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Verlassene DR 130 Ludmilla, ein Rundgang
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- Опубликовано: 19 май 2024
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Die Lok stand glaube auch als arbeitsvorat bei Adtrans und wurde dort zusammen "vandaliert".
Wir waren gestern auch in Falkenberg.
MfG, Daniel
Schade um die Lok‘s.
Danke für‘s Video.
LG
Voll geil, das "Ludmilla" Video.👍
1990 wo das 100 Jährige Jubiläum der Bahnstrecke Berga-Kelbra Stolberg/Harz war im Bahnhof Berga-Kelbra war ich in so einer Diesellok mal drin gewesen!
Ich will jetzt nichts falsches sagen... aber ich meine der Motor hatte einen Schmiermittelvorrat von 1100 Litern. Und bei den 3 grossen Lüftern waren die Kühler verbaut.
Einfach nur geil 😊
Eines deiner besten Videos...
Die Lok steht in Falkenberg ,ich war da selber schon und hatte eine 3 teilige Reportage gemacht ,die Bahn wollte für eine Scheibe 50000 darum konnte sie nie fertig gemacht werden ,ist wohl nun Ersatzteil Träger geworden 😢
Würde die Lom selber gerne mal ansehen wollen wo genau wen ich Fragen darf steht die ?
Echt schade drum, weiß jemand, ob die vielleicht noch "zu retten ist", oder ob die nun entgültig zum verschrotten ist (😢) lg. Daniel
131 eine seltene Lokomotive. Eine Besonderheit des 132 ist die Anwesenheit einer Schneefräse (Kehrmaschine) im unteren Teil der Kabine. Mit freundlichen Grüßen aus Moskau!
Ein Schneepflug meinst du?
DB InfraGO möchte auf deinen Standort zugreifen
👍
V16, oder?
Jap, wobei der V16 zum Antrieb des Generator benutzt wurde da es sich hier um eine Diesel-Elektro Lok handelt
Oder auch Taigatrommel Bzw stalins letzte Rache.
Falsch, Taigatrommel ist die Bezeichnung für die BR 120 der DR, da die ersten Lokomotiven ohne Schalldämpfer an die DR ausgeliefert wurden.
..und Stalins Rache war die BR119 (U-Boot)
russische technik eben
Ich mag die russischen Dinger schon rein optisch nicht.
Die einzige Diesellok, die ich von der einstigen DDR-DR wirklich mochte war die V180.
Ansonsten ziehe ich unsere westdeutschen Loks grundsätzlich vor. Die V160-Familie ist bei mir nach wie vor mein oberster Favorit