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非常に、大変参考になりました。カブオーナーならではの的確なコメント伝わりました。C125見た目は凄くいいですよね、マットグレーが軍用バイクみたいでいいです。そうです。価格が高いです。正直見た目のC125またはpcx160と価格があまり変わらないので悩んでおります。〜苦笑
125はウィンカーのカチカチ音がないので、ブザー音が鳴るのをつけてもらいました。音量も調節できます。カチカチでもいいからつけて欲しい、でないと消し忘れする。なんで付けないのかなあ～😢
電球のウィンカー用と、LEDのウィンカーではリレーの仕様が違うのでカチカチならないです。
買ってしまいました😂
車と違って台数が少ないため価格を高くしないと難しいと思う、これにフードがあって同じ価格なら買います。二輪車も消耗品と考えると中古でも十分と自分は思います。
20年振りに大型車からC125へ・・初乗り時に驚いたのは乗り易さでした。まさに、えっ！て感じでした。燃費はツーリング時でカタログ値を超すℓ71～72ｋｍ（都心～箱根）此れにも驚かされました。欠点？身長178㎝の私にはグリップ位置が低過ぎて3～4時間程度で肩コリが起きる事。それ以外は、総てに於いて満足しております。
いちにごでも、ひゃくにじゅうごでも、どっちでもいいと思います。カブいいですねえ。
40秒くらいのノーウィンカーでいきなりレーンに入ってくる車が怖すぎる・・・
これ2輪車全般なのかは分かりませんがカブは特に多い気がしますね。前の車両から全然遅れてないのにめちゃめちゃギリギリで追い抜かれたり💦まぁなめられるんでしょうね😅
C125 乗りです。私は必ず追いつけば横に止まり車を止めさせて撃退します。🏍️
35秒あたりからウインカーを出しているようですが😅
カッコやスマートキーなど見てわかる事より、JA07と比べて(当方JA10所有)走りはどうですか？出だしは？変速機のつながり具合や変速ショックは？加速は？最高速は？キャストホイールによる安定感は？ディスクブレーキのタッチや効き具合は？エンジンサウンドは？運転したときの質感の差などは？LEDのランプ類の明るさや使い勝手は？等々いろいろあるかと思いますJA07オーナーならではの視点でどうなのか？が知りたいです
JA07と比べると新型エンジンのおかげで、全体的に乗り心地が格段にいいですね。言葉じゃ伝えにくいけど、いい意味でガンバってないカンジがします。出だしもスムーズでスピードも乗りやすい。キャストホイールになったから安定感に差があるかと言われるとそうは感じなかったけど、それに合わせてチューブレスタイヤになったことの方が利便性が上がっています。またブレーキもスムーズで、特に前ブレーキは別ものレベルで違いますね。JA07オーナーからするとこのあたりが明確に感じる違いですが、それだとJA59同様となります。なのでJA07から乗り換えを検討している人は、動画内にあるようにJA59とC125の価格差とスマートキーをどう天秤にかけるかという感じでしょうか。
自分で調べれば良いことをわざわざ大量に質問しといてお礼も言えないなんて…
ｃ１２５は２年乗っていますが いまだに ウインカー消し忘れます やはりカチカチ音は大事ですね
Awesome video bro
Thanx a lot bro!I hope you will enjoy my hood
バッテリー上がり怖いのは本当にそのとおりだと想います。あともう一つ僕が思うのがカスタム・メンテナンスが本当に面倒くさいです。全てツメではまってるような感じでレッグシールド外すのすらダルいです。昔はコインがあれば出来たのにC125はバッテリーを外すのもツメがあって簡単には取れないです。リトルカブ・スーパーカブ110・C125の3種類しか乗ってないので他のとの違いは分からないのですが昔のカブのように自由にバラしたりいじったりしたい人は買う前に1度調べてから買ったほうがいいかもしれません。
貴重なご意見ありがとうございます！これから買う方の参考になりそうです！
C125の明るいグレー良いですね、欲しいです。ct125持ってるんで無理ですが。ちなみに南区在住です。小笠木峠ワロタ😂
スーパーカブ125が高すぎるから、スーパーカブ１１０が安く感じる。それほど安くはないんだけど。
110で良い。
同じ排気ならハンター乗るかな
ウィンカーのデザインなんとかならんかねぇー。
Luar biasa
キック無いのは、ちょっとね。
ならず者はどんどん晒してけ
非常に、大変参考になりました。カブオーナーならではの的確なコメント伝わりました。
C125見た目は凄くいいですよね、マットグレーが軍用バイクみたいでいいです。
そうです。価格が高いです。正直見た目のC125またはpcx160と価格があまり変わらないので悩んでおります。〜苦笑
125はウィンカーのカチカチ音がないので、ブザー音が鳴るのをつけてもらいました。音量も調節できます。カチカチでもいいからつけて欲しい、でないと消し忘れする。なんで付けないのかなあ～😢
電球のウィンカー用と、LEDのウィンカーではリレーの仕様が違うのでカチカチならないです。
買ってしまいました😂
車と違って台数が少ないため価格を高くしないと難しいと思う、これにフードがあって同じ価格なら買います。二輪車も消耗品と考えると中古でも十分と自分は思います。
20年振りに大型車からC125へ・・初乗り時に驚いたのは乗り易さでした。まさに、えっ！て感じでした。燃費はツーリング時でカタログ値を超すℓ71～72ｋｍ（都心～箱根）此れにも驚かされました。欠点？身長178㎝の私にはグリップ位置が低過ぎて3～4時間程度で肩コリが起きる事。それ以外は、総てに於いて満足しております。
いちにごでも、ひゃくにじゅうごでも、どっちでもいいと思います。カブいいですねえ。
40秒くらいのノーウィンカーでいきなりレーンに入ってくる車が怖すぎる・・・
これ2輪車全般なのかは分かりませんがカブは特に多い気がしますね。
前の車両から全然遅れてないのにめちゃめちゃギリギリで追い抜かれたり💦まぁなめられるんでしょうね😅
C125 乗りです。私は必ず追いつけば横に止まり車を止めさせて撃退します。🏍️
35秒あたりからウインカーを出しているようですが😅
カッコやスマートキーなど見てわかる事より、JA07と比べて(当方JA10所有)走りはどうですか？
出だしは？変速機のつながり具合や変速ショックは？加速は？最高速は？キャストホイールによる安定感は？ディスクブレーキのタッチや効き具合は？エンジンサウンドは？運転したときの質感の差などは？LEDのランプ類の明るさや使い勝手は？等々いろいろあるかと思います
JA07オーナーならではの視点でどうなのか？が知りたいです
JA07と比べると新型エンジンのおかげで、全体的に乗り心地が格段にいいですね。
言葉じゃ伝えにくいけど、いい意味でガンバってないカンジがします。出だしもスムーズでスピードも乗りやすい。
キャストホイールになったから安定感に差があるかと言われるとそうは感じなかったけど、それに合わせてチューブレスタイヤになったことの方が利便性が上がっています。
またブレーキもスムーズで、特に前ブレーキは別ものレベルで違いますね。
JA07オーナーからするとこのあたりが明確に感じる違いですが、それだとJA59同様となります。
なのでJA07から乗り換えを検討している人は、動画内にあるようにJA59とC125の価格差とスマートキーをどう天秤にかけるかという感じでしょうか。
自分で調べれば良いことをわざわざ大量に質問しといてお礼も言えないなんて…
ｃ１２５は２年乗っていますが いまだに ウインカー消し忘れます やはりカチカチ音は大事ですね
Awesome video bro
Thanx a lot bro!
I hope you will enjoy my hood
バッテリー上がり怖いのは本当にそのとおりだと想います。
あともう一つ僕が思うのがカスタム・メンテナンスが本当に面倒くさいです。全てツメではまってるような感じでレッグシールド外すのすらダルいです。
昔はコインがあれば出来たのにC125はバッテリーを外すのもツメがあって簡単には取れないです。
リトルカブ・スーパーカブ110・C125の3種類しか乗ってないので他のとの違いは分からないのですが昔のカブのように自由にバラしたりいじったりしたい人は買う前に1度調べてから買ったほうがいいかもしれません。
貴重なご意見ありがとうございます！これから買う方の参考になりそうです！
C125の明るいグレー良いですね、欲しいです。ct125持ってるんで無理ですが。
ちなみに南区在住です。小笠木峠ワロタ😂
スーパーカブ125が高すぎるから、スーパーカブ１１０が安く感じる。
それほど安くはないんだけど。
110で良い。
同じ排気ならハンター乗るかな
ウィンカーのデザインなんとかならんかねぇー。
Luar biasa
キック無いのは、ちょっとね。
ならず者はどんどん晒してけ