Porque mi moto PIERDE FUERZA Y POTENCIA en SUBIDA
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- Опубликовано: 30 авг 2023
- Como potenciar tu moto sin fuerza, porque mi moto pierde fuerza en subida. Mi moto no tiene fuerza al acelerar en cuesta, sepa los motivos porque tu motocicleta pierde fuerza y potencia cuando aceleras en una subida, explicamos paso a paso porque tu moto pierde fuerza en una subida.
#pierdefuerza #pierdepotencia #moto
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Gracias por la información muy práctica y de utilidad ,saludos
Muy buenos sus consejos amigo gracias
Muy vien esplicado q vien gracia amigo asi con un maestro como usted cualquiera a priende gracia por su consejo
Gracias por el video muy bien esplicado saludos desde colombia
Muchas gracias compa por la información
Gracias amigo bendiciones
Aplausos querido amigo tu humildad te llevará lejos
Gracias amigo.
muy buena explicacion
Gracias por el consejo
Gracias por la enseña sa
Soy de Guatemala gracias por esas explicaciones
Buen video tutorial.
Así se explica ,bien amigo seguiré lo recomendado gracias por transmitir tu experiencia saludos desde lima Perú.
Gracias amigo
Muy buen video. Extra si acelera y no avanza es embrague.
felicitaciones compa eres lo maximo .. que viva la gente peruana de mi selva queria !!!
Gracias amigo
Gracias Dios te bendiga
Excelente!!🎉
Qué es el CDI?
Profe que gran explicacion facil de entender tengo ese problema con mi moto pero boy Aser todos los paso que ustedes dice Dio lo bendiga
gracias amigo
Hola profe, gracias por todas sus enseñanzas, pero tuve una moto honda Splendor 100 en 2009 modelo 99 y me toco que cambiar la platinera donde van las bobinas al lado hizquierdo del motor porque la parte redonda metálica en un lado estaba rajada de lado a lado como cuando un anillo 💍 de de dedo se revienta y la moto tenía una pequeña fuga de aceite y el piso amanecía un poquito goteriado, el caso es que este mecánico le tomo foto al porta bobinas o platinera y la encargo de lejos de la ciudad principal Bogota, en Colombia y le mandaron una parecida y bueno ensayé la moto en una subida, donde subía en 2da conmigo solo y subio, pero la sentí desfuerzada y entonces le hice el reclamo al mecánico y le pedí que la encargara de nuevo y volvió y mando la foto y pidio que se la cambiaran por otra identica a la que tenía primero, tal vez la original y le hicieron el cambio y la moto quedo otravez con buena fuerza, y de paso para decirle que yo subía con parrillero en esa moto por subidas bravas y no se quedaba y en estos días que estoy viviendo en Bogota y me dio por comprarme una moto honda storm 125 modelo 2009 ya hace como unos 5 meses que la compré y me salio para las subidas con parrillero en subidas brabas, sube un pedacito y hay mismo se que da y en subidas por donde suben busetas grandes hay Veses que sube y otras veces sube un pedaso y se queda, la moto en lo plano si tiene buena velocidad y se siente con fuerza, menos para las subidas, tengo idea de que no tiene el porta bobinas original, y en estos se lo voy a cambiar y si no es eso, a poner en práctica todo lo que usted enseña en este vídeo, a medía que vaya teniendo la forma para hacer eso. Hay le cuento mi esperiencia que tuve con esa moto, no se si me crea.
Gracias profe por todas sus enseñanzas
Ecuador saludos
Hola amigo saludos desde paranacito entre rios Argentina me pasa con un cuatri se queda sin fuerza y es bicilindrico
Amigo lo felicito hice lo de las válvulas 10,10 con yilet y quedó al 100
gracias amigo. lo hiciste bien.
Vien explicado maestro 👍
Ami moto vento worman 150 le hise 6 huecos y y vieras que bonito arremanga
Tengo una pulsar NS 160 y no tiene fuerza al arrancar y en las subidas...pero en lo de más funciona bien
Oyes amigo no hicisteis comentarios de pastas del enbrage también puede ser saludos des mexico
Saludos cordiales desde la costa de Barranca Perú interesante
Exactamente pero ojos adentro del motor como embrague y el cambio tambien pierde potencia
Hola gracias por tus aportes y enseñanzas te falto el sistemaa de frenos de ambas ruedas saludos cordiales
Eso no es falla hoy sanaso.
Cual es la primera falla si el motor no arranca a ver si sabes tanto ?
@@pabloocampo9034 se sobre entiende ps sanaso
Ya eso hare
Ya le cambie cdi bobina de alta y los capuchones estoy dudando que sea el embrague
Otro podria ser de disco de enbrage o mal calibrado
Gracias amigo, una pregunta por qué mi moto al frenar se apaga
Cada cuanto tiempo o kilometros se calibran las valvulas?
hola amigo como le puedo poner el tiempo ami moto md
necesito un curso para eso o lo hago sin llaves
Hola! Esta muy bien explicado (en teoría) - confirmando cada palabra como ingeniero y mecánico.
Pero si sabes sólo teoría - más barato pagar al taller. Practica y experiencia significa mucho. Si quieres aprender mecánica - adelante.
Buenas como ingeniero y da fe en teoria de lo explicado en el video, una consulta todo este proceso de fuerza y potencia se aplica para cualquier moto y que sirva si uno se va a un lugar de 4800 msnm, ruta trocha, lluvia, 2 grados d temperatura, cree ud q mejorara o que otra cosa mas se le puede hacer? , es una moto 150. Gracias desde ya por su pronta respuesta.
experiencia 15 años amigo.
@@stellman1228 Se aplica para toda moto, en cualquier parte del mundo, ya sea 125, 200, respecto a la potencia, en trocha y temperatura 2 grados, solo pone una catalina, 45 y un piñon 17 y aumentara tu fuerza de tu moto. dependera de que clase este tu motor si esta en buenas condiciones o falta reparar.
@@Adrilaba Gracias por responder amigaso, te cuento tengo una moto scooter 150 cc la tengo hace 1 año y medio, sta al dia ensu mantenimiento, pase x ticlio llendome a san Ramon y no tuve problema hace 3 semans, y recien hace 3 dias fui a marcapomacocha, rajuntay y me tope con un clima muy frio,trocha lluvia y recien me doy cuenta que rajuntay sta a casi 5500 msnm, fui con un grupo de moteros que igual tienen scooter 125 y 150 y lograron pasar, mi moto ya no quizo subir cierto tramo me tuvieron q remolcar jejeje, ojo si encendía y si me bajaba de la moto subia pero lento como empujando porpoco me qedo en la interperie con nevado, no aceleraba con tanta fuerza como q se ahogaba y ya no podia subir, que truco podria hacerle, el que indicas en tu video serviria??
Mi moto es de inyeccion electronica, em ultomas fechas he notado que en sexta velocidad pierde fuerza o acelera pero gradualmente, cuando nueva aceleraba de inmediato en sexta, no subia gradualmente, era de golpe la respuesta, ya tiene 30 mil kilometros y no se que este pasando.
Puede ser el tps amigo
Y qué pasa si en ralentí, (en neutro) la moto funciona bien? , no será suciedad en el filtro de aire?, no será discos gastados de embrague, ? por lo que entiendo el CDI es muy difícil que se rompa
Anteriormente estaba bien pero le ise mantenimiento vi que el sistema eléctrico en la unión del cdi el cable amarillo de soltó y cambie bujia y nada debe ser el sistema eléctrico verdad?
Tengo un motocar cg 150 ise todo lo q se menciona y nada la falla es en las subidas me ase bajar los cambios y cuando aceleró pra q agarre pique se quiere apagar al acelerar rápido en la subida
Amigo solo una pregunta tengo una motocar 150 en la subía me ase bajar el cambio como si estaría tapando le en acelerador el la subida ya no acelera mas si aceleró inves de acelerar se atora ya cambie bujía carburador revise sistema eléctrico revise si q aya fuga de aire y mande a cambiar guías de balbulas
antes que repares era asi, o tenia mas fuerza.
Yo compre esa moto con esa faya
Mi moto al subir no pierde fuerza pero se le escucha un sonido en la tapa como si rosara pero solo asi pero cuando ando normal no hay problema
También pierde por válvula de escape que no abre bien y se ahoga e incluso se para en bajo y en alta no tiene fuerza
Hola carnal eres de dónde ya que acá en México venden puras motos caras y malas 😂😮
Peru
Mi moto esta así revise y me di cuenta que un tornillo que va en la base del carburador estaba flojo no se si sea eso ya que no la e corrido le compre cilindro nuevo y bujia nueva filtro nuevo
ajusta el tornillo y prueba.
Amigo. Como hago para sacar. Esa parte de las válvulas. Cres que pueda limpiarlo. El piston y las válvulas
si amigo, saca los balancines y despyes saca los perno que asujetan la cabeza, son numero 12 por lo general y limpia el pisto y valvulas y quedara genial.
hola amigo, hace poco traje una motokar honda ccg 125 de pucallpa a lima. y resulta que aqui perdio mucha fuerza, sube laderas en primera noma y con dificultad, y si es es muy pronunciada se apaga y no sale ni en primera.
me parece extraño porque en pucallpa la moto trabajaba normal, subia laderas hasta en barro con tres personas y conductor y aqui en lima en pista no puede. ya lo lleve a afinar, cambie bujia y el problema sigue. el mecanico sospecha que es disco de embrague. pero yo me pregunto, como puede de un momento a otro pasar eso, es posible?
haber si me das alguna revomendacion amigo. porque no quiiero cambiar algo que despues no solucione el problema.
gracias.
Tengo el mismo problema...llegaste a solucionar?
@@eduardofernandezbenites7393 en parte, volví a carburar y mejoro , pero aún no me convence la potencia. no está como en pucallpa.
Jaja era bien forro 😂
Pero al ver tu video voy a checar que sea válvulas
oye amigo,por casualidad,no tendrias un watsap,para hacerte unas cuantas preguntas,sobre el mantenimiento,de mi moto,sabes que tengo una moto,parecida a la de tu mototaxi,y necesito saber unas cosas,muy puntuales,sobre su mantenimiento 🤓
si, pero no doy mi numero.
Amigo q consecuencias trae a mi motokar honda ccg 125 los cambios abeces entra normal pero la mayoria entran duro y aveces se atasca los cambios q debería hacer gracias
Desarme de caja de cambios el selector está dañado
Podría ser el selector de la caja de Cambios o también que la cadena ya esta floja y gastada , entonces hay que cambiar la cadena y ponerle una nueva. O también cambiar el esplok.
Hola amigo tambien puede ser la estrella donde calzan los cambios gastada va fija al selector y no esmucho desarme saludos@@mariodanubiogomez9763
Mi moto no da Seleramie to en la lo.a no aselera
Monte un motor 150 a una que era 125 y se ahoga al darle aceleradas bruscas o altas
Si el cilindro entro en la base de la caja 125cc, si entro normal, no debería pasar eso, te explico porque, veras toda la caja completa de la caja 15cc es igual, a una 150cc. L aunica diferencia es la biela nada mas, pero si cambias piston y anillos es casi una 150 cc, ahora si cambiaste culata de 1500 completa deberia ser una 150 cc completa. No deberia chuparse, salvo que haya un problema de acetado de valvulas mal echas, o carburador no esta dejando entrar gasolina suficiente, revisa tu bujia. el color como esta. y revisa atras del carburador acomodalo bien. que no tape nada.
Compa valla directo ya con solo decir que pierde fuerza listo
mi moto pierde fuersa con 2 personas
La mía también
X²@@Bayosva
Y la mía obligado la tengo que meter en primera
Soluciones?
Buenas amigo. Lleve mi moto a mecanico todo excelente solamente hacia un ruido y se le habia quebrado un resorte y me dijo que le cambiramos valvulas y le dijo que bueno y le cambio solo valvulas de admisión... Y ahora tengl problemas 1. Arranca en frio pero tengo que acelerar para que no se apague. 2. Pierde fuerza en subida con dos personas. 3. A veces se apaga y al encenderla y acelerar se ahoga. Me podrías ayudar? No se de motos pero mi logica es que también se cambien laa válvulas de escape? O no
Si antes de arreglar tu moto esta bien, solo el sonido era inconveninete. es Valvulas, o puede ser que haya echo una caliracion de valvulas ajustadas o algua sucia entre en el carburador o la bujia este cerrada. revisatu bujia, y hace nueva calibracion de valvulas. si sigue el problema revisa tu carburador, atras por el filtro que este todo en su sitio y prueba
@@Adrilaba gracias este miércoles la llevaré al taller y estaré alli para que se haga todo eso... Gracias amigo
Yo compre una cawasaki.limpié El carburador y arancó Bien y El otro dia cambié El aceite y ya no arancó como que quiere pero nada que sera El problema espero un consejo
primero ver si llega corriente ala bujia. 2 si llega no es corriente, pero si no llega es corriente,
revisa tu carburador. lavalo nuevamente su carburador, mejor asi descartas, si hiciste eso y sigue el problema nueva calibracion.
@@Adrilaba gracias .coriente llega ala bujia .pero al sacar El shock es cuando SE anranca un Segundo y SE apaga sera El carburador asi
@@user-qs8cm9zk6f si al alsar el shock arranca y cuando bajas se apaga, es carburador sucio obstruido eso se arregla metiendo aire a presion, porque si lo lavas aveces no desatoras la sucia en el conducto. desarma tu carburador, lavalo y sopla todos los conductos del carburador bien fuerte, coloca y prueba.
gracias
Y si mejor cambiamos la moto, dijo dos pasos
Mi moto hacelero a fondo y no aumenta velosidad
Combustible o valvulas
Mi moto taxi está botando aceite
por donde bota
Si el tubo le meto fierro le ago huco
va sonar mas fuerte, aumenta la fuerza si pero no es mucho, te sugiero cambies de catalinas. y prueba.
Amigo si cambio piñón más pequeño pierde fuerza tengo entendido que aumenta
Jaja tienes que hacer motor comprar carburador CDI jaja para eso cambio de moto 😅😅
Depende el Gusto.
La gasolina en Colombia es pésima..es más etanol de maíz ..pero el precio es internacional
Carnal, esta bien digerible tu video, el contenido es información de 10 😅 pero neta lo deje de mirar porque ya no aguante verte las uñas rey. 😥🤢🫢
😂😂
Sin capuchón de bujía bien cochina y dejada
Es moto de pruebas amigo.
Sí tú moto pierde fuerza cambia la Moto 😂
Una consulta?? Mi moto es 250 cc de cadena pero perdió fuerza y rapidez largue, qué será?
Yo creo entre los primeros está el filtro de aire