Toller zweiter Teil, wie angekündigt, vielen Dank für die Mühe und den Upload. Ich hab bei 1:41 schon innerlich mit den Augen gerollt, als ich den Stau Richtung Elbtunnel gesehen hab, der uns dann in fünf Wochen auf dem Weg nach Norden betreffen wird, siehe auch Anmerkung von @LM-tt7lx. Bin aber trotzdem gespannt auf den "Live" Anblick. Man mag ja schimpfen, aber irgendwie brauchen wir m.M.n. den Autobahnausbau rund um die großen Ballungszentren, auch wenn die Regierung nach den neuesten Nachrichten jetzt wohl mehr in die marode Schieneninfrastruktur stecken muss und der Straßenverkehr Kürzungen wird hinnehmen müssen. Was werden wir in Bremen und umzu drei Kreuze schlagen, wenn die A281 endlich fertig wird, zumindest der Wesertunnelabschnitt bis 2028(30?), so ca. 50 Jahre zu spät... irgendwo meine ich mal in den Kommentaren zu einem anderen A26 Upload Video gelesen zu haben, dass die Planungen zur A26 auch schon Ende der 1970er datieren... wir sind einfach zu lahmarschig in D! (Meinung!)
Vielen Dank für die Aufnahmen. Da ist stetiger Fortschritt zu erkennen. Die meisten Erdarbeiten scheinen abgeschlossen, das asphaltieren geht dann am Ende ja doch immer recht schnell. Allerdings scheint mir, dass diese Bahnunterführung am Ende zum Flaschenhals werden könnte... wenn das so weiter geht, siedeln sich da noch irgendwelche unter Schutz stehenden Fische drin an, dann können die sich von der Fertigstellung in diesem Jahrzehnt verabschieden 😂
Für mich der derzeit interessanteste Bauabschnitt auf der Strecke. Das wird in Zukunft der Ausgangspunkt für die Südumfahrung Hamburgs bis zur A1. Und am großen Stau erkennt man mal wieder die Notwendigkeit der Nordumfahrung durch die A26 und A20. Und ja, mir ist bewusst, dass da gerade Baustelle ist und es sich deshalb staut, aber staut es sich da nicht immer? :D
Ja, gerade in der Ferienzeit und zu den Stoßzeiten im Berufsverkehr, besteht die A7 in Hamburg quasi nur aus Stau. Meiner Meinung nach ist die A20 das mit abstand wichtigste Projekt von all den Autobahnprojekten im Norden, die muss dringend her. Die direkte Verbindung SH-NS würde HH sehr entlasten.
@@LM-tt7lx: die südliche Querung plus keine Baustellen auf der A1 in Bereich Hamburg würden schon viel bringen. Insbesondere wenn der Fehmarn-Belt Tunnel dann mal in Betrieb ist. Für die A20 sehe ich in Schleswig-Holstein ziemlich schwarz. Wenn man es seit Jahrzehnten nicht mal bin bekommt die südlich Bad Segeberg bis zur A21 fertig zu bauen um den Verkehr aus Segeberg raus zu bekommen. Nene. Das wird im Norden nix. Ist ja schon höchst erstaunlich, dass die letzten Kilometer A21 rauf nach Kiel weiter gebaut wird. Nach über 40 Jahren?
Ja, da gebe ich dir vollkommen recht. Ich hoffe bloß noch das die A20 irgendwann kommt, vorstellen kann ich es mir auch nicht. Der TS3 bei Bad Segeberg wird aber denke ich schon gebaut werden. Über die A21 fahr ich tatsächlich recht häufig und ich muss auch sagen, dass ich erstaunt war wie gut das jetzt auf einmal dort vorangeht. Allerdings wird es noch viele weiter Jahr(zehnt)e dauern bis die Autobahn auch etwas bringt. Für das letzte Stück nach Kiel rein haben sie ja noch nicht mal das PFV gestartet. Und von der Südspange, die eigentlich notwendig wäre, um in Kiel verkehrlich etwas zu verbessern, hat man sich doch auch schon mehr oder weniger verabschiedet…
Bin eher selten zu den Ferienverkehr durch den Elbtunnel gefahren, aber bei dem Stau sehe ich immer das gleiche Muster: Bis zur tiefsten Stelle im Tunnel fährt man sehr langsam, aber sobald die Steigung wieder beginnt, fahren sie plötzlich wieder 80 km/h... Das heißt ein Anfänger oder ängstliches Etwas scheint immer wieder diesen Muster hervorzurufen. Oder die ganzen touris, dessen Steigungen nicht vertraut sind, fahren wohl zu langsam in den Tunnel hinein...
Es machen alle falsch, bis auf die mit Tempomat oder die wirklich auf den Punkt den Kilometer fahren. So viel unnötiges Abbremsen und dichtes Auffahren erlebt. Echt bescheuert. So entstehen Phantomstaus
Hat irgendetwas mit dem Grundwasserspiegel zu tun bevor man die Unterführung bauen kann. Das haben hier auch mal welche erklärt aber ich muss zu meiner Schande gestehen dass ich mir das nicht merken kann.
@@karlschineis9404 Schau mal hier in die Kommentare, sind nicht viele aber ein langer Text und kann das via Handy gerade nicht kopieren. ruclips.net/video/ACf0t56ZKwI/видео.htmlsi=WaFeBBrh6YCe6v_W
Hey. Guckst auch mal wieder bei der A100 vorbei? Das ~12m hohe Schallschutzmonster an der Beermannstr. ist dort nun fast ausgewachsen zu betrachten.^^ lg
Toller zweiter Teil, wie angekündigt, vielen Dank für die Mühe und den Upload. Ich hab bei 1:41 schon innerlich mit den Augen gerollt, als ich den Stau Richtung Elbtunnel gesehen hab, der uns dann in fünf Wochen auf dem Weg nach Norden betreffen wird, siehe auch Anmerkung von @LM-tt7lx. Bin aber trotzdem gespannt auf den "Live" Anblick. Man mag ja schimpfen, aber irgendwie brauchen wir m.M.n. den Autobahnausbau rund um die großen Ballungszentren, auch wenn die Regierung nach den neuesten Nachrichten jetzt wohl mehr in die marode Schieneninfrastruktur stecken muss und der Straßenverkehr Kürzungen wird hinnehmen müssen. Was werden wir in Bremen und umzu drei Kreuze schlagen, wenn die A281 endlich fertig wird, zumindest der Wesertunnelabschnitt bis 2028(30?), so ca. 50 Jahre zu spät... irgendwo meine ich mal in den Kommentaren zu einem anderen A26 Upload Video gelesen zu haben, dass die Planungen zur A26 auch schon Ende der 1970er datieren... wir sind einfach zu lahmarschig in D! (Meinung!)
ich weiß ich wiederhole mich aber du weißt ja, immer alles künstlich in die Länge gezogen und Bürokratie ohne Ende.
Vielen Dank für die Aufnahmen. Da ist stetiger Fortschritt zu erkennen. Die meisten Erdarbeiten scheinen abgeschlossen, das asphaltieren geht dann am Ende ja doch immer recht schnell.
Allerdings scheint mir, dass diese Bahnunterführung am Ende zum Flaschenhals werden könnte... wenn das so weiter geht, siedeln sich da noch irgendwelche unter Schutz stehenden Fische drin an, dann können die sich von der Fertigstellung in diesem Jahrzehnt verabschieden 😂
Waltershofer Barsche entstehen dort 😂
@@vierpunktnull8500 Der ist nicht schlecht! 😁👍
Für mich der derzeit interessanteste Bauabschnitt auf der Strecke.
Das wird in Zukunft der Ausgangspunkt für die Südumfahrung Hamburgs bis zur A1.
Und am großen Stau erkennt man mal wieder die Notwendigkeit der Nordumfahrung durch die A26 und A20. Und ja, mir ist bewusst, dass da gerade Baustelle ist und es sich deshalb staut, aber staut es sich da nicht immer? :D
Ja, gerade in der Ferienzeit und zu den Stoßzeiten im Berufsverkehr, besteht die A7 in Hamburg quasi nur aus Stau. Meiner Meinung nach ist die A20 das mit abstand wichtigste Projekt von all den Autobahnprojekten im Norden, die muss dringend her. Die direkte Verbindung SH-NS würde HH sehr entlasten.
@@LM-tt7lx: die südliche Querung plus keine Baustellen auf der A1 in Bereich Hamburg würden schon viel bringen. Insbesondere wenn der Fehmarn-Belt Tunnel dann mal in Betrieb ist.
Für die A20 sehe ich in Schleswig-Holstein ziemlich schwarz. Wenn man es seit Jahrzehnten nicht mal bin bekommt die südlich Bad Segeberg bis zur A21 fertig zu bauen um den Verkehr aus Segeberg raus zu bekommen. Nene. Das wird im Norden nix. Ist ja schon höchst erstaunlich, dass die letzten Kilometer A21 rauf nach Kiel weiter gebaut wird. Nach über 40 Jahren?
Ja, da gebe ich dir vollkommen recht. Ich hoffe bloß noch das die A20 irgendwann kommt, vorstellen kann ich es mir auch nicht. Der TS3 bei Bad Segeberg wird aber denke ich schon gebaut werden.
Über die A21 fahr ich tatsächlich recht häufig und ich muss auch sagen, dass ich erstaunt war wie gut das jetzt auf einmal dort vorangeht. Allerdings wird es noch viele weiter Jahr(zehnt)e dauern bis die Autobahn auch etwas bringt. Für das letzte Stück nach Kiel rein haben sie ja noch nicht mal das PFV gestartet.
Und von der Südspange, die eigentlich notwendig wäre, um in Kiel verkehrlich etwas zu verbessern, hat man sich doch auch schon mehr oder weniger verabschiedet…
Ich bin da erst letzte Woche durchgefahren. Ist mir garnicht aufgefallen, dass die da eine Überführung gebaut haben 😅
@@ec178-carlmariavonweber8 Ja aus der Luft sieht immer alles ganz anders aus.
😃🙏🏻👍🏻🙋🏻♂
Bin eher selten zu den Ferienverkehr durch den Elbtunnel gefahren, aber bei dem Stau sehe ich immer das gleiche Muster: Bis zur tiefsten Stelle im Tunnel fährt man sehr langsam, aber sobald die Steigung wieder beginnt, fahren sie plötzlich wieder 80 km/h... Das heißt ein Anfänger oder ängstliches Etwas scheint immer wieder diesen Muster hervorzurufen. Oder die ganzen touris, dessen Steigungen nicht vertraut sind, fahren wohl zu langsam in den Tunnel hinein...
Es machen alle falsch, bis auf die mit Tempomat oder die wirklich auf den Punkt den Kilometer fahren. So viel unnötiges Abbremsen und dichtes Auffahren erlebt. Echt bescheuert. So entstehen Phantomstaus
Wozu dient nochmal das große Bassin/der Pool anstatt der Verkehrsfläche?
Hat irgendetwas mit dem Grundwasserspiegel zu tun bevor man die Unterführung bauen kann. Das haben hier auch mal welche erklärt aber ich muss zu meiner Schande gestehen dass ich mir das nicht merken kann.
Vielleicht erklärt es nochmal jemand !
@@karlschineis9404 Schau mal hier in die Kommentare, sind nicht viele aber ein langer Text und kann das via Handy gerade nicht kopieren.
ruclips.net/video/ACf0t56ZKwI/видео.htmlsi=WaFeBBrh6YCe6v_W
Hey. Guckst auch mal wieder bei der A100 vorbei? Das ~12m hohe Schallschutzmonster an der Beermannstr. ist dort nun fast ausgewachsen zu betrachten.^^ lg
@@TheFitzeFitzeAtze Ist für morgen geplant 😉
@@tempus4759 Na watn Zufall. Ick freu mir. Danke im voraus🤗
gerne die nach der kreuzung die autobahn filmen wie die aktuell ist gebaut
Wo genau? Richtung Ost/City?