Come godo che KTM stia perdendo unpò. Un segnale forte che dovrebbe allinearsi alla collettiva esasperazione nei confronti di prezzi stupidamente insostenibili per chiunque abbia una vita normale. 23k per una naked (1390 duke) senza nemmeno il quick shifter di serie. Ma che si fottano
Grande Davide ❤! Onestamente KTM grande marchio, ma un po' di merda se la merita per queste scelte commerciali del cazzo che fa, prima tra tutte i sovrapprezzi sui pacchetti elettronici. Non so se fanno i sostenuti per allinearsi ai rivali Ducati, ma secondo me sta filosofia è sbagliata perché ti fai prendere sul culo.
Sono contento di aver trovato qualcuno che parla volentieri di moto medie sportive, segmento che spero aumenti negli anni sovrastato da naked poco sfruttabili. Ti do già fiducia dopo questo mio primo video e mi iscrivo 😉
Ti posso dire che da possessore di Superduke Gt,il senso questa moto qui lo ha eccome...non toglie nulla alla sportività della R,ma in più ti dà la comodità per poter essere usata per giri molto lunghi,ma soprattutto la protezione aerodinamica e la versatilità di una moto che può essere usata tutto l'anno soprattutto al nord Italia
Bellissimo video per chi come noi ama le moto di produzione...veramente tanta carne al fuoco per KTM...che se abbassa i prezzi diventa accessibile...e Aprilia Tuono 457 con carico aftermarket mi fa sognare
Ciao Davide, giusto l'ultima che hai menzionato, Benelli, dovrebbe presentare la tanto sospirata Trk 900, si spera in versione pronta alla vendita, e non come la 800 che si è fatta scappare da qj (che è la stessa cosa...), per il resto mi aspetto da Ducati una versione della desert sled da 1100, visto che la base e il motore li hanno....complimenti per il lavoro...👋🏻👋🏻👋🏻👋🏻👋🏻
Ciao Davide! Si sa niente sulla Benelli trk 552? Honda aggiornerà anche la Nc750x? Suzuki nulla? Nuovo vstrom 650? Essendo l’attuale in promo… o lo toglieranno totalmente dalla gamma 😢
Davide bravissimo . mi chiedo da appassionato della casa Alata , perche non produce un NX 650 X con una 70 di CV , una moto tra TRANSALP E NX 500 CON 19 DAVANTI , IN QUELLA FASCIA HONDA e' carente.
Mi chiedo Aprilia come non faccia a presentare una Pegaso sulla base del Tuareg, mahh.... I costi sarebbero davvero irrisori e avrebbe in casa un altro modello allargando la famiglia e facendo concorrenza a Suzuki con la sua versione con il cerchio da 19...io ci spero cmq. Su Honda, mi auguro rinnovi l'NC 750 X. Per Guzzi invece mi piacerebbe il rientro della Griso. In Bmw sarebbe fantastico vedere, rimanendo nella cilindrata 1.300 il concept R20 presentato a Villa d'Este. Sapevo infine che erano in programma anche i restyling della serie F 900. Per Suzuki si parla del rientro sul mercato del DR-Z 400..magariiiiiiiiii, vedrei bene anche un nuovo Burgman. Kawasaki spero faccia qualcosa di concreto e NUOVO nel design con la naked Z 1.100 e non il compitino visto per la Versys e la SX 1.100cc. Triumph ha presentato i suoi upgrade su Trident 660 e mi auguro anche presto su Tiger a questo punto e la nuova Speed Twin 1200, chissà se arriverà altro. MV non pervenuta.. ma poi ci sarebbero anche altre case, da Beta a Mondial, passando per SWM, che recentemente ha presentato anche la sua gamma suv sconfinando nel mondo delle quattro ruote, insomma secondo me ci saranno molte più novità di quelle citate.
@@mattrolls1765 Questo è vero, ma nulla ha a che vedere con le proposte delle varie case se non nell'accezione dei costi con cui vengono queste vengono proposte al pubblico. Ma ormai tutto e in tutti i settori ha raggiunto cifre fuori dal mondo. Ma si aprirebbe un mondo in questa discussione, rimarrei concentrato più sui prodotti che eventualmente presenteranno.
Ti seguo da sempre Davide sei un grande… ti volevo chiedere non hai menzionato la multistrada v2 2025 anzi con l’occasione ti volevo chiedere se hai notizie in merito 🤙🏻
Aspetto tantissimo la nuova Tenere 700 (o 750), spero che nonostante l'elettronica il nuovo CP2 mantenga l'affidabilitá che lo ha reso tanto apprezzato.
Salve io ho una Kawasaki ninja zx-6r 2002 carburatore con 111 cavalli scarico miw carbonio goduria totale e soddisfatto, questa e la mia versione e porto la moto da 30 anni
Io continuo a dire che se in moto morini mi fanno una corsaro naked o sportiva che sia con 100 cv e al massimo una versione depotenziabile da 95 a 48cv ( che comunque 48 cv non saranno mai ) con il necessario di elettronica un tcs e abs fatti bene, qualche mappa per addolcire la moto in città e sul bagnato , un quik sifter con blipper e basta.. to se vogliono proprio proporre il cruise e la Imu ben venga magari come accessori da aggiungere per dare un prezzo da battaglia ... ma quelle due moto meritano tanto e sopratutto il V2 merita molta più considerazione e prestazioni rispetto al parallelo
Ktm dovrebbe tornare a dare importanza e valorizzare il mitico lc4, invece che spingere con tutti quei bicilindrici degli ultimi anni e secondo me dovrebbe liberarsi anche di mv che purtroppo è solo un pozzo assorbi risorse, cmq le novità sembrano interessanti
Ciao, Davide. Complimenti per queste news indiscrete. Vorrei sapere qualche notizia sulla MBP. Ad EICMA 2023 presentó la la T1002V. Una moto che a me è piaciuta moltissimo. Ma poi ? Silenzio assoluto. Sai qualcosa in proposito ? Grazie. Saluti. Giancarlo da Avellino.
Davide mi sono iscritto al canale e ho potuto notare che sei veramente bravo, molto competente in materia. La CF moto sta producendo delle moto valide di ottima qualità.
KTM = Android… troppa frammentazione… troppi troppi modelli… prezzi messi li senza senso… e poi quando vai a rivendere naturalmente perdi più dei competitors…. Dovrebbero semplificare secondo me …
Unica pecca di Aprilia è che per paura e tanta si è fermata alla 660 Tuareg che pero molto furbescamente e giustamente è specializzata nel fuori strada... ma perché non fanno un bel Tuareg 1100 cc. invece di scendere ancora con il 450??? Il motore ce l'anno certamente così scenderebbero nell'arena dove anche la Guzzi ha scelto coraggiosamente di inserirsi.
Sarebbe vista come una copia della Multistrada V4 (non che lo sarebbe effettivamente). Credo che berrebbe come un cammello, e i consumi alti non sono certo appropriati per una touring.
Sinceramente non capisco perché la Guzzi non aggiorna la V7 che, attualmente è tra le naked più vendute ed è la Guzzi più venduta, sfruttando le modifiche approntate al V85 ,magari anche un TFT con anche l' indicatore del livello carburante. Sulla Royal Enfield,troverei un po' stupido presentare una Scrambler col motore della interceptor da 47CV quando hai appena fatto uscire da pochissimo la Guerrilla da 40Cv.
Come godo che KTM stia perdendo unpò. Un segnale forte che dovrebbe allinearsi alla collettiva esasperazione nei confronti di prezzi stupidamente insostenibili per chiunque abbia una vita normale. 23k per una naked (1390 duke) senza nemmeno il quick shifter di serie. Ma che si fottano
Che sogno una tuareg 457 con la leggerezza tipica delle Aprilia
Se avesse peso e potenza della rs457 ucciderebbe la concorrenza.
Grande Davide ❤! Onestamente KTM grande marchio, ma un po' di merda se la merita per queste scelte commerciali del cazzo che fa, prima tra tutte i sovrapprezzi sui pacchetti elettronici. Non so se fanno i sostenuti per allinearsi ai rivali Ducati, ma secondo me sta filosofia è sbagliata perché ti fai prendere sul culo.
Concordo veramente grande marchio ma qualità prezzo pessimo
Sono contento di aver trovato qualcuno che parla volentieri di moto medie sportive, segmento che spero aumenti negli anni sovrastato da naked poco sfruttabili.
Ti do già fiducia dopo questo mio primo video e mi iscrivo 😉
Ti posso dire che da possessore di Superduke Gt,il senso questa moto qui lo ha eccome...non toglie nulla alla sportività della R,ma in più ti dà la comodità per poter essere usata per giri molto lunghi,ma soprattutto la protezione aerodinamica e la versatilità di una moto che può essere usata tutto l'anno soprattutto al nord Italia
Scusa ma quando parli di Honda la touring da 17 esiste ed è la NT1100. L’aggiornamento dovrebbe riguardare proprio lei
Bellissimo video per chi come noi ama le moto di produzione...veramente tanta carne al fuoco per KTM...che se abbassa i prezzi diventa accessibile...e Aprilia Tuono 457 con carico aftermarket mi fa sognare
Quel chopper che si vede all'inizio per un secondo è semplicemente da sturbo😍😍
Io è un anno che sbavo per corsaro e corsaro sport. Che prezzo prevedi per queste due moto?
Ciao Davide, giusto l'ultima che hai menzionato, Benelli, dovrebbe presentare la tanto sospirata Trk 900, si spera in versione pronta alla vendita, e non come la 800 che si è fatta scappare da qj (che è la stessa cosa...), per il resto mi aspetto da Ducati una versione della desert sled da 1100, visto che la base e il motore li hanno....complimenti per il lavoro...👋🏻👋🏻👋🏻👋🏻👋🏻
La BMW R9T non si basa sul motore 1250 ma sulla versione 1170 raffreddata aria/olio. Non credo faranno una R9T sol motore 1300
La cbx 1000 se uscisse così come nel render..sarei già in concessionaria per preordinarla 😍
Beh Honda ha la NT1100, inoltre appena rinnovata per il 2025
Ciao Davide!
Si sa niente sulla Benelli trk 552?
Honda aggiornerà anche la Nc750x?
Suzuki nulla? Nuovo vstrom 650? Essendo l’attuale in promo… o lo toglieranno totalmente dalla gamma 😢
Bravo! Però ti sei dimenticato due possibili novità importanti: z900 e supersport v4!
Davide bravissimo . mi chiedo da appassionato della casa Alata , perche non produce un NX 650 X con una 70 di CV , una moto tra TRANSALP E NX 500 CON 19 DAVANTI , IN QUELLA FASCIA HONDA e' carente.
6:38 ogni riferimento ai MONARCHI è puramente casuale 😂
Mi chiedo Aprilia come non faccia a presentare una Pegaso sulla base del Tuareg, mahh.... I costi sarebbero davvero irrisori e avrebbe in casa un altro modello allargando la famiglia e facendo concorrenza a Suzuki con la sua versione con il cerchio da 19...io ci spero cmq. Su Honda, mi auguro rinnovi l'NC 750 X. Per Guzzi invece mi piacerebbe il rientro della Griso. In Bmw sarebbe fantastico vedere, rimanendo nella cilindrata 1.300 il concept R20 presentato a Villa d'Este. Sapevo infine che erano in programma anche i restyling della serie F 900. Per Suzuki si parla del rientro sul mercato del DR-Z 400..magariiiiiiiiii, vedrei bene anche un nuovo Burgman. Kawasaki spero faccia qualcosa di concreto e NUOVO nel design con la naked Z 1.100 e non il compitino visto per la Versys e la SX 1.100cc. Triumph ha presentato i suoi upgrade su Trident 660 e mi auguro anche presto su Tiger a questo punto e la nuova Speed Twin 1200, chissà se arriverà altro. MV non pervenuta.. ma poi ci sarebbero anche altre case, da Beta a Mondial, passando per SWM, che recentemente ha presentato anche la sua gamma suv sconfinando nel mondo delle quattro ruote, insomma secondo me ci saranno molte più novità di quelle citate.
Ma chi ha i soldi per le moto in Italia?
@@mattrolls1765 Questo è vero, ma nulla ha a che vedere con le proposte delle varie case se non nell'accezione dei costi con cui vengono queste vengono proposte al pubblico. Ma ormai tutto e in tutti i settori ha raggiunto cifre fuori dal mondo. Ma si aprirebbe un mondo in questa discussione, rimarrei concentrato più sui prodotti che eventualmente presenteranno.
Quante ne hanno vendute di suzuki vstrom 800 se con il 19'?
Honda non credo investa più sulla piattaforma 750 a corsa lunga.
@@lucavar1 concordo
@@francescoporcari8597 suzuki vstorm moto apprezzata in quanto onesta . Fa il suo.
Ciaoo Davide, se fossero presenti tutte queste novitá sarebbe veramente interessanti.... grazie per le notizie fresche fresche 😉 grande Davide 👍💪✌️
Ti seguo da sempre Davide sei un grande… ti volevo chiedere non hai menzionato la multistrada v2 2025 anzi con l’occasione ti volevo chiedere se hai notizie in merito 🤙🏻
Aspetto tantissimo la nuova Tenere 700 (o 750), spero che nonostante l'elettronica il nuovo CP2 mantenga l'affidabilitá che lo ha reso tanto apprezzato.
ciao non so se hai anche delle novita su fantic,tm,beta ,swm e hd emi piacerebbe sapere quali numeri fanno che credo non sia facile
Ciao Davide, secondo te c'è nell' aria una BMW S750RR? Ho visto alcuni video concept in cui parlano di 3 cilindri e addirittura 140/150 CV...
Salve io ho una Kawasaki ninja zx-6r 2002 carburatore con 111 cavalli scarico miw carbonio goduria totale e soddisfatto, questa e la mia versione e porto la moto da 30 anni
Grande davide, non capisco perche la BMW non entra nella media fascia delle sportive, magari con una tricilindrica 750
ciao scusami ho sentito notizie della zontes che avrebbe fatto un modello 550 e vero oppure hanno deciso di non portarla in italia
Io continuo a dire che se in moto morini mi fanno una corsaro naked o sportiva che sia con 100 cv e al massimo una versione depotenziabile da 95 a 48cv ( che comunque 48 cv non saranno mai ) con il necessario di elettronica un tcs e abs fatti bene, qualche mappa per addolcire la moto in città e sul bagnato , un quik sifter con blipper e basta.. to se vogliono proprio proporre il cruise e la Imu ben venga magari come accessori da aggiungere per dare un prezzo da battaglia ... ma quelle due moto meritano tanto e sopratutto il V2 merita molta più considerazione e prestazioni rispetto al parallelo
Ktm dovrebbe tornare a dare importanza e valorizzare il mitico lc4, invece che spingere con tutti quei bicilindrici degli ultimi anni e secondo me dovrebbe liberarsi anche di mv che purtroppo è solo un pozzo assorbi risorse, cmq le novità sembrano interessanti
Di Triumph si sa nulla? Ho visto che hanno aggiornato la Trident, volevo capire se anche sulla Tiger 660 ci fossero novità
Forse un ritocco alla street triple, Tiger sport non ho sentito nulla
Per la Triumph Tiger 660, potrebbe essere in cantiere una versione "adventure"...
Il 22 ottobre dovrebbero mostrare la nuova ( così ho letto) Tiger sport 800
Yamaha non aggiornerà anche la Tracer 7 a livello di motore/elettronica?
Ciao, Davide. Complimenti per queste news indiscrete. Vorrei sapere qualche notizia sulla MBP. Ad EICMA 2023 presentó la la T1002V. Una moto che a me è piaciuta moltissimo. Ma poi ? Silenzio assoluto. Sai qualcosa in proposito ? Grazie. Saluti. Giancarlo da Avellino.
Ottimo videoooo Davide secondo te la hornet cb1000 è una moto che varrà la pena comprare?
Assolutamente si
Tante novita. Vedremo se arrivera la Honda ST.
KTM rc990r sarà bellissima, se non fanno una R9 sp la vedo dura, attesa per la nuova tuono
Triumph, Suzuki non pervenute?
Davide mi sono iscritto al canale e ho potuto notare che sei veramente bravo, molto competente in materia. La CF moto sta producendo delle moto valide di ottima qualità.
e triumph? la nuova speed triple?
ottimo video, Honda NT1100 è una turistica....... con 17. ciao
Tuono v4 confermatissima, vista ieri a passeggio a noale
Su Honda XL 500 non si sa nulla? Grazie
Complimenti per il contenuto del video e della tua bella t-shirt.
Aggiornamento della QJ SRT 550 SX?? Certo che cono strani questi cinesi. Sai qualcosa di più?
Grazie x le primizie...
Grande Davide bel video
Oooh finalmente!! 🎉
Sai niente della Triumph 800 che sta girando su ig?
Non ci saranno aggiornamenti sulla rs 457?
bel video Davide, complimenti
Himalayan con il bicilindrico 650 si sa qualcosa?
Ma un nuovo ducati Monster no ? Quello attuale è fuori da tipo 4 anni secondo me esce
Hai dimenticato il Forza 750 😅 e la NT 1100 rinnovata.
Bravo e preciso come sempre! Yamaha Tenerè altri adesivucci
transalp con e-clutch?
Ma Suzuki, che fine ha fatto??
Ha aggiornato la gsxs con il TFT, nuovi colori e euro 5+ per la katana Senza TFT😂 e forse una , nuova drz 400
@@mariopasquale6636 grazie 😉
Magari una Aprilia Pegaso, la sto aspettando
La Ducati produrrà la scrambler con il mono 698 ?
Ciao Davide! Novità Fantic?
Ma la nuova tuono 660 non è prevista?
E della Kawasaki z900 che potrebbe diventare z1100 nessuna news?
La Honda ha la NT 1100 con le 17 fronte retro
fantastico.
NT1100????
Mi interessa la benda napoleon sai se è presente ad eicma
appena lo sai dicci se la r9 è possibile guidarla con la patente A2 per favore
Può essere, dato che anche la 09 è depotenziata
Uscirà il nuovo T-max?
E Suzuki???😮
Non si parlava anche di una nuovo panigalina?
ktm si deve mettere in testa che non puo copiare ducati con i prezzi e soprattutto per esempio la 790 non esce con una ciclistica buona
A quanto pare solo Benelli rimane in silenzio 🤣😅
Forza Guzzi, Aprilia e Morini 💪
Ducati presenterà anche la nuova Multistrada V2
ma le cruiser non le fa più nessuno? A parte la Calibro nessuna novità..
Niente MT09 nuova? Stano considerando che la piattaforma l’hanno aggiornata
Ma zio è appena uscita nel 2024 la mt09 nuova 😅 ne vuoi una all' anno?
@@vpower87 si ho sbagliato a scrivere Tracert 9
KTM = Android… troppa frammentazione… troppi troppi modelli… prezzi messi li senza senso… e poi quando vai a rivendere naturalmente perdi più dei competitors…. Dovrebbero semplificare secondo me …
bel video
la migliore
Ti seguo da quando hai ipotizzato la NINET 1300 HA HA HA HA HA HA
ci sara' anche la nuova ktm freeride elettrica
Ma di kawasaki e Suzuki nessuna novità?
Ma la Z900 di Kawasaki? Niente niente?
💛
no fatemi capire....già suzuki fra gt e gsx ne vende una ogni 100 ninja sx vendute....se poi fanno anche la cb 1000.....
Unica pecca di Aprilia è che per paura e tanta si è fermata alla 660 Tuareg che pero molto furbescamente e giustamente è specializzata nel fuori strada... ma perché non fanno un bel Tuareg 1100 cc. invece di scendere ancora con il 450??? Il motore ce l'anno certamente così scenderebbero nell'arena dove anche la Guzzi ha scelto coraggiosamente di inserirsi.
Sarebbe vista come una copia della Multistrada V4 (non che lo sarebbe effettivamente).
Credo che berrebbe come un cammello, e i consumi alti non sono certo appropriati per una touring.
Sei il top
E Triumph?
Suzuki nulla?
Sinceramente non capisco perché la Guzzi non aggiorna la V7 che, attualmente è tra le naked più vendute ed è la Guzzi più venduta, sfruttando le modifiche approntate al V85 ,magari anche un TFT con anche l' indicatore del livello carburante.
Sulla Royal Enfield,troverei un po' stupido presentare una Scrambler col motore della interceptor da 47CV quando hai appena fatto uscire da pochissimo la Guerrilla da 40Cv.
La guerrilla è una stradale, non è neanche lontanamente una scrambler.
sei un pro
Mi stai spoilerando Bro!
Alla Yamaha manca un motore 400cc/500 cc. Bicilindico
La BMW fa nuovi progetti , non adatta un motore a un telaio, così per caso
Suzuki nessuna novità? 😢
Ma Suzuki?
Honda ha gia una moto con il doppio 17 "sport tuoring" la nt 1100, yamaha indietro di brutto confronto a gli altri brand
R7 Yamaha
il 2025 sarà l'anno di Zontes.
Salve Dvr ... Ducati ha un' adventuring la multistrada 900 V2 : quando sei ad EICMA verifica se il modello avrà un futuro ...
😊😊😊😊
Ma non ci penso di andarci .biglietti troppo cari
KTM solita tranquillona
non vedo l'ora di scoprire il tuo parere sulle nuove moto
Nt1100
Complimenti ?? Nemmeno menzionato il marchio che ha la moto in testa alle classifiche di vendita .
Kawasaki cinese??????? vorrai dire giapponese è più simile a una ducati streetfighter ma come turistica di honda abbiamo la nt1100 con le ruote da 17