Руль скошенный, т.к. его скосили на рестайле. Ручка зашоркалась, т.к. ее шоркали... рулем рулили, так что он тоже мог зашоркатся, а вообще все вариации зависят от рестайлинга и некоторых др. моментов. А ДВС конечно традиционно jz?))) По вложениям под капотом все ясно, а над капотом какие вложения нужны?
Ну чисто логически если подумать, можно за 1млн притащить с Японии тойоту намного интереснее и свежее, если уж прям так сильно хочется именно тойоту. При этом будешь первым хозяином.
У меня королла 2011 года и пробега за 200 тысячью, арки идеальные, капот да, сколы есть но ржавчины нет
У меня десятого года, всё так же
Да тут видно что километраж скручен
У тойоты есть один большой плюс НАДЕЖНОСТЬ
Руль скошенный, т.к. его скосили на рестайле.
Ручка зашоркалась, т.к. ее шоркали... рулем рулили, так что он тоже мог зашоркатся,
а вообще все вариации зависят от рестайлинга и некоторых др. моментов.
А ДВС конечно традиционно jz?))) По вложениям под капотом все ясно, а над капотом какие вложения нужны?
По кузову ещё 30-40 нужно вкладывать
Ну чисто логически если подумать, можно за 1млн притащить с Японии тойоту намного интереснее и свежее, если уж прям так сильно хочется именно тойоту. При этом будешь первым хозяином.
да возможно, но обычно люди хотят здесь и сейчас
И она будет с рулём в бордачке....