A26 zwischen Hamburg-Moorburg & Stade
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- Опубликовано: 11 сен 2024
- Weiter geht es mit der A26 von der A7 HH-Moorburg Richtung Stade. Leider war es so windig (Windstöße bis 50 Km/h) das man hier wenig bis gar nicht fliegen konnte.
Auf den ersten Blick könnte man vermuten das hier seit Juni nicht viel passiert ist. Dem ist aber nicht so, bei genauerem hinsehen ist dieses Unterfangen hier scheinbar sehr komplex und aufwendig. Überall Wasser, und wie sollte es in "Moorburg" anders sein, überall Moor.
Da braucht man entsprechend Stabilität im Boden denn ein Worst Case wie auf der A20 damals möchte man sicherlich nicht noch einmal haben.
Und auch zu Beginn des Videos sieht man in Blickrichtung Elbe die ersten Andeutungen.
#dji #a26 #a7 #baustelle #hamburgmeineperle #hamburg
Ich freue mich so sehr auf die Autobahn
Normal sollte es die Tage weitergehen an dieser Stelle aber das Wetter bremst mich etwas aus. Aber Ich freue mich diesbezüglich auf die Zukunft und die kommende Trasse auf der Seite der Hafenpassage.
Schon irgendwelche Updates dazu? Wäre schön.
Bin innerhalb der nächsten zwei Wochen in Hamburg, dann geht es weiter.
@@tempus4759 Super! Man rast ja immer an den Sandbergen vorbei und sieht ja nix. Danke das Sie das machen.
👍
👍🏽😉
Ja, der Bau auf dem Grund ist besonders herausfordernd. In den letzten Sekunden sieht man z.B. die ungenutzte Brücke bei der AS Neu Wulmstorf: Diese ist abgesackt und kann daher bis auf Weiteres nicht genutzt werden
An welcher Stelle genau? Welche Minute/Sekunde?
2:05, die ungenutzte Überführung. Daher läuft der kreuzende Verkehr auch über die Behelfsstraße am Autobahnende
@@mickh3879so hab es jetzt erst geschafft mir das nochmal anzugucken, ich war in der Annahme dass dort eine neue Brücke gebaut wird usw.
Ja, ich weiß auch nicht wie das weitere Vorgehen dort ist: Ob ein Abriss/Neubau notwendig ist - oder eine Stablilisierung ausreicht. @@tempus4759
Wozu wird das riesige Bassin ab Minute 0:59 benötigt?
Das hat was mit dem Grundwasserspiegel zu tun, ist aber nur zitiert.
da wird die Unterführung unter der Bahnlinie vorbereitet. Ich vermute, erst gebaggert, dann leergepumpt und ein Betontrog hergestellt.