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どうしてもタイカブのウェーヴと比較される。デザインはウェーヴの方が現代的だしシート下収納も魅力！キックペダルも付いてるぅ。ロングシートでタンデムも快適！C125より安価とウェーヴに軍配😄
スポーツ走行ができる、お一人様専用のスーパーカブC１２５ですね。燃タンが４Ｌぐらいにしてほしいですなぁ。
カブｃ１５０が出てきたら買いたい！
さすがに高いですね。この価格で出すならABSまで標準装備するべきでしょう。
コメント失礼します。タイカプの125ccはABS標準装備されてますよそれのレッドが個人的に好きです。
くそボロの郵政カブに乗ってた事ありますw鉄板プレスのパーツ多めで、重量的にも重かったですが、金属部品は耐久性や補修という面では、最良なんだろうと思います。新型はモダンな印象ですが、樹脂パーツ多めなんでしょうね。
２００ｃｃあってもいいですよね、高価ですが検討中です。
磨き甲斐のあるピカピカ綺麗なカブね。雨ざらし放置はできないよ。荷台が小さいので110カブの荷台に交換したいな。ポン付けできるといいけど。
カブで40万は高いと思うけど、125CCであること、ディスクブレーキ、チューブレスを考えれば、妥当ですね。センスアップの感性をプラスすればいいのかもですね。クロスカブをこのエンジンとディスクブレーキにして欲しかったです。
確かに
これによってCBR125Rが安く感じるから不思議（もう作ってないけど）
ABS装備してほしかったです
チューブレスタイヤって言うだけで良いなって思います。パンク修理が楽。
リッターカブ見てみたい
papillon407 リッターカブ笑 響きがいいですね
ディスクとかいいホイールになんていらないから35万位で出してほしかったなー。
モンキーかカブ125か？どちらも欲しいですが、買うとすればどちらを選びますか？
これは非常に難しい質問ですね。状況によって変わるような気がしますが、所有バイクが２台以上ならモンキー。1台大型もしくは無ければカブですね。
@@CookingRider ですよね！できれば両方欲しいところです、（笑）モンキーではクラッチ操作が都会は瀕雑なのでカブがいいかな、と思います。渋滞では疲れます。しかし、現在XMAXなので、クラッチ操作を楽しむモンキーも面白いなぁと思います。なので、乗ってみて感覚的に選ぶしかありません。
私がJUNさんの立場なら多分モンキーです。理由はXMAXは実用で使ってモンキーは遊びや楽しみで使うみたいな。両者同じエンジンですが乗っている時の感覚が違いますよ。ウキウキちゃんとしっかり君みたいな感じですね。
@@CookingRider ありがとうございます!
実写見てきました。作りや仕上がり、走りも素晴らしいんですが綺麗過ぎて…外装がすべてプラスチックなので年数経ったときのビンテージ感が微妙かなと？昔ながらの鉄のカブに乗ってる方には物足りないかもしれませんね。
一寸疑問が沸いたので質問お許しください。スーパーカブのご説明のなかでギヤーの変速図がありました。ネットのスペックでは常時噛合式4段リターンとありますが、これってロータリー4段ですよね？ロータリー4段はもう無くなったのだとばっかり思っていました。新型モンキーも（常時噛合式4段リターン）とスペックには書かれていますが、昔と同じ様にロータリーなんでしょう？それともワンダウン‐ニュウトラルースリーアップなんでしょうか？
これロータリーですよ。リアタイヤが静止している状態だと4速からシフトアップで1速なので。4速で交差点で止まってシフトアップすると1速になる仕組みです
タイカブはシフトポジション表示が標準で日本仕様車もインジケーターがつく場所があるのに省かれるゴミホンダ
@@offeredia 省かれてませんけど
スーパーカブ90
@@offeredia お前他でも適当な事書いてんなあーあ、酸っぱいブドウ
高級だなぁ、今までのカブみたいに下駄代わりには使えない
壊れる下駄ｗ
ゆうすけ ゆうすけ いい意味でも悪い意味でもそうだね
キルスイッチがあるのは海外モデルだけですか？
カブかっこいいね
基本設計は残して外装は全く新規ですな
どうせなら150ccにしてほしかった
会社の人買ったけど、クオリティはんぱないよ！買わんけど
￥198000なら100万台売れるだろうな！色黄色なら個人的には頑張って買うかな？
その価格だと110より安いですね。株主から怒られますwPCXより少し高めが良かったのでは、と思ったんですが、ターゲットは青春時代をカブで過ごしたリタイア世代かなと思ってます。
How much $?
its sold 40,000＄ in Japan
@@CookingRider It's expensive.
Cooking Rider 400万は高過ぎやろw
超棒藝術品，台灣有賣此產品嗎？
カブではないカブ
この荷台で、タンデムOKなの？！
タンデム用シートを買わないと違法だと思いますよ
仕上がりすぎててつまらない。
사고 싶은데 슈퍼커브C125 는 왜 한국에는 판매안하는거야 제발 팔아라
中国部品満載の高いだけの軽自動車と一緒Ｎ-なんとかみたいな雨漏り車と同レベルでしょ
なに言ってるんだ？
ほんと、わけわからんアホやね^_^
世の中の製品の多くは中国製、中国製をまったくつかっていない日本人いない。
無知過ぎて恥ずかしい。コメ削除したら？
![Kodak Black - Catch Fire [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/A4ch-olIuZo/mqdefault.jpg)
どうしてもタイカブのウェーヴと比較される。デザインはウェーヴの方が現代的だしシート下収納も魅力！キックペダルも付いてるぅ。ロングシートでタンデムも快適！C125より安価とウェーヴに軍配😄
スポーツ走行ができる、お一人様専用のスーパーカブC１２５
ですね。燃タンが４Ｌぐらいにしてほしいですなぁ。
カブｃ１５０が出てきたら買いたい！
さすがに高いですね。
この価格で出すならABSまで標準装備するべきでしょう。
コメント失礼します。
タイカプの125ccはABS標準装備されてますよ
それのレッドが個人的に好きです。
くそボロの郵政カブに乗ってた事ありますw
鉄板プレスのパーツ多めで、重量的にも重かったですが、
金属部品は耐久性や補修という面では、最良なんだろうと思います。
新型はモダンな印象ですが、樹脂パーツ多めなんでしょうね。
２００ｃｃあってもいいですよね、高価ですが検討中です。
磨き甲斐のあるピカピカ綺麗なカブね。雨ざらし放置はできないよ。荷台が小さいので110カブの荷台に交換したいな。ポン付けできるといいけど。
カブで40万は高いと思うけど、125CCであること、ディスクブレーキ、チューブレスを考えれば、妥当ですね。
センスアップの感性をプラスすればいいのかもですね。
クロスカブをこのエンジンとディスクブレーキにして欲しかったです。
確かに
これによってCBR125Rが安く感じるから不思議（もう作ってないけど）
ABS装備してほしかったです
チューブレスタイヤって言うだけで良いなって思います。
パンク修理が楽。
リッターカブ見てみたい
papillon407 リッターカブ笑 響きがいいですね
ディスクとかいいホイールになんていらないから35万位で出してほしかったなー。
モンキーかカブ125か？
どちらも欲しいですが、買うとすればどちらを選びますか？
これは非常に難しい質問ですね。状況によって変わるような気がしますが、所有バイクが２台以上ならモンキー。1台大型もしくは無ければカブですね。
@@CookingRider
ですよね！できれば両方欲しいところです、（笑）
モンキーではクラッチ操作が都会は瀕雑なのでカブがいいかな、と思います。渋滞では疲れます。
しかし、現在XMAXなので、クラッチ操作を楽しむモンキーも面白いなぁと思います。
なので、乗ってみて感覚的に選ぶしかありません。
私がJUNさんの立場なら多分モンキーです。理由はXMAXは実用で使ってモンキーは遊びや楽しみで使うみたいな。両者同じエンジンですが乗っている時の感覚が違いますよ。ウキウキちゃんとしっかり君みたいな感じですね。
@@CookingRider
ありがとうございます!
実写見てきました。
作りや仕上がり、走りも素晴らしいんですが綺麗過ぎて…
外装がすべてプラスチックなので年数経ったときのビンテージ感が微妙かなと？
昔ながらの鉄のカブに乗ってる方には物足りないかもしれませんね。
一寸疑問が沸いたので質問お許しください。
スーパーカブのご説明のなかでギヤーの変速図がありました。ネットのスペックでは常時噛合式4段リターンとありますが、これってロータリー4段ですよね？ロータリー4段はもう無くなったのだとばっかり思っていました。新型モンキーも（常時噛合式4段リターン）とスペックには書かれていますが、昔と同じ様にロータリーなんでしょう？それともワンダウン‐ニュウトラルースリーアップなんでしょうか？
これロータリーですよ。リアタイヤが静止している状態だと4速からシフトアップで1速なので。4速で交差点で止まってシフトアップすると1速になる仕組みです
タイカブはシフトポジション表示が標準で日本仕様車もインジケーターがつく場所があるのに省かれるゴミホンダ
@@offeredia 省かれてませんけど
スーパーカブ90
@@offeredia
お前他でも適当な事書いてんな
あーあ、酸っぱいブドウ
高級だなぁ、今までのカブみたいに下駄代わりには使えない
壊れる下駄ｗ
ゆうすけ ゆうすけ いい意味でも悪い意味でもそうだね
キルスイッチがあるのは海外モデルだけですか？
カブかっこいいね
基本設計は残して外装は全く新規ですな
どうせなら150ccにしてほしかった
会社の人買ったけど、クオリティはんぱないよ！
買わんけど
￥198000なら100万台売れるだろうな！
色黄色なら個人的には頑張って買うかな？
その価格だと110より安いですね。株主から怒られますw
PCXより少し高めが良かったのでは、と思ったんですが、ターゲットは青春時代をカブで過ごしたリタイア世代かなと思ってます。
How much $?
its sold 40,000＄ in Japan
@@CookingRider It's expensive.
Cooking Rider 400万は高過ぎやろw
超棒藝術品，台灣有賣此產品嗎？
カブではないカブ
この荷台で、タンデムOKなの？！
タンデム用シートを買わないと違法だと思いますよ
仕上がりすぎててつまらない。
사고 싶은데 슈퍼커브C125 는 왜 한국에는 판매안하는거야 제발 팔아라
中国部品満載の高いだけの軽自動車と一緒
Ｎ-なんとかみたいな雨漏り車と同レベルでしょ
なに言ってるんだ？
ほんと、わけわからんアホやね^_^
世の中の製品の多くは中国製、
中国製をまったくつかっていない日本人いない。
無知過ぎて恥ずかしい。コメ削除したら？