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マフラー短いから仕方ないハーレーより良い！ オイルをエネオスの0W-50に変えると圧縮漏れなくなりますアイドリング安定 外温度25度位が丁度いいみたい 山形で同じ様なｔｗ200冬も乗ってます
詳しい情報ありがとうございます！0w50は使用した事がないので、機会があれば参考にしてみます。
正直な整備と分かりやすい説明で好印象😎🎉
ありがとうございます😊
プラグやインマニは点検しましたか？
もちろんです！プラグの火、インシュレーターのヒビや割れは大丈夫です！！
キャブレターの丁寧な解説ありがとうございます♪社外品の新品キャブを取り付けてエンジンはかかるのですが、アイドリングが安定しないのと、マフラーから白煙が少し出てるのでキャブの調整が必要なのかなぁ？って今悩んでますw僕も一度キャブ分解して中身見てみますwあと、エンジンかかってもなんかカタカタいってるんですよねー泣
社外キャブはなんですか？fcr28?33?社外キャブの場合は調整が絶対必要になりますよね！！🙆♂️マフラーの多少の白煙はそのまで気にしなくてもいいかもしれないです！カタカタ音はタペットかもしれないですね！
@@garagelifecustomz9453 ありがとうございます♪やっぱり調整必要ですよねぇ泣 タペットチェックしてみます泣
![[不動車復活物語]YAMAHA TW200E キャブレターオーバーホールその１~取り外し・ 分解・清掃編~](http://i.ytimg.com/vi/SseL8tKW3jQ/mqdefault.jpg)
![[不動車復活物語]YAMAHA TW200E キャブレターオーバーホールその１~取り外し・ 分解・清掃編~](/img/tr.png)
マフラー短いから仕方ないハーレーより良い！ オイルをエネオスの0W-50に変えると圧縮漏れなくなりますアイドリング安定 外温度25度位が丁度いいみたい 山形で同じ様なｔｗ200冬も乗ってます
詳しい情報ありがとうございます！
0w50は使用した事がないので、機会があれば参考にしてみます。
正直な整備と分かりやすい説明で好印象😎🎉
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プラグやインマニは点検しましたか？
もちろんです！
プラグの火、インシュレーターのヒビや割れは大丈夫です！！
キャブレターの丁寧な解説ありがとうございます♪社外品の新品キャブを取り付けてエンジンはかかるのですが、アイドリングが安定しないのと、マフラーから白煙が少し出てるのでキャブの調整が必要なのかなぁ？って今悩んでますw僕も一度キャブ分解して中身見てみますwあと、エンジンかかってもなんかカタカタいってるんですよねー泣
社外キャブはなんですか？fcr28?33?
社外キャブの場合は調整が絶対必要になりますよね！！🙆♂️
マフラーの多少の白煙はそのまで気にしなくてもいいかもしれないです！
カタカタ音はタペットかもしれないですね！
@@garagelifecustomz9453
ありがとうございます♪やっぱり調整必要ですよねぇ泣 タペットチェックしてみます泣