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ありがとうございます！
こちらこそありがとうございます！
現場からの速報動画、流石です！！
分かる、その気持ち。
楽しい動画ありがとうございました。1編成で26年もの差があるのが凄いなと感じました。機会があれば乗りに行きたいと思っています。次の動画も楽しみに待ってます。
情報が最速で素晴らしいです。母の実家が芝区三田小山町にありました。母には、今は路面電車が無いので地下鉄で麻布十番か赤羽橋で降りるんだよ、と言っています。
まだ1編成しかないですが､これから数が増えていくのが楽しみです｡いつか乗りに行ってみたいです｡
ついに待ってた日が!!初日は王子神谷と白金高輪の1往復のみの運用だったけど、いつかは東急の区間で乗りに行きたい!!
防犯カメラ(13:49)ドア上の右のモニターの右にちょっと出っ張ってるのがカメラになります。
今までの車両番号のフォントと違うのが何だか斬新
早速新車速報お疲れ様です✨
かんのさんは仕事が早い。
かんのさんの情報は関東もたくさん教えてくださるのでいつも楽しんで拝見しています。今回は本当に身近な列車だったので見ていてワクワクしてました。これからもどんどん関東の情報を教えてください！お疲れ様でした。
おめでとうございます
25:13 号車ステッカーのフォントは昔から新車に至るまで変わってませんよただし、10000系列の車両では色は反転していますが
車椅子スペースは全号車についてる感じですかね？
遂に登場しましたねこの新造された2両は川崎重工で製造されたみたいなので最近メトロとしては16000系以来なので珍しい気もしました。この中間2両は16000系ベースなのでしょうか？ところどころ似てるところがあったので…
今日朝早くて見に行けなかったのでありがたいです！！今後も楽しみ！！
連日の速い情報。さすが👍
東急3000系と違って、メトロ9000系の増結車は違和感ないですね
来春のJR線のダイヤ改正の解説動画に続いて、週末の為なのか、間髪入れず、今回のユーチューブの動画をアップロードされ、投稿されました。お疲れ様です。自分自身でも、よく見落とす事なく、早い昼間の時間に気付けられたな、と思いました。東急相鉄直通線には、都営地下鉄三田線内にも、多くの新旧三田車や、新旧東急車の各６、８両の編成に加えて、相鉄車８両編成が活躍中です。都営地下鉄三田線内では、新旧車両の混成列車は目立ってはいません。何れは、６両編成列車は淘汰される方向で進められる様です。
椅子の柔らかさが車両によって違うからいいよね
ドア両脇の手すりは16000と異なって標準品みたいなのになってるんですねか〜
メトロの車両は頑なにUV・IRカットの色付き窓ガラス採用しないでカーテンですね。17000、18000系とかも透明ガラスのカーテン付きです。なので冬の日など太陽が低い時間に明かり区間走行中、対面の椅子に座ってると眩しいです。他の旅客が座っているとカーテン閉めるの憚れるので色付きのがいいのですが。
この列車のインバータ三菱のフルSiCですか？加速力は違いますが、JR九州の821系と全く同じ音だなと思いまして！
南北線が６両だと気づいた時、びっくりしたのを覚えてます。あんなに利用者がいるのになんで６両なんだよ、だから混雑するんだよって思ってました。
8両編成が通るようになってから1年待ってたよ 東京メトロ南北線の車両による8両編成
南北線を利用しておりませんが、どうやら、めでたいお話のようです。おめでとうございます。
新造車のLCD、なんか角が丸いですね。
座席真ん中のスタンションポールは、身体の不自由な方が席を立つ時に掴んで補助出来るように付けられています。防犯カメラは多分車端部の号数ステッカーの下にあるのがカメラじゃないでしょうか？LCD横か車端部上かのどちらかについてるかと。
綾瀬で整備したんですかね？千代田線の16000に似てるような、
南北線9000系及び埼玉高速鉄道2000系の全般検査は綾瀬工場で行われていますので、おそらくそうでしょう。余談ですが自分は一度だけそこへ回送されていく埼玉高速鉄道2000系を千代田線北千住駅で目撃したことあります。
新木場で組成しました。
こんばんは😃🌃お疲れ様です。懐かしいです。今は、佐賀県に住んでいますが、昔は、東京に住んでいて、南北線は、乗ったことがあります😂
南北線の車両が8両編成がついにデビューし、それの1番列車に乗れたのはすごいですね。30年近くの差はすごいですね。3:41の発車標中国語表記にひらがなルビ打つのは違和感ですね。未就学児が間違った漢字を覚えそうですし。
祝・1番列車乗車おめでとうかんの最速
長年塞がれてたホームの端っこがついに使われるようになりましたねえ。それは良いんですがまだ8両編成は少数派であり知らずに乗ってると遠くで降ろされる羽目になります。
南北線利用者増えてるし(個人的体感)じゃんじゃん増やして欲しい
六本木一丁目とか凄いよね
これを機に相鉄の海老名でこの南北線車両が見れるといいですね。
数これから増えてきてほしい…
カミさんが写っている...
新造車と既存車細かい所で差があるね〜
川崎車両の古い銘板復刻したのか
仕事はえぇwww
シェードがついているのは、目黒線やスタジアム線🏟で外を走るからじゃないですかね😅知らんけど
その通りです。ただ埼玉高速鉄道2000系、東急5080系・3020系と東急3000系の新造組み込み車はシェードなし着色ガラスです。
本日でしたか🥹この動画見なければ何も気付かず乗ってたかもです。詳しく解説ありがとうございます。週明けには乗るし南北線。メトロ24時間券上手く使えば最強系おトクなきっぷですよね😊👍️
僕が写ってましたwww
親子レベルの車齢の差に驚き。
それな。
札幌市地下鉄 南北線ニュースかと思った😂東京メトロ南北線😅
かんのさんが新造車に移った瞬間に「をっ！」と思いました！内装でなく「川崎車両」の銘板が旧川崎車輌時代を”復刻”デザインという事を知りました😃(「輌」でなく「両」にはなっていますが)川崎重工業から分社化してからの銘板は初めて見ました。車番プレートは従来の「Kawasaki」ロゴも付いていてちょい安心しましたが、車番が営団フォントでなくなってる！新造車の座席袖切が16000系と同じモノですね。私が毎日のように乗っている17000系があらためて”格下設計車”に感じてしまいます...
かんのさんこんにちはお疲れ様です‼️今回の動画は、とてもすごかったです👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️
南北線9000系が遂に一部の編成で8両編成になりましたね!9000系は1995年に運行開始した車両なので、東急の車両(東急3000系と同じように製造された年の差が激しくなりますね！多分間違いなく2030年までに今新横浜線で走行しているすべての車両が相鉄線入線可能になるでしょうね！9000系も早くて2025年からは相鉄線入線可能になるでしょうね！2024年は、一部の車両は8両編成化済みなのでその他の編成でも8両編成化にするでしょうね！
今後も相鉄に直通するのは東急車のみです。南北線・埼玉高速の新車、都営6500は保安装置の搭載スペースは確保されてるものの、搭載予定はございません。また南北線は品川まで延伸したらそちらがメインになります。
相鉄への乗り入れは暫く行いません。都営は考えられますが、仮にあったとしてもあったとしても9000系の引退後の2040年くらいですね
鉄道車両で「令和」って意外と初めてではないか？
まずは南北線完結運用を1往復こなしてこの日は終了しました。将来相鉄線に直通してほしいですね。
製造から2年経ってようやく運行開始とは…
26年の車歴凄い‼️乗ってみたいです😅
6:00 後ろ姿怖
都営も8両編成を増やしてほしい
10-000形の様に経年の近いのを8両に組成し直して、不足分については6500形を新製すると思っていました。
@@takana4381東急と編成構成合わせるなら8連一本作るのに6連2本使うことになるので、現実的ではないかもしれませんね。
こんばんは😊
南北線の相鉄対応？8両編成もとうとうデビューしかし何故か中途半端な9〜21編成の13編成しか8両編成にならない初期の1〜8編成の除外は分かるが最終の22、23編成を除外したのは謎
相鉄に対応してません。また一部編成は電動車を新規で作る必要があり、足回りが既存車と新製車でかなり異なるので8両にしません。3000系は足回りが5000系列準拠だったので8両化可能でした。
まず9109を８両化したよね。
6両1〜8編成が一番よい
かんのさんこういう情報ってどうやって知れるんですか？（出来るだけ答えてくださいね）
南北線と言えば、東大前ーーーー、
話題の日本大学が映ってるし😅
相鉄へ乗り入れて欲しい
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
ありがとうございます！
こちらこそありがとうございます！
現場からの速報動画、流石です！！
分かる、その気持ち。
楽しい動画ありがとうございました。
1編成で26年もの差があるのが凄いなと感じました。
機会があれば乗りに行きたいと思っています。
次の動画も楽しみに待ってます。
情報が最速で素晴らしいです。母の実家が芝区三田小山町にありました。母には、今は路面電車が無いので地下鉄で麻布十番か赤羽橋で降りるんだよ、と言っています。
まだ1編成しかないですが､これから数が増えていくのが楽しみです｡いつか乗りに行ってみたいです｡
ついに待ってた日が!!
初日は王子神谷と白金高輪の1往復のみの運用だったけど、いつかは東急の区間で乗りに行きたい!!
防犯カメラ(13:49)ドア上の右のモニターの右にちょっと出っ張ってるのがカメラになります。
今までの車両番号のフォントと違うのが何だか斬新
早速新車速報お疲れ様です✨
かんのさんは仕事が早い。
かんのさんの情報は関東もたくさん教えてくださるのでいつも楽しんで拝見しています。
今回は本当に身近な列車だったので見ていてワクワクしてました。
これからもどんどん関東の情報を教えてください！
お疲れ様でした。
おめでとうございます
25:13 号車ステッカーのフォントは昔から新車に至るまで変わってませんよ
ただし、10000系列の車両では色は反転していますが
車椅子スペースは全号車についてる感じですかね？
遂に登場しましたね
この新造された2両は川崎重工で製造されたみたいなので最近メトロとしては16000系以来なので珍しい気もしました。
この中間2両は16000系ベースなのでしょうか？
ところどころ似てるところがあったので…
今日朝早くて見に行けなかったのでありがたいです！！
今後も楽しみ！！
連日の速い情報。さすが👍
東急3000系と違って、メトロ9000系の増結車は違和感ないですね
来春のJR線のダイヤ改正の解説動画に続いて、週末の為なのか、間髪入れず、今回のユーチューブの動画をアップロードされ、投稿されました。お疲れ様です。自分自身でも、よく見落とす事なく、早い昼間の時間に気付けられたな、と思いました。東急相鉄直通線には、都営地下鉄三田線内にも、多くの新旧三田車や、新旧東急車の各６、８両の編成に加えて、相鉄車８両編成が活躍中です。都営地下鉄三田線内では、新旧車両の混成列車は目立ってはいません。何れは、６両編成列車は淘汰される方向で進められる様です。
椅子の柔らかさが車両によって違うからいいよね
ドア両脇の手すりは16000と異なって標準品みたいなのになってるんですねか〜
メトロの車両は頑なにUV・IRカットの色付き窓ガラス採用しないでカーテンですね。17000、18000系とかも透明ガラスのカーテン付きです。
なので冬の日など太陽が低い時間に明かり区間走行中、対面の椅子に座ってると眩しいです。他の旅客が座っているとカーテン閉めるの憚れるので色付きのがいいのですが。
この列車のインバータ三菱のフルSiCですか？加速力は違いますが、JR九州の821系と全く同じ音だなと思いまして！
南北線が６両だと気づいた時、びっくりしたのを覚えてます。
あんなに利用者がいるのになんで６両なんだよ、だから混雑するんだよって思ってました。
8両編成が通るようになってから1年待ってたよ 東京メトロ南北線の車両による8両編成
南北線を利用しておりませんが、どうやら、めでたいお話のようです。おめでとうございます。
新造車のLCD、なんか角が丸いですね。
座席真ん中のスタンションポールは、身体の不自由な方が席を立つ時に掴んで補助出来るように付けられています。
防犯カメラは多分車端部の号数ステッカーの下にあるのがカメラじゃないでしょうか？
LCD横か車端部上かのどちらかについてるかと。
綾瀬で整備したんですかね？千代田線の16000に似てるような、
南北線9000系及び埼玉高速鉄道2000系の全般検査は綾瀬工場で行われていますので、おそらくそうでしょう。余談ですが自分は一度だけそこへ回送されていく埼玉高速鉄道2000系を千代田線北千住駅で目撃したことあります。
新木場で組成しました。
こんばんは😃🌃
お疲れ様です。
懐かしいです。
今は、佐賀県に住んでいますが、昔は、東京に住んでいて、南北線は、乗ったことがあります😂
南北線の車両が8両編成がついにデビューし、それの1番列車に乗れたのはすごいですね。30年近くの差はすごいですね。3:41の発車標中国語表記にひらがなルビ打つのは違和感ですね。未就学児が間違った漢字を覚えそうですし。
祝・1番列車乗車おめでとう
かんの最速
長年塞がれてたホームの端っこがついに使われるようになりましたねえ。それは良いんですがまだ8両編成は少数派であり知らずに乗ってると遠くで降ろされる羽目になります。
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メトロ24時間券上手く使えば最強系おトクなきっぷですよね😊👍️
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親子レベルの車齢の差に驚き。
それな。
札幌市地下鉄 南北線
ニュースかと
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東京メトロ
南北線😅
かんのさんが新造車に移った瞬間に「をっ！」と思いました！
内装でなく「川崎車両」の銘板が旧川崎車輌時代を”復刻”デザインという事を知りました😃(「輌」でなく「両」にはなっていますが)
川崎重工業から分社化してからの銘板は初めて見ました。車番プレートは従来の「Kawasaki」ロゴも付いていてちょい安心しましたが、車番が営団フォントでなくなってる！
新造車の座席袖切が16000系と同じモノですね。私が毎日のように乗っている17000系があらためて”格下設計車”に感じてしまいます...
かんのさんこんにちはお疲れ様です‼️今回の動画は、とてもすごかったです👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️
南北線9000系が遂に一部の編成で8両編成になりましたね!9000系は1995年に運行開始した車両なので、東急の車両(東急3000系と同じように製造された年の差が激しくなりますね！多分間違いなく2030年までに今新横浜線で走行しているすべての車両が相鉄線入線可能になるでしょうね！9000系も早くて2025年からは相鉄線入線可能になるでしょうね！2024年は、一部の車両は8両編成化済みなのでその他の編成でも8両編成化にするでしょうね！
今後も相鉄に直通するのは東急車のみです。南北線・埼玉高速の新車、都営6500は保安装置の搭載スペースは確保されてるものの、搭載予定はございません。また南北線は品川まで延伸したらそちらがメインになります。
相鉄への乗り入れは暫く行いません。都営は考えられますが、仮にあったとしてもあったとしても9000系の引退後の2040年くらいですね
鉄道車両で「令和」って意外と初めてではないか？
まずは南北線完結運用を1往復こなしてこの日は終了しました。将来相鉄線に直通してほしいですね。
製造から2年経ってようやく運行開始とは…
26年の車歴凄い‼️乗ってみたいです😅
6:00 後ろ姿怖
都営も8両編成を増やしてほしい
10-000形の様に経年の近いのを8両に組成し直して、不足分については6500形を新製すると思っていました。
@@takana4381東急と編成構成合わせるなら8連一本作るのに6連2本使うことになるので、現実的ではないかもしれませんね。
こんばんは😊
南北線の相鉄対応？8両編成もとうとうデビュー
しかし何故か中途半端な9〜21編成の13編成しか8両編成にならない
初期の1〜8編成の除外は分かるが最終の22、23編成を除外したのは謎
相鉄に対応してません。また一部編成は電動車を新規で作る必要があり、足回りが既存車と新製車でかなり異なるので8両にしません。
3000系は足回りが5000系列準拠だったので8両化可能でした。
まず9109を８両化したよね。
6両1〜8編成が一番よい
かんのさんこういう情報ってどうやって知れるんですか？（出来るだけ答えてくださいね）
南北線と言えば、東大前ーーーー、
話題の日本大学が映ってるし😅
相鉄へ乗り入れて欲しい
まず9109を８両化したよね。