Спасибо за видео! Я новичек, и мой конструтор сделай сам, на базе ГАЗ 2705 требует трудов, поэтому смотрю как другие делают и делаю! У вас хорошо получается объяснять и показывать!😊
Хорошо получаеться. Когда я шприцую я перед вывешиваю полностью, прошприцую и несколько раз туда суда рулём и ещё шприцую тогда там забиваються вс полости💪👍
Нового ничего. Всё, как обычно. Правда, я колёса вправо-влево, раза два-три, поворачиваю. А, за отношение к машине, конечно, лайк. Молодец, парень. Удачи тебе.
Доброго всем дня!!! Мне как то в одном автосервисе подсказал один мастер смешивать литол и графитовую смазку 50 на 50 !!! Шприцую шкворня раз в две недели (бывает реже, бывает чаще в зависимости от времени года......в дождливую погоду чаще,тк вымывается смазка) Сколько лет пользуюсь советом и всем доволен!!! Всем удачи!!!
Вполне рабочий вариант! На шприц вместо болта я накрутил тавотницу и нажатием на клапан бысто стравливаю воздух без заморочек, удобно. У меня в шапке профиля ссылка на насадку для шприцевания тавотниц, очень выручает при работе в труднодоступных местах, экономит силы и нервы!😅
Когда брал ее, лет десять назад, сприцевал пару раз на дню. Через год один раз на дню. Через пять раз в неделю. Щяс когда как. Она т.е. жена, не капризная, понимает всё! Надеюсь все мужики работают шприцами в таком ритме?!
Нижняя втулка справа не пробивалась на УРАЛе 65514,смешал отработку и салидол и 2 раза в неделю в момент таяния снега и воды пробивал,через месяц пробилось,вкручивал шланг и давил сколько влезло.Сейчас все шкворня смазаны.
Ребята спасибо конечно за разносторонние отзывы . Но как говорится сколько людей столько и мнений.И конечно литиевая смазка не панацея от проблемы износа этого узла. В большей степени это зависит от манеры езды и нашей главной беды- дороги.
@@Absolutteи еще эти дол....бы не делают одинак овую ,,горбушку", у ,,,исссскУственных припятьс твий" ,,лежачих", Продерут фрезой две канавы!, и дня два автонарод е..укается!, проезжая эти арыки!, плюхнут кучу асфальта, и два гастера, лопата ми возводят ,,препятствие" как им вздумается после насвая, а может чего и покрепче!, ни шаблона, или лекала! на халтай!, тяпляп, (мос. обл). и все ,,начальника" фоткают, со всех ракурсов для отчёта!! И аля-алю всё замечательно!!!мильёны... покрышек, б/у крошки! мега тонны,а ДрынСэ.У.шники всё по старинке😢😢😢😢😢😢😢
В СССР шприцевали нигролом, раз в неделю если дожди, если сухо раз в две недели. Он и сейчас продается только надо искать, шесть лет назад покупал литр 60-70 рублей. Заливать в шприц пачкотня и лишний не оставишь вытечет из шприца все измажет. На волге 24 12 лет отездил ежедневно и зимой и летом и продал на этих же шкворнях и это в 90 годах когда дорог почти не осталось были только направления!
Да с таким шлангом шприцевать одно удовольствие. Для удобства поставил себе уголки 90градусов как переходники. Мажу нигрол + литол24 в пропорции 50/50. Не засыхает и не вытекает, дорогие смазки просто понты.
Я раз в год не всегда мажу, а раз в три дня я точно не полезу вымазываться. Первую газель БУ брал, не продавились шкворня, так и ездила лет 10 пока не разобрал на металл.
Я всегда мазал нигрол и литол вперемешку. Никогда шкворня не разваливались. И зимой не прихватывало. Особенно на уазике. Там нужно чтоб продавило до конца. Там одна тавотница
Повесил под капотом емкость на 100л.налил нигиола, провел трубопроводы к шкворням. Кран из салона открываю, главное не забыть его закрыть. 😂 . Если серьезно то мазал два раза в год на Волге. Нигрол с литолом в баночке растопил примерно пополам по обьему. Руль одним пальцем крутил.
чаще мазать надо и поддомкрачивать нелья смазка должна в подшипник пойти!!!должна поддомкратив машину освобождается зазор между подшипником и цапфой и смазка выходит в этот зазор ,а подшипник сделан так что смазка должна продавится между шариками а потом выйти из под кожуха подшипника .
Литол , УТВ, им нужно мазать подшипники вращения, которые в работе нагреваются,подшипники скольжения мажут солидолом, смазкой для ШРУС. Проедешь немного лишка с литолом, и смажешь слезами.
ахаха пацаны ну вы даете. ни разу не шприцевал это дерьмо и не собираюсь) лазить еще под этим корытцем да мазаться. эффективно - это почитайте ниже комент про шланги выведенные под капот - подливаешь трансмиссионку и в ус не дуешь! вот это красиво!
Шприцую раз в день перед выездом с гаража.Я делаю как учили деды,полная замена смазки.Грамм 200 каждый день литола вдавливаю туда,то есть полная замена литола.Если ехать никуда не собираюсь сегодня к примеру,то в вечернее время прихожу выдавливаю компрессором старую смазку так как знаю что заложу новую утром.Кардан с утра каждое утро тоже снимаю и шприцую крестовины синей смазкой.За год вообще полёт нормальный,шкворня и крестовины не менял
А у меня вообще нет газели ! Но есть непреодолимое желание прошприцивать шкворня беру шприц и ночью вперёд по дворам!Совокупный пробег Очень большой жаль деньги на смазку кончаются но все равно беру ту что не Крошится.
Я лично осенью и зимой мажу Нигролом...а летом в перемешку Литол Нигрол..Нигрол держит пленку..Тоже самое и хрестовины и норм ходят и не нада деньги на рознацветные смазки тратить..
Привет! 100500 раз смазывал шкворня, но никогда не поддомкрачивал, и никогда у меня не вылазила смазка сверху, если я давлю снизу, как на 7:07 . Это потому что я не поднимал авто или потому, что у тебя там чему-то кабздец? (Или у меня кабздец?) Но такой люфт вверх-вниз у себя не замечал, т.к. на земле всегда машина стояла. Ау, спецы, отзовитесь тоже, пожалуйста, может кто знает! P.S. за болтик и плунжер на шприце отдельное спасибо, не знал и замудохался уже.
Домкрат здесь вообще не нужен. Когда набиваешь нижнюю втулку, должен смазываться и опорный подшипник. А так смазка в подшипник не идёт, потому, что щель появляется. Не зря же там шайбы уплотнительные стоят.
1. купил хороший шприц и поменял тавотницу на качественную, ничего не соскакивает при прокачке. 2. заезжаю на мойку достаю домкрат (подкатной) поднимаю передок и мою поворотные кулаки. 3. шприцую не поднимая на домкрат так как смазка идет равномерно по кругу, а на домкрате лезет только из одного места. если качественная тавотница и шприц можно не возится с откручиванием. После прокачки колпачки резиновые надеваю на тавотницу.
Всё правильно сделана но только домкратом надо было поднять чтобы всё это свободна была понимаете свободна там могла масло против чуть-чуть домкратом поднять от земли на 5 на 6 см и она спокойно пройдет потом это масло и всё. За балку поднять домкратом как будто колесо меняешь вот и всё.
Маж не маж, шкворня на Газели ходят - год. Если машина в работе, разумеется. Самое идеальное, шприц с гибким шлангом и вертикальные масленки,раз в две - три недели шприцевать, можно поддомкратить будет легче. Сейчас другие смазки, не тад 15-17 не нужно каждый день под ней лежать)
Отчасти согласен с автором видео. Но зачем выкручивать тавотницы ? Я своей ГАЗельке или как ласково ее называю " ГАЗончик" мажу шкворня раз в две недели , а то и раз в месяц ( дневной пробег 20 - 80 км) смазку делаю не выкручивая тавотницы " ШРУЗОМ" для крестовин марку не помню . Вся смазка проходит везде. Но вовремя этого процесса кручу руль от упора до упора несколько раз. Так нас учили в 80 х годах наши наставники. Всем Удачи.
Тоже чем только не мазал,а смысл?) Сейчас саду как положено солидолом он как раз влагостойкий,а на литиевой основе нет.литол плохой? Брал новую Газель в передних ступицах пол ложки всего литола было - а 150 тыс км до замены пробежали.
подскажи что заливать в тавотницы за колёсами на заднем мосту а то они там меньше диаметром, шприц не подходить так что я вот и решил узнать сперва чтоб не накосячить
я простым маслом прокачиваю,и нет проблем,главное что бы там воды не было с песком,и да, я ленивый,но мне хватает,шкворня ходят,что так,что на литоле одинаково по времени
Проще поставить тавотницы под 90 градусов и мазать раз в неделю,выкрутить руль в одну сторону -промазать две точки,потом в другую сторону-еще две точки.И не забывайте карданчик рулевого- три точки,на все уходит 10 минут !
У меня вопрос,кто,т.е что за м.дак придумал сверху эти крышки из под которых постоянно давит смазку при шприцовке🤦♂️Неужели нельзя было придумать другую конструкцию с крышкой как на пивной бутылке🤷♂️
@@ДмитрийДмитрий-л7н Сказки😏ваши хороши.Если месяц не шприцевать там хер какая крышка поможет.Нормальная конструкция смазывания шкворней это Газ53🤷♂️.Газель сделанна так чтоб разваливалась конструкция.5 лет отработал на 53 и незнал что такое шкворня.4 год работаю,уже 2 строну менял.😏
Спасибо за видео! Я новичек, и мой конструтор сделай сам, на базе ГАЗ 2705 требует трудов, поэтому смотрю как другие делают и делаю! У вас хорошо получается объяснять и показывать!😊
Молодец парень коротко и ясно для новичков. 👍
Хорошо получаеться. Когда я шприцую я перед вывешиваю полностью, прошприцую и несколько раз туда суда рулём и ещё шприцую тогда там забиваються вс полости💪👍
Нового ничего. Всё, как обычно. Правда, я колёса вправо-влево, раза два-три, поворачиваю. А, за отношение к машине, конечно, лайк. Молодец, парень. Удачи тебе.
Доброго всем дня!!! Мне как то в одном автосервисе подсказал один мастер смешивать литол и графитовую смазку 50 на 50 !!! Шприцую шкворня раз в две недели (бывает реже, бывает чаще в зависимости от времени года......в дождливую погоду чаще,тк вымывается смазка) Сколько лет пользуюсь советом и всем доволен!!! Всем удачи!!!
Мы так не пробывали. Даже не чего не скажу, ну раз все хорошо, значит идея гуд, ну мы мажем синей смазкой, не литолом
@@СИЛАГАРАЖАа почему ,,МЫ"
после того как появилась смазка,надо было покрутить рулём пару раз до упора и ещё сделать несколько качков.а так всё правильно делаешь.
+1, и смазочкой хорошей, типа такой - zapchasti-sto.kharkov.ua/p350063496-smazka-vodostojkaya-litievaya.html
Да я стобой согласен я так делю как ты пишиш молодец
Молодец, Всё чётко и по теме, без лишнего голагольства.
Вполне рабочий вариант! На шприц вместо болта я накрутил тавотницу и нажатием на клапан бысто стравливаю воздух без заморочек, удобно. У меня в шапке профиля ссылка на насадку для шприцевания тавотниц, очень выручает при работе в труднодоступных местах, экономит силы и нервы!😅
Мажу сейчас синей смазкой раз в день. Езжу мало, Мажу много. Десять лет шкворня родные. Ладно пойду ещё раз помажу.
Мажу каждые три часа, никуда не езжу, просто мне делать нехрен
Ну да мазать надо а то вдруг резину надо будет менять😂
Когда брал ее, лет десять назад, сприцевал пару раз на дню. Через год один раз на дню. Через пять раз в неделю. Щяс когда как. Она т.е. жена, не капризная, понимает всё! Надеюсь все мужики работают шприцами в таком ритме?!
Орнул от комента)))))респект
Точно также
ТАМ ПОМОЩНИКИ У ТЕБЯ ,ПО ШПРИЦОВКЕ ПОЯВИЛИСЬ!!!🤓
😂😂😂
Полезно. Спасибо. Вспомнил, что прокачать нужно :) И тема со шлангом тоже хорошая.
На Газелях 18 лет смзьіваю шкворня раз в неделю литолом и все отлично ходит просто не ленитесь
Да раз в неделю , не важно много ездил или мало , раньше шприцевал нигролом ,
Нижняя втулка справа не пробивалась на УРАЛе 65514,смешал отработку и салидол и 2 раза в неделю в момент таяния снега и воды пробивал,через месяц пробилось,вкручивал шланг и давил сколько влезло.Сейчас все шкворня смазаны.
Я туда просто тормозной шланг вкрутил и теперь под машину не лазию)))удачи
Не понял как это?
Ты шланг вывел в кабину, и оттуда мажешь. Ну ничо, мысль хорошая 😂
А можно по подробнее?
Ребята спасибо конечно за разносторонние отзывы . Но как говорится сколько людей столько и мнений.И конечно литиевая смазка не панацея от проблемы износа этого узла. В большей степени это зависит от манеры езды и нашей главной беды- дороги.
главная беда не дороги, а дураки которые их строят, хотя они совсем не дураки чтоб бабло в дорогу катать, они себе лучше на них дворец построят
Ты нехороший а я хороший, ты неумеха а я мастер на все руки. Ты глупый а я гений. Ну ты понял короче все как всегда)
@@Absolutteи еще эти дол....бы не делают одинак овую ,,горбушку", у ,,,исссскУственных припятьс твий" ,,лежачих",
Продерут фрезой две канавы!, и дня два автонарод е..укается!, проезжая эти арыки!, плюхнут кучу асфальта, и два гастера, лопата ми возводят ,,препятствие" как им вздумается после насвая, а может чего и покрепче!, ни шаблона, или лекала! на халтай!, тяпляп, (мос. обл). и все ,,начальника" фоткают, со всех ракурсов для отчёта!! И аля-алю всё замечательно!!!мильёны... покрышек, б/у крошки! мега тонны,а ДрынСэ.У.шники всё по старинке😢😢😢😢😢😢😢
Шприцую раз в 7 дней . Пробег 350тыс. 5 лет авто и ни разу ещё не менял шкворня.
В СССР шприцевали нигролом, раз в неделю если дожди, если сухо раз в две недели. Он и сейчас продается только надо искать, шесть лет назад покупал литр 60-70 рублей. Заливать в шприц пачкотня и лишний не оставишь вытечет из шприца все измажет. На волге 24 12 лет отездил ежедневно и зимой и летом и продал на этих же шкворнях и это в 90 годах когда дорог почти не осталось были только направления!
Она и без шпоицовки 300 км выхаживает
Те машины и делали на совесть
Гараж под сервис. ремонт и диагностика авто, те, это какие? У меня бизнес 2011 года.
волга газ 24
Мы тоже всегда прокачивал шлангочкой.
На много эффективней и на верняка
Тоже такой способ шприцевания использую👍
Возьму себе на заметку, балку поднимать домкратом!!!лайк
Спасибо, толково все объяснили, попробую эту смазку место литола. Не знал что так просто воздух стравить, :-)) тоже давил как ненормальный..
Тебе спасибо за ролик и что не поленился и поделился
Дружище приветствую 🤝) благодарю за отличный лайхак 👍
Полезное видео от настоящего шофера, лайк!!!
Спасибо! Подскажи, плиз, какой шприц используешь?
Спасибо,очень интересный способ!
А что маслёнку под 90 градусов поставить нельзя, чтобы не выкручивать?
Спасибо тебе добрый человек )
Всё верно !!! Сама газелька хорошая машина нравится !!! Ещё если с двухрядной кабиной вообще песня веселей !!! ;) Газелька своя ?!!
Хорошее видео. Спасибо. И видно все хорошо камера нормальная.
да обычный фотик цифровой
За ,, лукойловскими,, ,, лайками ,, видать погнал... Все прогон полный...
Да с таким шлангом шприцевать одно удовольствие. Для удобства поставил себе уголки 90градусов как переходники. Мажу нигрол + литол24 в пропорции 50/50. Не засыхает и не вытекает, дорогие смазки просто понты.
Супер, спасибо. Молодец!)
Я раз в год не всегда мажу, а раз в три дня я точно не полезу вымазываться. Первую газель БУ брал, не продавились шкворня, так и ездила лет 10 пока не разобрал на металл.
1 раз в 2000 обязательно,если лужи можно раньше,зимой если+,-,подогревать феном , иначе выдавит прокладки.
В таких случаях достаточно поменять тавотницу (масленицу) на новую. Проблемка, когда смазка выходит из под крышек
Эффективный способ! А есть другой ещё?
Имелось в виду что потери смазки минимальные
Я всегда мазал нигрол и литол вперемешку. Никогда шкворня не разваливались. И зимой не прихватывало. Особенно на уазике. Там нужно чтоб продавило до конца. Там одна тавотница
гениально👍
Повесил под капотом емкость на 100л.налил нигиола, провел трубопроводы к шкворням. Кран из салона открываю, главное не забыть его закрыть. 😂 . Если серьезно то мазал два раза в год на Волге. Нигрол с литолом в баночке растопил примерно пополам по обьему. Руль одним пальцем крутил.
За болтик спасибо, мучался 😂😂😂
Купил шприц, там и гибкий шланг в комплекте. Правда раз в 3 дня это уж слишком перестраховка
Какие амортизаторы посоветуете на газель бизнес ?
чаще мазать надо и поддомкрачивать нелья смазка должна в подшипник пойти!!!должна поддомкратив машину освобождается зазор между подшипником и цапфой и смазка выходит в этот зазор ,а подшипник сделан так что смазка должна продавится между шариками а потом выйти из под кожуха подшипника .
Раньше называлась "циатим -200", смазка тугоплавкая и водоотталкивающая. Шла на ТО первых "Камазов".
у меня прижина стоит в шприце, давит от днища на шток, весьма помогает!
С завода мазал литолом,пробег до переборки шкворней 370 т.км Так что смело смазывайте литолом.
Литол , УТВ, им нужно мазать подшипники вращения, которые в работе нагреваются,подшипники скольжения мажут солидолом, смазкой для ШРУС. Проедешь немного лишка с литолом, и смажешь слезами.
Отличный совет,спасибо
Спасибо,дельно 🎉
век живи век учись
для себя полезное нашё
л спасибо тебе
олег сыресенков все правильно ) век живи век учись
@@СИЛАГАРАЖА я сам по моторам на сто работаю газель.... у самого трёх метровка...
ахаха пацаны ну вы даете. ни разу не шприцевал это дерьмо и не собираюсь) лазить еще под этим корытцем да мазаться. эффективно - это почитайте ниже комент про шланги выведенные под капот - подливаешь трансмиссионку и в ус не дуешь! вот это красиво!
В СССР нигрол с солидолом.И шприцевать раз в квартал,или если много луж ,то почаще.
Смазываю раз в месяц, литолом, машина предприятия, ей 12 лет, пробег 260 т, шкворня не менял, в сервисе сказали, люфт небольшой, допустимый
Обычной смазкой мажу. На заводских шкворнях газель 255 тыс км прошла и все норм.
Шприцую раз в день перед выездом с гаража.Я делаю как учили деды,полная замена смазки.Грамм 200 каждый день литола вдавливаю туда,то есть полная замена литола.Если ехать никуда не собираюсь сегодня к примеру,то в вечернее время прихожу выдавливаю компрессором старую смазку так как знаю что заложу новую утром.Кардан с утра каждое утро тоже снимаю и шприцую крестовины синей смазкой.За год вообще полёт нормальный,шкворня и крестовины не менял
Стёб засчитан 😃👍
Ахуеть!!!! Преклоняюсь перед Вами!!!
Охуеть
с головой у вас всё нормально, мне кажется вам лечица надо.
даша Лебединская Охуеть
А у меня вообще нет газели ! Но есть непреодолимое желание прошприцивать шкворня беру шприц и ночью вперёд по дворам!Совокупный пробег Очень большой жаль деньги на смазку кончаются но все равно беру ту что не Крошится.
Стаж с 1986 г. ни когда не пользовался шлангом , смазку использую 158 мажу раз в 10 тыс.( кода делаю т.о.)
Я лично осенью и зимой мажу Нигролом...а летом в перемешку Литол Нигрол..Нигрол держит пленку..Тоже самое и хрестовины и норм ходят и не нада деньги на рознацветные смазки тратить..
"Хрестовины"??)))
Привет! 100500 раз смазывал шкворня, но никогда не поддомкрачивал, и никогда у меня не вылазила смазка сверху, если я давлю снизу, как на 7:07 . Это потому что я не поднимал авто или потому, что у тебя там чему-то кабздец? (Или у меня кабздец?) Но такой люфт вверх-вниз у себя не замечал, т.к. на земле всегда машина стояла. Ау, спецы, отзовитесь тоже, пожалуйста, может кто знает! P.S. за болтик и плунжер на шприце отдельное спасибо, не знал и замудохался уже.
Домкрат здесь вообще не нужен. Когда набиваешь нижнюю втулку, должен смазываться и опорный подшипник. А так смазка в подшипник не идёт, потому, что щель появляется. Не зря же там шайбы уплотнительные стоят.
1. купил хороший шприц и поменял тавотницу на качественную, ничего не соскакивает при прокачке.
2. заезжаю на мойку достаю домкрат (подкатной) поднимаю передок и мою поворотные кулаки.
3. шприцую не поднимая на домкрат так как смазка идет равномерно по кругу, а на домкрате лезет только из одного места.
если качественная тавотница и шприц можно не возится с откручиванием.
После прокачки колпачки резиновые надеваю на тавотницу.
по съеденому колесу сразу видно, что шкворни в " идеале"
Схождение большею роль играют на износ резины.
@@СашаБелов-м4щ и качество резины. А на газелях в основном самые дешёвые покупают
Поздно пить боржоми, когда в почках камни
Евгений Герасимов х
Молоток наш парень
Всё правильно сделана но только домкратом надо было поднять чтобы всё это свободна была понимаете свободна там могла масло против чуть-чуть домкратом поднять от земли на 5 на 6 см и она спокойно пройдет потом это масло и всё. За балку поднять домкратом как будто колесо меняешь вот и всё.
Спасибо
Маж не маж, шкворня на Газели ходят - год. Если машина в работе, разумеется. Самое идеальное, шприц с гибким шлангом и вертикальные масленки,раз в две - три недели шприцевать, можно поддомкратить будет легче. Сейчас другие смазки, не тад 15-17 не нужно каждый день под ней лежать)
Правильное решение. Когда ездил на волге, то в шкворня загонял такую же смазку, поэтому никогда не знал проблем с передней подвеской.
Волга мажеться нигролом
@@канаткунашев всё верно! Там стоят не втулки а игольчатые подшипники
@@канаткунашевгипоидкой!, нигрол ,,камень", на морозе😂
Я смазываю 100 лет, полёт нормальный, шланги вывел в салон.
А чтоб болтик прокачки шрица не открывать поставьте пружину в шприц между штоком и корпусом как в импортном шприце
....в поддержку канала....)))))
Если вверх то не нужно поднимать, а когда нижнюю то поднимаем? Правильно понял.
Отчасти согласен с автором видео. Но зачем выкручивать тавотницы ? Я своей ГАЗельке или как ласково ее называю " ГАЗончик" мажу шкворня раз в две недели , а то и раз в месяц ( дневной пробег 20 - 80 км) смазку делаю не выкручивая тавотницы " ШРУЗОМ" для крестовин марку не помню . Вся смазка проходит везде. Но вовремя этого процесса кручу руль от упора до упора несколько раз. Так нас учили в 80 х годах наши наставники. Всем Удачи.
В инструкции написано СОЛИДОЛ Ж. Думаю как и вы зря перевожу нормальную смазку.
Тоже чем только не мазал,а смысл?) Сейчас саду как положено солидолом он как раз влагостойкий,а на литиевой основе нет.литол плохой? Брал новую Газель в передних ступицах пол ложки всего литола было - а 150 тыс км до замены пробежали.
у меня стоит 405 евро 3 карбованый карб подстроеный..под кубы... звёзды разрезные... мне нравиться
подскажи что заливать в тавотницы за колёсами на заднем мосту а то они там меньше диаметром, шприц не подходить так что я вот и решил узнать сперва чтоб не накосячить
Задным колесе небудет шкарня
Это для прокачки тормозов
Ты чего там махать собрался?))
Может ещё зависит от того как сделали шкворня! И не только от смазки!
При выдавливании воздуха рычаг шприца должен быть открыт
Шприцую синней смазкой, перед зимой и после зимы и всё нормально.
лучше чем солидол
По делу.Молодец.
я простым маслом прокачиваю,и нет проблем,главное что бы там воды не было с песком,и да, я ленивый,но мне хватает,шкворня ходят,что так,что на литоле одинаково по времени
я нигролом качаю. быстро и эфективно.
Вопрос, почему когда шприцуешь снизу, смазка у тебя лезет сверху???
огонь,а я вот не додумался малеха домкратить)
Проще поставить тавотницы под 90 градусов и мазать раз в неделю,выкрутить руль в одну сторону -промазать две точки,потом в другую сторону-еще
две точки.И не забывайте карданчик рулевого- три точки,на все уходит 10 минут !
Что за шлан вы вкрутили на шприц ? Это тормазной или нет ?
Надо просто смазывать через тавотницу , если запустишь , тогда и шланг не поможет , через крышку пойдёт .
И как продавить в таком случае,если через крышку идёт?
за 3 месяца эксплуатации мазал только 2 раза. Внутри смазка нормальная, цвет почти не поменяла. Мажу солидолом.
А солидол!, сейчас разве где то ещё имеется?
@@ГаражУЛьвовича конечно! Такими же ведрами литров по 15 или банки по 500-700грамм. Объёмы точно не помню.
При запущенных шкворнях,конец резине,может этой смазкой колёса натереть?
не говори ерунды. если тебя развели на ремонт шкворней, то будешь делать их каждый годю
Я сделал шланги и поставил бачок от класики раз в три дня подливаю нигрол и катаюсь !
Поделитесь пожалуйста информации по поводу бочка нигрол смазки шкворней на почту joni_79@mail.ru спасибо
Интересная приспособа получилась...надо как то себе такое замутить
Походу весь узел у тебя знатно засран,считай постоянно сочится смазка из щелей)))Но главное всё смазано, работает приспособа....гуд)
Балку втулить надо, смазка через балку выдавливается вверх
коменты угарные поржал !всем добра !!!!!!
А чем снимали видео? Картинка реальная
Здравствуйте , Евгений . Скажите пожалуйста я купил газель и руль очень плохо и тяжело крутить на поворотаз не вписываеться , в чём причина ?
Недавно тоже купил газель, тоже тежело крутилась, все разбито было, все новое поставил, даже балку пришлось купить новую
Можно таотнецу на шприц закрутить штабе воздух спускать
Молодец мне понравилось, продолжай в том же духе, бро
А у меня сосед весной и осенью мажет и говорит хватит😂😂😂 а я как дурак два раза в неделю мажу
Раз в 10-20 тыщ , прошли около 300 тыщ уже
А что же при прокачке балка вверх-вниз ходит? Это так и должно быть, когда шкворня "гуд"?
От чего шланг ?
Газон некст,пробег 350 тыс,2015 год(по трассе) Мобил синий,шкворня заводские ,люфтов нет
Лайк и подписка!
Домкрат на сколько веса рассчитан ? А то у меня на 2т, сомневаюсь что смогу им даже колесо приподнять
Поднимешь сторону. На видео не меньше 4т домкрат
@@СИЛАГАРАЖА а если смазка вылазит из под крышки, причем на обеих колесах, это нормально или нет ?
У меня вопрос,кто,т.е что за м.дак придумал сверху эти крышки из под которых постоянно давит смазку при шприцовке🤦♂️Неужели нельзя было придумать другую конструкцию с крышкой как на пивной бутылке🤷♂️
Купи нормальные крыжки в чем проблема? Есть и нормальные продаются тотдельно
@@ДмитрийДмитрий-л7н Сказки😏ваши хороши.Если месяц не шприцевать там хер какая крышка поможет.Нормальная конструкция смазывания шкворней это Газ53🤷♂️.Газель сделанна так чтоб разваливалась конструкция.5 лет отработал на 53 и незнал что такое шкворня.4 год работаю,уже 2 строну менял.😏