Семейник 500 тысяч Peugeot Partner Tepee |Пежо Партнер Типи (Berlingo)

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 20 окт 2018
  • Дублирующие площадки для видео:
    Яндекс Дзен: clck.ru/eMmWH
    Rutube: clck.ru/eMmZi
    Телеграм: t.me/Avtopodbor_ClinliCar #пежопартнер #ситроенберлинго #clinlicar #berlingo #автоподбор
    Я попытался рассказать о важных плюсах Пежо Партнер, но я не устану повторять, что у него есть и очень важный минус! Двигатель EP6 действительно может высосать много денег при неправильном обслуживании. Не забывайте об этом покупая Peugeot Partner с пробегом!
    Авто-подбор в СПб и Ленинградской области. Подбор как новых автомобилей так и диагностика автомобилей с пробегом. Проверка пробега дилерским оборудованием, запрос на проверку истории обслуживания официальным дилерам, данные из РСА - это малая часть того, что входит в подбор автомобиля.
    Цены на наши услуги: market-13810181
    Договор на подбор: docs-13810181
    ЗАКАЗАТЬ ВЫЕЗДНОЙ ОСМОТР АВТОМОБИЛЯ: clinlicar?w=product-13...
    ЗАКАЗАТЬ ПОДБОР АВТОМОБИЛЯ "ПОД КЛЮЧ":
    clinlicar.bitrix24.ru/pub/for...
    ___
    Присоединяйтесь к нам в соц. сетях:
    ВКонтакте: clinlicar
    Инстаграм: / clinlicar
    Наш сайт: автомобиль-подбор.рф
    ___
    По всем вопросам:
    Tel: +7931-213-10-15 Сергей
    Tel: +7963-345-91-71 Дмитрий
    Mail: clinlicar@gmail.com

Комментарии • 558

  • @damianwind1342
    @damianwind1342 5 лет назад +110

    Пардон я вас поправлю .. с движками автор тут здорово напутал... 110 сильный мотор это не совместная разработка с БMВ это как раз такой же родной PSA мотор что и 90 сильный, и модель TU5 и EC5 это один из самых надёжных французских моторов. На Ютьюбе есть много обзоров на него и мотор хороший с чугунным блоком цилиндров с гидрокомпенсаторами клапанов и форсунками охлаждения юбок поршней - вообще без проблемный движок с ресурсом 300 000 +. А вот 120 cильный это как раз совместно с БМВ модель EP6 он же ещё и турбовый есть на 150 сил и довольно геморойный. Есть в России и с дизелем HDI но такую машину на вторичке редко встретишь потому что дизеля от PSA это можно сказать шедевр - просты как пружина от дивана и ходят по пол миллиона и выше.

  • @damianwind1342
    @damianwind1342 5 лет назад +66

    Про Пежо и Ситроен плохо говорит тот кто ни когда на них не ездил.Кто владел этими машинами хоть раз тот очень редко пересаживается на другие марки авто.Я с корейца пересел на Ситроен и теперь за руль корейца больше фиг сяду.

  • @user-py7sj2nw4w
    @user-py7sj2nw4w 5 лет назад +45

    Купил ровно год назад такой автомобиль, с пробегом 87 тысяч, только 90л/с. Проехал 27 тысяч, проблем нет никаких. Масло не жрёт, зимой очень тепло в машине (часто езжу по межгороду, сижу в одной футболке), очень вместительный. Единственный минус - вялый движок, отсюда и езда как у пенсионера. Менять не собираюсь, автомобиль устраивает полностью!!!

  • @user-yh3jd9qk9k
    @user-yh3jd9qk9k 5 лет назад +63

    Кто никогда не был владельцем psa всегда будут орать что это овно(( кто катался на них тот знает за что деньги отдаёт ) был владельцем 307 и гранд пикассо ) отзывы только положительные

  • @benkobo5315
    @benkobo5315 5 лет назад +29

    110 сил это НЕ EP6!!! Это неубиваемый TU5. Бесит аж!!!! Главное - не брать EP6 на 120 лс, 110 лс французский простой надежный породистый движок очень даже хорош, можно и нужно брать

  • @user-vu5wt3tq4l

    Братан серьгу скинь не позорь нас

  • @user-dv5ny6cr3d
    @user-dv5ny6cr3d 5 лет назад +45

    10 лет эксплуатации , НЕ разу не пожалел !

  • @user-gr7df7pz6r
    @user-gr7df7pz6r 2 года назад +1

    Чтоб почувствовать режим ГРЯЗЬ, нужно было заехать в эту ГРЯЗЬ. А мы не поехали в нее. Так ? ;-)

  • @ras6660
    @ras6660 5 лет назад +13

    Сначала тоже выбирал б.у между берлинго/ кангу/партнёр ,но просмотрев почти 40 авто занял денег и купил новый рено Докер

  • @4etazh
    @4etazh 5 лет назад +19

    Посмотрел видео, корабля так и не увидел, сдается мне, что это не пират))))

  • @user-pk9gq1ib9k
    @user-pk9gq1ib9k 5 лет назад +11

    Классный обзор! Прямо захотелось такой же Пыжик)

  • @user-oe4bc3jh3w
    @user-oe4bc3jh3w 5 лет назад +11

    У меня такой же пыж. С 12 года в эксплуатации. Движок 90 сил. Для семьи и работы самое оно. Ни разу не подвёл.

  • @user-fr6qk5sg3q
    @user-fr6qk5sg3q 5 лет назад +11

    Молодец! Хорошее видео, рассказ тоже, без всякой туфты! Удачи в дальнейших обзорах!

  • @user-zf4vn8rl3o
    @user-zf4vn8rl3o 3 года назад +6

    Спасибо за твой обзор, убедил, я купил клона Партнера- Берлинг но другими мотором присматривался к Ларгусу к Сценику но выбрал Ситро купить действительно трудно в хорошем состоянии и реальным пробегом, но я смог!

  • @user-iv3vb8zd1b
    @user-iv3vb8zd1b 5 лет назад +2

    Доброго времени! Очень хороший обзор, таких мало! Планирую такую машиндру, есть в Мурманске за 400 р 2012. 170тем пробега :(

  • @user-sf5sz5xh6j
    @user-sf5sz5xh6j 4 года назад +4

    Добрый день! Планирую покупать Peugeot Partner Tepee. Скажите какая точная длина от задних дверей до водительского сиденья при снятых задних сиденьях и до сложенных задних сиденьев. Не могу найти точную инфу о максимально возможной длине перевозимого груза. Спасибо!

  • @mikhailstankovskiy6725
    @mikhailstankovskiy6725 5 лет назад +14

    Лучший обзор по Пыжу что я видел. Почему Вы не в Москве...

  • @user-yw2cd5lv7y
    @user-yw2cd5lv7y 5 лет назад +14

    Ребят вы классно выросли. Если на заре ваших видео только "подбор авто", то это уже качественный, подробный обзор авто. Очень хороший материал, продолжайте в том же духе. По поводу повышенного клиренса : если не ошибаюсь имеется версия Берлинго с приставкой track. Он на порядок выше и имеется межосевая блокировка дифференциала (уж не знаю псевдо или настоящая). И в угоду завышенному клиренсу, запаску переместили в багажник.

  • @user-qk3df2zx1b
    @user-qk3df2zx1b 5 лет назад +2

    Хороший обзор! Лайк+подписка!

  • @user-mp4no8fr5g
    @user-mp4no8fr5g 5 лет назад +2

    Видео полезное, текст чистый комфортный.