Rundgang Schmalspurbahn ehemaliger Steinbruch Glossen
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- Опубликовано: 30 июн 2022
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Sehr interessant danke
Klasse 🤗👍🏻ich liebe so alte Technik
Sehr interessantes Video! Danke! 👍👍👍😎
Tolle Anlage und tolle Technik
ein super Beitrag ich danke dir
Ich liebe solche Orte wohnen alte DDR Technik allgemein alte Technik bestaunen kann
Zu DDR-Zeiten war das 750mm Gleis nicht mehr. Da standen schon LKW drunter. Erst nach der Wende wurde der Bahnhof Glossen wieder angeschlossen. Es wurde von 600mm Feldbahn auf 750mm Schmalspur umgeladen. Hier etwas genaueres zum Wilden Robert: de.wikipedia.org/wiki/D%C3%B6llnitzbahn#F%C3%B6rderverein_Wilder_Robert
Ist der Bremssand auch für die Beschleunigung da, oder nur zum Verzögern?
Der Sand dient generell zur Erhöhung der Reibung zwischen Rad und Schiene, also entweder, wenn die Räder beim Beschleunigen durchdrehen, (Eisenbahner nennen dies „Schleudern“) aber auch, wenn man beim Bremsen dahingleitet… Mehr Beschleunigung bekommt man aber deswegen nicht…
Der Quersitz hat den Vorteil, dass die Sicht nach vorn und hinten bequemer ist. Man muss halt nicht den ganzen Körper bei Rückwärtsfahrt drehen. Tut mir leid. ich hatte ein wenig früh kommentiert.
Glaub, dort fahre ich auch mal ran.
Kennst du das schon ?
ruclips.net/video/bqjLJmknys0/видео.html&ab_channel=BASTELFREAK
„Steineknacker“? Solche Dinger, allerdings meist als Mobilgeräte direkt am Abbauort ausgeführt, gibt es heute noch, nur nennen sich diese „Brecher“… Ansonsten, der „Wilde Robert“ hieß auch schon vor der DDR-Zeit so.
Der Eimerkettenbagger hat da eigentlich nix zu suchen! Früher wurde da das Quarzit mit NOBAS UB-75 /-80 und -1212 geladen.
Stimmt, aber der stand noch irgendwo rum und anstatt ihn vergammeln zu lassen hat man ihn dort aufgestellt um die Feldbahn als Ganzes zu repräsentieren.