Грузоотправители дают сжатые сроки доставки, владельцы т/с давят на водил, чтобы успевали, а 8 водил из 10 рвут задницу и спят на руле пару часов, чтобы уложиться в эти дебильные сроки. Лишь 2-е водил из 10 пытаются доказать, что водила такой же человек, как и грузчик, и тоже должен нормально отдыхать. Итог: Водилы сами хотят показать себя героями, а потом удивляются, что это его кондрашка хватила в 50 лет.
@@user-mu4ho2sb5h, тебе 63-65? Мне 56, за рулём с армии, именно в дальнобое с 27 лет. С 95-го до 14-го на международке, Европа-Азия. Потом опять ушёл на Россию. Что хочешь сказать словом "специалист"? Оскорбляешь?
@@user-mu4ho2sb5h, я не про РТО. Ясно, что в России не пойдёт. Согласен, 14 часов можно езать с парой перерывов на покушать, но отдых нужен. Кому как, но 8 часов на сон даже в армии дают. Я про то, что грузишься вечером, к примеру, в Самаре, а утром должен быть в Москве. Это же нереально. Часа в 4 ночи вырубишься, даже не заметив этого. Глаза откроешь в кювете или во встречном автобусе. Вот я про что.
Привет всем. Маршрут с кпп верхний Ларс Осетия- до Москвы. Посты 1)г Владикавказ спвк +тр 2)Эльхотово стоят без каких либо знаков. Только огр скорости (30) 3) спвк Урух +тр .граница Осетии Кабардино Балкарии 4) г Баксан "колцо"пост дпс 5) Малка пост дпс 6) г Пятигорск пост дпс 7) Заветное пост дпс 8) г Армавир пост дпс 9) всем известный пост кольцо Батайск транспортники 10)Цукерова Балка дпс 11)Аютинский тр 12)г Каменск Шахтинский дпс+тр 13) Богучар тр 14) Павловск кольцо дпс +тр 15) Кашира МО дпс А в Москве уже сами знаете. Между этими постами минимум 2 машинки. И все хотят проверять тахограф. Теперь скажите автор пож. Как всем этим объяснить все эти законы? Ведь мы все знаем почему столько постов и машинок.
А если тебе грузоотправитель или владелец т/с на которого ты работаешь скажут говно жрать . ты схаваешь? РТО это не просто три буквы это фуры уходящие либо в кювет или на встречку и трупы.
Ты бред говоришь ,потому как практически все конторы переписали договора в которых написано ,про не соблюдении рто оплата штрафа из зарплаты водителя ,а если не подписываешь этот договор то идешь на вольные хлеба ,и не говори ,что типо идите в суд на работодателя ,посчитай сколько времени ,нервов и денег уйдет на суды и что будет кушать твоя семья!и если вдруг ты в суде выиграешь то у 95процентов контор зарплаты в конвертах ,а официалка 13000.Я пояснил почему бред???
Я работаю по 12 часов , расстояния большие , договорится с мусором 500 ₽ , дороговато ну для этого все и придумано , а для диванных экспертов на легковые тоже нужно установить тахограф , на моря едут в летний период по 1500 тысячи в день , а такие обгоны совершают у меня дух захватывает , осталось за место маски нам всем на грудь счётчик на воздух повесить .
Работал на Белазе в карьере,смена 12 часов,10 дней в ночь 10 в день,обед 30 минут,глушиш его только чтобы масло проверить в моторе в пересменку,пересменок 10мин.работа однообразная по 40 рейсов за смену на отвал делаеш,в карьере встал отдохнуть тебе горный диспетчер орёт в рацию какого встал?! На 4 месяца меня хватило,ни каких тахографов,всем насрать,в журнале расписался и в путь!
Слушал я, слушал..с 77г. за рулём, с80 го года всё на рэфах, на меж.городе... и НИ @УЯ Я НЕ ПОНЯЛ ! Так и езжу по старинке, как и 10 - 20 - 30 лет назад.
Да коллега все раньше работали и не чего. Устал остаровился и не надо гнать как сейчас, едишь и смотришь на тахограф где он запищит. Осталтсь до дома час езды так , что на 13 час на отстой. Пипец какойто, а не выполнил так тебе штраф полтинник. Очередное вымогательство. Попробовал проехать по тахогрофу так я только устал. Спсть не хочу и ехать нельзя, и на оборот надо ехать так спать охото. Так изврощение.
ответ один сваливаем в офисы пускай сами контролеры садятся за руль и сами себе штрафы выписывают посмотрим как их семейный бюджет на дно упадет ))))))))
Отдых ДОЛЖЕН БЫТЬ, сколько гибнет нашего брата от усталости, контролеры ДОЛЖНЫ ебать не водилу а владельцев техники, это касается в основном крупных фирм, где ЗАСТАВЛЯЮТ уставшего водителя выходить в рейс
Отличное видео!Спасибо большое за то,что собрали воедино законы-приказы,все то что необходимо знать водителям,перевозчикам,и как на практике это работает!Информативно👍
Расул мусаев имеет полное право потребовать , тебе нужна бумажка (справка) о том что ты сегодня приступил к работе , и что машина месяц простояла - если нету шайбы предыдущей.
@@andreychepaykin не только от водителей, когда грузополучатель даёт сутки, чтоб доехать с Пензы до кати, а за опоздание вешает штраф на 300к,попробуй соблюдать рто..
@@леха58-д9г а это уже проблема, потому что они привыкли работать как раньше, водителю дают срок,а он и корячиться ,из кожи вон лезет едет по 15 часов, просто это надо менять на корню,ну если начальник или тот же экспедитор будет платить штрафы водителя,тогда так и будут продолжать ездить,экспедитор сейчас должен учитывать все ньюасы работы водителя по РТО, но вряд ли они знают этот РТО, а водителю надо сразу говорить например, что от Москвы до Казани сейчас ему понадобится 2 дня , а не 1 ( это я к примеру говорю). Здесь в Европе же нет такого,патрон не будет тебя заставлять нарушать, это ему накладно будет. Да сейчас скажешь: сравнил расстояния в России и в Европе . Да Россия большая,да понадобиться больше времени адоптироваться. Но всё равно надо приходить к нормальному рабочему дню,чтобы работа была в удовольствие,а не каторга
Эти тахографы кормушка для аферистов. Нельзя вносить изменения в конструкцию автомобиля без могласия завода производителя. А хавож хрен забил на эти поделки.
ДА ложил я на ваш тахограф! Как работал по старинке так и работаю ! Это все создано для пополнение карманов гаишников которых государство не хочет кормить и всю финансовую нагрузку переложило на водителей! Как не крути один хрен дай на лапу, вот для чего все это придумано!
Когда, не дай Бог конечно, вас коснётся бедовая ситуация с уснувшим от усталости шофером из за его стремления заработать больше, промчать побольше километров или из-за других причин, и которая повлечёт за собой трагические последствия, то ездить "по старинке" Вам уже не захочется или просто уже будет невозможно. Эти правила написаны на крови. Ваши рассуждения крайне невежественны.
@@user-kd9yh4gg8b а когда водитель автобуса едет под 110 км чтобы успеть вложиться в график между городами или, и у него есть промежуток для этого 5 часов. Это безопасно? Или когда автомобиль не используется для зарабатывания денег и эксплатируется редко, и физ лицу надо сделать выбор либо купить запчасти и что нибудь подчинить на своём авто, или отдать 100000 на тахограф.?
Вот не пойму одного ....на хера мне в карьере из которого я вожу уголь в порт на расстоянии 30 км, тахограф . Смена у меня12 часов , час обед , а вся сменная норма зависит от количества добываемого угля , то он есть то его нет , все зависит от многих факторов , и плюс работа у меня от тонна километров , сдельная- повременная , но карта что бы в таххографе стояла, менты лазеют и проверяют, если что сразу штраф в 3000 рублей , говорят по закону , я так понимаю , сделайте мне достойную зарплату как в Германии 2000 - 3000 евро в виде оклада , создайте условия для отдыха , столовую , стабильную загрузку и разгрузку в порту , а потом я буду работать по таххографу , да и такое блядство во всей России , не всех дураков на войне поубивали , особенно в Госдуме...!!!???😭😭😭
Хочу спросить у транспортников ....вот я работаю в карьере , карту гаишники блюдут как отче наш , за 28 дней ни одной проверки исполнения режима уже на протяжении трёх лет , и вот вопрос , что мне делать если я между вахтой на месяц захочу подзаработать денег съездив с Крыма на Москву , вставлю свою карту , и первый транспортник захочет её проверить и чё????? Да ни чё , через плечо ни горячо .... Все попали яйца в пилораму ... И на хрена мне такой закон , полный бардак , пора включать мозги ...!!!😃😃😃
ДА ГАИШНИКАМ ПОФИК ВАШИ ЗАКОНЫ У НИХ СВОИ ПРАВИЛА. НЕ ГАБАРИТ НО ЕСТЬ РАЗРЕШЕНИЕ СРАЗУ НА ШТРАФ ПЛОШАДКУ НАЧИНАЕШ СОПРОТИВЛЯТСА ОН НА ЧАЙ И ДУЙ ДАЛЬШЕ. ОДИН ТАКОЙ ЛЮБИТЕЛЬ ВОЗЛЕ ТУЛУНА ПОКАЗАЛ ДВА ПАЛЬЦА РИМСКОЙ 5 Я ВЛОЖИЛ 2 РУБЛЯ ПОМОРШИЛСЯ ВЗЯЛ И ОТДАЛ ДОКУМЕНТЫ. надо разагнать эти шайки и будет всё в норме. А то узаконили как грабить дальнобой.
ну это понятно что к одним вымогателям добавили еще попрошаек ! А кто скажет из чего складывается золотая цена тахографа ? почему флешку(скзи) нам навязали покупать за 25 тыр каждые три года ? Может кто ответить, или нет? ибо вышеперечисленные на этот вопрос только невнятно что то мычат, типа- ничего не знаю моя хата с краю . Может кто знает, есть ли у нас служба защиты потребителя или антимонопольная? А ПОВЕДЕНИЕ КРЕМЛЕВСКИХ КРЫС ХОЧУ ДЕНЕГ ДЕРЖИ НАРОД ЗАКОН УЖЕ ДАЖЕ ОБСАСЫВАТЬ НЕ ИНТЕРЕСНО или о правах их холуев, у них прав много у нас их нет . Проблема то не в том что мы не хотим устанавливать , а в том что при такой работе (расценках) ,ценах на топливо и запчасти данная чудо коробочка не посильное приобретение. ДА И В КУРСЕ ЧТО БОЛЬШИЕ ТС КОМПАНИИ ТАК НЕ ТРОГАЮТ вот эти что на дорогах которые за безопасностью своих карманов смотрят?
@@user-oo1um2jj2z дорогой товарищ ! в россии запретили эксплуатацию грузового транспорта с тахографом без скзи если он не осуществляет международные перевозки не люби ни мне мозги ни людям.
Все правильно Лёш , флээшку за четвертак рублевую , тахограф за 10 баксов можно с алихи почастям собрать , а нам впихивают за сорокез , хотят контроля пусть ставят за счёт хотельщика , просто тупо частника уничтожают, а тем кто пишет что тахограф благо- ребят кто вам будет платить за то ,что вы стоите , рынок дикий , оплата с колеса и та копеешные, тахограф благо- там где стабильный тариф рассчитанный чтобы все участники получили прибыль( взять тот же Союз третья часть от цены перевозки на ДТ) ,а сейчас все в одно рыло, водителю достается чуток , автовладельцу чуток сыровотки , барыге - сливки, какая тахография в нашей дикой стране, сейчас нас частников уничтожат , в компаниях зарплаты пропускают скажут" куда вы денетесь уроды" и будешь по рто сидеть груз сторожить по стоянкам за бесплатно, кстати опять повылазиет куча швали будки бомбить , они то и сейчас начинают , да и бить их нельзя - он первый заяву напишет и срок , ну или как в 90 застрелит если матёрый,
Расскажи или попроси нашего товарища рассказать как он живет чем занимается?Как здоровье? Народу интересно.Живой он хоть? Удачи!Молодца!все по делу и грамотно!
Год назад учился в новосибирске на междунородника очень грамотно преподают и тохограф тоже режим труда и отдыха и самое главное. Если у инспектора ГБДД нет удостоверения об обучении на проверку тахографа и именной печати ни каких распечаток с тапографа не нужно ему делать пускай вызывает транспортника вот ему обызаны давать распечатку и после того как проверили поставят вам на распечатку печать и вы должны прикрепить распечатку к своему путевому листу.
Вот по этому из за таких нас и не ценят. Не дай бог что случится крайний останется шофер и сидеть будет тоже шофер а работадатель в стороне будет. Пока такие парни будут так работать на дальнобое не будет зарплат я согласен 25лет сил полно здоровье сутками сидят за рулём а в 40 уже нет здоровья даже на новой вольве. Надо отдыхать как положено эти законы кровью и человеческими жизнями писаны.
Да зато частники на микроавтобусах перевозят людей не медика ни путëвки ни тахографа транспортники ни ГИБДД им не помеха я одному сказал на посту с нас офицально оформленных штаны снимаете штрафы за облачные вот частник едит с пассажирами пальцем показываю отвернулся говорит у нас пока по ним рейда нет и пошли протокол на меня писать тысячу выписал и на рабодателя в придачу 30тысячь я ему слушай а если он с похмелья или пьяный такие случаи были реально я с таким ехал так он с собой ещё пиво набрал полторашку ты чë делаешь говорю да нормально уже не раз так ездил сейчас дорогой выпью легче станит и не чего устраивает ГИБДД частник с трассы улетел пассажиров по калечил всё шито-крыто взял новую машину через неделю и в путь и ни каких тебя шрафов ни дел уголовных а чë нормально а с официального перевозчика сняли бы что можно и нельзя и по судам бы затаскали бы теже пассажиры а частников боятся если с ними поругаешься говорят брать не будут сразу в чëрный список а официального не боятся и ссудятся и жалобы в транспортный пишут и в интернете полощут без зазрения совести а потом билет берут и едут и обсерают всю дорогу а частник двоих троих высадил и рот закрыли и ссат бл... ть зла не хватает говорю почему не жалуетесь в транспортную вас на трассе бросают оскарбляют говорят а с кем ездить будем без совестные
Просто не реальная возможность движения по нашим расстояниям , у нас не Европа где через 200 - 300 км другое государство , в России всё измеряется 1000 километров разных городов и их областей , вот и за какой срок прибыть Москва Владивосток
Все понятно, но одно не понятно, вот вы говорите о приказах мвд , но мы, как водители какое отношение имеем к приказам мвд, мы должны руководствоваться пдд, где нет ни слова о том, что мы должны давать карту водителя или распечатку. Обьясните!!!!
В. День. Проезжаю. 20.километров.в.карьер.и.обратно.целый.день.на.питаке.камаз.самосвал.зачем.и.для.чего.тахограф...очередное.отмывание.денег.у.народа.
В общем Транспортники не имеют права требовать распечатку если ты не международник???а гаишники имеют ,даже вне постов гибдд!!!?правильно я понял??спасибо!!!
Только всеобщая забастовка всех водителей прекратит беспредел введенный так называемый РТО,Это самое паскудное что только могли придумать против водителей.
Тахографы полная х. Ня , сначяла нужно дороги привести в порядок , ну меж город както так , а если это сельская месность , выезжаю в рейс попал в дождь , бугсую , выезжаю через время и что ложысь спи, еду обратно до дома остается 10 км не пролазной грязи , опять бугсую , проехал и опать ложись спи а до дома 3 км , что за дурдом , в путин поставил всю страну в позу, и имеет всех граждан любымы всеми возможными и не возможными способоми , камасутра отдыхает , не могут подовится деньгами которые отнимают у работяг
А как вы этот бред объясните: п.84. Основаниями для предъявления сотрудником требования об остановке водителем транспортного средства являются: п.84.13 Проверка документов… Но в п.36 совершенно чётко прописано: Выполнение сотрудниками конкретных административных действий в рамках выполнения административных процедур должно осуществляться непосредственно после наступления юридического факта, являющегося ОСНОВАНИЕМ для начала соответствующего административного действия… Так какой же юридический факт наступил, если никаких действий для этого ещё не начиналось? Полную безграмотность регламента подтверждает и толковый словарь: Основание - отправные данные, исходный материал, в силу которого совершается какое-либо официальное действие. Ефремова Т.Ф. Толковый словарь русского языка. Вы и теперь будете ссылаться на эту писанину? Кстати, так к слову, приказ разве для граждан?
Расскажите про международные перевозки,у меня старый шайбовый тахограф,после проверки в Европе,мне выдают международный акт о проверке рто,и ставят печать на шайбу,а если меня будут проверять в РФ,то мне ни каких документов о проверке не дают,и не ставят печать,как потом я могу объяснить при проверке Европе,на каком основании я доставал шайбу, и кто меня проверял
правительство рф от 15. 12.2021 распоряжение № 3340 об отмене функций контроля федер органов. Все законы рф это оферты (афёры) действующие только в юрисдикции рф на континентальном шельфе (дне северного ледовитого океана) ст. 67.2 проекта не принятой конституции частной компании рф зарегистрированной в США. . В вы ездиете по континентальной территории Союза ССР. РФ ликвидирована 31.12.2017г.
В распечатке есть три строки для места контроля, подписи контролёра и подписи водителя. Но нигде, в том числе и в ЕСТР, нет указаний на то, что какой-либо представитель контролирующих органов должен ставить штампы, да и расписываться тоже.
@@dalnoboi.pro. это понятно, не подписывают и не ставят печать. Но при извлечении шайбы идёт отметина , что шайбу извлекали. Как доказывать следующему "сосуну" на дороге, что была проверка а не сам отключил.
Здравствуйте. Можете пояснить, если у водителя тахограф поломался в рейсе, что делать? Может ли водитель самостоятельно какое-то время ехать до места ремонта, или стоять и ждать тех.помощь? Потому что в 36 приказе сказано что нельзя управлять с неисправным тахографом. Спасибо.
Во-первых, обязанность отправлять в ремонт тахограф 36-м приказом предусмотрен для: > Стало быть, водитель вообще не должен этим заниматься. А во-вторых, в статье 11.23 КоАП: > То есть наказания за езду с тахографом сломавшимся в рейсе нет. Поэтому водитель может завершить рейс, вернувшись к «владельцу транспортного средства», а тот уже должен отправить тахограф на ремонт. Хотя, конечно, если по пути будет «мастерская из перечня ФБУ "Росавтотранс"», то лучше отремонтировать там.
скажите пожалуйста. у меня Газ 3307. езжу по городу а не по трассе. перевожу мини погрузчик, отходы древесины летом, снег зимой. вся техника оформлена на меня. нужен ли мне тахограф. спасибо
Здравствуйте, такой вопрос, одного знакомого остановили на посту, у него шайбовый тахограф европейский и карта МАП и тут они сказали что при таком раскладе нужен путевой лист от фирмы выдавшей карту МАП. Так ли это, объясните пожалуйста. Я так полагаю такой путевой лист нужен лишь в том случае, если производишь международную перевозку. А по перевозкам по России обычный путевой.
Карточки Допуска к МАП выдаются только тем организациям, которые имеют Удостоверение Допуска к МАП. Каждая карточка выдаётся на конкретный автомобиль ИСПОЛЬЗУЕМЫЙ ЭТОЙ ОРГАНИЗАЦИЕЙ. (Автомобиль может быть как в собственности этой организации, так и арендованным.) В этой карточке вместе со сведениями об автомобиле указывается и наименование владельца Удостоверения Допуска к МАП. Это значит, что если на каком-нибудь посту обнаружат, что в путевом листе и накладных, то есть по факту, перевозчик один (он же арендодатель), а в карточке МАП другой (он же арендатор), то это может быть расценено как отсутствие факта аренды (ведь машиной в данный момент должен распоряжаться арендатор, то есть владелец Удостоверения Допуска, а распоряжается почему-то сдавший в аренду). А раз аренда отсутствует, значит и карточка недействительна. А раз карточка недействительна, то и тахограф ЕСТР использоваться не может...
Всем привет.меня интересует такой момент... Я ИП имею личный грузовик,могу ли я его использовать в личных целях как частное лицо(отвезти в деревню холодильник).т.к рто ИП и рто частного лица имеет большую разницу....и ещё когда инспектор проверяет рто и видит нарушение недельной давности как он должен доказать что в тот момент я осуществлял коммерческую перевозку а не использовал авто как частник.
Был случай, когда суд посчитал, что инспектор в таком случае должен доказывать, что перевозка коммерческая. Каким образом - не объяснялось. А бывало и по другому, особенно если в видах деятельности ИП есть грузоперевозки, и считается, что имущество, то есть грузовик, в любом случае используется для получения прибыли. Однако все эти случаи были по поводу отсутствия тахографа или его неправильного использования. А что касается попыток вменения несоблюдения одного вида РТО вместо другого - никакой инспектор не станет этим заморачиваться.
@@dalnoboi.pro. спасибо за ответ.ну подскажите что делать или что писать в протаколе,если инспектор обнаружил нарушение рто недельной давности и я действительно использовал авто в своих целях.и рто для частника не нарушил.и ещё,авто было куплено до того как я открыл ИП. может в путёвке делать какие-то отметки,когда и как машина используется.
Если тахограф ЕСТР, то надо предъявлять карточку МАП (карточку допуска на транспортное средство для осуществления международных автомобильных перевозок), см приказ Минтранса 36, приложение 2.
Я гражданин Грузии и соответственно у меня есть международный сертификат тахографа, выданный в Грузии, который напечатан на грузинском и английском языках. У меня вопрос, разрешен ли данный тахограф на территории России?
А как соблюдать рто выехав за Красноярск и в Якутии ответ ни как поэтому этот закон противоречит всему пока не будет скоростных дорог от владика до калины и от северного сияния до тропиков это закон фуфло полное и конституционный суд должен отменить этот закон рто он не равномерно справедлив по отношению субъектов федерации
Если будете заниматься пассажироперевозками то лицензия на использование нужна,а иначе как вы объясните любому менту откуда у вас полный салон людей.И не важно какая табличка будет висеть у вас на лобовом стекле заказной,служебный или по маршруту.
Самый прикол в том что если вы осуществляете деятельность на территории РФ, вы можете не кому не чего не показывать. У водителя по ПДД есть обязанности, которые он обязан выполнять и вот в этих обязанностях есть такой пункт 2.1.1 в нем четко прописано что водитель обязан предоставить сотрудникам ГИБДД или транспортной инспекции, на удивление там нет не чего о тахографе, тарировке, распечатки :) Достаточно сказать инспектору что согласно пункту ПДД 2.1.1 я не обязан предоставлять вам распечатку, инспектор будет пугать, ругаться... Главное быть стойкими... Не платите этим выродкам коллеги:)
Здравствуйте, спасибо за грамотный и толковый рассказ, но это все для дальнобоя, хочу Вас попросить сделать ролик для частников и колхозников имеющих зилы и газоны. Перечитал тоже кучу инфы но так как Вы грамотно не получается разложить по полочкам. Есть постановление правительства номер 1213 от ноября 2012 регламентирующее всю эту канитель с тахографами, которое до сего дня не раз корректировалось, так вот последняя корректировка от 15 декабря 2019 года за номером 339 говорит о том что можно получить отсрочку на установку тахографа исходя из класс авто, например как в моём случае имею газ 3307 экологический класс по птс не установлен он имеет обозначение N 2 и как там написано в приказе 339 такие авто имеют отсрочку до 20 декабря 2020 г. Так ли это? Могу ли я спокойно ездить до этого срока ? И могут ли меня за это наказать штрафом или нет. И на последок подскажите ссылку где можно прочитать регламент по которому работают сотрудники РТН кто они что они и каковы их полномочия по отношению к простому физ. лицу. Ещё раз спасибо. Очень прошу помочь от лица всех кто имеет такую технику.
У нас на сайте есть текстовые версии последних видео; по ходу текстов есть ссылки на все упоминаемые законы. Отсрочка (N2 до 1 декабря 2020): www.dalnoboi.pro/2019/12/06-sroki-osnaschenija-ts-tahografami-dlja-fizicheskih-lic.html Колхозники: www.dalnoboi.pro/2019/12/04-gruzovik-bez-tahografa-selkhoz-variant.html Ространснадзор - их не должен интересовать газ 3307 физ. лица, не занимающегося коммерческими перевозками. Но ссылки на четыре основных документа, регламентирующих эту организацию здесь: www.dalnoboi.pro/2020/02/12-kto-mozhet-proverjat-tahografy-i-rezhim-truda-i-otdyha-na-trasse.html#3
Интересно узнать через чью карту происходит распечатка с тахогрофа, так как ДПС потребовал распечату,у вас всё нормально,. А через 10--20 км остановят транспортники, и тоже требуют распечатку, и получите штраф , за разрыв в работе тахогрофа, и
Карту нельзя извлекать во время движения (см. Приказ 440, Приложение 3, п. 11). При остановке ТС вы можете извлекать и вставлять карту сколько хотите. Если у вас взяли карту на проверку, то после того, как её вернут, вставьте её и сделайте ручной ввод режима «работа» до момента возврата карты в тахограф.
@@user-ws1do6qq5e Да хоть пожарные хоть ОБХСС да всем у кого есть погоны. Без разницы с нами не хотят считаться. Ну мы должны делать все по своему объединиться в 1 кулак... ⛟Всем водителям удачи☝️ на дороге. ⛟
> Является ли сотрудник ГИБДД «инспектирующим должностным лицом»? Является, так как он должен следить за соблюдением ПДД, а в ПДД 2.7. написано: > Однако сотрудник ГИБДД может проверять только РТО (по нормам ЕСТР), а вот правильность использования тахографа ЕСТР он не может, так как тахограф ЕСТР по нашей терминологии является не тахографом, а контрольным устройством.
Мне только сено. Пакоса вывести, да мусор весной, всю зиму с ноября до мая газ 53 невыежает. и работаю я на производстве некогда левый доход и какой может быть нам многим таким тапогроф.
Скажите, а если чек с тахографа зарегистрировал превышение скорости, может ли инспектор на основе этого как-то наказать водителя и за какой срок, например, если нарушение было две недели назад, а путевка выписана со вчерашнего дня допустим?
Фактическая скорость может быть измерена только приборами прямого действия - радарами и пр. Скорость фиксируемая тахографом определяется по вращению колёс и по спутникам, она имеет погрешности и может отличаться от истинной скорости. Поэтому наказать водителя только на основании показания превышения скорости тахографом нельзя. Но как дополнительное доказательство при разборе каких-либо ситуаций эти показания могут учитываться.
Хорошо,а как быть с так называемыми транспортниками в пассажирских нерегулярных перевозках?Стоишь у эрмитажа в центре СПб,появляется транспортник в сопровождении сотрудника ДПС и запрашивает все документы,заказ наряд,распечатку,путевой лист?Имеют ли они такое право?
Это называется «плановые рейдовые осмотры». В их ходе транспортник может проверять то, что касается правильности работы предприятия, то есть наряд, путевой, организацию перевозок и др.: « Приказ МинТранса № 542 про плановые рейдовые осмотры: 68. Предметом плановых (рейдовых) осмотров, обследований транспортных средств автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта является контроль за выполнением обязательных требований законодательства Российской Федерации в сфере автомобильного транспорта.» В этом случае у транспортника должна быть бумага, типа - приказ, которым утверждается данный конкретный плановый рейдовый осмотр. То что касается РТО, транспортник может проверять на самом предприятии, но не соблюдение РТО водителем, а то, как предприятие организует работу водителя для соблюдения РТО (составляются ли графики, имеются ли тахографы, снимаются ли с них данные.) А распечатка касается безопасности движения - это дело ДПС.
@@dalnoboi.pro. Спасибо большое,он понравился ваш канал,подписался на него,очень нравится эта тема,сам выпускающий механик,на нерегулярных заказных перевозках,изучаю весь этот принцип работы.По возможности озвучивайте также при разъяснениях к грузовым перевозкам и пару слов про пассажирские перевозки.В принципе все нормы и правила схожи,но есть и некоторые различия.С Санкт Петербурга привет
Напишите пожалуйста по каким нормам,транспортники не имеют права проверять рто,при междугородних перевозках,что им (транспортникам) сказать или показать?
Надо у них спросить, на основании какого закона они хотят проверить. Показать им можно то, что на данный момент ни в одном документе, регламентирующем их деятельность, нет проверок РТО и тахографов на трассе при внутрироссийской перевозке. Подробнее здесь: www.dalnoboi.pro/2020/02/12-kto-mozhet-proverjat-tahografy-i-rezhim-truda-i-otdyha-na-trasse.html#3
Как бы не ужесточали требования к рто а водителей всё равно заставляют ездить с нарушением рто, объясняя тем что в случае проверки рто в рейсе, скажи что сам нарушил, т.к. за это штраф на водителя 1500-2000 вроде так (было от 1000-3000), а компания потом возместит, чем например водитель скажет что он ехал с нарушением по указанию перевозчика, тогда на предприятие штраф от 20000-50000.
Это сделано для вытеснения с рынка ИП, для которых по-любому штраф не 1500-2000, а 15000-25000. Пока это особо не используется, но стоит дать команду на проверку - и мало кто из частников останется на рынке грузоперевозок.
Господа,объясните мне пожалуйста только ВДВУХ СЛОВАХ!!!! Можно ли осуществлять внутрироссийские перевозки с аналоговыв тахографом,не имея карты международного перевозчика. Если нет,то чем это подтвеждено законодательно,если да,то тоже. На какую статью или на какой пункт того или иного документа я могу ссылаться!? Огромное спасибо)
Щас предстоит мне в суде такую же ситуевину доказывать, что можно или незя. Но если установить тахограф с скзи то чпокать все равно могут, так как нельзя эксплуатировать тс с двумя тахографами🤦♂️. Вот и как быть? Знаю несколько случаев когда машина логала из за скзи
Здравствуйте.Кто может на трассе или постах проверять т/с на соответствие допог и требовоний тех регламента? Кто из сотрудников контр органов может лазить и смотреть что находится в бензовозе? Должны сотрудники для этого иметь допог или нет? Или какие то дополнительные документы? Кто может и как должно происходить порядок вскрытия плобм и кто имеит право это делать?
Всё верно, без взяток не куда! Тахограф, платон, весовые, лысая резина, путевка, воздух, и конца нет! Доят чтоб не смог собрать на резину! И т.д
Грузоотправители дают сжатые сроки доставки, владельцы т/с давят на водил, чтобы успевали, а 8 водил из 10 рвут задницу и спят на руле пару часов, чтобы уложиться в эти дебильные сроки. Лишь 2-е водил из 10 пытаются доказать, что водила такой же человек, как и грузчик, и тоже должен нормально отдыхать. Итог: Водилы сами хотят показать себя героями, а потом удивляются, что это его кондрашка хватила в 50 лет.
Я 45 лет кручу педали.ну скажи специалист.что делать 14 часов в кабине.
@@user-mu4ho2sb5h, тебе 63-65? Мне 56, за рулём с армии, именно в дальнобое с 27 лет. С 95-го до 14-го на международке, Европа-Азия. Потом опять ушёл на Россию. Что хочешь сказать словом "специалист"? Оскорбляешь?
Даже и не думал просто ты все приподнес как надо работать по рто .но какое рто в России.даже экономисты доказали не целесообразность.
@@user-mu4ho2sb5h, я не про РТО. Ясно, что в России не пойдёт. Согласен, 14 часов можно езать с парой перерывов на покушать, но отдых нужен. Кому как, но 8 часов на сон даже в армии дают. Я про то, что грузишься вечером, к примеру, в Самаре, а утром должен быть в Москве. Это же нереально. Часа в 4 ночи вырубишься, даже не заметив этого. Глаза откроешь в кювете или во встречном автобусе. Вот я про что.
@@user-mu4ho2sb5h отдыхать
Привет всем. Маршрут с кпп верхний Ларс Осетия- до Москвы.
Посты
1)г Владикавказ спвк +тр
2)Эльхотово стоят без каких либо знаков. Только огр скорости (30)
3) спвк Урух +тр .граница Осетии Кабардино Балкарии
4) г Баксан "колцо"пост дпс
5) Малка пост дпс
6) г Пятигорск пост дпс
7) Заветное пост дпс
8) г Армавир пост дпс
9) всем известный пост кольцо Батайск транспортники
10)Цукерова Балка дпс
11)Аютинский тр
12)г Каменск Шахтинский дпс+тр
13) Богучар тр
14) Павловск кольцо дпс +тр
15) Кашира МО дпс
А в Москве уже сами знаете.
Между этими постами минимум 2 машинки. И все хотят проверять тахограф.
Теперь скажите автор пож. Как всем этим объяснить все эти законы? Ведь мы все знаем почему столько постов и машинок.
Даже если и не нарушать на одной ленте разориться😀
Пропустил виневский и чертковский посты.
В Армавире поста уже нет.
Соблюдай РТО и шли всех нахер.
Как там парикмахерская,на Лаосе??
@@user-bd8wh3jy5r там сейчас все парикмахеры. Брокеры решают все вопросы.
@@user-wc8wo6sl2w Ясно, если бы Грузия открыла пункты пропуска через Осетию и Абхазию было бы всем проще. ,но....
А причём здесь водитель пусть грузоотправители думают об рто и их нужно штрафовать хватит молчать люди
Максимально согласен👍
А если тебе грузоотправитель или владелец т/с на которого ты работаешь скажут говно жрать . ты схаваешь? РТО это не просто три буквы это фуры уходящие либо в кювет или на встречку и трупы.
Ты бред говоришь ,потому как практически все конторы переписали договора в которых написано ,про не соблюдении рто оплата штрафа из зарплаты водителя ,а если не подписываешь этот договор то идешь на вольные хлеба ,и не говори ,что типо идите в суд на работодателя ,посчитай сколько времени ,нервов и денег уйдет на суды и что будет кушать твоя семья!и если вдруг ты в суде выиграешь то у 95процентов контор зарплаты в конвертах ,а официалка 13000.Я пояснил почему бред???
@@user-fw2nn6hj6m ну и терпите и дети ваши будут терпеть этих барыг
@@алексейпелёвин-д9г ну ты то дааааа не терпишь орешь на весь ютюб.сам то че сделал??????
Я работаю по 12 часов , расстояния большие , договорится с мусором 500 ₽ , дороговато ну для этого все и придумано , а для диванных экспертов на легковые тоже нужно установить тахограф , на моря едут в летний период по 1500 тысячи в день , а такие обгоны совершают у меня дух захватывает , осталось за место маски нам всем на грудь счётчик на воздух повесить .
Ты сам не диванный? Или ты подДиваный!?
Да похрену им тахографы. Им бабки подавай. 200 -500 руб и у тебя нет нарушения
Работал на Белазе в карьере,смена 12 часов,10 дней в ночь 10 в день,обед 30 минут,глушиш его только чтобы масло проверить в моторе в пересменку,пересменок 10мин.работа однообразная по 40 рейсов за смену на отвал делаеш,в карьере встал отдохнуть тебе горный диспетчер орёт в рацию какого встал?! На 4 месяца меня хватило,ни каких тахографов,всем насрать,в журнале расписался и в путь!
Слушал я, слушал..с 77г. за рулём, с80 го года всё на рэфах, на меж.городе... и НИ @УЯ Я НЕ ПОНЯЛ ! Так и езжу по старинке, как и 10 - 20 - 30 лет назад.
Да коллега все раньше работали и не чего. Устал остаровился и не надо гнать как сейчас, едишь и смотришь на тахограф где он запищит. Осталтсь до дома час езды так , что на 13 час на отстой. Пипец какойто, а не выполнил так тебе штраф полтинник. Очередное вымогательство. Попробовал проехать по тахогрофу так я только устал. Спсть не хочу и ехать нельзя, и на оборот надо ехать так спать охото. Так изврощение.
По старинке проще
ответ один сваливаем в офисы пускай сами контролеры садятся за руль и сами себе штрафы выписывают посмотрим как их семейный бюджет на дно упадет ))))))))
Отдых ДОЛЖЕН БЫТЬ, сколько гибнет нашего брата от усталости, контролеры ДОЛЖНЫ ебать не водилу а владельцев техники, это касается в основном крупных фирм, где ЗАСТАВЛЯЮТ уставшего водителя выходить в рейс
Когда за перегруз стали отвечать и грузоотправители ,перегружать перестали и сдесь так же надо сделать
Все понятно спасибо. Одно только бесит у нас вечно все через жопу.
Отличное видео!Спасибо большое за то,что собрали воедино законы-приказы,все то что необходимо знать водителям,перевозчикам,и как на практике это работает!Информативно👍
Спасибо!
@@dalnoboi.pro. Скажите пожалуйста уминя шайба мне просит инспектор вчерашний шайбу имеет ли инспектор прасит вчерашний шайбу
@@Расулмусаев-ф2я за 28 дней имеет право просить и обязан предоставить.
Расул мусаев имеет полное право потребовать , тебе нужна бумажка (справка) о том что ты сегодня приступил к работе , и что машина месяц простояла - если нету шайбы предыдущей.
@@saribekgevondyan7026 Спасибо всем
Спасибо за развёрнутый ответ, я так понимаю гашникам открыли ещё одну кормушку и это печально😥
Привет, ну почему же, это сейчас от водителей будет зависеть, захотят работать с нарушением РТО, будут платить,если без нарушений,то и платить не надо
@@andreychepaykin не только от водителей, когда грузополучатель даёт сутки, чтоб доехать с Пензы до кати, а за опоздание вешает штраф на 300к,попробуй соблюдать рто..
@@леха58-д9г а это уже проблема, потому что они привыкли работать как раньше, водителю дают срок,а он и корячиться ,из кожи вон лезет едет по 15 часов, просто это надо менять на корню,ну если начальник или тот же экспедитор будет платить штрафы водителя,тогда так и будут продолжать ездить,экспедитор сейчас должен учитывать все ньюасы работы водителя по РТО, но вряд ли они знают этот РТО, а водителю надо сразу говорить например, что от Москвы до Казани сейчас ему понадобится 2 дня , а не 1 ( это я к примеру говорю). Здесь в Европе же нет такого,патрон не будет тебя заставлять нарушать, это ему накладно будет. Да сейчас скажешь: сравнил расстояния в России и в Европе . Да Россия большая,да понадобиться больше времени адоптироваться. Но всё равно надо приходить к нормальному рабочему дню,чтобы работа была в удовольствие,а не каторга
Сегодня по т/в передали, что гиббоны будут признавать недействительными техосмотр, если в облаке нет фото вашего техосмотра! Вот кормушка!
@@oldboy3289 что за облако?
Эти тахографы кормушка для аферистов.
Нельзя вносить изменения в конструкцию автомобиля без могласия завода производителя.
А хавож хрен забил на эти поделки.
Спасибо большое за то, что разъясняете эти вещи.
ДА ложил я на ваш тахограф! Как работал по старинке так и работаю ! Это все создано для пополнение карманов гаишников которых государство не хочет кормить и всю финансовую нагрузку переложило на водителей! Как не крути один хрен дай на лапу, вот для чего все это придумано!
Когда, не дай Бог конечно, вас коснётся бедовая ситуация с уснувшим от усталости шофером из за его стремления заработать больше, промчать побольше километров или из-за других причин, и которая повлечёт за собой трагические последствия, то ездить "по старинке" Вам уже не захочется или просто уже будет невозможно. Эти правила написаны на крови. Ваши рассуждения крайне невежественны.
@@user-kd9yh4gg8b а когда водитель автобуса едет под 110 км чтобы успеть вложиться в график между городами или, и у него есть промежуток для этого 5 часов. Это безопасно? Или когда автомобиль не используется для зарабатывания денег и эксплатируется редко, и физ лицу надо сделать выбор либо купить запчасти и что нибудь подчинить на своём авто, или отдать 100000 на тахограф.?
Да очень дорого этот прибор стоит,пусть бы бесплатно выдавали...
Спасибо большое, очень нужная информация и почаще пожалуйста
Вот не пойму одного ....на хера мне в карьере из которого я вожу уголь в порт на расстоянии 30 км, тахограф . Смена у меня12 часов , час обед , а вся сменная норма зависит от количества добываемого угля , то он есть то его нет , все зависит от многих факторов , и плюс работа у меня от тонна километров , сдельная- повременная , но карта что бы в таххографе стояла, менты лазеют и проверяют, если что сразу штраф в 3000 рублей , говорят по закону , я так понимаю , сделайте мне достойную зарплату как в Германии 2000 - 3000 евро в виде оклада , создайте условия для отдыха , столовую , стабильную загрузку и разгрузку в порту , а потом я буду работать по таххографу , да и такое блядство во всей России , не всех дураков на войне поубивали , особенно в Госдуме...!!!???😭😭😭
Хочу спросить у транспортников ....вот я работаю в карьере , карту гаишники блюдут как отче наш , за 28 дней ни одной проверки исполнения режима уже на протяжении трёх лет , и вот вопрос , что мне делать если я между вахтой на месяц захочу подзаработать денег съездив с Крыма на Москву , вставлю свою карту , и первый транспортник захочет её проверить и чё????? Да ни чё , через плечо ни горячо .... Все попали яйца в пилораму ... И на хрена мне такой закон , полный бардак , пора включать мозги ...!!!😃😃😃
ДА ГАИШНИКАМ ПОФИК ВАШИ ЗАКОНЫ У НИХ СВОИ ПРАВИЛА. НЕ ГАБАРИТ НО ЕСТЬ РАЗРЕШЕНИЕ СРАЗУ НА ШТРАФ ПЛОШАДКУ НАЧИНАЕШ СОПРОТИВЛЯТСА ОН НА ЧАЙ И ДУЙ ДАЛЬШЕ. ОДИН ТАКОЙ ЛЮБИТЕЛЬ ВОЗЛЕ ТУЛУНА ПОКАЗАЛ ДВА ПАЛЬЦА РИМСКОЙ 5 Я ВЛОЖИЛ 2 РУБЛЯ ПОМОРШИЛСЯ ВЗЯЛ И ОТДАЛ ДОКУМЕНТЫ. надо разагнать эти шайки и будет всё в норме. А то узаконили как грабить дальнобой.
ну это понятно что к одним вымогателям добавили еще попрошаек ! А кто скажет из чего складывается золотая цена тахографа ? почему флешку(скзи) нам навязали покупать за 25 тыр каждые три года ? Может кто ответить, или нет? ибо вышеперечисленные на этот вопрос только невнятно что то мычат, типа- ничего не знаю моя хата с краю . Может кто знает, есть ли у нас служба защиты потребителя или антимонопольная? А ПОВЕДЕНИЕ КРЕМЛЕВСКИХ КРЫС ХОЧУ ДЕНЕГ ДЕРЖИ НАРОД ЗАКОН УЖЕ ДАЖЕ ОБСАСЫВАТЬ НЕ ИНТЕРЕСНО или о правах их холуев, у них прав много у нас их нет . Проблема то не в том что мы не хотим устанавливать , а в том что при такой работе (расценках) ,ценах на топливо и запчасти данная чудо коробочка не посильное приобретение. ДА И В КУРСЕ ЧТО БОЛЬШИЕ ТС КОМПАНИИ ТАК НЕ ТРОГАЮТ вот эти что на дорогах которые за безопасностью своих карманов смотрят?
Отменили СКЗИ!! Парни,как с луны упали!)
@@user-oo1um2jj2z марсианин ты это расскажи продавцам полосатых палочек , СКАЗОЧНИК!
@@АлексейЗацепин-л1у рассказывал. Его скзи признали незаконным. Посмотри инет)
@@user-oo1um2jj2z дорогой товарищ ! в россии запретили эксплуатацию грузового транспорта с тахографом без скзи если он не осуществляет международные перевозки не люби ни мне мозги ни людям.
Все правильно Лёш , флээшку за четвертак рублевую , тахограф за 10 баксов можно с алихи почастям собрать , а нам впихивают за сорокез , хотят контроля пусть ставят за счёт хотельщика , просто тупо частника уничтожают, а тем кто пишет что тахограф благо- ребят кто вам будет платить за то ,что вы стоите , рынок дикий , оплата с колеса и та копеешные, тахограф благо- там где стабильный тариф рассчитанный чтобы все участники получили прибыль( взять тот же Союз третья часть от цены перевозки на ДТ) ,а сейчас все в одно рыло, водителю достается чуток , автовладельцу чуток сыровотки , барыге - сливки, какая тахография в нашей дикой стране, сейчас нас частников уничтожат , в компаниях зарплаты пропускают скажут" куда вы денетесь уроды" и будешь по рто сидеть груз сторожить по стоянкам за бесплатно, кстати опять повылазиет куча швали будки бомбить , они то и сейчас начинают , да и бить их нельзя - он первый заяву напишет и срок , ну или как в 90 застрелит если матёрый,
Расскажи или попроси нашего товарища рассказать как он живет чем занимается?Как здоровье? Народу интересно.Живой он хоть? Удачи!Молодца!все по делу и грамотно!
Занимается управлением по месту... или местным самоуправлением ruclips.net/channel/UCRGLNe_F4fileT4qQgn_8-Qvideos
Год назад учился в новосибирске на междунородника очень грамотно преподают и тохограф тоже режим труда и отдыха и самое главное. Если у инспектора ГБДД нет удостоверения об обучении на проверку тахографа и именной печати ни каких распечаток с тапографа не нужно ему делать пускай вызывает транспортника вот ему обызаны давать распечатку и после того как проверили поставят вам на распечатку печать и вы должны прикрепить распечатку к своему путевому листу.
Вот по этому из за таких нас и не ценят. Не дай бог что случится крайний останется шофер и сидеть будет тоже шофер а работадатель в стороне будет. Пока такие парни будут так работать на дальнобое не будет зарплат я согласен 25лет сил полно здоровье сутками сидят за рулём а в 40 уже нет здоровья даже на новой вольве. Надо отдыхать как положено эти законы кровью и человеческими жизнями писаны.
Бог создал солнце а дьявол фары ну это так про переработку если что.
Может ли сотрудник ДПС брать распечатку при международных грузоперевозках
Скажите физических лиц тоже штрафуют без тахографа???
Да зато частники на микроавтобусах перевозят людей не медика ни путëвки ни тахографа транспортники ни ГИБДД им не помеха я одному сказал на посту с нас офицально оформленных штаны снимаете штрафы за облачные вот частник едит с пассажирами пальцем показываю отвернулся говорит у нас пока по ним рейда нет и пошли протокол на меня писать тысячу выписал и на рабодателя в придачу 30тысячь я ему слушай а если он с похмелья или пьяный такие случаи были реально я с таким ехал так он с собой ещё пиво набрал полторашку ты чë делаешь говорю да нормально уже не раз так ездил сейчас дорогой выпью легче станит и не чего устраивает ГИБДД частник с трассы улетел пассажиров по калечил всё шито-крыто взял новую машину через неделю и в путь и ни каких тебя шрафов ни дел уголовных а чë нормально а с официального перевозчика сняли бы что можно и нельзя и по судам бы затаскали бы теже пассажиры а частников боятся если с ними поругаешься говорят брать не будут сразу в чëрный список а официального не боятся и ссудятся и жалобы в транспортный пишут и в интернете полощут без зазрения совести а потом билет берут и едут и обсерают всю дорогу а частник двоих троих высадил и рот закрыли и ссат бл... ть зла не хватает говорю почему не жалуетесь в транспортную вас на трассе бросают оскарбляют говорят а с кем ездить будем без совестные
Да я согласен ещё одна кормушка сейчас взятки узаконнили
Просто не реальная возможность движения по нашим расстояниям , у нас не Европа где через 200 - 300 км другое государство , в России всё измеряется 1000 километров разных городов и их областей , вот и за какой срок прибыть Москва Владивосток
С недавнего времени,это стало их точками проверки автобусов,места у крупных музеев.
Сухо,по делу , молодцы!
Да да кормушка для упырей
Читайте ПДД и законы , а не " сидите " в ТИК ТОКАХ , подписывайтесь на юридические каналы и все будет у вас ЗАМЕЧТАТЕЛЬНО !
Меня интересует только один вопрос: ГИБДД может проверить режим труда и отдыха у международника?
Да нахрен никому не нужен этот РТО и Тахограф при виде купюры. Где ЮРА?
Часть 1. мент всегда прав. Часть 2. если мент не прав смотри часть 1. А водитель шаг в лево шаг в право РАССТРЕЛ.
Фуфло придумали, тахографы, махографы!
Работать по режиму нужно. Всех денег не заработать. Жизнь дороже.
Где в ПДД написано что я обязан предъявить инспектору ДПС доступ к проверке рто ?
Все понятно, но одно не понятно, вот вы говорите о приказах мвд , но мы, как водители какое отношение имеем к приказам мвд, мы должны руководствоваться пдд, где нет ни слова о том, что мы должны давать карту водителя или распечатку. Обьясните!!!!
В ПДД как рад ввели новый пункт где про это сказано
ПДД 26 раздел, примечания,
а также Приказ минтранса 36, Приложение 3 (Правила использования тахографов), пункт 9, подпункт 4.
В Омске транспортники прямо в городе на обочине стоят.
В европе и на водителя и на фирму накладывают штраф поэтому работодатель заинтересован в соблюдении РТО
Умный работодатель тебе в аренду сцепку отпишут вот и всё. Ты крайний
Те же гаишники, стоящие в кустах для дополнительного заработка
Тахограф это аппарат для взимания платы за проезд, на безопасность дорожного движения он никак не влияет
И чо меньше аварий стало? Вы лучше продажу прав прекратите чайникам и идиотам
В. День. Проезжаю. 20.километров.в.карьер.и.обратно.целый.день.на.питаке.камаз.самосвал.зачем.и.для.чего.тахограф...очередное.отмывание.денег.у.народа.
При перевозке коммерческих грузов....
Зачем рейсовому автобусу? Дурдом
В общем Транспортники не имеют права требовать распечатку если ты не международник???а гаишники имеют ,даже вне постов гибдд!!!?правильно я понял??спасибо!!!
Пожалуйста!
@@dalnoboi.pro. я хозяин своей машины пустой еду без карты. Можно или нет
Вся транспортная инспекция рашки это юр лицо. ОГРН начинается на 1. Каждый инспектор должен иметь при себе доверенность на действия и ТД.
Только всеобщая забастовка всех водителей прекратит беспредел введенный так называемый РТО,Это самое паскудное что только могли придумать против водителей.
Тахографы полная х. Ня , сначяла нужно дороги привести в порядок , ну меж город както так , а если это сельская месность , выезжаю в рейс попал в дождь , бугсую , выезжаю через время и что ложысь спи, еду обратно до дома остается 10 км не пролазной грязи , опять бугсую , проехал и опать ложись спи а до дома 3 км , что за дурдом , в путин поставил всю страну в позу, и имеет всех граждан любымы всеми возможными и не возможными способоми , камасутра отдыхает , не могут подовится деньгами которые отнимают у работяг
Вы забыли,что россииская федерация это торговая компания,а не государство,значит это не законно
А как вы этот бред объясните:
п.84. Основаниями для предъявления сотрудником требования об остановке водителем транспортного средства являются:
п.84.13 Проверка документов…
Но в п.36 совершенно чётко прописано:
Выполнение сотрудниками конкретных административных действий в рамках выполнения административных процедур должно осуществляться непосредственно после наступления юридического факта, являющегося ОСНОВАНИЕМ для начала соответствующего административного действия…
Так какой же юридический факт наступил, если никаких действий для этого ещё не начиналось?
Полную безграмотность регламента подтверждает и толковый словарь:
Основание - отправные данные, исходный материал, в силу которого совершается какое-либо официальное действие.
Ефремова Т.Ф. Толковый словарь русского языка.
Вы и теперь будете ссылаться на эту писанину? Кстати, так к слову, приказ разве для граждан?
СПАСИБО !
Расскажите про международные перевозки,у меня старый шайбовый тахограф,после проверки в Европе,мне выдают международный акт о проверке рто,и ставят печать на шайбу,а если меня будут проверять в РФ,то мне ни каких документов о проверке не дают,и не ставят печать,как потом я могу объяснить при проверке Европе,на каком основании я доставал шайбу, и кто меня проверял
правительство рф от 15. 12.2021 распоряжение № 3340 об отмене функций контроля федер органов. Все законы рф это оферты (афёры) действующие только в юрисдикции рф на континентальном шельфе (дне северного ледовитого океана) ст. 67.2 проекта не принятой конституции частной компании рф зарегистрированной в США. . В вы ездиете по континентальной территории Союза ССР. РФ ликвидирована 31.12.2017г.
Сколько инспектору дпс дать за нарушение рто? Косаря хватит? И если их двое, то каждому по косарю?
После проверки распечатки или шайбы транспортники ставят печать подпись и дату. А гайцы обязаны делать соответствующие отметки? У них ведь нет печати!
В распечатке есть три строки для места контроля, подписи контролёра и подписи водителя. Но нигде, в том числе и в ЕСТР, нет указаний на то, что какой-либо представитель контролирующих органов должен ставить штампы, да и расписываться тоже.
@@dalnoboi.pro. это понятно, не подписывают и не ставят печать. Но при извлечении шайбы идёт отметина , что шайбу извлекали. Как доказывать следующему "сосуну" на дороге, что была проверка а не сам отключил.
Здравствуйте. Можете пояснить, если у водителя тахограф поломался в рейсе, что делать? Может ли водитель самостоятельно какое-то время ехать до места ремонта, или стоять и ждать тех.помощь? Потому что в 36 приказе сказано что нельзя управлять с неисправным тахографом. Спасибо.
Во-первых, обязанность отправлять в ремонт тахограф 36-м приказом предусмотрен для:
>
Стало быть, водитель вообще не должен этим заниматься.
А во-вторых, в статье 11.23 КоАП:
>
То есть наказания за езду с тахографом сломавшимся в рейсе нет.
Поэтому водитель может завершить рейс, вернувшись к «владельцу транспортного средства», а тот уже должен отправить тахограф на ремонт. Хотя, конечно, если по пути будет «мастерская из перечня ФБУ "Росавтотранс"», то лучше отремонтировать там.
Достаешь термабумагу и на обратной стороне делаешь отметки, работа, отдых, и тд
Нечего не сказано могут ли ДПС проверить международные перевозки.
скажите пожалуйста. у меня Газ 3307. езжу по городу а не по трассе. перевожу мини погрузчик, отходы древесины летом, снег зимой. вся техника оформлена на меня. нужен ли мне тахограф. спасибо
Нужен после 1 декабря 2020 www.dalnoboi.pro/2019/12/06-sroki-osnaschenija-ts-tahografami-dlja-fizicheskih-lic.html
Здравствуйте, такой вопрос, одного знакомого остановили на посту, у него шайбовый тахограф европейский и карта МАП и тут они сказали что при таком раскладе нужен путевой лист от фирмы выдавшей карту МАП. Так ли это, объясните пожалуйста. Я так полагаю такой путевой лист нужен лишь в том случае, если производишь международную перевозку. А по перевозкам по России обычный путевой.
Карточки Допуска к МАП выдаются только тем организациям, которые имеют Удостоверение Допуска к МАП. Каждая карточка выдаётся на конкретный автомобиль ИСПОЛЬЗУЕМЫЙ ЭТОЙ ОРГАНИЗАЦИЕЙ. (Автомобиль может быть как в собственности этой организации, так и арендованным.) В этой карточке вместе со сведениями об автомобиле указывается и наименование владельца Удостоверения Допуска к МАП. Это значит, что если на каком-нибудь посту обнаружат, что в путевом листе и накладных, то есть по факту, перевозчик один (он же арендодатель), а в карточке МАП другой (он же арендатор), то это может быть расценено как отсутствие факта аренды (ведь машиной в данный момент должен распоряжаться арендатор, то есть владелец Удостоверения Допуска, а распоряжается почему-то сдавший в аренду). А раз аренда отсутствует, значит и карточка недействительна. А раз карточка недействительна, то и тахограф ЕСТР использоваться не может...
100-500р решают многое
Почти все
А потом шеф орёт, что он ездил и никому ничего не давал. Надо пару раз привезти протоколы
Запаришься отдвать 100-500 рублей на каждом посту.
Куда некинь всюду клин
Всем привет.меня интересует такой момент... Я ИП имею личный грузовик,могу ли я его использовать в личных целях как частное лицо(отвезти в деревню холодильник).т.к рто ИП и рто частного лица имеет большую разницу....и ещё когда инспектор проверяет рто и видит нарушение недельной давности как он должен доказать что в тот момент я осуществлял коммерческую перевозку а не использовал авто как частник.
Был случай, когда суд посчитал, что инспектор в таком случае должен доказывать, что перевозка коммерческая. Каким образом - не объяснялось. А бывало и по другому, особенно если в видах деятельности ИП есть грузоперевозки, и считается, что имущество, то есть грузовик, в любом случае используется для получения прибыли.
Однако все эти случаи были по поводу отсутствия тахографа или его неправильного использования. А что касается попыток вменения несоблюдения одного вида РТО вместо другого - никакой инспектор не станет этим заморачиваться.
@@dalnoboi.pro. спасибо за ответ.ну подскажите что делать или что писать в протаколе,если инспектор обнаружил нарушение рто недельной давности и я действительно использовал авто в своих целях.и рто для частника не нарушил.и ещё,авто было куплено до того как я открыл ИП. может в путёвке делать какие-то отметки,когда и как машина используется.
Коллега сделай видео как правильно читать распечатки включая ошибки. Заранее спасибо.
Добрый день. Инспектор ДПС постоянно просят показать свидетельство о международных перевозок, должен я предъявлять ему этот документ?
Если тахограф ЕСТР, то надо предъявлять карточку МАП (карточку допуска на транспортное средство для осуществления международных автомобильных перевозок), см приказ Минтранса 36, приложение 2.
@@dalnoboi.pro. спасибо
А взятку берут все,кроме Бурятии,там пишут штраф.вместо взятки))
А как выполнять этот закон когда нехватает стоянок
Я гражданин Грузии и соответственно у меня есть международный сертификат тахографа, выданный в Грузии, который напечатан на грузинском и английском языках. У меня вопрос, разрешен ли данный тахограф на территории России?
Только если он соответствует ЕСТР, а перевозки международные (между какой-либо страной и Россией).
А как соблюдать рто выехав за Красноярск и в Якутии ответ ни как поэтому этот закон противоречит всему пока не будет скоростных дорог от владика до калины и от северного сияния до тропиков это закон фуфло полное и конституционный суд должен отменить этот закон рто он не равномерно справедлив по отношению субъектов федерации
Привет. У меня автобус 19 посадочных мест, личный. Нужна ли мне лицензия для его эксплуатации в личных целях?
Если будете заниматься пассажироперевозками то лицензия на использование нужна,а иначе как вы объясните любому менту откуда у вас полный салон людей.И не важно какая табличка будет висеть у вас на лобовом стекле заказной,служебный или по маршруту.
Самый прикол в том что если вы осуществляете деятельность на территории РФ, вы можете не кому не чего не показывать. У водителя по ПДД есть обязанности, которые он обязан выполнять и вот в этих обязанностях есть такой пункт 2.1.1 в нем четко прописано что водитель обязан предоставить сотрудникам ГИБДД или транспортной инспекции, на удивление там нет не чего о тахографе, тарировке, распечатки :) Достаточно сказать инспектору что согласно пункту ПДД 2.1.1 я не обязан предоставлять вам распечатку, инспектор будет пугать, ругаться... Главное быть стойкими... Не платите этим выродкам коллеги:)
Очень это похоже на игру с наперстками...
А она у нас вся страна такая. Прав тот у кого больше прав .Ну а у кого меньше прав тот будет платить штраф! Ну это мы водители которые бесправные .
Здравствуйте, спасибо за грамотный и толковый рассказ, но это все для дальнобоя, хочу Вас попросить сделать ролик для частников и колхозников имеющих зилы и газоны. Перечитал тоже кучу инфы но так как Вы грамотно не получается разложить по полочкам. Есть постановление правительства номер 1213 от ноября 2012 регламентирующее всю эту канитель с тахографами, которое до сего дня не раз корректировалось, так вот последняя корректировка от 15 декабря 2019 года за номером 339 говорит о том что можно получить отсрочку на установку тахографа исходя из класс авто, например как в моём случае имею газ 3307 экологический класс по птс не установлен он имеет обозначение N 2 и как там написано в приказе 339 такие авто имеют отсрочку до 20 декабря 2020 г. Так ли это? Могу ли я спокойно ездить до этого срока ? И могут ли меня за это наказать штрафом или нет. И на последок подскажите ссылку где можно прочитать регламент по которому работают сотрудники РТН кто они что они и каковы их полномочия по отношению к простому физ. лицу. Ещё раз спасибо. Очень прошу помочь от лица всех кто имеет такую технику.
У нас на сайте есть текстовые версии последних видео; по ходу текстов есть ссылки на все упоминаемые законы.
Отсрочка (N2 до 1 декабря 2020): www.dalnoboi.pro/2019/12/06-sroki-osnaschenija-ts-tahografami-dlja-fizicheskih-lic.html
Колхозники: www.dalnoboi.pro/2019/12/04-gruzovik-bez-tahografa-selkhoz-variant.html
Ространснадзор - их не должен интересовать газ 3307 физ. лица, не занимающегося коммерческими перевозками. Но ссылки на четыре основных документа, регламентирующих эту организацию здесь: www.dalnoboi.pro/2020/02/12-kto-mozhet-proverjat-tahografy-i-rezhim-truda-i-otdyha-na-trasse.html#3
Откуда напечатал такие законы.?
Да ага особенно если ты выполняет международную перевозку ты не имеешь право доставать и в международном реестре гаишники указаны ,думаю нет
Интересно узнать через чью карту происходит распечатка с тахогрофа, так как ДПС потребовал распечату,у вас всё нормально,. А через 10--20 км остановят транспортники, и тоже требуют распечатку, и получите штраф , за разрыв в работе тахогрофа, и
Карту нельзя извлекать во время движения (см. Приказ 440, Приложение 3, п. 11). При остановке ТС вы можете извлекать и вставлять карту сколько хотите. Если у вас взяли карту на проверку, то после того, как её вернут, вставьте её и сделайте ручной ввод режима «работа» до момента возврата карты в тахограф.
Здравствуйте! Есть ли возможность заснять видео с Юрием, как он там поживает?
Ближе к лету, возможно.
@@dalnoboi.pro. будем ждать, спасибо!
ОСТОНАВЛИВАТЬ МОГУТ И ПОЖАРНИКИ ..
Не пожарники . А пожарные.
@@user-ws1do6qq5e не пожарные,а МЧС)
@@user-ws1do6qq5e Да хоть пожарные хоть ОБХСС да всем у кого есть погоны. Без разницы с нами не хотят считаться. Ну мы должны делать все по своему объединиться в 1 кулак... ⛟Всем водителям удачи☝️ на дороге. ⛟
Подскажите пожалуйста. Если я осуществляю международную грузо перевозку, обязан ли я предоставлять данные в виде распечатке сотрудникам Гибдд!!!
>
Является ли сотрудник ГИБДД «инспектирующим должностным лицом»? Является, так как он должен следить за соблюдением ПДД, а в ПДД 2.7. написано:
>
Однако сотрудник ГИБДД может проверять только РТО (по нормам ЕСТР), а вот правильность использования тахографа ЕСТР он не может, так как тахограф ЕСТР по нашей терминологии является не тахографом, а контрольным устройством.
Всё меня запутали то надо то нет я часник имею в собственности ЗИЛ 130 работаю только уборочную дальше области не выезжаю ???
Сельхозпроизводителям не нужен тахограф. См. здесь: www.dalnoboi.pro/2019/12/04-gruzovik-bez-tahografa-selkhoz-variant.html
@@dalnoboi.pro. А если я частник визу себе стройматериалы мне нужен тахогроф?
@@Евгений-ш3е6т нет ты возишь свой груз тебе не нужно
@@АлымжанШамшидинов-я5н нужно всем кроме .....список есть на сайтах, себе везешь уже не катит с прошлого ноября
Мне только сено. Пакоса вывести, да мусор весной, всю зиму с ноября до мая газ 53 невыежает. и работаю я на производстве некогда левый доход и какой может быть нам многим таким тапогроф.
Скажите, а если чек с тахографа зарегистрировал превышение скорости, может ли инспектор на основе этого как-то наказать водителя и за какой срок, например, если нарушение было две недели назад, а путевка выписана со вчерашнего дня допустим?
Фактическая скорость может быть измерена только приборами прямого действия - радарами и пр. Скорость фиксируемая тахографом определяется по вращению колёс и по спутникам, она имеет погрешности и может отличаться от истинной скорости. Поэтому наказать водителя только на основании показания превышения скорости тахографом нельзя. Но как дополнительное доказательство при разборе каких-либо ситуаций эти показания могут учитываться.
@@dalnoboi.pro. Спасибо!
Попробовал видео выложить....замените,кому не сложно... буду рад
Хорошо,а как быть с так называемыми транспортниками в пассажирских нерегулярных перевозках?Стоишь у эрмитажа в центре СПб,появляется транспортник в сопровождении сотрудника ДПС и запрашивает все документы,заказ наряд,распечатку,путевой лист?Имеют ли они такое право?
Это называется «плановые рейдовые осмотры». В их ходе транспортник может проверять то, что касается правильности работы предприятия, то есть наряд, путевой, организацию перевозок и др.:
« Приказ МинТранса № 542 про плановые рейдовые осмотры:
68. Предметом плановых (рейдовых) осмотров, обследований транспортных средств автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта является контроль за выполнением обязательных требований законодательства Российской Федерации в сфере автомобильного транспорта.»
В этом случае у транспортника должна быть бумага, типа - приказ, которым утверждается данный конкретный плановый рейдовый осмотр.
То что касается РТО, транспортник может проверять на самом предприятии, но не соблюдение РТО водителем, а то, как предприятие организует работу водителя для соблюдения РТО (составляются ли графики, имеются ли тахографы, снимаются ли с них данные.)
А распечатка касается безопасности движения - это дело ДПС.
@@dalnoboi.pro. Спасибо большое,он понравился ваш канал,подписался на него,очень нравится эта тема,сам выпускающий механик,на нерегулярных заказных перевозках,изучаю весь этот принцип работы.По возможности озвучивайте также при разъяснениях к грузовым перевозкам и пару слов про пассажирские перевозки.В принципе все нормы и правила схожи,но есть и некоторые различия.С Санкт Петербурга привет
Ужас ,сколько нахлебников! Все хотят кушать!
Напишите пожалуйста по каким нормам,транспортники не имеют права проверять рто,при междугородних перевозках,что им (транспортникам) сказать или показать?
Надо у них спросить, на основании какого закона они хотят проверить. Показать им можно то, что на данный момент ни в одном документе, регламентирующем их деятельность, нет проверок РТО и тахографов на трассе при внутрироссийской перевозке. Подробнее здесь: www.dalnoboi.pro/2020/02/12-kto-mozhet-proverjat-tahografy-i-rezhim-truda-i-otdyha-na-trasse.html#3
@@dalnoboi.pro. спасибо
Доят потаму что мало им.
Как бы не ужесточали требования к рто а водителей всё равно заставляют ездить с нарушением рто, объясняя тем что в случае проверки рто в рейсе, скажи что сам нарушил, т.к. за это штраф на водителя 1500-2000 вроде так (было от 1000-3000), а компания потом возместит, чем например водитель скажет что он ехал с нарушением по указанию перевозчика, тогда на предприятие штраф от 20000-50000.
Это сделано для вытеснения с рынка ИП, для которых по-любому штраф не 1500-2000, а 15000-25000. Пока это особо не используется, но стоит дать команду на проверку - и мало кто из частников останется на рынке грузоперевозок.
Господа,объясните мне пожалуйста только ВДВУХ СЛОВАХ!!!!
Можно ли осуществлять внутрироссийские перевозки с аналоговыв тахографом,не имея карты международного перевозчика. Если нет,то чем это подтвеждено законодательно,если да,то тоже. На какую статью или на какой пункт того или иного документа я могу ссылаться!?
Огромное спасибо)
Нет.
Щас предстоит мне в суде такую же ситуевину доказывать, что можно или незя. Но если установить тахограф с скзи то чпокать все равно могут, так как нельзя эксплуатировать тс с двумя тахографами🤦♂️. Вот и как быть? Знаю несколько случаев когда машина логала из за скзи
@@neobus.80 где это написано?
@@ZavGarZelik СКЗИ давно уже отменили. Вот этот я знаю совершенно точно!
а в каком законе сказано что отменили, чтоб я мог сослаться в суде
Ответьте пожалуйста можно ли использовать шайбовый тахограв в РФ сегодня, на данный момент.
Только с карточкой МАП.
А если карту водителя забыл дома,можно как то отмазаться.?Или сделать распечатки без карты,если мусор должен иметь свою карту контролера???
Ты должен вести в ручную берешь распечатать и писать что ты забыл штраф 1000р
Я вообще должен останавливаться транспортному контролю?
КОРОЧЕ ЭТО ЗАДУМАНО ТОЛЬКО ДЛЯ КОРУПЦИИ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Класс 5+
Ну а почему они даже карьерников тормозят и требуют тохограф
Тахограф нужен,.если выезжать на дороги общего пользования.
А куда. Девать досмотр и обыск
Може инспектор гбдд спросить распечататку у международных перивозок иностранных автомобилей
>
Является ли сотрудник ГИБДД «инспектирующим должностным лицом»? Является, так как он должен следить за соблюдением ПДД, а в ПДД 2.7. написано:
>
О чем говорит п. 14 техрегламента о безопастности тс
Здравствуйте.Кто может на трассе или постах проверять т/с на соответствие допог и требовоний тех регламента? Кто из сотрудников контр органов может лазить и смотреть что находится в бензовозе? Должны сотрудники для этого иметь допог или нет? Или какие то дополнительные документы? Кто может и как должно происходить порядок вскрытия плобм и кто имеит право это делать?
Должен ли инспектор ДПС отмечать распечатку тахогрофа,печать ставить или роспись?
Не обязательно печать, а так должен должность, фамилия, время, подпись
@@Oppa-pa спасибо
В распечатке в этих трёх строках ставятся: место контроля, подпись контролёра и подпись водителя. Время-то и так есть на самой распечатке.
@@dalnoboi.pro. а если инспектор гибдд
Спрашивал у транспортника имеет ли гибдд без штампа изымать шайбу, ответ транспортника НЕТ не имеет
П.84.×× регламента 664 - это причины остановки. Основания для проверки в п.106.
Основание для остановки - проверка документов, а основание проверки - реализация причины остановки ))
@@dalnoboi.pro. смишно.
У них одна причина остановки!бабло!
Здравствуйте! Если тохограф шайбовый, какую то отметку он должен поставить на тахо шайбе?
Да,на обратной стороне печать,время проверки,дата.
@@vicia_alwares2973 Спасибо