@@tempus4759 Stimmt, aber wenn es wie hier 3 spurig durch ne Baustelle geht, einfach die mitte frei lassen. Wenns nur 2 Spurig ist die linke frei lassen. Bei einspurigen gehts natürlich nicht, aber es ist sonst immer möglich. Nur kaum einer denkt soweit oder ist bereit zu warten bis wes weitere geht
@@tempus4759 Das mag sein, das will ich aber auch nicht abstreiten und kann ich auch verstehen, aber Rettungsgasse ist Pflicht in Deutschland, egal wie weit es zurückstaut. Ich hab keine Lust am Ende schuld zu sein, dass Rettungskräfte zu spät zum Einsatzort kommen nur weil die nicht schnell genug an mir vorbei gekommen sind. Da stehe ich lieber länger im Stau. Wenn mir was passiert, will ich ja auch , das die Rettungskräfte schnellstmöglich bei mir sind. Ein verstoß gibt immer 2 Punkte und 1 Monat Fahrverbot. Geldstrafe kann bis zu 320€ noch oben drauf kommen.
@@exiownage Das glaube ich nicht. Eine ähnliche Situation gab es im Nuthetal an der A10, dort wurde jahrelang auf vier Fahrstreifen je Richtung ausgebaut und es war nicht zu wenig. Was sich nicht geändert hat ist 1. das missachtete Rechtsfahrgebot und in Fahrtrichtung Magdeburg staut es sich hin und wieder weil sich alle zur gleichen Zeit auf die Überleitung quetschen. Dabei ist der Abschnitt dort so lang dass man noch deutlich weiter fahren könnte um rüberzuwechseln.
@@lutz6069 In Berlin haben alle Angst geblitzt zu werden, anstatt mit 80-85 weiter zu fahren wird dort teils auf 60 oder weniger runtergebremst. Und dann reicht es im Berufsverkehr dass ein einzelner einen Rückstau auslöst.
@@michaelschuett354 Ja ist ein generelles Problem. Auch ohne Baustelle, Überholverbot missachten und ich sehe selten ein Gespann welches sich an die Geschwindigkeit hält.
Top Video, dankeschön! Und auch für den hilfreichen Norden -> Süden Hinweis 🙏🙏🙏
@@kesterdonner8190 Danke Kester 😉
Hmm wie war das mit der Rettungsgasse bei Stau? Ich glaub da war mal was :D
@@Fassja Ist in Baustellen immer eine Herausforderung.
@@tempus4759 Stimmt, aber wenn es wie hier 3 spurig durch ne Baustelle geht, einfach die mitte frei lassen. Wenns nur 2 Spurig ist die linke frei lassen. Bei einspurigen gehts natürlich nicht, aber es ist sonst immer möglich. Nur kaum einer denkt soweit oder ist bereit zu warten bis wes weitere geht
@@Fassja Die Verkehrsdichte hier ist so immens hoch, Der Rückstau würde ja bis Lübeck zurückreichen.
@@tempus4759 Das mag sein, das will ich aber auch nicht abstreiten und kann ich auch verstehen, aber Rettungsgasse ist Pflicht in Deutschland, egal wie weit es zurückstaut. Ich hab keine Lust am Ende schuld zu sein, dass Rettungskräfte zu spät zum Einsatzort kommen nur weil die nicht schnell genug an mir vorbei gekommen sind. Da stehe ich lieber länger im Stau. Wenn mir was passiert, will ich ja auch , das die Rettungskräfte schnellstmöglich bei mir sind.
Ein verstoß gibt immer 2 Punkte und 1 Monat Fahrverbot. Geldstrafe kann bis zu 320€ noch oben drauf kommen.
Faszinierend wie emsig an so großen Baustelle gearbeitet wird, damit man zügig fertig wird. (Ey Mann, aber is doch Samstag 😕)
😃🙏🏻👍🏻🙋🏻♂
@@bernhardtschubert7855 Nehme ich mal positiv auf.
Ich wette wenn’s fertig ist stellt man fest eine Spur mehr pro Seite wäre sinnvoll gewesen
oder 2 ?
Bin nicht aus HH .. hätten sie dafür Platz? Oder war es eine Frage des Geldes?
@@wolfgangselle4307 Es wird schon eine zusätzliche Spur gebaut, also 4 pro Richtung. Der Elbtunnel hat auch nur 8 Spuren. Wozu also noch mehr Spuren.
@@exiownage Das glaube ich nicht. Eine ähnliche Situation gab es im Nuthetal an der A10, dort wurde jahrelang auf vier Fahrstreifen je Richtung ausgebaut und es war nicht zu wenig.
Was sich nicht geändert hat ist 1. das missachtete Rechtsfahrgebot und in Fahrtrichtung Magdeburg staut es sich hin und wieder weil sich alle zur gleichen Zeit auf die Überleitung quetschen. Dabei ist der Abschnitt dort so lang dass man noch deutlich weiter fahren könnte um rüberzuwechseln.
Egal wieviel Spuren: im Tunnel werden die meisten Autos immer langsamer (warum eigentlich …?) daher wird es auch bei 5 Spuren je Richtung Staus geben
Weil die Leute nicht checken, dass es im Tunnel bergauf geht und sie Gas geben müssen. Deswegen staut es sich meistens bis zur tiefsten Stelle.
@@lutz6069 In Berlin haben alle Angst geblitzt zu werden, anstatt mit 80-85 weiter zu fahren wird dort teils auf 60 oder weniger runtergebremst. Und dann reicht es im Berufsverkehr dass ein einzelner einen Rückstau auslöst.
@@maltevo3802 Viele haben leider überhaupt kein konstantes Fahrverhalten was die Geschwindigkeit angeht.
Wohnmobile fahren auf der mittleren Spur trotz Verbot 🤮
@@michaelschuett354 Ja ist ein generelles Problem. Auch ohne Baustelle, Überholverbot missachten und ich sehe selten ein Gespann welches sich an die Geschwindigkeit hält.