Работа с тахографом. Видеоинструкция для водителей
HTML-код
- Опубликовано: 12 апр 2015
- Бесплатный курс дистанционного обучения работе с тахографом и данными тахографа для водителей и сотрудников транспортных предприятий на сайте atoldrive.ru/obuchenie/
Авто/Мото
На себе проверено. Устаю не от долгой езды. А от тряски из за плохих дорог
Стоимость тахографа на Камчатке 52.300 карты 5.500 отдыхать негде стоянок нету правительство поддерживает малый бизнес.
А ни кто и не говорил про отдых в гостинице, нужно просто нажать кнопку-« отдых».
@@user-yn4ee1ux6l про гостиницу тоже ни кто не говорит, стоянок нет и обочины узкие и проваливаются
Придумывают законы только на наё
@@user-th7kb7pu3x если машина не приносит достаточно денег на поиск паркинга, нормальное обслуживание и установку тахографа то надо поднимать цену за перевозку. Сложные условия работы- высокая цена. Но может быть так, что вы цену поднимете, а другие продолжат ездить так, без тахографа и спать на обочинах и по низким ценам- это уже вопрос к условиям ведения бизнеса в этой стране. Тут уже либо принимать эти условия либо искать другой бизнес
@@mohitos9 нужно создать условия чтобы не нарушать, а не делать закон только для его нарушения из-за безысходности его выполнения
Больше водителю делать нех.. только кнопки нажимай.
Иди работай на стройке. Там ничего нажимать не надо.
Лишнее отвлечение от управления тс,опасно!!
@@user-px5mk2db2l опасно спать за рулём или когда инфаркт случается от переработки. Правила отдыха работы писаны кровью. Это тысячи погибших и сотни миллионов денег ущерба.
Очень внятно,четко и понятно. Благодарю .
Нужно ещё добавить режим "пизжу соляру" 🤑 это и не работа, и не отдых
Ivan Ivanov 😂😂😂😂😂😅😅😅😅🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤪🤪🤪😂😂😂😅😀ты сделал мой день😉🤣🤣🤣🤣😂😂😅😅
@@sonma6667 самому Миронову день сделал! 😀😁😀рад твоему чувству юмора
Ivan Ivanov с такими позорными комментами ты застрял в глухой Рашке. Такие в современных перевозках не приживаются
Ворам нет места нигде!
Это хобби есть у многих!
Каждый день 20ку сливаю это уже 700р по 35р за литр
Спасибо большое за уроки дай бог чтобы много людей было такими как вы.
Это как маска от « короны»- от болезни не защитит, а от штрафа спасёт. Так и тахограф- гаишнику пофиг сколько ты спал, но раз стоит значит штрафа не будет. А Штрафы- ой-ей-ей!!!
Что я сейчас посмотрел?!?! Время 4. 00, отдых 15 минут, я в шоке!
В России не везде представляется возможным соблюдать эти рамки законодательства, но видео урок полезный
И удар по карману будет чувствительный
Жалко что тахограф еще колеса не блокирует и руль, едешь такой он запищал 4 часа, и все машина заблокирована и ты стоишь на железнодорожном переезде.
😂😂😂😂😁😁😁😁😇🙏
И ты будешь в Этой машине и переедит тебя поезд ! За твою остроумность !
как у поезда - экстренное торможение, а для уснувших зумер - контроль ситуации
А чего тебе жалко? Тебе нравится когда поезд переезжает людей в машине?
Тебе привозят водители в магазины всё и одежду еду и всю продукцию ! А ты так благодаришь !
Судя по звуку работы мотора, завёл ямз 238
Спасибо тем кто сделал этот ролик и создал этот тахограф. Остальные тахографы геморройны в использовании. Если кто-то скажет наоборот, тот просто не пользовался данным. Видео подробней некуда! Спасибо, ребята!
+Саня Санькович Да все они одинаковые, что Атлон, что Штрих!!!
А зачем тахографы ставят на авто, у которых рабочий день 8 часов, и тех не накатываешь. Я работаю на развозке. Это дебилизм, что туда тоже надо тахограф.
Спасибо за видео очень подробное, самое лучше что есть на ютубе
Огромное спасибо за работу! Отлично!
Все просто и понятно спс больше только получил ели разобрал вас посмотрел и все встало на свои места
ВСЕ ЧЕТКО ГРАММОТНО И ЯСНО КАК БОЖИЙ ДЕНЬ.....НУ КОНЕЧНО БОЛЬШАЯ БЛАГОДАРНОСТЬ......
Классный ролик, всё грамотно объяснили!!!
Для всех кто работает по СНГ и говорит что тахограф ненужный прибор, скажу следующее. Ребята вы сами того не заметили как стали рабами. И вот почему. В Европе человек работает достаточно но и отдыхает соответственно хорошо. А вы готовы вкалывать за гроши , убивая себя и других. Тахограф это отличный прибор который помогает водителю выживать на дороге . К примеру мне платят согласно показанию тахографа. Учитывается каждая секунда что я провёл на работе с момента как я вставлю карту в аппарат и до того пока не пойду на отдых. От этого зарплата только больше. Я не тороплюсь. Мой шеф не может меня заставить что делать незаконное. Я отдыхаю согласно аппарату. И этого более чем достаточно и для выполнения своих обязанностей и для отдыха.
Да им этого не понять. Мозгов нет чтоб пытаться подумать и разобраться, проще вьебывать как папа карло и не думать
Где найти такую работу , на которой платят за часы а не за перевозки груза ?
@@user-ib7lw7jt3l на территории Европы во всех странах. Если вам платят за км , ставку , или суточные то это незаконно. Таким образом работодатель скрывается от налогов. Помимо зарплаты вам он платит налог на работника. Пенсионные, соц налоги , налог на безработицу, мед страхование и так далее. Чем выше официальная зарплата тем больше налогов. Я живу и работаю на юге Франции. Если вы говорите по французски , имеете все необходимые документы для работы водителем и на проживание то я могу дать координаты работодателя. Хотя это и не имеет смысла так как во Франции все работают по тахографу. Понятие ставки или forfet здесь тоже есть. У меня к примеру за 20 дней платит 2900 евро. За 21 рабочий день 3000 евро чистыми. Но раз в 3 месяца делается перерасчёт. Каждые 4 недели считывают данные с карты водителя и затем в третью зарплату начисляются все сверхурочные часы. В странах прибалтики, Польши, Болгарии, Чехии и так далее берут на работу украинцев, казахов , белларусов . Но платят как рабам. Сейчас немного подняли цены, но все равно нормы труда не соблюдаются нигде. А если не хочешь работать по этим правилам то вали домой. Это несправедливо и незаконно.
@@user-ib7lw7jt3lда с азочник, ухватился за единичный случай, такую работу ты днём с огнём не сыщешь, ну или чисто ботяра очередной
@@user-ib7lw7jt3lезжай в Европе друг.
Может для дальнобоя это и полезная хрень,но для региональных перевозок на небольшие расстояния ,развозка товара по диллерам..точкам...это убийство бизнеса!!!
с 1 ноября все!! грузовые авто должны с ними быть.очередная обдираловка.
А фуры в кювете или ещё хуже на встречке,это что?да понятно сейчас бизнесмены хозяева им только прибыль,плевать отдыхает водитель нет им надо и всё тут.
@@77rus57 Вы обсолютно правы.
Им бы лижбо деньги, а за людей не считают. Им бы 24/7 это их идеал
Александр 777 Ты внимательно почитай комментарий, он наоборот говорит, что для дальнобоя тахограф полезная вещь, а кто в своём регионе ездит, он нахрен ненужен.
@@77rus57 ты на луне живешь ? тебе говорят завтра выгрузится а то штраф не нравится уебывай и едешь не спавши а таха раньше тормознули давали 100-300 деревяных сейчас 500-1000 из своего кармана .перерыв 15 им минут 45 где я встану на мкаде если в пробку попал или авария и вся дич это уже нарушения штраф . а на месте решить дешевле а нарушаешь каждый день нормы в конторах500- 700км сутки и все со спичками в глазах то документы оформляешь грузишся доки а завтра тебе выгрузится над к 5 вечера а сам загрузился с 8 утра до 2дня и за 27 часов проехать нужно тысячи 1500км
Спасибо за полезный урок.
Спасибо большое за информацию, очень познавательно всё показано 👍👍👍
Брат спасибо очен четка понятный видео, любой тупой даже дольжен выучить тахограф после этот видео
Четко и внятно!!
Благодарю
Кросавчик как же выручило твоё видео спасибо.
Благодарью за видео.
Благодарочка! Всё предельно ясно.
афтору за даное видео респект спс юолбшое
Благодарим за труд.
Это новое достижение науки и техники 80-х годов, напомнил телефон "Русь". Зато цена, там детали похоже из серебра и золота.
Классный руководитель!
Спасибо. Чётко, ясно и понятно.
! Очень понятно и доступно.
Проехал ты ткой 500км устал, остановился отдохнул, поехал дальше. А тут еще теряй время и всё внимание на этот бесполезный прибор)
Прибор не безполезный , просто сложновато так сходу всё сразу понять. Если прибора не будет , ты врядли будешь отдыхать , т.к.некому будет контролировать отдых работу. Этот прибор кровью подтверждён.
Когда работал на ,,международке"-пользовался.На регионалке ,,забил"и не жужу.🤠
Спасибо, все доходчиво и понятно.
дуже добре вiдео, дякую
Хорошая инструкцыя спасибо
Спасибо за информацию
спасибо, профессиональный ролик.
Спасибо!
Все просто и понятно спасибо!
Перед вводом пина надо ввести кол-во цифр оного. В тахографах VDO
Спасибо за видео , удачи вам
привет из англии хорошая работа
Всем привет! Пару вопросов, а почему на дисплее не высвечивает текущую скорость вовремя движения, а почему только 4 часа рабочих? Стаж работы 22 года, из15 лет как существуют эти приборы правила были другими.
Короче очередное средство отмывания денег!
Ага именно так. Ты хоть сталкивался с этим прибором? Или за рулём сидел когда нибудь, или может проезжал по 800км за раз, знаешь что такое спать за рулём....
А можно после смены не вынимать карту, а перевести в режим отдых?
Знаете если честно, моё мнение такое что тахограф нах. не нужен.
Раз уж так переживают за безопасность на дороге.
Есть бесплатное решение !
Запретить движение грузовиков на федеральных трассах с 24.00 до 6.00 и всё !!!
Один хер ночью все спят по парковкам.
А если работодатель хочет чтоб машина работала без простоя то сади второго водилу и хай себе спят по очереди !
Дело в то !!!!
Пусть раюотодатель сам хреначит, а не водил нанимает.
Конгениально, Михаил Иванович! В Краснодарском крае итак вводят ограничения на движение большегрузов в летний период Но в дневное время,а также запреты движения для них на определенных участках дорог. Куда же им, бедолагам, деваться? Да в Турцию, на переплавку.Нет машин-нет проблем! Конгениально!!
Где водитель должен отдыхать, если авто без спального места?
В палатке , шалаше.
Открываешь оба окна и из простыни делаешь гамак,ну не под дождём же спать.
Очень тихо. Перезалейте пожалуйста с более громкой звуковой дорожкой
Молодцы --все понятно объяснили
В ролике не сказали как происходит смена водителей когда их 2 едет. Карты нужно извлекать? И 2 в1 а 1 во2? Или как?
День добрый. Рабочей день начинается в 8:30 и заканчивается в 17:30.Обеденный перерыв с 13:00 до !4:00.Утром в 8:30 установил работу на тахографе отработал 4:30 установил отдых. В 14:00 установил работа и проработал до 15:45 установил отдых 15 мин В 16:00 установил работа и проработал до 17:30.Или надо по другому.
Один зі всіх хто найкраще пояснив роботу тафографа !!! Дякую !!! Все решта туфта !?
Вы из украины? Там заставляют устанавливать тахографы? хочу узнать
Спасибо...
Коротко і понятно)))
Вот уже 2 года не могу понять что такое тахограф.и это видео не понял.
Пластмассовая хуйня не дающая не только заработать, но и с её помощью мусора заберут последние бабки)))
@@user-pd4fs3rn5n это чтоб ты отдыхал а не пахал как собака сутулая. Чтоб ты в один прекрасный день не превратил всё в кашу в том числе своё дряблое тело! Адиос ковбой!
Вот у меня вопрос . Простоял трое суток ждал загрузку вобщем отдыхал потом нашли загрузку в пятницу гдето 2 часа дня загрузился вечером приехал в город выгрузки на стоянку гдето в 23.00 воскресенье простоял гдето 36 часов и 40 минут потом выгрузился сново стою сутки может полтора . Вопрос нужно становиться ещё на перерыв недельный выходной !? В четверг через 6 суток как начал я рабочую неделю в пятницу .?
Карту местами меняют, а водитель не меняется 😆
В развитых нормальных странах за такое может быть срок
Тахо-это друг чаловека, если есть условия в дороге, например паркинги и ровные дороги как в европе.
А если как в Киргизии везде перевалы, погодные условия, гололед на перевалах зимой, тепловой режим летом в светлое время суток и т. п., то никак не получится соблюдать режим ТО.
А почему отдых 15 ? а не 45 ?
А то , что непрерывная работа только 4 часа?
Можешь больше отдыхать. Меньше 15-ти нельзя
А как распечатку получить??? Не показали..Ведь вместе с Путёвкой надо сдавать Диспечеру эту Распечатку..Я вчера вечером засунул карту и поприветствовали и всё!!! Больше никаких кнопок я не нажимал и до утра работал.вот я еще незнаю как распечатку сделать..🤔🤔🤔
В смысле, "неважно"?...
Хотя, вам же всё равно.
За информацию - спасибо
Почему слетает настройка, две карты всё выставлено начинаешь движение на экране нет настойки. И карта второго слова пишет два руля.
Если делаешь всё как на видео, а при распечатке постоянно с утра вылетает знак ( ? ), В чём проблема? Где ошибка и каким образом это вылечить?
Начало смены молотки же вроде,перед началом движения?
Спасибо.очень доходчево
А если возить груз ближайшие базы тогда как это будет нарушение
В Европе вообще другие правила. Макс езда не 4, а 4,5 часа. Но перерыв не 15 минут, а 45 минут. Но его можно разделить на 15 минут и 30 минут. Но это все в пределах вождения 4,5 часа. Если ты итак проехал 4,5 часа, то надо уже брать все 45 минут. Я уже молчу о ежедневном отдыхе, еженедельном и так далее.
Серега, а работать то когда, если отдыхать так часто, это сколько с алматы в турцию ехать, неделю?
@@user-kx7gp3sg2d за 2 недели ехать можно не более 90 часов.
Как же быть с выходными 48часов,машину поставил на базе,чип оставил в тахе,пришел механик сел и поехал..... получается надо достать чип?
Чётко
Извлечена при заглушенном двигателе или рабочем ?
😉👍
Спасибо 👍
А страну начала работы почему не ввели?
что то тут не то ,вставляешь карту и она распознаёт данные водителя автоматически ,без ввода какого либо кода и после 15 минут она не сбросит на нули а оставит эти первые 15 минут, вторая пауза 30 минут вот после дополнительных 30 минут сбросится на нули ,что бы общая пауза составила 45 минут
при установке карты, запрашивает количество цифр пина, жмешь 4, потом сам пин код набираешь, не запрашивает только когда вы отработав день, карту не вытащили
Anatoli Lipin, это на тахографах ЕСТР так. Которые для России с блоком СКЗИ, они с пин-кодом и время отстоя по-другому считается.
Вот бы транспортникам такие наставить взял больше 200 р.пип пип
А если я прохожу таможню, это защитывается в эти разрешенные 9 часов? Или управление это отдельная тема, грузись сколько хочешь, заправляйся хоть 3 часа, главное время самого движения?
Смена 13 часов 15 максимум 3 р. в неделю 9 часов вождения максимум 10 2р в день
Вопрос: как использовать карты тахографа при движении в экипаже, при смене водителей каждый раз менять карты и вводить пин-код?
Водитель за рулём - первый слот, второй отдыхает - второй слот, а потом меняются.
вставляют обе карты и вводят пинкоды. первый закончил езду, сел за руль второй. нажал кнопку 2 и тахограф его карту использует, одиночное нажатие выбор водителя, длинное выброс карты
Можно ли самому поменять код на карте с помощью тахогрофа???
Зашибись инструкция! А как распечатку делать?
Я пару раз механика попросил...сделать распечатку но они обучены по другим тахографам...различие не особо то.тоже замучался и сказал больше не помогу.
Средство контроля за работой водителя,проехал норму,а ехать надо дальше,но нельзя. графики поставок груза короткие.
а на городской развозке как быть , если там за рулем меньше чем на разгрузках , и пробки он считает как движение ?
Не знаю, как в России, но в Европе если ты на городских развозках(я так работаю), то езда и погрузка разгрузка-это конечно же разное. Это называется другие работы. Они не учитываются, стоять в пробке-не учитывается, если ты реально стоишь, а не катишься. Но суммарное время работы засчитывается. В сутки не более 15 часов три раза в неделю, и 12 часов еще два раза. Время непрерывной работы 6 часов, даже если езды еще не набрал 4,5 часа. Можешь взять 30 минут, и дальше работать, но тогда время езды продолжит набираться, а если взять 45 минут или 15 плюс 30 раздельно, то и время езды обнулится, и у тебя будет следующие 6 часов работы в общем, внутри которых 4,5 часа езды. Не 4, как в России.
@@sergey541 👍 а в росии всё через жопу!!! Всё верно!!! В думме одни дубы....
@@durui866 ты сначала писать научись
На тахографе,нету кнопки "Ушел в отпуск"?)
Сейчас стали делать-забухал.
Тахограф- это отжатие бабла с населения чистой воды.
Практической пользы от этого прибора для населения никакой.
РАЗВОД !!!!!!!
Это настолько идиотское высказывание, что я даже не стану объяснять почему.
@@MrWarrcan тебе,обьяснять нечем,,, для этого мозг требуется,,
@@user-hp5dh6xf4d мозг требуется тебе, чтоб не писать херню всякую.
Польза для "населения" заключается в том чтоб в один прекрасный момент спящий водила не вьехал в остановку на которой будешь стоять ты как представитель этого населения
@@petrovichyoutube8308 ты наверно в доле петрович?
Я гражданин Грузии и соответственно у меня есть международный сертификат тахографа, выданный в Грузии, который напечатан на грузинском и английском языках. У меня вопрос, разрешен ли данный тахограф на территории России?
Конечно, разрешён, если прошёл поверку тахографа
А почему у меня после отдыха 45 минут, тахограф не скидывает на ноли? И пишет привышение труда и отдыха(((
Всё чётко доходчиво,лайк.за кордоном тахограф привязывают к мозгам наступает время отдыха и всё газ отключается машина работает на холостом ходу,хрен куда поедешь пока не отдохнёшь.
И стоит она поперёк дороги,и все проезжающие желают тебе приятного отдыха
@@user-kj8ms1zc8e нет не стоит поперёк дороги,тахограф за ранее предупреждает сколько осталось до отдыха,если ты далёкий от этой темы ненадо писать хрень.
ДоЛЕКИЙ. ОЧЕНЬ
Что за бред.4.5 часа,потом 45 отдых,и еще 4.5.Два раза в неделю можно по 10 часов.Носуммарно не более 90 часов работы в 2 недели подряд
D. Semen Это Режимы труда и отдыха согласно "Приказа Минтранса РФ от 20 августа 2004 г. №15 "Об утверждении Положения об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха водителей автомобилей" в редакции 484. Так вот, согласно этому приказу максимально допустимое непрерывное время управления ТС 4 часа, далее 15 минут отдых (считается "Техническим перерывом") далее не более 2-х часов управления и опять 15 минут отдых (тоже технический перерыв) и потом еще 2 часа управления.
То, что Вы описываете, это нормы ЕСТР и действуют они только если ТС совершает международную перевозку. Если перевозка внутрироссийская, то ТС движется согласно приказа №15.
Тахограф Drive5 с блоком СКЗИ предназначен для эксплуатации только на территории РФ, соответственно в нем заложен механизм предупреждения водителя согласно нормам, действующим на территории РФ, то есть максимальное время непрерывного управления не более 4-х часов.
Алексей Еранов Прошу прощения,я почему то думал всегда,что для всех одинаково.А вообще да это ЕСТР.Я наверно так и считал,потому что ездил не внутри России.
Можете сделать ролик с работой по ЕС. Спасибо.
Шщзжюёримйфууыыапееппааа е бю0хььолж щщ
Придумали эту херню на автобусы, а мы работаем больше 4 ч и время отдыха нет, карта постоянно блокируется и не вытаскивается, как быть в таких ситуациях?
А как работать с тахографом в АГРОХОЛДИНГАХ,где нет определённого режима работы??? У нас с весны до осени не нормированный рабочий день. Посевная,а затем уборочная страда,где я завожу и глушу автомобиль,примерно 50 раз в день и работаю в разное время???
Юрий Саныч О о. Но ооооо оооо. О оооо. Ооооо. О что о. О о о я о о о я я. Я я. О о о я Р. о о о о я не знаю как
Как чек распечатать?
ЭТО ещё самый первый электронной тахогров
Jürgen Klassen Ты наверное ещё самый первый невидел
А если например при экипаже из 2 водителей первый проехал до 4,5 часов его заменил второй какую иконку надо ставить первому водителю ведь ему нужно отдохнуть не менее 45 минут, может ли первый водитель отдыхать при иконке готовность, или ему нужно поставить сначала кровать и потом опять готовность?
Таза всё равно поставит автоматом готовность
Таха...
Огромное спасибо.
Т.е. при работе по городу, когда я разгружаюсь в магазине, соответственно выключаю зажигание, каждый раз надо вытаскивать, а потом снова вставлять карту????
Нет. Нужно ставить значек молотки( выполняется иная работа), карта извлекается в конце рабочего дня
при остановке на светофоре включаться молоточки?
Да
Если всех владельцев водительских прав прочипировать и поставить тафограф поумнее, то пароль не надо будет помнить,
и явная экономия на карточках -- помнить будет
тафограф
У меня тахограф не сбрасывает время. С утра стоит 4 часа проехал 30 минут осталось 3.30 отдыхаю 15- 20 минут и всё равно 4 часа не становится,а продолжает уменьшатся
Надо двигать заглушить, или нажать на кроватку