以拍介紹輪胎
不會啊。我覺得有自我風格的帥。
中肯的不行呀,一堆車都要磨膝壓車,卻不知自己再幹嘛……不會磨膝的酸民路過
開頭那個黑臉是在說這樣騎會摔個灰頭土臉嗎😂
這集的黑炭臉笑死我了!!
為什麼影片一開始~我看到的不是模仿卡普~而是安駕訓練的內傾斜過彎?
想詢問康康 如果改裝短牌架到底有沒有一個合法的標準呢謝謝您
前面幾張屁孩的側掛照片真的會讓人笑死......
康康 我想了解YZF-R3 您能做一集來介紹ㄇ?
這如此火紅的車 我機會會幫你介紹
+康康嘴機車 謝謝康康
輪擺式位移是怎樣哈哈!
想換十字韌帶、半月板啊⋯⋯台灣骨科生意很好
撲撲....現在醫學發達有錢什麼辦不到 484
1:03 姿勢棒棒der*´∀`)´∀`)*啊 不是 我是說側掛啦XDD我覺得重要的是知道自己在幹嘛不要沒那個速度也在掛 那就很..XD
色色 .....
1.04好深奧
0:37 帥!
開頭直接切入重點!讓我不禁拍手叫好!(我是康粉我驕傲)
请问康康用外倾式过弯(山道)安全吗?既车辆在内倾抖时,身体保持直立或反方向倾抖。谢谢。
+Chee Ho Chung 對於車身反應會比較靈敏 遇到緊急狀況較容易把車身回正,但此方法容易把車子傾角用盡但不自知
最後好中肯!是在學庹宗康嗎😂😂
0:38那個r3真的是老鼠屎 好好的一台車就被他這樣污名化了馬路上常遇到他 用頭打方向燈 綠燈一起步就翹孤輪騎 這樣真的沒比較師好嗎?
+葉飛飛 用頭打方向燈哈哈哈哈笑死
康康嘴機車 他常常這樣 我白眼都翻到後腦勺去了🙄
2:41海哥
已訂閱!
+阿暐 thx bro
乖乖的騎,OK的~
+ian9311491 484 okder
只有我發現標題,哇這樣騎好師嗎😂
沒戴護具,騎乘方式會自動變很保守
+Eric Tzeng abc77551127 同感+1
3:44秒這個人騎車很兇....我覺得其實可以
毛毛 感覺是康康本人
0:43 黑人問號?哈哈
我骑忍300,买了一件有手肘滑块的防摔衣,但手肘的滑块跟全新的一样啊啊啊啊啊啊,不知道他们到底怎么磨的,
噗噗 別亂嘗試啊
我還是覺得順順騎就好,該減速就減速,該加速就加速,量力而為XD
沒錯~~
我還是走台客風就可以不用那麼累慢慢騎
讚的
不管什麼姿勢羅西的最帥
報到
不錯不錯!
1:15輪胎的輪打錯了
速克達側掛是真的沒有意義,重心跟檔車不一樣
穿短袖短褲騎買菜車然後弄的像脊椎側彎一樣左右扭動,結果車是直的...嗯.....
我一直以來都是騎開心 不騎帥 更不會玩一些有的沒的
騎車不是比誰最快誰掛最外面,是比誰騎的久
想問康康一個問題,在做定圓繞錐時,逆時針繞比順時針繞卡很多,平常騎車時對左轉也比較沒信心,卡卡的,請問這是為何?如何解決?
+joe310529 每個人都有擅常的一邊 左或右 老話一句 靠練習克服
台灣這種類型的youtuber少的可憐 給你一個讚!!!
+張書瑋 沒辦法 非主流 哈哈
康康我想問一下我壓車的時候例如我右彎壓我的身體會不自覺網左篇誒…這樣正常嗎?
每個男人都會偏一邊 很正常 多練多調整
應該是身體的反射動作 大腦判斷你的重心已經往右傾 所以本能的把身體往左傾來調回重心(個人猜測
真的有帥嗎???每當看到那種人壓車不壓的總是想問他:老闆~豬肉一斤怎麼賣?車速不快+入彎角度不對就別硬壓吧....遲早會出事真正狂野的技術,根本不需這麼視覺系的姿勢就可以海放一堆"視覺系車手"了當然,如果像gp那樣每個人技術沒極限的就需要誇張點了
我一直想問 小機車可以像重機那樣測掛嗎 原來是不行
可以阿 在賽道上
0:38 小J?
在都市騎那樣就是去角質
好師喔
一定要清楚外挂是为了什么
這一集結尾真的有嘴到 XD
cycns920171 莫忘中出 '嘴'機車
康康的店是在饒河夜市附近嗎
我的店?
好師!
超師
1:04 那個姿勢有在國際賽事上出現過嗎 哈哈哈哈
側掛是為了避免過度壓車、避免較大的頃角、避免輪胎打滑,且更能收緊路線
正解!!
問題是大部份是為了帥
康先生 本人對你:對有些年輕人之騎乘姿勢的正確觀念,持肯定 及正面的,望更多年輕人了解,愛好騎機車及重機,他是健康的 但是千萬別影響到他人,更可能的自我保護自己,只有 命 還在,方始能長長久久,多多開導一下年軽人 本人支持你。
重心轉移來減少離心力,讓避震的行程收縮減少來避免車身降低而提早用盡傾角,在攻彎道時也會有較好的穩定性更是增加進彎 彎中 出彎的整體速度與較好的穩定性,在彎中重心越低就能
得到更佳的抗離心力,大大增加車子的彎道極限,也可以藉由身體重心調整使車身動態配合不同的彎道做出不同的進出彎方式,不過這是在賽道上適用,一般道路使用實在太危險⚠️
真的是搞不懂 沒穿裝備又想掛到底是想幹嘛XDDD
風雨寂靜 就想「掛」阿
他需要去角質
只想要帥~屌~狂~ ~殊不知~旁人眼裡只是屁到死!!!老鼠死
去角質拉
人肉洗地板
一開手機馬上看到~秒讚
好手速
最後一段 真的很中肯
一堆速可達超誇張的掛豬肉,又沒裝備每次看到都替他們害怕....
同傾、內傾、外傾、重心轉移(身體姿勢、臀部位置、煞車控制、油門開度、路線取向)、逆操舵是騎車的根本,二輪界的武林秘笈有提到。
我跑山都只用 半側掛 就像康康說的同傾側掛 這樣其實就很有效果了 突發狀況也比較容易拉得回來 !
一般來說,GP車手能做出那樣誇張動作,除了有過人的技巧外,車子的狀況也是在完整且接近顛峰的狀態
但是在路上...除了老江湖,很少看到同時達成「技巧」和「車況」的騎士
然後這些8+9,掛那麼出來,姿勢又錯的離譜,裝備又沒有,么壽啊我都不敢想像,農曆7月到了耶!
其實山路上身體不要掛出來還有一個最主要的原因是
山路畢竟是開放道路,不像賽道是封閉安全的
遇到緊急狀況的時候同傾會比內傾甚至側掛的閃避反應速度要快
會來的更安全
像曼島TT那種封路把路況淨空的情況下才比較適合賽道姿勢的騎乘方式
[騎帥不騎快]對我這個車齡2個月的新手真的是很重要的一句話,除了賽道以外的地方都不是拿來飆的,寧願被笑慢也不要看不到明天的太陽
康康都磨手,我也看過很多沒裝備再掛豬肉哈哈!!沒摔他們幸運
其實最需側掛減少傾角的是哈雷,因為根本壓不下去會刮腳踏板,但絕少見到過有騎哈雷的側掛(國外影片有啦)。
1:04 這姿勢好深奧啊...
不要裝了你這老江湖
上半身掛太出去,容易導致收回來的時間拉長,校正路線反應慢一點點,車子的傾角與車速成相對關係,速度愈快輪胎的慣性可以讓車身有更大的傾角,反之,如果速度不夠,輪胎慣性不足,硬要掛出去來壓低車身,這只有犁田一途
這題說的很好~喜歡!不過比起頃角低不低手軸磨不磨,我更喜歡使用逆操舵~
有理,雖然我還沒跑山道 不過我覺得確實還是要裝備齊全,再來練習姿勢,比較安全XD
0:36 看得出來很努力地伸出頭,脖子青筋都快爆出來了。
騎完車休息時,酸的不是腰,而是脖子。XD
有些人就是要有過人生摔過的經驗說不定才會有所「醒悟」啊…一句話…老前輩說的「騎快、騎帥、不如騎的穩、騎的久遠」…
小車沒裝備這樣亂掛出來反而很二逼,而且車沒頃多少人倒是要琴到地了。
上次RV騎才被一個年輕人這樣側掛(?)刷卡嚇到,超想騎到旁邊在他側掛(?)時把他拉下車...
台灣的山路不適合這種耍帥,因為會不知道什麼時候會「轉角遇到愛」...(茶
s79076 愛轉角遇見了誰~~
嗯...FUSO? DAF? 賓士? MAN? VOLVO? SCANIA? 不過在台灣,可能愛是FUSO居多(咦?
所以沒把握的彎通常我會留空間避免遇見真愛....但這情形下路線就不能抓太緊...
遇到愛之後可能會有以下3個狀況
1你自己飛
2你的錢飛
3兩個一起飛
@@MOMO-bs3wt 你少了一個二人雙飛
摔出去時,翻跟斗的圈數=帥度,只是,不保證活命度,很壞吼~~~
總之,道路狀況多,安全至上。
跟速克達改管一樣道理。
總而言之
公道非賽道
技術要保留 傾角要保留 速度更要保留
在山上頂多做內傾來順暢過彎 不會誇張卡普 危險。
沒錯的唷
插圖時機真的是剛剛好 讚!
人家是有用心的~
重點是會聽的有多少,我都花錢在車上或改裝上難道我不要帥一下嗎⋯⋯那我就不要騎車好了又省錢又安全,還不如去騎腳踏車還可以運動健身是不是更有意義
之前說過,山道騎車是騎帥不騎快
掛多自然看起來就感覺比較帥啊………
(只是要掛掉也比較快就是了,噗噗)
騎車這東西,不一定要每個騎士都一樣啦!騎得爽就好。
喜歡影片結尾~👍
每次看到有人那樣騎
嗯...🤔"我覺得不行"
3:01 踢國王的新車
最後的ending 嘴的好👍
比賽好多 HONDA的 那些姿勢 感覺我就學不來 所以還是慢慢來ㄅ 康康今天又秀了一波肩膀
這集太棒了 打了好多車直人不直人的臉XD
LIAW Harry 我會被討厭嗎..
喜歡的人一定更多XDD
糟糕,我騎小車通勤跑山都是半顆屁股壓胎XD
不過說真的,敢騎跟會騎真的是兩回事兒,通常那種很敢騎的,沒多久就......嗯。
拼完賽才重要~
人家GP摔了還有技師團極速維修...我們在山上摔了...錢花到不要不要的!!花錢事小...人沒了..就什麼都沒了....
浩克的笑容真是太經典了,呵呵!
我愛上使用他了 撲撲
每次看到側掛出膝蓋卻是短袖短褲的
第一個想法就是:唉呦!最新科技人肉滑塊捏!
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繼續加油啊~~~
觀念超正確 但是不知道為什麼...我看完康大這一集腦裡印象最深的只有那0.4秒的後入式....
墨鏡又復活啦!
只學騎形不學其意~忠懇ㄧ刀見骨~哈哈!
我懂速克達硬要掛的那種感覺哈哈
用身體位移帶動車子轉向,不過油門和煞車不會控制,反而真的比較危險,像我騎一般速可達可以用身體壓過彎,再用手微調路線,練習方式就是一個平緩下坡連續彎道,手不控制用身體移動來過彎,但我覺得人真的用掛出來是一件危險的事,而且無意義,自認為很帥摔車就是大家笑點,運氣不好就七天回家
簡單來說就是減少傾角 但公道變數太多 掛出來容錯範圍就小了 何必拿皮膚 拿車 拿生命拼呢...
身體重心下移內移抵抗過彎向外的離心力對嗎
去山道追焦真的很多那種騎法的 我連快門都懶得按
康康說得好
沒經驗的真的只是帥 要如何學很進階的騎車技巧 上什麼特殊安價嗎
不是很喜歡跑車,脖子好累
還是街車跟美式機車輕鬆
同傾在大部份的時間和道路上,是比側掛更快更安全的,又不是在比賽,側掛根本沒意義
的確是喔
希望可以拍介紹輪胎
不會啊。我覺得有自我風格的帥。
中肯的不行呀,一堆車都要磨膝壓車,卻不知自己再幹嘛……不會磨膝的酸民路過
開頭那個黑臉是在說這樣騎會摔個灰頭土臉嗎😂
這集的黑炭臉笑死我了!!
為什麼影片一開始~我看到的不是模仿卡普~而是安駕訓練的內傾斜過彎?
想詢問康康 如果改裝短牌架到底有沒有一個合法的標準呢
謝謝您
前面幾張屁孩的側掛照片真的會讓人笑死......
康康 我想了解YZF-R3 您能做一集來介紹ㄇ?
這如此火紅的車 我機會會幫你介紹
+康康嘴機車 謝謝康康
輪擺式位移是怎樣哈哈!
想換十字韌帶、半月板啊⋯⋯台灣骨科生意很好
撲撲....現在醫學發達有錢什麼辦不到 484
1:03 姿勢棒棒der*´∀`)´∀`)*
啊 不是 我是說側掛啦XDD
我覺得重要的是知道自己在幹嘛
不要沒那個速度也在掛 那就很..XD
色色 .....
1.04好深奧
0:37 帥!
開頭直接切入重點!讓我不禁拍手叫好!(我是康粉我驕傲)
请问康康用外倾式过弯(山道)安全吗?既车辆在内倾抖时,身体保持直立或反方向倾抖。谢谢。
+Chee Ho Chung 對於車身反應會比較靈敏 遇到緊急狀況較容易把車身回正,但此方法容易把車子傾角用盡但不自知
最後好中肯!
是在學庹宗康嗎😂😂
0:38那個r3真的是老鼠屎
好好的一台車就被他這樣污名化了
馬路上常遇到他 用頭打方向燈
綠燈一起步就翹孤輪騎 這樣真的沒比較師好嗎?
+葉飛飛 用頭打方向燈哈哈哈哈笑死
康康嘴機車 他常常這樣
我白眼都翻到後腦勺去了🙄
2:41海哥
已訂閱!
+阿暐 thx bro
乖乖的騎,OK的~
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只有我發現標題,哇這樣騎好師嗎😂
沒戴護具,騎乘方式會自動變很保守
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3:44秒這個人騎車很兇....我覺得其實可以
毛毛 感覺是康康本人
0:43 黑人問號?哈哈
我骑忍300,买了一件有手肘滑块的防摔衣,但手肘的滑块跟全新的一样啊啊啊啊啊啊,不知道他们到底怎么磨的,
噗噗 別亂嘗試啊
我還是覺得順順騎就好,該減速就減速,該加速就加速,量力而為XD
沒錯~~
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速克達側掛是真的沒有意義,重心跟檔車不一樣
穿短袖短褲騎買菜車然後弄的像脊椎側彎一樣左右扭動,結果車是直的...嗯.....
我一直以來都是騎開心 不騎帥 更不會玩一些有的沒的
騎車不是比誰最快誰掛最外面,是比誰騎的久
想問康康一個問題,在做定圓繞錐時,逆時針繞比順時針繞卡很多,平常騎車時對左轉也比較沒信心,卡卡的,請問這是為何?如何解決?
+joe310529 每個人都有擅常的一邊 左或右 老話一句 靠練習克服
台灣這種類型的youtuber少的可憐 給你一個讚!!!
+張書瑋 沒辦法 非主流 哈哈
康康我想問一下我壓車的時候例如我右彎壓我的身體會不自覺網左篇誒…這樣正常嗎?
每個男人都會偏一邊 很正常 多練多調整
應該是身體的反射動作 大腦判斷你的重心已經往右傾 所以本能的把身體往左傾來調回重心(個人猜測
真的有帥嗎???每當看到那種人壓車不壓的總是想問他:老闆~豬肉一斤怎麼賣?
車速不快+入彎角度不對就別硬壓吧....遲早會出事
真正狂野的技術,根本不需這麼視覺系的姿勢就可以海放一堆"視覺系車手"了
當然,如果像gp那樣每個人技術沒極限的就需要誇張點了
我一直想問 小機車可以像重機那樣測掛嗎 原來是不行
可以阿 在賽道上
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好師喔
一定要清楚外挂是为了什么
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康康的店是在饒河夜市附近嗎
我的店?
好師!
超師